1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n.M.), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959, 7142, 7179 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n.M. - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7183 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr. Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | --- | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1854 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763pp, 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | ||||||||||||||||||||||
7 | !!! TS 873 a 878 platí do 27.4., turnus od 28.4. bude zařazen do tabulky pro květen !!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
9 | ne 1.4.2018 | ne 1.4.2018 | ne 1.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | po 2.4.2018 | po 2.4.2018 | po 2.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | út 3.4.2018 | út 3.4.2018 | út 3.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | st 4.4.2018 | st 4.4.2018 | st 4.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | čt 5.4.2018 | čt 5.4.2018 | čt 5.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | pá 6.4.2018 | pá 6.4.2018 | pá 6.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | so 7.4.2018 | so 7.4.2018 | so 7.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ne 8.4.2018 | ne 8.4.2018 | ne 8.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | po 9.4.2018 | po 9.4.2018 | po 9.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | út 10.4.2018 | út 10.4.2018 | út 10.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | st 11.4.2018 | st 11.4.2018 | st 11.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | čt 12.4.2018 | čt 12.4.2018 | čt 12.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | pá 13.4.2018 | pá 13.4.2018 | pá 13.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | so 14.4.2018 | so 14.4.2018 | so 14.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ne 15.4.2018 | ne 15.4.2018 | ne 15.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | po 16.4.2018 | po 16.4.2018 | po 16.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | út 17.4.2018 | út 17.4.2018 | út 17.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | st 18.4.2018 | st 18.4.2018 | st 18.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | čt 19.4.2018 | čt 19.4.2018 | čt 19.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | pá 20.4.2018 | pá 20.4.2018 | pá 20.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | so 21.4.2018 | so 21.4.2018 | so 21.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ne 22.4.2018 | ne 22.4.2018 | ne 22.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | po 23.4.2018 | po 23.4.2018 | po 23.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | út 24.4.2018 | út 24.4.2018 | út 24.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | st 25.4.2018 | st 25.4.2018 | st 25.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | čt 26.4.2018 | čt 26.4.2018 | čt 26.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | pá 27.4.2018 | pá 27.4.2018 | pá 27.4.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | !!!Sledování pro 28.4.-30.4. se nachází v tabulce pro květen z důvodu změny turunusů!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 7179 - pondělí na 2.TD, 7141 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 2.TD, 7179 - úterý na 2.TD, 7141 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | TS 872 | TS 873 | Letmo Trutnov | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 854.008 | 854.005 | 854.023 | 2.TD, 7179 - čtvrtek na 2.TD, 7141 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 854.015 | 854.017 | 854.205 | Neděle / Pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 854.019 | DPOV Nymburk | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.020 | 854.014 | 2.TD, 7179- neděle na 2.TD, 7141 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n.M.), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959, 7142, 7179 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n.M. - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7183 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr. Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | --- | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1854 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763pp, 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | ||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | čt 1.3.2018 | čt 1.3.2018 | čt 1.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | pá 2.3.2018 | pá 2.3.2018 | pá 2.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | so 3.3.2018 | so 3.3.2018 | so 3.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ne 4.3.2018 | ne 4.3.2018 | ne 4.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | po 5.3.2018 | po 5.3.2018 | po 5.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | út 6.3.2018 | út 6.3.2018 | út 6.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | st 7.3.2018 | st 7.3.2018 | st 7.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | čt 8.3.2018 | čt 8.3.2018 | čt 8.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | pá 9.3.2018 | pá 9.3.2018 | pá 9.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | so 10.3.2018 | so 10.3.2018 | so 10.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ne 11.3.2018 | 854.019 | 854.008 | ne 11.3.2018 | 854.210 | ne 11.3.2018 | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | po 12.3.2018 | po 12.3.2018 | po 12.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | út 13.3.2018 | út 13.3.2018 | út 13.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | st 14.3.2018 | st 14.3.2018 | st 14.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | čt 15.3.2018 | čt 15.3.2018 | čt 15.