Anketa Da li znaš kako do Prokopa.xlsx


1
2	1. Pol
3			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
4			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
5	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
6	Muški	519	519				13	182	147	83	53	29	12	12	78	347	31	8	30	13	30		9	1	3	83	2	56	31	32	1	27	4	66	32	23	80	39
7	Ženski	524		524			2	119	95	99	97	91	21	1	47	314	102	21	33	6	19	1	5	6		75		59	23	27		45	2	62	32	23	114	31
8	Drugo	2			2						1		1	1		1										1									1
9	Nepoznato	21				21	2	6	6	4	2		1	2	3	11	1	2	1	1						5		3		2				2	2	1	3	3
10
11	2. Starost
12			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
13			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
14	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
15	Do 18	17	13	2		2	17							15	1				1		1					4		4					1	2	2	1	1	1
16	19 - 30	307	182	119		6		307							124	161		9	12	1	14	1	5	3		45		40	21	13		12		41	13	15	69	15
17	31 - 40	248	147	95		6			248						2	218		8	16	4	11		1	1	2	39	1	18	13	17	1	23	1	26	21	13	42	18
18	41 - 50	186	83	99		4				186					1	154	1	8	15	7	7		3	2		24	1	19	8	7		15	1	26	12	6	37	18
19	51 - 60	153	53	97	1	2					153					116	15	5	13	4	11		2	1	1	26		22	5	11		12	2	13	8	7	25	7
20	61 - 70	120	29	91								120				24	87	1	7	1	3		3			20		12	6	11		10	1	14	7	4	19	10
21	70+	35	12	21	1	1							35	1			31			3	2					6		3	1	2				8	4	1	4	4
22
23	3. Zanimanje
24			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
25			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
26	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
27	Đak	16	12	1	1	2	15						1	16							1					5		4					1		2	1	1	1
28	Student	128	78	47		3	1	124	2	1					128						6		2	3		18		21	10	3		5		17	5	2	29	7
29	Zaposlen	673	347	314	1	11		161	218	154	116	24				673					27	1	8	4	3	108	1	69	30	41	1	52	3	73	43	35	128	46
30	Penzioner	134	31	102		1				1	15	87	31				134				7		2			21		14	6	8		6	1	19	9	5	24	12
31	Radim povremeno	31	8	21		2		9	8	8	5	1						31			1					3		2	2	2		2		9	3	2	3	2
32	Nezaposlen	64	30	33		1	1	12	16	15	13	7							64		7		2			8	1	6	5	5		4		8	2	2	10	4
33	Ostalo	20	13	6		1		1	4	7	4	1	3							20						1		2	1	2		3	1	4	3		2	1
34
35	4. Gde živite?
36			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
37			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
38	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
39	Van Beograda	49	30	19			1	14	11	7	11	3	2	1	6	27	7	1	7		49
40	Barajevo	1		1				1								1						1
41	Grocka	14	9	5				5	1	3	2	3			2	8	2		2				14
42	Lazarevac	7	1	6				3	1	2	1				3	4								7
43	Mladenovac	3	3						2		1					3									3
44	Novi Beograd	164	83	75	1	5	4	45	39	24	26	20	6	5	18	108	21	3	8	1						164
45	Obrenovac	2	2						1	1						1			1								2
46	Palilula	118	56	59		3	4	40	18	19	22	12	3	4	21	69	14	2	6	2								118
47	Rakovica	54	31	23				21	13	8	5	6	1		10	30	6	2	5	1									54
48	Savski venac	61	32	27		2		13	17	7	11	11	2		3	41	8	2	5	2										61
49	Sopot	1	1						1							1															1
50	Stari grad	72	27	45				12	23	15	12	10			5	52	6	2	4	3												72
51	Surčin	6	4	2			1		1	1	2	1		1		3	1			1													6
52	Voždovac	130	66	62		2	2	41	26	26	13	14	8		17	73	19	9	8	4														130
53	Vračar	67	32	32	1	2	2	13	21	12	8	7	4	2	5	43	9	3	2	3															67
54	Zemun	47	23	23		1	1	15	13	6	7	4	1	1	2	35	5	2	2																	47
55	Zvezdara	197	80	114		3	1	69	42	37	25	19	4	1	29	128	24	3	10	2																	197
56	Čukarica	73	39	31		3	1	15	18	18	7	10	4	1	7	46	12	2	4	1																		73
57
58	5. Koliko često u proseku koristite javni gradski prevoz (koliko dana u nedelji, u normalnim uslovima kada nije pandemija)?
59			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
60			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
61	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
62	Ne koristim javni gradski prevoz	65	36	27	2			16	14	14	14	4	3	1	3	54	6			1	7		1	1		12		4	2	4		3		9	10	1	8	3
63	Manje od jednom nedeljno	110	61	48		1	1	19	31	19	19	15	6	1	3	73	17	3	13		14		1		1	21		3	2	9		11		13	9	2	14	10
64	Jedan dan nedeljno	79	49	29		1		19	16	15	14	9	6		7	44	17	2	6	3	8		2	1		14		14	2	6		4		4	7	3	11	3
65	Između 2 I 4 dana nedeljno	291	140	148		3	2	83	67	46	39	44	10	2	34	157	50	7	30	11	9		3	1	1	38	1	29	11	19		22	2	37	20	11	67	20
66	5 ili više dana nedeljno	521	233	272		16	14	170	120	92	67	48	10	12	81	345	44	19	15	5	11	1	7	4	1	79	1	68	37	23	1	32	4	67	21	30	97	37
67
68	6. Koliko ste zadovoljni uslugom javnog gradskog prevoza u Beogradu?
69			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
70			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
71	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
72	1 - Potpuno nezadovoljan/na	230	95	128		7	6	58	68	34	30	26	8	5	22	148	29	4	17	5	15		5	3	1	35		23	10	11		15		25	11	11	53	12
73	2 - Delimično nezadovoljan/na	421	201	213		7	4	129	103	74	61	42	8	4	51	275	45	13	24	9	15		5	2	1	60	2	44	23	25		33	3	47	25	24	83	29
74	3 - Neutralan/na	175	112	60		3	5	65	40	29	19	12	5	4	33	110	14	5	6	3	11		2	1		34		20	7	9		10	1	23	15	2	24	16
75	4 - Delimično zadovoljan/na	227	104	118	1	4	1	54	36	46	41	39	10	1	22	134	41	9	17	3	8	1	2	1	1	31		29	14	16	1	12	2	33	14	10	37	15
76	5 - Potpuno zadovoljan/na	13	7	5	1		1	1	1	3	2	1	4	2		6	5									4		2				2		2	2			1
77	Prosečna ocena	2,41	2,47	2,35	4,50	2,19	2,24	2,38	2,19	2,52	2,50	2,56	2,83	2,44	2,43	2,37	2,61	2,61	2,36	2,20	2,24	4,00	2,07	2,00	2,33	2,45	2,00	2,52	2,46	2,49	4,00	2,35	2,83	2,54	2,57	2,23	2,23	2,51
78
79	7. Koliko ste zadovoljni načinima rešavanja problema u javnom prevozu od strane nadležnih?
80			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
81			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
82	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
83	1 - Potpuno nezadovoljan/na	620	273	331		16	8	179	159	103	87	67	17	7	70	405	73	15	39	11	25		11	5	2	100	2	65	30	31		43	4	72	33	34	123	40
84	2 - Delimično nezadovoljan/na	261	147	110	1	3	6	79	59	47	32	28	10	5	34	164	32	8	14	4	15	1	1			30		35	13	16		21		33	18	8	50	20
85	3 - Neutralan/na	110	65	44		1	1	37	23	23	14	8	4	1	19	65	12	4	6	3	5			1		20		10	8	8	1	4	1	13	14	3	14	8
86	4 - Delimično zadovoljan/na	68	30	37		1	2	11	6	11	19	16	3	2	5	35	15	4	5	2	4		2	1	1	12		8	3	6		2	1	9	2	2	10	5
87	5 - Potpuno zadovoljan/na	7	4	2	1			1	1	2	1	1	1	1		4	2									2						2		3
88	Prosečna ocena	1,67	1,74	1,60	3,50	1,38	1,82	1,62	1,51	1,72	1,79	1,80	1,89	2,06	1,68	1,62	1,81	1,90	1,64	1,80	1,76	2,00	1,50	1,71	2,00	1,70	1,00	1,67	1,70	1,82	3,00	1,60	1,83	1,75	1,78	1,43	1,55	1,70
89
90	8. Da li smatrate da postoje adekvatni mehanizmi kojima građani mogu da utiču na rešavanje problema u vezi sa javnim prevozom (da predstave problem nadležnima i/ili se informišu o pojedinostima plana rešavanja problema)?
91			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
92			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
93	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
94	Da	307	145	158		4	6	94	72	53	42	33	7	6	44	191	40	5	17	4	19		7	4	1	41	2	40	21	18	1	16	2	34	14	8	59	20
95	Ne	557	283	259	1	14	10	151	125	107	73	68	23	8	60	355	74	19	30	11	16	1	5	2	1	95		58	23	31		39	3	68	42	29	106	38
96	Ne znam	202	91	107	1	3	1	62	51	26	38	19	5	2	24	127	20	7	17	5	14		2	1	1	28		20	10	12		17	1	28	11	10	32	15
97
98	9. Molimo Vas da obeležite predložene mehanizme za koje smatrate da bi doprineli poboljšanju komunikacije u vezi sa javnim prevozom između građana i nadležnih (Moguće izabrati više odgovora)
99	Predlog 1: Unapređenje pravovremenosti i efikasnosti obaveštavanja građana o planskim promenama od strane nadležnih (kroz internet platforme i mobilne aplikacije, kao i putem opširnijih kampanja informisanja građana)
100	Predlog 2: Mogućnost predlaganja izmena u javnom prevozu kroz peticije građana, uz obavezan argumentovan odgovor nadležnih i javnu raspravu
101	Predlog 3: Organizovanje javnih rasprava za veće izmene u javnom prevozu na kojima bi stručnjaci argumentovali promene, a građani mogli da iznesu svoja pitanja i primedbe
102			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
103			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
104	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
105	Predlog 1	717	369	331	1	16	10	241	182	121	85	61	17	9	108	468	61	21	39	11	25	1	9	6	2	111	2	84	39	44		49	4	83	45	31	132	50
106	Predlog 2	752	365	371	2	14	14	234	181	147	89	71	16	14	91	497	68	22	46	14	34	1	10	6	2	114	2	92	38	40	1	51	5	83	45	32	145	51
107	Predlog 3	733	359	360	1	13	11	208	193	128	104	71	18	11	84	476	76	25	50	11	39	1	10	4	2	114	1	83	39	40	1	54	5	76	40	30	143	51
108	Potrebni su drugi mehanizmi	102	56	42	1	3	1	30	34	19	10	6	2	2	9	76	7	3	3	2	2		1			13		4	6	13		14	1	15	8	4	15	6
109	Nisu potrebni novi mehanizmi	7	4	1	1	1		1	1	2	1		2	1	1	4	1									2		2							2			1
110
111	11. Da li znate kojim linijama javnog prevoza možete stići do železničke stanice Beograd Centar - Prokop?
112			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
113			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
114	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
115	Da	465	276	182	2	5	10	181	107	74	53	36	4	10	83	284	32	17	32	7	19	1	6	4	1	57	1	53	34	39	1	20	4	67	31	15	78	34
116	Ne	601	243	342		16	7	126	141	112	100	84	31	6	45	389	102	14	32	13	30		8	3	2	107	1	65	20	22		52	2	63	36	32	119	39
117
118	12. Ako je Vaš odgovor na prethodno pitanje "Da", navedite liniju ili linije javnog prevoza koje biste izabrali za odlazak do železničke stanice Beograd Centar „Prokop". Odgovor nije obavezan. (Moguće izabrati više odgovora)
119			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
120			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
121	Uzorak	461	274	180	2	5	10	179	107	72	53	36	4	10	82	282	32	16	32	7	19	1	6	4	1	56	1	53	34	39	1	20	4	67	31	15	76	33
122	9	12	6	4	1	1		6	1	2	1	1	1	1	5	5	1				2					2			2	1				1		1	2	1
123	10	3		2		1		1		1	1					3												1						1		1		1
124	14	2		1		1		1		1						2																		1		1		1
125	17	60	48	12			1	25	19	8	3	4		1	8	49	1		1		2				1	16	1	3	2					8	2	6	11	8
126	18	48	39	9				17	15	8	4	4			7	37	2	1	1		1				1	15	1	4	2					8	1	3	4	8
127	33	3	1	1		1		2		1					1	2					1													1		1
128	34	95	63	30		2	4	35	22	17	7	10		4	10	61	7	6	6	1	4		1			7		10	13	21		1	1	13	3	4	7	10
129	36	197	128	66	1	2	7	82	40	34	22	10	2	6	39	114	12	10	13	3	4	1	4	2	1	21		20	15	21	1	3	3	36	14	10	26	15
130	38A	38	30	7		1	4	21	5	7	1			3	7	23		2	2	1	1		2			6		5	3	6			1	5	1		4	4
131	38L	17	15	2			1	8	5	2		1		1	1	11	1	2	1		1					4		2		2				3	1	2		2
132	39	3	1	2				2		1					2	1														1							2
133	40	277	164	107	1	5	8	116	57	43	32	21		8	49	176	18	7	16	3	7	1	4	2	1	25		40	18	29		13	3	40	18	6	55	15
134	41	283	170	107	1	5	8	114	63	46	31	21		8	53	180	15	6	19	2	9	1	3	2	1	31		39	20	31		17	2	43	18	6	45	15
135	42	4	3	1				1	2	1						4										1			1									2
136	44	51	31	20			1	25	12	8	1	4		1	11	34	1	2	2		3		1			9		8	4	8		4		5	1		4	4
137	46	20	15	5				9	6	3		2			5	12	1	1		1			1	1	1	3		1		1			1	3	1		4	3
138	55	24	16	8				12	7	1		4			5	16	2	1						1	1	5	1	2						3	1		5	5
139	59	3	2	1				1	1			1			1	1	1												2									1
140	78	6	2	4			1	3	1	1				1	1	4										3	1								1	1		1
141	47	4	3	1				2	1		1				1	3												2	1									1
142	48	3	1	2				2			1				2	1												1	1						1
143	70	10	9	1				5	2	2		1			3	6	1									7								3
144	401	1	1							1						1																	1
145	402	0
146	E9	1			1								1	1												1
147	BG voz	203	147	55		1	4	89	54	27	15	13	1	4	41	126	9	4	14	5	7		3	2		30		26	15	12		5	3	25	17	9	33	16
148	Drugo	13	9	4				5	5		3				2	6	2	1	1	1			1			2		1	1				1	2	1		2	2
149
150	13. Da li smatrate da je železnička stanica Beograd Centar „Prokop" adekvatno povezana linijama javnog prevoza sa ostatkom grada?
