Tahun 2025 bukan menjadi periode yang mudah untuk ekonomi. Sejak awal tahun, perekonomian kita sudah dihantam ketidakpastian global yang cukup menyesakkan, mulai dari eskalasi konflik geopolitik hingga kebijakan tarif resiprokal dari Amerika Serikat yang sempat membuat pasar goyang.
Namun, di penghujung Desember ini, Indonesia terbukti mampu menjaga napas pertumbuhannya tetap stabil di atas angka psikologis 5 persen.

Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Susiwijono Moegiarso, mencatat bahwa meski dunia sedang melambat, Indonesia justru berhasil memperkuat partisipasinya di panggung internasional.
Salah satu tonggak sejarah yang paling menyita perhatian adalah keputusan Indonesia untuk resmi bergabung dengan BRICS. Langkah ini tidak berdiri sendiri, melainkan dibarengi dengan aksesi OECD serta penguatan di forum-forum besar seperti G20 dan ASEAN.

“Capaian ini merupakan hasil kerja bersama lintas kementerian dan lembaga dalam menjaga stabilitas sekaligus mendorong transformasi ekonomi,” ujar Susiwijono saat merefleksikan catatan akhir tahun di Jakarta, Selasa (30/12/2025).
Antara Tekanan Global dan Resiliensi Domestik
Jika kita menilik ke belakang, awal tahun 2025 sebenarnya cukup mendebarkan. Pada kuartal pertama, pertumbuhan ekonomi sempat melambat di angka 4,87 persen karena melemahnya ekspor dan pergeseran pola konsumsi masyarakat.
Namun, pemulihan berlangsung sangat cepat. Memasuki kuartal kedua, ekonomi melesat ke angka 5,12 persen, dan tetap terjaga di level 5,04 persen pada kuartal ketiga. Ketahanan ini utamanya ditopang oleh konsumsi rumah tangga yang menyumbang lebih dari separuh PDB kita, serta lonjakan investasi yang tetap mengalir deras meski di tengah volatilitas pasar keuangan.
Angka-angka pendukung lainnya juga memberikan sinyal positif. Inflasi kita terjaga dengan sangat baik di level 2,72 persen per November, sementara surplus perdagangan periode Januari-Oktober menembus USD 38,88 miliar. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun dunia "tidak lagi ramah" terhadap perdagangan bebas, produk-produk Indonesia masih punya tempat dan daya saing yang kuat.

Sektor industri pengolahan bahkan tetap menjadi kontributor terbesar dengan pertumbuhan mencapai 5,54 persen, membuktikan bahwa mesin manufaktur kita masih terus menderu.
Memperluas Jaring Dagang dan Stimulus Rakyat
Perluasan kerja sama dagang melalui penandatanganan Indonesia-EAEU Free Trade Agreement pada 21 Desember lalu, hingga negosiasi tarif dengan Amerika Serikat yang ditargetkan rampung awal 2026, menjadi salah satu hal penting. Selain itu, transisi energi juga mulai mendapatkan pendanaan nyata melalui komitmen JETP yang meningkat menjadi USD 21,4 miliar.
Di sisi lain, untuk menjaga agar daya beli masyarakat tidak rontok akibat tekanan harga global, ada penggelontoran berbagai stimulus. Mulai dari diskon transportasi, program belanja nasional, hingga penyaluran Bantuan Langsung Tunai (BLT) Subsidi Kesejahteraan kepada hampir 30 juta keluarga.
Susiwijono menyebut bahwa pergantian tahun ini adalah momen strategis untuk refleksi. Artinya, semua capaian positif di 2025 ini harus menjadi modal kuat untuk menghadapi tahun 2026 yang mungkin tantangannya tidak akan lebih ringan.

Menjelang libur akhir tahun, kebutuhan transaksi keuangan biasanya akan meningkat. Mulai dari keperluan untuk berlibur, transfer untuk keluarga, hingga kebutuhan uang tunai untuk merayakan malam tahun baru.
Di tengah banyaknya kebutuhan tersebut, satu pertanyaan sering muncul di benak banyak orang, apakah kantor cabang bank serta layanan lainnya beroperasi seperti biasa?

Agar rencana keuangan Kawan GNFI tidak terganggu di momen penting, perlu diketahui detail jadwal operasional bank-bank di Indonesia agar tidak salah saat mendatangi kantor cabang.
Info Operasional Sejumlah Bank di Indonesia selama Libur Tahun Baru 2026
Perlu diketahui, biasanya pada tanggal merah atau hari libur bank-bank di Indonesia tutup dan tidak beroperasi, termasuk pada libur Tahun Baru.

Tidak perlu khawatir, bagi Kawan GNFI yang memerlukan transaksi
online
via aplikasi resmi tiap bank, layanan tersebut biasanya tetap berjalan 24 jam. Selain itu, untuk pengambilan uang di Anjungan Tunai Mandiri (ATM) juga tetap bisa dilakukan.
Berikut informasi operasional perbankan BNI, BCA, Bank Mandiri, BRI, BSI, dan BI, pada 1 Januari 2026.
Info Operasional BNI
Mengutip dari laman resmi BNI terkait layanan akhir tahun, BNI tetap menyiagakan sejumlah kantor cabang dengan sistem layanan terbatas pada 15 kantor cabang dari Medan hingga Papua.
Kegiatan operasional yang dijalankan mulai dari setoran BBM Pertamina, Bulog, pajak, transaksi setoran/penarikan rekening BNI, dan pemindahbukuan antarrekening BNI.

Untuk pelayanan terbatas, jam operasionalnya dimulai dari pukul 10.00-12.00 waktu setempat. Kawan GNFI bisa melihat daftar kantor cabang yang buka
di sini
.
Bagi Kawan GNFI yang merupakan nasabah BNI, solusi praktis yaitu menggunakan aplikasi wondr by BNI. Fitur-fitur seperti transfer antarbank (BI-FAST), pembayaran QRIS, hingga
top-up e-wallet
dapat dilakukan kapan saja.
Info Operasional BCA
Berdasarkan informasi yang didapat melalui admin instagram resmi Bank BCA @goodlifebca, pada tanggal 1 Januari 2026 semua kantor cabang BCA tutup dan tidak beroperasi.
"Untuk tanggal 1 Januari 2026 cabang tidak beroperasi.
"
jawab admin instagram Bank BCA.

Hendra Lembong selaku Presiden direktur bank BCA juga berkomitmen untuk memastikan seluruh layanan digital bank BCA bisa tetap berjalan kapan pun dibutuhkan
via
aplikasi resmi bank BCA.
“Pada momentum Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 ini, kami berkomitmen memastikan seluruh layanan digital BCA dapat digunakan nasabah dan masyarakat kapan pun dibutuhkan. Aplikasi myBCA, BCA mobile, KlikBCA, serta jaringan lebih dari 20.000 ATM BCA di penjuru Indonesia telah kami siapkan dengan standar keandalan yang tinggi." ungkap Hendra Lembong dikutip dari laman resmi bank BCA.
Bagi Kawan GNFI yang melakukan pembukaan rekening baru tetap dapat dilakukan sepenuhnya secara digital melalui myBCA dan BCA mobile. Serta beragam kebutuhan tranasksi bisa dilakukan melalui aplikasi tersebut.
Berikut jadwal operasional bank BCA pada tanggal 1-2 Januari 2026:

Kamis, 1 Januari 2026: Libur (cabang tidak beroperasi)
Jumat, 2 Januari 2026: Layanan kantor cabang beroperasi normal
Info Operasional Bank Mandiri
Berdasarkan informasi yang didapat melalui admin instagram resmi Bank Mandiri @bankmandiri, pada tanggal 1 Januari 2026, kantor cabang Bank Mandiri tidak beroperasi.
"Kami informasikan sehubungan dengan Tahun Baru 2026 maka pada tanggal 1 Januari 2026​​​​​​ layanan kantor cabang mohon maaf tidak beroperasional." jawab admin instagram Bank Mandiri.
Akan tetapi, beberapa layanan di luar kantor cabang tetap berjalan pada awal tahun seperti layanan
money changer
, unit pemroses kredit retail, dan unit pemroses kredit
wholesale
.
Untuk melihat dimana saja ketiga layanan yang tetap beroperasi, bisa klik
di sini
. Kawan GNFI yang merupakan nasabah Banka Mandiri bisa melakukan transaksi via aplikasi Livin by Mandiri sesuai kebutuhan.

Info Operasional BRI
Sesuai dengan informasi yang didapatkan melalui admin Bank BRI via
Direct Message
(DM) di instagram resmi @bankbri_id, pada 1 Januari 2026 seluruh kantor Bank BRI tidak beoperasi.
"Kami informasikan untuk tanggal 1 Januari 2026 seluruh kantor BRI tidak beroperasi." jawab admin Bank BRI.
Mengutip dari akun X resmi Bank BRI @BANKBRI_ID, tersedia layanan terbatas di beberapa wilayah pada tanggal 26-28 Desember 2025 dan 3-4 Januari 2026. Kemudian, pada tanggal 5 Januari 2026 kantor BRI beroperasi kembali.
Untuk informasi lebih lanjut, Kawan GNFI bisa menghubungi
call center
Bank BRI di 1500017, atau melalui chat WhatsApp Sabrina di nomor 08121214017.
Dan bagi Kawan GNFI yang merupakan nasabah Bank BRI, bisa melakukan berbagai transaksi melalui aplikasi BRImo.
Info Operasional Bank BSI
Untuk Bank BSI hanya beberapa kantor cabang saja yang beroperasi pada tanggal 1 Januari 2026, mengutip jawaban admin Bank BSI melalui DM instagram resmi BSI @banksyariahindonesia.
"Hanya Kantor Cabang tertentu yang beroperasional pada tanggal 1 Januari 2026." Jawab admin Bank BSI.
Untuk mengetahui kantor mana saja yang masih beroperasi pada tanggal 1 Januari 2026, Kawan GNFI bisa
klik tautan ini
.
Bagi Kawan GNFI yang merupakan nasabah Bank BSI, bisa menggunakan aplikasi BYOND by BSI untuk kemudahan transaksi kapan saja.
Info Operasional Bank Indonesia
Berdsarakan informasi yang didapat melalui pesan di instagram resmi Bank Indonesia @bank_indonesia, pada 1 Januari 2026 Bank Indonesia tidak beroperasi.
"Pada tanggal 1 Januari 2026, Bank Indonesia tidak beroperasional," jawab admin BI
Layanan penyelenggaraan Sistem BI-FAST tetap dilaksanakan sesuai jadwal yang berlaku, yakni 24 jam sehari dan 7 hari seminggu.
Artinya, Kawan GNFI tetap bisa melakukan transfer antarbank dengan biaya murah (Rp2.500) secara
real-time
kapan saja, meskipun bank sentral sedang libur.
Tips Aman Bertransaksi Saat Libur Tahun Baru
Selain mengetahui jadwal operasional, berikut beberapa tips tambahan untuk bertransaksi aman selama berlibur:
Manfaatkan
Cardless
:
Jika Kawan GNFI lupa membawa kartu ATM, gunakan fitur tarik tunai tanpa kartu yang kini tersedia di hampir semua aplikasi
mobile banking.
Waspada Modus Penipuan:
Jangan pernah memberikan kode OTP, PIN, atau CVV kartu kredit kepada siapa pun, termasuk pihak yang mengaku dari bank. Ingat, bank tidak pernah meminta data rahasia tersebut.
Siapkan Uang Tunai Secukupnya:
Meski era digital, uang tunai tetap diperlukan untuk parkir atau belanja di warung kecil saat liburan. Lakukan penarikan di ATM yang berada di lokasi ramai atau di dalam kantor cabang/minimarket untuk keamanan.
baca juga
30+ Ide Ucapan Selamat Liburan yang Seru & Bisa Dijadikan Caption!
Itulah informasi layanan beberapa bank pada 1 Januari 2026, semoga bisa lancar dan aman dalam bertransaksi ketika berlibur. Selamat tahun baru 2026!

Warga yang setiap hari harus beradu nasib dengan kemacetan di koridor Karawang, Cikarang, hingga Bekasi kini mendapatkan angin segar.
Harapan agar layanan KRL Commuter Line bisa menembus hingga pusat Karawang dan Cikampek perlahan mulai menampakkan wujud nyata. Langkah ini sejalan dengan rencana besar pemerintah pusat untuk melakukan akselerasi pembangunan dan reaktivasi rel kereta api secara masif di tahun-tahun mendatang, sebagai upaya mengurai simpul kepadatan di jalur-jalur yang sudah sangat sesak oleh kendaraan bermotor.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menyebut bahwa target besar ini merupakan arahan langsung untuk memperkuat konektivitas antarwilayah. Saat ini, rel kereta api yang beroperasi baru menyentuh angka sekitar 7.000 kilometer, dan pemerintah memiliki target ambisius untuk melipatgandakannya.
"Targetnya sesuai arahan Bapak Presiden Prabowo Subianto, kita ingin mereaktivasi hingga 12.000 kilometer rel kereta di seluruh wilayah," ujar AHY dalam keterangannya.

Menakar Prioritas dan Langkah Teknis di Lapangan
Pemerintah tidak ingin sekadar melempar janji di atas kertas. Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa pembangunan rel baru maupun reaktivasi jalur lama akan dikerjakan secara bertahap dengan target penambahan hingga 600 kilometer pada tahun 2026 nanti.
Titik prioritas sengaja diletakkan pada jalur-jalur yang tingkat kemacetan jalan rayanya sudah pada tahap mengkhawatirkan.
"Kita kejar tahun depan sekitar 500 sampai 600 kilometer. Diperintahkan sampai 12.000, ya berarti kita kejar sampai 2029," ungkap Bobby mengenai lini masa pengerjaan proyek tersebut.
Khusus untuk wilayah Karawang, Bupati Aep Syaepuloh sudah mulai melakukan peninjauan lapangan bersama pihak kementerian dan KAI di Stasiun Karawang serta Cikampek. Prosesnya akan dimulai dengan penyusunan desain teknis atau Detail Engineering Design (DED) pada 2026, yang kemudian diikuti oleh konstruksi fisik di tahun berikutnya.

Targetnya, pada akhir 2028, KRL sudah bisa mengangkut penumpang hingga Stasiun Cikampek. Aep pun menyatakan kesiapan daerahnya untuk memuluskan proyek ini, termasuk dalam urusan menata kawasan sekitar stasiun agar lebih siap menyambut lonjakan mobilitas warga.
Harapan Besar bagi Konektivitas Kawasan Industri
Perpanjangan rute KRL ini bukan hanya soal memindahkan orang dari satu titik ke titik lain, melainkan tentang mengubah cara masyarakat di kawasan industri terbesar di Indonesia ini bergerak.
Selama ini, mobilitas warga Karawang menuju Jakarta masih sangat bergantung pada kendaraan pribadi atau bus yang kerap terjebak di jalur arteri maupun tol. Dengan masuknya KRL, waktu tempuh bisa dipangkas secara signifikan dan biaya transportasi harian warga tentu akan menjadi lebih efisien.
Jika reaktivasi jalur prioritas seperti Cianjur-Bandung dan perpanjangan KRL ke Cikampek ini berjalan sesuai rencana, maka beban jalan raya yang kian berat setiap tahunnya bisa mulai teralihkan.

“Pemkab siap mendukung dari sisi daerah, mulai dari pelebaran akses jalan, pembukaan jalur baru, penataan kawasan sekitar stasiun, hingga sterilisasi jalur kereta agar pembangunan berjalan lancar,” kata Aep mengenai keseriusan pemerintah daerah.

Langkah Indonesia untuk menjangkau pasar-pasar non-tradisional akhirnya menemukan momentum besarnya melalui penandatanganan Indonesia-Eurasian Economic Union Free Trade Agreement atau Indonesia-EAEU FTA.
Prosesi yang berlangsung di Jakarta pada Rabu, 24 Desember 2025 ini mempertemukan Menteri Perdagangan Budi Santoso dengan Menteri Perdagangan Komisi Ekonomi Eurasia, Andrey Slepnev. Kesepakatan ini membuka pintu bagi produk-produk nasional untuk bersaing di lima negara sekaligus, mencakup Rusia, Armenia, Belarusia, Kazakhstan, dan Kirgizstan, dengan kerangka hukum yang jauh lebih pasti dan transparan.

Pemerintah melihat kerja sama ini sebagai instrumen krusial untuk menekan hambatan tarif yang selama ini membuat harga produk unggulan kita menjadi kurang kompetitif di kawasan tersebut. Budi Santoso menyampaikan bahwa fokus utama pasca-penandatanganan ini adalah memastikan setiap poin perjanjian bisa diimplementasikan secara efektif agar dampak ekonominya benar-benar menyentuh para pelaku usaha.
“Indonesia bersama Uni Ekonomi Eurasia siap memastikan implementasi perjanjian ini berjalan efektif dan memberikan manfaat nyata yang berkelanjutan bagi perekonomian kedua belah pihak,” ujar Budi.

Membangun Konektivitas Lewat Kolaborasi Dunia Usaha
Agar setiap peluang ekspor bisa dieksekusi dengan cepat, muncul rencana strategis untuk membentuk
business council
Indonesia-EAEU.
Wadah ini diharapkan mampu memangkas jarak komunikasi sehingga para eksportir lokal bisa terhubung langsung dengan calon pembeli di Eurasia tanpa birokrasi yang berbelit. Budi Santoso menilai bahwa hubungan yang cair antara sektor swasta dan pemerintah adalah modal utama agar arus perdagangan ini tidak hanya berhenti di atas kertas.
“Penandatanganan ini menjadi fondasi strategis untuk mendorong peningkatan perdagangan, investasi, dan berbagai bentuk kerja sama ekonomi yang saling menguntungkan bagi kedua pihak,” kata Budi.
Ia percaya bahwa sinergi ini akan mempercepat masuknya produk kita ke rak-rak toko di Moskow hingga Almaty.

Sisi Eurasia sendiri tidak menutup mata terhadap potensi besar Indonesia. Andrey Slepnev mengakui bahwa pertumbuhan ekonomi kita yang pesat menjadi daya tarik tersendiri bagi kawasan tersebut untuk menjalin kemitraan yang lebih dalam.
Masa Depan Komoditas dan Integrasi Global
Jika kita menengok data perdagangan tahun 2024 yang menyentuh angka USD 4,52 miliar, potensi kenaikannya masih sangat terbuka lebar.
Komoditas seperti minyak kelapa sawit (CPO), kopi, dan kakao diproyeksikan akan menjadi ujung tombak utama yang mengisi pasar Eurasia. Di sisi lain, Indonesia juga mendapatkan kemudahan akses untuk mengimpor bahan baku penting seperti gandum dan pupuk yang sangat dibutuhkan bagi stabilitas industri pangan domestik.

Perjanjian ini pada akhirnya menantang industri dalam negeri untuk meningkatkan standar kualitasnya. Dengan biaya pajak masuk yang lebih rendah, daya saing harga bukan lagi menjadi masalah utama, melainkan konsistensi produk yang akan diuji.
Jika kita mampu mengelola peluang ini dengan lincah, Indonesia tidak hanya sekadar menambah mitra dagang, tetapi juga memperkuat posisinya dalam rantai nilai global dan mulai menyeimbangkan ketergantungan pada pasar-pasar konvensional yang sudah jenuh.
“Kami melihat Indonesia telah berkembang dengan sangat pesat, dan EAEU berkepentingan untuk ikut serta dalam perkembangan ekonomi tersebut ke depan melalui Indonesia-EAEU FTA, khususnya dalam pengembangan pasar perdagangan serta perolehan dan pemanfaatan teknologi baru,” ungkap Slepnev.

Prasasti Center for Policy Studies (Prasasti) menilai sektor ekonomi kreatif memilikipotensi strategis sebagai salah satu mesin baru pertumbuhanekonomi nasional. Potensi ini menjadi penting di tengah upaya Indonesia menjaga momentum menuju target pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen.
Dengan karakteristik budaya yang kuat dan basis kreativitas yang luas, ekonomi kreatif dinilaimampu memperkuat fondasi transformasi ekonomi nasionaldalam periode pembangunan ke depan.

Pandangan tersebut disampaikan Prasasti dalam kegiatanPrasasti Insights yang diselenggarakan bersama Kementerian Ekonomi Kreatif Republik Indonesia, Selasa (23/12).
Burhanuddin Abdullah, Board of Advisors Prasastimenegaskan bahwa ekonomi kreatif Indonesia memiliki keunggulan struktural yang tidak mudah direplikasi oleh negara lain.

“Indonesia memiliki modal yang tidak mudah direplikasi, yakni kekayaan budaya yang orisinal serta kreativitas yang tumbuh dari keragaman. Di saat banyak negara bertumpu pada efisiensi skala dan teknologi semata, ekonomi kreatif Indonesia justru menawarkan diferensiasi nilai yang kuat, berbasisidentitas, narasi, dan inovasi lokal. Potensi ini menjadikan sektorekonomi kreatif relevan membuka peluang ekonomi nasionaldalam mencapai target pertumbuhan,” ujarnya.
Kinerja Ekonomi Kreatif dalam Tren Positif
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), kinerja ekonomi kreatif menunjukkan tren yang relatif kuat. Produk Domestik Bruto (PDB) ekonomi kreatif tercatat tumbuh 5,69 persen, dengan nilai ekspor yang telah mencapai USD 12,89 miliar dan melampaui target tahun 2025. Selain itu, per November  2025, ekonomi kreatif tercatat telah menyerap 27,4 juta tenaga kerja. Capaian tersebut mencerminkan daya tahansekaligus potensi ekonomi kreatif Indonesia di tengah dinamikadan tantangan ekonomi global.
Menteri Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Ekonomi Kreatif, Teuku Riefky Harsya menegaskan bahwa ekonomi kreatifberperan strategis sebagai mesin baru pertumbuhan ekonominasional yang harus dimulai dari penguatan daerah. Menurutnya, kekuatan ekonomi kreatif Indonesia bertumpu pada akar budayayang berkembang di seluruh wilayah, bukan hanya di kota-kota besar.
“Tambang baru di Indonesia itu ekonomi kreatif dari masing-masing daerah. Kementerian Ekraf senantiasa memetakan tiap potensi subsektor unggulan dari daerah dengankekayaan budaya nusantara yang menjadi sumber identitas dan motivasi, populasi generasi muda yang mewakili digital native secara aktif, dan transformasi digital yang berkembang pesat. Inilah yang menjadikan ekonomi kreatif sebagai mesin barupertumbuhan ekonomi nasional yang dimulai dari daerah,” ujar Teungku Riefky.

Ia menambahkan dalam Asta Ekraf, mereka memiliki rumusan program Talenta Ekraf yang memberikan kegiatan pelatihan-pelatihan untuk semua subsektor sehingga para talenta bisa meningkatkan atau mengkombinasikan skill yang dipunya.
“Dari situ, kami juga melakukan scale up akses pasar dan aksespendanaan untuk pendampingan promosi serta jejaring sehinggamereka bisa naik ke level nasional hingga global,” jelasnya.
Membutuhkan ruang dialog
Senada dengan Teuku Riefky, Executive Director Prasasti, Nila Marita menuturkan  bahwa penguatan ekonomi kreatif membutuhkan ruang dialog kebijakan yang inklusif, terstruktur, dan berorientasi pada solusi. Nila menambahkan diskusi dalam Prasasti Insights diposisikan sebagai fondasi awal untukmenyusun kebijakan ekonomi kreatif yang lebih terarah kedepan.
“Kami menyampaikan apresiasi atas konsistensi dari Kementerian Ekonomi Kreatif dalam menegaskan bahwaekonomi kreatif Indonesia harus terus tumbuh dan berkembangdari daerah. Pesan ini menjadi benang merah dalam berbagaikebijakan dan program sekaligus mencapai pemahaman bahwakekuatan ekonomi kreatif nasional berakar pada keragamanlokal, talenta daerah, dan ekosistem kreatif dari berbagaiwilayah di Indonesia,” kata Nila Marita.

Nila Marita juga memandang diskusi Prasasti Insights bisamemperkaya sudut pandang dan membuka ruang kolaborasilebih kompeten sehingga bisa sejalan dengan arahan kebijakandari Kementerian Ekraf.
“Kami percaya dengan konsistensi arahkebijakan dan dukungan lintas pihak, potensi ekonomi kreatifsebagai pertumbuhan ekonomi sekaligus kebanggaan Indonesia di kancah global semakin dapat direalisasikan,” tambah Nila Marita.
Dalam konteks subsektor, Direktur Ekonomi Digital CELIOS,Nailul Huda menilai perkembangan ekonomi kreatif Indonesia berjalan seiring dengan kemajuan teknologi digital dan perubahan struktur demografi.
“Dengan pertumbuhan mencapai 5,69 persen, kinerja ekonomi kreatif berada di atas pertumbuhanekonomi nasional. Saat ini, kontribusi ekonomi kreatifdidominasi subsektor kuliner, fesyen, dan kriya. Kondisi inimenjadi pijakan awal untuk mendorong pengembangansubsektor lain yang bernilai tambah tinggi,” ujarnya.

