1 | 東京大学・教養学部（前期課程）総合科目「情報メディア基礎論」（2022年度Sセメスター 担当：渡邉英徳）の成果物です。 | ||
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2 | 使用したオープンデータ | 可視化のねらい・工夫 | ウェブアプリのURL |
3 | 広島市オープンデータ,広島市_指定緊急避難場所一覧,広島市_病院（csv）,広島市_公園・緑地（csv） | 広島市で入院する人が病院を選ぶ際に使うマップを作りました。病院という若干くらいテーマなので、病院はあえて明るめの黄色のホタルにしました。リハビリや気分転換に使うことのできる公園の数を病院からの距離で集計し、公園のイメージに近い緑いろの丸の大きさで表しました。また、災害が来たときに避難できる避難場所の選択肢の数を、避難場所のスタイルで採用した赤色の円の大きさで表しました。この二つの円がともに大きい病院が理想的だと考えています。 | https://arcg.is/LyTmL |
4 | 東京都オープンデータ，緊急避難場所・避難所，保育園，幼稚園，育成室，児童館，地域子育て支援拠点，キッズルーム(一時保育)，子ども・乳幼児ショートステイ，病児・病後児保育ルーム | 小学生未満の子供が親のそばにいない時にいるであろう場所の近くに避難場所があるかどうか調べた。子供をどこかへ一時的に預けたい親や、どの幼稚園もしくは保育園に入れるか悩んでいる親の参考になることを願って作成した。そこで、幼稚園や保育園など役割が似た施設は同じ色を用いて形による区別を行い、一眼で施設を判別しやすくした。また、避難所も星形のスタイルを用いてみやすくした。 | https://arcg.is/vm9vvv |
5 | さいたま市オープンデータ, 小学校情報, 中学校情報, 文化財一覧 | 自分が住んでいるさいたま市の小中学校の社会の授業や街探検などで、歴史的な建造物を散策しやすいように、市立小中学校の場所と文化財の関係を示すマップを作成した。 解析では、各学校から歩いて30分ほど(2km)で行ける範囲の文化財を数えることで、どの学校がそのような建学に優れているか、また近くにどのような文化財があるかをわかりやすくした。 工夫した点の一つはラベルの見やすさや表示順序である。 先生方や生徒が自分の学校を探しやすいように、拡大していくことで初めに学校名が表示されるようにし、その後自分の学校に拡大していくことで、その周りの文化財の名称が表示されるというように、表示の順序を工夫した。また、ラベルは学校名よりも文化財名の方を一回り大きくすることで、文化財に自然と目がいくようにし、配置場所もできるだけ重ならないように調整した。 デザイン面では、文化財のアイコンを目的地のような形にすることで、遠目でも小中学校と文化財の違いが明らかになるようにし、全体的な分布も見やすいようにスタイルを設定した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/a4499899f3044976926663d44fab8188 |
6 | 都内のムスリムフード関連店舗，都内のマスジド情報 | 都内のイスラム教徒の参考のため、都内のムスリムフード関連店舗とイスラム教の礼拝所であるマスジドの位置を可視化し、ムスリムフードを提供できる店舗が1km以内にあるマスジドには印をつけた。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/18fc9b270d27491bab8a8142be130723 |
7 | 久留米市オープンデータ,保育所情報,久留米市認可幼稚園,公園情報 | 久留米市の保育園幼稚園の定員の多さとそれぞれの近くにある公園の数の関係について、両者に相関関係があると考えた。そのために施設の500メートル以内にある公園の数について解析し、公園の数を薄く大きい円で、定員の数を小さめの濃ゆい円で表した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/cd930495a53f487ebb9e3cf54ed9105d |
8 | 目黒区の区民農園，遊び場・防災公園等，児童公園，ふれあい広場，都立公園，区立公園，学童保育クラブ，東京都認証保育所，小規模保育所，事業所内保育所，認可保育園 | 今回作成したマップは、目黒区への転居を考えている子育て世代を対象としており、目黒区内の区立小学校周辺にある保育園（オレンジ色のアイコン）、さらに子供が小学校に上がってからのための情報として、放課後に行くことのできる学童保育所（ピンク色のアイコン）の分布を地図にまとめ、引っ越し時の参考にしてもらえるようにした。また、緑地に関するデータも表示することで、子供の遊び場の情報、自然環境の情報も同時に考慮できるようにした。 新しく引っ越そうと考えている人が目にするということで、ベースマップは明るい色にした。キャンパス（ライトグレー）のベースマップは、公園がある場所が薄い緑色で表示されているため、緑地をアイコンで表示する時、実際の地形も参考にできる点が適していると考えた。緑地のアイコンと保育所のアイコンの区別が色以外でもつくように、形状を変えようと考えた。ベースマップのライトグレーはダークグレーに比べ、ホタルのシンボルが見にくいという問題があったが、アウトラインの色を塗りつぶしの色の透明度をあげたものにすることで、ライトグレーの背景でもホタルのようにライトが点灯しているように見せられるように工夫した。このマップでは、子供をどの小学校に通わせるかで引っ越し先を絞ってもらいたいという目的があるため、小学校のアイコンは一目でわかるようなものを選んだ。区立小学校の場所に関しては、緯度経度が記載されているオープンデータが存在しなかったため、住所を緯度経度に変換して自作した。都心では中学受験をさせる家庭が多いと考え、中学校、高等学校などの情報は、情報過多になると考え省略した。 また、解析に関しては、平均的な歩行速度で徒歩5分程度の距離、400メートルの正方形の中にある緑地の数を集計し、緑色の濃さで緑地の多さを表した。 以上のようなデータの可視化により、教育施設と自然環境の両方を考慮して引っ越し先の検討をすることができるマップとなれば良いと思う。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/7491b1c0474041bea05bacd022ce5b53 |
9 | 東京都オープンデータ，（荒川区・板橋区・大田区・葛飾区・北区・江東区・品川区・新宿区・杉並区・台東区・中央区・豊島区・中野区・練馬区・文京区・港区・目黒区）の公衆無線LAN設置箇所，東京都産業労働局が設置した公衆無線LAN，駅データ.jpが提供する駅の位置情報 | スマートフォンの通信制限がかかった際、頼りになるのがフリーWi-Fi（公衆無線LAN）である。しかし信頼できるフリーWi-Fiでなければ情報を抜き取られるセキュリティ上のリスクがあるため、都または区といった信頼できる公共機関が設置したフリーWi-Fiの設置箇所がわかれば、利用者も安心して通信環境が得られると考えた。 そこで、人々の行動の起点となりやすい駅から一定距離（ここでは直線なら徒歩3〜4分程度で行ける300mとした）内にあるWi-Fiアクセスポイントの数を集計することで、どの駅で降りればフリーWi-Fiが見つかりやすいか、どの地域ではフリーWi-Fiの設置が進んでいるのかがひと目でわかるように工夫した。（ただし、オープンデータが公開されていない一部の区については都が設置したWi-Fiのデータのみ扱っている。） スタイルの工夫としては、Wi-Fiスポットの数はかなりの数があるため、行動の起点となる駅が強調されるように駅のシンボルを大きめの四角形とした。利用する上で駅名が重要な情報となるため、黒地に黄色の文字という目立つ構成を意識した。 | https://arcg.is/104SWy |
10 | 広島市オープンデータ, 観光施設一覧, 市営駐車場, 市営有料駐輪場 | 広島市を自動車、または自転車で観光したいユーザに提供したいと思い作成した。そのために、まず広島市の観光施設の場所とある程度の料金がわかるように一見して区別しやすい色を用いて分けた。また、有料駐輪場と市営駐車場のレイヤーを色分けしてマップ上に表示した。この時、位置が目立ってわかりやすくなるようにホタルのその後、観光施設まで気軽に歩いて向かうことができそうな、観光施設から半径400メートル内にある駐輪場・駐車場の数をそれぞれ分けて解析した。それに加えて、観光施設から半径400メートルがどこまでを指していて、具体的にどこに駐車場・駐輪場があるのかがわかるように円で示した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/af3d5c2abe0b48b6823afac7415ebb2a |
