Preâmbulo
Apesar do seu grau competitivo, a 2ª Descida de Carros de Rolamentos da Geração C, promovida pela Câmara Municipal de Cascais, tem como propósito o convívio, a diversão e o entretenimento entre todos os Participantes, devendo o desportivismo merecer nota de destaque ao longo do seu decorrer.
Artigo 1.º
(Âmbito)
1.
A 2ª Descida de Carros de Rolamentos da Geração C, é integralmente regulada por este documento (REGULAMENTO DA PROVA) e pelo REGULAMENTO TÉCNICO.
2.
Todo o concorrente tem a obrigação de conhecer integralmente o conteúdo destes regulamentos. Não serão aceites alegações de desconhecimento TOTAL ou PARCIAL das regras, uma vez que o REGULAMENTO DA PROVA e o REGULAMENTO TÉCNICO estarão disponíveis em
http://www.geracao-c.com/ ;
https://docs.google.com/forms/d/1vYtoKTgDUQpVveIaA-J3vJALbWPqoMBmwuCHTKVKlxk/viewform;
https://www.facebook.com/ClubeCasadAldeia?ref=hl3.
A conduta dos concorrentes deve ser condizente com o espírito desportivo da competição, devendo ser encarada com responsabilidade e fair-play.
Artigo 2.º
(Local e Data)
1.
O evento realizar-se-á no dia 8 de Junho de 2014 na Serra de Sintra, em Cascais, independentemente das condições climatéricas, tendo início às 9h00.
2.
A apresentação e as vistorias técnicas serão realizadas entre as 9h00 e ás 9h45, junto ao Secretariado.
3.
O reconhecimento da pista (treinos) irá realizar-se às 10h00.
4.
As descidas de prova (duas) irão realizar-se a partir das 11h00.
5.
Poderá existir dilatação dos horários, por decisão da Organização.
Artigo 3.º
(Organização da prova)
Compete à Organização do evento, conduzida pelo Clube Casa D’Aldeia, o seguinte:
•
Designar a equipa de vistoria dos carros;
•
Elaborar a organização das descidas preparatórias;
•
Designar os fiscais de pista;
•
Preparar todos os materiais e equipamentos necessários para a realização da descida de carros artesanais;
•
Organizar as descidas;
•
Elaborar as classificações com base na pontuação atribuída pelo Júri e no desempenho dos concorrentes.
Artigo 4.º
(Casos não previstos no regulamento)
A Organização julgará e decidirá os casos não previstos por este regulamento. Estas decisões serão finais e irrevogáveis.
Artigo 5.º
(INSCRIÇÕES)
1.
Cada concorrente poderá apenas inscrever um carrinho de rolamentos, este será analisado no ato da Inscrição e eventualmente no decorrer da Prova pela Equipa de Vistoria/Membro da Organização.
2.
No ato da inscrição será necessário o preenchimento de uma ficha de inscrição ON-LINE, até às 12h dia 6 de Junho de 2014.
3.
As inscrições são gratuitas.
4.
Limite máximo de 100 participantes.
5.
A abertura do secretariado será entre as 9h00 e as 9h45 para receber o dorsal com o respectivo número.
6.
Cada Carro inscrito receberá no ato da inscrição um número que deverá ser colocado no carrinho, obrigatoriamente e será válido para toda a Prova. Estes números deverão ser afixados em local visível, o não cumprimento poderá dar lugar a desclassificação.
6º Artigo
(Prémios)
1.
Serão atribuídos prémios às seguintes categorias:
a)
Tradicional;
b)
Alterados;
c)
Livre;
d) Senhoras
e)
Melhor Carro;
f) Diversão / Espectáculo (Longboard Skates e Trikes - Descidas Livres, sem competição)
2.
Serão atribuídos troféus aos primeiros 3 (três) classificados das categorias a), b), c) e d), 1 (um) troféu à categoria e) (Melhor Carro) e sorteio de 2 (dois) troféus à categoria f) (um para Londboard Skate e outro para Trikes)
5.
A todos os Pilotos participantes será entregue uma medalha de participação.
7º Artigo
(Normas gerais dos carros em competição)
1.
O único meio de locomoção do veículo é a força da gravidade.
2.
O único contacto do carro com o asfalto será os rolamentos (nas categorias Tradicional e Alterados).
3.
O uso de sistema de travagem é obrigatório ao longo de toda a competição.
4.
O piloto não deverá estar preso ao carro através de nenhum dispositivo.
5.
Os carros devem ser construídos de modo a oferecer segurança ao piloto e seus adversários, não devendo conter objectos pontiagudos ou cortantes, nem estruturas que possam tornar-se perigosas em caso de acidente. Todos os elementos deverão estar devidamente fixados no carro.
6.
Para obter mais informações sobre os requisitos e normas de construção dos carrinhos de rolamentos, a participar nesta Prova, deverão consultar o nosso REGULAMENTO TÉCNICO.
8º Artigo
(Normas da Competição)
1.
Uma vez chegados ao local da prova, todos os carros devem ser levados pelos seus pilotos para o local designado pela Organização, bem como acatar todas as indicações dos elementos da Organização presentes no local.
2.
Será vedada a entrada de automóveis na pista, mesmo que pertencentes a pilotos.
3.
A prova será composta por 2 mangas, onde desce 1 ou 2 carros de cada vez.
4.
Serão apurados através do menor tempo das 2 mangas.
5.
Não poderá utilizar as mãos, os pés ou outros acessórios para obter maior velocidade, no início da partida.
6.
Só serão admitidos na prova concorrentes munidos de capacete, casaco ou camisola de mangas compridas, calças e calçado fechado.
7.
Para o alinhamento na grelha de partida serão realizadas chamadas dos carros pelo seu número.
8.
O concorrente deverá imobilizar de imediato o veículo sempre que lhe seja comunicado por um dos fiscais de pista.
9.
Em caso de acidente o piloto e veículo devem ser retirados imediatamente da pista ou da trajectória e informar um dos fiscais de pista ou elementos da Organização presentes.
9º Artigo
(Segurança dos Participantes)
1.
O local da realização das descidas estará cortado ao trânsito por elementos das forças de segurança ou por elementos da Organização.
2.
O percurso terá nos locais de maior perigo proteções (fardos de palha e/ou pneus) para amortecer eventuais acidentes, pessoal auxiliar para prestar os cuidados necessários tendo em vista a segurança da prova, e fitas vermelhas a indicar as zonas perigosas.
3.
A Organização dispõe de um seguro de acidentes pessoais para o piloto participante no caso de morte ou invalidez permanente e para despesas de tratamento;
4.
Haverá ambulância de socorro de prevenção à prova.
5.
Todos os participantes deverão ter uma postura com vista a garantir as condições de segurança, bem como acatar todas as indicações dos elementos da Organização.
6.
A Organização da corrida não se responsabiliza por quaisquer incidentes que possam ocorrer durante o evento.
Cascais, 2014