151			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
152			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
153	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
154	Da	15	5	9	1			7	2	2	2	1	1	1	6	5	1		2		3		1			4		2	1								2	2
155	Ne	943	487	437	1	18	16	275	218	165	132	104	33	15	109	600	119	29	52	19	46	1	10	5	3	149	2	100	46	57	1	62	6	117	58	42	175	63
156	Ne znam	108	27	78		3	1	25	28	19	19	15	1		13	68	14	2	10	1			3	2		11		16	7	4		10		13	9	5	20	8
157
158	14. Šta smatrate da je potrebno uraditi kako bi se poboljšala povezanost železničke stanice Beograd Centar „Prokop" sa javnim prevozom?
159			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
160			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
161	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
162	Ništa	7	2	4	1			3	1	1	1		1	1	3	3					2					2										1	2
163	Povećati broj linija ka različitim delovima grada	186	107	78		1	5	67	37	25	28	13	11	4	34	104	26	6	10	2	6		5	2		29	1	25	12	6	1	7	2	31	13	5	23	18
164	Povećati broj polazaka	26	18	7		1	4	7	5	4		6		4	3	14	3	1	1							7		1	1	2			1	3	3		5	3
165	Povećati i broj linija ka različitim delovima grada i broj polazaka	731	337	378	1	15	7	203	174	128	106	92	21	7	80	472	94	21	44	13	39	1	8	5	3	113	1	77	38	43		49	3	86	41	33	146	45
166	Drugo	52	26	23		3		11	12	12	9	6	2		2	34	9	2	2	3						7		6	2	7		7		4	8	2	7	2
167	Ne znam	64	29	34		1	1	16	19	16	9	3			6	46	2	1	7	2	2		1			6		9	1	3		9		6	2	6	14	5
168
169	15. Na kojim pravcima smatrate da je potrebno poboljšati povezanost linijama javnog prevoza? (Moguće izabrati više odgovora)
170			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
171			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
172	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
173	Prokop - Slavija	462	239	211	1	11	5	140	129	84	56	42	6	4	61	306	40	17	26	8	25	1	9	4	2	66	1	34	25	30		35	1	68	40	12	83	26
174	Prokop - Trg Republike	576	304	261		11	9	179	150	97	82	49	10	9	76	372	52	19	35	13	31	1	8	5	2	75	1	59	29	40		55	2	63	40	25	105	35
175	Prokop - Novi Beograd	590	304	269	1	16	6	179	145	108	83	59	10	6	66	394	59	19	34	12	24	1	8	2	2	133	2	50	25	39		43	5	67	28	31	100	30
176	Prokop - Banovo Brdo	467	256	196	1	14	6	131	120	97	60	43	10	6	44	312	46	18	29	12	19	1	7	1	1	69	2	38	36	33		31	2	57	26	16	69	59
177	Prokop - Palilula	408	194	202		12	5	114	104	83	57	37	8	5	44	270	40	17	21	11	20		6	2	1	54		80	18	21		33	2	42	20	11	76	22
178	Prokop - Zvezdara	462	227	223	1	11	2	137	114	91	66	42	10	2	49	305	47	18	31	10	21		10	1	1	71		35	19	26		32	2	52	30	14	126	22
179	Prokop - Savski trg	305	155	142		8	6	89	83	56	40	25	6	6	37	201	25	8	21	7	23		6	4	1	57	1	25	14	13		23		36	21	11	51	19
180	Prokop - Banjica	318	156	152		10	1	86	85	66	42	29	9	1	33	217	31	12	15	9	18		6	1	2	51		24	22	19		26	1	46	21	12	46	23
181	Drugo	105	59	40		6	3	35	29	16	11	6	5	3	19	55	11	6	6	5	1		5		1	8		8	4	6	1	8	2	17	11	13	14	6
182	Ne znam	130	51	75		4	4	30	26	29	24	14	3	3	14	83	11	4	13	2	5		2			13		16	7	7		10	1	15	9	10	27	8
183	Ni na jednom pravcu ne treba poboljšati	7	2	4	1			3	2			1	1	1	2	3	1				2					2										1	1	1
184
185	16. Koliko često koristite međugradski voz u normalnim okolnostima (van pandemije i obustave saobraćaja zbog radova)?
186			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
187			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
188	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
189	Nikad	283	129	149	2	3	7	68	47	44	57	41	19	7	25	173	57	2	17	2	2		4	1		37	1	34	12	22		27	1	33	21	17	52	19
190	Jednom godišnje ili ređe	363	172	185		6	5	98	99	73	40	42	6	5	39	229	40	13	24	13	4		6	2	2	52	1	36	25	17	1	24	1	56	28	11	71	26
191	Više puta godišnje	293	150	132		11	3	78	80	53	40	30	9	3	31	194	29	12	19	5	14		4		1	61		31	12	17		14	3	33	15	15	51	22
192	Više puta mesečno	97	50	46		1	2	55	14	11	11	4		1	29	56	4	4	3		18			3		13		15	1	4		5	1	8	2	3	19	5
193	Više puta nedeljno	30	18	12				8	8	5	5	3	1		4	21	4		1		11	1		1		1		2	4	1		2			1	1	4	1
194
195	17. Najčešći razlog putovanja vozom vam je (u normalnim uslovima kada nije pandemija):
196			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
197			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
198	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
199	Ne putujem vozom	260	119	137	2	2	5	70	36	41	53	38	17	6	29	158	50	2	14	1	1		4	1		31	1	28	15	17		21	1	32	20	14	57	17
200	Posao	74	44	30				22	20	16	11	5			3	67		2	1	1	14	1	1	2	1	12		6	6	3	1	6	2	2		2	11	4
201	Škola ili fakultet	26	18	8			2	22	2					2	18	6					3			1		3		5				1		5	1	3	4
202	Posete prijateljima ili porodica	297	124	167		6	4	89	75	51	38	31	9	3	37	183	32	10	25	7	16		2	2	1	51		31	12	13		22	2	39	16	10	57	23
203	Administrativni poslovi i zdravstveni razlozi	17	7	9		1		1	4	1	3	6	2			6	10		1		3					5		3						1		1	2	2
204	Zabava, rekreacija ili turizam	344	189	146		9	6	94	100	71	38	29	6	5	38	230	30	11	21	9	10		5	1	1	59	1	39	19	25		21	1	45	26	14	52	25
205	Ostalo	48	18	27		3		9	11	6	10	11	1		3	23	12	6	2	2	2		2			3		6	2	3		1		6	4	3	14	2
206
207	18. Da li biste uz dobru povezanost železničke stanice Beograd Centar „Prokop" linijama javnog prevoza više koristili voz?
208			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
209			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
210	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
211	Da	624	311	298	1	14	9	174	155	112	83	70	21	8	68	401	74	24	37	12	41	1	5	7	2	102	1	60	26	36	1	42	5	74	36	25	111	49
212	Možda	352	164	182		6	5	103	75	64	56	40	9	5	46	222	48	5	20	6	3		7		1	51	1	47	24	21		24	1	38	21	20	76	17
213	Ne	60	32	27		1	3	24	12	8	7	5	1	2	10	39	3	2	4		4		1			7		10	2			4		13	6	1	7	5
214	Ne znam	30	12	17	1			6	6	2	7	5	4	1	4	11	9		3	2	1		1			4		1	2	4		2		5	4	1	3	2
215
216	19. Da li biste uz dobru povezanost linijama javnog prevoza, koristili železničku stanicu Beograd Centar „Prokop" na relacijama ka Novom Sadu, nakon najavljenog kretanja brzih vozova u martu?
217			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
218			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
219	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
220	Da	727	357	356		14	11	228	177	127	91	70	23	10	90	475	80	24	36	12	36	1	9	7	2	110	1	72	35	47		51	4	89	43	28	138	54
221	Možda	215	99	111	1	4	3	44	46	43	41	34	4	3	22	124	35	5	21	5	7		3		1	31	1	29	11	5		17	2	26	15	12	45	10
222	Ne	47	27	19		1		15	15	6	7	3	1		5	32	3	2	3	2	1					16		6	2	2		1		5	1	5	4	4
223	Ne znam	31	15	16			1	8	4	2	10	3	3	1	4	18	6		2		2					1		5	3	2	1			5	5		5	2
224	Nemam potrebu za odlaskom u Novi Sad i usputna mesta	46	21	22	1	2	2	12	6	8	4	10	4	2	7	24	10		2	1	3		2			6		6	3	5		3		5	3	2	5	3


1
2	10. Ovde možete napisati svoj predlog novih mehanizama komunikacije građana i nadležnih u vezi sa javnim prevozom. Odgovor nije obavezan.
3	Pol	Starost	Zanimanje	Gde živite?	Odgovor
4	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Savski venac	Potrebno je ozbiljnije uključivanje građana i razmatranje njihovih predloga, tokom cele godine, a ne samo kada su izbori u pitanju, promocija neke nove saobraćajnice, povezivanje tržnog centra ili nekog sl. objekta bitnog Gradskoj upravi... Potrebno je podjednako tretiranje svih delova grada, a ne da se negde čak i nepotrebno provlače linije kroz sokake, a da se drugima odbija uz obrazloženje za nepostojanje uslova za prolazak kroz njihove sokake ili da se nema za njih vozila, a ima za neke druge krajeve koji imaju daleko bolji prevoz.
5	Muški	19 - 30	Zaposlen	Savski venac	Aktivnija i agilnija komunikacija između građana i mesnih zajednica/opština.
6	Muški	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Unapređenje aplikacije BeoGRADski prevoz, tako da uključuje obaveštenja o promenama na linijama i mogućnost planiranja putovanja (od polazišta do odredišta) u okviru aplikacije.
7	Ženski	41 - 50	Penzioner	Zvezdara	Ankete na stanicama
8	Muški	41 - 50	Zaposlen	Čukarica	Koristite statistiku kretanja gradjana na google mapama.
9	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Potpuna promen gradske vlasti
10	Muški	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Unapređenje aplikacije "Beogradski prevoz"
11	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Pored informacija, peticija i javnih rasprava o izmenama u javnom prevozu, potrebno unaprediti komunikaciju u vezi samog kvaliteta prevoza - tačan i trasparentan red vožnje, higijena vozila...ovo može i kroz stalne/nedeljne mesečne ankete preko sajta/aplikacije. Što se tiče petcija, problem može da bude broj potrebnih potpisa. Potrebno je da u ranij fazi planiranja bude uključena javnost - potrebe građana.
12	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zvezdara	Putem predloga gradjana
13	Muški	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Iskoreniti korupciju i odgovorne ljude koji su učestvovali u koruptivnim radnjama procesuirati po hitnom postupku!!!
14	Muški	19 - 30	Zaposlen	Palilula	Apsolutno se slažem sa svim Vašim ponuđenim odgovorima i ne bih ništa drugo dodao. Struka mora da bude glavna u odlučivanju uz podršku građana i najvažnije - argumente.
15	Muški	Do 18	Đak	Novi Beograd	Na svakoj stanici monitori na kojima piše koliko je autobus udaljen Povećati ispravnost vozila Povećati broj vozila u večernjim satima Hladno je a bus se čeka po 20 minuta
16	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Ima ko je placen da se time bavi....
17	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Konkursi inovativnih rešenja i upoznavanje sa problematikom javnog prevoza.
18	Nepoznato	31 - 40	Radim povremeno	Vračar	Unapređenje pravovremenosti i efikasnosti obaveštavanja građana o planskim promenama od strane nadležnih kroz svakodnevnu emisiju na RTS-u koji ionako plaćam
19	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	nisam strucnjak ali ni slepac, ne bih da predlazem nista molim vas
20	Muški	51 - 60	Zaposlen	Van Beograda	prepustiti strucnjacima sa Saobracajnog fakulteta
21	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Potrebna je komunikacija i u vezi sa redovnim funkcionisanjem, ne samo sistemskim promenama - da se reaguje na to što prevoz ne kreće sa početne stanice na vreme, ukoliko se vozači ponašaju nekorektno i slično. Postoji kontakt forma na sajtu, ali se na odgovore čeka jako dugo i potpuno su nekonstruktivni (pritom je neophodno znati broj vozila što malo ko uspe da vidi/zapamti). I ovde bi neka aplikacija ili SMS servis bili značajni.