11 | 東京都オープンデータ，品川区の国指定文化財，品川区の都指定文化財，関連する駅の位置情報を自分でcsv化したもの，文化庁の国指定文化財等データベース | 私は東京都が出身なので、自分の身の回りでまだ知らなかったことを地図化することにした。今回は品川区の文化財（多分知っている人は少ない）を題材にした。 品川区は下町なので文化財の数自体は少ないが、文化財は東側に集中し西側にはほとんどないことがわかる。ポイントの集約をした「文化財の分布」のレイヤーを見ると、品川区の中で直線的に色が濃いところ（右の４マス）がある。実はこの周辺には旧東海道もあり、これも少しは影響を与えたのかも知れない。 また、観光で訪れる際にどこの駅で降りると良いかが気になった。そこで徒歩で行けそうな500m圏内にどれだけの文化財があるのかを調べた。「駅から500m以内の文化財」のレイヤーを見ると、新馬場駅付近に多くの文化財がある。（ただし文化財は貸出や保管の関係で時によっては見れないものもある） | https://storymaps.arcgis.com/stories/9e7f5c6ad6614d729ed10e191db93a96 |
12 | 東京都オープンデータ,放課後等デイサービス事業所（世田谷区のデータを抜粋）,都内鉄道駅における車椅子使用者対応トイレのバリアフリー設備情報（世田谷区のデータを抜粋） | 世田谷区に住む障害のある子供（特に小学生）とその親に役立つマップを作りたいと思い、障害のある子どもが放課後や夏休みに利用できる福祉サービスである放課後等デイサービスを世田谷区内で探せるマップを作った。特別支援学級のある小学校や特別支援学校からの距離、駅からの距離を基準に判断できるよう解析した。駅は路線ごとに色分けした。また、放課後等デイサービスの周りの環境がわかりやすいので衛星画像を利用した。それぞれのレイヤーの表示範囲を工夫して、まずは学校名と駅の位置のみが見えるようにして、拡大すると他のレイヤーが表示されるようにして探しやすくした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/902f116011e0496594d72b26e69d97cb |
13 | 東京都オープンデータ,日暮里・舎人ライナー 各駅乗降人員一覧 足立区オープンデータ,区営自転車駐車場一覧,小学校別児童・生徒・学級数 | 付近の人口と駅の乗降客数はどのように関係しているか、乗降客数と駐輪場の台数はどんな関係があるかを大まかに見て取れ、駅周辺の駐輪場がどのくらい空いているかを推測することができます。 近接範囲内の集計において、集計の基準をSum台数にすることによって、駅とその近くの公営駐輪場の台数を紐つけ、乗降客数の円の外側に見えるように半透明の縁に表現しました。また、点状のデータから人口分布を大まかに表す方法を考えた結果、小学校とその児童数をインポートして、ヒートマップで疎密を表現しました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/9b60ed0997e245d29431d2732e9c42dc |
14 | 目黒区内の認可保育所,目黒区内の学童保育クラブの一覧,目黒区内の区立公園一覧 | 公園と保育所・学童保育の位置関係を表すことで子供が多くいそうな公園を示すことができます。また、保育所と学童保育の色を分けて表示することにより移住する際の参考にしたり行政側が保育の空白地帯を把握したりすることができます。例えば、東急線の学芸大学駅〜都立大学駅間の北側地域は公園も保育所も少なく子育てに不利なのではないかと考えられます。「近接範囲内の集計」を複数色で行うことでこの2つのことを同時に表現できると考えます。ストーリーマップでは各地域の施設ごとの児童の人口や人口予測をもとに地域ごとの事情を伝えられるようにしています。また、その中でも3つの特徴ある地区を挙げて区内でも詳しくどういう差があるのかを伝えています。途中で断念してしまいましたが目黒区は特に東部の地形に特徴があるので、「目黒駅前」でも少し言葉で紹介していますが公園や保育所の分布にもある程度関係していると考えられ、さらに深めていける可能性があります。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/55754f9e0b7a47b3861ca6b8d0b36fc1 |
15 | 上越市観光施設一覧,上越市市営バスの標準的なバス情報フォーマット,新潟県の駅リストデータ | 自動車を所有しない観光客が公共交通機関で観光施設に行く際の行きやすさを提供する。観光施設から最寄りの駅やバス停までの距離を計測する解析を行い、それらの近い組み合わせは青色で、遠い組み合わせは黄色で表示している。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/4494869f539a40f6bfb5c9bbd50700b2 |
16 | デュッセルドルフ市オープンデータ，緊急番号が付与された公園，障がい者用駐車スペースがある駐車場 | (1)動機とユーザ 私は小学生の時にドイツのデュッセルドルフに住んでいたことがあり、近所には車椅子移動のお婆さんが住んでいました。外出するのが億劫であり、出先で急に体調が悪くなったら怖いと言って家に引きこもっていました。そこで、障がい者用駐車スペースのある駐車場から近い公園の場所がわかれば、車椅子での移動距離を短くし、安心して日の光を浴びに出かけることができるのではないかと思い、このマップを作成しました。その際、公園のデータは４桁の緊急番号が付与されたものだけに限りました。この番号は、緊急時に救急車がすぐに駆けつけられるためのものです。（デュッセルドルフの公園は住所に無関係な名前が付けられていることが多いため。）したがってこのマップのユーザとしては、障がいや重い病気を患っている方が公園に遊びに行きたいと思った時にその介助者が利用することを考えています。 (2)解析 移動が困難が多いことを考え、公園から150m以内の障がい者用駐車場をカウントする解析を行いました。本来は、道のりが150m以内であることを条件に設定したかったものの、大量のクレジットを消費してしまうため断念しました。 (3)ビジュアルの工夫 スタイルで工夫した点は主に３つあります。１つ目はシンボルです。公園のイメージより緑の円を用い、その大きさで公園の広さを表現しました。境界がわかりやすいように白いアウトラインも入れました。また、駐車場はPのマークが直感的でわかりやすいと思ったためそれを用い、その大きさによって障がい者用スペースの台数を表現しました。解析後の円は他のシンボルと区別がつきやすい色である桃色を使用しました。また、半径150mの円は実線だと混み合って、非表示だと距離感がわからなかったため、白い点線にしました。2つ目はレイヤーです。公園、駐車場、解析結果の順でレイヤーを積んだのですが、最も重要な情報である解析結果をトップに、公園と駐車場はシンボルが重なった時に見やすい方という基準でこの順序を選びました。3つ目はインポートする情報です。すぐに緊急番号がわかるように上にもってきています。公園名も欲しかったのですが、オープンデータのサイトからは手に入れられませんでした。 | https://arcg.is/0r4rqz |
17 | 鉄道の駅別乗降延人員,市内駐輪場一覧（市営・公営のみ） | 駅周辺における駐輪場に駐輪できる自転車の数及び、その駅の乗車数を解析することで将来駐輪場が不足する/不足する可能性が高い駅を一目で分かるようにした。 工夫１、駅周辺半径1kmにおける駐輪場の収容台数の合計を乗車数で割り、それが小さければ(駐輪場が不足する可能性が高ければ)赤色で示し、大きければ(駐輪場が不足する可能性が低ければ)薄い赤で示すようにした。 工夫2、駅、駐輪場を示すマークの大小によって、駅の乗車数と駐輪場の収容台数の大小を直感的に分かるようにした。 工夫3、駅は黄緑色の丸に緑色の縁取りをし、駐輪場は水色のダイヤに青色の縁取りをして目立ちやすくした。 工夫４、駅と駐輪場の名前を示すラベルに黒色で縁取りすることで読みやすくした。 工夫５、地図をモノクロにすることで、カラーの駅や駐輪場、赤色を目立つようにした。 工夫６、下から赤色、駐輪場、駅という順番でレイヤーを並べることで、あるレイヤーが他のレイヤーを見にくくしないようにした。 | https://arcg.is/1KWPCf0 |
