Nicolai-ION-G13-GPI Tech_Sheet-2018


1	ION-G13-GPI - 2018
2		Rahmengrößen	frame sizes	small	medium	large	x-large	xx-large
3		empfohlene Rahmengröße	recommended frame size	164-172 cm	170-180 cm	178-190 cm	188-200cm	198-205cm
4	A	Oberrohrlänge	top tube length	610 mm	642 mm	664 mm	689 mm	714 mm
5	B	Sitzrohrlänge	seat tube length	420 mm	450 mm	470 mm	500 mm	520 mm
6	C	Steuerrohrlänge	head tube length	110 mm	120 mm	130 mm	150 mm	170 mm
7	D	Radstand	wheel base	1237 mm	1270 mm	1296 mm	1323 mm	1363 mm	X-Country	★★★☆☆
8	M	Sitzrohrüberstand	Seattube offset	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	Trail	★★★★☆
9	O	Schrittfreiheit	standover	716 mm	744 mm	763 mm	793 mm	812 mm	All Mountain	★★★★★
10	Q	Reach	reach	460 mm	490 mm	510 mm	530 mm	550 mm	Enduro	★★★★☆
11	R	Stack	stack	601 mm	610 mm	619 mm	637 mm	658 mm	Gravity	★★★☆☆
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13				ET-Key position
14		Geometrie Details	geometry details	HIGH	LOW
15	E	Lenkwinkel	head angle	65,2°	64,5°
16	F	Sitzrohrwinkel real	seat angle	76,7°	76°
17	G	Tretlagerhöhe zu Achse	bottom bracket drop	-22	-30
18	P	Dämpfer-Einbaulänge	shock absorber length	190 x 51 mm
19		Federweg am Hinterbau	rear suspension travel	133 mm
20	Hr	Hinterbaulänge	chain stay length (size S-L)	447 mm
21	I	Sattelstützendurchmesser	seatpost diameter (size S-L)	31.6 mm
22	I	Sattelstützendurchmesser	seatpost diameter (size XL-XXL)	30,9 mm
23		frames without seattube-gusset		30,9 mm
24	K	Gabel-Referenzmaß	fork reffering measurement	547 mm
25	L	Federgabelvorstand	fork offset	51 mm
26	N	Reifendurchmesser (short setup)	tire diameter (short setup)	745 mm (29")
27	HS	Steuersatzhöhe	headset stack	3 mm
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29		Schnittstellen Maße	device measurements
30		empfohlener Gabelfederweg	matching fork travel	120-140 mm
31		maximale Gabeleinbaulänge	maximum fork length	557 mm
32		freigegeben für max. Gabel-Standrohr Ø	approved for max. fork upper tube Ø	34 mm
33		Bremsenmontagestandard	brake mount standard	PM180
34		maximale Bremsscheibengröße hi.	maximum rear-disc diameter	203 mm
35		Hinterrad Nabenbreite / rear axle width	rear axle width	148 mm
36		max. empfohlene Reifenbreite 29"	max. recommended tire width 29"	63,5 mm (2,5")
37		vordere Dämpfer-Einbaubreite	front shock mount clearance	22,2 x 8 mm
38		hintere Dämpfer-Einbaubreite	rear shock clearance	22,2 x 8 mm
39		Reverb Stealth ready	Reverb Stealth ready	✔
40		Flaschenhaltermontage	bottle cage mount	x
41		Steuerohr Standard	headtube standard		ZS 44/56
42		Steuersatz min. Einpresstiefe unten	ahead set min. insert depth	11 mm
43		Benötigter Steuersatz für tapered Gabelschaft	needed headset for tapered forks	ZS44/28.6 \| ZS56/40
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45	Aktualisierungen, Änderungen und Tippfehler vorbehalten/ Updates, changes and typing errors reserved


