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1 | ROAD TRIP LEAF 2.0 du 02 au 03/04/2018 SECURITE MAXI SUR L'AUTONOMIE LE 1ER JOUR ET DEBRIDAGE DE L'ANGOISSE DE LA PANNE LE 2EME JOUR CA AURAIT PU ETRE PLUS RAPIDE, MAIS POUR UNE 1ERE EN VE C'EST DEJA SYMPA ! 931 KMS / 20h00 / 8 recharges rapides ( 6 SODETREL, 1 IKEA, 1 CNR ), 5 ou 6 auraient suffi 1 charge lente la nuit | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 | JOUR | HEURE | VILLE | DISTANCE | CUMUL DISTANCE | TEMPS ROUTE | T°C EXT | TYPE DE ROUTE | %AGE BATTERIE | T° BATTERIE 1 à 7 6/7 =tirets rouges | BORNE | METHODE BORNE | TEMPS DE CHARGE | %AGE BATTERIE APRES CHARGE | COMMENTAIRE | PRIX RECHARGE | ||||||||||||||||
3 | 02/04 | 11:00 | Nivelle | 0 | 0 | 0 | 12 | 100 | 2 | X | X | X | X | 0,00 | ||||||||||||||||||
4 | 02/04 | 13:30 | Laon | 115 | 115 | 02:00 | 14 | Départementale | 50 | 3 | CORRIDOOR INTERMARCHE LAON | BADGE NEWMOTION | 25' | 83 | RAS | 6,28 | ||||||||||||||||
5 | 02/04 | 15:30 | Reims | 60 | 175 | 01:00 | 15 | Départementale | 60 | 3 | IKEA REIMS | PAS BESOIN DE BADGE lol | 30' | 93 | Rencontre avec une Soul EV | 0,00 | ||||||||||||||||
6 | 02/04 | 16:30 | Sommesous | 90 | 265 | 01:30 | 14 | Départementale | 63 | 3 | CORRIDOOR AIRE SOMMESOUS | CODE AU TELEPHONE SODETREL PAYEE PAR MON ABONNEMENT | 30' | 93 | 1h perdue avant de charger,galère avec les badges inopérants, appli sodetrel mobile met 10 minutes à envoyer un code qui est valable que 5 minutes => Au téléphone c'est mieux. Achat de 2 pass Sodetrel à 20€ chacun pour faire 2 charges chacun.Rencontre avec une BMW I3 | 4,90 | ||||||||||||||||
7 | 02/04 | 20:00 | Troyes | 70 | 335 | 01:00 | 13 | Départementale | 63 | 4 | CORRIDOOR AIRE DE TROYES FRESNOY | CODE AU TELEPHONE SODETREL PAYEE PAR MON ABONNEMENT RETIRE DU PASS SODETREL | 30' | 95 | Le pass sodetrel ne marchait pas car la borne avait le wifi HS, idem qu'à Sommessous Sodetrel envoie un code par téléphone | 10,00 | ||||||||||||||||
8 | 02/04 | 21:35 | Langres | 97 | 432 | 01:15 | 12 | Autoroute | 41 | 5 | CORRIDOOR LANGRES | PASS PREPAYE SODETREL | 43' | 83 | RAS | 10,00 | ||||||||||||||||
9 | 02/04 | 23:00 | Arc sur Tille | 50 | 482 | 00:30 | 10 | Autoroute | 63 | 5 | BORNE T2 HOTEL | GRATUIT | 9h | 100 | Merci Logis de france à Arc sur Tille ! Chargeur T2 de marque Tesla, la classe ! Accueil à 23h00 d'une grande qualité, à recommander ! | 0,00 | ||||||||||||||||
10 | 03/04 | 08:30 | Arc sur Tille | 0 | 482 | 0 | 8 | x | 100 | 2 | x | x | x | x | x | 0,00 | ||||||||||||||||
11 | 03/04 | 10:14 | Macon | 125 | 607 | 01:30 | 10 | Autoroute | 51 | 3 | CORRIDOOR AIRE MACON SAINT ALBAIN | BADGE NEWMOTION | 24' | 86 | RAS | 6,04 | ||||||||||||||||
12 | 03/04 | 11:30 | Solaize | 91 | 698 | 01:00 | 14 | Autoroute | 50 | 4 | CORRIDOOR SOLAIZE | PASS PREPAYE SODETREL | 25' | 84 | RAS | 10,00 | ||||||||||||||||
13 | 03/04 | 15:08 | Montélimar | 134 | 832 | 02:00 | 18 | Autoroute | 23 | 5 | CNR MONTELIMAR CENTRE | KIWHI PASS CHARGE SUR L'APPLI A 50€ POUR ASSURER | 40' | 80 | Température batterie limite avec le premier tiret rouge pas très loin Super borne, forfait de 5€ et puissance maintenue | 5,00 | ||||||||||||||||
14 | 03/04 | 17:00 | St Hilaire d'Ozilhan | 99 | 931 | 02:00 | 20 | Départementale | 37 | 4 | Lente à la maison pour reposer la bête | Prise T2 | 13h | 100 | Une descente du contrefort des cevennes entre Bagnols sur Cèze et Remoulins faite pour la Leaf et la E Pedal, un régal pour la fin du road trip ! | Pas cher | ||||||||||||||||
15 | 52,22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
16 | COMPARATIF | VT (Full Autoroute) | VE Matt | VE OPTIMISE idem type route | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | TEMPS (H) | 10 | 20 | 18 | Réductible à 18 en VE sur ce trajet en zappant 2à3 recharges | |||||||||||||||||||||||||||
18 | AUTOROUTE | 76 | 40 | 40 | C'est le sud qui coute cher, j'aurai du faire l'inverse et commencer dans le nord par les autoroutes !! | |||||||||||||||||||||||||||
19 | CARBURANT | 90 | 52 | 37 | Réductible à 37 en VE sur ce trajet sans utiliser les badges prépayés | |||||||||||||||||||||||||||
20 | COUT PEAGES+CARBURANT | 166 | 92 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | HOTEL | 0 | 70 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | Total | 166 | 162 | 147 | ||||||||||||||||||||||||||||
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