18 | 東京都オープンデータ，文京区の区立公園・児童遊園・遊び場，AED設置場所，区内消防署 | ＜コンセプト＞ 緊急時（主に何らかの怪我をした際）に迅速な対応が可能な公園の選定に役立つマップ ＜ターゲット＞ 子どもを公園で遊ばせる保護者 ＜可視化の目的と概要＞ 子どもを公園で遊ばせる際「もし何かあったら、、」と心配になる保護者は多いだろう。そのような保護者が、安全な公園を「最寄りのAED」と「消防署（救急車）からの近さ」の2点から評価・選定することができるようにこのマップを作った。授業では公園の周りのAEDの個数を集計したが、求められる情報は最寄りのAEDまでの距離とそのルートであると考えた。また、大きな怪我をした際にすぐに救急車を呼べるかどうかを判定するため、区内の消防署から2分以内での到達範囲をマップに示した。 ＜工夫した点＞ ●解析の工夫 ・各公園から最寄りのAEDを解析する際、AEDは車などではなく徒歩で取りにいくケースが多く、距離よりも到達時間に需要があると考えたため、「Walking minute」で解析を行なった。 ・各消防署から公園までの近さを解析する際、消防署からの距離よりも救急車がどれぐらいの早さで到着するかという情報に需要があると考えたため、「Driving time」で解析を行なった。また、より実際に近い値を出すために、小学生が放課後に遊ぶ時間帯である平日17:00の交通量を使用して解析した。 ●可視化の工夫 ・上に表示させる情報が多かったため、見やすさの観点からベースマップにはライトグレーのキャンバスを使用した。また、子どもや保護者が日常的に見るマップのため、ブラックよりもより柔らかい雰囲気の出るライトグレーを採用した。 ・各公園から最寄りのAEDまでのルートは、Googleマップなどでも見慣れているであろう青色を採用することでその意味が瞬時に伝わりやすいようにした。 ・消防署と公園の凡例にはそれぞれのイメージカラーである赤と緑を採用し、AEDには緊急性とイメージカラーが伝わるよう赤のホタルを使用した。 ・消防署からの到達範囲の境界を分かりやすくするために赤の枠線をつけた。 ・公園とAEDの正確な場所を可視化したかったので、複数の場所が一体化してしまわないようにクラスタリングはあえてしなかった。 ・消防署と公園にはラベルをつけ、情報が混雑しないようにサイズと表示範囲、字体を調節した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/2236115b6da442eaa0481174ce51f364 |
19 | 東京都オープンデータ、東京都の老人福祉館A、東京都の老人福祉館B、東京都の避難場所、東京都の避難所 | 老人福祉館に通おうと思っているが万が一のことがあったときにバリアフリー度の高い避難所避難場所がある福祉館を示している。本来は東京全体で行う予定だったが避難所のデータが2000以上ありデータの解析が終わらないので範囲を絞った。老人福祉館から１ｋｍ以内にある避難施設の数と各施設のバリアフリー度を元データのスロープの有無などから加点式で独自のセルを追加して作った。これを避難所のマークの大きさとしてわかりやすく置いた。 またこのデータは避難所側が近くに老人福祉館があることからバリアフリー化を進めるべきかどうかの指標にもなりうると作った後に感じた。 | https://arcg.is/0nnWum |
20 | 調布市オープンデータ, 緊急医療救護所, 市立小中学校一覧, 避難所, https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiMxqOo8c73AhUNAYgKHUIhDM8QFnoECAsQAQ&url=https%3A%2F%2F100map.net%2Frosenzu%2F%25E9%2596%25A2%25E6%259D%25B1%2F%25E4%25BA%25AC%25E7%258E%258B%25E7%25B7%259A%25EF%25BC%2588%25E6%2596%25B0%25E5%25AE%25BF%25E3%2580%259C%25E4%25BA%25AC%25E7%258E%258B%25E5%2585%25AB%25E7%258E%258B%25E5%25AD%2590%25EF%25BC%2589&usg=AOvVaw37FLnmvueGWgU76SBDmKYL （↑京王線の各駅の緯度経度、オープンデータではないが地図上の駅を見やすくするため利用した） | 義務教育期間の子供を調布市で育てる際に、どの辺に住むのが良いのかという判断の参考材料としてマップを作成した。小中学校は同じスプレッドシートから追加し、赤と青で色分けした。周りの子供との兼ね合いや学校の雰囲気を知る一助として、円の大きさの属性は生徒数の規模にした。また災害への対応として避難所、子供の万が一の場合に備える病院（緊急医療救護所）、交通の便のための駅などを示した。緊急事態（災害）を分かりやすくするため、避難所は黄色と黒を組み合わせた。駅と病院はそれぞれ一目で判別できるよう、イラスト付きのマークに設定した。解析では、学校から400メートルの範囲内に病院があるかを調べた。（家の場所は、子供が毎日通う学校の近くを選ぶと想定＝病院が学校に近ければ家にも近い）病院は家近辺に一つあれば良いと思ったので、解析結果の表示は「病院が一つでもあれば緑の円、０なら何も表示しない」とした。こうすることで、解析結果の見た目をシンプルにした。さらにこの解析における、学校中心の半径400メートルの円を利用することで、学校・病院、加えて解析してない駅・避難所がそれぞれ近くに集まっているエリアを可視化でき、どの辺りの物件を探すかの手助けとなる。ベースマップはモノクロームを使用した。理由としては、移住して新生活を始めようとする親子にとって、明るいマップの方が雰囲気が合っていると思ったことと、細かい路地や道路名・市内の地域名をある程度示せるマップにしようと考えたことである。ちなみに学校や病院等のそれぞれの施設も、黄緑や薄赤青などの優しめの色を用いて、調布市の穏やかな印象を与えるように工夫した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/6061ff89f2e543bab9e9ccde0dd18c97 |
21 | 品川区オープンデータ、避難所・広域避難場所、トイレ情報、だれでもトイレ情報 | 災害時、避難所のトイレ不足や仮設トイレの設置が遅れることなどにより十分にトイレがない状況が想定される。当マップでは、そうした状況に対応するために、避難所付近に存在する公衆トイレの数や位置の理解の促進を目的とした。当マップは避難所から徒歩５分圏内(半径400m)にある公衆トイレの数及び最近接する一般公衆トイレと多機能トイレの直線距離を可視化した。避難所はピクトグラム、一般公衆トイレと多機能トイレはそれぞれ別色のシンボル（ホタル）を用いて認識しやすくした。直線距離のルートはそれぞれのシンボルの色に合わせ統一感を出した。また、公衆トイレの数を区画ごとに集約し、その数値の大小を色の濃淡を用いて可視化することで中央区における公衆トイレ分布の偏りを浮かび上がらた。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/b6e7a3f6a52e47fd83b6705dbd98020d |
22 | 2021.12.28時点_公共施設一覧（長崎市）, 01_中島川_浸水想定区域, 02_浦上川_浸水想定区域, 03_八郎川_浸水想定区域, 土砂災害警戒区域（急傾斜地の崩壊） | 長崎市の中心部を流れる中島川の流域にある長崎市の公共施設について、川が氾濫するなどした際にどの程度の浸水が想定されているのかを、公共施設の分布のデータに想定浸水深の情報を含む浸水想定域のメッシュデータを「フィーチャの結合」することにより、可視化した。 「中島川流域の公共施設の想定浸水深」という名前のレイヤーの青い点の色が濃いほど、想定される浸水深が大きいことを意味している。なお、点の色を青色にしたのは、水から青色が想起されるためである。 また、河川の流れは地形（標高）の影響を大きく受けるため、ベースマップはラベル付き起伏図とした。これにより、どのように河川水が流れることが想定されるかが視覚的にわかりやすくなった。 中島川の浸水想定区域外の公共施設は白い丸で示している。 また、ストーリーマップにおいては土砂災害警戒区域も可視化しているが、これは土砂から想起される黄土色で示している。 なお、長崎市には浦上川といったより大きな河川も流れているが、今回は消費クレジットの都合上、流域面積がさほど大きくない中島川について解析した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/681b81138f0548d4a75a9ed1c8503676 |