22	Muški	31 - 40	Zaposlen	Savski venac	Potrebno je unaprediti sajt GSPa, napraviti modernu mobilnu aplikaciju ( razvoj da radi firma koja to ume a ne pajtaško-deračka) obavestenja na svim stanicama da budu kvalitetnija, promene isticati i u samom prevozu..
23	Ženski	19 - 30	Student	Zvezdara	U samom prevozu mozda i na stanicama
24	Muški	41 - 50	Ostalo	Vračar	Potreban je red vožnje, kao i normalnim zemljama.
25	Muški	41 - 50	Zaposlen	Novi Beograd	Napraviti radio stanicu koja ce obavestavati o stanju na ulicama
26	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Aplikacija za praćenje gradskog prevoza nema na primer, red vožnje gradskog prevoza pa ako ste negde vidite situaciju na terenu, ali te informacije nema. Ako postoji izmena u prevozu iz bilo kog razloga to se u aplikaciji ne vidi, često nema ni na samim stanicama obaveštenja o tome šta se dešava. Sistem na kome se na stanicama videla udaljenost vozila od stanice nije bilo loš, umesto da ga poprave ukinuli su ga. Pojedine linije su retke pa ako nema jednog prevoza onda je problem da se organizuje vreme korišćenjem prevoza.
27	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Real time informisanje o kasnjenjima na linijama, ne samo o planiranim izmenama.
28	Muški	31 - 40	Zaposlen	Van Beograda	Putem palikacije BeoGRADSKI prevoz
29	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Savski venac	sprečavanje privatizacije javnog prevoza i veće ućešće građana u izradu planova
30	Ženski	61 - 70	Penzioner	Savski venac	Da gradjani se orgsnizuju i problem resavaju protestima kao sto radimo mi u naselju Stjepan Filipovic tu iznad Prokopa i ne dizvoljavamo da se vrsi nova gradnja na javnoj povrsini i na klizistu gde Grujic misli da izgradi dva nebodera od 20 i 10 spratova sve sa mrtvacnicom
31	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Слање сугестија и предлога секретаријату за јавни саобраћај, али уз обавезу да се те сжугестије заиста и узму у разматрање и да неко на њих макар одговори. Такође, сматрам да би требало увести далеко ефикаснију службу за пријаву проблема са линијама јавног превоза. Конкретно, пошто живим у насељу Браће Јерковића, често имамо проблем са линијом 18, возачи често уместо регуларном трасом кроз наше насеље, скрену са празним аутобусом на аутопут преко плавог моста и онда возе регуларно од Аутокоманде, претпостављам да тако надокнађују кашњење, али тако се нама стварају несносне гужве и долази до чекања од 30 и више минута. На бројне пријаве смо увек добијали исти одговор да је вероватно возачу прошла смена и да аутобус иде у гаражу, иако се на апликацији јасно види да је ГПС и даље укључен и да је он просто прескочио део трасе....
32	Ženski	61 - 70	Penzioner	Palilula	И анкете су важне, Прокоп нема добру везу са центром, ГРАДЊА код Прокопа на клизишту би још више погоршала стење, није РЕШЕЊЕ градити стамбене објекте у старом језгру града, јер нема простора за ширење улица...
33	Ženski	41 - 50	Ostalo	Savski venac	Predlažem da komunikacija bude jasna, otvorena, direktna i nekompromotovana. Nivo korupcije, haosa i nepotizma je na zavidnom nivou.
34	Muški	41 - 50	Zaposlen	Voždovac	Potrebno je da inspekcije reaguju na prijave o neregularnostima, kao sto su: Neredovni polasci, preskakanje stanica, neispravna i prljava vozila, iskljucivanje klime leti, polomljena sedista i rukohvati u autobusima GSP. Sve prijave koje sam podneo do sada, ostale su bez ikakve reakcije inspekcija i bilo kakvog odgovora, sto je u suprotnosti za zakonima.
35	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Savski venac	Da se upotrebe postojeći mehanizmi ali transparentno
36	Ženski	31 - 40	Nezaposlen	Zvezdara	Taster na vozačevom aparatu, koji bi vozač pritisnuo u trenucima kada je prepun putnika. I dispečera koji će čitati podatke. Prosto ako je neka linija svaki dan u određeno vreme, na određenim deonicama puna, znači da u to vreme treba pojačati broj vozila na toj liniji, makar na pet minuta polazila dva vozila istovremeno. Neke gužve imaju veze sa gužvom u saobraćaju, ali neke linije su konstantno pune i godinama niko ne preduzima ništa.
37	Muški	61 - 70	Penzioner	Voždovac	nadlezni da odgovaraju ljubazno na telefon
38	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Stari grad	Više novih vozila, da se poštuju satnice, da se vozači ma povećaju plate, da se bus plus cena smanji ali da se kontrola poveća
39	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Da postojeći telefoni dispečara mogu da prihvate predlog, i da ga proslede na pravu adresu
40	Muški	31 - 40	Zaposlen	Čukarica	Potrebno je sprovesti akciju poput one za bezbednost na internetu, agresivnim marketingom obavestavati, potrebno je izvestavati poput vremenske prognoze, izmene, radove, kasnjenja... Najozbiljnije razmotriti buducnost kroz 50 godina, kako problema sa parkiranjem, tako i javni prevoz, njihovu funkcionalnost, linije, povezanost. Potrebno je pojacati sinski saobracaj koji se nece mesati sa ostalim saobracajem, laki metro u kombinaciji sa novim metroom. Svuda idem kolima jer mi je nezamislivo da nesto za sta mi treba 25 minuta kolima (kad nije spic) autobusom mi treba oko 1 sat. cesto i sat i 45 minuta.
41	Ženski	61 - 70	Zaposlen	Vračar	Da gtadjani putem mobilnog telefona, a bez aplikacije mogu da se informisu o dolasku vozila, ali i zastojima.
42	Ženski	61 - 70	Penzioner	Stari grad	Dodati točkove na postojeće vozove da mogu od Prokopa da idu do Vuka
43	Muški	61 - 70	Penzioner	Čukarica	Ако не постоји, треба да се уведе поштанско сандуче за питања и предлоге грађана.
44	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Čukarica	Ja sam za mehanizam gde je gradski prevoz BESPLATAN. Ispada da o busplus kartici razmisljam najviše.
45	Muški	51 - 60	Ostalo	Surčin	Ankete na fejsbuku, i sajtovima gsp, busplus i grada.
46	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zemun	Blagovremeno obaveštavanje građana na stajalištuma. Slanje informacija medijima. Obaveštavanje građana kroz obe Beogradske aplikacije za iOS i Android Obaveštavanje građana preko USSD servisa za određeno stajalište
47	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	Da vozači tramvaja na raskrsnicama ne izlaze iz vozila i sa šipkama ispravljaju šine. Ovo je 21. vek.
48	Muški	19 - 30	Nezaposlen	Savski venac	Uvesti internet registar problema u vezi sa javnim prevozom, na osnovu cega bi gradske vlasti bile u mogucnosti da sortiraju probleme, od najcesceg, do manje cestog, te da imaju jasan spisak stvari koje moraju da poprave. Na to, dodati i obavezu da gradske vlasti napisu odgovore na pomenute probleme, gde ce reci sta konkretno rade ka resavanju konkretnog problema. Takodje, zahtevati da Studio B uvede sekciju na programu, gde ce svakodnevno, ili svake nedelje, da se bavi stanjem saobracaja u prestonici.
49	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Čukarica	Aplikacija koja bi u realnom vremenu mogla da obavesti građane o promenama u funkcionisanju javnog gradskog prevoza, i putem koje bi građani mogli da prijave veće probleme u funkcionisanju.
50	Muški	19 - 30	Zaposlen	Rakovica	Da se slušaju građani, i da se prema njihovim potrebama prilago prevoz
51	Muški	19 - 30	Zaposlen	Novi Beograd	Poboljšanje uslova rada zaposlenih vozača u javnom prevozu i sakupljanje povratnih informacija od njih.
52	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Preko busplus aplikacije
53	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Novi Beograd	Referndum
54	Muški	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Tri navedena predloga su sasvim dovoljni (ako su uopste sva tri izvodljiva) a pocetak. Ali i to ako se ispostuje, smatram da bi doslo do znacajnog poboljsanja.
55	Muški	61 - 70	Penzioner	Novi Beograd	Kontakt telefon,na koji bi se mogle izneti eventualne primedbe i sugestije
56	Nepoznato	31 - 40	Ostalo	Savski venac	live gps pracenje prevoza, aplikacija mapa sa trasama i stanicama
57	Muški	41 - 50	Zaposlen	Zemun	Imejl adresa na sajtu GSP isključivo za predloge, pohvale i kritike, bez komplikovanog registrovanja, na kojoj bi građani slali komentare, a neko na njih stvarno i odgovorio u razumnom roku, tj. ikada
58	Nepoznato	19 - 30	Zaposlen	Čukarica	Javni prevoz učiniti potpuno javnim, bez upliva privatnog sektora, uključujući komunikaciju
59	Muški	19 - 30	Zaposlen	Novi Beograd	Dinamičan prikaz tajminga dolazaka vozila (u minutima) na svakoj stanici, a ne samo na pojedinačnim lokacijama.
60	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Čukarica	Aplikacija kao u Ceskoj za Brno, Prag gde svaki grad kreira svoju zajednicu i svoj grad.
61	Muški	41 - 50	Zaposlen	Novi Beograd	Bolje obaveštenja o promenama. Može i preko društvenih mreža.
62	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Voždovac	Postoje mehanizmi, ali vise proforme. Gradjani nemaju uticaj, a sugestije i primedbe koje salju verovatno niko i ne cita. Dalje, objavljuje se o kontrolama npr. nosenja maski u prevozu, a verovatno je samo jednom poslata komunalna za jedan bus da se slika i dokumentuje za medije i to je to. Broj vozila je evidentno manji (npr.17). Desava se da na pocetnoj stoji i po cetiri autobusa, a 50 ljudi ceka da udje na prvoj stanici (konkretno 31 na Studentskom trgu, svakodnevno). Cisto da napisem da mi bude lakse, posto "mehanizmi" isto samo tome sluze, za trenutni psihicki bolji osecaj. Znaci, da postojeci mehanizmi zaista rade zbog gradjana, a ne zbog objavljivanja njihovog postojanja u medijima.
63	Muški	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Ankete na bitnim tačkama/čvorištima poput železničkih stanica, glavnih gradskih tačaka od interesa, i sl.
64	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zemun	Koriscenje vec postojeceg lakog metroa ali tako da ide bar na 10 minuta a ne kao sada na 1 sat a mozda vise i ne funkcionise..... ko to moze da zna?
65	Ženski	61 - 70	Penzioner	Rakovica	Internet platforme na kojima se i gradjana nesto pitaju
66	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Rakovica	Putem mobilne aplikacije
67	Muški	51 - 60	Zaposlen	Stari grad	Dan otvorenih vrata, aplikacija za predloge
68	Ženski	41 - 50	Nezaposlen	Novi Beograd	Za početak, da uprava grada bude 'servis SVIH građana'. Po teoretičarima, država je javni servis građana- organizuje i olakšava život. Ne kontra.
69	Muški	41 - 50	Zaposlen	Van Beograda	Internet stranica koja će davati detaljne informacije da svaki gradjanin blagovremeno može biti informisan ali i svako stajalište da ima obaveštenje kako saznati informacije , s obzirom da sad svaka osoba ima mobilni,
70	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Gore navedeno
71	Ženski	70+	Penzioner	Novi Beograd	Sprovesti sveobuhvatnu anketu gradjana sa predlozima kako poboljsati javni prevoz i uz pomoc STVARNO strucnih ljudi realizovati realne zahteve.
72	Muški	51 - 60	Zaposlen	Novi Beograd	Periodično anketiranje građana na društvenim mrežama i putem Beokom i BusPlus mobilne aplikacije.
73	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	Slušati primedbe sugrađana
74	Ženski	19 - 30	Nezaposlen	Voždovac	Na svakom autobuskom stajalištu mora da stoji obaveštenje o promenama u prevozu makar 15 dana ranije, kako bi građani mogli blagovremeno da se sa njima usklade.
75	Muški	31 - 40	Zaposlen	Savski venac	Spisak problema koje treba rešeti u gsp_u Beoograd jednak je spisku republičke izborne komisije, ali bukvalno
76	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Zvezdara	Dnevni izveštaji građana na nekom sajtu GSP
77	Ženski	61 - 70	Penzioner	Savski venac	U medijima, posebno TV, novinama, e-medijima
78	Muški	19 - 30	Student	Voždovac	Objedinjena aplikacija sa besplatnim, pregledivim i redovno ažuriranim servisnim informacijama o promenama trasa, informacijama o tačnim polascima sa terminusa, trenutnim lokacijama vozila, interaktivnom mapom stanica sa mogućnošću predlaganja trase kretanja vozilima GSP do željene lokacije i sekcijom za komunikaciju sa operaterom pri GSP.
79	Ženski	61 - 70	Penzioner	Grocka	Vise obavestenja- panoa i TV kako stici do Prokopa.Uvesti više autobuskih linija
80	Ženski	41 - 50	Nezaposlen	Palilula	Da 25 ide od omladinskog stadiona uzbrdo Generala Aracica pa Marijane Gregoran . Jer je 27 i 27e preopterecen te dve stanice. 25. bi skratili rutu.
81	Muški	41 - 50	Zaposlen	Vračar	Samo POSTOVATI postojece
82	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Palilula	Da postoji povratna informacija kada se zove broj za prijavu kasnjenja na odredjenoj liniji.
83	Muški	19 - 30	Nezaposlen	Voždovac	Smena gradske uprave na izborima! I smena svake sledeće koja se ponaša isto ili slično.
84	Muški	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Dogovor s linijama i naseljima tamo gde je problem s javnim prevozom!