Menurut Nailul, subsektor seperti film dan musik memilikipotensi besar, terutama dengan semakin kuatnya peran platform digital dan layanan over-the-top (OTT) sebagai salurandistribusi dan monetisasi.
“Penguatan subsektor ini menjadipenting agar struktur ekonomi kreatif semakin seimbang dan berdaya saing,” jelasnya.
Sejalan dengan pandangan tersebut, Kementerian Ekonomi Kreatif menegaskan bahwa berbagai langkah strategis telah dan sedang dijalankan untuk memperluas basis subsektor ekonomi kreatif sekaligus meningkatkan daya ungkitnya terhadapperekonomian nasional.
Berbagai upaya pemerintah untuk meningkatkan subsektor di area film dan musik antara lain sinkronisasi kebijakan antara Kementerian Ekonomi Kreatif, Kementerian Kebudayaan, Kementerian Komdigi, Kementerian UMKM, dan Kementerian Pariwisata yang dilakukan untuk memastikan ekonomi kreatif tidak berjalan sendiri-sendiri, melainkan menjadi bagian dari ekosistem ekonomi nasional yang saling memperkuat, terutama dalam mendorong pertumbuhan berbasis daerah.

Bank sebagai penyedia layanan perbankan di Indonesia memiliki jadwal operasional dari hari Senin sampai Jumat dan biasanya buka pada pukul 08:00 sampai 15:00. Namun, pada waktu tertentu bank tidak menyediakan layanan secara
offline
, seperti saat libur atau cuti nasional.
Libur natal seringkali disebut sebagai momen libur panjang karena terdapat beberapa hari libur yang berdekatan.

Selain instansi pemerintah, swasta juga menerapkan libur pada karyawannya saat natal berlangsung, seperti yang dilakukan oleh bank. Meskipun layanan bank libur, tetapi tidak dengan kebutuhan transaksi nasabahnya.
Lalu, bagaimana jadwal bank selama libur natal tahun 2025? Dalam artikel ini akan disediakan informasi terkait jadwal operasional bank selama libur natal 2025.

Info Operasional Sejumlah Bank di Indonesia selama Libur Natal 2025
Untuk jadwal operasional Bank Negara Indonesia (BNI), Bank Central Asia (BCA), Bank Mandiri, Bank Rakyat Indonesia (BRI), dan Bank Indonesia (BI) selama libur natal 2025, simak informasi jadwalnya di bawah ini.
Info Operasional BNI
Dikutip dari situs resmi Bank Negara Indonesia, seluruh
outlet
bank BNI
tidak membuka kegiatan operasional pada tanggal 25 Desember 2025. Pada tanggal 26 Desember 2025, BNI akan membuka layanan operasional terbatas di 27
outlet
dengan jam buka dari 10:00 sampai dengan 12:00 waktu setempat. Kawan juga dapat menghubungi BNI Call pada nomor 1500046 untuk informasi lebih lanjut.
Kemudian, BNI akan membuka pelayanan operasional normal pada tanggal 29–31 Desember 2025. Berikut daftar 27
outlet
BNI yang buka pada 26 Desember setelah libur natal 2025:
Kantor Cabang Universitas Sumatera Utara
Jl. Dr. Mansyur No. 11, Medan
Kantor Cabang Batam
Jl. Imam Bonjol No. 23, Batam
Kantor Cabang Pekanbaru
Jl. Jenderal Sudirman No. 119, Kota Tinggi, Kec. Pekanbaru Kota, Kota Pekanbaru, Riau
Kantor Cabang Padang
Jl. Jend. A. Yani No. 18, Kel. Padang Pasir, Kec. Padang Barat, Kota Padang, Sumatera Barat
Kantor Cabang Pembantu Jembatan Ampera
Jl. Masjid Lama No. 61, 17 Ilir, Kec. Ilir Timur I, Palembang
Kantor Cabang Bengkulu
Jl. S. Parman No. 34, Bengkulu
Kantor Cabang Karangayu
Jl. Jend. Sudirman No. 498, Karangayu
Kantor Cabang Undip
Gedung Pascasarjana, Jl. Imam Bardjo SH No. 1, Pleburan, Kec. Semarang Selatan, Kota Semarang, Jawa Tengah
Kantor Cabang Gresik
Jl. Veteran No. 142, Gresik
Kantor Cabang Jombang
Jl. KH. Wahid Hasyim No. 94, Jombang
Kantor Cabang Surabaya
Jl. Gubernur Suryo No. 36, Surabaya
Kantor Cabang Baubau
Jl. Jenderal Sudirman No. 2, Baubau
Kantor Cabang Kendari
Jl. Dr. Moh. Hatta No. 69, Kendari
Kantor Cabang Pembantu Arief Rate
Jl. Arief Rate No. 5, Kota Makassar, Sulawesi Selatan
Kantor Cabang Pembantu Panakkukang
Jl. Pengayoman No. 11, Pandang, Kota Makassar, Sulawesi Selatan
Kantor Cabang Polewali
Jl. Jend. A. Yani No. 233, Polewali
Kantor Cabang Ambon
Jl. Said Parintah No. 12, Ambon
Kantor Cabang Pembantu Gajah Mada
Jl. Gajah Mada No. 30, Denpasar
Kantor Cabang Pembantu Sandubaya
Jl. Sandubaya No. 68A, Mataram
Kantor Cabang Kanaka
Jl. Walanda Maramis No. 203, Manado
Kantor Cabang Serang
Jl. Veteran No. 49, Serang
Kantor Cabang Karawang
Jl. Tuparev No. 301, Kel. Nagasari, Kec. Karawang Barat, Kab. Karawang, Jawa Barat
Kantor Cabang Kramat
Jl. Kramat Raya No. 154–156, Jakarta
Kantor Cabang Pembantu Percetakan Jayapura
Jl. Percetakan, Jayapura
Kantor Cabang Purwokerto
Jl. Jend. Sudirman No. 137, Purwokerto
Kantor Cabang Slamet Riyadi Solo
Jl. Slamet Riyadi No. 348, Surakarta
Kantor Cabang Malang
Jl. Jenderal Basuki Rahmat No. 75–77, Kauman, Kec. Klojen, Kota Malang, Jawa Timur
Info Operasional BCA
BCA melakukan penyesuaian jadwal operasional saat libur natal tahun 2025. Kantor cabang BCA tidak beroperasi atau libur pada 25–26 Desember 2025. Meskipun libur, BCA menyediakan layanan
weekend banking
pada 27–28 Desember 2025. Kemudian pada 29–31 Desember 2025, layanan kantor cabang BCA akan kembali beroperasi normal.

Meskipun layanan kantor tutup, nasabah tetap dapat melakukan transaksi digital yang disediakan oleh BCA. Untuk informasi lebih lanjut, Kawan dapat menghubungi
contact center
Halo BCA melalui 1500888, aplikasi haloBCA, WhatsApp Bank BCA 0811 1500 998, twitter (X) @halobca atau
webchat
www.bca.co.id.
Info Operasional Bank Mandiri
Berdasarkan informasi dari akun X resmi Bank Mandiri, selama libur natal 2025 Bank Mandiri melakukan penyesuaian operasional layanan Kantor Cabang. Pada tanggal 25–28 Desember 2025, Bank Mandiri tidak beroperasional.
Namun, beberapa cabang Bank Mandiri tetap beroperasional untuk mengakomodir layanan khusus. Untuk informasi lebih lanjut, Kawan dapat menghubungi Mandiri call 14000 atau
chat
WhatsApp Mita di 0811 84 14000.
Berikut informasi lengkap cabang Bank Mandiri yang buka pada 25 Desember 2025:

1. Khusus layanan
money changer
Region III/Jakarta 1: Counter Money Changer SF T3 INTL Counter Check In Internasional Bandara Soekarno-Hatta Terminal 3 dan Counter Money Changer GF Kedatangan T3 Internasional Bandara Soekarno-Hatta terminal 3.
Region XI/Bali & Nusa Tenggara: Counter Mandiri Money Changer Terminal Keberangkatan Internasional Bandara Ngurah Rai Bali dan Counter Mandiri Money Changer Terminal Kedatangan Internasional Ngurah Rai Bali.
2. Kegiatan khusus dan terjadwal
Region IX/Kalimantan: KCP Banjarmasin Sungai Danau.
3. Unit pemrosesan kredit retail

RCC KSM Jakarta, RCC KSM Surabaya, RCC Jakarta, RCC Surabaya, RCC Card Jakarta, RCC Card Surabaya dan RCC PIQA Jakarta.
4. Unit pemroses kredit
wholesale
WCO Kantor Pusat, WCO Medan, WCO Palembang, WCO Jakarta Kota, WCO Bekasi, WCO Jakarta Thamrin, WCO Jakarta Sudirman, WCO Bandung, WCO Semarang, WCO Surabaya, WCO Banjarmasin, WCO Makassar, dan WCO Denpasar.
Info Operasional BRI
Sejauh ini, BRI belum merilis informasi resmi terkait jadwal operasional selama natal 2025. Namun, jika berkaca pada jadwal BRI pada tahun lalu, layanan operasional BRI tutup pada tanggal 25 Desember 2025.

Meskipun libur, nasabah tetap dapat melakukan transaksi melalui layanan
mobile banking
(m-banking). Untuk informasi selengkapnya, Kawan dapat mengakses laman https:/bri.co.id.
Info Operasional Bank Indonesia
Sama seperti bank lainnya, Bank Indonesia tidak membuka layanan transaksi kantor pada 25 Desember 2025. Meskipun demikian, BI tetap memberikan layanan transaksi nontunai melalui sistem Bank Indonesia Fast Payment (BI-Fast) selama 24 jam setiap hari.
Sekian informasi terkait jadwal operasional bank selama libur natal 2025. Semoga bermanfaat!

Halo
, Kawan GNFI!
Pernahkah Kawan memperhatikan berita ekonomi belakangan ini? Kabar mengenai penurunan penerimaan pajak Indonesia sebesar 30,2 persen pada awal tahun 2025 mungkin terdengar mengkhawatirkan.

Namun, di balik angka statistik yang tampak muram tersebut, sebenarnya tersimpan peluang besar bagi bangsa kita untuk berbenah dan melompat lebih tinggi.
Penurunan ini, seperti yang diungkapkan oleh banyak pengamat, terjadi karena dua faktor utama. Pertama adalah fluktuasi harga komoditas global seperti batu bara dan minyak sawit yang memang di luar kendali kita.

Kedua, adanya masa transisi teknologi. Saat ini, Indonesia sedang berupaya menerapkan sistem digitalisasi perpajakan baru atau yang dikenal dengan Core Tax System.
Layaknya sebuah rumah yang sedang direnovasi total, tentu ada ketidaknyamanan sementara. Gangguan teknis, data yang belum sinkron, hingga kebingungan wajib pajak adalah harga yang harus dibayar untuk sebuah perubahan besar.
Namun, pertanyaan besarnya adalah, apakah kita bisa bangkit dan memiliki sistem pajak yang canggih serta efisien? Jawabannya tentu saja bisa.
Belajar dari Kisah Sukses Tetangga
Optimisme ini bukan tanpa dasar. Kawan GNFI perlu tahu bahwa banyak negara lain pernah berada di posisi kita dan berhasil keluar sebagai pemenang melalui reformasi pajak yang tepat.

Mari kita tengok Australia. Negeri Kanguru ini sukses menerapkan Goods and Services Tax (GST) sejak tahun 2000. Kuncinya bukan hanya pada teknologi, tetapi pada penyederhanaan sistem yang didukung oleh semua pihak.
Ada juga Korea Selatan, negara yang kini menjadi raksasa teknologi Asia. Mereka berhasil menerapkan sistem e-Tax yang sangat efisien, di mana faktur pajak didokumentasikan secara elektronik. Hasilnya luar biasa, tingkat kepatuhan pajak elektronik di sana melonjak hingga 89,2 persen pada tahun 2013.
Bahkan, negara berkembang seperti Kenya pun berhasil dengan sistem iTax mereka yang memungkinkan pelaporan daring secara transparan.
India juga memberikan pelajaran berharga tentang bagaimana menyatukan berbagai pajak daerah yang rumit menjadi satu mekanisme yang lebih sederhana, sehingga memudahkan para pelaku usaha.

Jika mereka bisa, Indonesia pasti juga bisa. Kita memiliki sumber daya manusia yang kompeten dan potensi ekonomi yang jauh lebih besar.
Kunci Perubahan: Kemandirian dan Kolaborasi
Lantas, apa resep rahasia agar Indonesia bisa menyusul kesuksesan tersebut? Selain mematangkan teknologi Core Tax System agar tidak lagi "demam panggung" saat digunakan, ada aspek kelembagaan yang perlu diperkuat.
Negara-negara dengan sistem pajak yang sehat umumnya memberikan otonomi yang cukup luas kepada lembaga perpajakannya.
Di Australia dan Korea Selatan, otoritas pajak mereka memiliki kendali penuh atas administrasi, anggaran, dan pengelolaan sumber daya manusia, meskipun tetap berada di bawah payung kementerian terkait. Hal ini membuat mereka bisa bergerak lincah, profesional, dan minim intervensi politik jangka pendek.

Mungkin sudah saatnya Indonesia mempertimbangkan langkah serupa untuk Direktorat Jenderal Pajak (DJP). Dengan kewenangan yang lebih fleksibel, DJP bisa lebih fokus pada pelayanan, pengawasan, dan edukasi tanpa terhambat birokrasi yang berbelit.
Menatap Masa Depan yang Transparan
Reformasi pajak bukan hanya tugas pemerintah, tetapi tugas kita bersama. Pemerintah, khususnya Kementerian Keuangan, perlu membuka ruang dialog yang lebih lebar dengan para pemangku kepentingan, mulai dari pelaku usaha, akademisi, hingga masyarakat umum.
Partisipasi publik adalah kunci agar kebijakan yang lahir tidak hanya canggih secara teori, tetapi juga bisa diterapkan di lapangan.
Masa transisi ini memang berat, Kawan. Namun, dengan perbaikan infrastruktur teknologi, penyederhanaan regulasi, dan penguatan institusi, sistem perpajakan Indonesia sedang berjalan menuju arah yang benar.

Tujuannya satu: mewujudkan sistem yang transparan, adil, dan mampu menopang pembangunan bangsa secara mandiri.
Mari, kita kawal proses ini dengan optimisme. Karena pajak yang kuat adalah fondasi bagi Indonesia yang berdaulat dan sejahtera.

FAKTA GERABAH DI DAERAH SERANG BANTEN
Gerabah merupakan bagian dari seni kriya dari tanah liat yang memiliki fungsi sebagai alat perkakas untuk membantu kehidupan manusia. Sejak dahulu kala, gerabah sudah hadir dengan bentuk yang bervariasi.

Adapun sentra satu-satunya pembuatan gerabah di wilayah Serang terletak di Kp. Kosambi Ds. Bumijaya Kec. Ciruas Kab. Serang Banten. Para pengrajin ini mengaku bahwa aktivitas pembuatan serta penjualan gerabah ini diturunkan oleh para leluhur sejak masa Kesultanan Banten. Ciri khas gerabah yang berada di Desa Bumijaya adalah para perajinnya masih mempertahankan untuk tidak memakai motif pewarnaan. Meskipun tidak berwarna seperti produk-produk seni kriya dari luar negeri, namun gerabah Desa Bumijaya masih banyak diminati karena terkenal dengan kualitas tanah liatnya yang bagus.
Saparudin, salah satu pengrajin gerabah mengatakan bahwa industri ini sudah turun temurun dari para leluhur yang penjualannya pada masa kesultanan sampai ke manca Negara. Namun beliau sangat menyayangkan bahwa pada saat ini penjualan gerabah hanya sampai ke beberapa daerah di Indonesia saja.

"Pembuatan gerabah disini sudah sangat lama, kalau dulu penjualannya bisa sampai manca Negara, tapi kalau sekarang di sekitaran wilayah Indonesia saja dan Alhamdulilah peminatnya juga masih banyak".
"Harga yang dijual bervariasi, kalau jambangan dijual dengan harga Rp. 70.000 per biji, kowi/serabi dijual dengan harga Rp. 700 per biji, kalau gentong taman agak mahal dijual dengan harga Rp. 400.000 per biji".
Yang harus diketahui dari para pengrajin gerabah di Kp. Kosambi ini adalah bahwa hampir keseluruhan masyarakat di daerah sini menjadikan gerabah sebagai salah satu sumber pemasukan dan perekonomian mereka. Beberapa rumah yang saya lewati pun, di halamannya selalu terlihat ruang untuk membuat serta menyimpan gerabah dengan bentuk yang berbeda-beda. Ini membuktikan bahwa perekonomian dengan industri kreatif yang bernama "gerabah" masih terus eksis di tengah perkembangan teknologi yang begitu pesat.
Referensi: simparta.serangkab.go.id | bantennews.co.id

#WritingCamp

Industri periklanan Indonesia kembali menggelar "hajatan" berupa gelaran Citra Pariwara 2025. Di sana, ada pesan penting yang tersampaikan: Teknologi perlu diadopsi, tetapi kreativitas tetap dijunjung tinggi.
Citra Pariwara 2025 diselenggarakan di Bengkel Space SCBD, Jakarta, pada Jumat hingga Sabtu (11-12/12/2025). Seperti tahun-tahun sebelumnya, acara yang digagas oleh Persatuan Perusahaan Periklanan Indonesia (P3I) DKI Jaya ini memberi penghargaan kepada para insan kreatif di industri periklanan Indonesia atas karya-karya terbaiknya.

Penghargaan atas karya-karya terbaik yang dilombakan meliputi berbagai kategori, di antaranya Digital Technology, Brand Experience, Integrated, Print, Audio, Film, Out Of Home, hingga Design dan Digital Content. Selain itu, ada pula kategori khusus mahasiswa dan anak muda bernama Baru Gede serta Daun Muda, juga penghargaan individu People’s Award.
Pada 2025 ini, Citra Pariwara mengambil tema "
Million Hits Wonder
". Tema demikian dipilih sebagai penghargaan untuk para insan kreatif di Indonesia yang selalu bisa konsisten mengeluarkan ide-ide cemerlang hingga melahirkan apa yang dipandang sebagai
Million Hits Wonder
tersebut.

"
Million Hits Wonder
terinspirasi dari dedikasi dan konsistensi insan kreatif Indonesia yang terus melahirkan karya-karya hebat," ujar Creative Partner Ou Creative, Selwyn Irawan, yang ikut menggarap konsep dan branding Citra Pariwara 2025.
Ada hal menarik yang terlihat dari Citra Pariwara 2025. Lewat gelaran tahun ini ada penegasan akan keterbukaan industri periklanan Indonesia terhadap perkembangan teknologi. Meski demikian, kreativitas manusia tetap diposisikan sebagai hal terpenting yang tak tergantikan dalam berkarya.
Harmoni Teknologi dan Kreativitas di Citra Pariwara 2025
Dari tema Citra Pariwara 2025 saja, keterbukaan terhadap teknologi sendiri sebenarnya sudah tersampaikan. Apalagi, penggarapan aspek visual "
Million Hits Wonder
" yang digunakan dalam acara tahun ini juga sangat terbantu oleh teknologi.
"Tahun ini kita coba buat satu yang beda. Kita selaras dengan teknologi, kita pakai
human-generated coding
. Jadi kita bikin satu script yang kita translate jadi visual." kata
Co-founder
dan
Creative Partner
Ou Creative, Melvin Christian.

Tidak mengherankan apabila industri kreatif khususnya periklanan diharapkan bisa terus bertahan dan menjawab tantangan zaman dengan adaptasi teknologi. Sebab, industri satu ini punya kontribusi ekonomi yang tidak bisa dipandang remeh.
Menteri Ekonomi Kreatif RI, Teuku Riefky Harsya, menjelaskan bahwa subsektor periklanan adalah salah satu lokomotif penggerak ekonomi dengan
multiplier effect
yang menarik subsektor ekraf lainnya seperti televisi, radio, desain grafis, film, animasi, dan subsektor lainnya.
"Berdasarkan data dari BKPM, pada semester pertama 2025, dalam hal realisasi investasi Sektor Ekonomi Kreatif, subsektor periklanan berhasil menarik investasi sebesar 2,77 Triliun Rupiah atau posisi ke-5 terbesar setelah subsektor Aplikasi, Fesyen, Kriya, dan Kuliner." terang Teuku Riefky.

Menghadirkan harmoni antara teknologi dan kreativitas memang diperlukan dalam sektor kreatif seperti periklanan. Hal itu disampaikan oleh Deputi Bidang Kreativitas Media Kementerian Ekonomi Kreatif Republik Indonesia, Agustini Rahayu. Ia menjelaskan bahwa sejatinya teknologi, khususnya kecerdasan buatan atau AI, adalah alat bantu yang mendukung kreativitas manusia dalam berkarya.
"Kreativitas manusia tidak akan bisa tergantikan dengan teknologi, namun kita juga tidak bisa menolak sebuah kemajuan. AI itu hanya sebuah alat yang bisa membantu mempercepat pekerjaan kita, bukan pengganti kreativitas. Dan dibutuhkan
active collaboration
antara pemerintah, industri kreatif, dan
tech company
untuk menghadapi perkembangan teknologi yang dinamis,” ujar Ayu dalam sesi seminar Citra Pariwara 2025 bertajuk ‘Human Creativity x Artificial Intelligence: Redefining Indonesia’s Creative Economy’ pada Jumat.
Kementerian Ekraf sendiri punya pandangan jelas bahwa pemanfaatan kecerdasan buatan (AI) harus diarahkan pada sebuah kolaborasi yang sehat antara kemampuan dan teknologi. Oleh karena itu, penguatan literasi digital, pengembangan standar etika, dan perlindungan hak kekayaan intelektual (HKI) jadi hal yang sangat penting.
Bukan tanpa alasan, hal-hal tersebut diperlukan agar inovasi tetap berakar kuat pada kreativitas manusia tanpa perlu menghambat laju kemajuan teknologi.

Pemerintah Kota Solo menyelenggarakan Solo Investment Forum (SIF) 2025 pada Jumat (12/12), sebagai wadah pelaku ekonomi di Surakarta dan sekitarnya untuk memperkuat diri di kancah nasional. Gelaran yang berlangsung seharian penuh ini mempertemukan pemerintah, pelaku usaha, dan akademisi, sebagai sarana memamerkan potensi ekonomi Solo.
Adapun acara digelar di Swiss-belinn Saripetojo Solo, dan pembukaannya dihadiri oleh Wali Kota Solo Respati Ardi, Gubernur Jawa Tengah Ahmad Luthfi, Ketua Dewan Ekonomi Nasional Luhut Binsar Pandjaitan, serta pengusaha Sandiaga Salahuddin Uno.

Tingginya Kualitas SDM dan Konektivitas di Solo Jadi Sorotan

Respati Ardi menyampaikan kepada hadirin, menegaskan bahwa Solo adalah hub strategis di Jawa Tengah, karena ia klaim memiliki stabilitas sosial, kualitas sumber daya manusia (SDM), dan juga kemudahan konektivitas yang menjadi daya tarik utama kota ini.

"Solo adalah
center
antara Jawa Barat dan Jawa Timur. Penduduknya mungkin hanya 500 ribuan, tapi pada siang hari ada 2,5 juta jiwa yang berniaga, bersekolah, dan berobat di sini. Ini adalah
opportunity
luar biasa," papar Respati saat membuka acara.
Sembari menyampaikan beberapa hal, Respati menunjukkan beberapa aset pemerintah yang selama ini belum terpakai dengan baik dan saat ini dapat dikelola swasta.
"Kami menawarkan aset milik pemerintah untuk dikerjasamakan dengan investor. Kami berkomitmen mengawal perizinan hingga terbit dan memastikan zero pungli," kata Respati.
Komitmen Gotong Royong dan Pembangunan Berbasis Studi

Sementara itu, Ahmad Luthfi menyampaikan ke forum bahwa kolaborasi dan integrasi menjadi penting bagi kemajuan perekonomian, di tengah banyaknya dinamika yang terjadi di dalam maupun luar negeri. Ia menyoroti komitmen akan jaminan keamanan dan kemudahan perizinan.
"Napasnya tetap sama, gotong royong,
together we can
,” kata Luthfi.
Luhut Binsar Pandjaitan turut senada dengan penyampaian forum. Pria yang mengenakan pakaian putih ini menekankan perencanaan pembangunan berbasis studi yang matang.
Solo Investment Forum (SIF) 2025 sendiri dibuka di Surakarta pada Jumat (12/12) dari pagi hingga malam. Terdapat serangkaian acara yang diikuti masyarakat umum, mulai dari Festival Aset, Festival Anggaran, hingga diskusi bisnis bersama Wali Kota Solo Respati Ardi.

Kementerian Ekonomi Kreatif (Kemenekraf) resmi menggelar puncak acara IDE.IND 2025 di Sarinah, Jakarta, pada 12-14 Desember 2025.
Acara ini berfungsi sebagai platform pemasaran dan pameran bagi produk-produk unggulan lokal yang berasal dari sembilan subsektor ekonomi kreatif.

Tujuannya untuk memperkuat identitas serta daya saing jenama lokal sekaligus mendorong perputaran ekonomi di berbagai daerah di Indonesia.
Bukan Pameran Biasa
IDE.IND bukan sekadar acara pameran biasa. Acara ini merupakan bagian dari strategi pemerintah untuk memantapkan produk lokal sebelum dilempar ke pasar yang lebih luas.