23 | 台東区オープンデータ,銭湯,めぐりん停留所 | 台東区が「銭湯」のオープンデータを公開していることに注目した。銭湯に多いのはお年寄りである。お年寄りが通いやすいように、バス停が近い銭湯を可視化することを試みた。そこで、台東区の銭湯のレイヤーと台東区の循環バス「めぐりん」の停留所のレイヤーを重ね、銭湯から200m（湯冷めしない近さ）以内の停留所の数を解析した。その結果、３つの銭湯が交通の便に優れていることがわかった。停留所の数が180と多いので目立ちすぎないスタイルにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/3633c1d00353437089ef6c55a7d288fc |
24 | 三鷹市オープンデータ, 公共施設 | このマップは三鷹市の学校の位置と、近くの公園・広場・文化施設の数を可視化する。
学校は小学校、中学校、高校、大学・短期大学・専修学校（「大学など」と表記）を含む。黄色をベースにして、学校の区分によって少し違う色を使用した。 また文化施設はスポーツ施設、図書館、美術館を含む。紫色をベースにして、種類によって少しずつ違う色を使用した。 300m以内にある公園・広場の数は、緑色の円で表した。また文化施設の数は紫色のダイヤモンドで表した。 特定の場所の近くや区域には、テキストにアクションを追加して簡単にズームできるようにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/d88c14153a344ce5a7d2f7f8973db5d9 |
25 | 橿原市オープンデータ，橿原市の文化財一覧，公衆無線LANアクセスポイント一覧 | 橿原市の文化財に訪れ、そこで調べものをしようとしたときに近くにある公衆無線LANが使える場所を提供する。文化財から徒歩5分以内（半径400メートル以内）の公衆無線LANが使える場所の数を解析した。それに加えて文化財から最も近い公衆無線LANも解析した。文化財の種類ごとに色を変えることで自分がいるところの文化財と同じ種類のものを見つけやすくした。文化財のラベルを表示して具体的な名称が一目でわかるようにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/b4831f2adb194a99a51377af73b08205 |
26 | 東京都オープンデータ, 港区宿泊施設, 診療所一覧, 歯科診療所一覧, 薬局一覧, 医薬品販売業（店舗販売業）一覧 | 東京都港区はビジネスや観光で宿泊する人が多い街である。出張中や観光中に突然の腹痛や歯の痛みなどに襲われたとき、出先ではすぐに医療機関を見つけられない。医療機関がビル内にあることの多い港区なら尚更である。そうしたときに大病院に突然行っても診てもらえないと考えられるので、診療所の情報が必要である。また、コロナ禍の影響でマスクや消毒液が欲しいときにドラッグストアに行くことも増えた。宿泊先でのドラッグストアの情報も必要である。そこで、診療所や薬局・ドラッグストアが近くに多い宿泊施設の情報を提供するマップを作った。 体に痛みや不調を抱えた状態かつ慣れない土地であっても目的地にたどり着けるように、宿泊施設から300m以内のクリニックや薬局・ドラッグストアの数をそれぞれ解析した。宿泊施設の数自体が多いため、近接していても解析結果の違いがわかるようにサイズと色を変え、周辺にクリニックや薬局の多い宿泊施設は濃く大きな円で表し目立たせた。クリニックや薬局が同じ建物内に複数存在することもあるので、診療所などの位置のシンボルにはサイズと色の異なる円を用い、重なってもそれぞれの情報が見えるようにした。診療所は緊急性が高いときに行くので赤や黄で表し、薬局や薬店は診療所との違いを明示するために反対の色合いの緑や青で表した。重なったときに上に来るようにするため、緊急性の高いものほど円が小さくなるようにした。処方箋がなくても薬が買える薬店の方が薬局よりも自分で対処できるときには緊急性が高いと判断した。円のアウトラインには円内の色を暗くした色を使い、重なっても個々の円が際立つようにした。解析結果の円にはアウトラインを使わないことで縮小時に全体が見やすくなるようにした。解析結果も診療所を赤、薬店・薬局を緑で表し、位置のシンボルと色合いを合わせてわかりやすくした。宿泊施設は一目でわかるように、円ではなく宿泊施設を表すシンボルを用いた。 また、縮小時には解析結果の円のみが表示され、拡大するにつれて宿泊施設のマーク、診療所や薬局の位置が表示されるようにした。二つのレイヤーを使うことで宿泊施設のシンボルは、縮小時には解析の円の上に来るように小さくし、拡大時には他のシンボルに紛れないよう大きくした。全ての情報を示すと見づらいので、ある程度拡大したときには解析結果を表示せず、施設の具体的な位置に注目できるようにした。診療所にも様々な診療科目があり利用者がどの診療所に行くべきか認識しやすいように、十分拡大したときには診療科目が表示されるようにした。文字を太字にして黄色のハローを使うことで背景の文字と区別しやすくした。ベースマップには白黒表示の新聞を使うことで複数の色で表した情報が目立ち、駅の位置も示されているので場所の把握も容易になっている。 このような表示により、縮小時の地図を宿泊施設選びに使い、拡大時の地図を現地での診療所・薬店選びに使うという使い方ができる。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/0ca7ad6d386d4d4f91742a8e77536985 |
27 | 広島市オープンデータ, 平和関連慰霊碑, 被爆建物, 被爆樹木, 平和関連展示施設, 市営有料駐輪場, 観光レンタサイクル | 広島市シェアサイクル「ぴーすくる」を利用して市内の被爆遺構および平和関連展示施設を巡る際に駐輪可能な場所がどこにあるのかを可視化した。駐輪可能な場所としては、シェアサイクルポートのほか、市営有料駐輪場のうち「一時利用」が可能なものを地図に載せた。 駐輪して見学しやすい遺構・施設をわかりやすくするため、駐輪可能な場所の分布を正方形で区切られたエリアの色の濃さで示した。 駐輪場の周りにどのくらいの数の遺構や施設があるのかを知りたいときは、駐輪場のアイコンの上に表示されている円が参考になる。500 m以内に遺構・施設が多く存在する駐輪場ほど大きな円が表示されている。 自転車では、坂の有無が移動の容易さに関わる。そのため、ベースマップには地形の起伏がわかりやすい地形図を用いた。地形図には通りや施設の名前も表示されているため、自転車での移動経路を考える際に有用だと考えられる。 サイクルポートには自転車のアイコンを、駐輪場にはPと書かれたアイコンをそれぞれ割り当て、一目で区別できるようにした。平和関連展示施設には被爆遺構と座標が同じであるものが複数あったため、被爆遺構のアイコンとは形を変え、大きくすることで所在をわかりやすくした。また、平和関連展示施設のラベルは被爆遺構のものよりも広域で表示されるようになっている。これは施設の位置を広域のマップで確かめ、拡大して周囲の遺構を調べることができるようにするためである。 | https://arcg.is/0vjPy11 |
28 | 東京都オープンデータ, 台東区の幼稚園, 台東区の児童遊園 | 子供を幼稚園や保育園に通わせる際にその周辺にある児童遊園の存在は大きく、遊具での遊びを楽しみ、育っていく児童も多い。そのため幼稚園や保育園は帰りに連れて行ける児童遊園があるかどうかが重要な要素となる。そして周囲に多くの児童公園がある両施設を可視化するため今回は台東区の幼稚園と保育園、そして児童遊園の座標データを解析した。 また可視化する際には一目でどの地域の幼稚園や保育園の近くに児童遊園が多くあるかわかるように数が多ければ多いほど濃い色で周辺が記されるスタイルにした。また幼稚園と保育園の違いがわかりやすいよう寒色と暖色を使い分け、ウェブアプリでは別々に表示できるようにウィジェットを追加した。加えて250mと500mという二つの区分で解析を行うことで、それぞれ至近距離と徒歩圏内に児童遊園がある施設がわかるようにした。 | https://u-tokyo.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=5fac229eda104515b7ba85c9be3854c9 |
29 | 旭川市オープンデータ，避難所一覧，避難場所一覧，臨時給水所一覧 | 避難場所、避難所から近い臨時給水所がどのくらいあるのかを提供するために半径500ｍ圏内の給水所の多さを解析し、その多さをアイコンの大きさで表現しようとした。 | https://arcg.is/1aW5z0 |
