| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Day | Date | Travel Plan | Distance | Time | Places to see | Comment | |||||||||||||||||||||
2 | Day 0 | 03/09/2016 | Arrive to Chandigarh. Bike test. Learn bike reparing. Depart for Pathankot | 240 Km | 6 hrs | Very Important. Take bike photo from all angles to compare later | ||||||||||||||||||||||
3 | Day 1 | 04/09/2016 | Pathankot - Patnitop - Pahalgam | 350 Km | 12 hrs | Best hill station ini India that too in Kashmir | Petrol available | |||||||||||||||||||||
4 | Day 2 | 05/09/2016 | Pahalgam -Betab valley - Pahalgam - Srinagar. Sight seeing in both. | 120 km | 5 hrs | Houseboat | Petrol available | |||||||||||||||||||||
5 | Day 3 | 06/09/2016 | Srinagar - Sonmarg - Zojila Pass - Drass - Kargil | 200 Km | 8 hrs | War memorials | Petrol available. Hotels in Kargil are expensive | |||||||||||||||||||||
6 | Dar 4 | 07/09/2016 | Kargil - Batalik -Lumayuru - Leh (Slightly different route) | 260 Km | 12 hrs | Sahib Gurudwara, indus-zanskar merge point . Dha Village is a must visit | ||||||||||||||||||||||
7 | Day 5 | 08/09/2016 | Rest / Buffer . Need to get permit and make atleast 10 copies. Leh local sightseeing | River rafting | ||||||||||||||||||||||||
8 | Day 6 | 09/09/2016 | Leh - Khardungla Pass- Diskit - Hundar - Turtuk - Tyakshi(Optional) - Turtuk | 215 Km | 10 hrs | Can get a chance to visit border post at Tyakshi | ||||||||||||||||||||||
9 | Day 7 | 10/09/2016 | Turtuk - Hundar - Diskit - Sumur - Panamik - Sumit - Khardungla Pass- Leh | 205 Km | 10 hrs | |||||||||||||||||||||||
10 | Day 8 | 11/09/2016 | Marathon if possible. Bike servicing etc. Leave for Hemis Monastery – Upshi - karu - Tangste - Pangong Lake. stay at alpine huts at pangong | 170 km | 7 hrs | Thicksey, Hemis and Shey monasteries | ||||||||||||||||||||||
11 | Day 9 | 12/09/2016 | Pangong Tso (Spangmik) – - Marsimik La (Optional) - Pangong Tso - Man – Merak – Chusul – Tsaga – Tara - Loma – Hanle - | 160 Km | 10 hrs | Visit Indian Astronomical Center at night. must reach hanle by 5pm to see action | Must leave by 5 AM so police will allow. M'La and Phobrang in the permit form. If going to M'La , leave luggage at Phobrang | |||||||||||||||||||||
12 | Day 10 | 13/09/2016 | Hanle - Nyoma – Mahe – Sumdo – Kiagar Tso – Tso Moriri (Korzok) / Or via chumur | 150 Km | 8 hrs | tanglang la | http://devilonwheels.com/tips-pangong-tso-to-tso-moriri-direct-route/. Risky road as less travelled but extremely scenic also no petrol station . NO CAMERA TO BE USED | |||||||||||||||||||||
13 | Day 11 | 14/09/2016 | Tso Moriri – Tso Kar – Moore Plains – Pang – Sarchu | 230 Km | 10 hrs | No fuel stations on way. Need atleast 10 copies of permit | ||||||||||||||||||||||
14 | Day 12 | 15/09/2016 | Sarchu – Baralacha La – Darcha – Jispa – Keylong – Rohtang Pass – solang valley - Manali | 230 Km | 10 hrs | Fuel at Tandi. Petrol station after 900 - 1000 km. We have to pull this out... it will be awesome . AFAIK no need of permit to pass Rohtang pass if ur coming from Leh | ||||||||||||||||||||||
15 | Day 13 | 16/09/2016 | Sight seeing in Manali | Paragliding , vashist | ||||||||||||||||||||||||
16 | Dar 14 | 17/09/2016 | Manali - Chandigarh | 310 Km | 10 hrs | Petrol available | ||||||||||||||||||||||
17 | Day 15 | 18/09/2016 | Pay the bills and depart from chandigarh | |||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||||
19 | 3000 Km (Approx) | |||||||||||||||||||||||||||
