Nicolai-ION-16-Tech_Sheet-2014


1	ION-16 - 2014								Aktualisierungen, Änderungen und Tippfehler vorbehalten/ Updates, changes and typing errors reserved
2		Rahmengrößen	frame sizes	small	medium	large	x-large	xx-large
3		empfohlene Rahmengröße	recommended frame size	164-172 cm	170-180 cm	178-190 cm	188-200cm	auf Anfrage/ on enquiry
4	A	Oberrohrlänge	top tube length	580 mm	595 mm	610 mm	630 mm
5	B	Sitzrohrlänge	seat tube length	400 mm	440 mm	450 mm	480 mm
6	C	Steuerrohrlänge	head tube length	110 mm	120 mm	130 mm	150 mm
7	D	Radstand	wheel base	1149 mm	1163 mm	1180 mm	1197 mm
8	M	Sitzrohrüberstand	Seattube offset	40 mm	70 mm	70 mm	70 mm
9	O	Schrittfreiheit	standover	746 mm	754 mm	764 mm	777 mm
10	Q	Reach	reach	413 mm	428 mm	441 mm	466 mm
11	R	Stack	stack	569 mm	578 mm	588 mm	607 mm
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13				ET-Key position
14		Geometrie Details	geometry details	high	low
15	E	Lenkwinkel	head angle	66°	65°
16	F	Sitzrohrwinkel real	seat angle	74°	73,5°
17	G	Tretlagerhöhe zu Achse	bottom bracket drop	15 mm	6 mm
18	Hr	Hinterbaulänge	chain stay length	426 mm
19	I	Sattelstützendurchmesser	seatpost diameter (size S-L)	31.6 mm
20	I	Sattelstützendurchmesser	seatpost diameter (size XL-XXL)	30,9 mm
21		frames without seattube-gusset		30,9 mm
22	K	Gabel-Referenzmaß	fork reffering measurement	545 mm
23	P	Dämpfer-Einbaulänge	shock absorber length	216 x 63 mm
24	N	Reifendurchmesser (short setup)	tire diameter (short setup)	690 mm (26")
25	HS	Steuersatzhöhe	headset stack	3 mm
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27		Schnittstellen Maße	device measurements
28		empfohlener Gabelfederweg	matching fork travel	160 mm
29		maximale Gabeleinbaulänge	maximum fork length	555mm
30		freigegeben für max. Gabel-Standrohr Ø	approved for max. fork upper tube Ø	36 mm
31		Bremsenmontagestandard	brake mount standard	PM180
32		maximale Bremsscheibengröße hi.	maximum rear-disc diameter	203 mm
33		Hinterrad Nabenbreite / rear axle width	rear axle width	142x12 mm
34		max. empfohlene Reifenbreite 26"	max. recommended tire width 26"	63,5 mm (2,5")
35		vordere Dämpfer-Einbaubreite	front shock mount clearance	22,0 x 8 mm
36		hintere Dämpfer-Einbaubreite	rear shock clearance	22,0 x 8 mm
37		ISCG 05	ISCG 05	✔
38		Reverb Stealth ready	Reverb Stealth ready	✔
39		Flaschenhaltermontage	bottle cage mount	x
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41		Steuerohr Standard	headtube standard		ZS 44/56
42		Steuersatz min. Einpresstiefe unten	ahead set min. insert depth	11 mm
43		Benötigter Steuersatz für tapered Gabelschaft	needed headset for tapered forks	ZS44/28.6 \| ZS56/40


1	PARTLIST
2	under construction


1	LINKAGE
2	Linkage Characteristics ION 16 - 216mm Shock
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1		ION 16 - FAQ
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3	1	Bei einem ION G16 kann ich die Dämpferlänge bzw den Federweg über den ET-Key ändern. Funktioniert das auch beim ION 16	Nein, die Dämpfer/Federwegsanpassung ist nur mit dem ION G16 realisierbar. Durch den längeren DämpferHub besteht Kollisionsgefahr zwischen Reifen und SItzrohr.
4	2	Welche Kurbel/Q-Faktor sind kompatibel?	Generell können Kurbel mit einem Q-Faktor ab 168mm verbaut werden bspw. HOPE oder SRAM. Bei einigen Kurbeln kommt es jedoch zu Problemen (RACEFACE NEXT SL), da diese Kurbel extrem dicke Kurbelarme besitzen. Für die Kurbelfreiheit zwischen Kettenstrebe und Kurbelarm ist nicht nur die Angabe des Q-Faktors ausschlaggebend.
5	3	Wird das ION 16 auch mit einem EffiGear Getriebe angeboten?	Nein, das aktuelle Effigear-Getriebe entspricht in seiner Funktion nicht den Qualitätsanforderungen der Nicolai GmbH. Daher wird kein Rahmen mit Effigear-Getriebe an einen Endkunden ausgeliefert.


1	GENERAL INSTRUCTIONS
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3	1	If you order a frame of the ION family without a shock the adjustmentbolt of the excentric key (ET-KEY) is not completely tightened. This ensures an easy assembly of the rear shock. Please tighten the bolt to the specified torque before your first ride
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5		Nr	Part			Torque
6		1	ET-KEY			7 Nm
7		2	Vorspanndeckel (Umlenkhebel & Schwingenlagerung) / Pre-Load cap (shock lever & swingarm pivot)			5 Nm
8		3	Dämpferschrauben / shock bolts			17,5 Nm
9		4	Schrauben Umwerfer / bolts front mech			7 Nm
10		5	Steckachse / Thru axle			10 Nm
11		tab.1: NICOLAI torque chart
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13	Change of ET-key position
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15	The ET-Key allows you to adjust the geometry of you bike, regarding geometry or shock length.
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17	ION 16	adjustment of steering angle and bottom bracket height
18	ION G16 GPI	adjustment of steering angle and bottom bracket height
19	ION G13	adjustment of steering angle and bottom bracket height
20	ION G13 GPI	adjustment of steering angle and bottom bracket height
21	ION G16	adjustment of shock length and rearwheel travel
22	EBOXX ION 16	adjustment of wheelsize
23	EBOXX ION G16	adjustment of wheelsize
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26		Nr.	Recommended Tools	Nr.	Recommended Tools
27		1	4mm Allen key	4	Torque wrench
28		2	10mm socket wrench	5	Loctite medium strength
29		3	Grease
30		tab.2: ION 16 ET key removal recommended tools
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41	Step 1: Check the position of the ET key. Factory setting “LOW”				Step 2: Loosen the screw. Apply axial force to push the opposed ET key out
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52	Step 3: Push the ET key completely out of its fitting				Step 4: Take the ET key completely out of its fitting
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63	Step 5: Take the 10mm socket wrench to push the key on the opposite side out of its fitting				Step 6: Push it just enough to allow the key to rotate in the high or low position
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74	Step 7: Apply some grease				Step 8: Push the key back in so that the outside sits flush in its fitting
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85	Step 9: Repeat Step 7 and 8 for the left side. Take care that both keys are in the same position. Failure to comply could cause severe damages to the rider and the bike				Step 10: Apply a small amount of medium strength loctite on the clamp screw and tighten it to 7 Nm
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88	Bei weiteren Fragen besucht bitte unsere Webseite unter: www.nicolai.net oder ruft uns an unter: 05185-957191
89	If you got a question please visit our website on www.nicolai.net or give us a call: +49 5185 957191