Melalui serangkaian proses akselerasi, pelatihan, dan pendampingan sejak awal tahun, para pegiat ekonomi kreatif dari berbagai daerah dipersiapkan untuk dapat menembus pasar nasional. Wakil Menteri Ekonomi Kreatif, Irene Umar, menegaskan komitmen ini.
“Kementerian Ekraf senantiasa mempersiapkan talenta-talenta kreatif yang mana setiap kota punya potensi dan produk yang berbeda. Inilah komitmen dari Kementerian Ekraf yang menjadi roda penggerak ekonomi daerah dengan memberi peluang produk-produk lokal untuk showcase," ujarnya.
Irene juga menjelaskan filosofi di balik pengembangan ekonomi kreatif di Indonesia. Ia menyoroti pentingnya keunikan setiap daerah sebagai modal utama.
"Dengan adanya kreativitas dan hari ini menjadi sesuatu yang mainstream. Itulah tugas ekonomi kreatif di mana bagaimana setiap kota bisa menjadi dan menemukan sesuatu yang berbeda. Kalau tidak, Indonesia akan menjadi sebuah monokultur," katanya.

Lebih lanjut, ia memberikan contoh konkret. "Bagaimana kalau misalnya saya mau ke Surakarta, saya harus mau ngapain? Yang hanya ada di Surakarta dan tidak ada di Jakarta ataupun di Banyuwangi. Inilah yang harus kita cari. Inilah yang merupakan roda penggerak ekonomi daerah karena tidak ada di mana pun juga kecuali di daerah tersebut."
Proses Kurasi yang Panjang
Proses menuju puncak acara di Jakarta telah melalui tahapan yang panjang. Sebelumnya, IDE.IND telah menjangkau Kota Bandung. Pemilihan Sarinah sebagai lokasi puncak acara juga strategis, mengingat gedung iconic tersebut menjadi simbol sekaligus pusat perbelanjaan produk-produk Indonesia.
“Teman-teman kita ini (jenama lokal) sebenarnya butuh panggung juga supaya bisa memperlihatkan ada apa saja sih yang ada di sini. Jadi, that's why kita milih Sarinah sebagai tempatnya," jelas Irene Umar mengenai pertimbangan lokasi.
Melalui acara ini, pemerintah ingin meningkatkan kesadaran masyarakat, khususnya di ibu kota, terhadap kualitas dan keberagaman produk lokal. Deputi Bidang Kreativitas Budaya dan Desain, Yuke Sri Rahayu, dalam laporannya menyampaikan harapan tersebut.

"IDE.IND menjadi bentuk untuk mempresentasikan bahwa produk-produk lokal hasil akselerasi dan inkubasi memiliki daya saing atau kompetitif di pasar nasional. Harapannya, semua bisa memanfaatkan kesempatan ini untuk saling berkolaborasi dan membesarkan Intellectual Property (IP) produk yang sudah dibangun," papar Yuke.
Kolaborasi Lintas Sektor
Salah satu aspek yang mendapat perhatian khusus dalam IDE.IND 2025 adalah prinsip keberlanjutan atau
sustainability
. Irene secara khusus menyoroti salah satu peserta yang menerapkan konsep daur ulang secara mendalam.
“Saya pengen highlight sustainability-nya. Ada satu merek yang mendaur ulang seragam menjadi baju baru. Jadi, seragamnya itu bukan kayak kain perca, tapi dipretelin sampai ke benangnya kemudian baru ditenun ulang lagi nih. Ini ditenun oleh penenun di Pasuruan Jawa Timur," ungkapnya.
Contoh ini menunjukkan bagaimana ekonomi kreatif dapat menyatu dengan isu lingkungan dan pemberdayaan pengrajin tradisional.

Acara ini juga dirancang untuk memicu kolaborasi. Irene Umar menekankan bahwa IDE.IND mempertemukan sembilan subsektor ekonomi kreatif, seperti seni rupa, fesyen, kuliner, kriya, dan desain, dalam satu tempat.
"Nah, ini adalah puncak acaranya di mana antar lintas sektor yakni 9 sub-sektor. 9 sub-sektor bisa bekerja sama di sini dan ditampilkan di sini," jelasnya. Kolaborasi ini diharapkan dapat menciptakan sinergi dan nilai tambah baru bagi produk-produk yang ditampilkan.
Angkat Deretan Jenama Lokal
IDE.IND 2025 tidak hanya menampilkan booth pameran dari para peserta terkurasi. Acara ini dilengkapi dengan rangkaian kegiatan pendukung seperti talkshow, presentasi produk, pertunjukan musik, dan kuis interaktif bagi pengunjung.

Pembukaan acara diisi dengan kolaborasi seni pertunjukan tarian tradisional dari Sanggar Semarak Candra Kirana dan Sanggar Soerya Sumirat. Prosesi pembukaan secara simbolis dilakukan oleh para pejabat dengan menggoreskan cat di kanvas, yang kemudian akan dilanjutkan oleh seniman untuk diselesaikan menjadi sebuah karya selama acara berlangsung.
Adapun beberapa jenama lokal dan seniman yang terpilih menjadi peserta antara lain Sanggar Semarak Candrakirana Art Center, Sanggar Soerya Soemirat, seniman seperti Garis Kabe Muslim, Agustina Tri Wahyuningsih, dan Febri Anugerah, serta merek kuliner dan fesyen seperti Magfood, Cokelatin, Mustofa Ibuemi, dan Moonbitz. Kehadiran mereka merepresentasikan keberagaman dan potensi kreatif yang tersebar di berbagai penjuru tanah air.
Jalan Panjang yang Berkelanjutan
Penyelenggaraan IDE.IND 2025 dipandang sebagai sebuah milestone, bukan titik akhir. Irene Umar menegaskan bahwa perjalanan ini bersifat berkelanjutan. "Nah, ini tidak akan berakhir di sini nih. Nanti tahun depan juga ada. Tujuannya supaya teman-teman ini nanti in the future bisa menjadi mentor untuk yang baru-baru masuk. Jadi ini berkesinambungan terus," tuturnya.
Hal ini sejalan dengan pernyataan sebelumnya bahwa IDE.IND adalah cara untuk menciptakan continuous journey, memperluas pasar produk lokal secara bertahap dari nasional hingga ke dunia internasional.
IDE.IND 2025 merupakan implementasi dari strategi pemerintah untuk menempatkan ekonomi kreatif sebagai
the new engine of growth
.
Dengan memfasilitasi panggung, pelatihan, dan jaringan pemasaran, acara ini diharapkan dapat mengakselerasi pertumbuhan jenama lokal, memperkuat fondasi ekonomi daerah, dan pada akhirnya berkontribusi signifikan terhadap perekonomian nasional.
Keberhasilan acara ini tidak hanya diukur dari transaksi selama tiga hari, tetapi lebih pada terciptanya ekosistem yang mendukung perjalanan panjang produk kreatif Indonesia di pasar global.

Perubahan iklim dan kerusakan lingkungan menjadi isu serius yang terjadi saat ini. World Meteorological Organization (WMO) melalui laman resminya mencatat bahwa tahun 2015—2024 adalah dekade dengan suhu global paling panas sejak tahun 1850.
Di Indonesia, pada penghujung akhir tahun 2025 bencana longsor dan banjir besar terjadi di tiga provinsi, yakni Provinsi Aceh, Sumatra Utara, dan Sumatra Barat. Data
update
per 11 Desember 2025 yang tercatat oleh Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) melalui laman Geoportal Data Bencana Indonesia menerangkan bahwa 971 meninggal dunia, 255 hilang belum ditemukan, dan sekitar 5.000 jiwa terluka.

Tentunya fenomena ini bukan merupakan peristiwa instan, melainkan dampak dari proses degradasi kondisi lingkungan berupa deforestasi, tambang ilegal, permasalahan sampah yang berlarut, pengalihan fungsi hutan, dan masalah lain yang terjadi secara masif dan kumulatif  yang dilakukan oleh oknum tidak bertanggung jawab.
Hukum kausalitas yang terjadi memaksa manusia untuk segera sadar dan melakukan berbagai cara demi mencegah kerusakan lingkungan yang lebih parah. Salah satunya adalah optimalisasi pemerintah dalam menerapkan kebijakan fiskal berupa Pajak dan PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak) yang berkaitan dengan lingkungan hidup.

Gagasan
‘Green Fiscal’
dan Implementasinya di Indonesia
Fiskal Hijau atau dikenal dengan istilah
Green-Fiscal
merupakan sebuah kebijakan yang mengatur instrumen pajak lingkungan hidup
(environment tax).
Gagasan ini mulai berkembang sejak tahun 1975 melalui inisiasi negara-negara anggota Organization for Economic Co-Operation and Development (OECD).
Ide tersebut berakar pada prinsip
“Polluter Pay”,
pelaku pencemaran harus membayar biaya atas dampak yang mereka timbulkan. Kebijakan ini dirancang dengan tujuan untuk mengubah perilaku masyarakat agar peduli lingkungan, mengurangi emisi gas rumah kaca dan mendukung ekonomi hijau.
Di Indonesia, meskipun sudah terdapat beberapa konsep pajak dan nonpajak yang berkaitan dengan lingkungan hidup, di antaranya Undang-Undang Harmonisasi Peraturan Perpajakan (UU HPP) nomor 7 tahun 2021 khususnya pasal 13 yang mengatur kebijakan pajak karbon, PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak) Sektor Kehutanan berupa Dana Reboisasi (DR) dan Provisi Sumber Daya Hutan (PSDH).
Namun demikian, implementasinya dirasa masih belum optimal dan belum menyentuh ‘
root cause’
krusial secara menyeluruh.

Hal tersebut dibuktikan dengan masih banyaknya hal-hal yang dinilai kontradiktif antara upaya
green campaign
yang dilakukan pemerintah dengan realita permasalahan lingkungan yang terjadi.
Peran Ideal
Green Fiscal
dalam Mencegah Kerusakan Lingkungan
Optimalisasi Objek Penerimaan Negara
Tidak hanya berfokus untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, kebijakan fiskal pun harus optimal dalam menyasar objek secara lebih luas dan menyeluruh seperti: pajak konversi lahan, pajak pengalihan fungsi hutan, pajak aktivitas di daerah aliran sungai, pajak penggunaan produk plastik, pajak sampah, dan hal lain yang relevan, dengan tarif yang layak sesuai urgensi dari kemungkinan tingkat dampak yang ditimbulkan.
Hal ini dapat membuat pelaku usaha atau individu mempertimbangkan ulang jika ingin melakukan aktivitas yang sifatnya tidak mendukung konservasi lingkungan.

Dukungan terhadap Teknologi Ramah Lingkungan
Subsidi dan insentif pajak optimal terhadap teknologi yang bersifat ramah lingkungan seperti : pembelian kendaraan listrik, teknologi pertanian, pupuk organik, mesin daur ulang, mesin pengolahan sampah dan lainnya. Hal ini dapat mendorong penggunaan teknologi ramah lingkungan secara menyeluruh.
Kompensasi Sepadan melalui Alokasi Tepat Sasaran
Pendapatan dari pajak dan PNBP digunakan untuk rehabilitasi hutan dan sungai, transportasi publik lingkungan, edukasi lingkungan, penelitian teknologi hijau terbarukan, dan fasilitas pengelolaan sampah memadai sebagai kompensasi yang sepadan atas kerusakan lingkungan yang timbul.

Menguranfi Beban Sosial-Ekonomi Dampak Bencana Lingkungan
Kebijakan fiskal ini juga memiliki manfaat sosial, yaitu berupa penyaluran bantuan terhadap korban yang terdampak oleh bencana yang diakibatkan kerusakan lingkungan.
Sinergi Menciptakan Lingkungan Hijau Berkelanjutan
Pada akhirnya,
Green Fiscal
bukan sekedar unsur penerimaan negara. Lebih dari itu,
Green Fiscal
dapat mengarahkan perilaku positif agar manusia lebih peduli dengan lingkungan. Di sisi lain,
Green Fiscal
menghadirkan logika baru: bahwa setiap aktivitas yang dilakukan manusia terhadap lingkungan harus disertai dengan konsekuensi dan tanggung jawab yang sepadan.
Penerapan kebijakan
Green Fiscal
yang konsisten dan terukur, transparansi laporan pemerintah, disertai peran aktif masyarakat dalam melakukan pemantauan pelaksanaan kebijakan akan menciptakan lingkungan hijau yang inklusif dan berkelanjutan.

Sebab, tanpa kepedulian dan kolaborasi, tak ada satu pun kebijakan yang benar-benar mampu menyembuhkan bumi yang terus membutuhkan perhatian.

KRL Solo-Jogja telah bertransformasi menjadi moda transportasi yang digemari oleh banyak orang saat melakukan perjalanan dari Solo ke Jogja atau sebaliknya. Kepopulerannya tidak lain karena lebih efisien dan cukup terjangkau.
Mulanya, untuk melakukan perjalanan ini, penumpang diwajibkan menggunakan Kartu Multi Trip (KMT), sebuah kartu fisik yang harus diisi saldo dan di-
tap
di gerbang keberangkatan dan kedatangan.

Namun, seiring waktu, akses tanpa kartu (digital) semakin disukai karena menawarkan kepraktisan, kemudahan, dan mengurangi risiko kartu fisik hilang atau tertinggal.
Selain kartu fisik, akses secara digital kini dapat dilakukan dengan mudah menggunakan aplikasi dompet digital, seperti LinkAja, ataupun melalui fitur khusus di aplikasi Gojek.

Alternatif Cara Naik KRL Solo-Jogja Tanpa Kartu Fisik
Tren penggunaan ponsel pintar telah membuat perjalanan KRL menjadi lebih mulus. Penumpang tidak perlu lagi mengantre di loket atau khawatir kekurangan saldo pada kartu fisik.
Berikut adalah langkah lengkap penggunaan akses digital untuk naik KRL Solo-Jogja dengan aplikasi LinkAja dan Gojek:
1. Melalui Aplikasi LinkAja:
Penggunaan LinkAja mengandalkan teknologi QR Code untuk akses masuk dan keluar stasiun:
Buka aplikasi LinkAja dan pastikan saldo Kawan mencukupi untuk pembayaran tiket.

Pilih layanan pembayaran transportasi (biasanya tersedia ikon untuk kereta lokal/KRL).
Ikuti langkah untuk membeli tiket KRL dan
generate
QR Code.
Gunakan QR Code yang muncul di layar ponsel untuk
tap-in
di gerbang keberangkatan. Pastikan Anda melakukan
tap-out
dengan kode yang sama di stasiun tujuan.
Saldo akan terpotong secara otomatis sesuai tarif yang berlaku.

2. Melalui Gojek – GoTransit:
Fitur GoTransit dalam aplikasi Gojek merupakan solusi terintegrasi yang memudahkan perencanaan perjalanan:
Buka aplikasi Gojek dan pilih menu
GoTransit
. Jika belum terlihat di beranda, Kawan bisa mencarinya di bagian layanan lain.
Masukkan stasiun asal dan stasiun tujuanmu. Aplikasi akan menampilkan jadwal perjalanan yang tersedia.
Pilih jadwal perjalanan yang kamu inginkan.

Lakukan pembayaran menggunakan GoPay.
QR Code
tiket akan segera muncul di aplikasi dan digunakan untuk
scan
di
gate
KRL, baik saat masuk maupun keluar.
Info Harga Tiket dan Jadwal Keberangkatan KRL Solo-Jogja
Salah satu daya tarik utama KRL Solo–Jogja adalah tarifnya yang sangat terjangkau. Tarifnya bersifat flat, yaitu sebesar Rp8.000 per perjalanan tanpa memandang jarak. Tarif ini berlaku untuk seluruh rute yang membentang dari stasiun terakhir di Yogyakarta hingga stasiun terakhir di Surakarta (Solo).
KRL beroperasi setiap hari dengan jadwal perjalanan yang cukup padat, dimulai sejak pagi buta hingga menjelang malam. Ini memberikan fleksibilitas bagi para komuter, pelajar, maupun wisatawan.

Beberapa stasiun penting yang dilalui dalam rute KRL Solo-Jogja antara lain:
Surakarta (Solo):
Palur (stasiun paling timur), Solo Jebres, Solo Balapan, Purwosari.
Penghubung:
Gawok, Delanggu, Ceper, Klaten.
Yogyakarta (Jogja):
Maguwo, Lempuyangan, dan Stasiun Tugu Yogyakarta (stasiun paling barat/pusat kota).
Sebagai contoh, dari Stasiun Solo Jebres, terdapat keberangkatan pagi di sekitar pukul 05.01 WIB, 06.14 WIB, 07.21 WIB, dan seterusnya, dengan interval keberangkatan yang cukup sering, terutama pada jam-jam sibuk.
Meskipun demikian, jadwal KRL dapat berubah sewaktu-waktu sesuai kebijakan operator. Oleh karena itu, sangat disarankan bagi calon penumpang untuk selalu mengecek jadwal terbaru melalui aplikasi resmi KRL Access.
Tips dan Manfaat Perjalanan Menggunakan KRL
Memilih KRL Solo-Jogja tidak hanya soal harga dan kecepatan, tetapi juga tentang pengalaman perjalanan yang nyaman dan ramah lingkungan.
Mengurangi Jejak Karbon:
Dengan beralih dari kendaraan pribadi ke KRL, penumpang turut serta dalam upaya mengurangi kemacetan dan emisi gas buang, menjadikannya pilihan transportasi yang lebih ramah lingkungan.
Kenyamanan Perjalanan:
Gerbong KRL Solo-Jogja umumnya bersih, ber-AC, dan memiliki tempat duduk yang memadai. Fasilitas di stasiun pun tergolong lengkap dan modern, termasuk adanya area tunggu yang nyaman, toilet, dan akses yang ramah bagi penyandang disabilitas.
baca juga
Kenali 7 Kelas Kereta Api di Indonesia, Mana yang Paling Nyaman?
Akses Wisata:
Rute KRL melewati banyak stasiun yang sangat strategis. Stasiun Tugu Yogyakarta memberikan akses langsung ke Malioboro dan pusat kota. Sementara itu, Stasiun Brambanan menjadi gerbang menuju Candi Prambanan dan destinasi lokal lainnya. Penumpang dapat memanfaatkan KRL sebagai bagian dari rencana wisata mereka.
Hindari Jam Sibuk:
Untuk kenyamanan maksimal, wisatawan atau penumpang yang tidak terburu-buru disarankan menghindari jam-jam puncak (seperti jam berangkat kerja 06.00-08.00 WIB dan jam pulang kerja 16.00-18.00 WIB) karena KRL akan sangat padat oleh komuter.

Moda transportasi
Commuter Line
atau KRL (Kereta Rel Listrik) kini telah menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat di dua kota, Yogyakarta dan Solo. Bagi Kawan GNFI yang berencana melakukan perjalanan antarprovinsi ini, mengetahui jadwal KRL Jogja-Solo yang akurat adalah hal penting agar agenda harian tidak terganggu.
Kehadiran KRL tidak hanya menawarkan efisiensi waktu, tetapi juga kenyamanan dengan biaya yang terjangkau. Kawan GNFI tidak perlu lagi terjebak kemacetan di jalan raya utama Jogja-Solo yang kian padat.

Mengutip dari situs resmi commuter line, berikut adalah rute, jadwal, serta harga KRL Yogya-Solo dari tanggal 8-14 Desember 2025, untuk memudahkan Kawan GNFI berpergian menggunakan KRL Yogya-Solo.
Stasiun yang Dilewati KRL Jogja-Solo
Total terdapat 13 stasiun pemberhentian aktif yang melayani naik-turun penumpang di sepanjang rute Yogyakarta dan sekitarnya. Berikut stasiun pemberhentiannya:

Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
Stasiun Lempuyangan (LPN)
Stasiun Maguwo (MGW)
Stasiun Brambanan (BBN)
Stasiun Srowot (SWT)
Stasiun Klaten (KT)
Stasiun Ceper (CE)
Stasiun Delanggu (DL)
Stasiun Gawok (GW)
Stasiun Purwosari (PWS)
Stasiun Solo Balapan (SLO)
Stasiun Solo Jebres (SK)
Stasiun Palur (PL)
Jadwal Lengkap KRL Jogja-Solo Pekan Ini
Berikut adalah jadwal keberangkatan kereta rute Jogja-Solo dengan perjalanan akhir stasiun Palur.
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
05.05 WIB
06.00 WIB
07.05 WIB
07.54 WIB
08.49 WIB
10.56 WIB
12.07 WIB
13.57 WIB
15.01 WIB
16.10 WIB
17.35 WIB
18.08 WIB
20:15 WIB
21:20 WIB
22:35 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
05.10 WIB
06.06 WIB
07.10 WIB
07.59 WIB
08.54 WIB
11.01 WIB
12.12 WIB
14.02 WIB
15.06 WIB
16.15 WIB
17.40 WIB
18.13 WIB
20.20 WIB
21:25 WIB
22:40 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
05.17 WIB
06.13 WIB
07.17 WIB
08.06 WIB
09.01 WIB
11.08 WIB
12.19 WIB
14.10 WIB
15.13 WIB
16.22 WIB
17.47 WIB
18.20 WIB
20.27 WIB
21.32 WIB
22.47 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
05.26 WIB
06.21 WIB
07.25 WIB
08.14 WIB
09.09 WIB
11.16 WIB
12.27 WIB
14.19 WIB
15.22 WIB
16.30 WIB
17.55 WIB
18.28 WIB
20.36 WIB
21.40 WIB
22.56 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.33 WIB
06.28 WIB
07.32 WIB
08.21 WIB
09.16 WIB
11.23 WIB
12.34 WIB
14.26 WIB
15.29 WIB
16.37 WIB
18.01 WIB
18.35 WIB
20.43 WIB
21.47 WIB
23.03 WIB
Stasiun Klaten (KT)
05.40 WIB
06.35 WIB
07.39 WIB
08.28 WIB
09.23 WIB
11.30 WIB
12.41 WIB
14.33 WIB
15.36 WIB
16.44 WIB
18.08 WIB
18.42 WIB
20.50 WIB
21.54 WIB
23.10 WIB
Stasiun Ceper (CE)
05.49 WIB
06.44 WIB
07.48 WIB
08.37 WIB
09.32 WIB
11.39 WIB
12.50 WIB
14.42 WIB
15.45 WIB
16.53 WIB
18.17 WIB
18.51 WIB
20.59 WIB
22.03 WIB
23.19 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.56 WIB
06.51 WIB
07.55 WIB
08.44 WIB
09.39 WIB
11.46 WIB
12.57 WIB
14.49 WIB
15.52 WIB
17.12 WIB
18.24 WIB
18.58 WIB
21.06 WIB
22.10 WIB
23.26 WIB
Stasiun Gawok (GW)
06.03 WIB
06.57 WIB
08.01 WIB
08.51 WIB
09.45 WIB
11.52 WIB
13.03 WIB
14.56 WIB
15.58 WIB
17.18 WIB
18.30 WIB
19.04 WIB
21.12 WIB
22.17 WIB
23.33 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
06.11 WIB
07.04 WIB
08.09 WIB
08.59 WIB
09.52 WIB
12.00 WIB
13.10 WIB
15.03 WIB
16.06 WIB
17.26 WIB
18.38 WIB
19.11 WIB
21.19 WIB
22.26 WIB
23.41 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
06.16 WIB
07.10 WIB
08.16 WIB
09.06 WIB
10.00 WIB
12.06 WIB
13.17 WIB
15.09 WIB
16.13 WIB
17.35 WIB
18.45 WIB
19.17 WIB
21.28 WIB
22.32 WIB
23.47 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
06.21 WIB
07.15 WIB
08.23 WIB
09.12 WIB
10.06 WIB
12.12 WIB
13.24 WIB
15.15 WIB
16.19 WIB
17.40 WIB
18.51 WIB
19.23 WIB
21.34 WIB
22.37 WIB
23.54 WIB
Stasiun Palur (PL)
06.26 WIB
07.21 WIB
08.29 WIB
09.18 WIB
10.12 WIB
12.18 WIB
13.30 WIB
15.21 WIB
16.25 WIB
17.22 WIB
18.57 WIB
19.28 WIB
21.40 WIB
22.43 WIB
23.54 WIB
baca juga
Libur Nataru 2025/2026, Pemerintah Terapkan Diskon Tiket Kereta hingga Pesawat
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Setelah mengetahui KRL Jogja-Solo ada jam berapa saja, informasi selanjutnya yang tak kalah penting adalah mengenai tarif dan metode pembayaran. Sistem pembayaran KRL Jogja-Solo sudah sepenuhnya non-tunai (
cashless
), sehingga Kawan GNFI perlu mempersiapkan kartu atau aplikasi sebelum tiba di stasiun.
Tarif KRL Jogja-Solo
Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan masih menetapkan subsidi untuk moda transportasi ini guna menjaga daya beli masyarakat. Tarif KRL Jogja-Solo bersifat
flat
atau jauh-dekat sama.