30 | 渋谷区オープンデータ, 避難所一覧, AED設置場所一覧 | （概要）渋谷区の、各避難所の近くにAEDがあるのかどうか、何台あるのかをユーザーに伝えるマップです。そのために、避難所から半径200メートル以内のAED数を集計しました。（工夫）緊急時の使用を想定しているので、全体的に分かりやすく、使いやすい地図になるよう心がけました。AEDがあるかどうかだけでなく、取りに行くための経路を分かりやすくするために、道路が青で縁取られており、かつ適度に地名が乗っているベースマップを用いました。また、使用する際には、使用者は自分の現在地はざっくりとは分かると思うので、地図をある程度ズームインすると避難所の名前が表示され、さらにズームインするとAEDの設置場所の名前が表示されるようにして、地図がすっきり見やすくなるようにしました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/a69abde9807248a9aa7dff9ce60f17b5 |
31 | 金沢市オープンデータ, 観光施設一覧,町丁界,町丁別人口 鉄道駅LOD,IRいしかわ鉄道線,七尾線,北陸新幹線,北陸鉄道,北陸鉄道石川線,北陸鉄道浅野川線,北陸本線 | 北陸新幹線開業とコロナ禍を経た金沢市の人口推移を町丁を基準に分析したマップである。灰色のベースマップを用い、町丁のシェープがわかりやすいように工夫した。また、時系列順に同様の分析を加えることで、イベントと人口推移との関連性がわかりやすいように工夫した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/3cc005ee622740fc9c5f60db5f50e6c7 |
32 | 東京都オープンデータ,都立の一時滞在施設,都営地下鉄 窓口一覧 | 大規模災害時には鉄道が不通となり多くの帰宅困難者が発生する。そのため都営地下鉄の駅に集まった帰宅困難者が、自分のいる駅から一番近い都立の一時滞在施設が分かるようマップを作った。マップ上では、各々の駅から徒歩2km以内にある一時滞在施設のうち最も近いものを駅から矢印で結んだ。またひと目で識別しやすいよう、駅には電車のマークを使用し、最も近い一時滞在施設にはピンク色の丸のマークを使用した。そしてピンクの丸では示されなかった一時滞在施設も、最も近い施設が何らかの事情で使用できない場合に備えて、黄色の丸で示した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/fd1006a76c704c23b92263690f178fec |
33 | 西宮市オープンデータ、観光スポット一覧、緊急避難場所 | 観光地でどこに避難場所があるのか、そしてそれぞれの観光地から短時間で行ける500m以内にある避難場所をわかるようにした。それに加え避難場所を示す避難場所を種類ごとにわかるよう色を変えた。そして初めての場所では道がわからなくなることを加味して駅がどこにあるのかがわかりやすいベースマップにしました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/1d62ea7fc2824c5bafa85c09ee1e0637 |
34 | 大阪府の駅, 大阪府の公共施設 | 近年、日本では人々の高齢化が進んでおり会社を退職してからのことについても考えないといけない。しかし、男性たちは退職後、会社の人たちとの関係がなくなってしまうので暇な時間を一人で持て余してしまうことになる。そこで、高齢者向けのイベントや行事に行って友達を作ってほしいという願いから、そのようなものが多く開かれている公共施設について解析することにした。また、公共施設への利便性を可視化するために駅の情報も必要だと考えたので、駅についても調べることにした。解析は主に二つ行った。まず一つは公共施設の最寄り駅を表示するというものである。この情報はかなり地図を拡大しないと表示されないようにして、地図がごちゃごちゃならないようにした。二つ目は駅から徒歩５分で行ける公共施設を表示するというものである。これは施設から徒歩５分で行ける駅が多い施設の方がより大きい円で表されるようにした。この解析は先ほどとは違い地図が大きいときにしか表示されないようにし地図を見やすいようにした。このような二つの解析により、利便性が高い施設とそこへ行くための最寄り駅が一つの地図でわかるようになったと思う。スタイルにおいては高齢者の目に優しいような色を使うように心がけ、名称などはできるだけ大きい文字で表示するようにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/c7405d1f3f6649afbc985af7898316a7 |
35 | 木更津市オープンデータ：学童クラブ一覧、指定緊急避難場所一覧、津波避難ビル等一覧 国土数値情報：津波浸水想定、洪水浸水想定区域 | 夫婦共働きの世帯などの人口流入も見られる木更津市において、子供に通わせる小学校ごとに、どの放課後保育クラブに入れるのが適切で、学校から行かせるのに時間がかかることがあるのかどうか、また災害時の小学生の子供の避難場所などがわかりやすい図を作りました。そのため、小学校から最寄りの保育クラブへの経路や所要時間がわかるように「最寄りの検索」を行い、最寄りであるかどうかを示す濃い紫の点を見やすくするため、単に保育クラブであることを示す円は同色の薄い色にしました。また、保育クラブの収容人数を円のサイズで分類した他、学校と保育クラブとの区別がつくように学校のシンボルにはフリー素材サイトで探して見つけた校舎の画像を使用しました。さらに、移住地選定の一助となる、避難場所等の位置についても、容量ごとに大きさの異なるシンボルを用い、津波や洪水の浸水想定域と照らし合わせながら把握し、子供と、あるいは家族と避難医についての話し合いをスムーズに進めることができるように情報をまとめました。 | https://u-tokyo.maps.arcgis.com/apps/instant/nearby/index.html?appid=5aab256a503c4be491b113f83ded0b4c |
36 | ニューヨーク市オープンデータ(NYC Open Data)NYC Health + Hospitals Facilities - 2011,school point location,subway entrances,open restaurant,applications,Motor Vehicle Collisions - CrashesNYPD Shooting Incident Data (Year To Date) | 日本のすみよさの指標というものを海外に当てはめてみたらどうなるのか。ニューヨーク市に行ったときにどのあたりが住みよいのか知っておくと得かもしれない、という考えから作り始めました。一番苦労したのはスプレッドシート上で正規表現を用いて座標データを抽出することでした(ほかのひとにとってはどうでもいい)。ストーリーテリングということだったのでストーリー性をもたせるために、アメリカ社会が抱える問題について切り込んでみようと思いました。実際のデータをマップ上にプロットすると視覚的に衝撃も大きいと考えましたし、その効果を狙ってスタイルにこだわってみました。特に最後のデータでは銃殺事件のうちいったいどの人種がどのくらいの割合で被害者になっているのか調べたのですが、自分でもかなり衝撃を受けました。白人人口に比べて黒人の人口は半分程度なのに対してあまりにも黒人に対する射殺事件が多すぎるのです。もう少し時間があればこれをメインに据えてもっと詳細なストーリーテリングを考えてみたかったです。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/4e30b9c55d2a49a89233e38079847a3b |
