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1 | LYME REGIS SAILING CLUB WINTER TRAINING DAY RISK ASSESSMENT (Nov - April) | WIND DIRECTION & TIDAL STATE AT LAUNCH & LANDING:- ASSESSMENT CHART | ||||||||||||||||||||||||
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4 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||
5 | LOW RISK | LOW / MEDIUM | MEDIUM / HIGH | HIGH | SCORE | WIND DIRECTION | ||||||||||||||||||||
6 | WIND STRENGTH | 0 to 6 KNOTS (<F2) | 7 to10 KNOTS (F3) | 11 to 21 KNOTS (F4-5) | 22+ KNOTS (F5+) * Safety Cover Ratio Risk must be Low or Low/Med | HIGH | 32 | S | SW | W | NW | N | NE | E | SE | |||||||||||
7 | WIND DIRECTION & TIDAL STATE AT LAUNCH & LANDING | INPUT ASSESSMENT FROM SEPARATE TABLE OVERLEAF | INPUT ASSESSMENT FROM SEPARATE TABLE OVERLEAF | INPUT ASSESSMENT FROM SEPARATE TABLE OVERLEAF | INPUT ASSESSMENT FROM SEPARATE TABLE OVERLEAF | 21 | HIGH TIDE AT LAUNCH OR LANDING | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | |||||||||||
8 | AIR TEMP | 25 - 20° C | 19 – 15° C | 14 – 10° C | 9° C and below | MEDIUM | 20 | MID TIDE AT LAUNCH OR LANDING | LOW/MED RISK (2) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW/MED RISK (2) | MED/HIGH RISK (3) | MED/HIGH (3) | ||||||||||
9 | WIND CHILL (Nov-April) (see table overleaf) | 5° C and above | 4 to 1° C | 0 to -2° C | -3° C & below | LOW TIDE AT LAUNCH OR LANDING | MED/HIGH RISK (3) | LOW/MED RISK (2) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | LOW RISK (1) | MED/HIGH RISK (3) | HIGH RISK (4) | HIGH RISK (4) | ||||||||||||
10 | SAILING AREA | < 0.5 MILE FROM HARBOUR (HARBOUR SIDE OF CARDINAL) | < 1MILE FROM HARBOUR (NORMAL CLUB SAILING AREA) | >1MILE < 4 MILES FROM HARBOUR ie. MIDDLE DISTANCE (CHARTON BAY OR GOLDEN CAP) | 14 | |||||||||||||||||||||
11 | STANDARD OF SAILOR | Saturday Race Group | Saturday Seamanship | Tuesday & Oppie Groups | LOW | 13 | WIND CHILL CHART FOR AIR TEMPERATURES BELOW 10 DEGREES | |||||||||||||||||||
12 | SAFETY COVER RATIO | 1 RIB TO 4 BOATS or 2 RIBS TO 10 BOATS | 1 RIB TO 6 BOATS | 1 RIB TO 10 BOATS | 1 RIB TO 12 BOATS | 8 | ||||||||||||||||||||
13 | SAILING TIME (HRS) | 1 | 2 | 3 | 4+ | |||||||||||||||||||||
14 | RISK SCORE | Total | ||||||||||||||||||||||||
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16 | SAILING IS NOT RISK FREE, BUT THE ASSESSMENT DEMONSTRATES THAT THE OVERALL RISK IS 'AS LOW AS REASONABLY PRACTABLE' (ALARP) WITH RISK CONSIDERED TOLERABLE & BROADLY ACCEPTABLE. | |||||||||||||||||||||||||
17 | I FULLY UNDERSTAND THAT I AM RESPONSIBLE FOR THE SAFETY OF MY GROUP AT ALL TIMES | |||||||||||||||||||||||||
18 | Class No. of Boats No. of Safety Boats Time of High Tide | |||||||||||||||||||||||||
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20 | Date:- Name Signed:- Training Instructor/Coach | |||||||||||||||||||||||||
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