Kawan GNFI hanya perlu merogoh
kocek
sebesar Rp8.000 untuk satu kali perjalanan per orang. Tarif ini berlaku sama baik Kawan GNFI turun di stasiun terdekat (misal Tugu ke Lempuyangan) maupun rute terjauh (Tugu ke Palur). Harga yang ekonomis ini tentu menjadi daya tarik dibandingkan moda transportasi umum darat lainnya.
Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Bagi Kawan GNFI yang baru pertama kali akan mencoba atau mencari
cara beli tiket KRL Jogja-Solo, tidak perlu bingung. Berikut adalah metode pembayaran yang sah dan bisa digunakan:
Kartu Multi Trip (KMT)
Ini adalah kartu resmi yang dikeluarkan oleh KAI Commuter. Kawan GNFI bisa membelinya di seluruh stasiun pemberhentian KRL dengan harga kartu perdana (termasuk saldo) mulai dari Rp30.000-Rp40.000. KMT bisa diisi ulang (
top up
) di mesin otomatis yang tersedia di stasiun.
Kartu Uang Elektronik
Kawan GNFI bisa menggunakan kartu
prepaid
dari bank-bank himbara maupun swasta, seperti E-Money (Mandiri), Flazz (BCA), TapCash (BNI), dan Brizzi (BRI). Pastikan saldo minimal di dalam kartu adalah Rp8.000. Namun, disarankan memiliki saldo minimal Rp16.000 untuk perjalanan pulang-pergi agar aman.
Aplikasi Gojek (GoTransit)
Ini adalah fitur yang sangat memudahkan siapaun untuk memesan tiket kereta, berikut caranya:
Buka aplikasi Gojek, pilih menu "GoTransit".
Pilih "Beli Tiket" kemudian cari rute KRL Solo-Jogja.
Masukkan stasiun keberangkatan dan tujuan.
Bayar menggunakan GoPay.
Kawan GNFI akan mendapatkan kode QR yang nantinya dipindai (scan) di
gate
masuk dan keluar stasiun.
Satu kartu atau satu kode QR hanya berlaku untuk satu orang penumpang. Jadi, jika Kawan GNFI bepergian rombongan, pastikan setiap orang memegang satu kartu atau satu tiket QR masing-masing.
Tips Perjalanan Lancar Naik KRL Jogja-Solo
Unduh Aplikasi C-Access: Aplikasi resmi dari KAI Commuter ini sangat membantu untuk memantau posisi kereta secara
real-time
, mengecek kepadatan stasiun, dan melihat jadwal terupdate jika ada perubahan mendadak.
Etika di Dalam Kereta: Selalu berikan kursi prioritas kepada lansia, ibu hamil, penumpang membawa balita, dan penyandang disabilitas. Dilarang makan dan minum di dalam gerbong untuk menjaga kebersihan.
Persiapkan Kartu serta saldo yang cukup
:
Untuk menghindari antrean panjang yang menghambat penumpang lain, pastikan kartu uang elektronik atau kode QR sudah siap di tangan saat mendekati gerbang
tap in
maupun
tap out
.
Dengan mengetahui jadwal, tarif, dan tips di atas, perjalanan Kawan GNFI menyusuri rute bersejarah Jogja-Solo akan terasa lebih mudah dan menyenangkan. Moda transportasi ini tidak hanya sekadar alat angkut, tetapi juga jembatan penghubung budaya dan ekonomi masyarakat di kedua wilayah.

Emas merupakan salah satu aset kekayaan yang diminati banyak orang. Instrumen ini lebih disukai karena nilainya yang cenderung stabil, bahkan terkadang bisa naik. Karakter emas secara fisik juga berbeda dengan logam lain yang mudah mengalami korosi sehingga memiliki usia simpan yang panjang.
Investasi emas menjadi aktivitas ekonomi yang menggiurkan. Namun, tingginya nilai ekonomi emas membuat kondisi ini rawan dimanfaatkan oleh oknum tidak bertanggung jawab untuk memalsukan logam mulia ini.

Oleh sebab itu penting untuk selalu mengecek keaslian emas yang kita beli, baik secara manual atau meminta bantuan ahli. Simak artikel berikut untuk memahami apa saja ciri emas asli dan bagaimana membedakannya dari emas palsu!
Ciri-Ciri Emas Asli dan Palsu
Ciri-Ciri Emas Asli
Jika diamati sekilas cukup sulit membedakan emas asli dengan tiruan atau palsu. Biasanya emas palsu diberikan pewarna yang mirip dengan yang asli. Namun, jika dilakukan pengamatan lebih seksama akan dapat dibedakan cirinya.

Emas asli atau murni dipastikan memiliki cap khusus yang menunjukkan kadar kemurniannya. Selain itu, emas keluaran lembaga tertentu misalnya Emas ANTAM LM, maka dapat dilihat logo perusahaan PT. ANTAM Tbk beserta kadar kemurniannya pada permukaan emas.
Selain itu, emas asli memiliki warna yang stabil dan tidak mudah berubah meskipun digunakan dalam jangka waktu lama. Teksturnya pun lebih halus dan tidak tampak belang jika digosok.
Pada emas batangan bersertifikat, biasanya terdapat nomor seri yang tercetak rapi serta kemasan khusus yang tidak mudah dipalsukan.
Ciri-Ciri Emas Palsu
Emas palsu hampir dapat dipastikan tidak memiliki cap khusus di permukaannya. Namun, pembuat tiruan yang cerdik bisa saja meniru cap tersebut sehingga pembeli tetap terkecoh.

Emas palsu biasanya memiliki berat jenis lebih rendah, warna kurang stabil, dan dapat meninggalkan noda pada kulit. Beberapa logam campuran bahkan mudah memudar ketika tergores.
Cara Membedakan Emas Asli atau Palsu
Tes Keaslian Emas Secara Manual
1. Tes Ciri Fisik: Berat, Warna, dan Cap
Tes pertama yang dapat dilakukan secara manual adalah tes ciri fisik meliputi berat, warna, dan cap. Berat jenis emas asli lebih tinggi dibanding air, meskipun bobotnya cukup ringan. Cara mengetesnya dengan menjatuhkan emas ke dalam air. Emas asli akan tenggelam saat dijatuhkan.
Pengecekan juga dapat dilakukan dengan mengamati warna emas. Emas asli bersifat anti korosif sehingga warnanya awet hingga waktu yang lama. Selain itu, tentu cap khusus akan muncul pada emas asli berupa logo lembaga produsennya dan tanda kemurniannya.

2. Tes Magnet
Emas adalah logam nonmagnetik atau tidak bereaksi pada magnet. Cara ini dapat dilakukan dengan mendekatkan emas pada sumber magnet. Emas campuran juga berlaku sama dalam tes ini.
3. Tes Suara dan Pantulan
Tes ini dapat dilakukan dengan menjatuhkan emas ke permukaan lantai. Emas asli akan bersuara seperti dentingan yang halus dan panjang. Sebaliknya, emas palsu jika dijatuhkan suaranya akan teredam dan cepat tergeletak di lantai.

4. Tes Gigit
Emas murni memiliki sifat lunak dan mudah berubah bentuk. Tes gigit dapat dilakukan pada bagian kecil di emas. Akan muncul bekas gigitan pada bagian tersebut jika emas tersebut murni.
Tes Keaslian Emas yang Memerlukan Bantuan Profesional
5. Tes Asam Nitrat
Asam nitrat (HNO3) adalah jenis asam yang umum digunakan dalam uji deteksi keaslian emas. Emas asli tidak bereaksi terhadap asam nitrat, sedangkan logam palsu akan berubah warna atau terkorosi. Uji ini harus dilakukan di tempat khusus oleh orang profesional karena cukup rawan.

6. Tes ECM
Alat uji ECM akan mengirimkan sinyal listrik frekuensi tinggi dan mengukur seberapa baik material tersebut menghantarkan listrik. Hasil pengukuran ini kemudian dibandingkan dengan database nilai konduktivitas standar untuk emas murni dan paduan emas tertentu.
7. Tes Ultrasonik
Metode ini bersifat non destruktif yang dapat mendeteksi adanya logam sisipan, ketidakseragaman, dan rongga di dalam suatu komponen. Alat akan memancarkan gelombang ultrasonik ke dalam objek emas yang mampu mengenali anomali jika pancaran gelombang balik tidak sesuai dengan frekuensi pancaran gelombang emas.
8. Uji Spektrometer XRF (Metode Paling Akurat)
XRF mampu membaca komposisi logam hingga detail persentase. Alat XRF (disebut
XRF Analyzer
) memancarkan sinar-X berenergi tinggi ke permukaan sampel emas. Metode ini cepat, aman, dan tidak merusak, sehingga banyak digunakan oleh profesional.
Tips Aman dan Cerdas Beli Emas
Pengecekan keaslian emas baik secara manual ataupun memerlukan bantuan ahli adalah langkah teknis untuk memastikan sumber keasliannya. Selain itu, tentu pembeli harus memastikan beberapa hal sebelum memutuskan untuk membeli emas.
Salah satunya adalah dengan memperhatikan faktor kredibilitas penjual atau toko yang menjual instrumen ini. Berikut beberapa tips aman dan cerdas dalam membeli emas.
1. Membeli emas di tempat terpercaya
Pembeli harus memastikan tempat pembelian emas terpercaya dengan mengkonfirmasi dari pembeli sebelumnya atau menemui secara langsung tempat tersebut.
2. Mengecek kredibilitas penjual
Tentu sangat tidak diharapkan jika profil penjual kurang meyakinkan. Oleh sebab itu pembeli perlu mengecek jika penjual adalah orang terpercaya dan profesional.
3. Simpan sertifikat dan bukti pembelian
Emas adalah benda kekayaan yang keberadaannya disertai dengan keterangan resmi berupa sertifikat. Setelah membeli emas sertifikat yang diserahkan penjual harus disimpan beserta bukti pembeliannya. Hal ini dapat mengantisipasi jika ada hal yang tidak diinginkan ke depan.
4. Pantau harga emas harian untuk waktu pembelian terbaik
Harga emas terkadang berubah jaadi jika ingin mendapatkan keuntungan yang diharapkan pastikan selalu mengecek harga terbaru emas di situs resmi penjualan emas.

Pada 5 November 2025, pasar modal Indonesia kembali mengalami gejolak ketika MSCI mengumumkan
rebalancing
indeks globalnya. Dua saham Indonesia, yakni PT Barito Renewables Energy Tbk (BREN) dan PT Bumi Resources Minerals Tbk (BRMS), resmi masuk ke daftar utama MSCI Global Standard.
Sementara itu, dua saham lainnya, PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) dan PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk (ICBP), justru dikeluarkan. Peristiwa ini menjadi perhatian besar pelaku pasar karena pergeseran komposisi indeks global sering menimbulkan volatilitas signifikan di lantai bursa.

MSCI atau Morgan Stanley Capital International merupakan lembaga riset asal Amerika Serikat yang menyusun berbagai indeks saham global. Indeks tersebut menjadi acuan utama investor global untuk menilai performa pasar suatu negara.
Perusahaan yang masuk indeks memiliki peluang lebih besar untuk menarik aliran dana asing karena dianggap mewakili kondisi pasar yang kuat. Sebaliknya, saham yang dikeluarkan dari indeks biasanya mendapat tekanan jual karena tidak lagi menjadi referensi bagi investor.

MSCI memiliki beberapa jenis indeks, seperti MSCI Emerging Markets Index, MSCI Frontier Markets Index, dan MSCI World Index.
Rebalancing
dilakukan empat kali setahun, yakni pada Februari, Mei, Agustus, dan November, agar indeks tetap mencerminkan kondisi pasar terkini.
Karena itu, setiap siklus
rebalancing
selalu menjadi momen penting bagi pasar modal Indonesia. Pada masa tersebut, transaksi investor asing cenderung melonjak dalam waktu singkat.
Investor global, terutama pengelola dana berbasis indeks, harus menyesuaikan portofolio sesuai komposisi terbaru MSCI sehingga perubahan bobot saham dapat memicu aksi jual atau beli dalam jumlah besar. Dampaknya, IHSG sering bergerak sangat volatil, yang menunjukkan seberapa erat keterkaitan pasar saham domestik dengan dinamika keuangan global.
Pada pengumuman
rebalancing
tersebut, IHSG mencatat rekor baru dengan menguat 0,93% ke level 8.318,53 dilansir dari
IDX: COMPOSITE
. Lonjakan ini bukan semata akibat mekanisme teknikal, melainkan juga besarnya arus modal asing.

Tercatat nilai beli bersih investor asing (
foreign net buy
) sekitar Rp1,23 triliun di pasar reguler. Minat tinggi investor asing terutama mengarah pada saham-saham berkapitalisasi besar di sektor perbankan dan energi yang memiliki bobot signifikan dalam indeks MSCI Indonesia.
Sektor yang menjadi pusat perhatian pun bergerak mengikuti arah aliran modal. Saham perbankan dan pertambangan, dipimpin oleh Bank Central Asia dan Bank Mandiri, menjadi magnet bagi investor global.
Sektor energi dan komoditas turut menguat, mendorong reli cepat pada saham yang diprediksi akan “naik kelas” dalam struktur indeks global. Bagi investor global, momen tersebut bukan sekadar mengikuti perubahan indeks, melainkan juga memastikan mereka tidak tertinggal dari narasi pertumbuhan ekonomi domestik.
Namun, penguatan tersebut tidak selalu berkelanjutan. Para analis mengingatkan bahwa
rebalancing
MSCI sering kali memicu volatilitas tajam. Dana pasif yang menyesuaikan komposisi portofolio dapat menyebabkan pasar bergerak liar sebelum kembali stabil.

Aksi ambil untung (
taking profit
) juga umum terjadi setelah reli besar sehingga kenaikan harga saham tidak selalu berlanjut beberapa hari kemudian. Hal tersebut mencerminkan optimisme pasar yang diikuti kewaspadaan terhadap risiko koreksi.
Fenomena ini menunjukkan tingginya sensitivitas pasar modal Indonesia terhadap aliran modal global. Karena sebagian besar kepemilikan saham perusahaan besar masih didominasi investor asing, perubahan bobot Indonesia dalam indeks MSCI dapat memicu transaksi bernilai triliunan rupiah dalam hitungan jam.
Dalam kondisi likuiditas pasar yang masih berkembang, fluktuasi mendadak ini berdampak pada IHSG, nilai tukar rupiah, hingga imbal hasil obligasi meskipun ekonomi domestik stabil.
Dampak terhadap rupiah juga dapat dijelaskan melalui mekanisme permintaan dan penawaran. Saat investor asing menjual saham dan menarik dananya keluar negeri, mereka harus menukar rupiah ke dolar AS. Hal ini meningkatkan permintaan dolar dan menambah pasokan rupiah di pasar valas sehingga nilai tukar rupiah cenderung melemah.

Sebaliknya, ketika modal asing masuk, rupiah sempat menguat, tetapi penguatan tersebut biasanya hanya sementara karena tidak selalu digunakan untuk kegiatan produktif. Jika penyesuaian portofolio telah selesai, dana dapat kembali keluar sehingga rupiah kembali tertekan.
Meski demikian, dampak
rebalancing
MSCI bersifat teknis dan jangka pendek. Pergerakan harga saham dan aliran modal tidak langsung mencerminkan kondisi sektor riil.
Dampak jangka panjang baru akan terasa apabila perusahaan memanfaatkan peningkatan akses modal tersebut untuk ekspansi usaha, meningkatkan kapasitas produksi, atau membuka lapangan kerja baru. Tanpa langkah konkret tersebut, efek positif hanya terbatas pada fluktuasi harga dan likuiditas di pasar saham
Masuknya dana asing ke saham suatu perusahaan sering dianggap sebagai sinyal positif bagi dunia usaha. Ketika saham diburu investor global, valuasi perusahaan biasanya meningkat. Hal ini membuka peluang pendanaan lebih mudah, baik melalui penerbitan saham baru, kerja sama strategis, maupun pinjaman dengan biaya lebih ringan karena perusahaan dinilai lebih kredibel.

Apabila modal yang diperoleh dikelola dengan baik, perusahaan dapat mempercepat ekspansi melalui pembangunan fasilitas baru, peningkatan kapasitas produksi, penerapan teknologi efisien, hingga perluasan jaringan distribusi.
Dalam jangka menengah hingga panjang, hal tersebut berpotensi meningkatkan produktivitas dan menyerap tenaga kerja lebih banyak, yang kemudian memberikan kontribusi pada pertumbuhan ekonomi nasional.
Namun, tidak semua perusahaan dapat memanfaatkan peluang tersebut secara optimal. Penelitian internasional dari China yang dilakukan oleh Shizeng Dong (2025), menunjukkan bahwa masuk ke indeks global memang dapat memperbesar akses pendanaan, tetapi tidak selalu sejalan dengan meningkatnya kualitas investasi atau efisiensi operasional. Dengan kata lain, tambahan modal bisa saja hanya berputar dalam transaksi portofolio tanpa benar-benar memberi dampak ekonomi.
Oleh karena itu, meskipun
rebalancing
MSCI dapat menjadi awal peluang pertumbuhan, hasil akhirnya sangat bergantung pada bagaimana perusahaan mengelola modal yang mereka terima.
Bila digunakan untuk kegiatan produktif, modal asing dapat menjadi salah satu pendorong pertumbuhan ekonomi. Namun, jika hanya menciptakan reli harga saham jangka pendek, dampaknya terhadap perekonomian tidak akan signifikan.
Untuk mengurangi ketergantungan pada aliran modal asing jangka pendek, otoritas keuangan seperti OJK dan BEI terus mendorong pendalaman pasar, termasuk memperluas basis investor domestik. Dengan struktur pasar yang lebih kuat, Indonesia dapat lebih siap menghadapi dinamika global dan memaksimalkan manfaat dari integrasi pasar internasional.
Pada akhirnya,
rebalancing
MSCI merupakan pengingat bahwa keterhubungan pasar modal Indonesia dengan dunia membawa peluang sekaligus tantangan. Masuknya saham domestik ke indeks global dapat meningkatkan kepercayaan investor dan memperluas akses pendanaan.
Namun, volatilitas aliran modal harus dikelola dengan hati-hati. Penguatan fundamental perusahaan dan strategi pengembangan pasar yang matang diperlukan agar manfaat jangka panjang benar-benar dapat diwujudkan bagi perekonomian nasional.

Jadwal KRL Solo-Jogja menjadi informasi penting untuk penumpang yang ingin melakukan perjalanan dari Solo menuju Jogja. Bagi Kawan yang ingin bepergian ke Jogja, berikut ini adalah jadwal lengkap KRL Solo-Jogja tanggal 8–14 Desember 2025.
Rute KRL Solo-Jogja
Pertanyaan umum yang sering ditanyakan mengenai KRL Solo-Jogja adalah “KRL Solo-Jogja lewat stasiun apa saja?” Rute KRL ini melewati 13 stasiun, yaitu dari Stasiun Palur hingga Stasiun Tugu Yogyakarta.

Berikut ini daftar stasiun yang dilewati KRL Solo-Jogja:
Palur (PL)
Solo Jebres (SK)
Solo Balapan (SLO)
Purwosari (PWS)
Gawok (GW)
Delanggu (DL)
Ceper (CE)
Klaten (KT)
Srowot (SWT)
Brambanan (BBN)
Maguwo (MGW)
Lempuyangan (LPN)
Yogyakarta (YK)
Pertanyaan lainnya yang sering ditanyakan oleh calon penumpang KRL Solo-Jogja adalah “berapa lama perjalanan KRL Solo-Jogja?”. Jika melihat jadwal KRL Solo-Jogja, estimasi perjalanan dari Solo hingga sampai Yogyakarta adalah 1–1,5 jam.

Jadwal Lengkap KRL Solo-Jogja Pekan Ini
Dilansir dari laman KAI Commuter, berikut ini adalah jadwal lengkap KRL Solo-Jogja, Mulai dari jam keberangkatan KRL Solo hingga tiba di Stasiun Yogyakarta. Jadwal di bawah ini juga berlaku untuk keberangkatan pekan ini, yaitu tanggal 8–14 Desember 2025.
Stasiun Palur (PL)
05.00 WIB
06.05 WIB
07.15 WIB
08.56 WIB
10.40 WIB
12.50 WIB
13.43 WIB
15.35 WIB
16.35 WIB
18.05 WIB
19.45 WIB
20.42 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06 WIB
06.11 WIB
07.21 WIB
09.02 WIB
10.46 WIB
12.56 WIB
13.49 WIB
15.41 WIB
16.41 WIB
18.11 WIB
19.51 WIB
20.48 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13 WIB
06.18 WIB
07.27 WIB
09.08 WIB
10.52 WIB
13.03 WIB
13.55 WIB
15.48 WIB
16.47 WIB
18.19 WIB
20.01 WIB
20.54 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18 WIB
06.23 WIB
07.32 WIB
09.13 WIB
10.57 WIB
13.08 WIB
14.00 WIB
15.53 WIB
16.52 WIB
18.24 WIB
20.06 WIB
20.59 WIB
Stasiun Gawok (GW)
05.26 WIB
06.31 WIB
07.40 WIB
09.20 WIB
11.04 WIB
13.16 WIB
14.07 WIB
16.01 WIB
16.59 WIB
18.31 WIB
20.14 WIB
21.04 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.32 WIB
06.37 WIB
07.46 WIB
09.26 WIB
11.10 WIB
13.22 WIB
14.13 WIB
16.07 WIB
17.05 WIB
18.37 WIB
20.20 WIB
21.12 WIB
Stasiun Ceper (CE)
05.39 WIB
06.44 WIB
07.53 WIB
09.46 WIB
11.17 WIB
13.29 WIB
14.20 WIB
16.14 WIB
17.12 WIB
18.44 WIB
20.27 WIB
21.19 WIB
Stasiun Klaten (KT)
05.48 WIB
06.53 WIB
08.02 WIB
09.55 WIB
11.26 WIB
13.38 WIB
14.29 WIB
16.23 WIB
17.21 WIB
18.53 WIB
20.36 WIB
21.28 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.55 WIB
07.00 WIB
08.09 WIB
10.02 WIB
11.33 WIB
13.45 WIB
14.36 WIB
16.30 WIB
17.28 WIB
19.00 WIB
20.43 WIB
21.35 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01 WIB
07.06 WIB
08.15 WIB
10.08 WIB
11.39 WIB
13.52 WIB
14.42 WIB
16.36 WIB
17.34 WIB
19.06 WIB
20.49 WIB
21.41 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10 WIB
07.15 WIB
08.24 WIB
10.16 WIB
11.47 WIB
14.00 WIB
14.50 WIB
16.44 WIB
17.42 WIB
19.14 WIB
20.57 WIB
21.49 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.10 WIB
07.15 WIB
08.24 WIB
10.16 WIB
11.47 WIB
14.00 WIB
14.50 WIB
16.44 WIB
17.42 WIB
19.14 WIB
20.57 WIB
21.49 WIB
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
KRL Solo-Jogja ini diperkirakan akan tiba di stasiun Yogyakarta/Tugu Jogja pada pukul:
06.23 WIB
07.29 WIB
08.39 WIB
10.27 WIB
11.59 WIB
14.12 WIB
15.06 WIB
16.56 WIB
17.55 WIB
19.35 WIB
21.09 WIB
22.01 WIB
*
Sebelum ini, terdapat penyesuaian jadwal sehingga terdapat perubahan waktu keberangkatan di beberapa stasiun utama, seperti Stasiun Solo Balapan, Klaten, dan Lempuyangan. Maka dari itu sangat disarankan untuk terus memantau jadwal terupdate melalui aplikasi Access by KAI, KRL Akses, maupun C-Access.
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Tarif KRL Solo-Jogja
Tarif KRL Solo-Jogja adalah Rp8.000 per perjalanan. Tarif ini menggunakan tarif
flat
, yaitu semua KRL yang berangkat dari Solo menuju Yogyakarta dikenakan tarif yang sama.

Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Untuk naik KRL Solo-Jogja, Kawan bisa membeli tiket KRL secara
online
maupun
offline
seperti berikut:
Membeli Kartu Multi Trip (KMT)
Jika Kawan berencana untuk melakukan perjalanan Solo-Jogja dengan frekuensi yang cukup sering untuk beberapa waktu ke depan, kamu sangat disarankan untuk membuat kartu uang elektronik atau Kartu Multi Trip (KMT).
Dengan mempunyai kartu ini, Kawan bisa melakukan bepergian menggunakan KRL hanya dengan tap langsung di stasiunnya tanpa harus membeli ulang tiket KRL setiap harinya.
Kawan bisa membeli KMT reguler dengan harga
Rp30.000
. Pengisian saldo KMT juga bisa dilakukan dengan mudah di loket stasiun,
vending machine
stasiun, minimarket, maupun melalui aplikasi Access by KAI.

Membeli Tiket lewat Access by KAI atau GoTransit
Cara lain adalah dengan membeli lewat via aplikasi Access by KAI. Untuk membeli tiket KRL Solo-Jogja di aplikasi ini, Kawan bisa pilih “Commuter Line”, klik “Pesan Tiket,” dan kemudian pilih stasiun keberangkatan dan tujuan.
Pembelian
online
juga bisa dilakukan melalui aplikasi Gojek, yaitu melalui layanan “GoTransit.”
Kamu bisa ketik layanan “GoTransit” di
search bar
untuk menemukan layanan ini.
Setelah kamu pilih layanan “GoTransit,” klik “Beli Tiket” di pilihan Commuter Line.
Pilih nama stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan.
Pilih metode pembayaran.
Jika pembayaran berhasil, Kawan akan mendapatkan kode QR yang bisa di-
scan
untuk masuk maupun keluar stasiun.
Itu tadi adalah jadwal KRL Solo-Jogja untuk keberangkatan pekan ini, 8–14 Desember 2025, lengkap dengan informasi harga tiket dan cara membelinya. Semoga artikel ini dapat membantu Kawan melakukan perjalanan dari Solo menuju Yogyakarta menggunakan KRL.