20 | IMPORTANT :: We should wake up at 5AM and leave everyday at 6AM to enjoy the ride and keep safe timings. Sleep early. Petrol to be filled previous night. | |||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | http://vargiskhan.com/log/pangong-tso-to-tso-moriri-travel-guide/ | |||||||||||||||||||||||||||
23 | http://thumpinglife.blogspot.in/p/17-th-day-leh-pangong-lake-had-set-my.html | |||||||||||||||||||||||||||
24 | http://nithinu.blogspot.in/2011/09/passage-to-ladakh-ride-of-lifetime.html | |||||||||||||||||||||||||||
25 | http://devilonwheels.com/tips-pangong-tso-to-tso-moriri-direct-route/ | |||||||||||||||||||||||||||
26 | http://devilonwheels.com/fuel-availability-in-leh-ladakh-ladakh-self-drive-tips/ | |||||||||||||||||||||||||||
27 | http://theroadraider.blogspot.in/2013/07/pangong-lake-to-tso-moriri.html | |||||||||||||||||||||||||||
28 | http://www.travelwithneelima.com/2011/11/tso-moriri-to-pangong-via-chushul.html | |||||||||||||||||||||||||||
29 | http://www.bcmtouring.com/forums/threads/fuel-availability-in-ladakh-and-zanskar.54338/ | |||||||||||||||||||||||||||
30 | http://www.thetourer.net/2010/09/kargil-to-leh-different-route.html | |||||||||||||||||||||||||||
31 | http://devilonwheels.com/most-common-itinerary-for-leh-ladakh/ | |||||||||||||||||||||||||||
32 | http://www.bcmtouring.com/forums/threads/pangong-to-tso-moriri-shortest-route.22485/page-2 | |||||||||||||||||||||||||||
33 | http://www.bcmtouring.com/forums/threads/pangong-to-tso-moriri-shortest-route.22485/page-6#post-1007456 | |||||||||||||||||||||||||||
34 | http://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-leh-ladakh/ | |||||||||||||||||||||||||||
35 | http://devilonwheels.com/rohtang-pass-permit-online/ | |||||||||||||||||||||||||||
36 | http://www.bcmtouring.com/forums/threads/fuel-requirement-amount-of-fuel-to-be-carried-in-jerry-cans.53579/ | |||||||||||||||||||||||||||
37 | http://devilonwheels.com/wp-content/uploads/downloads/2013/11/Sample-Example.pdf | |||||||||||||||||||||||||||
38 | http://devilonwheels.com/wp-content/uploads/downloads/2013/11/Sample-Application.pdf | |||||||||||||||||||||||||||
39 | http://www.bcmtouring.com/cms/how-prepare-your-motorcycle-ladakh/ | |||||||||||||||||||||||||||
40 | https://suyashchopra.wordpress.com/2014/09/25/top-10-tips-for-planning-motorcycle-trip-to-leh-ladakh/ | |||||||||||||||||||||||||||
41 | http://devilonwheels.com/india/ladakh-zanskar-travel-guides/maps-ladakh-nubra-valley-changthang-t196.html | |||||||||||||||||||||||||||
42 | https://jauntingglobe.wordpress.com/2015/11/10/ladakh/ | http://www.bcmtouring.com/forums/threads/sonams-guest-house-hanle.52707/ | ||||||||||||||||||||||||||
43 | http://devilonwheels.com/india/himalayan-travel-guides/topic1818.html | |||||||||||||||||||||||||||
44 | http://devilonwheels.com/india/himalayan-travel-guides/all-about-bike-ride-ladakh-himalayas-t2165.html | |||||||||||||||||||||||||||
45 | http://www.lehladakhindia.com/innerline-permits/ | |||||||||||||||||||||||||||
46 | http://wikitravel.org/en/Turtuk | |||||||||||||||||||||||||||
47 | http://shoesonloose.com/the-essential-bikers-guide-to-ladakh/ | |||||||||||||||||||||||||||
48 | https://naveensamalas.blogspot.in/ | |||||||||||||||||||||||||||
49 | http://www.team-bhp.com/forum/attachments/route-travel-queries/1089146d1369730575-leh-ladakh-zanskar-ultimate-guide-leh_map.jpg | |||||||||||||||||||||||||||
50 | http://www.team-bhp.com/forum/travelogues/101874-self-drive-expedition-travel-ladakh-cold-desert-changthang-off-season-oct-10-a-4.html | |||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||
100 |