85	Muški	19 - 30	Student	Novi Beograd	Prijava kašnjenja i nedolaska autobusa
86	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Sajt za prijavljivanje kvarova i primedbi građana uz obavezan argumentovan odgovor i reakciju nadležnih
87	Muški	51 - 60	Nezaposlen	Zemun	Putem displeja i tastera u javnom prevozu
88	Muški	51 - 60	Zaposlen	Zvezdara	Putem emaila ili smsova. Nekada funkcioniše.
89	Ženski	41 - 50	Radim povremeno	Stari grad	Potrebni su mehanizmi koji bi posle učešća u javnim raspravama i predlaganja izmena od strane građana/građanki pomogli da osiguramo da odgovorni ljudi u gradskoj i opštinskim uprava stvarno snose odgovornost. Trenutno ne vidim prostor za to. A ako nema odgovornosti, nemaju razloga da rade bolje nego sada. Nemaju razloga da naprave staze za bicikle, da naprave bolji sistem obaveštavanja kada menjaju trase gradskog prevoza, niti da onim ljudima koji voze auto obezbede mesto za parkiranje...
90	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Stari grad	Nista drugo mi ne pada na pamet osim onog sto je navedeno.
91	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zemun	Sto se vise ljudi petlja u sistem javnog prevoza on je sve haoticniji. - ako postoji red voznjeMORA SE POSTOVAT -AKO POSTOJE KONTROLORI oni su odgovorni za redovnost polazaka sa pocetne i poslednje stanice - ako postoji telefon za prituzbe ( svakodnevne) gradjana ze dnevne izostanke aytobusa, zasto se one ne uvazavaju -gdje je u beogradu zeleni talas ? Npr. vozac autobusa 704 kaze da na semaforu kod Usca, propusni ritam prolaska iz Zemuna je 30 sekundi. Iz pravca - Na istom semaforu iz pravca starog Merkatora vozila prolaze 3 minuta !!!! - Sva nova vozila usmjeravaju se ka Bgd na vodi iz svih pravaca...ko tamo stanyje ne treba mu gradski prevoz - Od 24 casa koliko traje dan putnici iz 2. zone samo za jedan odlazak i povratak trebaju u idealnim uslovima 100 minuta. A oni nikad nisu takvi.
92	Muški	31 - 40	Radim povremeno	Savski venac	Putem drustvenih mreza ili jos bolje radjenjem anketa koje bi dosle svima na kucnu adresu putem pisma i dali odgovor u vezi svih pitanja... da ocene kvalitet svega klime cistine redovnosti tacnosti interneta ponasanja u autobusu starijima trudnicama... (resiti problem skitnica) (broj za prijave kasjenja raznih kvarova polomljenih delova zapustenosti na autbusima...)
93	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Stari grad	Potrebno je GSB direktno naplaćuje svoje usluge bez posrednnika i da sam raspolaže novcem.
94	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Varijacija na predlog koji ste dali: uvođenje mehanizama koji bi osigurali participaciju građana u planiranju i organizaciji javnog prevoza kao i planiranja linija. Ti mehanizmi moraju da pođu sa nivoa kvarta i mesnih zajednica i moraju biti dostupni svima - da znamo gde i, kada možemo uzeti učešće itd
95	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Besplatna informacija kad ce autobus biti na stanici kao u celom svetu sto pise
96	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Povezivanje Crvenog krsta i Dorcola
97	Muški	70+	Penzioner	Savski venac	Organizovati kontrolu toka saobraćaja, vozača i vozila, manipulacija klima uređajima, krađe goriva, i održavanja i čišćenja vozila, jer postojeća je simbolična i interna i neobjektivna, i .....
98	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Veća interakcija građana putem veb stranica gradskih službi
99
100	20. Ovde možete dodati Vaš komentar, predlog ili stav po pitanju teme ove ankete:
101	Pol	Starost	Zanimanje	Gde živite?	Odgovor
102	Muški	19 - 30	Zaposlen	Zemun	Prokopu je neophodan metro, i bolja pešačka povezanost sa autoputem. Što se posledenjeg pitanja tiče ako voz bude redovno stajao na Novom Beogradu ili Zemunu radije ću koristiti tu stanicu.
103	Muški	19 - 30	Student	Palilula	Svestan sam da je jedina linija koja vozi direktno do Prokopa čini mi se 34, koju koristio jednom u životu možda, a relativno često putujem vozom. Razlog za to je premali broj polazaka, a i loša povezanost(mislim da linija 34 vozi od stare do nove železničke). Dakle ako je Prokop stvarno glavno železničko čvorište u Beogradu, a samim tim i u Srbiji, mora postojati dovoljan broj linija javnog gradskog prevoza koji bi iz svih delova grada vodili do njega. Trenutno je osećaj kada se dođe vozom u Beograd i izadje iz Prokopa, kao da je čovek došao u nedodjiju, a ne u prestonicu jednog evropskog grada što je stvarno sramotno, i to se adekvatnom povezanošću prevoza može makar malo popraviti.
104	Muški	51 - 60	Zaposlen	Zvezdara	Prokop će imati koliko toliko smisla samo ako bude povezan sa metroom. Treba vratiti ž.s. tamo gde je i bila
105	Nepoznato	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Подршка!
106	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Neophodno je prvu liniju metro-a skrenuti na Prokop!!!
107	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Savski venac	Neophodno je poboljšanje prevoza u zoni samog ulaza u Prokop, obzirom da linije koje ga opslužuju 34 i 36, imaju prosečan takt na 30 minuta, dok linija 38A saobraća sa nekoliko polazaka tokom celog dana. Linije 40 i 41 saobraćaju Bulevarom kneza Aleksandra Karađorđevića i nisu dovoljno dobra veza sa ulazom u ŽS Prokop. Potrebno je da postoji veza sa Sajmom, Banovim brdom i naseljima južnije od toga, a preusmerenje linije 51 preko Prokopa i Autokomande na Slaviju bi ne samo to omogućilo, nego i poboljšalo iskorišćenost same linije, koja se koristi najčešće u slučaju da druge linije koje saobraćaju Žarkovom i Banovim brdom iz nekog razloga zakažu. Neophodno je spajanje linija 38, 38L i 38A u jednu liniju, koja bi saobraćala preko Ustaničke u oba smera, i saobraćala celodnevno. Preusmerenjem linije 46 bi se povezao Prokop sa Vračarom i Zvezdarom. Takođe, potrebno je uvesti i liniju koja bi od centra grada saobraćala preko Prokopa do Banjice, koja bi od Paunove ulice produžavala pravo preko Trošarine, Voždovačkog kružnog puta i Braće Jerković do okretnice u Medakoviću III. Kako je u planu kupovina novih trolejbusa, i to sa autonomijom, isti bi bili idealni za predloženu liniju.
108	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Van Beograda	Potrebno je slusati i uvaziti potrebe obicnih gradjana kojima je vazno da imaju tacan, brz bezbedan i pouzdan prevoz. Potrebno je povezati glavnu zeleznicku stanicu u drzavi sa svim vrstama javnog prevoza (metro, voz, autobus, tramvaj, uber)
109	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Vračar	Treba vratiti železničku stanicu na staro mesto ako ništa drugo zbog internacionalnih linija
110	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zvezdara	Dobra tema, a Prokop treba povezati i sa Glavnom autobuskom ali na žalost nje nema.
111	Muški	19 - 30	Zaposlen	Grocka	Produžiti linije 306 i 307 do Prokopa, a liniju 38, 38L i 38A spojiti u jedinstvenu liniju 38 na relaciji ŽS Topčider - VML.
112	Ženski	51 - 60	Nezaposlen	Palilula	Linije gradskog prevoza koje idu do/od stanice Prokop, treba kao takve i obeleziti. Takodje, treba postaviti jasne putokaze ka stanici, kako ljudi ne bi "pogadjali i nagadjali gde treba da sidju iz autobusa/trolejbusa. Osim toga, trebalo bi omoguciti i bezbedan prelazak ulica i bulevara putnicima koji nose prtljag.
113	Muški	61 - 70	Zaposlen	Čukarica	Spustite trolejbuse 40 ili 41, ili bar jednu od ovih linija, na Prokop
114	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Odlična je anketa, ovako nešto treba napraviti i zbog buduće autobuske stanice na NBG-u, do koje će se još teže dolaziti, jer nije povezana ni sa jednim delom grada u velikoj meri!
115	Muški	41 - 50	Zaposlen	Savski venac	Treba spustiti trolejbuske linije 40 ili 41, jedna od njih da prolazi bas uz stanicu, mozda pre 41 jer je kraca i vodi ka (od) centru, a ka centru gravitira vecina linija sa periferija.
116	Muški	41 - 50	Zaposlen	Rakovica	Podržavam akciju, ali bih voleo da pri konkretizaciji obratite pažnju na Bg voz i da predložite autobuske linije koje bi vodile samo do onih delova grada koji nisu, a ni od marta neće biti povezani BG vozom. Mislim da je BG voz nedovoljno iskorišćen, a strategija je da se šinski saobraćaj ojačava, pa stoga treba narod uputiti u benefite Bg voza i kroz ovu akciju maksimalno ukazivati na to, a onima koji ga nemaju u blizini dati mogućnost da do Prokopa dođu autobusom. Sve najbolje. M K
117	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Dopuna odgovora na pitanje br 18 - potrebno je bolje povezati železničku stanicu/e na Novom Beogradu sa drugim delovima NBGD. Pravi je izazov doci do žel stanice NBGD iz Bul M Pupina i okolnih ulica u kojoma je veliki broj firmi.
118	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Novi Beograd	Apsolutno sam protivnik premeštanja železničke stanice i strasno mi nedostaje stara železnička.I železnička i autobuska treba da budu jedna do druge kao sto je i bilo i kao sto je u drugim metropolama.Sa ovim premestajem napravljeno je opšte rasulo u Bg koji ja više ne prepoznajem.
119	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Sjajna inicijativa! Nužna i potencijalno vrlo efikasna. Ali ja bih tako, tako volela da povratimo našu staru Železničku stanicu!
120	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zvezdara	Imam utisak da nakon izmeštanja železničke i autobuske stanice,žiteljima podavalskih naselja,Zvezdare,naseljima uz "Smederevac",uskraćeno da koriste,medjugradski prevoz,jer, pre bi stigli do nekog mesta van Beograda,nego do železničke i autobuske stanice,uz promenu nekoliko gradskih linija,čekanje,gužve i sve to sa koferima.Mislim da je rešenje izmeštanja,užasno!
121	Muški	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Da nam se vrati stara železnička stanica jer ona je bila žila kucavica ovog grada i ove dtžave!!!
122	Ženski	61 - 70	Penzioner	Voždovac	Pre svega zel. Stanica Prokop nije uopste sredjena ni povezana sa gradom,sto je neophodno za zeleznicku stanicu svake svetske meptopole.Ovo je uzas!
123	Muški	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Није само до Београда, већ и до дилетаната из Србија воза, с обзиром да је врло мали број полазака ка свим правцима (изузев ка Новом Саду када се отвори пруга)
124	Muški	19 - 30	Student	Rakovica	Zaista je neshvatljivo kako je neko odobrio da 38A ima manje od deset polazaka dnevno, a povezuje Konjarnik sa Prokopom
125	Muški	19 - 30	Zaposlen	Palilula	Korigovao bih odgovor na pitanje 18. "Da, u smislu sigurno ne bih manje/ređe koristio, ali mi je to samo prolazna stanica, ali ne i polazna/dolazna. Nadam se da će anketa uroditi nekim plodom, puno sreće i hvala!
126	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Vračar	BG voz je jako dobra veza Prokopa sa mnogim delovima grada ali zbog radova jako dugo ima kriminalno malo polazaka i ne idu celom trasom. Uz polaske BG voza na 15-20 minuta povezanost bi bila poboljšana a ne bi bilo stvaranja dodatnih gužvi u saobraćaju uvođenjem prevelikog broja novih autobuskih linija. Voz takođe ima mnogo veći kapacitet da primi putnike.
127	Muški	19 - 30	Student	Zvezdara	Koristim stanicu i sada i ne vidim toliki problem u njenoj povezanosti kao razlog za onemogućavanje putovanja. Ljudi se ne voze vozovima jer su spori a ne zbog povezanosti stanice. Svakako bi bilo dobro da se reši problem pristupa autoputu, i da se sa donje strane stanice napravi okretnica za 5-6 novih autobuskih linija. Takodje bi sve 3 linije BG voza morale da idu na maksimum 15 minuta radnim danima, i 20 min vikendom... Kad je već zakon o eksproprijaciji na ponovnom razmatranju prilagoditi ga i lokaciji stanice Beograd Centar... a ne da zbog 30tak kuća tu i dalje ne postoji pristojan prilaz stanici
128	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Glupa anketa
129	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Savski venac	Koristila sam voz jednom nedeljno do Sremske Mitrovice i nazad dok železnički saobraćaj nije potpuno uništen. Polazila sam sa glavne železničke stanice (Savski trg), a kasnije sa Vukovog spomenika do Batajnice pa dalje iz Batajnice, ali je i ta veza uništena katastrofalnom organizacijom reda vožnje BG voza. Sada za međugradski saobraćaj koristim auto, suludo je da pominjem koliko je tek užasna organizacija međugradskih autobusa. Hvala na anketi, lepo je videti da nekog zanima i da se neko angažuje. Srećan rad!
130	Ženski	61 - 70	Penzioner	Vračar	Spas je metro
131	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Edukacija ljudi po javnim sektorima da više koriste gradski prevoz, time bi se smanjio broj automobila koji se kreće kroz grad, a i poboljšali uslovi u prevozu za gospodu koja izbegava gradski prevoz. Ovako kao da voze stoku a na narod.