Kereta Rel Listrik (KRL) atau juga disebut
Commuter Line
adalah layanan kereta rel listrik komuter yang dioperasikan oleh PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI). Rata-rata penumpang KRL
Commuter Line
diperkirakan mencapai 732.806 tiap harinya. KRL pertama yang dioperasikan di luar JABODETABEK yaitu KRL rute Solo-Jogja.
Diresmikan pada 1 Maret 2024, KRL Solo-Jogja menjadi moda transportasi yang murah dan ramah lingkungan. Layanan ini memiliki ciri khas yaitu seluruh transaksi tiketnya menggunakan kartu uang elektronik maupun dengan kode QR dari aplikasi digital.

Bagi Kawan yang ingin merasakan perjalanan dengan transportasi ini, pastikan untuk mengetahui cara beli tiket KRL Solo-Jogja. Tiket KRL Solo-Jogja dapat dibeli secara
online
maupun
offline
.
Ragam Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Secara
Online
Cara beli tiket KRL Solo-Jogja secara
online
dapat dilakukan lewat aplikasi seperti KAI Access dan Gojek (GoTransit). Berikut cara beli tiket KRL Solo-Jogja dengan aplikasi.

Melalui KAI Access
Unduh aplikasi KAI Access di Google Play atau App Store.
Login
atau buat akun dengan melengkapi data yang diminta aplikasi, seperti data diri dan Nomor Induk Kependudukan (NIK) atau paspor.
Isi saldo KAI Access dengan pilih menu “
Top Up
” pada halaman depan bagian atas dan pilih metode pengisian yang tersedia. Jika tidak memiliki saldo KAI Access, dapat melakukan pembayaran dengan
mobile banking
.
Setelah saldo terisi, pilih menu “
Commuter Line
” di halaman depan dan pilih stasiun keberangkatan serta stasiun tujuan.
Bayar tiket sesuai nominal yang tertera dan tiket akan keluar dalam bentuk QR Code.
Melalui Gojek
Unduh aplikasi Gojek di Google Play atau App Store.
Login
atau buat akun.
Isi saldo terlebih dahulu jika ingin membayar dengan Gopay, pastikan jumlahnya cukup untuk harga tiket.
Cari menu “
GoTransit
” atau ketik “
GoTransit
” di bagian
search bar
.
Pilih “
Beli Tiket
” lalu ketik stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan.
Pilih metode pembayaran KRL sebesar Rp8.000.
Pilih “
Pesan Tiket
” dan tiket akan keluar dalam bentuk QR Code.
Secara
Offline
Cara beli tiket KRL Solo-Jogja secara
offline
dapat dilakukan dengan datang langsung ke stasiun terdekat. Ada dua cara yang dapat dilakukan, yaitu:
Lewat Mesin Tiket
Cari mesin tiket otomatis di stasiun. Biasanya, ada di area lobi.
Pilih bahasa yang diinginkan.
Pilih stasiun tujuan.
Masukkan uang tunai atau kartu debit/kredit sesuai petunjuk yang tertera di mesin.
Tunggu sampai tiket selesai dicetak mesin.
Lewat Loket
Datang ke loket yang ada di stasiun terdekat dan siapkan data diri seperti Kartu Tanda Penduduk (KTP) atau paspor.
Sampaikan stasiun tujuan kepada petugas loket.
Bayar tiket sesuai tarif.
Tiket dapat diambil dan siap digunakan.
Selain opsi di atas, pelanggan dapat menggunakan kartu uang elektronik (
e-money
) atau Kartu Multi Trip (KMT) untuk membeli tiket KRL Solo-Jogja. Opsi ini cocok bagi yang sering bepergian menggunakan KRL.
Pelanggan dapat membeli KMT di loket stasiun atau lokasi lain yang bekerja sama dengan PT Commuter Indonesia dengan harga Rp30.000. Setelah itu, isi saldo dan pastikan cukup untuk kebutuhan perjalanan. Pengisian saldo KMT dapat dilakukan melalui loket stasiun,
vending machine
, pembayaran
online
, dan minimarket seperti Alfamart.
Info Harga Tiket dan Jadwal Keberangkatan KRL Solo-Jogja
Harga tiket KRL Solo-Jogja dipatok sebesar Rp8.000 untuk satu kali perjalanan. KRL Solo-Jogja memiliki waktu operasional setiap harinya dengan melewati beberapa stasiun. Kawan bisa mengecek jadwalnya secara berkala melalui KAI Access atau situs Commuter Line,
ya
!

Sekian informasi terkait cara beli tiket KRL Solo-Jogja secara
online
dan
offline
serta jadwal keberangkatannya. Pastikan untuk mengetahui jadwal keberangkatan KRL rute Solo ke Jogja agar tidak tertinggal jadwal.

Pemulihan ekonomi Indonesia sepanjang 2024–2025 menunjukkan pola yang cukup jelas: konsumsi rumah tangga mulai pulih, tetapi penyaluran kredit masih bergerak lambat dan belum sepenuhnya mendukung ekspansi sektor riil.
Berdasarkan laporan Statistik Perbankan Indonesia OJK (2025), pertumbuhan kredit hingga kuartal III 2025 hanya mencapai sekitar 7,5% (yoy), lebih rendah dari target pemerintah sebesar 10%.

Di sisi lain, data Kementerian Keuangan (2025) menunjukkan, konsumsi masih menjadi penyumbang terbesar terhadap PDB. Namun, pemulihannya tertahan oleh minimnya pembiayaan ke sektor usaha, terutama UMKM. Dalam konteks inilah pemerintah menempatkan Rp200 triliun dari Saldo Anggaran Lebih (SAL) ke bank-bank Himbara dan BSI.
Hingga Oktober 2025, realisasi penyalurannya mencapai Rp167,6 triliun, dan angka ini menunjukkan bahwa stimulus likuiditas mulai mengalir ke sektor riil dan berpotensi memengaruhi Permintaan Agregat (AD).

Secara teori, kebijakan ini merupakan bentuk kebijakan fiskal ekspansif yang menggunakan saluran perbankan sebagai mekanisme transmisi. Alih-alih menambah belanja pemerintah, negara memperkuat sisi likuiditas perbankan untuk memperbesar kapasitas pemberian kredit. Dalam kerangka AD-AS, langkah ini diarahkan untuk mendorong AD ke kanan melalui dua komponen utama: konsumsi (C) dan investasi (I).
Penempatan dana pemerintah menurunkan
cost of fund bank
sehingga bank memiliki ruang untuk menurunkan suku bunga kredit. Bank Indonesia (BI) menegaskan bahwa penurunan biaya dana biasanya diikuti penurunan suku bunga kredit sekitar 25–50 basis poin dalam beberapa bulan.
Bagi pelaku usaha, terutama sektor padat modal, suku bunga yang lebih rendah menjadi sinyal kuat untuk menambah kapasitas produksi. Ketika investasi meningkat, kontribusinya terhadap AD juga menguat.
Selain jalur suku bunga, kebijakan ini bekerja melalui mekanisme pengganda (
multiplier effect
). Sektor UMKM yang menyumbang lebih dari 60% PDB dan menyerap 97% tenaga kerja menjadi saluran paling strategis.

Ketika UMKM memperoleh modal tambahan, mereka meningkatkan produksi, memperluas operasional, dan menambah tenaga kerja. Peningkatan pendapatan masyarakat kemudian memperbesar konsumsi rumah tangga, dan konsumsi adalah komponen terbesar dalam AD Indonesia. Bahkan, peningkatan kecil dalam konsumsi dapat menghasilkan lonjakan pertumbuhan yang signifikan.
Namun, efektivitas stimulus Rp200 triliun tidak bersifat otomatis. Risiko
lazy banking
menjadi tantangan utama. Beberapa bank cenderung menempatkan dana SAL pada instrumen aman seperti SBN daripada menyalurkannya sebagai kredit.
Data OJK menunjukkan bahwa porsi SBN dalam portofolio bank meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan jika tren ini berlanjut, likuiditas tidak akan terserap ke sektor riil. Dalam skenario itu, kebijakan fiskal gagal memperkuat AD dan hanya menambah bantalan likuiditas perbankan.
Risiko lainnya adalah tekanan inflasi. BI mengingatkan dalam Laporan Stabilitas Sistem Keuangan (2025) bahwa percepatan kredit yang tidak terarah dapat mendorong permintaan lebih cepat dari kapasitas produksi nasional.

Jika itu terjadi, harga harga naik dan daya beli melemah. Inflasi yang naik tidak hanya menekan konsumsi, tetapi juga memicu kenaikan BI
Rate
, yang akhirnya menghambat investasi dan menggagalkan tujuan awal kebijakan fiskal ekspansif.
Faktor penentu lain adalah ketepatan sasaran kredit. Secara historis, bank lebih nyaman menyalurkan kredit ke debitur besar yang memiliki risiko rendah. Padahal, kontribusi ekonomi dari debitur besar tidak selalu sebanding dengan tambahan pembiayaan yang mereka terima.
Efek penggandanya jauh lebih kecil dibandingkan kredit yang disalurkan kepada UMKM. Karena itu, efektivitas kebijakan Rp200 triliun bergantung pada kemampuan pemerintah mengawasi dan mengarahkan bank untuk menyalurkan kredit pada sektor yang benar benar memiliki
multiplier
tinggi.
Pengawasan menjadi krusial. Keberhasilan kebijakan fiskal tidak diukur dari besar kecilnya anggaran, tetapi dari kualitas transmisi ke sektor riil.

Jika dana SAL mengendap terlalu lama atau kembali pada pembiayaan konsumtif maupun instrumen SBN, kebijakan kehilangan daya dorongnya. Namun, jika disertai insentif seperti penjaminan kredit, subsidi bunga, dan target sektoral,
multiplier
meningkat jauh lebih besar.
Meskipun penuh risiko, stimulus likuiditas Rp200 triliun tetap memiliki potensi besar sebagai motor pemulihan ekonomi. Di tengah ketidakpastian global, konsumsi yang rapuh, dan kepercayaan usaha yang belum solid, kebijakan fiskal seperti ini mampu menjadi jangkar pemulihan.
Dengan transmisi yang baik, kebijakan ini tidak hanya menguatkan AD, tetapi juga meningkatkan kapasitas produksi dan memberi fondasi pertumbuhan jangka panjang bagi perekonomian Indonesia.

KRL Solo–Jogja merupakan salah satu moda transportasi pilihan masyarakat dalam bepergian. Ketika perjalanan menggunakan kereta, Kawan disugguhkan dengan pemandangan yang indah dan tentunya menyenangkan.
Perlu untuk memahami jadwal dan rute perjalanan sebelum menggunakan transportasi ini. Untuk memahami lebih lanjut seputar KRL Solo-Jogja tanggal 1–7 Desember 2025, berikut disediakan informasi seputar rute, jadwal, hingga harga tiketnya. Simak sampai habis!

Rute KRL Solo-Jogja
KRL rute Solo–Jogja melewati berbagai stasiun yang membentang dari Surakarta hingga Yogyakarta. Beragam stasiun yang dilalui seperti Stasiun Solo Balapan, Stasiun Klaten, hingga Stasiun Lempuyangan.
Terdapat sebanyak 13 stasiun untuk pemberhentian KRL rute Solo–Jogja. Berikut daftar stasiunnya.

Stasiun Palur (PL)
Stasiun Solo Jebres (SK)
Stasiun Solo Balapan (SLO)
Stasiun Purwosari (PWS)
Stasiun Gawok (GW)
Stasiun Delanggu (DL)
Stasiun Ceper (CE)
Stasiun Klaten (KT)
Stasiun Srowot (SWT)
Stasiun Brambanan (BBN)
Stasiun Maguwo (MGW)
Stasiun Lempuyangan (LPN)
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
KRL rute Solo-Jogja ini menempuh estimasi selama 70–90 menit dalam satu kali perjalanan yang dimulai dari pukul 05.00 WIB hingga kurang lebih sekitar pukul 22.01 WIB.
Jadwal Lengkap KRL Solo-Jogja Pekan Ini
Stasiun Palur (PL)
05.00
06.05
07.15
08.56
10.40
12.50
13.43
15.35
16.35
18.05
19.45
20.42
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06
06.11
07.21
09.02
10.46
12.56
13.49
15.41
16.41
18.11
19.51
20.48
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13
06.18
07.27
09.08
10.52
13.03
13.55
15.48
16.47
18.19
20.01
20.54
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18
06.23
07.32
09.13
10.57
13.08
14.00
15.53
16.52
18.24
20.06
20.59
Stasiun Gawok (GW)
05.26
06.31
07.40
09.20
11.04
13.16
14.07
16.01
16.59
18.31
20.14
21.06
Stasiun Delanggu (DL)
05.32
06.37
07.46
09.26
11.10
13.22
14.13
16.07
17.05
18.37
20.20
21.12
Stasiun Ceper (CE)
05.39
06.44
07.53
09.46
11.17
13.29
14.20
16.14
17.12
18.44
20.27
21.19
Stasiun Klaten (KT)
05.48
06.53
08.02
09.55
11.26
13.38
14.29
16.23
17.21
18.53
20.36
21.28
Stasiun Srowot (SWT)
05.55
07.00
08.09
10.02
11.33
13.45
14.36
16.30
17.28
19.00
20.43
21.35
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01
07.06
08.15
10.08
11.39
13.52
14.42
16.36
17.34
19.06
20.49
21.41
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10
07.15
08.24
10.16
11.47
14.00
14.50
16.44
17.42
19.14
20.57
21.49
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.19
07.25
08.35
10.23
11.55
14.08
15.01
16.52
17.49
19.21
20.05
21.57
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK
06.23
07.29
08.39
10.27
11.59
14.12
15.06
16.56
17.55
19.25
21.09
22.01
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Solo–Jogja
Berikut rincian seputar harga dan cara beli tiket KRL Solo–Jogja.
Tarif KRL Solo–Jogja
Harga tiket KRL Solo–Jogja sebesar Rp8.000 untuk sekali perjalanan, baik dari arah Solo ke Jogja ataupun sebaliknya. Tarif tersebut berlaku di setiap stasiun di sepanjang rute KRL Solo–Jogja. Maka dari itu, Kawan GNFI tidak perlu khawatir seputar jarak tempuh dan stasiun yang dituju karena tarifnya selalu
flat
.
Cara Beli Tiket KRL Solo–Jogja
Berikut tata cara membeli tiket KRL Solo–Jogja dengan berbagai cara.

Kartu Multi Trip (KMT)
Kartu Multi Trip dapat dibeli dan diisiulang di setiap loket stasiun atau
vending machine
. Kartu ini dapat Kawan gunakan saat
tap in
di stasiun keberangkatan dan
tap ou
t di stasiun tujuan.
Kartu Uang Elektronik
Kawan dapat menggunakan kartu elektronik untuk transaksi saat berkereta. Kartu seperti Flazz, E-Money, Brizzi, dan TapCash akan membantu Kawan dalam beraktivitas menggunakan KRL.
QRIS
Untuk Kawan yang tidak memiliki kartu fisik dapat melakukan transaksi melalui QRIS dengan memanfaatkan dompet digital seperti GoPay, OVO, DANA dan lainnya.
Itulah informasi seputar rute, jadwal, dan harga tiket KRL Solo–Jogja. Semoga artikel ini dapat bermanfaat dan selamat menggunakan moda transportasi umum.

Kereta merupakan salah satu transportasi antarwilayah yang sering digunakan masyarakat. Transportasi ini turut digunakan oleh masyarakat Jawa Tengah, terutama masyarakat Solo dan Jogja.
Bagi masyarakat Solo dan Jogja yang ingin bepergian menggunakan KRL, perlu mengetahui jadwal keberangkatan serta pemberhentian. Untuk memahami jadwal KRL lebih lanjut, berikut GNFI sediakan informasi seputar rute, jadwal keberangkatan, hingga tarif tiket KRL Jogja-Solo 1–7 Desember 2025. Simak sampai habis,
ya
!

Rute KRL Jogja-Solo
KRL Jogja-Solo menghubungkan 13 stasiun pemberhentian. Berikut urutan 13 stasiun pemberhentian resmi yang dihimpun dari Commuterline.
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
Stasiun Lempuyangan (LPN)
Stasiun Maguwo (MGW)
Stasiun Brambanan (BBN)
Stasiun Srowot (SWT)
Stasiun Klaten (KT)
Stasiun Ceper (CE)
Stasiun Delanggu (DL)
Stasiun Gawok (GW)
Stasiun Purwosari (PWS)
Stasiun Solo Balapan (SLO)
Stasiun Solo Jebres (SK)
Stasiun Palur (PL)
Perjalanan KRL Jogja-Solo menempuh estimasi sekitar 90 menit dalam satu kali pemberangkatan dari pukul 05.00 WIB hingga kurang lebih sekitar pukul 22.35 WIB.

Jadwal Lengkap KRL Jogja-Solo Pekan Ini
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
05.05 WIB
06.00 WIB
07.05 WIB
07.54 WIB
08.49 WIB
10.56 WIB
12.07 WIB
13.57 WIB
15.01 WIB
16.10 WIB
17.35 WIB
18.08 WIB
20:15 WIB
21:20 WIB
22:35 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
05.10 WIB
06.06 WIB
07.10 WIB
07.59 WIB
08.54 WIB
11.01 WIB
12.12 WIB
14.02 WIB
15.06 WIB
16.15 WIB
17.40 WIB
18.13 WIB
20.20 WIB
21:25 WIB
22:40 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
05.17 WIB
06.13 WIB
07.17 WIB
08.06 WIB
09.01 WIB
11.08 WIB
12.19 WIB
14.10 WIB
15.13 WIB
16.22 WIB
17.47 WIB
18.20 WIB
20.27 WIB
21.32 WIB
22.47 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
05.26 WIB
06.21 WIB
07.25 WIB
08.14 WIB
09.09 WIB
11.16 WIB
12.27 WIB
14.19 WIB
15.22 WIB
16.30 WIB
17.55 WIB
18.28 WIB
20.36 WIB
21.40 WIB
22.56 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.33 WIB
06.28 WIB
07.32 WIB
08.21 WIB
09.16 WIB
11.23 WIB
12.34 WIB
14.26 WIB
15.29 WIB
16.37 WIB
18.01 WIB
18.35 WIB
20.43 WIB
21.47 WIB
23.03 WIB
Stasiun Klaten (KT)
05.40 WIB
06.35 WIB
07.39 WIB
08.28 WIB
09.23 WIB
11.30 WIB
12.41 WIB
14.33 WIB
15.36 WIB
16.44 WIB
18.08 WIB
18.42 WIB
20.50 WIB
21.54 WIB
23.10 WIB
Stasiun Ceper (CE)
05.49 WIB
06.44 WIB
07.48 WIB
08.37 WIB
09.32 WIB
11.39 WIB
12.50 WIB
14.42 WIB
15.45 WIB
16.53 WIB
18.17 WIB
18.51 WIB
20.59 WIB
22.03 WIB
23.19 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.56 WIB
06.51 WIB
07.55 WIB
08.44 WIB
09.39 WIB
11.46 WIB
12.57 WIB
14.49 WIB
15.52 WIB
17.12 WIB
18.24 WIB
18.58 WIB
21.06 WIB
22.10 WIB
23.26 WIB
Stasiun Gawok (GW)
06.03 WIB
06.57 WIB
08.01 WIB
08.51 WIB
09.45 WIB
11.52 WIB
13.03 WIB
14.56 WIB
15.58 WIB
17.18 WIB
18.30 WIB
19.04 WIB
21.12 WIB
22.17 WIB
23.33 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
06.11 WIB
07.04 WIB
08.09 WIB
08.59 WIB
09.52 WIB
12.00 WIB
13.10 WIB
15.03 WIB
16.06 WIB
17.26 WIB
18.38 WIB
19.11 WIB
21.19 WIB
22.26 WIB
23.41 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
06.16 WIB
07.10 WIB
08.16 WIB
09.06 WIB
10.00 WIB
12.06 WIB
13.17 WIB
15.09 WIB
16.13 WIB
17.35 WIB
18.45 WIB
19.17 WIB
21.28 WIB
22.32 WIB
23.47 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
06.21 WIB
07.15 WIB
08.23 WIB
09.12 WIB
10.06 WIB
12.12 WIB
13.24 WIB
15.15 WIB
16.19 WIB
17.40 WIB
18.51 WIB
19.23 WIB
21.34 WIB
22.37 WIB
23.54 WIB
Stasiun Palur (PL)
06.26 WIB
07.21 WIB
08.29 WIB
09.18 WIB
10.12 WIB
12.18 WIB
13.30 WIB
15.21 WIB
16.25 WIB
17.22 WIB
18.57 WIB
19.28 WIB
21.40 WIB
22.43 WIB
23.54 WIB
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Jogja–Solo
Berikut informasi mengenai harga dan cara beli tiket KRL Jogja–Solo.
1. Tarif KRL Jogja–Solo
Harga tiket KRL Jogja-Solo sebesar
Rp8.000
untuk sekali perjalanan, baik dari arah Jogja ke Solo ataupun sebaliknya. Tarif tersebut berlaku di setiap stasiun di sepanjang rute KRL Jogja-Solo.
Maka dari itu, Kawan GNFI tidak perlu khawatir seputar jarak tempuh dan stasiun yang dituju karena tarifnya selalu
flat
.
2. Cara Beli Tiket KRL Jogja–Solo
Berikut cara untuk membeli tiket KRL Jogja–Solo.

Kartu Multi Trip (KMT)
Kartu Multi Trip dapat dibeli dan mengisi ulang di setiap loket stasiun atau
vending machine
. Kartu ini dapat Kawan gunakan saat
tap in
di stasiun keberangkatan dan
tap ou
t di stasiun tujuan.
Kartu Uang Elektronik
Kawan dapat mempertimbangkan untuk menggunakan kartu elektronik. Kartu seperti Flazz, E-Money, Brizzi, dan TapCash akan membantu Kawan dalam beraktivitas menggunakan KRL.
QRIS
Untuk Kawan yang tidak memiliki kartu fisik, kamu dapat melakukan pembayaran melalui QRIS dengan memanfaatkan dompet digital seperti GoPay, OVO, DANA dan lainnya.
Tips Perjalanan Lancar Naik KRL Jogja-Solo
Terdapat tips untuk merasakan pengalaman naik KRL Jogja-Solo agar perjalan berlangsung lancar. Berikut tips-tipsnya.

1. Cek Jadwal Terbaru
Bagi Kawan yang ingin menggunakan transportasi KRL, pelu mengecek secara berkala jadwal terbaru pemberangkatan. Hal ini dilakukan agar dapat menyesuaikan dan mengoptimalkan waktu perjalanan kawan.
2. Siapkan Metode Pembayaran
Sebelum berangkat menggunakan KRL, Kawan dapat memilih untuk menggunakan alat transaksi pilihan. Jangan lupa juga untuk memastikan saldo cukup dan aman untukk sekali pemberangkatan.
3. Datang Lebih Awal
Untuk mencegah agar tidak ketinggalan kereta, Kawan dapat datang 10–15 menit lebih awal agar tidak tersendat di antrian stasiun. Hal ini juga agar Kawan mendapatkan tempat duduk pilihan.
Itulah informasi seputar KRL Jogja–Solo mulai dari rute, jadwal keberangkatan, hingga tarifnya. Semoga artikel ini dapat membantu Kawan yang ingin berpergian menggunakan kereta.

Selain sebagai perhiasan, emas juga digunakan untuk investasi. Belakangan ini, emas memiliki banyak peminat karena dianggap sebagai instrumen investasi yang stabil. Banyak perusahaan yang menawarkan produk satu ini dengan harga dan kualitas yang bersaing. Salah satu jenis emas yang populer adalah emas antam.
Sebelum membeli emas, pembeli perlu mengetahui cara memastikan keasliannya. Selain memastikan keaslian emas, penting untuk mengetahui berat dan harga emas yang dibutuhkan.