1	BIKE SPECS
2	BIKE SPECS
3		ION G13-GPI
4	Rahmen/ frame	NICOLAI G13-GPI
5	Riemenscheibe vorne/ sprocket front	GATES Sprocket 39z - 4 Loch
6	Riemenscheibe hinten/ sprocket rear	GATES Sprocket 39z - 9spline
7	Riemen/ belt	GATES CARBON DRIVE CDX 125T
8	Riemenspanner/ tensioner	NICOLAI Riemenspanner GPI
9	Getriebe/ gearbox	PINION
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1		ION G13 - FAQ
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3	1	Ist es möglich die Standard-Übersetzung von 39/39z zu ändern?	Nein, es besteht kein Möglichkeit die Übersetzung zu ändern. Riemenspanner, Riemenlänge, Raderhebungskurve und Kinematik sind auf diese Übersetzung ausgelegt und nicht veränderlich.
4	2	Wird das G13 GPI in Zukunft auch mit der PINION C-Line angeboten?	kurzfristig ist ein solches Modell nicht geplant. Die Pinion C-Linie und P-Linie haben unterschiedliche Gehäuseformen, wodurch die Riemenspanner-Schnittstellen bei der C-Linie nicht passen.
5	3	Mein Riemen liegt im unbelasteten Zustand an der Schwinge/Druckstrebe an. Ist das richtig so?	ja, dieser Umstand lässt sich nicht vermeiden. Wenn der Rahmen jedoch durch das Fahrergewicht belastet wird und der Dämpfer einfedert, läuft der Riemen frei. Im Fahrzustand ergibt sich diese Kollision nicht! Der Kompromiss versetzt Nicolai technisch in die Lage eine höhere Riemenspannung zu erreichen, was im Fahrzustand deutliche Vorteile bietet.
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1	TECH-INFO GPI
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3	Link-Montageanleitung Riemenspanner (GER)	https://docs.google.com/presentation/d/13cPGN-RSCpGHFGNKMg-7m1_eTpovos9oFnqMCn3CvG4/pub?start=false&loop=false&delayms=3000
4	Link-MANUAL belt-tensioner (ENG)	https://docs.google.com/presentation/d/1xuEeE7rEV_EnHQyQC3T-T84QfIPlpuq24MpWA0xVFyY/pub?start=false&loop=false&delayms=3000
5	Link-Manual- SETUP DROPOUTS MY2018	https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vRZnzEeRl0eZGN-97TlmLia-_BKnrX2ZWAPZeC_N8DD8R5pSgD5Wltp23pD8r6erRBvhtC3oBZmbwi_/pub?start=false&loop=false&delayms=3000


1	TECH-INFO
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3		Nr	Part	dimensions [mm]	Torque [Nm]	state
4		1	Vorspanndeckel (Umlenkhebel & Schwingenlagerung) / Pre-Load cap (shock lever & swingarm pivot)	M12	12,5 - 15	Thread lock - medium strength
5		2	Dämpferschrauben / shock bolts	M8x40mm M8x45mm	16,5 - 17,5	Assembly grease
6		3	Steckachse / Thru axle	M12x1,75	10 - 12	Assembly grease
7		4	Mutator Druckstrebe/compressionstrut	M5x40 M5x45	8 - 8,5	Thread lock - medium strength
8		5	Schraube/bolt compression-strut rocker	M5x40	8 - 8,5	Thread lock - medium strength
9		6	RADO /mechhanger	M5x12 M5x14	7 - 8	Dry
10		7	RADO Kabelführung /mechhanger cableguide	M5x14	4 - 5	Dry
11		8	Mutator Schwinge/swingarm	M6x18	10 - 12	Dry
12		tab.1: NICOLAI torque chart
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17	INFORMATIONEN ZU MONTAGE von SCHWINGE			https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vS2F4o62dJvheanZVyHQyg4JH4QQFQQi3ElRrCp5qGmSMp7BBf7Isfk3910KpAOAD4Ta83jRlRSAXDc/pub?start=false&loop=false&delayms=3000
18	INFORMATIONEN ZU MONTAGE von UMLENKHEBEL			https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vSyDoEhn6Mh4g6LpIfgCaOszc5nRnbguUZkMqixSUvb7KmwZ6HiT2trznxG9fwRXwR_-xz8CkSQ_Cex/pub?start=false&loop=false&delayms=3000
19	INFORMATIONEN ZU MONTAGE von MUTATOR			https://docs.google.com/presentation/d/13sZAuzWxDYKL804oPShqLR1Cr-zxb0htmOPEEQ-RXJ8/pub?start=false&loop=false&delayms=3000


1	PARTLIST
2	under construction


1	LINKAGE
2	Linkage Characteristics ION G13 GPI - 190mm Shock
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