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | pá 16.3.2018 | pá 16.3.2018 | pá 16.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | so 17.3.2018 | so 17.3.2018 | so 17.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ne 18.3.2018 | ne 18.3.2018 | ne 18.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | po 19.3.2018 | po 19.3.2018 | po 19.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | út 20.3.2018 | út 20.3.2018 | út 20.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | st 21.3.2018 | st 21.3.2018 | 854.005 | st 21.3.2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | čt 22.3.2018 | čt 22.3.2018 | 854.017 | čt 22.3.2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | pá 23.3.2018 | pá 23.3.2018 | pá 23.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | so 24.3.2018 | so 24.3.2018 | so 24.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ne 25.3.2018 | ne 25.3.2018 | ne 25.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | po 26.3.2018 | po 26.3.2018 | po 26.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | út 27.3.2018 | út 27.3.2018 | út 27.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | st 28.3.2018 | st 28.3.2018 | st 28.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | čt 29.3.2018 | čt 29.3.2018 | čt 29.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | pá 30.3.2018 | pá 30.3.2018 | pá 30.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | so 31.3.2018 | so 31.3.2018 | so 31.3.2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 7179 - pondělí na 2.TD, 7141 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 7179 - úterý na 2.TD, 7141 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | Letmo Trutnov | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 854.023 | 2.TD, 7179 - čtvrtek na 2.TD, 7141 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.015 | 854.017 | 854.205 | Neděle / Pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.019 | DPOV Nymburk | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 854.014 | 2.TD, 7179- neděle na 2.TD, 7141 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n.M.), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959, 7142, 7179 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n.M. - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7183 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr. Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | --- | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1854 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763pp, 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | ||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 1.2.2018 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 854.016 | 1.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 2.2.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 2.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 3.2.2018 | 854.017 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 3.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 4.2.2018 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 4.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 5.2.2018 | 854.020 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 5.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 6.2.2018 | 854.005 | 854.020 | 854.015 | 854.017 | 6.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 7.2.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 854.015 | 7.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 8.2.2018 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 8.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 9.2.2018 | 854.020 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 9.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 10.2.2018 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 854.017 | 10.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 11.2.2018 | 854.017 | 854.020 | 854.015 | 854.005 | 11.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 12.2.2018 | 854.005 | 854.017 | 854.020 | 854.015 | 12.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 13.2.2018 | 854.015 | 854.005 | 854.017 | 854.020 | 13.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 14.2.2018 | 854.020 | 854.015 | 854.005 | 854.017 | 14.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 15.2.2018 | 854.017 | 854.020 | 854.015 | 854.005 | 15.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 16.2.2018 | 854.005 | 854.017 | 854.020 | 854.015 | 16.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 17.2.2018 | 854.005 | 854.015 | 854.017 | 854.020 | 17.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 18.2.2018 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 18.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 19.2.2018 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 19.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 20.2.2018 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 20.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 21.2.2018 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 21.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 22.2.2018 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 22.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 23.2.2018 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 23.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.2.2018 | 854.008 | 854.014 | 24.2.2018 | 854.015 | 854.017 | 854.020 | 854.005 | 24.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 25.2.2018 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 854.017 | 25.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 26.2.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 26.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 27.2.2018 | 854.020 | 854.017 | 854.005 | 854.015 | 27.