Artikel ini akan menyajikan seputar informasi harga emas antam hari ini, Selasa (2/12/2025), berdasarkan informasi resmi dari situs
Logam Mulia
.
Tabel Jual Emas Antam Hari Ini (2/12/2025)
Harga jual emas antam hari ini naik dibandingkan harga jual emas antam kemarin. Kenaikan harga jual emas antam hari ini sebesar Rp10.000. Berikut tabel harga jual emas antam hari ini:

Harga
Harga Dasar
Harga (+Pajak PPh 0,25%)
Emas Batangan
0,5 gr
Rp1.262.500
Rp1.265.656
1 gr
Rp2.425.000
Rp2.431.063
2 gr
Rp4.790.000
Rp4.801.975
3 gr
Rp7.160.000
Rp7.177.900
5 gr
Rp11.900.000
Rp11.929.750
10 gr
Rp23.745.000
Rp23.804.363
25 gr
Rp59.237.000
Rp59.385.093
50 gr
Rp118.395.000
Rp118.690.988
100 gr
Rp236.712.000
Rp237.303.780
250 gr
Rp591.515.000
Rp592.993.788
500 gr
Rp1.182.820.000
Rp1.185.777.050
1000 gr
Rp2.365.600.000
Rp2.371.514.000
Tabel Buyback Emas Antam Hari Ini (2/12/2025)
Buyback
atau jual kembali adalah harga yang berlaku saat menjual kembali emas. Berikut tabel
buyback
emas antam hari ini:
Berat
Harga Emas
PPh 1,5%
Meterai
Harga Total
0,5 gr
Rp1.143.000
-
-
Rp1.143.000
1 gr
Rp2.286.000
-
-
Rp2.286.000
2 gr
Rp4.572.000
-
-
Rp4.572.000
3 gr
Rp6.858.000
-
Rp10.000
Rp6.848.000
5 gr
Rp11.430.000
Rp171.450
Rp10.000
Rp11.248.550
10 gr
Rp22.860.000
Rp342.900
Rp10.000
Rp22.507.100
25 gr
Rp57.150.000
Rp857.250
Rp10.000
Rp56.282.750
50 gr
Rp114.300.000
Rp1.714.500
Rp10.000
Rp112.575.500
100 gr
Rp228.600.000
Rp3.429.000
Rp10.000
Rp225.161.000
250 gr
Rp571.500.000
Rp8.572.500
Rp10.000
Rp562.917.500
500 gr
Rp1.143.000.000
Rp17.145.000
Rp10.000
Rp1.125.845.000
1000 gr
Rp2.286.000.000
Rp34.290.000
Rp10.000
Rp2.251.700.000
Tips Memastikan Keaslian Emas Antam
Sebelum membeli emas, penting untuk mengetahui cara memastikan keasliannya. Berikut tips untuk memastikan keaslian emas antam:
Pastikan emas murni memiliki cap yang menampilkan kadar kemurnian atau
fineness
dan berat gramnya.
Cek kemasan emas, pastikan dalam kondisi baik dan tidak ada cacat. Biasanya, pada kemasan emas terdapat kode QR yang dapat dipindai untuk mengecek keasliannya. Selain itu, jika tidak ada kode QR bisa menggunakan sertifikat emas dengan sinar UV dan jika asli akan muncul hologram khusus.
Jika emas tidak ada kode QR dan sertifikat, cara lain yang dapat digunakan untuk memastikan keasliannya yaitu dengan menggigit emas. Caranya gigit sedikit bagian emas dan jika muncul bekas gigitan, maka emas tersebut terindikasi asli.
Untuk produk emas yang klasik, bisa di cek keasliannya dengan cara menggosok emas menggunakan kain atau tangan. Jika asli, emas tidak akan pudar atau berubah warna sedikitpun setelah digosok.
Pastikan emas tidak mengeluarkan bau amis atau anyir, seperti besi dan tembaga.
Sekian informasi seputar emas hari ini, 2 Desember 2025. Perlu diingat, sebelum memutuskan untuk membeli emas, ketahui harga jual,
buyback
, dan tips memastikan keaslian emas.
Jangan mudah teriming-iming harga emas yang murah karena bisa berakhir rugi karena emas tidak terjamin mutu dan keasliannya. Ingat untuk selalu membeli emas melalui sumber yang sudah terjamin keasliannya.

PT Pertamina (Persero) baru saja merilis informasi terbaru harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi yang berlaku sejak hari ini, 1 Desember 2025. Penyesuaian harga BBM ini terjadi pada jenis non subsidi yaitu Pertamax 92, Pertamax Turbo, Pertamax Green 95, Dex dan Dex Lite.
Khusus wilayah DKI Jakarta sendiri misalnya, Pertamax 92 naik dari Rp 12.200 menjadi Rp 12.750 dan Pertamax Turbo dari Rp 13.100 menjadi Rp 13.750. Harga BBM subsidi yaitu Pertalite dan Biosolar tidak mengalami kenaikan.

Penyesuaian terbaru ini ditetapkan berdasarkan Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan dari aturan sebelumnya Kepmen No. 62 K/12/MEM/2020 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Bensin dan Minyak Solar yang Disalurkan Melalui Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum.
Tentunya perubahan harga BBM ini disesuaikan kembali  dan berbeda pada masing-masing daerah. Untuk mengetahui secara rinci perubahan BBM di tiap SPBU provinsi bisa menyimak tabel di bawah
ya
Kawan.

Tabel Harga BBM Pertamina di SPBU Seluruh Indonesia Terbaru
Informasi ini mengacu pada laman pertaminapatraniaga.com (situs milik PT Pertamina Patra Niaga).
Jawa dan Bali
DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur
Pertamax: Rp 12.750 / liter

Pertamax Green 95: Rp 13.500 / liter
Pertamax Turbo: Rp 13.750 / liter
Dexlite: Rp 14.700 / liter
Pertamina Dex: Rp 15.000 / liter

Sumatra
Jambi, Bengkulu, SumatRa Selatan, Bangka Belitung, Lampung
Pertamax: Rp 13.050 / liter

Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 14.050 / liter
Dexlite: Rp 15.000 / liter
Pertamina Dex: Rp 15.300 / liter

Aceh, Sumatra Utara
Pertamax: Rp 12.500 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 13.400 / liter
Dexlite: Rp 14.200 / liter
Pertamina Dex: Rp 14.500 / liter
Sumatra Barat
Pertamax: Rp 12.800 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 13.700 / liter
Dexlite: Rp 14.500 / liter
Pertamina Dex: Rp 14.800 / liter
Riau dan Kepulauan Riau
Pertamax: Rp 13.350 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 14.350 / liter
Dexlite: Rp 15.300 / liter
Pertamina Dex: Rp 15.600 / liter
Free Trade Zone (FTZ) Sabang
Pertamax: Rp 11.500 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: -
Dexlite: Rp 13.000 / liter
Pertamina Dex: -
Free Trade Zone (FTZ) Batam
Pertamax: Rp 12.250 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 13.100 / liter
Dexlite: Rp 13.950 / liter
Pertamina Dex: Rp 14.300 / liter
Kalimantan dan Sulawesi
Kalimantan (Kalimantan Barat, Tengah, Timur, Utara), Sulawesi (Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, Sulawesi Barat)
Pertamax: Rp 13.050 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 14.050 / liter
Dexlite: Rp 15.000 / liter
Pertamina Dex: Rp 15.300 / liter
Kalimantan Selatan
Pertamax: Rp 13.350 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: Rp 14.350 / liter
Dexlite: Rp 15.300 / liter
Pertamina Dex: Rp 15.600 / liter
Maluku dan Papua
Maluku, Maluku Utara, Papua (berbagai sub-provinsi), Papua Barat, dsb.
Pertamax: Rp 13.050 / liter
Pertamax Green 95: -
Pertamax Turbo: - (Khusus Provinsi Papua: Rp 14.050 / liter)
Dexlite: Rp 15.000 / liter
Pertamina Dex: - (Khusus Provinsi Papua Barat dan Barat Daya: Rp 15.300 / liter)
Tips Irit Pemakaian BBM
Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi tingkat pemakaian BBM, baik menjadi lebih hemat atau boros. Simak tips di bawah agar lebih irit dalam menggunakan BBM.
Servis kendaraan secara rutin
Lakukan pengecekan / servis setiap 5000 km atau tiap 3 bulan agar mesin dan saluran bahan bakar tetap efisien.
Periksa tekanan angin ban secara berkala
Ban dengan tekanan terlalu rendah meningkatkan “tahanan gulir” sehingga mesin bekerja lebih keras dan boros BBM.
Gunakan AC dengan bijak
Menyalakan AC butuh tenaga mesin ekstra; hindari menyalakan AC sebelum udara panas di kabin keluar, dan matikan saat membutuhkan tenaga mesin keras (misal melewati tanjakan).
Cek & bersihkan filter udara secara rutin
Filter kotor membuat mesin sulit mengisap udara bersih, sehingga konsumsi BBM membengkak; idealnya bersihkan/ganti setiap 2.000–3.000 km.
Kurangi beban berlebih di kendaraan
Membawa barang berat membuat mesin perlu kerja ekstra; setiap tambahan beban berat 50 kg bisa menaikkan konsumsi BBM sekitar 1–2%.

Harga emas batangan di Pegadaian pada awal bulan ini, Senin (1/12/2025), mengutip dari situs Sahabat Pegadaian, harga emas terpantau stabil alias stagnan. Tidak terjadi perubahan harga jual dibandingkan perdagangan hari sebelumnya, baik untuk cetakan UBS maupun Galeri24.
Mengutip dari laman Galeri24, untuk emas cetakan Galeri24 ukuran 1 gram, harga jual hari ini dipatok tetap di angka Rp2.458.000. Sementara itu, harga
buyback
(beli kembali) untuk ukuran yang sama berada di kisaran Rp2.296.000.

Di sisi lain, emas cetakan UBS ukuran 1 gram dibanderol seharga Rp2.481.000. Bagi nasabah yang ingin menjual kembali emas UBS miliknya, Pegadaian menawarkan harga
buyback
sekitar Rp2.293.000 per gram untuk hari ini.
Kestabilan harga ini menjadi momen yang tepat bagi masyarakat untuk meninjau kembali portofolio investasi emas mereka, baik untuk menambah aset maupun menahan kepemilikan.

Dilansir dari laman resmi Galeri24, berikut daftar lengkap harga jual dan
buyback
emas Galeri24 hari ini, Senin (1/12/2025).
Tabel Harga Jual dan
Buyback
Emas UBS Hari Ini (1/12/2025)
Berat (Gram)
Harga Jual (Rp)
Harga Buyback (Rp)
0.5
1.341.000
1.146.000
1
2.481.000
2.293.000
2
4.923.000
4.587.000
5
12.164.000
11.468.000
10
24.201.000
22.937.000
25
60.383.000
57.062.000
50
120.518.000
114.124.000
100
240.940.000
228.248.000
250
602.172.000
567.809.000
500
1.202.929.000
1.135.618.000
Tabel Harga Jual dan Buyback Emas Galeri24 Hari Ini (1/12/2025)
Berat (Gram)
Harga Jual (Rp)
Harga Buyback (Rp)
0.5
1.289.000
1.148.000
1
2.458.000
2.296.000
2
4.843.000
4.592.000
5
12.018.000
11.480.000
10
23.970.000
22.960.000
25
59.778.000
57.119.000
50
119.463.000
114.238.000
100
238.808.000
228.476.000
250
593.224.000
568.376.000
500
1.186.447.000
1.136.753.000
1000
2.372.893.000
2.273.507.000
Itulah daftar harga emas di Pegadaian hari ini, Senin (1/12/2025) pukul 9.00 WIB. Semoga bermanfaat.
baca juga
Harga Emas Naik Terus! Tips Investasi Emas Aman dan Menguntungkan di 2025

Tidak banyak produk lokal yang menempatkan misi sosial sebagai bagian inti dari model bisnisnya.
Paletas Wey,
brand
es krim berbahan buah asli dari Bali, menjadi salah satu contoh bagaimana bisnis dapat berkembang sambil tetap konsisten dengan nilai-nilai sosial yang diusungnya.

Sejak didirikan hampir satu dekade lalu, Paletas Wey tidak hanya fokus pada kualitas produk, tetapi juga pada dampak sosial yang dihasilkan. Pemberdayaan perempuan lokal menjadi salah satu pilar utama dalam operasional merek es krim ini.
Paletas Wey ini kini telah memperluas jangkauannya dari Bali ke delapan kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Surabaya, Bandung, Medan, Semarang, Palembang, Malang, dan Yogyakarta.

Misi Sosial sebagai Identitas Brand
Paletas Wey memulai perjalanannya di Bali dengan dua komitmen utama, yaitu membuat es krim dari buah asli dan melibatkan komunitas lokal dalam proses produksi. Keterlibatan perempuan lokal bukan hanya bagian dari narasi merek saja, tetapi praktik yang dijalankan sejak awal.
Pendekatan ini sejalan dengan meningkatnya kesadaran konsumen terhadap produk yang ramah lingkungan dan mendukung ekonomi lokal. Paletas Wey menjawab kebutuhan ini dengan menawarkan produk yang tidak hanya sehat, tetapi juga membawa dampak positif bagi komunitas yang terlibat.

Hadir Lebih Dekat di Berbagai Kota
Dari basis awalnya di Bali sebagai pusat produksi dan distribusi, Paletas Wey kini tersedia di berbagai lokasi strategis. Konsumen dapat menemukan produk ini di pusat perbelanjaan, supermarket, kafe, dan restoran di delapan kota besar Indonesia.
Strategi penyebaran titik penjualan juga berfokus pada lokasi yang menjadi pusat aktivitas wisata dan gaya hidup. Di kota-kota seperti Bali, Yogyakarta, Bandung, dan Jakarta, Paletas Wey dapat ditemukan di area wisata, pusat perbelanjaan, hingga tempat rekreasi keluarga.
Beberapa mitra bahkan menjadikan Paletas Wey sebagai bagian dari menu tetap mereka karena tingginya permintaan terhadap es krim berbahan alami yang aman dikonsumsi oleh semua kalangan
Melalui kolaborasi dengan kafe, restoran, hotel, hingga retail modern, Paletas Wey hadir lebih dekat dengan masyarakat dari berbagai lapisan.

Untuk menjaga konsistensi, setiap mitra diwajibkan mematuhi standar penyimpanan dan penanganan produk.
Dengan sistem pengiriman berpendingin dan manajemen logistik yang baik, konsumen di seluruh Indonesia dapat menikmati produk ini tanpa harus berada di Bali. Kehadiran produk secara
online
juga memudahkan Paletas Wey memperkenalkan varian rasa baru yang dikembangkan sesuai selera konsumen Indonesia.
Membuktikan Bisnis dengan Nilai Sosial Dapat Berkembang
Dalam satu dekade beroperasi, Paletas Wey membuktikan bahwa produk lokal dengan misi sosial dapat bersaing di pasar yang kompetitif.

Jenama ini telah membangun kolaborasi dengan berbagai
brand lifestyle
, hotel, dan kafe di Indonesia, sehingga menunjukkan kalau konsumen semakin menghargai produk yang memberikan nilai lebih.
Pertumbuhan Paletas Wey menunjukkan contoh bahwa bisnis tidak harus memilih antara profit dan dampak sosial. Keduanya dapat berjalan beriringan ketika misi sosial ditempatkan sebagai bagian dari bisnis.
“Paletas Wey bukan sekadar es krim sehat, tetapi juga simbol semangat Indonesia yang kreatif, tangguh, dan menginspirasi. Kini, siapa pun, di mana pun, bisa menikmati kelezatan es krim Paletas yang dibuat dari buah asli Indonesia,” kata Aisyah Hidayat, Marcom Manager Paletas Wey.

Pertamina merilis harga bahan bakar minyak (BBM) subsidi dan non-subsidi untuk seluruh konsumennya setiap bulan. Perubahan ini juga berbeda-beda menyesuaikan lokasi SPBU di masing-masing provinsi.
Dalam penyesuaian ini, terdapat kenaikan harga sebesar 200 perak pada masing-masing BBM Pertamina Dex dan Dexlite. Kenaikan terjadi di seluruh SPBU provinsi yang menyediakan jenis BBM tersebut. Untuk jenis bahan bakar lainnya, tidak terjadi kenaikan dan harganya tetap seperti sebelumnya.

Perlu diketahui, penyesuaian harga BBM ini berdasarkan Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62 K/12/MEM/2020.
Untuk memahami lebih rinci terkait harga-harga BBM di setiap provinsinya, berikut disediakan informasi lengkap harga BBM di setiap provinsi seluruh Indonesia. Simak sampai habis, ya!

Tabel Harga BBM Pertamina di SPBU Seluruh Indonesia Hari Ini
Mengacu pada situs PT Pertamina Patra Niaga, berikut harga BBM hari ini 27 November 2025.
Free Trade Zone (FTZ) Sabang
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp11.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp13.000
Bio Solar: Rp.6.800
Free Trade Zone (FTZ) Batam
Pertamax Turbo: Rp12.450
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp11.700
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp13.500
Dexlite: Rp13.200
Bio Solar: Rp6.800
Sumatera
Provinsi Aceh, Provinsi Sumatera Utara, Provinsi Jambi, Provinsi Bengkulu, Provinsi Sumatera Selatan, Provinsi Bangka–Belitung, dan Provinsi Lampung
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.500
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Sumatera Barat, Provinsi Riau, dan Provinsi Kepulauan Riau
Pertamax Turbo: Rp13.700
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.800
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp.14.800
Dexlite: Rp14.500
Bio Solar: Rp6.800
Jawa
Provinsi DKI Jakarta, Provinsi Banten, Provinsi Jawa Barat, Provinsi Jawa Tengah, Provinsi DI Yogyakarta, dan Provinsi Jawa Timur.

Pertamax Turbo: Rp13.100
Pertamax Green: Rp13.000
Pertamax: Rp12.200
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.200
Dexlite: Rp13.900
Bio Solar: Rp6.800
Bali dan Nusa Tenggara
Provinsi Bali, Provinsi Nusa Tenggara Barat, dan Provinsi Nusa Tenggara Timur.
Pertamax Turbo: Rp13.100
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.200
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.200
Dexlite: Rp13.900
Bio Solar: Rp6.800
Kalimantan
Provinsi Kalimantan Barat, Provinsi Kalimantan Tengah, Provinsi Kalimantan Timur, dan Provinsi Kalimantan Utara.
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.500
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Kalimantan Selatan.
Pertamax Turbo: Rp13.700
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.800
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.800
Dexlite: Rp14.500
Bio Solar: Rp6.800
Sulawesi
Provinsi Sulawesi Utara, Provinsi Gorontalo, Provinsi Sulawesi Tengah, Provinsi Tenggara, Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Sulawesi Barat.

Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.500
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Maluku
Provinsi Maluku dan Provinsi Maluku Utara
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Papua
Provinsi Papua
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Papua Barat dan Provinsi Barat Daya
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.500
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Papua Selatan, Provinsi Papua Pegunungan, Provinsi Papua Tengah.

Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.200
Bio Solar: Rp6.800
Tips Irit Pemakaian BBM
Terdapat tips agar pemakaian BBM pada kendaraan tetap irit dan optimal. Dilansir dari One Solution Pertamina, berikut tips dan triknya.
Service Kendaraan Secara Rutin
Perlu dipahami, salah satu cara menghemat bahan bakar minyak yaitu dengan melakukan
service
kendaraan secara berkala. Kawan dapat melakukan
service
setiap 3 bulan sekali atau setiap mencapai jarak tempuh 5.000 km. Hal ini dapat membantu performa dan konsumsi bahan bakar kendaraan lebih irit.
Membersihkan Filter Udara
Filter udara yang terkena kotoran dan debu akan membuat mesin bekerja lebih berat dan membuat boros bahan bakar. Lakukan pembersihan rutin filter udara setiap 2.000–3.000 km atau ganti filter udara jika sudah terlalu lama.
Pemakaian Bahan Bakar yang Tepat
Gunakan bahan bakar sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi motor. Pemakaian bahan bakar yang tidak sesuai akan menurunkan performa dan membuat bensin kendaraan tidak optimal. Dengan menggunakan bahan bakar yang sesuai, membuat kendaraan tidak boros dan tentunya sehat untuk mesin kendaraan.

Menyesuaikan Kecepatan Kendaraan
Sebagai pengguna kendaraan perlu mengatur kecepatan saat berkendara. Sesuaikan kecepatan dengan kondisi perjalanan agar mesin dan bahan bakar dapat bekerja secara optimal.
Pemeriksaan Tekanan Ban
Tidak hanya mesin, ban kendaraan dapat menyebabkan pembakaran bahan bakar menjadi lebih boros. Tekanan angin yang kurang akan berdampak pada perputaran dan ketahanan kendaraan yang mengakibatkan bahan bakar lebih boros. Jadi, lakukan cek tekanan angin secara berkala.
Sekian informasi lengkap mengenai harga BBM di setiap provinsi Indonesia. Semoga artikel dapat bermanfaat bagi Kawan GNFI.

Perak merupakan logam mulia yang menarik untuk diamati. Harganya tidak semahal emas, tetapi logam mulia ini dapat menjadi pilihan alternatif dalam berinvestasi.
Menjelang akhir November, harga perak turut menjadi perhatian utama. Apakah harga perak hari ini naik atau turun? Berikut informasi seputar harga perak hari ini.

Pada Rabu, 26 November 2025, pergeseran harga perak menunjukkan fluktuasi yang menarik untuk dipahami. Untuk memahami informasi terbaru mengenai harga perak Antam, berikut daftar harga perak yang dilansir dari situs Logam Mulia. Simak sampai habis!
Harga Perak Antam Hari Ini (26/11/2025)
Dilansir dari situs Logam Mulia, berikut daftar harga perak Antam hari Rabu, 26 November 2025.

Perak Murni 250 gram: Rp8.556.250 (harga dasar), Rp9.497.438 (termasuk PPN 11%).
Perak Murni 500 gram: Rp16.312.500 (harga dasar), Rp18.106.875 (termasuk PPN 11%).
Perak Heritage 31.1 gram: Rp1.219.428 (harga dasar), Rp1.353.625 (termasuk PPN 11%).
Perak Heritage 186.6 gram: Rp6.196.216 (harga dasar), Rp6.877.800 (termasuk PPN 11%).
Untuk harga perak Antam dengan berat 5 gram, 10 gram, hingga 1 kg memang tidak tersedia. Namun, Kawan tetap bisa mengacu pada informasi harga perak setiap harinya dari situs Logam Mulia.
FAQ
Berikut disiapkan pula pertanyaan seputar emas perak hari ini, Rabu 26 November 2025.
Berapa harga perak 1 gram hari ini?
Berdasarkan informasi dari laman
Harga Emas
, harga 1 gram perak hari Rabu, 26 November berada di kisaran Rp27.831. Perlu diketahui pula, harga ini akan terus mengalami kenaikan dan penurunan.
Apakah harga perak sedang naik atau turun hari ini?
Harga perak menunjukkan nilai fluktuasinya dalam kurun waktu seminggu terakhir. Tanggal 20 November 2025 menunjukan tren harga perak yang menurun dan kembali memasuki tren tumbuh pada tanggal 25 November 2025.

Pada tanggal 26 November 2025, menunjukan harga perak yang masih stabil dan harganya melampaui nilai perak di minggu lalu.
Di mana tempat untuk membeli perak batangan di Indonesia?
Terdapat berbagai tempat aman dan terpercaya untuk membeli perak batangan di Indonesia. Bagi Kawan GNFI yang sedang mencari tempat untuk membeli perak, berikut disiapkan informasinya.
Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam)
Logam Mulia Antam merupakan salah satu tempat terpercaya untuk membeli perak batangan. Antam menyediakan berbagai jenis perak yang dapat Kawan beli melalui Butik Emas Logam Mulia atau situs resmi mereka.
Untuk Kawan yang sedang mencari informasi membeli perak batangan, tempat ini dapat menjadi pilihan karena menyediakan data bukti transaksi dan bisa disimpan untuk keperluan investasi jangka panjang.

Lotus Archie
Selain Antam, Lotus Archi dapat menjadi pilihan alternatif dalam membeli perak batangan. Bergerak di bidang logam mulia, Lotus Archi menyediakan produk perak berkualitas.
Menjual perak mulai dari 50 g hingga 1000 g, Kawan dapat membelinya secara
online
tanpa harus datang langsung ke gerai. Untuk membeli perak di Lotus Archi, Kawan dapat memesannya dengan sistem
pre order
.
Sekian informasi seputar harga perak hari ini, Rabu 26 November 2025, mulai dari harga perak hingga tempat membeli perak. Semoga artikel ini dapat membantu Kawan yang sedang mencari referensi terkait perak.

Harga emas Antam kembali mengalami pergerakan pada Rabu, 26 November 2025. Mengacu pada situs Logam Mulia, harga emas hari ini terpantau turun. Hal ini menunjukkan perubahan pada harga jual maupun
buyback
.
Perubahan ini dipengaruhi berbagai faktor, mulai dari nilai tukar rupiah, dinamika pasar global, hingga sentimen internasional. Penting untuk memantau harga emas setiap harinya untuk mengetahui nilai fluktuasi yang terjadi.

Maka dari itu, bagi Kawan GNFI yang sedang memantau perkembangan harga emas hari ini, berikut informasi harga jual dan
buyback
emas Antam per 26 November 2025 yang dilansir dari Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam), Simak sampai habis, ya!
Tabel Jual Emas Antam Hari Ini (26/11/2025)
Mengacu pada situs Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam), berikut rincian harga emas Antam dalam format tabel pada Rabu, 26 November 2025.