132	Ženski	51 - 60	Nezaposlen	Palilula	da li je Prokop u funkciji?
133	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Predlog da pobolja pristupačnost vozila gsp i prokopa osobama sa invaliditetom. Nova i funkcionalna gsp vozila sa funkcionalnim rampama.
134	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	zdravo mi bili i hvala
135	Muški	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	Nikad u ovoj državi neće biti dobro.
136	Muški	41 - 50	Zaposlen	Novi Beograd	lepo
137	Muški	51 - 60	Zaposlen	Van Beograda	Davno nekada kada je tek bio otvoren Prokop bio je autobus Prokop Zeleznicka-Autobuska stanica koji je isao kruzno! Kao i nekolikopolazaka ka Zvezdari i Vukovom spomeniku.
138	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Zemun	Stanica Prokop nije povezana sa Zemunom autobuskom linijom. Voz treba produziti do Zemuna.Interval postojevih linija je na 40min. Ako nosis prtljag ima da sipcis do trole. Jos kad pada kisa ili sneg ovaj. U Zemunu se radi tehnicki pregled i viscenje i sve drugo od tehnickih neophodnosti
139	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Prokopu je takodjer neophodan i parking, jer postoje samo dva parking mesta ispred samog ulaza u stanicu
140	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Stari grad	Potrebno je mapiranje svih beogradskih i prigradskih naselja koje ukljucuju broj stanovnika, analizu potreba prevoza stanovnistva koje ukljucuju sve vrste prevoza (ukljucujuci i automobilski saobracaj) kako bi se napravla sema kretanja stanovnistva i kroz analitiku odrediti prioritetne pravce, alternativne i sekundarne pravce, i reorganizovati javni prevoz u skladu sa rezultatima istrazivanja, koje se mora sproveti kroz postojece i dodatne nacine prikuljanja podataka. Ukrstanjem dobijenih podataka dobile bi se efikasnosti svih postojecih linija i rezultati mogu ukazati na to da li je Beogradu potrebno potpuno promeniti javni sistem, koliko novi metro sistem menja javni prevoz, navike, koje linije autobusa ce se ugasiti, koje pojacati a koje otvoriti, kako bi efikasno iskoristili dalje sirenje sistema javnog gradskog prevoza. Potrebno je takodje projektovati mape i predlog izgradnje biciklistickih i alternativnih nacina transporta, obzirom na nove mogucnosti i razvoj ka alternativnim sredstvima individualnog prevoza. To je bar za pocetak :)
141	Ženski	19 - 30	Student	Zvezdara	Lokacija Prokopa je besmislena i vrlo teško dostižna
142	Ženski	19 - 30	Student	Zvezdara	Hocemo da nam se vrati stara glavma zeleznicka stanica kakvi prokopi
143	Ženski	70+	Penzioner	Voždovac	U celini, osećam se zarobljena u Beogradu. Dok je postojala stara žel.stanica, dok su autobusi išli često, do svih mogućnih zemalja, putovala sam često, i to bila jedna od mojih osnovnih životnih radosti. Odjednom sam uskraćena za suviše stvari. Putovanje (sem do Zemunskog keja) za mene je postala mislena imenica, i to smatram ličnim civilizacijskim padom.
144	Muški	51 - 60	Zaposlen	Rakovica	1. Prokop nema dovoljno parking mesta 2. Prokop nema vezu sa autoputem 3. Prikop je slabo povezan linijama javnog gradskog prevoza. Ovo vazi i za stanocu u Rakovici. Stanujem na teritoriji ove opstine a trebaju mu dve linije prevoza do nje. 4. Treba kaznjavati prevoznike u cijim vozilima ne postoji ili nisu ugradjeni ili ne rade klima uredjaji u periodu 1. maj - 1 oktobar ako je temperatura u vozilu veca od 25 stepeni. Iskljucivati takva vozila iz saobracaja, slepovati ih na posoban ogra]en i obezbedjen parking i naplacivati lezarinu 10.000 evra dnevno dok se ne otklone nedostaci.
145	Ženski	51 - 60	Radim povremeno	Novi Beograd	Све су упропастили, ми немамо железничу станицу , брука за државу и власт. Предлог је да сви изађу на изборе и гласају за некога ко воли Србију
146	Ženski	61 - 70	Penzioner	Novi Beograd	Srećnooo ...
147	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zemun	OPERITE I PROMENITE AUTOBUSE KOJI IDU ZA BATAJNICU, SRAMOTA ZA GSP
148	Muški	31 - 40	Zaposlen	Savski venac	Ne mislim da je grad previše kriv zbog toga što ljudi generalno ne znaju kojim prevozom da dođu na stanicu prokop. 21vek je lako možemo da se informišemo, izmedju ostalog, tu je opcija public transport na google mapama, na kraju krajeva postoje brojevi telefona gspa. Mislim da je nelogično da u ovom trenutku grad u situaciji kada retko ko plaća kartu, uvodi linije ka stanici gde postoji 10 polazaka dnevno sa sve bg vozom. Pitanje je zbog čega je stanica puštena a da zapravo nije ni završena.. Problem leži i u tome da je prokop jednostavno infrastrukturno loše povezan sa ostatkom grada, ostalo je da se izgrade pristupne saobraćajnice. Pored toga slaba železnička aktivnost. Gsp bi trebalo da postepeno uvodi linije i podiže frekventnost kako se stanica bude budila. Ali glavni problem je plaćanje prevoza što će morati kad tad da se reši, ili da se ukine kompletno plaćanje, ili da se podigne na nivo prosečnog evropskog grada. Ovakav sistem je nefer i ka manjini koja plaća a i ka građanima koji ga ne koriste jer ogroman novac na to ide iz zajedničke kase.
149	Muški	19 - 30	Student	Palilula	Stanica na prokopu mora imati barem jos jednu liniju, ka bilo gde i veci broj polazaka, veoma je nezgodno nositi kofere na dalje stanice prevoza koliko god blizu bile vazdusnom linijom, to pokazuje i sam broj ljudi koji se odlucuju da idu taksijem nakon sto izadju iz voza Ovaj problem je jos izrazeniji u uslovima loseg vremena, jer cekati onaj autobus 15/20 minuta po kisi/snegu/vetru ili se setati do najblize stanice je stvarno neprihvatljivo bilo kojoj osobi nakon visesatnog puta vozom
150	Muški	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Mislim da bi vise ljudi utovalo zeleznicom da su vozovi brzi i termini redovni
151	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Uz svu dobronamernost ove ankete, smatram da neka pitanja nisu bila adekvatno formulisana. Nisam siguran uz čiju pomoć ste sastavljali pitanja i u koje svrhe, ali čini mi se da Vam je falio nadzor nekoga ko malo više poznaje materiju, čime bi pitanja i odgovori dobili kako na većem kvalitetu tako i na većoj upotrebljivosti. Moj predlog za poboljšanje povezanosti je promena postojeće trase prve linije Beogradskog metroa, pri kojoj bi ova linija sa Sajma išla upravo preko ŽS Prokop, pa bi mogla u nastavku takodje i da usluži stanovnike i zaposlene u ulici Kneza Miloša nakon čega bi nastavila po već predvidjenoj trasi (iako uopšte nisam pristalica trenutnog trasiranja metroa i nadam se da će ipak nekako biti izbegnuta izgradnja metroa u ovakvom formatu). Drugi predlog je formiranje mešovitog terminala javnog prevoza tipa Autobus - Trolejbus ispred same železničke stanice čija bi glavna svrha bila podizanje kvaliteta usluge stanice. To bi naravno iziskivalo i dodatne investicije od strane grada u vidu nadogradjivanja trolejbuskih žica i promenu trasiranja postojeće mreže javnog prevoza.Jedan primer promene trasiranja bi bilo da se izabere odredjeni broj linija koji već prolazi preko petlje Mostar i da se odredjeni deo tih polazaka preusmeri sa postojeće trase na ŽS (npr. linija 17 bi mogla iz oba smera da ima jednom u 15min polazak koji ne bi odvozio celu trasu Konjarnik - Zemun /Gornji Grad/, umesto toga iz oba smera bi linija završavala na ŽS Beograd, čime bi se efektivnim načinom postigla sjajna povezanost za nekoliko delova grada uz minimalnu korekciju i ulaganje, i tako bi za početak moglo da se proglasi desetak autobuskih linija koje bi na taj način delile svoju trasu na dva dela i time bi se po mom odokativnom proračunu sa stanicom moglo povezati najmanje deset delova grada direktno a indirektno jos pet do šest). Moj stav je da je Beograd dostojan nove glavne železničke stanice i da uz svo dužno poštovanje prvobitnim autorima ovog plana, ne slažem se sa potpunim gašenjem "Stare železničke stanice" na Savskome Trgu! Svaki evropski grad koji drži do sebe i do svoje transportne mreže i unutargradske ekonomije (čitaj turizam i rekreacija) pod OBAVEZNO ima najmanje 2 železničke stanice u gradskom jezgru. Mnogobrojni su primeri, štaviše dosta tih gradova je i slične veličine poput Beograda! Stara železnička stanica je trebala da služi za recimo domaće polaske ili striktno za medjunarodne ali takav potencijal da imate postojeću železničku infrastrukturu u srcu grada se ne odbacuje tek tako, jer je postupak dobijanja dozvola u današnjem svetu i vremenu u kome živimo jednak fikciji. Stanica Prokop je fenomenalno isprojektovana, pri kompletiranju će izgledati nesvakidašnje i ponavljam ovaj grad i zaslužuje ovakvu stanicu, medjutim bez prikladnog povezivanja ove stanice sa ostatkom grada sredstvom visokokapacitetnog šinskog prevoza (metro, gradska železnica u kombinaciji sa tramvajima/trolejbusima/autobusima) ova stanica neće imati apsolutno nikakav značaj i dovodiće do velike frustracije stanovništva iz razloga zato što nije u mogućnosti da koristi opšte javno dobro odnosno najveću železničku stanicu u svojoj zemlji i slobodno mogu reći u ovom delu Evrope.
152	Muški	41 - 50	Ostalo	Vračar	Da železnica u Srbiji funkcioniše, sigurno bih je koristio, a samim ti i Prokop - kad bih mogao da stignem do njega. Sam položaj stanice nije loš (loše je što nije ostavljena i bivša glavna, sada kao pomoćna, centralna), jer je ipak na obodu centra. Ali fali sve živo!! Potreban je npr. i ogroman parking, koji se za sada može izgraditi. Ali javni prevoz je važniji, jer će se parking bez dobrog javnog prevoza zagušiti - ma koliki bio. Potrebna je i dobra veza sa ž. stanice u KCS (ne poznajem šta sve danas od mogućnosti postoji, ali treba samo videti po svetu), potrebna je mobilna aplikacija za pronalaženje veze preko polazaka Beovoza i gradskog prevoza. Pojačati i uvesti red u Beovoz. Omogućiti kupovinu karte u svakom budu/tramvaju NE SAMO MASTER karticom (sic!), već pre svega dinom a naravno o visom, a po mogućstvu i SMS-om. Potrebna i dobra veza ka jugu Beograda (jedino metro) i ka severu, ka 3. Beogradu (tu postoji pruga ka Pančevu). Bilo bi dobro povezati i Ustaničku direktno sa ž. stranicom. Mislim da je potrebna i drumska veza, kako za buseve tako za putnička vozila, sa nekim delovima grada, posebno ka B. brdu (tunel kojim bi se povezala na tunel u okviru unutrašnjeg magistralnog prstena, tj. kojim bi se izlazilo direktno na Carevu ćupriju, kao i na autoputu i prema ustaničkoj (ako može mimo autoput a, tj. direktno), možda i prema Slaviji (Deligradskoj), ali prema centru bolje obezbediti saobraćajnu prohodnost za pešake i javni prevoz.
153	Muški	31 - 40	Zaposlen	Mladenovac	Prigradska sredina bi umnogome bila osnazena ukoliko bi se Prokop pre svega vecim brojem polazaka ojacao a onda i bolje povezao sa ostatkom grada. Ovako je rupa bez dna. Logistika nula. Korisnost nula. Sramota.
154	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Nije samo problem doći do stanice, i kada stignete tamo ne znate gde ste stigli. Postoje neki prolazi kao okna kojima se silazi na perone, ali nemate pojma kuda idete, koji ulaz vodi na koji peron, gde staje voz koji vam treba. Ako kojim slučajem siđete na pogrešan peron tu nastupa katastrofa naročito ako nešto nosite. Morate na stepenice, nema ni elevatora ni lifta nego samo peške i stepenice stepenice... Kada se nađete na samoj stanici nemate pojma da ste na stanici, svako obaveštavanje publike je katastrofa, nemate gde kartu da kupite, bus plus da dopunite. Nemate ni koga da pitate za informaciju. To je takođe problem. Ja slučajno znam gde je Prokop i kako da dođem do njega, ponekad koristim Beo voz da idem u grad, ali i to sam prestala da koristim zato što je neizvesno kada ide, ide retko. Ne pokazuje se na aplikaciji ni kao mogućnost da se koristi kao prevoz.
155	Muški	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Idealno rešenje za povezivanje prokopa bilo bi "spuštanje" trola iz bulevara kneza A.Karadjordjevica kroz devijaciju prokop, kao i produženje tramvakskih šina resavskom ulicom pa preko auto puta do prokopa.
156	Muški	51 - 60	Zaposlen	Novi Beograd	Nedavno sam trebao da sacekam nekoga ko dolazi vozom na stanicu prokop I kako sam dosao kolima nisam imao gde da ih parkiram jer su sva mesta bila popunjena tj nije ih bilo dovoljno. Nisam uspeo da pomognem putniku koji je dolazio sa tezim prtljagom jer nije bilo moguce parkirati vozilo u blizini do koje moze da se nosi prtljag.