37 | 堺市オープンデータ, 堺市 文化財一覧, 堺市 観光施設一覧, 堺市 市営駐輪場一覧 | ねらい：特に関西圏の古墳群は規模が大きな古墳が多く、徒歩で回ろうとすると1日では回りきれない。その一方で電車などの公共交通機関を利用しようとすると小回りがきかず不便であり、ゆえに古墳めぐりに自転車は欠かせない。堺市に多数ある古墳（主に百舌鳥古墳群の古墳）めぐりを自転車でする際の利便性・快適性を向上するため、堺市内にある55の古墳(跡地含む）のそれぞれから半径500m圏内にどれだけの自転車駐車場・シェアサイクルポートがあるのかを解析ツールを用いて分析し、また地図上で古墳の形状が一目でわかるようにした（実際の古墳の形状は、はっきりとした分かりやすいものではない。実際に古墳めぐりをした際どの古墳を見ても同じような丘に見えてしまうのは非常に勿体無いと感じる。古墳めぐりをする人にとって知りたいのによくわからない情報の一つが形状であり、こうしたかたちで可視化されない限りは俯瞰的に一目で理解することは不可能であると考える）。さらに、堺市の文化財や古墳に関連した施設、歴史的名所の位置もあわせて可視化することで、古墳めぐりをする人が古墳についての興味・理解をさらに深め、あるいは古墳とは別の視点から堺を知り、堺というまちが古墳を中心にして発展してきたと実感されることを期待した。 工夫： 1. 元々のcsvファイルの古墳データに「形状」欄を新たに追加し、55の古墳を「前方後円墳」「円墳」「方墳」「形状不明」の４つに分類したうえで、地図上で可視化する際にそれぞれの古墳の形状イメージに合うアイコンを使用することで一目で古墳の形状がわかるようにした。円墳は丸、方墳は四角となっている。前方後円墳のアイコンはいわゆる「鍵穴型」にしてしまうと前方部（前方後円墳の丸くなっているところ）と円墳アイコンの丸型の見分けがつきにくくなってしまうため、三角形を使用した。分かりにくくなってしまうのではと危惧したが、結果的には全体的にシンプルになったうえ、後方部（前方後円墳の三角形っぽい部分）のイメージを反映できて見やすい地図になった。また、図形が三重になって表されているアイコンのイメージで古墳の段築のイメージをうまくデフォルメできた。アイコンは全て古墳をイメージする緑色のものだが、アウトラインが白と黒で二重でなされているので、比較的明るい地形図ベースマップ上でも埋もれて見えにくくなることがないようになっている。形状不明の古墳は一つだけだったので例外性を示すため灰色を使用した。 2.墳丘の実際の緑の部分が緑色に色づけられていた方が視認性が高まると考え、一方で下地の色は多すぎない方が古墳や自転車駐車場のアイコンが見やすくなると考えたため、ベースマップに「地形図」を使った。地形図だと古墳の高さが分かるという利点もある。 3. 文化財のアイコンは貴重＝スペシャルなイメージで星形にした。文化財は古墳の近くにあるもの・古墳そのものであることが多かったため緑のアイコンや背景にかぶっても視認性を確保できるように古墳のアイコンよりも一回り小さくして、緑の補色に近いオレンジを使った。（完全な補色である赤だときつい印象になってしまう・目が疲れてしまうので避けた） 4.古墳関連の観光施設などは「歴史」「カフェ・レストラン」「観光」「観光案内」の4つに分類したうえで、それぞれをイメージするピクトグラムで表現した。色をカラフルにしてしまうと他の情報とごちゃごちゃになってしまうと考えたため、深掘りしたい人のためのサブ情報、という位置付けをイメージ付けるためにも全て黒色にした。 5.より詳しい古墳情報を知りたい人のために、地図上で古墳のアイコンをクリックすることでそれぞれの古墳の名称・住所・形状・状態（現存しているかどうか）・堺観光コンベンション協会公式サイトの紹介ページのURL（紹介ページがある場合）を見ることができるようにした。 6.解析結果の表示はごちゃごちゃしないように半透明の黄色で一番背面に置いた。円の重なり合った部分が濃い黄色になるようにすることで、駐輪場やシェアサイクルポートから近い古墳の集中している部分がよく分かり、効率よく古墳めぐりの計画を立てることができるようになっている。 7. シェアサイクルポートと一部の観光施設・古墳のオープンデータについては存在しなかったため、手動でデータを作った。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/52b4feed7774480097492f8862f070d4 |
38 | 令和2年ヒヤリハット地点情報csvファイル（品川区）,令和2年死亡事故地点情報csvファイル(品川区）,令和2年負傷事故地点情報csvファイル(品川区), 品川区の小学校（自作） | 小学校の周りでも危険な事故の事例がたくさん上がっている。 そこで品川区の小学校の周りで令和二年度に起こった交通事故関連の危険を視覚的に明らかにするためのマップを作った。 小学校を表すピンは生徒数を反映している。 小学校の周り５００メートルで起こった危険な事故（ヒヤリハットを含む）の件数を集計して小学校のある位置の下に円で表した。 また、印は、死亡事故が赤、負傷事故が黄、ヒヤリハットが青という色で統一的に表されている。 死亡事故や、ヒヤリハット地点の個数に対して、負傷事故の件数が圧倒的に多いため、負傷事故の色合いを強すぎないようにしたり、生徒数を大きさで表したときに違和感のない小学校のピンを選ぶことに工夫した。 また、事故のあった場所をバツ印で始めは表していたが、バツ印がたくさん重なっている様子が物々しい雰囲気になってしまったため、もう少し前向きなサイトにしたいという思いがあり、表示方法を変えた。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/f64d4ef1a33b4b658494f7eadcdc1cd1 |
39 | 東京都オープンデータ、台東区帰宅困難者用支援候補施設（都施設を含む)、名所・史跡、文化観光施設 | 台東区は浅草などの観光地があり、遠く離れた地からの観光客も多く訪れている場所である。それゆえに、現地に慣れ親しんでいない人も多い。そうした人が地震などの災害が発生し帰宅が困難になった際に速やかに帰宅困難者を受け入れてくれる施設に辿り着けるように、台東区の観光地（文化観光施設・名所・史跡）から最近接の帰宅困難者支援候補施設を表示するようにした。また、離れた地からの観光客が事前に赴く観光地付近にそうした施設があるのかを知れるように、観光地から500メートル以内の帰宅困難者支援候補施設の数を３つの階級に分けて表示するようにした。１つ目の方はベースマップに対して目立つ黄色を矢印の色に採用し、最寄りの帰宅困難者支援候補施設の名称が赤でわかりやすく表示されるようにした。２つ目の方は数が多い方が安心でき、数が少ないまたは０だと不安であることを示すために、階級ごとの色分けに信号と同じ色を用いてみた。またこのマップ全体として、いくつものシンボルやラベルが重なって見ずらいことがなるべくないように、表示範囲を調整した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/9c19d965d119464d9d3c2bee010c897e |
40 | 広島市_市営住宅，広島市_市立小学校，広島市_国立小学校，広島市_私立小学校 | 物件を選ぶときに，学校までの距離は重要な要素の1つである。実際，学校までの距離が遠いと登下校が大変だ。また，学校までの距離が片道10分減ると，6年で400時間以上節約できる。 そこで，近くに小学校がある物件が簡単にわかるようにするために，市営住宅から直線距離で1km以内にある小学校の数と，小学校が0.5km以内にあるエリアを解析した。市営住宅と，それ以外の住宅のどちらに住もうとしている場合でも参考になるようにした。 小学校はホタルの形状で書き，個別値シンボルを用いて市立(赤色)，国立(青色)，私立(黄色)で色分けした。市営住宅は緑色の小さい円で示し，それらの近くの小学校の数は，数と量(サイズ)で，その数に応じた大きさの黄緑色の円で示した。また，小学校が1km以内にある範囲は面積が大きく，派手な色だと目立ちすぎるため，灰色にした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/7fbef100792c4dc28998e13a4cc48a6b |
41 | 東京都内の日本語教室, 東京都オープンデータ, 外国人人口 令和4年1月 | 日本語教師としてボランティアに行く人向けに東京都にある日本語教室をまとめた。外国人人口のデータベースを利用して、外国人の多い地域と日本語教室数の関係を可視化した。また、動画やTwitterの投稿などを使って外国人に関するニュースを身近に感じてもらえるようにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/2faf5decc7fc4fb7bde54037735516a9 |
