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1 | Overview | |||||||||||||||||||||||||
2 | Introduction: | Hello! This sheet aims to provide more information on Transport Fever 2 railway transport. Currently, Locomotive and Wagon Data are added in the "Locomotive_Data" and "Wagon_Data" Sheets. Feel free to make a copy if you need it. The ultimate goal of this sheet is to give an accurate prediction on the profit of a rail line based on wagons, locomotive and railway and suggest the maximized setting for the line. "PaymentCalculator" is a handy tools to predict your profit for all kind of transport. | ||||||||||||||||||||||||
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4 | Note: | 1. When the train reaches its maximum speed, recording of speed is stopped. The speeds on remaining path is assumed at highest 2. Net profit per year is calculated by assuming full load on both direction 3. Running cost for railroads and stations are not calculates. 4. Loading speed and deceleration before approaching station are neglected. 5. The net profit should have around +-5% error due to measuring accuracy 6. Currently, all the data are obtained from flat and straight railways. | ||||||||||||||||||||||||
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6 | References: | https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1934543858 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1940252420 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1938038104 https://www.reddit.com/r/TransportFever/comments/ztpldt/update_payment_formula/ https://steamcommunity.com/app/1066780/discussions/0/1740009710701743742/ | ||||||||||||||||||||||||
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11 | Highest Profit Setting Figures | |||||||||||||||||||||||||
12 | Baldwin's Six-Wheels - Net Profit of Train with Different Number of Wagons Every Year | |||||||||||||||||||||||||
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31 | Distance (m) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | |||||||||||||||
32 | Wagons | 13 | 12 | 12 | 11 | 12 | 10 | 13 | 13 | 15 | 15 | |||||||||||||||
33 | Net Profit Per Year | $672,350 | $745,188 | $855,793 | $965,374 | $1,088,686 | $1,212,475 | $1,325,016 | $1,442,567 | $1,538,849 | $1,631,856 | |||||||||||||||
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35 | D 1/3 - Net Profit of Train with Different Number of Wagons Every Year | |||||||||||||||||||||||||
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54 | Distance (m) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | |||||||||||||||
55 | Wagons | 18 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 | 17 | 18 | 20 | 20 | |||||||||||||||
56 | Net Profit Per Year | $648,979 | $726,741 | $831,812 | $951,228 | $1,054,658 | $1,188,349 | $1,300,284 | $1,416,094 | $1,530,155 | $1,621,455 | |||||||||||||||
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58 | Russian Class GV - Net Profit of Train with Different Number of Wagons Every Year | |||||||||||||||||||||||||
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77 | Distance (m) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | |||||||||||||||
78 | Wagons | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | |||||||||||||||
79 | Net Profit Per Year | $526,629 | $585,275 | $672,229 | $760,184 | $862,088 | $957,189 | $1,051,332 | $1,147,153 | $1,244,153 | $1,333,703 | |||||||||||||||
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