157	Ženski	61 - 70	Penzioner	Vračar	1.Sredjivanje podvoznjaka Senjak(ispod bulevara vojvode Putnika), od prokpoa ka sajmu(asfaltiranje,rasvet,zvučna barijera između staze za pešake i pruge). 2.Adekvatno povezivanje(stepenicama)od prokopa ka autobuskom stajalištu Ortopedski zavod(smer ka gradu).
158	Muški	31 - 40	Zaposlen	Surčin	Obavezno linija gradskog prevoza izmedju autobuske stanice na Novom Beogradu do Prokopa. Glavna zeleznicka stanica je trebala da bude isto na Novom Beogradu gde i autobuska stanica.
159	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Prokop bez metroa je sramota za državu...
160	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Vračar	Da bi stanica Prokop služila svojoj svrsi-glavna železnička stanica, treba i obnoviti železničke pruge, vozove i linije koje idu iz Beograda ka svim delovima Srbije i inostranstvu. Železnički saobraćaj je skroz degradiran, na žalost
161	Ženski	70+	Penzioner	Zvezdara	Treba napraviti pokretne stepenice i liftove da bi majke sa bebama i kolicima i stariji ljudi mogli da nose prtljag do voza
162	Ženski	51 - 60	Radim povremeno	Voždovac	Ljudi koji žive u Beogradu zaista ne znaju gde je sada tačno železnička stanica. Gde se ulazi, gde je glavni ulaz, kako se dolazi do tamo? Treba više reklama svuda kao i slika ulaza, stanice da bi ljudi zapamtili
163	Muški	70+	Penzioner	Palilula	Što više informacija na javnim mestima dostupnim svim građanima o linijama gradskog prevoza.
164	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Prokop je nesrećno rešenje od početka da dana današnjeg, al' šta je tu je. Sve što se ubuduće bude radili može taj problem da pogorša (gradnja solitera na klizištu iznad prokopa, što je vrhunac ludila) ili malo ublaži povezivanjem sa ostalim delovima grada
165	Muški	19 - 30	Zaposlen	Novi Beograd	S obzirom da retko koristim medjugradski voz kao prevozno sredstvo, predmet ankete je samo jedan od problema. Dolazak i odlazak sa stanice gradskim prevozom jeste veliki problem, medjutim samo uvodjenje autobuskih linija je brzo i prljavo resenje. Onaj teze resiv problem je generalno zeleznicka infrastruktura u Srbiji, kao i praistorijske i zapustene vozne kompozicije u kojima samo onaj ko mora moze da se vozi. Ipak, i u ovakvom stanju moramo imati bolju povezanost sa zeleznickom stanicom, moze to biti i dodavanjem poneke autobuske linije, ali pre svega povecanjem intenziteta i kapaciteta BG voza, koji je i dan danas jedino smisleno resenje gradskog saobracaja u Beogradu. Gradski voz mora ici daleko cesce i mora imati daleko bolje i funkcionalnije vozove pre svega, a u neka bolja vremena raditi i na prosirivanju mreze.
166	Ženski	61 - 70	Penzioner	Savski venac	Pomozite nam da zabranimo dradnju na klizistu iznad Prokopa👍👍👍
167	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Savski venac	Prokop je crna rupa na mapi Beograda koju nisu nasli za shodno da zavrse 40 godina, da bi ga sad prodali investitoru koji ce za izgradnju stanicne zgrade na truloj stanicnoj ploci, dobiti parcelu da gradi solitere koji ce direktno ugroziti zivote 2000 ljudi a i samu stanicu ukoliko se uruse, za sta postoji ozbiljna mogucnost, tako da je svaka prica oko Prokopa suvisna.
168	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Пошто знамо како практично свака власт реагује када се предлажу нова решења или измене за које је потребан новац, ја бих предложио да се само доради постојећа Бус Плус апликација, у смислу да се само дода таб са информацијама о активним изменама на трасама градског превоза, уз информацију које станице се укидају и где ће се налазити привремене....Ништа више од тога, једноставно решење, а стотинама хиљада грађана би олакшали живот приликом (честих) копања, радова, хаварија....
169	Ženski	61 - 70	Penzioner	Palilula	Прокоп нема простора да буде главна станица, градски превоз неможе ту да просторно функционише....
170	Ženski	41 - 50	Ostalo	Savski venac	Da li znate koliko je sramotno da je parcela u Stjepana Filipovića poklonjena Grujiću kao kompenzacija što je "gradio" Prokop?!? I sada on na tom placu koje je klizište hoće da izgradi solitere. Na mestu na kojem celo topčidersko brdo kliza, koje nema infrastrukturu ni za još jednu kuću, kamoli za solitere. Zgrade koje se tu nalaze u opasnosti su da se sruše. Još je sramotnije da Trag fondacija učestvuje u ovim prevarama. Zaista sam mislila da ste pošteni.
171	Muški	41 - 50	Zaposlen	Voždovac	Nedostaju i linije i putni pravci ka Prokopu. Nedostaje i parking kod Prokopa.
172	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Savski venac	Da javni uvidi budu organizovani u prizemlju a ne podrumu u Kraljice Marije i da se gradjani o yome obavestavaju putem svih medija
173	Ženski	51 - 60	Ostalo	Zvezdara	Veoma korisna anketa
174	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Треба повећати и број полазака. Линија 34 иде на 35 минута и уз то не поштује ред вожње. Узгред службено писмо је ћирилица па га треба и користити
175	Ženski	31 - 40	Nezaposlen	Zvezdara	Htela sam ići vozom do Soluna i kada sam sabrala matljažu sa koferima i taksijem do Prokopa, otišla sam autobusem do Crne gore. Ne ulazi mi se u mini buseve do Prokopa sa prtljagom za more, čak i kada bih znala odakle saobraćaju. Kada, glavnu autobusku stanicu prebace na Novi Beograd, možda počnem da se zavlačim do tog Prokopa, ali svakako ću se teško navići. Ipak sam do Savskog trga uvek imala vezu bez presedanja i za autobus i za voz. Stanovala sam u različitim delovima Beograda. Što se brzih vozova tiče, recimo sada da idem do Budimpešte, možda bih pre odabrala da idem autobusom sa Novog beograda, nego vozom sa Prokopa. Ne znam koliko često idu mini busevi, ali dobra veza sa železničkom stanicom podrazumeva da ukoliko ne stanem u mini bus, imam alternativu da uđem u nešto drugo, što neće biti prepuno, ili da sledeći mini prevoz ne čekam duže od 10 minuta. Dakle, dakle dobra povezanost bi podrazumevala da se aktivira stara okretnica u Neznanog junaka ili da se oko samog Prokopa napravi početno stajalište za nekoliko redovnih linija ka različitim delovima grada. Neka vrsta male Slavije. S obzirom da je sa jedne strane pokrivena trolama, te druge linije bi možda išle Žandarmerija (Prokop), Partizanov stadion, Autokomanda, Bulevar oslobođenja, pa levo trasom 50 do Ustaničke, a druga linija bi išla Žandarmerija(Prokop), Parizanov stadionion, Autokomanda, Slavija, pa možda Beogradskom do Dorćola. Pokušavam da izmislim trase, da se uključuju u linije koje su često prepune. Npr. 33 i 48 od 27. marta do Karađorđevog parka, jesu česte ali su pune. Linija koja bi išla od Dorćola do Prokopa, a da ide češće od 79, bi koristila i Dorćolcima kada stanu tramvaji i palilulcima kada su 48 i 33 pune.
176	Ženski	41 - 50	Radim povremeno	Voždovac	Od auto-puta kroz dvoriste BIP pivare za 30 sekundi bi se stizalo na prokop, tu treba primeniti zakon o eksproprijaciji ;) Ni sam Vozdovac gde je stanica nije dobro povezan sa samom stanicom, svaki put od kruznog toka na Autokomandi idem peske do stanice i tako i u povratku.
177	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	U 16. pitanju govori se o putovanju međugradskim vozom, a na dalje samo putovanje vozom, zato sam u sledećem pitanju naveo da putujem često vozom na posao (bg vozom od vuka do zemuna) a međugradskim vrlo retko
178	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Potrebno je da se Prokop jako dobro poveže sa svim delovima grada, da se tamo napravi neka vrsta nove okretnice, nalik Zelenom vencu, i da se uvedu linije koje bi išle u svim pravcima - i to i redovne i ekspres linije (kombi E oznaka), i to koje bi išle često. Takođe, autobuska stanica je oduvek očajno povezana sa drugim delovima grada. Od centra nema kako da se stigne do nje (osim tramvajem 11, koji jedno vreme nije ni išao, a i kad ide, bolje da ne ide), i do brojnih drugih delova treba dosta presedanja (što je poprilično nezgodno ako žurite na bus i još nezgodnije jer uvek imate prtljag).
179	Muški	61 - 70	Penzioner	Vračar	Prokop , pošto je već tamo gde je, se mora kvalitetno povezati sa svim delovima grada, itd...nema tu mnogo da se priča, ali pristupne saobraćajnice će to teško obezbediti.
180	Muški	31 - 40	Zaposlen	Čukarica	1.povezivanje prokopa sa tramvajem iz pravca mostarske petlje 2.uvođenje u funkciju podvoznjaka prokop-senjak ka sajmu za pešake
181	Muški	51 - 60	Zaposlen	Novi Beograd	A metro stanica PROKOP ???
182	Nepoznato	Do 18	Đak	Čukarica	Predlozi Linija 34 Zeleni venac - Železnička stanica BGD centar - Pere Velemirovića Linija 532 Rušanj oslobođenja - Železnička stanica BGD centar - Gučevska (Dragana Mancea) Linija 553 Rucka - Železnička stanica BGD centar - Gučevska (Dragana Mancea)
183	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Stari grad	Jako je važna tema. Sve je više ekološki svesnih putnika koji biraju voz kao prevozno sredstvo. Kada ste u poziciji organizatora dogadjaja i imate goste iz drugih gradova i država, i kad vam gosti odaberu putovanje vozom, vama pada mrak na oči jer ne znate kako da objasnite čoveku kako da dodje od gl. železnicke stanice do centra grada, gde je većina hotela. Ovo je naravno samo jedan aspekat problema.
184	Ženski	19 - 30	Student	Rakovica	Hvala na angažovanju!
185	Muški	19 - 30	Zaposlen	Zvezdara	Preusmeriti jednu ili obe linije trola (40,41) do Prokopa
186	Muški	31 - 40	Zaposlen	Čukarica	Cuo sam najave da ce karta biti oko 1000 dinara po pravcu do Novog Sada? Pa cak i povratna da je, mnogo je, pogotovo mi oduzima mnogo vremena da dodjem do stanice gradskim prevozom. Potrebno je kao u nemackoj organizovati cvorista svih prevoza oko stanice. Bus stanice, taksi stanice, tramvaje, bicikle i parking garaze i mesta. Tako je u nemackoj i odlicno je. Kad izadjem iz DB na stanici birem pravac i sredstvo daljeg kretanja.
187	Ženski	41 - 50	Nezaposlen	Zvezdara	Do Ns a blacbla aplikacijom .
188	Muški	19 - 30	Zaposlen	Čukarica	Železnička stanica Novi Beograd mi više odgovara za vozove ka Novom Sadu. Trebalo bi tražiti od Srbija voza da vozovi ka jugu budu produženi do Novog Beograda i Zemuna.
189	Ženski	61 - 70	Penzioner	Savski venac	Prokop je obična prolazna stanica koja je, od kad su počeli da je kopaju ugrożava naselje Stjepan Filipović jer se nalazi na klizištu. U ulici Stjepana Filipovića prvi soliter nosi kbr. 28, 'preživeo' je urušavanje. Na tom istom soliteru zidovi su popucali, kroz pukotine možete videti tu tzv. Železničku stanicu Beograd Centar, ne morate izaći na balkon. Na ulicama u naselju pojavljivale su se pukotine i veće rupe. Onda su postavili potporni zid, pa sad nema rupa, samo pukotina i nagiba po ulici i trotoaru, oštećenja stepeništa i sl. Razmišljaju li nadležni organi da možemo ostati bez stanova i života. Povrh svega, neko bi hteo da nas dodatno ugrozi izgradnjom dve monstruozne zgrade od 40 i 20 spratova na ovom, i za same žitelje naselja, tesnom prostoru. Ko su ti koji bi dali dozvolu da se gradi na klizištu!?
190	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Bilo bi lepo i da se izgrade pristupne saobracajnice koje ce povezati prokop i autoput
191	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Stanica Novi Beograd je sramno "renovirana", trebalo je kroz anketu provući i mišljenje o tom fijasku, pošto je Prokop samo jedna od više stanica sistema prvobitno planiranog kao dobro integrisanog sa drugim vidovima saobraćaja.
192	Ženski	61 - 70	Penzioner	Stari grad	Potrebno je produžiti vozove iz međugradske vožnje s Prokopa do Vuka.Odakle bi bilo lakše stići na razne strane Uvesti pokretne stepenice na Prokopu
193	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Van Beograda	Hvala vam na inicijativi!
194	Muški	41 - 50	Zaposlen	Stari grad	Izbaciti sve autobuse u centru grada i ostaviti samo tramvaje i trolejbuse.
195	Muški	70+	Penzioner	Zvezdara	Ništa neće biti dovoljno bez metroa
196	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Voždovac	Završiti konačno Prokop stanicu, da liči na glavnu žel. stanicu a ne na rupu do koje slučajno dođete.