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.2.2018 | 854.014 | 854.008 | 28.2.2018 | 854.015 | 854.020 | 854.017 | 854.005 | 28.2.2018 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 7179 - pondělí na 2.TD, 7141 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 2.TD, 7179 - úterý na 2.TD, 7141 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | TS 872 | TS 873 | Letmo Trutnov | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 854.008 | 854.005 | 854.019 | 2.TD, 7179 - čtvrtek na 2.TD, 7141 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 854.014 | 854.015 | 854.202 | Neděle / Pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 854.017 | 854.225 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.020 | 2.TD, 7179- neděle na 2.TD, 7141 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n.M.), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959, 7142, 7179 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n.M. - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7183 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr. Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | --- | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1854 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763pp, 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | ||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.1.2018 | 854.008 | 854.015 | 854.015 | 854.008 | 1.1.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.202 | 854.020 | 1.1.2018 | 854.019 | 872/1 | 854.015 | Sp 1796 | 872/2 | 854.008 | od Sp 1959 | |||||||||||||||||
9 | 2.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 2.1.2018 | 854.020 | 854.017 | 854.015 | 854.005 | 854.202 | 2.1.2018 | 854.019 | 873/2 | 854.015 | Sp 1789 / Sp 1788 | |||||||||||||||||||||
10 | 3.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 3.1.2018 | 854.015 | 854.020 | 854.017 | 854.005 | 3.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
11 | 4.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 4.1.2018 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 854.017 | 4.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
12 | 5.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 5.1.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 5.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
13 | 6.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 6.1.2018 | 854.017 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 6.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
14 | 7.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 7.1.2018 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 7.1.2018 | 854.202 | |||||||||||||||||||||||||
15 | 8.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 8.1.2018 | 854.020 | 810.515 | 854.202 | 854.017 | 854.005 | 8.1.2018 | 854.202 | 873/2 | 854.202 | Od Sp 1789 | |||||||||||||||||||||
16 | 9.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 9.1.2018 | 854.005 | 854.020 | 854.202 | 810.655 | 854.017 | 9.1.2018 | - | 873/4 | 854.017 | Od Sp 1873 | |||||||||||||||||||||
17 | 10.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 10.1.2018 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 854.202 | 10.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
18 | 11.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 11.1.2018 | 854.202 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 11.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
19 | 12.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 12.1.2018 | 854.020 | 854.202 | 854.017 | 854.005 | 12.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
20 | 13.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 13.1.2018 | 854.020 | 854.005 | 854.202 | 854.204 | 854.017 | 13.1.2018 | - | 873/3 | 854.202 | Sp 1782 | |||||||||||||||||||||
21 | 14.1.2018 | 854.014 | 854.225 | 14.1.2018 | 854.017 | 854.020 | 854.019 | 854.005 | 14.1.2018 | 854.008 | |||||||||||||||||||||||||
22 | 15.1.2018 | 854.014 | 854.225 | 15.1.2018 | 854.017 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 854.019 | 15.1.2018 | 854.008 | 873/2 | 854.017 | Os 5102 a dále Sp 1791... | |||||||||||||||||||||
23 | 16.1.2018 | 854.014 | 854.225 | 16.1.2018 | 854.019 | 854.017 | 854.005 | 854.020 | 16.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
24 | 17.1.2018 | 854.014 | 854.225 | 17.1.2018 | 854.020 | 854.019 | 854.017 | 854.204 | 854.005 | 17.1.2018 | - | 873/3 | 854.204 | Sp 1793 / Sp 1792 | |||||||||||||||||||||
25 | 18.1.2018 | 854.225 | 854.014 | 18.1.2018 | 742.210 | 810.551 | 854.020 | 854.019 | 854.017 | 18.1.2018 | - | 873/1 | 810.551 | Os 5105 | |||||||||||||||||||||
26 | 19.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 19.1.2018 | 854.017 | 854.005 | 810.551 | 854.015 | 854.020 | 854.019 | 19.1.2018 | - | 873/1 | 854.005 | Os 5105 | 873/2 | 810.551 | Os 5102 | |||||||||||||||||
27 | 20.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 20.1.2018 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 20.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
28 | 21.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 21.1.2018 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 854.017 | 21.1.2018 | 810.228 | |||||||||||||||||||||||||
29 | 22.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 22.1.2018 | 810.541 | 854.017 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 22.1.2018 | 810.228 | 873/1 | 854.017 | Os 5105 | |||||||||||||||||||||
30 | 23.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 23.1.2018 | 854.017 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 23.1.2018 | - | 873/2 | 854.017 | Os 5102 | |||||||||||||||||||||
31 | 24.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 24.1.2018 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 24.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