Berat
Harga Dasar
Harga (+PajakPPH 0.25%)
0.5 gr
Rp1.239.000
Rp1.242.098
1 gr
Rp2.378.000
Rp2.383.945
2 gr
Rp4.696.000
Rp4.707.740
3 gr
Rp7.019.000
Rp7.036.548
5 gr
Rp11.665.000
Rp11.694.163
10 gr
Rp23.275.000
Rp23.333.188
25 gr
Rp58.062.000
Rp58.207.155
50 gr
Rp116.045.000
Rp116.335.113
100 gr
Rp232.012.000
Rp232.592.030
250 gr
Rp679.765.000
Rp581.214.413
500 gr
Rp1.159.320.000
Rp1.162.218.300
1000 gr
Rp2.318.600.000
Rp2.324.396.500
Tabel Buyback Emas Antam Hari Ini (26/11/2025)
Dilansir dari situs Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam), berikut informasi seputar harga
buyback
emas Antam pada Rabu, 26 November 2025.
Berat
Harga Emas
PPh 1,5%
Materai
Harga Total
0.5 gr
Rp1.119.500
-
-
Rp1.119.500
1 gr
Rp2.239.000
-
-
Rp2.239.000
2 gr
Rp4.478.000
-
-
Rp4.478.000
3 gr
Rp6.717.000
-
Rp10.000
Rp6.707.000
5 gr
Rp11.195.000
Rp167.925
Rp10.000
Rp11.017.075
10 gr
Rp22.390.000
Rp335.850
Rp10.000
Rp22.044.150
25 gr
Rp55.975.000
Rp839.625
Rp10.000
Rp55.125.375
50 gr
Rp111.950.000
Rp1.679.250
Rp10.000
Rp110.260.750
100 gr
Rp223.900.000
Rp3.358.500
Rp10.000
Rp220.531.500
250 gr
Rp559.750.000
Rp8.396.250
Rp10.000
Rp551.343.750
500 gr
Rp1.119.500.000
Rp16.792.500
Rp10.000
Rp1.102.697.500
1000 gr
Rp2,239.000.000
Rp33.585.000
Rp10.000
Rp2.205.405.000
Transaksi
buyback
dengan jumlah di atas Rp10.000.000 akan dikenakan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 sebesar 1,5 persen yang dipotong langsung dari total transaksi.
Tips Memastikan Keaslian Emas Antam
Sebelum membeli emas, penting bagi Kawan untuk memahami kondisi dan keaslian emas Antam. Hal tersebut dapat meminimalisir kesalahan dan penipuan saat membeli emas. Untuk memahami keaslian emas Antam, berikut disajikan tips yang dapat Kawan coba.
Cek Kemasan
Emas Antam tentunya akan diperjualbelikan dalam kondisi kemasan yang baik. Cara memastikannya sangat mudah, Kawan cukup mengunduh aplikasi CertiEye lalu scanQR Code yang berada di bagian bawah kemasan CertiCard Antam.

Sementara itu, untuk produk Antam yang tergolong klasik dapat dicek melalui sinar ke sertifikatnya dengan menggunakan Sinar UV dan Emas Antam asli akan memunculkan hologram khusus.
Menggigit Emas
Cara lain memastikan keaslian emas Antam yakni dengan menggigitnya. Jika Kawan mendapati Emas Antam yang tidak dilindungi kemasan CertiCard atau produk klasik, Kawan dapat mencoba untuk menggigitnya sedikit. Hal ini dikarenakan emas adalah logam mulia yang bersifat lunak.
Jika bekas gigitan tertera di bagian yang digigit sebelumnya, maka itu merupakan tanda bahwa emas yang Kawan miliki asli.
Menggosok Emas
Menggosok emas juga dapat menjadi tes untuk memastikan keaslian logam mulia tersebut. Kawan dapat menggosok emas menggunakan kain atau tangan langsung sambil mengecek perubahan warna yang terjadi pada emas.

Jika warna emas berubah atau pudar emas tersebut tidaklah asli. Hal ini dikarenakan Emas asli tidak akan berubah warna setelah digosok. Cara ini diperuntukan untuk emas Antam klasik.
Penampilan Fisik
Cara termudah dalam mengecek keaslian emas adalah dengan memperhatikan emas dengan seksama. Emas murni memiliki cap yang memperlihatkan kadar kemurnian (fineness) dan jumlah gram dari emas tersebut.
Bau
Melalui penciuman, Kawan dapat mengecek keaslian Emas. Emas asli tidak mengeluarkan bau seperti logam lainnya. Tidak seperti besi, tembaga, atau logam lain yang memiliki bau khas.
Itulah informasi mengenai harga jual dan buyback emas Antam tanggal 26 November 2025. Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi Kawan GNFI.

Indonesia memiliki kekayaan bambu terbesar ketiga di dunia, dengan lebih dari 125 jenis bambu tumbuh di berbagai penjuru nusantara.
Potensi sumber daya alam yang masif ini menempatkan Indonesia pada posisi kunci untuk menjadi pemain utama dalam industri global berbasis bahan baku alami.

Pemanfaatan bambu kini didorong untuk beralih dari teknik tradisional menuju penguatan industri hilir yang selaras dengan prinsip ekonomi hijau dan ekonomi sirkular.

Keunggulan Bambu, Inovasi, dan Peluang Pasar Global
Bambu memiliki sejumlah keunggulan yang menjadikannya alternatif unggul pengganti kayu, seperti sifatnya yang kuat, lentur, dan mudah dibentuk. Sifat ramah lingkungan bambu dan siklus panennya yang jauh lebih cepat dibandingkan kayu, memberikan manfaat keberlanjutan.
Bahkan, bambu dapat direkomendasikan sebagai bahan konstruksi tahan guncangan di wilayah rawan gempa. Inovasi teknologi seperti
bamboo laminated
kini memungkinkan bambu diolah menjadi produk berkualitas tinggi dengan tampilan modern yang mendukung tren
eco-resort
di industri pariwisata.
Peluang pasar global sangat besar. Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA), Reni Yanita, menyampaikan bahwa konsumen dunia kini semakin mengutamakan produk berkelanjutan dengan bahan yang tidak menimbulkan kerusakan alam.
Riset dari Riset Grand View Research memproyeksikan pasar furnitur ramah lingkungan akan meningkat signifikan dari $43,26 miliar pada tahun 2022 menjadi $83,76 miliar pada 2030.

Pertumbuhan ini membuka kesempatan besar bagi bambu untuk mengambil alih pangsa pasar kayu, karena produksinya tidak berkaitan dengan isu deforestasi.
Tantangan Kualitas dan Peningkatan Kapasitas
Meskipun potensi pasar cerah, industri pengolahan bambu di Indonesia menghadapi tantangan terkait standar kualitas bahan baku industri yang belum konsisten dan teknologi permesinan yang masih sederhana di tingkat pelaku usaha. Reni Yanita juga menyoroti kebutuhan peningkatan keterampilan sumber daya manusia.
"Pengetahuan mengenai diversifikasi produk dan tren desain global juga perlu diperluas agar industri bambu Indonesia mampu bersaing dengan negara-negara yang lebih maju, seperti China, yang telah memiliki ekosistem bambu modern dan terintegrasi,” ungkapnya.

Fokus perbaikan kini diletakkan pada aspek pengolahan pascapanen, yang sangat menentukan kualitas bahan baku akhir. Upaya ini dilakukan melalui program pelatihan teknis yang bekerja sama dengan lembaga pelestari bambu. Peningkatan kapasitas ini juga didukung dengan fasilitasi mesin-mesin modern kepada perajin.
Plt. Direktur IKM Pangan, Furnitur dan Bahan Bangunan, Yedi Sabaryadi menambahkan bahwa penggunaan mesin-mesin ini telah meningkatkan kapasitas dan kualitas produksi perajin secara signifikan. Peningkatan ini memungkinkan perajin lokal menerima pesanan besar.

Neraca Pembayaran Indonesia (NPI) diperkirakan akan tetap terjaga dengan baik sepanjang tahun 2025. Proyeksi ini menunjukkan daya tahan yang kuat bagi sektor eksternal Indonesia di tengah dinamika dan ketidakpastian pasar keuangan global yang masih tinggi.
Bank Indonesia (BI) memperkirakan NPI sepanjang 2025 akan berada pada kisaran surplus 0,1% sampai defisit 0,7% terhadap Produk Domestik Bruto (PDB). Gubernur BI, Perry Warjiyo, menegaskan bahwa NPI yang terjaga baik ini sangat penting.

"Neraca pembayaran Indonesia tetap terjaga baik, sehingga dapat mendukung ketahanan eksternal," papar Perry dikutip dari keterangan tertulis.

Transaksi Berjalan Mencatat Surplus
Pada Triwulan III 2025, NPI mencatat defisit $6,4 miliar. Namun, secara internal, transaksi berjalan justru mencatat surplus sebesar $4,0 miliar (1,1% dari PDB). Surplus ini meningkat tajam dibandingkan defisit $2,7 miliar pada triwulan sebelumnya.
Surplus transaksi berjalan ditopang oleh kenaikan ekspor nonmigas, terutama komoditas andalan seperti minyak kelapa sawit (CPO) ke India, logam mulia dan perhiasan ke Swiss, serta batu bara ke Tiongkok.
Defisit neraca jasa juga menurun seiring dengan kenaikan jumlah kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia.
Sementara itu, transaksi modal dan finansial mencatat defisit seiring dengan tingginya ketidakpastian global. Meskipun demikian, BI mencatat adanya perbaikan signifikan pada Triwulan IV 2025.

Investasi portofolio hingga 17 November 2025 membaik, mencatat
net inflows
sebesar $1,8 miliar, didukung terutama oleh aliran masuk investasi ke pasar saham.
Cadangan Devisa Kuat Sebagai Penyangga
Ketahanan NPI juga didukung oleh posisi cadangan devisa yang tetap kuat. Posisi cadangan devisa pada akhir Oktober 2025 meningkat menjadi sebesar $149,9 miliar.
Angka ini setara dengan pembiayaan 6,2 bulan impor atau 6,0 bulan impor dan pembayaran utang luar negeri pemerintah. Posisi ini jauh berada di atas standar kecukupan internasional yang ditetapkan sekitar 3 bulan impor. Posisi cadangan devisa pada akhir September 2025 juga tercatat tinggi, yaitu $148,7 miliar.

Perry Warjiyo meyakini bahwa prospek NPI akan tetap baik di masa depan.
"NPI pada 2026 diprakirakan tetap baik didukung defisit transaksi berjalan yang rendah dan sehat serta aliran modal yang meningkat sejalan prospek ekonomi Indonesia yang lebih baik," tegas Perry.
Ke depan, Bank Indonesia akan terus mencermati dinamika global dan memperkuat respons bauran kebijakan yang didukung sinergi erat dengan Pemerintah dan otoritas terkait guna memperkuat ketahanan sektor eksternal Indonesia.

Industri farmasi dan kosmetik Indonesia kembali menunjukkan kinerja yang kuat di kancah internasional. Sejumlah perusahaan nasional berhasil menembus pasar ekspor di berbagai benua, mencakup Asia, Afrika, Eropa, Amerika, dan Oseania.
Pencapaian ini memberikan penegasan atas kepercayaan masyarakat dunia terhadap standar, kualitas, dan inovasi produk buatan Indonesia. Keberhasilan ini merangkum berbagai kategori, mulai dari produk perawatan diri dan kosmetik hingga obat-obatan dan bahan baku strategis.

Direktur Jenderal Industri Kimia, Farmasi, dan Tekstil, Taufiek Bawazier, menekankan keberhasilan sektor ini dari sisi pencapaian ekspor.
"Kemampuan menembus pasar yang beragam ini membuktikan bahwa produk Indonesia memiliki daya saing global," ujar Taufiek.

Jangkauan Ekspor Farmasi dan Kosmetik Meluas
Kinerja ekspor yang kuat terlihat di sektor farmasi dan kosmetik. Di sektor kosmetik dan perawatan diri, perusahaan Indonesia telah mengirimkan produk inovatif ke berbagai negara.
Sebagai contoh, PT Prioritas Jaya Indonesia sukses mengekspor sabun pepaya ke Brunei Darussalam, Malaysia, Filipina, Nigeria, dan Kepulauan Pasifik. Produk parfum juga diekspor ke Malaysia dan Filipina.
PT Malidas Sterilindo dan PT Gemma Natura Lestari mencatatkan prestasi serupa, mengekspor sabun mandi, sampo, dan produk perawatan diri ke Malaysia, Jepang, dan Nigeria.

Kekuatan manufaktur ini didukung oleh fasilitas produksi berskala global yang beroperasi di Indonesia.
PT Yasulor Indonesia (L’Oréal), yang merupakan salah satu pabrik L’Oréal grup terbesar di dunia, mendedikasikan 60% kapasitas produksinya untuk pasar ekspor, menjangkau hampir 20 negara termasuk ASEAN, Uni Emirat Arab, Australia, dan Afrika Selatan. Demikian juga Unilever Indonesia yang mengekspor produknya ke 22 negara.
Obat-obatan dan Produk Herbal Menembus Pasar Utama
Di sektor farmasi, perusahaan-perusahaan Indonesia menunjukkan jangkauan ekspor yang signifikan. PT Darya-Varia Laboratoria Tbk berhasil mengekspor produk andalannya ke Filipina, Hong Kong, dan Uni Emirat Arab.

BUMN Farmasi, PT Indofarma Tbk, berkontribusi dengan mengirimkan obat ke Afghanistan, Singapura, dan Kamboja, sehingga PT Phapros juga mengekspor produk obat dan suplemen kesehatan ke Timor Leste, Peru, dan Kamboja.
Grup farmasi besar seperti Dexa Group menunjukkan jangkauan ekspor yang luas, mencakup negara-negara di Asia Tenggara (Filipina, Myanmar), Eropa (Inggris, Belanda, Polandia), Amerika (AS, Kanada), dan Afrika (Nigeria). PT Konimex juga telah mengekspor berbagai jenis produknya ke negara-negara seperti Malaysia, China, Jepang, Arab Saudi, dan Kanada.
Selain produk jadi, keunikan produk herbal dan bahan baku Indonesia juga diminati pasar global. PT Setia Kawan Abadi berhasil mengekspor produk kopi dan suplemen herbal ke Nigeria dan Filipina.
Sementara itu, PT Sinkona Indonesia Lestari mengekspor berbagai jenis minyak atsiri, seperti minyak nilam, minyak sereh wangi, dan minyak pala, yang menjadi bahan baku penting bagi industri kosmetik di berbagai negara.

Pencapaian ini memperkuat citra Indonesia sebagai produsen farmasi dan kosmetik berkualitas di kancah dunia, sekaligus memberikan kontribusi signifikan terhadap devisa negara.

Posisi Utang Luar Negeri (ULN) Indonesia mencatatkan penurunan pada Triwulan III 2025. Total ULN Indonesia tercatat sebesar $424,4 miliar, menurun signifikan dibandingkan dengan posisi triwulan II 2025 sebesar $432,3 miliar.
Secara tahunan (
year-on-year
/ yoy), ULN Indonesia mengalami kontraksi sebesar 0,6% pada triwulan III 2025. Penurunan ini dipengaruhi oleh melambatnya pertumbuhan ULN sektor publik dan kontraksi pada ULN sektor swasta.

Direktur Eksekutif Kepala Departemen Komunikasi Bank Indonesia (BI), Ramdan Denny Prakoso, mengonfirmasi data tersebut. Beliau menyatakan bahwa posisi ULN yang menurun ini merupakan indikator penting dalam menjaga stabilitas keuangan.

Pelambatan dan Pemanfaatan Utang Pemerintah
ULN pemerintah pada Triwulan III 2025 tercatat sebesar $210,1 miliar atau tumbuh 2,9% (yoy). Angka pertumbuhan ini melambat dibandingkan dengan pertumbuhan 10,0% (yoy) pada triwulan sebelumnya.
Pelambatan tersebut terutama dipengaruhi oleh kontraksi pertumbuhan aliran masuk modal asing pada Surat Berharga Negara (SBN) domestik, seiring dengan masih tingginya ketidakpastian pasar keuangan global. ULN pemerintah dikelola dan diarahkan untuk mendukung pembiayaan program prioritas nasional.
Pemanfaatan ULN pemerintah didominasi untuk mendukung Sektor Jasa Kesehatan dan Kegiatan Sosial (23,1% dari total ULN Pemerintah), Administrasi Pemerintah, Pertahanan, dan Jaminan Sosial Wajib (20,7%), serta Jasa Pendidikan (17,0%). Posisi ULN pemerintah didominasi oleh utang jangka panjang, yang pangsanya mencapai 99,9% dari total ULN pemerintah.

Kontraksi pada Utang Sektor Swasta
Sementara itu, posisi ULN swasta juga menunjukkan penurunan. ULN swasta tercatat sebesar $191,3 miliar pada triwulan III 2025, lebih rendah dari triwulan sebelumnya.
Secara tahunan, ULN swasta melanjutkan kontraksi pertumbuhan menjadi sebesar 1,9% (yoy). Perkembangan ini dipengaruhi oleh kontraksi pada ULN lembaga keuangan (
financial corporations
) sebesar 3,0% (yoy) dan perusahaan bukan lembaga keuangan (
nonfinancial corporations
) sebesar 1,7% (yoy).
ULN swasta terbesar berasal dari sektor-sektor produktif seperti Industri Pengolahan, Jasa Keuangan dan Asuransi, Pengadaan Listrik dan Gas, serta Pertambangan & Penggalian, yang secara kolektif menyumbang sekitar 81% terhadap total ULN swasta.

Rasio ULN terhadap PDB Menjaga Kesehatan Struktur
Struktur ULN Indonesia tetap dinilai sehat, didukung oleh penerapan prinsip kehati-hatian dalam pengelolaannya. Hal ini ditunjukkan oleh rasio ULN Indonesia terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) yang mengalami penurunan menjadi 29,5% pada triwulan III 2025, dari 30,4% pada triwulan sebelumnya.
Selain itu, struktur ULN didominasi oleh ULN jangka panjang dengan pangsa 86,1% dari total ULN.
"Struktur ULN Indonesia tetap sehat, didukung oleh penerapan prinsip kehati-hatian dalam pengelolaannya," ujar Ramdan Denny Prakoso.
Lebih, lanjut, ia menyebut Bank Indonesia dan Pemerintah terus memperkuat koordinasi untuk memantau perkembangan ULN dan mengoptimalkan perannya untuk menopang pembiayaan pembangunan nasional.

Bagi Kawan GNFI yang hendak bepergian dari arah Solo ke Jogja atau sebaliknya, Kawan bisa mencoba KRL Jogja-Solo. Selain memiliki banyak pilihan pemberhentian, kereta jenis ini pun melayani penumpang sejak pagi hingga hampir tengah malam, cocok bagi Kawan yang membutuhkan transportasi umum nyaman untuk bepergian di waktu-waktu tersebut.
Menjadi salah satu tranportasi ramah kantong pilihan warga Yogyakarta dan Jawa Tengah, artikel ini akan menghadirkan informasi seputar jadwal KRL Jogja-Solo pekan ini tepatnya 17-23 November 2025 mulai dari jam berangkat, rute kereta, harga tiket dan cara pembeliannya, hingga tips bepergian nyaman yang bisa Kawan coba!

Rute KRL Jogja-Solo
Perjalanan menggunakan KRL dari Jogja ke Solo atau sebaliknya kira-kira memerlukan waktu sekitar 1,5 jam. Kereta terpagi/pertama di Stasiun Tugu Jogja beroperasi mulai sekitar jam 05.05 WIB dan kereta termalam/terakhir melayani keberangkatan sekitar pukul 22.35 WIB.
Situs resmi KAI Commuter menyebut bahwa rute KRL Jogja-Solo melewati stasiun Yogyakarta atau Tugu Jogja, Lempuyangan, Maguwo, Brambanan, Srowot, Klaten, Ceper, Delanggu, Gawok, Purwosari, Solo Balapan, Solo Jebres, hingga tiba di stasiun Palur.

Jadi, KRL Jogja-Solo memiliki total 13 stasiun pemberhentian yang menghubungkan mulai dari Kota Yogyakarta, Klaten, sampai dengan Surakarta.
Sebagai tambahan informasi, KRL Jogja-Solo biasanya beroperasi tepat waktu, tetapi meski demikian Kawan disarankan datang beberapa waktu lebih awal sehingga tidak ketinggalan jadwal kereta yang diinginkan!
Jadwal Lengkap KRL Jogja-Solo Pekan Ini
Dilansir dari laman resmi Commuter Line, ini dia jadwal lengkap KRL Jogja-Solo pekan ini, tanggal 17-23 November 2025:
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
05.05 WIB
06.00 WIB
07.05 WIB
07.54 WIB
08.49 WIB
10.56 WIB
12.07 WIB
13.57 WIB
15.01 WIB
16.10 WIB
17.35 WIB
18.08 WIB
20:15 WIB
21:20 WIB
22:35 WIB
*
C
atatan
: kereta berkode 730F adalah kereta fakultatif/tambahan yang dioperasikan di waktu tertentu sehingga jadwalnya cenderung tidak tetap. Jadi bagi Kawan yang ingin bepergian di waktu tersebut, silakan mengonfirmasi jadwal keberangkatan kereta pada petugas, ya
!

*
Selanjutnya kereta berlabel 730F akan ditandai dengan huruf tebal dan italic.
Stasiun Lempuyangan (LPN)
05.10 WIB
06.06 WIB
07.10 WIB
07.59 WIB
08.54 WIB
11.01 WIB
12.12 WIB
14.02 WIB
15.06 WIB
16.15 WIB
17.40 WIB
18.13 WIB
20.20 WIB
21:25 WIB
22:40 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
05.17 WIB
06.13 WIB
07.17 WIB
08.06 WIB
09.01 WIB
11.08 WIB
12.19 WIB
14.10 WIB
15.13 WIB
16.22 WIB
17.47 WIB
18.20 WIB
20.27 WIB
21.32 WIB
22.47 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
05.26 WIB
06.21 WIB
07.25 WIB
08.14 WIB
09.09 WIB
11.16 WIB
12.27 WIB
14.19 WIB
15.22 WIB
16.30 WIB
17.55 WIB
18.28 WIB
20.36 WIB
21.40 WIB
22.56 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.33 WIB
06.28 WIB
07.32 WIB
08.21 WIB
09.16 WIB
11.23 WIB
12.34 WIB
14.26 WIB
15.29 WIB
16.37 WIB
18.01 WIB
18.35 WIB
20.43 WIB
21.47 WIB
-
Stasiun Klaten (KT)
05.40 WIB
06.35 WIB
07.39 WIB
08.28 WIB
09.23 WIB
11.30 WIB
12.41 WIB
14.33 WIB
15.36 WIB
16.44 WIB
18.08 WIB
18.42 WIB
20.50 WIB
21.54 WIB
-
Stasiun Ceper (CE)
05.49 WIB
06.44 WIB
07.48 WIB
08.37 WIB
09.32 WIB
11.39 WIB
12.50 WIB
14.42 WIB
15.45 WIB
16.53 WIB
18.17 WIB
18.51 WIB
20.59 WIB
22.03 WIB
-
Stasiun Delanggu (DL)
05.56 WIB
06.51 WIB
07.55 WIB
08.44 WIB
09.39 WIB
11.46 WIB
12.57 WIB
14.49 WIB
15.52 WIB
17.12 WIB
18.24 WIB
18.58 WIB
21.06 WIB
22.10 WIB
-
Stasiun Gawok (GW)
06.03 WIB
06.57 WIB
08.01 WIB
08.51 WIB
09.45 WIB
11.52 WIB
13.03 WIB
14.56 WIB
15.58 WIB
17.18 WIB
18.30 WIB
19.04 WIB
21.12 WIB
22.17 WIB
-
Stasiun Purwosari (PWS)
06.11 WIB
07.04 WIB
08.09 WIB
08.59 WIB
09.52 WIB
12.00 WIB
13.10 WIB
15.03 WIB
16.06 WIB
17.26 WIB
18.38 WIB
19.11 WIB
21.19 WIB
22.26 WIB
-
Stasiun Solo Balapan (SLO)
06.16 WIB
07.10 WIB
08.16 WIB
09.06 WIB
10.00 WIB
12.06 WIB
13.17 WIB
15.09 WIB
16.13 WIB
17.35 WIB
18.45 WIB
19.17 WIB
21.28 WIB
22.32 WIB
-
Stasiun Solo Jebres (SK)
06.21 WIB
07.15 WIB
08.23 WIB
09.12 WIB
10.06 WIB
12.12 WIB
13.24 WIB
15.15 WIB
16.19 WIB
17.40 WIB
18.51 WIB
19.23 WIB
21.34 WIB
22.37 WIB
-
Stasiun Palur (PL)
06.26 WIB
07.21 WIB
08.29 WIB
09.18 WIB
10.12 WIB
12.18 WIB
13.30 WIB
15.21 WIB
16.25 WIB
17.22 WIB
18.57 WIB
19.28 WIB
21.40 WIB
22.43 WIB
-
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Berikut informasi seputar harga dan cara membeli tiket KRL Jogja-Solo dari berbagai stasiun:
Tarif KRL Jogja-Solo
Tarif KRL Jogja-Solo dipatok sama yaitu senilai Rp8.000,00 per orang untuk sekali jalan. Tarif ini berlaku untuk perjalanan jauh misalnya dari Stasiun Yogyakarta/Tugu Jogja ke Palur maupun yang lebih dekat misalnya dari Yogyakarta ke Lempuyangan.
Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Kawan bisa membeli tiket KRL Jogja-Solo baik secara
online
misalnya melalui aplikasi
GoTransit
milik Gojek atau juga secara
offline
melalui
vending machine
dan loket stasiun.

Bagi Kawan GNFI yang berencana bepergian dengan frekuensi cukup sering, Kawan bisa mencoba kartu uang elektronik atau Kartu Multi Trip (KMT) contohnya menggunakan Flazz (BCA). Instrumen ini penggunaannya sederhana, hanya dengan melakukan
tap
setelahnya
Kawan bisa langsung bebas bepergian ke manapun.
Sebagai pilihan lain, Kawan GNFI juga dapat memindai (
scan
)
barcode
di pintu khusus pembayaran
via
Gojek yang biasanya terdapat di pojok area. Prinsipnya hampir sama ketika kita berbelanja menggunakan QRIS, kita bisa langsung pergi setelah selesai membayar.
Adapun cara membeli tiket KRL Jogja-Solo terutama melalui aplikasi GoTransit adalah sebagai berikut:
Masuk ke aplikasi Gojek.
Pilih menu GoTransit atau bisa langsung mencari lewat menu
search
dan ketik “GoTransit” lalu pilihan layanan tersebut akan muncul.
Klik opsi “
Beli tiket
” di pilihan Commuter Line.
Isi nama stasiun keberangkatan dan tujuan.
Kemudian pilih metode pembayaran misalnya dengan saldo Gopay.
Kawan akan menerima kode QR untuk di-
scan
saat masuk/keluar stasiun setelah pembayaran selesai dilakukan.
*
Tiket juga bisa dibatalkan dan saldo akan kembali jika Kawan ingin membatalkan perjalanan misalnya akibat salah membeli tiket.

