| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 Strikes | 8 | - | 29 | $59,524 | |||||||||||||||||||
2 | Data Compiled From: | The Price is Right Episode Guide | ||||||||||||||||||||||
3 | Prod | Week | Date | Slot | Car | Draws | W | L | Winnings | |||||||||||||||
4 | 4572 | 1 | Sep. 7 | |||||||||||||||||||||
5 | 4584 | 2 | Sep. 16 | 5 | Isuzu Deluxe | $7,083 | 1 | #8 | 2nd | NO | 1 | $0 | ||||||||||||
6 | 2 | X | ||||||||||||||||||||||
7 | 3 | XX | ||||||||||||||||||||||
8 | 4 | #3 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
9 | 5 | #0 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
10 | 6 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | ||||||||||||||||||
11 | 7 | #3 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
12 | 8 | XXX | ||||||||||||||||||||||
13 | 4593 | 3 | Sep. 22 | 5 | Ford EXP | $7,692 | 1 | X | 1 | $7,692 | ||||||||||||||
14 | 2 | #7 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
15 | 3 | XX | ||||||||||||||||||||||
16 | 4 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | ||||||||||||||||||
17 | 5 | #6 | 2nd | YES | $ | 7 | 6 | |||||||||||||||||
18 | 6 | #9 | 3rd | YES | $ | 7 | 6 | 9 | ||||||||||||||||
19 | 7 | #2 | 4th | YES | $ | 7 | 6 | 9 | 2 | |||||||||||||||
20 | 4601 | 4 | Sep. 27 | 6 | Dodge 400 | $8,705 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
21 | 2 | #0 | 3rd | YES | $ | 0 | ||||||||||||||||||
22 | 3 | #8 | 1st | YES | $ | 8 | 0 | |||||||||||||||||
23 | 4 | XX | ||||||||||||||||||||||
24 | 5 | XXX | ||||||||||||||||||||||
25 | 4615 | 5 | Oct. 8 | 5 | Pontiac J2000 | $7,651 | 1 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | 1 | $7,651 | ||||||||||
26 | 2 | #6 | 2nd | YES | $ | 7 | 6 | |||||||||||||||||
27 | 3 | #5 | 3rd | YES | $ | 7 | 6 | 5 | ||||||||||||||||
28 | 4 | #1 | 4th | YES | $ | 7 | 6 | 5 | 1 | |||||||||||||||
29 | 4631 | 7 | Oct. 18 | 2 | Dodge 400 | $8,649 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
30 | 2 | #8 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
31 | 3 | #8 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
32 | 4 | #6 | 1st | NO | ||||||||||||||||||||
33 | 5 | #8 | 1st | YES | $ | 8 | ||||||||||||||||||
34 | 6 | #4 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
35 | 7 | #6 | 2nd | YES | $ | 8 | 6 | |||||||||||||||||
36 | 8 | XX | ||||||||||||||||||||||
37 | 9 | XXX | ||||||||||||||||||||||
38 | 4643 | 8 | Oct. 27 | 3 | Pontiac Phoenix | $7,862 | 1 | #2 | 3rd | NO | 1 | $0 | ||||||||||||
39 | 2 | X | ||||||||||||||||||||||
40 | 3 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | ||||||||||||||||||
41 | 4 | #2 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
42 | 5 | XX | ||||||||||||||||||||||
43 | 6 | #8 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
44 | 7 | #6 | 3rd | YES | $ | 7 | 6 | |||||||||||||||||
45 | 8 | XXX | ||||||||||||||||||||||
46 | 4653 | 9 | Nov. 3 | 5 | Pontiac J2000 | $7,689 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
47 | 2 | XX | ||||||||||||||||||||||