32 | 25.1.2018 | 854.008 | 854.014 | 25.1.2018 | 854.019 | 810.564 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 25.1.2018 | - | 873/1 | 810.564 | Os 5105 | |||||||||||||||||||||
33 | 26.1.2018 | 854.019 | 854.014 | 26.1.2018 | 854.015 | 810.564 | 742.210 | 854.005 | 854.017 | 26.1.2018 | - | 873/2 | 810.564 | Os 5102 | |||||||||||||||||||||
34 | 27.1.2018 | 854.019 | 854.017 | 27.1.2018 | 854.015 | 810.039 | 854.014 | 742.210 | 854.005 | 27.1.2018 | - | 873/2 | 810.039 | Sp 1787 / Sp 1788 | |||||||||||||||||||||
35 | 28.1.2018 | 854.017 | 854.008 | 28.1.2018 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 854.014 | 28.1.2018 | 810.655 | |||||||||||||||||||||||||
36 | 29.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 29.1.2018 | 742.210 | 854.023 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 29.1.2018 | 810.655 | 873/1 | 854.023 | Os 5105 | |||||||||||||||||||||
37 | 30.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 30.1.2018 | 854.020 | 854.023 | 854.005 | 854.015 | 30.1.2018 | - | |||||||||||||||||||||||||
38 | 31.1.2018 | 854.014 | 854.008 | 31.1.2018 | 854.015 | 854.020 | 854.023 | 742.210 | 854.005 | 31.1.2018 | - | 873/3 | 854.016 | Os 15767 | 873/3 | 742.210 | Sp 1793 / Sp1792 | ||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 7179 - pondělí na 2.TD, 7141 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 7179 - úterý na 2.TD, 7141 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | Letmo Trutnov | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 854.019 | 2.TD, 7179 - čtvrtek na 2.TD, 7141 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | 854.202 | Neděle / Pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 854.225 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 7179- neděle na 2.TD, 7141 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n.M.), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785 Stachelberg, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959, 7142, 7179 | 7141, 7146, 7149, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n.M. - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7183 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr. Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | --- | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | 1785 Stachelberg, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959, 7142, 7179 | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1854 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870 Ostaš, 1873 Ostaš, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763pp, 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | ||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.12.2017 | 1.12.2017 | 1.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.12.2017 | 2.12.2017 | 2.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.12.2017 | 3.12.2017 | 3.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.12.2017 | 4.12.2017 | 4.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.12.2017 | 5.12.2017 | 5.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.12.2017 | 6.12.2017 | 6.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.12.2017 | 7.12.2017 | 7.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.12.2017 | 8.12.2017 | 8.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.12.2017 | 9.12.2017 | 9.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.12.2017 | 10.12.2017 | 10.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.12.2017 | 11.12.2017 | 11.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.12.2017 | 12.12.2017 | 12.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.12.2017 | 13.12.2017 | 13.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.12.2017 | 14.12.2017 | 14.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.12.2017 | 15.12.2017 | 15.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.12.2017 | 16.12.2017 | 16.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.12.2017 | 17.12.2017 | 17.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.12.2017 | 18.12.2017 | 18.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.12.2017 | 19.12.2017 | 19.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.12.2017 | 20.12.2017 | 20.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.12.2017 | 21.12.2017 | 21.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.12.2017 | 22.12.2017 | 22.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.12.2017 | 23.12.2017 | 23.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.12.2017 | 24.12.2017 | 24.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.12.2017 | 25.12.2017 | 25.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.12.2017 | 26.12.2017 | 26.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.12.2017 | 27.12.2017 | 27.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.12.2017 | 28.12.2017 | 28.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.12.2017 | 29.12.2017 | 29.12.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.12.2017 | 30.12.2017 | 30.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 31.12.2017 | 31.12.2017 | 31.12.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 7179 - pondělí na 2.TD, 7141 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 7179 - úterý na 2.TD, 7141 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | Letmo Trutnov | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 854.019 | 2.TD, 7179 - čtvrtek na 2.TD, 7141 - pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | 854.202 | Neděle / Pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 854.225 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 7179- neděle na 2.TD, 7141 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |