| A | B | C | D | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Timestamp | Score | NAMA LENGKAP | KELAS | Dalam komponen kendaraan terdapat sistim transmisi dimanakah letak penggunaan sistim transmisi pada kendaraan tersebut | Pada gambar sebelah terdapat beberapa komponen-komponen roda gigi dan komponen poros dimana satu sama lainnya saling berhubungan pada saat bergerak dan berputar , apakah nama gambar tersebut | Transmisi terdapat berbagai macamnya pada penggunaan dunia otomotif antara laian adalah | Sisitim transmisi dalam komponen kendaraan terdapat dua poros yang sangat berperan saat kendaraan akan beroperasi yaitu | Dengan memperhatikan gambar disebelah akan memberikan penjelasan yang lebih mendetail tentang sistim transmisi karena gambar tersebut terdapat dalam bagian transmisi yang terbungkus dalam persenellin , apakah nama gambar tersebut | apakah fungsi dari Sinkronmes | Ada 3 tingkatan tentang cara kerja sinkronmes | Melihat sekilas gambar dari sinkronmes ada 3 bagian yang utama yaitu | Perhatikan gambar disebelah dimana pada gambar tersebut merupakan komponen pemindah tenaga yang berhubungan langsung dari transmisi persenelin ,apakah nama komponen tersebut | Fungsi dari final drive / gardan adalah | Pada gambar final drive / gardan bagian poros yang nampak adalah | Dalam gambar final drive ada roga gigi yang sangat berpengaruh atas kelangsungan gardan bergerak/berputar yaitu | Ada 2 macam penggerak roda gigi sudut dalam gambar final drive / gardan | Dalam dunia otomotif sampai sekarang ini paling banyak penggunaannya penggerak roda gigi sudut yaitu type | Salah satu keuntungan penggerak roda gigi sudut pada type hypoid gear adalah | ||||||
2 | 13/06/2020 13:24:24 | 85 / 100 | Arfah | X1 MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | persenelin | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak gigi , penggerak pinion | pinion | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
3 | 13/06/2020 13:25:57 | 60 / 100 | Andi Bisma Azis Wero | XI MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | pemutar gargan | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | kopling | sebagai pemutus putaran | Poros aksel/poros roda | defrensial,pinion | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | kontak permukaaan gigi sedikit | ||||||
4 | 13/06/2020 13:27:52 | 100 / 100 | Zhafran | XI MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
5 | 13/06/2020 13:27:56 | 100 / 100 | Wahyudi | 2mo | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
6 | 13/06/2020 13:28:02 | 100 / 100 | kiki satria | XI TKR | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
7 | 13/06/2020 13:28:28 | 100 / 100 | muh.fakrullah | XI | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
8 | 13/06/2020 13:29:00 | 100 / 100 | sudirman | XITKR | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
9 | 13/06/2020 13:29:47 | 35 / 100 | Isar saputra | 11 | b dan c benar | poros propeller | gigi geser dan gigi tetap | a dan b benar | roda gigi | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral,tetap | benar semua | kopling | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | poros propeller | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | pinion | b dan c benar | ||||||
10 | 13/06/2020 13:31:07 | 85 / 100 | Muh.ramadhan | Xl MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | pemutar gargan | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral,tetap | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak gigi , penggerak pinion | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
11 | 13/06/2020 13:32:40 | 45 / 100 | Muh.Hajir Hilal | XI Mo | Gardan | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | roda gigi | sebagai penggerak roda | poros input | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak sumbu,penggerak roda | pinion | konstruksinya besar | ||||||
12 | 13/06/2020 13:36:09 | 60 / 100 | Andi ahmad hidayat | XI | Perseneling | Roda gigi | poros berputar | poros input dan poros output | pemutar gargan | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | sebagai penyeimbang poros | poros input | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak gigi , penggerak pinion | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
13 | 13/06/2020 13:37:15 | 35 / 100 | HASANUDDIN | XI MO | Perseneling | poros Cam | poros berputar | poros cam / aksel | pemutar poros | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | kopling | sebagai penggerak roda | poros propeller | defrensial,pinion | penggerak gigi , penggerak pinion | pinion | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
14 | 13/06/2020 13:39:24 | 60 / 100 | Usri ananta | IX.MO | Perseneling | poros Cam | poros berputar | poros input dan poros output | pemutar poros | pemisah dan penekan | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | kopling | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | poros input | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak gigi , penggerak pinion | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
15 | 13/06/2020 13:40:24 | 55 / 100 | Mohammad azka imam syafii | XI MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros cam / aksel | roda gigi | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | roda , cangram , pemutar | final drive/gardan | sebagai penggerak roda | poros propeller | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak sumbu,penggerak roda | boxing | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
16 | 13/06/2020 13:41:32 | 45 / 100 | Wahyu Andela | XI.mo | Perseneling | Sistim Transmisi | poros berputar | poros aksel | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | gigi penghubung ,poros , roda | kopling | sebagai penggerak roda | poros propeller | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | pinion | Pemindahan tenaga lebih besar | |||||||
17 | 13/06/2020 13:45:04 | 70 / 100 | Akbar | XI.MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | roda gigi | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | poros propeller | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak gigi , penggerak pinion | gigi hypoid | kontak permukaaan gigi sedikit | ||||||
18 | 13/06/2020 13:45:43 | 85 / 100 | Muh. Hidayat | XI.MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros cam / aksel | pemutar gargan | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak sumbu,penggerak roda | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
19 | 13/06/2020 13:48:16 | 100 / 100 | Akmal | Xl.MO | Perseneling | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | Roda gigi lurus segaris , roda gigi hypoid | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
20 | 13/06/2020 13:49:38 | 85 / 100 | OKTAVIANUS MANGIRI' | Xl MO | Gardan | Sistim Transmisi | gigi geser dan gigi tetap | poros input dan poros output | sinkronmes | penghubung dan pemutus tenaga putar dari roda gigi tingkat ke poros output | posisi netral , mengerem , menghubung | Roda gigi tingkat,gigi penghubung ,poros output | final drive/gardan | merubah arah putaran poros propeller kearah poros aksel | Poros aksel/poros roda | roda gigi pinion dan ring gear | penggerak sumbu,penggerak roda | gigi hypoid | Pemindahan tenaga lebih besar | ||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 |