197	Muški	31 - 40	Nezaposlen	Čukarica	Sve sto mi je u vezi Prokopa je to da se ne uniste vrednosti univerzalnog tipa recimo rusenje zgrade BIPa ili recimo skrnavljenje zelenila, jer to novo rusi misljenja recimo kad prolazis pored BIPa misao "fabrika" ili recimo kad prolazis pored zelenila misao "priroda" ili "spojen sam sa prirodom" itd.
198	Muški	51 - 60	Ostalo	Surčin	Hvala Bogu da i nas putnike i gradjane neko nešto pita!!!
199	Muški	19 - 30	Student	Palilula	Uvođenje brzih vozova za relacije u našoj zemlji nije produktivno jer: 1. povećava cenu prevoza, 2. ima lošiji uticaj na životnu sredinu nego klasična železnica.
200	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Treba srušiti BGH2O i vratiti Glavnu železničku stanicu. Prokop nikada neće moći optimalno da obavlja ulogu centralne stanice. Ende.
201	Muški	61 - 70	Penzioner	Čukarica	Malo više na TV o Prokopu i kao doći do stanice jer ima ljudi koji ni ne znaju gde je!
202	Muški	70+	Penzioner	Novi Beograd	Ima stanica Novi Beograd
203	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	Obnoviti staru železničku stanicu na Savskom trgu.
204	Ženski	61 - 70	Penzioner	Surčin	Strasno sam razocarana izmestanjem zelezn. stanice, onakva zgrada, ambijent koji je.mogao da se rekonstruise, moji prijatelji i rodbina sad kad dodju u Bgd zale za zelez. stanicom, Beograd je bio prepoznatljiv po njoj, a Vlast ne putuje na Prokop i nema pojma koliko ljudi koji putuju ne mogu da pronadju gde je i kako doci do Prokopa, da li ce se ista promeniti bas me zanima jer sam potpuno nezadovoljna a cesto putujem
205	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zemun	Prokop mora biti povezan ili metroom ili tramvajem!!!
206	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zvezdara	Nadam se da će anketa doprineti boljoj organizovanosti javnog prevoza.
207	Muški	19 - 30	Nezaposlen	Savski venac	BG voz bi, i sada kada nije zvanican metro u pitanju, dosta olaksao mnogim ljudima putovanje iz razlicitih delova grada, narocito tokom radne nedelje, ali se mora zahtevati povecanje ucestalosti linija i postovanja reda voznje.
208	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Pitanja su vam, onako...
209	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Da li se zna kada će voz za Noci Sad!
210	Muški	31 - 40	Zaposlen	Zemun	Potrebno je linije koje staju na autoputu pribliziti pesacki stanici prokop , iskreno ne znam ni da li je moguce sa mostara doci do prokopa preko BIP ili bi moralo preko brda da se kruzi , Oko same stanice u krugu 300 400 m ide jako puno linija ali sama stanica nije pristupacna pesacima ,
211	Muški	19 - 30	Zaposlen	Rakovica	1 Da se linije 40 i 41 prebace da prolaze pored Prokopa 2 Da se uvede noćna linija koja bi silazila na ploču prokopa 3 Da se napravi linije koje bi spajaje Ovču,Borču,Zemun,Lešće i Pančevački put sa stanicom prokop 4 Da se red vožnje novih linija prilagode sa Železničkim redom vožnje ( Da postoje jutarnji polasci linija koja bih dovela putnike do Prokopa u 4,5,6h ujutru da stgnu vozove za Niš,Prijepolje ili neke međunarodne vozove
212	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Stari grad	Hvala vam što se bavite ovime!
213	Muški	61 - 70	Penzioner	Novi Beograd	Kompletiranje svih pratećih i infrastrukturnih elemenata stanice Prokop i bolja povezanost sa svim delovima grada
214	Nepoznato	31 - 40	Ostalo	Savski venac	pored zeleznickog, lepo bi bilo osposobiti i recni saobracaj
215	Muški	61 - 70	Zaposlen	Savski venac	Nije trebalo uklanjati Glavnu žel. stanicu, već samo "ukopati" pristupne koloseke. Mnoge prestonice Evrope i dalje imaju železničke stanice u centru grada. A vidim i da ovaj nesrećni "Prokop" nije ni na liniji budućeg metroa...
216	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Čukarica	Stanica Prokop bi trebalo da bude sastavni deo sistema beogradskog metroa
217	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Rakovica	Prokop nije adekvatna zamena za glavnu zeleznicku stanicu jer je izmestena iz centra grada, a samim tim je postala manje dostupna svim gradjanima. Takodje postoji potencijalna opasnost od klizista, obrusavanja potpornog zida i pucanja zidova i temelja objekata u neposrednoj blizini cime se ugrozavaju zivoti stanara usled podrhtavanja tla prilikom prolaska velikog broja vozova na svakodnevnom nivou. O razvoju javnog prevoza i saobracaja uopste, neophodno je da gradjani budu ukljuceni od pocetka (pre usvajanja odluka nadleznih insitiucija) i da se taj proces institucionalizuje, jer su upravo gradjani ti koji svakodnevno treba da koriste javni prevoz. Na taj nacin izbegli bi se pogresni potezi kao sto je izmedju ostalog to slucaj sa Prokopom.
218	Ženski	70+	Penzioner	Voždovac	Hvala na angazovanju.
219	Ženski	61 - 70	Zaposlen	Palilula	Da se poštuje red vožnje BG voza. Veoma sam nezadovoljna čestim promenama vozova i ne obaveštavanjem putnika.
220	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Lazarevac	Lazarevac- Beograd za 35 minuta je imperativ
221	Muški	61 - 70	Penzioner	Novi Beograd	Vratiti gl. zel. stanicu tamo gde je oduvek bila, kao sto je svugde u svetu u centru grada!
222	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Voždovac	Potrebno je vise dela, a manje reci od strane nadleznih.
223	Ženski	51 - 60	Penzioner	Rakovica	Nemam komentar
224	Muški	31 - 40	Zaposlen	Vračar	Najčešći oblik prevoza do Prokopa u trenutnim okolnostima je taksi, ili ličnim automobilom uz parkiranje na stanici, obzirom da se najčešće vraćam u istom danu
225	Muški	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Lep pokušaj, bravo za inicijativu. Međutim, potrbne sh godine da se ovako užasan sistem i tretman sredi...
226	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Novi Beograd	Do sada jedini nacin dolaska/odlaska sa Prokopa je bio taksi, tako da sam prestala u potpunosti koristiti Prokop, jeftinije mi je sa drugim ljudima koristiti automobil sa placanjem goriva za sebe
227	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Rakovica	Jedna aplikacija koja kada ukucate Gde se nalazite i gde idete izlista sve polaske voz, autobus. Tu bi videli i vesti o prekidima u saobracaju, takodje kupovina karata.
228	Muški	51 - 60	Zaposlen	Stari grad	Svaka cast da se bilo ko setio da nesto pita obican narod
229	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Surčin	Surčin je bio povezan sa Gl. žel stanicom. Povežite ga i sa Prokopom. Hvala!
230	Ženski	41 - 50	Nezaposlen	Novi Beograd	Sada češće koristim stanicu Novi Beograd,a kad god sam izišla iz voza na Prokopu, baš sam se namučila. Voz iz Zagreba dolazi kad ovde kreću prvi jutarnji prevozi,koji su puni jer ljudi idu na posao. Morala sam ići peške. Bus sa Prokopa ide na sat vremena. Nije povezan sa dolascima i polascima vozova. Da vidite samo turiste...tužno i strašno. Vrte se u krug.
231	Muški	41 - 50	Zaposlen	Van Beograda	Sve pohvale za autora ove teme i dobro bi bilo da ovakvih ideja i tema ima više jer očigledno sve sto vlast ne radi kako bi trebala to se ne može videti na televiziji nazalost,hvala na ovome svaka vam čast
232	Muški	61 - 70	Zaposlen	Novi Beograd	Koristim Beovoz 4-5 puta nedeljno na relaciji Tošin bunar-Pančevački most i nazad, trenutno linija ne funkcioniše, najavljeno je da će proraditi, ali po ustaljenom običaju kasni.
233	Ženski	61 - 70	Penzioner	Van Beograda	Pored boljeg povezivanja Prokopa sa delovima Bg neophodno je i sam Prokop poboljšati. Zadnji put kada sam tamo išla nisu postojali ni liftovi ni pokretne stepenice što je nezamislivo za jednu podzemnu žel. stanicu
234	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Čukarica	Uz uvažavanje da svaki grad ima svoje specifičnosti, ako se već ignoriše struka, mogu se iskoristiti modeli i iskustva funkcionisanja javnog prevoza u gradovima Evrope (npr. Prag!). Odgovor “nema novca” nije argument. Beograd već ima podzemne lagume, ako ništa drugo, mogu se iskoristiti za podzemne garaže. Rasteretile bi se ulice, za početak. No, nepristupačni Prokop, koji je samo prolazni saobraćajni čvor, je trenutna tema. Pa, dobro.
235	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Savski venac	Hvala sto brinete o misljwnju gradjana, sve pohvale i istrajte
236	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Van Beograda	Kada stigneš na prokop -nedođija, kakav centar, sramota!Nema nikakvih obeležja, smernica kuda ići, gde je izlaz za koji javni prevoz za dalju konekciju sa gradom,..izađeš na mesto koje se zove nigde i nema ništa,..jezivo,..frustrirajuće je bilo kada sam došla iz N.Sada pre ukidanja voza dec.2018-e,..već pune 3 god. idem bla-bla carom a obožavam vozove!!! I kada se opet uspostavi žel.saobraćaj, isti problem ostaje,..kuda,gde i kako iz rupe prokop?!
237	Ženski	70+	Penzioner	Novi Beograd	Nije trebalo izmestati glavnu zel. stanicu,pogotovo ne na lokaciju PROKOP.
238	Muški	41 - 50	Zaposlen	Van Beograda	Aktuelna nesposobna gradska vlast je kriva za trenutnu situaciju u GSP-u kao i za kompletan projekat nove železničke stanice tako da je potrebno smeniti nesposobne majmune i postaviti mlade obrazovane ljude koji će svojim znanjem i strukom van bolesne politike, rešavati probleme i uspostaviti komunikaciju i biti na usluzi onima koji ih plaćaju tj nama!
239	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Čukarica	Odlicna peticija,hvala.
240	Ženski	51 - 60	Nezaposlen	Stari grad	Zelim da se zeleznicka i autobuska stanica vrate gde su se i nalazile pre imbecilne ideje da se izmeste.
241	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	Beograd nema adekvatnu autobusku i železničku stanicu!
242	Ženski	70+	Penzioner	Voždovac	Treba da postoje pismena obaveštenja (znaci) na glavnoj autobuskoj stanici i na prometnim mestima o tome kako stici do Prokopa( sa mapom autobuskih linija koje vode do tamo)...plus- trebalo bi da se na TV( Beogradska hronika ili Studio B) redovno daju obavestenja gradjanima i gostima kako da stignu do Prokopa....uz mapu na kojoj su date pocetne stanice , a mozda i brošura Turistickog saveza Beograda sa mapama svih linija za posetioce grada.
243	Ženski	19 - 30	Nezaposlen	Voždovac	Neophodna je veća tačnost prevoza.
244	Muški	31 - 40	Zaposlen	Savski venac	Anketa je dobra, ali neće rešiti probleme
245	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Zvezdara	Hvala za akciju da se vrati smisao železničkoj stanici
246	Ženski	41 - 50	Nezaposlen	Rakovica	Odlična anketa i proširiti da građanima bude pristupačnija,tj.da odziv bude veći
247	Muški	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Vratiti trolu 22 do Studentskog trga
248	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Zvezdara	Znam da je išao samo jedan autobus do prokopa, ali ne mogu se setiti tačno koji je broj, baš neredovna linija. Inače, pre sam da se vrati glavna železnička stanica u funkciju, ipak je bolje povezano sa svim delovima grada no što će prokop ikada biti. Naravno da je moguće od prokopa napraviti sjajnu stvar, ali nešto sumnjam da će se to desiti. Nemaju predstavu sta je jos potrebno mimo prolaska voza. Otvore prodavnicu koju drži njihov prijatelj i to je to. A kako će ljudi odatle dalje nastavljati, koliko će pesaciti do sledećeg prevoza, to nije bitno.
249	Ženski	61 - 70	Penzioner	Savski venac	Plaši me, neprijatno se osećam kada ulazim na železničku stanicu Karađorđev park, a posebno Prokop, toliko je pusto, nema nikakvih pratećih sadržaja, lak ni red vožnje
250	Muški	19 - 30	Student	Voždovac	Ukloniti Beograd na vodi i spomenik Stefanu Nemanji premestiti u Rašku.
251	Muški	31 - 40	Zaposlen	Stari grad	obavezno metro mora do glavne zeleznicke kao u 99% gradova!
252	Muški	31 - 40	Zaposlen	Van Beograda	konacno da se neko setio da se pokrene resavanje problema ove stanice...hvala i samo napred...moj predlog kao masinovodje koji prosto nekada ''ne izlazi iz prokopa'' je vise nego prost...svi autobusi koji kroz ulicu kneza milosa iz centra grada krecu prema jugu beograda potrebno je samo da produze tih nepunih 2 kilometra do prokopa gde bi se okrenuli i nastavili dalje svojom starom rutom...a svi oni autobusi koji su nekada imali terminus na starom savskom trgu a sada negde na beogradu na vodi takodje je potrebno popeti tih kilometar-dva do prokopa gde bi se okrenuli i vratili na svoje stare rute...ljudi verujte mi kao zeleznicaru/masinovodji da se ovo MORA uraditi...pozdrav od zlatka golubovica masinovodje iz novog sada.