48 | 3 | #9 | 1st | NO | ||||||||||||||||||||
49 | 4 | #6 | 1st | NO | ||||||||||||||||||||
50 | 5 | #8 | 1st | NO | ||||||||||||||||||||
51 | 6 | #8 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
52 | 7 | #8 | 3rd | YES | $ | 8 | ||||||||||||||||||
53 | 8 | XXX | ||||||||||||||||||||||
54 | 4662 | 10 | Nov. 9 | 5 | Isuzu Deluxe | $7,692 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
55 | 2 | #0 | 4th | NO | ||||||||||||||||||||
56 | 3 | #8 | 1st | NO | ||||||||||||||||||||
57 | 4 | XX | ||||||||||||||||||||||
58 | 5 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | ||||||||||||||||||
59 | 6 | #8 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
60 | 7 | XXX | ||||||||||||||||||||||
61 | 4673 | 11 | Nov. 17 | 2 | Isuzu Deluxe | $8,016 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
62 | 2 | #8 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
63 | 3 | XX | ||||||||||||||||||||||
64 | 4 | #1 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
65 | 5 | #0 | 2nd | YES | $ | 0 | ||||||||||||||||||
66 | 6 | XXX | ||||||||||||||||||||||
67 | 4683 | 12 | Nov. 24 | 3 | Chrysler LeBaron | $8,793 | 1 | #8 | 1st | YES | $ | 8 | 1 | $0 | ||||||||||
68 | 2 | #3 | ? | NO | ||||||||||||||||||||
69 | 3 | X | ||||||||||||||||||||||
70 | 4 | XX | ||||||||||||||||||||||
71 | 5 | XXX | ||||||||||||||||||||||
72 | 4692 | 13 | Nov. 30 | 5 | Dodge 400 | $8,724 | 1 | #4 | 2nd | NO | 1 | $0 | ||||||||||||
73 | 2 | X | ||||||||||||||||||||||
74 | 3 | XX | ||||||||||||||||||||||
75 | 4 | #8 | 1st | YES | $ | 8 | ||||||||||||||||||
76 | 5 | XXX | ||||||||||||||||||||||
77 | 4705 | 14 | Dec. 10 | 2 | Pontiac Phoenix | $7,904 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
78 | 2 | #9 | 2nd | YES | $ | 9 | ||||||||||||||||||
79 | 3 | XX | ||||||||||||||||||||||
80 | 4 | #4 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
81 | 5 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | 9 | |||||||||||||||||
82 | 6 | #0 | 3rd | YES | $ | 7 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
83 | 7 | XXX | ||||||||||||||||||||||
84 | 4713 | 15 | Dec. 15 | 5 | Pontiac J2000 | $8,196 | 1 | #6 | 1st | NO | 1 | $0 | ||||||||||||
85 | 2 | #1 | 2nd | YES | $ | 1 | ||||||||||||||||||
86 | 3 | #8 | 1st | YES | $ | 8 | 1 | |||||||||||||||||
87 | 4 | #9 | 3rd | YES | $ | 8 | 1 | 9 | ||||||||||||||||
88 | 5 | X | ||||||||||||||||||||||
89 | 6 | XX | ||||||||||||||||||||||
90 | 7 | XXX | ||||||||||||||||||||||
91 | 4725 | 16 | Dec. 24 | 5 | Pontiac T1000 | $6,793 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
92 | 2 | XX | ||||||||||||||||||||||
93 | 3 | #7 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
94 | 4 | XXX | ||||||||||||||||||||||
95 | 4732 | 17 | Dec. 28 | 3 | Pontiac J2000 | $7,854 | 1 | X | 1 | $0 | ||||||||||||||
96 | 2 | #7 | 1st | YES | $ | 7 | ||||||||||||||||||
97 | 3 | #8 | 3rd | NO | ||||||||||||||||||||
98 | 4 | #4 | 2nd | NO | ||||||||||||||||||||
99 | 5 | XX | ||||||||||||||||||||||
100 | 6 | #8 | 2nd | YES | $ | 7 | 8 | |||||||||||||||||