42 | 世田谷区オープンデータ,公園、文化・スポーツ施設,区内の救急医療機関(,東京消防庁HPから世田谷区の消防署・出張所のデータを自作したもの) | もし、公園やスポーツ施設での活動の際、大きな怪我や熱中症などに見舞われ、救急車を呼ぶような自体になったら。そんな事を考えたときに活用できるマップを作成した。簡単に説明すると、世田谷区内の公園・スポーツ施設に関して、最寄りの消防署までの距離と近接した救急病院の数が一目で見て分かるマップである。 最初に述べたような事態になった場合、まず119に連絡ののち近くの消防署から救急車が到着し、その後近くの救急病院に搬送されることになるだろう。この時、怪我の度合いなどによっては、一刻も早い病院での処置が求められる場合もあるので、この一連の流れは素早く行われるべきである。しかし、いくら日本の救急隊員が優秀であるとはいえ、実際的には消防署からの距離によって現地到着までの時間は変動するし、現地から病院までの距離が遠ければその分病院で処置を受けるまでに時間がかかってしまう。また救急病院に関して言えば、最寄りの病院が受け入れてくれない場合もあり、そのような時にはより長く救急車の中で待機させられることになるだろう。 このようなことを考えて、公園・スポーツ施設のどれだけ近くに消防署が位置し、また、近くにどれだけの数の救急病院が位置しているかを可視化したマップを作成した。まず、公園（・農園）は青色の、スポーツ施設は紫色の光った点のマークで表し、近傍には施設名を記したラベルをつけた。消防署と救急病院は、それぞれイメージしやすいようなマークで表現した。（なお、消防署以外のデータは世田谷区オープンデータベースから拝借したものであるが、消防署のデータは東京消防庁のホームページに基づいて3つの消防署と10つの出張所を区別なく記したものである。）そして次に、解析-近接エリアの分析-最寄りの検索を用いてそれぞれの施設に最も近い消防署との直線距離をオレンジ色の矢印として表した。矢印は距離の遠さに依存してその色の濃さが変化し、近い方が濃く、遠い方が薄い色の矢印になっている。それに加えて、解析-データの集約-近接範囲内での集計を用いて、施設周辺の救急病院の数を縁取られた薄い緑色の円の大小で表現した。円を縁取り色を薄くしたのは、濃いと施設が密集した場所で円が重なって見にくいためである。またマップは、変わったものを使用しても身近な雰囲気が出ないと思ったので、一般的な中でレイヤーの色が見やすい通常の地形図を選択した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/28e5b9d7adbc4e05921ad8a08d7a95e8 |
43 | 東京都府中市の観光情報に関するオープンデータ,バリアフリートイレの設置場所 | 府中市の観光を考えている方に向けて、駅からのアクセスが良い観光地・バリアフリートイレが近くにある観光地の情報を提供する。駅から５００m圏内にある観光地を解析し、それらを色分けした。また、観光地の近くにあるバリアフリートイレを解析した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/4f2523c0b1dc466fb418c85074d0e8e8 |
44 | 神戸市オープンデータ, 阪神淡路大震災災害モニュメント, 神戸市の消防署, 神戸市の災害時給水拠点・貯水槽 | 阪神淡路大震災で最も被害が大きかった災害が火災であったため、災害の被害が大きかった場所の近くに復興後消防署や給水所が設置されているか可視化した。そのためにモニュメントの1キロ圏内の最も近い消防署をポイントの集約で解析した。そして消防署のレイヤーを一番上に置き、それぞれのレイヤーのイメージに近い色のシンボルにした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/e3eeb9c10fed429d8df0376f6fdb5c26 |
45 | 台東区の銭湯, 台東区の公園 | 銭湯の帰り道、なぜかいつも通る道なのに魅力的に見えることはありませんか？ そしてその帰り道にラーメンやおでんの出店があったらこの上なく幸せな気持ちになりませんか？ このマップは銭湯散歩・ハシゴ風呂をするのにおすすめなエリアを可視化しました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/cc8c5502f9de4de1a91366ed7f08d1d7 |
46 | 東京都オープンデータ,避難所,医療救護所,消防署,救急医療機関、各救急病院のホームページからURLを引用 | 世田谷区における避難所の一覧、救急病院の一覧をマッピングすることで、災害等で安否の確認が取れない際、訪れるべき場所の明確化を目指しました。また、救急病院の病床数を可視化し、その助けとしています。ストーリーマップでは、救急車の到達範囲を1分、3分、5分、8分30秒の三つに分けて可視化して、119番通報から救急車到着までの時間を推定できるようにしました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/21fac1776e154c68b689729d50fb9b87 |
47 | 神戸市オープンデータ, 震災モニュメント位置情報, ビューポイント一覧, 地下鉄 オープンデータ その他、神戸市のWebページから市立図書館所在地、JR西日本のWebページから神戸市内のJR駅所在地のデータを作成 | 兵庫県神戸市内に点在する「震災モニュメント」（神戸市が公開している「神戸GIS震災アーカイブ」の「震災モニュメントマップ」に記載されている、震災遺構や記念碑等）と、「ビューポイント」（平成20年度の「神戸らしい眺望景観50選. 10選」に選ばれた、観光地や眺めの良い場所）のマップです。震災モニュメントからは1995年の阪神・淡路大震災の記憶を知ることができ、ビューポイントでは現在の神戸の復興した街並みや風景を観光できます。両者を比較することで、神戸の街がいかに復興してきたかを知ることもできます。また、次のようなレイヤーを作成しました。まず、「データの集約」の「近接範囲内での集計」を用いて、JRと神戸市営地下鉄の駅から500m圏内にある震災モニュメントやビューポイントの数（ただし地下鉄の駅から500m圏内のビューポイントは少なかったので割愛）を円の大きさで示し、市外からきた人でも行きやすいところをわかりやすくしました。同様の解析でビューポイントから500m圏内の震災モニュメントの数を示し、ビューポイントの観光のついでに震災モニュメントに立ち寄るといった場合に便利なようにしました。また、図書館から500m圏内の震災モニュメントの数も示すことで、資料も参照しつつ震災の記憶に触れたいといった場合に便利なようにしました。ライトグレーのマップの上に異なる色や形のアイコンで場所を示すことで、見やすくなるように心がけました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/70eecacdb6784683a5da0e1a7f394231 |
48 | 東京都オープンデータ, 飲食, レジャー | 近くに飲食店のあるレジャー施設を探しやすくし、遊んだ後すぐにご飯に行きたいという願いを叶える一助としたかった。半径300ｍ以内に飲食店のあるレジャー施設にだけ色を付けて目立たせた。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/fdcfbc3ebc304f24bc51376fb3dd425e |
49 | 駅データ.jp，文京区の区立小学校，文京区の区立中学校，文京区の幼稚園，文京区の保育園，文京区の区立図書館，文京区の区立公園・児童遊園・遊び場，文京区の自転車駐車場 | 同じ東京都でも，公共施設が多くて暮らしやすい場所と，公共施設が少なくて暮らしづらい場所がある．しかし，これは区が配布している地図ではすぐに分からない情報である．
そこで私は，文京区全体を大きさ 400m 程度の六角形に区切り，それぞれに対して「暮らしやすさスコア」を算出することにした．スコアは単純に「六角形内にある施設の個数」ではなく，以下のように重みを付けてその総和で決定した． ・駅：70／小学校：15／中学校：25 ・幼稚園：10／保育園：7／図書館：40 ・公園：7／駐車場：5 スコアの最大値は 214，最小値は 7 となったため，30/70/120/180 で区切って 5 段階で色分けし，スコアが高いほど濃い色で示すようにした．また，施設の種類は 8 種類と非常に多いので，「駅」「学校・保育園」「その他公共施設」の 3 種類に分けて表示するなど，デザイン上の工夫も行った． | https://storymaps.arcgis.com/stories/5c45b0df0e624eeb9bfe0211861384dd |