253	Muški	19 - 30	Student	Novi Beograd	Potrebno je, bar u pocetku, uvesti nove linije ka Prokopu (od Usca, Trga republike i npr. Slavije za pocetak), koje bi saobracale celodnevno i na kojima bi vozila bila jasno oznacena (npr. reklama preko celog vozila da ide do Prokopa). Takodje, vazno je da to ne bude neka zbunjujuca kruzna linija nego ekspres linija sa par stajalista (npr. Slavija, Autokomanda, Stadion Jna, Prkop ili Trg republike, Savezna skupstina, Odeon, Prokop razumete vec)
254	Muški	41 - 50	Zaposlen	Vračar	Zeleznicka stanica bez nultih perona ne moze da bude glavna zeleznicka stanica.
255	Muški	19 - 30	Nezaposlen	Voždovac	Javni prevoz je gotovo uništen u poslednjih 10 godina, nije u pitanju samo Prokop, nego ceo grad.
256	Ženski	31 - 40	Nezaposlen	Zvezdara	Trebalo bi da se obrati pažnja na svaki autobus što unutra što spolja što se tiče higijene. Autobusi su jako prljavi pogotovo stakla spolja. Brisati šipke u busu alkoholom i imati dozere pune asepsola. I naravno paziti na tehničku ispravnost vozila redovno kontrolisati.
257	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Savski venac	Nije trebalo da izmestaju zeleznicku stanicu
258	Ženski	19 - 30	Student	Voždovac	Autobusi javnog prevoza kasne, nekada naidje autobus za 5 minuta, nekada za 25 minuta. Neke linije su preopterece, previse putnika, tu treba povecati broj vozila.
259	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Palilula	Mislim da nije trebalo izmestati glavnu zeleznicku stanicu sa Savskog trga, u svim normalnim prestonicama sveta, stanice su u centru grada, a ne zabacene i odsecene kao nasa u Prokopu. Plus nije dovoljno uredjen prostor oko i na njoj.
260	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Novi Beograd	Možda je potrebno samo promeniti neku liniju ili dodati koja će više delova grada povezati za prokopom
261	Muški	51 - 60	Zaposlen	Palilula	ok
262	Muški	70+	Ostalo	Voždovac	Samo debili i unistitelji Beograda mogu izmestiti stanicu iz centra....
263	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Rakovica	Вратите железничку станицу.
264	Muški	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	VRATITE NAM GLAVNU ŽELEZNIČKU STANICU !!!! TADA ĆE SE REŠITI SVI PROBLEMI !!!
265	Muški	70+	Penzioner	Voždovac	vratiti u život staru stanicu, a ovu zaboraviti
266	Muški	51 - 60	Zaposlen	Zvezdara	Na žalost železnica je uništena kao najjeftiniji i dobar prevoz. Putovao sam dosta zato što imam dosta godina. Nadam se da će se nešto poboljštati, mada ne verujem. :(
267	Ženski	41 - 50	Radim povremeno	Stari grad	Super je ovo što radite.
268	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Voždovac	Jedva čekam da proradi voz za Novi Sad, mislila sam da neću dočekati to.
269	Ženski	61 - 70	Penzioner	Zemun	Tema je odlicna. Saobracaj totalno u haosu. Neke linije nerentabilne. Vise umrezavanja da bi se mogla hvatati dva ili 3 busa. Da trole i tranvaju idu gdje god je moguce a ne da se ukidaju. DA VISE BUDE EKSPRES LINIJA IZ DRUGIH ZONA. Onda je lakse na mjestima ukrstanja hvatati drugi prevoz
270	Muški	31 - 40	Radim povremeno	Savski venac	Pa nadam se da ce se uraditi nesto al kazem najbolja anketa je pismo svima i povratno pismo u postama srbije i da anketa bude sa bar 100 pitanja 🙂
271	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Stari grad	Prokop ne treba da bude glavna železnička stanica.
272	Ženski	51 - 60	Nezaposlen	Van Beograda	U Beograd dolazim iz unutrašnjosti. Kad izadjem iz stanice ne znam gde se nalazim i kuda da krenem. Ne znam gde bih sačekala prevoz. Od stanice je potrebno pešačiti bar jedan kilometar da bi se došlo do bilo kakvog prevoza. Ništa obeleženo i možda se Beograđani mogu snaći, ali mi iz unutrašnjosti teško ili nikako.
273	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Voždovac	I da povezu prokop sa autobuskom stanicom na NBGDu :-) i aerodromom ekspres linijama
274	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Spustiti kontaktnu mrežu trolejbusa 40 i 41 da prolaze pored železničke stanice
275	Ženski	19 - 30	Zaposlen	Stari grad	Volela bih da se vrati stari red voznje bg voza jer ovo je sada uzasno ne ide do zemuna
276	Ženski	31 - 40	Nezaposlen	Novi Beograd	Mislim da nije trebalo premestati Glavnu zeleznicku stanicu jer sada nama sa Novog Beograda treba maltene isto toliko vremena da stignemo do Prokopa (za koji do danas nisam ni znala gde je), koliko nam treba da stignemo do Novog Sada. Takodje, stanica na Novom Beogradu bi trebalo da se sredi, tj. organizuje i da funkcionise bolje jer je njena pozicija prilicno dobra. Sto se gradskog prevoza tice, on je uzasan jer su preterane guzve uvek i u skoro svim pravcima, a neophodna je i bolja povezanost sa prigradskim naseljima i mnogo vise nocnih linija, takodje u svim pravcima. I van pameti je naplacivanje karata za uslugu kakva je sada, a i karte su preskupe, a cinjenica je da gradski prevoz najvise koriste siromasniji ljudi.
277	Muški	19 - 30	Zaposlen	Palilula	Iako meni lično ne bi mnogo koristilo, radi opšteg dobra verujem da je potrebno unaprediti saobraćaj ka železničkoj stanici.
278	Ženski	51 - 60	Zaposlen	Čukarica	izmeštanje železničke stanice je svinjarija svoje vrste i ništa ne može da zameni stanicu u samom centru grada
279	Ženski	41 - 50	Zaposlen	Zvezdara	Hvala na inicijativi
280	Ženski	31 - 40	Zaposlen	Novi Beograd	Hvala Bogu da ste ovo pokrenuli
281	Muški	19 - 30	Zaposlen	Savski venac	Liniji 36 prikljuciti jos autobusa, da krecu na svakih 10ak min
282	Muški	19 - 30	Zaposlen	Voždovac	Nisam siguran da li je ikome jasno zašto je glavna stanica izmeštena tamo. Skoro ni u jednoj svetskoj metropoli glavna železnička stanica nije izmeštena iz centra grada.
283	Muški	70+	Penzioner	Savski venac	Borča ne postoji u vašoj anketi, izgleda !?
284	Muški	51 - 60	Zaposlen	Stari grad	Stanica Prokop je trenutno jedno ruglo. Treba da se uradi i bolji prilaz i više linija gradskog saobraćaja.


1
2	1. Pol
3			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
4			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
5	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
6	Muški	48,7%	100,0%				76,5%	59,3%	59,3%	44,6%	34,6%	24,2%	34,3%	75,0%	60,9%	51,6%	23,1%	25,8%	46,9%	65,0%	61,2%		64,3%	14,3%	100,0%	50,6%	100,0%	47,5%	57,4%	52,5%	100,0%	37,5%	66,7%	50,8%	47,8%	48,9%	40,6%	53,4%
7	Ženski	49,2%		100,0%			11,8%	38,8%	38,3%	53,2%	63,4%	75,8%	60,0%	6,3%	36,7%	46,7%	76,1%	67,7%	51,6%	30,0%	38,8%	100,0%	35,7%	85,7%		45,7%		50,0%	42,6%	44,3%		62,5%	33,3%	47,7%	47,8%	48,9%	57,9%	42,5%
8	Drugo	0,2%			100,0%						0,7%		2,9%	6,3%		0,1%										0,6%									1,5%
9	Nepoznato	2,0%				100,0%	11,8%	2,0%	2,4%	2,2%	1,3%		2,9%	12,5%	2,3%	1,6%	0,7%	6,5%	1,6%	5,0%						3,0%		2,5%		3,3%				1,5%	3,0%	2,1%	1,5%	4,1%
10
11	2. Starost
12			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
13			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
14	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
15	Do 18	1,6%	2,5%	0,4%		9,5%	100,0%							93,8%	0,8%				1,6%		2,0%					2,4%		3,4%					16,7%	1,5%	3,0%	2,1%	0,5%	1,4%
16	19 - 30	28,8%	35,1%	22,7%		28,6%		100,0%							96,9%	23,9%		29,0%	18,8%	5,0%	28,6%	100,0%	35,7%	42,9%		27,4%		33,9%	38,9%	21,3%		16,7%		31,5%	19,4%	31,9%	35,0%	20,5%
17	31 - 40	23,3%	28,3%	18,1%		28,6%			100,0%						1,6%	32,4%		25,8%	25,0%	20,0%	22,4%		7,1%	14,3%	66,7%	23,8%	50,0%	15,3%	24,1%	27,9%	100,0%	31,9%	16,7%	20,0%	31,3%	27,7%	21,3%	24,7%
18	41 - 50	17,4%	16,0%	18,9%		19,0%				100,0%					0,8%	22,9%	0,7%	25,8%	23,4%	35,0%	14,3%		21,4%	28,6%		14,6%	50,0%	16,1%	14,8%	11,5%		20,8%	16,7%	20,0%	17,9%	12,8%	18,8%	24,7%
19	51 - 60	14,4%	10,2%	18,5%	50,0%	9,5%					100,0%					17,2%	11,2%	16,1%	20,3%	20,0%	22,4%		14,3%	14,3%	33,3%	15,9%		18,6%	9,3%	18,0%		16,7%	33,3%	10,0%	11,9%	14,9%	12,7%	9,6%
20	61 - 70	11,3%	5,6%	17,4%								100,0%				3,6%	64,9%	3,2%	10,9%	5,0%	6,1%		21,4%			12,2%		10,2%	11,1%	18,0%		13,9%	16,7%	10,8%	10,4%	8,5%	9,6%	13,7%
21	70+	3,3%	2,3%	4,0%	50,0%	4,8%							100,0%	6,3%			23,1%			15,0%	4,1%					3,7%		2,5%	1,9%	3,3%				6,2%	6,0%	2,1%	2,0%	5,5%
22
23	3. Zanimanje
24			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
25			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
26	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
27	Đak	1,5%	2,3%	0,2%	50,0%	9,5%	88,2%						2,9%	100,0%							2,0%					3,0%		3,4%					16,7%		3,0%	2,1%	0,5%	1,4%
28	Student	12,0%	15,0%	9,0%		14,3%	5,9%	40,4%	0,8%	0,5%					100,0%						12,2%		14,3%	42,9%		11,0%		17,8%	18,5%	4,9%		6,9%		13,1%	7,5%	4,3%	14,7%	9,6%
29	Zaposlen	63,1%	66,9%	59,9%	50,0%	52,4%		52,4%	87,9%	82,8%	75,8%	20,0%				100,0%					55,1%	100,0%	57,1%	57,1%	100,0%	65,9%	50,0%	58,5%	55,6%	67,2%	100,0%	72,2%	50,0%	56,2%	64,2%	74,5%	65,0%	63,0%
30	Penzioner	12,6%	6,0%	19,5%		4,8%				0,5%	9,8%	72,5%	88,6%				100,0%				14,3%		14,3%			12,8%		11,9%	11,1%	13,1%		8,3%	16,7%	14,6%	13,4%	10,6%	12,2%	16,4%
31	Radim povremeno	2,9%	1,5%	4,0%		9,5%		2,9%	3,2%	4,3%	3,3%	0,8%						100,0%			2,0%					1,8%		1,7%	3,7%	3,3%		2,8%		6,9%	4,5%	4,3%	1,5%	2,7%
32	Nezaposlen	6,0%	5,8%	6,3%		4,8%	5,9%	3,9%	6,5%	8,1%	8,5%	5,8%							100,0%		14,3%		14,3%			4,9%	50,0%	5,1%	9,3%	8,2%		5,6%		6,2%	3,0%	4,3%	5,1%	5,5%
33	Ostalo	1,9%	2,5%	1,1%		4,8%		0,3%	1,6%	3,8%	2,6%	0,8%	8,6%							100,0%						0,6%		1,7%	1,9%	3,3%		4,2%	16,7%	3,1%	4,5%		1,0%	1,4%
34
35	4. Gde živite?
36			Pol				Starost							Zanimanje							Mesto stanovanja
37			Muški	Ženski	Drugo	Nepoznato	Do 18	19 - 30	31 - 40	41 - 50	51 - 60	61 - 70	70+	Đak	Student	Zaposlen	Penzioner	Radim povremeno	Nezaposlen	Ostalo	Van Beograda	Barajevo	Grocka	Lazarevac	Mladenovac	Novi Beograd	Obrenovac	Palilula	Rakovica	Savski venac	Sopot	Stari grad	Surčin	Voždovac	Vračar	Zemun	Zvezdara	Čukarica
38	Uzorak	1066	519	524	2	21	17	307	248	186	153	120	35	16	128	673	134	31	64	20	49	1	14	7	3	164	2	118	54	61	1	72	6	130	67	47	197	73
39	Van Beograda	4,6%	5,8%	3,6%			5,9%	4,6%	4,4%	3,8%	7,2%	2,5%	5,7%	6,3%	4,7%	4,0%	5,2%	3,2%	10,9%		100,0%
40	Barajevo	0,1%		0,2%				0,3%								0,1%						100,0%