50 | 東京都オープンデータ, 文京区の保育園, 幼稚園, 診療所 | 病弱な子供を抱える親にとって、診療所に通いやすい保育園や幼稚園を選択する必要がある。そこでこのマップは、保育園・幼稚園と距離の近い小児科を結合して示した。また、距離だけでなくルートの単純さや交通状況も重要なため、マップを拡大したときに各園から小児科のルートが表示されるようにした。データの下処理で診療所のデータから小児科を含むもののみに絞り、無駄を省いた。また暗いテーマなため明るく生活的な印象のスタイルに設定した。そして、子供を通わせる保育園や幼稚園は通常１つだが複数の小児科には通わせることがあるので500m四方で小児科の数を集計し、その密度を可視化した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/e4f01f39623f48448692bc8f69a214f1 |
51 | 京都市オープンデータ，いしぶみリスト，京都市認定レンタサイクル店一覧，自作データセットとして京都市周辺の鉄道駅一覧 | 京都市内の史跡石標・道標をたくさん見たい観光客に向けて，鉄道駅ごとに近くにある史跡石標・道標の数を表示しました。また自転車を使って回る人のために，レンタサイクル店も表示しました（はじめは各駅からレンタサイクル店までの距離についても解析しようかと考えていましたが，情報を増やすと見づらくなりそうなので地点だけ表示することにしました。） 鉄道駅は路線がわかりやすいように色分けしたのですが，カラフルにしすぎると鉄道駅と石標・道標が混ざってわかりづらくなってしまいます。そこで石標・道標はピンの形，鉄道駅はホタルの形にして区別化しました。 また駅周辺のいしぶみの個数を表す円は大きめ・半透明にして，駅や石標・道標の点とは区別化し目立つようにしつつ重なって見づらい状態を回避しました。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/24e8692d478a4d86a45850aa4ec91fd4 |
52 | 「東京都オープンデータ都営バス 窓口一覧」「駅データ.jp全国の駅データ」 「東京都オープンデータベース 一時避難所一覧」 | もし大災害や駅で事故が起きて、家に帰れない帰宅難民が発生した際に、家に帰宅する交通が復旧するまで休める場所が、最寄りの駅やバス停から即座に確認できるような地図があると良いと考えた為制作した。 電車は緑の電車マークで作成し、バスは青のバスマークを用いた。避難所は赤色の蛍を用いて、アイコンのサイズを大きくして目立つようにした。 駅は半径1kmの縁をつけてその近辺にある避難所を探せるように制作し、バスは数が少ないため半径2km内の避難所を探せるように制作した。 西東京は比較的避難所も駅も少ないが、そういった人たちでも扱えるように都内全域の駅情報を取得して東京全域で扱えるようにした。直ぐに避難がしたい人のために、駅とバス停から最も近い避難所を表示するようなレイヤーも制作した。さらに、地域別の避難情報をまとめた地図としても使えるよう、2km×2kmの正方形に存在する避難所の分布図も制作した。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/5027ba5397ed43e19d6db8881574bc31 |
53 | 阿蘇市オープンデータ,緊急避難場所,AED,公共施設,Free Wifi | 災害時、避難開始から避難場所での生活に関わる情報。公共施設から一番近い避難場所と、避難時に必要となることが想定される避難場所付近のAEDの設置数及びFreeWifiの位置を提供する目的で作成しました。 情報量が多かったので、AEDは「近接範囲での集計」によるデータ集約を、公共施設とFreeWifiに関しては「最寄りの検索」による解析を行うことで表示スタイルをずらし、重複を避けています。AEDの適切な距離を調べたところ、半径の範囲内にあるのが迅速な処置を施すうえで望ましいという情報を得ましたが、それで集計してしまうと付近にAEDがない避難所も多かったので、半径500mに設定してさらに集計し、個数に対する円の大きさをそろえ、色を淡くすることで、150m圏内、500m圏内にそれぞれどれだけの数のAEDがあるかを可視化しています。AED、Freewifiはそれぞれ「生命線」、「通信」の意味で「光」のイメージが強かったため、ホタルを使用しています。 公共施設からの避難と避難所からFreewifi使用可能位置への移動で比べると前者のほうが明らかに重要なため、矢印の太さ並びに可視範囲の調整で目立つようにしています。 また、各々の避難所が阿蘇市で懸念される災害である地震・水害・土砂災害のどれに対応した避難所であるかを集計し、色を分けて表示したほか、指定避難所とされている場所には☆マークを使用し、ほかの避難所には○を使用しています。元のデータには火災などほかの災害データもありましたが、色分けの数が多すぎるとわかりにくい（ArcGisの仕様上も厳しい）ので上記の三つに絞っています。同様に公共施設についても種類ごとに色を変え、□を使用しています。避難所・公共施設という二つの種類に対しマークは三種類というややこしい事態になったので、避難所のラベルを青、公共施設のラベルを赤にし、公共施設の方の文字を小さく、さらに可視範囲を狭くしました。 見やすさの観点からレイヤーの重ねる順番を調整、埋もれやすいマークを一番上にし、解析結果を後ろに回しました。 ベースマップについては地形情報が見やすく、マークが埋もれにくく、かつ「避難」に使用する以上暗い印象を与えないものとしてオープンストリートマップを採用しています。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/3a36e31fdcb846f598a302e10a4ec0be |
54 | 東京都オープンデータ, 文京区内駅情報, 文京区内交番名称 世田谷区内の東京地下鉄駅基本情報, メールけいしちょうオープンデータ,自作データ(コンビニの所在地, 国土交通省「駅別乗降客数データ」) | 概要・可視化の狙い 犯罪発生場所と、その周辺施設（駅、交番、公園、駐車場、コンビニ）の関係を明らかにし、生活者の防犯意識に役立てることを目標とした。犯罪情報は都のオープンデータで公開されていたが、犯罪の種別が窃盗に限られている上、住所も丁目までで解像度が低かったため、警視庁が公開している近隣住民への不審者情報共有サービス「メールけいしちょう」の一年間の配信情報から詳細な住所を抽出し分析を行った。 施設情報は文京区の公共施設オープンデータが充実していたため、調査を文京区に絞り駅や公園等の分析を行ったが有意差は見られなかった。一見犯罪を抑止すると思われた交番や、危険だと思われた公園にも目立った相関は見られなかった。 駅に関しては、比較的規模の小さな路面電車が区内に走っていることもあり、駅による利用者数の違いと犯罪数の違いを無視できなかったため、駅施設データとHP記載の乗降者数を結びつけ、マップ上にアイコンの大きさで示した。しかし、駅の規模と犯罪の発生件数にも相関がないことが明らかになった。 そこで、区内に多数点在し、深夜でも24h営業するコンビニは犯罪の抑止力や駆け込み場所になっているのではないかという仮説を立て、コンビニの住所を収集し分析を行ったところ予想外の相関が見られた。その後、そもそも文京区は犯罪件数やコンビニが少なく相関がわかりにくいため、有意差が見られた「コンビニ」に絞り世田谷区を対象に再調査を行った。 可視化の工夫 多くのデータを扱ったため、その全てを点としてプロットすると非常にわかりにくいため、もっとも数の多いコンビニに解析を行い、密度の分布に変換することで、情報量を減らし視認性の向上を行った。 駅・交番など特徴的な施設は、その施設のシンボルマークで表した。特に、駅は規模がひと目で分かるよう、一日あたりの平均乗降者数に応じてアイコンの大きさを変化させた。 各犯罪の発生時刻まで抽出し、時間帯を6つに絞り分類・色分けをし一目でわかるデータにした。ただ、有意差は見られなかったためストーリーマップには組み込まなかった。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/e858b6ae402b48188e68f1059ef31111 |
55 | 東京都オープンデータ，文京区の区立公園・児童遊園・遊び場，東京都犯罪発生情報（令和３年度） | 文京区内で公園などで子供を遊ばせる際に、その周囲でどれくらい犯罪が発生しているのかをいうのを可視化した。その際、各犯罪発生場所における犯罪数の大小を可視化することはせず、各公園を起点とした周囲300m以内における犯罪数の大小を橙色の円で表すようにした。こうすることで、どこの公園なら安全性が高まるかということを確認しやすくした。 | https://storymaps.arcgis.com/stories/62f297264dec409ba91efe83db18d31e |