Tips Perjalanan Lancar Naik KRL Jogja-Solo
Berikut beberapa tips yang bisa Kawan lakukan agar perjalanan menaiki KRL Solo-Jogja menjadi lebih lancar dan nyaman:
Cari tahu dan perhatikan jadwal keberangkatan Kawan, datanglah lebih awal dari waktu keberangkatan supaya Kawan GNFI tidak tergesa-gesa. Pastikan pula agar tidak terlambat karena jeda ke kereta berikutnya bisa berkisar 45 menit sampai 2 jam.
Jaga diri terutama saat berdesak-desakkan di dalam kereta. Untuk berjaga-jaga, potret dan gunakan sebagai bukti apabila ada pelanggaran dan kekerasan yang terjadi. Jangan ragu pula untuk melakukan metode
5D
:
Dialihkan, Dilaporkan, Dokumentasikan, Ditegur, dan Ditenangkan
saat mengalami atau menyaksikan kekerasan seksual.
Jika Kawan bertransaksi menggunakan KMT, pastikan saldonya mencukupi dan tidak melewati jumlah minimal saldo yang harus mengendap di dalam akun.
Mobile banking
biasanya menawarkan fitur untuk melakukan
top up
saldo, tapi pastikan terlebih dahulu ponsel Kawan mendukung penggunaan fiturnya. Selain itu, Kawan bisa mengisi saldo di loket terdekat.
Jangan berdiri terlalu dekat dengan rel kereta, biasanya akan ada garis di sisi peron yang menjadi batas aman, jangan lewati garis tersebut.
Kereta sejenis ini biasanya menawarkan opsi duduk dan berdiri, berdiri dan pegang
grip
dengan kuat apabila Kawan tidak mendapatkan tempat duduk. Jika berkenan, Kawan pun bisa berbagi kursi kepada orang yang lebih tua maupun ibu hamil.
Jaga barang bawaan meski biasanya ada petugas yang berkeliling dan berjaga di peron. Banyak orang yang biasanya sengaja memakai tas ransel di depan badan supaya lebih aman, Kawan GNFI bisa mencobanya.
Perhatikan tempat tujuan dan turunlah di stasiun terdekat dengan tempat itu, jadi Kawan tidak perlu menempuh lebih banyak perjalanan lagi.
Sekian informasi jadwal keberangkatan KRL Jogja-Solo tanggal 17-23 November 2025 lengkap dengan rute, tarif, hingga cara membeli tiketnya. Semoga artikel ini membantu Kawan melalui perjalanan dengan lebih lancar, aman, dan nyaman!

Indonesia punya "harta karun" yang penuh potensi. Namanya ekonomi kreatif.
Fakta membuktikan, ekonomi kreatif memainkan peran penting dalam menggerakan perekonomian negeri ini. Sektor tersebut diketahui menyumbang 7% dari Produk Domestik Bruto (PDB).

Meski bukan yang terbesar, dampak ekonomi kreatif terhadap perekonomian juga tentu tidak bisa diremehkan. Apalagi, ekonomi kreatif juga masih menyimpan potensi besar yang masih bisa terus dimaksimalkan.
Ekonomi kreatif sendiri pada dasarnya adalah industri yang mengandalkan menggabungkan kreativitas, keahlian, dan pengetahuan manusia untuk menciptakan produk beserta nilai tambahnya. Jenisnya pun beragam, namun ada satu jenis ekonomi kreatif yang saat bisa dibilang sedang tren, yakni sektor digital.

Menurut Wakil Menteri Ekonomi Kreatif RI, Irene Umar, ekonomi kreatif di sektor digital sedang tren karena peluangnya terbuka besar untuk dioptimalkan. Saat berbicara dalam Bangkit Fest 2025 yang diadakan di Mangkuluhur ARTOTEL Suites, Jakarta, pada Senin (17/11/2025), Irene memaparkan bahwa terbukanya peluang tersebut utamanya ada pada ekonomi kreatif yang berwujud
digital assets creation
.
Digital assets creation
atau penciptaan kekayaan seseorang yang dinilai bukan dari bentuk fisiknya sendiri bisa ditemukan di berbagai platform digital. Irene pun menyebut dua contoh platform yang menjadi tempat di mana digital asset bisa diciptakan, yakni gim Roblox dan Minecraft.
"Hal hal seperti inilah yg menurut saya adalah
untapped market,
untapped oportunity
yang bisa kita ambil," ujar Irene.
Ekonomi Kreatif, Sektor Ekonomi yang Menjanjikan untuk Masa Depan Indonesia
Kolaborasi, Kunci Menggerakan Ekonomi Kreatif
Bicara soal ekonomi kreatif, ada satu hal yang tak kalah penting, yakni kolaborasi. Lewat kolaborasi, suatu karya dapat diberi nilai ekonomi hingga kemudian jadi aset yang bernilai dan semua pihak yang terlibat pun mendapatkan keuntungan.

Masih di Bangkit Fest 2025 yang diselenggarakan oleh Good News From Indonesia (GNFI) dengan Gema Creative Network, Staf Khusus Presiden RI, Yovie Widianto, menceritakan pengalamannya mengenai kolaborasi ini. Sebagai orang yang lama berkecimpung di dunia musik yang merupakan salah satu bentuk ekonomi kreatif, ia merasakan betul karya-karyanya bisa lahir berkat bantuan banyak pihak, termasuk musisk dan penyanyi lain.
"Dari poin itu, salah satu yang kita penuhi adalah bagaimana kolaborasi jadi optimal dengan pekerjaannya masing-masing." kata Yovie.
Senada dengan Yovie, CEO Mantappu Corp., Jehian Sijabat, juga merasakan betul bagaimana kolaborasi amat dibutuhkan pelaku ekonomi kreatif. Para kreator konten misalnya, tidak akan bisa bekerja sendiri dalam mengkomersialisasikan konten buatannya.
Jehian menuturkan bahwa banyak kreator konten yang awalnya hanya hobi, kemudian saat bertumbuh mereka pun harus memilih apakah mau  terus jadi jobi atau jadi komersial. Saat mau jadi komersial itulah kolaborasi sangat dibutuhkan.

"Ketika mereka memutuskan untuk komersil, di situlah ada partner yang siap meng-
handle
mereka." katanya.
Tiga Subsektor Ekonomi Kreatif Ini Diprediksi Akan Jadi Tren di 2025, Apa Saja?

Harga jual dan
buyback
emas Antam hari ini (17/11/2025) kompak mengalami kenaikan senilai Rp3.000,00. Dari situs resmi Logam Mulia, terpantau harga emas hari ini berada di angka Rp2.351.000,00/gram. Sementara harga
buyback
atau harga beli kembali emas oleh Antam berada di angka Rp2.212.000,00/gram.
Meski naik sekitar tiga ribu rupiah dibandingkan hari Sabtu lalu, harga yang tampak hari ini tergolong lebih murah karena sebelumnya pada hari Jumat (14/11/2025), harga emas mengalami kenaikan sampai menyentuh angka Rp2.398.000,00.

Bagi Kawan GNFI yang tertarik dengan investasi logam mulia, artikel ini menyajikan tabel jual dan
buyback
emas Antam hari ini tepatnya tanggal 17 November 2025. Ada juga tips memastikan keaslian emas Antam, jadi simak sampai habis,
ya
!
Tabel Jual Emas Antam Hari Ini (17/11/2025)
Dikutip dari laman resmi Logam Mulia, berikut tabel harga jual emas batangan Antam hari ini, 17 November 2025:

Berat
Harga Dasar
Harga (+PajakPPH 0.25%)
0.5 gr
Rp1.225.500
Rp1.228.564
1 gr
Rp2.351.000
Rp2.356.878
2 gr
Rp4.642.000
Rp4.653.605
3 gr
Rp6.938.000
Rp6.955.345
5 gr
Rp11.530.000
Rp11.558.825
10 gr
Rp23.005.000
Rp23.062.513
25 gr
Rp57.387.000
Rp57.530.468
50 gr
Rp114.695.000
Rp114.981.738
100 gr
Rp229.312.000
Rp229.885.280
250 gr
Rp573.015.000
Rp574.447.538
500 gr
Rp1.145.820.000
Rp1.148.684.550
1000 gr
Rp2.291.600.000
Rp2.297.329.000
*Sebagai
insight
, harga jual emas mengacu pada harga yang dipatok oleh toko/butik saat menjual emas pada kita sebagai pembeli. Sementara, harga
buyback
mengacu pada harga beli kembali oleh toko/butik saat kita menjual emas yang dimiliki. Oleh karena itu, harga
buyback
biasanya cenderung lebih murah dari harga jualnya.
Tabel Buyback Emas Antam Hari Ini (17/11/2025)
Dikutip dari laman resmi Logam Mulia, berikut tabel harga
buyback
emas Antam hari ini, 17 November 2025:
Berat
Harga Emas
PPh 1,5%
Materai
Harga Total
0.5 gr
Rp1,106,000
-
-
Rp1,106,000
1 gr
Rp2,212,000
-
-
Rp2,212,000
2 gr
Rp4,424,000
-
-
Rp4,424,000
3 gr
Rp6,636,000
-
Rp10.000
Rp6,626,000
5 gr
Rp11,060,000
Rp165,900
Rp10.000
Rp10,884,100
10 gr
Rp22,120,000
Rp331,800
Rp10.000
Rp21,778,200
25 gr
Rp55,300,000
Rp829,500
Rp10.000
Rp54,460,500
50 gr
Rp110,600,000
Rp1,659,000
Rp10.000
Rp108,931,000
100 gr
Rp221,200,000
Rp3,318,000
Rp10.000
Rp217,872,000
250 gr
Rp553,000,000
Rp8,295,000
Rp10.000
Rp544,695,000
500 gr
Rp1,106,000,000
Rp16,590,000
Rp10.000
Rp1,089,400,000
1000 gr
Rp2,212,000,000
Rp33,180,000
Rp10.000
Rp2,178,810,000
Tips Memastikan Keaslian Emas Antam
Bagi Kawan GNFI yang tertarik berinvestasi produk logam mulia, situs resmi Logam Mulia berbagi tips memastikan keaslian/kemurnian emas Antam:
Lihat penampilan fisiknya: emas murni terutama produk emas batangan dari Antam memiliki cap kadar kemurnian (
fineness
) dengan simbol angka 999.9 (jumlah emas murni 999,9%) dan tertera logo PT. ANTAM Tbk.
Pastikan kemasan tanpa cacat. Selain itu, beberapa produk emas kemasan tertentu sudah dilengkapi sertifikat digital yang bisa di-
scan
dengan aplikasinya. Sementara produk Antam klasik/retro bisa diuji keasliannya dengan menyinari sertifikat dengan sinar UV dan kemudian hologram khusus akan muncul.
Emas murni sifatnya lebih lunak dan mudah berubah bentuk, Kawan yang sudah terlanjur membeli emas tanpa kemasan misalnya, bisa menggigit sedikit emas itu. Jika muncul bekas gigitan, ini menjadi tanda bahwa emas yang Kawan beli kemungkinan merupakan emas murni/emas berkadar 999,9%.
Untuk produk emas klasik atau retro, coba gosok permukaannya dengan kain atau tangan: emas asli tidak berubah warna, sementara yang hanya dilapisi logam mulia biasanya warnanya memudar atau bahkan berubah.
Emas asli tidak punya aroma amis atau anyir seperti jenis logam lain seperti besi atau tembaga, jadi Kawan bisa mencoba mencium bau produk emas yang ingin Kawan beli untuk memastikan keasliannya.
Sekian informasi seputar harga jual dan
buyback
emas Antam hari ini 17 November 2025 hingga tips memastikan keaslian produk emas. Semoga informasi ini membantu Kawan yang ingin berinvestasi emas!

Mobilitas masyarakat pengguna KRL di Kota Solo–Yogyakarta seperti biasa selalu padat setiap hari. Melalui rangkaian keberangkatan yang tersebar sejak pagi hingga malam, KRL tetap menjadi pilihan transportasi cepat dan terjangkau bagi pekerja, pelajar, hingga wisatawan.
Sebagai informasi, KRL Solo—Jogja tersedia dari Stasiun Palur, Solo Jebres, Solo Balapan, Purwosari, Gawok, Delanggu, Ceper, Klaten, Srowot, Brambanan, Maguwo, Lempuyangan, dan berakhir di Stasiun Yogyakarta (Tugu). Adapun dari Stasiun Yogyakarta, ada rangkaian kereta menuju Stasiun Kutoarjo

Berikut informasi lengkap jadwal keberangkatan KRL Solo—Jogja 17—23 November 2025 yang dapat dijadikan panduan sebelum Kawan GNFI pergi,
ya
!
Informasi tersebut telah disesuaikan berdasarkan layanan KAI Access. Namun, untuk perubahannya, Kawan bisa
update
dari aplikasi tersebut atau laman
https://commuterline.id
secara berkala.

Jadwal Keberangkatan KRL Solo—Jogja dan Kutoarjo 17—23 November 2025
Stasiun Palur (PL)
05.00 WIB
06.05 WIB
07.15 WIB
08.56 WIB
10.40 WIB
12.50 WIB
13.43 WIB
15.35 WIB
16.35 WIB
18.05 WIB
19.45 WIB
20.42 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06 WIB
06.11 WIB
07.21 WIB
09.02 WIB
10.46 WIB
12.56 WIB
13.49 WIB
15.41 WIB
16.41 WIB
18.11 WIB
19.51 WIB
20.48 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13 WIB
06.18 WIB
07.27 WIB
09.08 WIB
10.52 WIB
13.03 WIB
13.55 WIB
15.48 WIB
16.47 WIB
18.19 WIB
20.01 WIB
20.54 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18 WIB
06.23 WIB
07.32 WIB
09.13 WIB
10.57 WIB
13.08 WIB
14.00 WIB
15.53 WIB
16.52 WIB
18.24 WIB
20.06 WIB
20.59 WIB
Stasiun Gawok (GW)
05.26 WIB
06.31 WIB
07.40 WIB
09.20 WIB
11.04 WIB
13.16 WIB
14.07 WIB
16.01 WIB
16.59 WIB
18.31 WIB
20.14 WIB
21.06 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.32 WIB
06.37 WIB
07.46 WIB
09.26 WIB
11.10 WIB
13.22 WIB
14.13 WIB
16.07 WIB
17.05 WIB
18.37 WIB
20.20 WIB
21.12 WIB
baca juga
Panduan Naik KRL Commuter Line di Jabodetabek bagi Pemula
Stasiun Ceper (CE)
05.39 WIB
06.44 WIB
07.53 WIB
09.46 WIB
11.17 WIB
13.29 WIB
14.20 WIB
16.14 WIB
17.12 WIB
18.44 WIB
20.27 WIB
21.19 WIB
Stasiun Klaten (KT)
05.48 WIB
06.53 WIB
08.02 WIB
09.55 WIB
11.26 WIB
13.38 WIB
14.29 WIB
16.23 WIB
17.21 WIB
18.53 WIB
20.36 WIB
21.28 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.55 WIB
07.00 WIB
08.09 WIB
10.02 WIB
11.33 WIB
13.45 WIB
14.36 WIB
16.30 WIB
17.28 WIB
19.00 WIB
20.43 WIB
21.35 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01 WIB
07.06 WIB
08.15 WIB
10.08 WIB
11.39 WIB
13.52 WIB
14.42 WIB
16.36 WIB
17.34 WIB
19.06 WIB
20.49 WIB
21.41 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10 WIB
07.15 WIB
08.24 WIB
10.16 WIB
11.47 WIB
14.00 WIB
14.50 WIB
16.44 WIB
17.42 WIB
19.14 WIB
20.57 WIB
21.49 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.19 WIB
07.25 WIB
08.35 WIB
10.23 WIB
11.55 WIB
14.08 WIB
15.01 WIB
16.52 WIB
17.49 WIB
19.21 WIB
21.05 WIB
21.57 WIB
Stasiun Tugu/Yogyakarta (YK)
KRL Solo-Jogja diperikirakan tiba di stasiun tujuan Yogyakarta/Tugu Jogja pada pukul:

06.23 WIB
07.29 WIB
08.39 WIB
10.27 WIB
11.59 WIB
14.12 WIB
15.06 WIB
16.56 WIB
17.55 WIB
19.35 WIB
21.09 WIB
22.01 WIB
**Stasiun Yogyakarta (Tugu) ke Stasiun Kutoarjo: 06.40, 11.50, 15.15, 16.20, 18.05
Tarif dan Cara Membeli Tiket
Harga yang dibanderol untuk satu orang menggunakan KRL Solo—Jogja dan KA Prameks Jogja—Kutoarjo sama, yakni Rp8.000 flat. Kawan GNFI yang berminat menggunakan transportasi KRL, bisa menggunakan pembayaran tunai
e-money,
Kartu Multi Trip (KMT), atau scan dari aplikasi Gopay.
Nah
, untuk Kawan yang ingin membeli tiketnya, jangan khawatir! Di setiap stasiun biasanya telah disediakan loket pengisian saldo kartu atau mesin pengisi kartu seperti ATM dengan nominal tertentu.

Lebih praktis lagi, kamu dapat melakukan isi saldo dari
e-money
masing-masing
merchant
atau bank dari
m-banking.
Jika masih kebingungan, jangan ragu untuk menanyakan kepada petugas di stasiun.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) terus melanjutkan persiapan proyek Mobil Nasional (Mobnas) sebagai bagian dari agenda strategis untuk memperkuat kemandirian industri otomotif di Indonesia.
Proses persiapan ini melibatkan pembahasan teknis dan konseptual yang detail antara Kemenperin dan PT Pindad (Persero), sebuah perusahaan industri strategis nasional.

Langkah ini diambil untuk memastikan Indonesia memiliki kendaraan yang dapat diproduksi di dalam negeri. Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, menyatakan bahwa pembahasan yang dilakukan bersifat fundamental.
“Pembahasan konsep strategis demi menyiapkan dan mewujudkan... agar Indonesia segera memiliki mobil nasional telah kami lakukan bersama PT Pindad,” ujar Menperin di Jakarta, Kamis (13/11).

Pembahasan meliputi berbagai aspek, termasuk jenis kendaraan yang akan diproduksi, strategi penetapan harga, serta strategi pemasaran dan pelayanan purna jual.
Fokus pada Kesiapan Konsep dan Dukungan Industri
Diskusi antara Kemenperin dan Pindad juga mencakup konsep teknologi, proses produksi, dan aspek pembiayaan. Kemenperin membuka opsi untuk melibatkan mitra lain guna memperkuat kemampuan produksi, pendanaan, dan memfasilitasi transfer teknologi yang dibutuhkan.
Menperin menilai konsep yang diajukan Pindad sudah memadai.

“Dalam penilaian kami, konsep mobnas yang disampaikan PT Pindad dalam pertemuan sudah lengkap dan siap. Konsep mobnas tersebut mencakup banyak aspek dan dimensi yang diperlukan dalam pengembangan mobil nasional,” jelas Menperin.
Sebagai pembina sektor industri, Kemenperin menyatakan akan memberikan dukungan penuh agar proyek ini dapat berjalan dengan baik. Dukungan yang diberikan meliputi fasilitasi kebijakan, teknis, SDM, hingga penyiapan infrastruktur industri.
Proyeksi Mobnas dan Target Waktu
Proyek Mobnas dipandang sebagai upaya penting dalam pembangunan struktur industri otomotif nasional yang lebih kuat. Kemenperin memastikan bahwa seluruh proses persiapan berada pada jalur yang benar.

Pemerintah memproyeksikan bahwa produksi Mobil Nasional dapat dimulai pada tahun 2027. Dengan kesiapan konsep dan dukungan yang terstruktur, proyek ini diharapkan dapat memberikan kontribusi nyata dalam mewujudkan kendaraan nasional yang dikembangkan dan diproduksi di Indonesia.
“Kami optimis bahwa konsep mobnas yang kami bahas dengan Pindad merupakan jalan terbaik,” tutup Menperin.

Indonesia sedang berupaya menjadi basis industri otomotif berkelanjutan di Asia, salah satunya melalui penguatan kerja sama strategis dengan Jepang. Kolaborasi ini diarahkan untuk mempercepat transformasi menuju kendaraan rendah emisi karbon dan memperkuat rantai pasok global.
Inisiatif kerja sama tersebut diwujudkan melalui penyelenggaraan
The 6th Indonesia–Japan Automobile Dialogue
dan
The 1st Biofuel Co-Creation Task Force Meeting
di Jakarta pada 11 November 2025.

Forum ini menjadi wadah strategis bagi kedua negara, yang melibatkan Kemenperin RI dan
Ministry of Economy, Trade and Industry
(METI) Jepang, untuk memperdalam sinergi teknologi otomotif masa depan.
Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, menyampaikan apresiasinya terhadap kerja sama ini.

“Kami mengapresiasi kegiatan forum strategis ini, yang merupakan wujud kerja sama antara Kemenperin RI dengan METI Jepang, dalam mendukung percepatan transisi menuju mobilitas rendah karbon melalui pendekatan
multiple pathways
, termasuk pengembangan kendaraan elektrifikasi dan bahan bakar nabati (biofuel),” kata Menperin.
Komitmen Net Zero Emission Melalui LCEV dan Biofuel
Indonesia memiliki komitmen kuat untuk mencapai target
Net Zero Emission
pada tahun 2060. Komitmen ini secara aktif didukung Kemenperin melalui program
Low Carbon Emission Vehicle
(LCEV).
Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Setia Diarta menyampaikan, program LCEV mencakup berbagai teknologi komprehensif, termasuk pengembangan mesin fleksibel yang mampu menggunakan biofuel, selain elektrifikasi.

“Pemerintah berkomitmen kuat untuk mencapai target Net Zero Emission pada tahun 2060, dan komitmen ini didukung penuh oleh Kemenperin melalui program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV),” ujarnya.
Senada dengan itu, Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM, Eniya Listiani Dewi, menekankan pentingnya sinergi lintas sektor dalam adopsi energi bersih, termasuk program-program biofuel seperti biodiesel, bioetanol, dan
hydrotreated vegetable oil
(HVO).
Pemerintah menargetkan penerapan E10 (campuran 10% etanol) pada tahun 2028, yang keberhasilannya memerlukan dukungan infrastruktur pendukung dari seluruh pemangku kepentingan.

Kombinasi Kekuatan Bioenergi dan Teknologi Jepang
Kerja sama dengan Jepang sangat penting mengingat posisi Indonesia sebagai basis industri dan ekspor otomotif di Asia. Tanaka Kazushige,
Director General of Manufacturing Industries Bureau
METI Jepang, melihat kolaborasi ini sebagai jalan menuju masa depan otomotif yang lebih cerah.
“Kami percaya bahwa kombinasi antara kekayaan sumber daya bioenergi Indonesia dan keunggulan teknologi Jepang akan membawa masa depan otomotif yang lebih cerah. Kerja sama ini bukan hanya antar pemerintah, tetapi juga melibatkan sektor swasta,” ungkap Tanaka Kazushige.
Fokus kolaborasi teknis dalam
Biofuel Co-Creation Task Force
mencakup pengujian dan standardisasi bahan bakar E10 dan B50. Pihak Jepang, melalui METI, menargetkan penerapan E10 pada tahun 2030 dan E20 pada tahun 2040. Sementara Indonesia terus memajukan program biofuel nasional, termasuk implementasi B40 dan persiapan uji B50.
Kolaborasi strategis Indonesia-Jepang ini diharapkan dapat semakin erat, mendukung pertumbuhan industri yang berkelanjutan, dan secara signifikan mempercepat pencapaian target
carbon neutrality
nasional.

Keyakinan konsumen Indonesia terhadap kondisi ekonomi nasional kembali menunjukkan peningkatan yang kuat. Hasil Survei Konsumen Bank Indonesia (BI) pada Oktober 2025 mengindikasikan tingkat optimisme masyarakat melonjak dibandingkan bulan sebelumnya.
Hal ini tercermin dari Indeks Keyakinan Konsumen (IKK) Oktober 2025 yang berada pada level optimistis (di atas 100) sebesar 121,2. Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan IKK September 2025 yang tercatat di level 115,0. Kenaikan signifikan ini menandakan persepsi positif masyarakat yang semakin kuat terhadap kondisi ekonomi saat ini maupun ekspektasi di masa mendatang.

Kepala Departemen Komunikasi BI, Ramdan Denny Prakoso, menjelaskan faktor yang menopang peningkatan IKK tersebut.
"Meningkatnya keyakinan konsumen pada Oktober 2025 ditopang oleh peningkatan Indeks Kondisi Ekonomi Saat Ini (IKE) dan Indeks Ekspektasi Konsumen (IEK), yang masing-masing tercatat sebesar 109,1 dan 133,4," kata Ramdan Denny Prakoso dalam keterangannya, Senin (10/11/2025).

Kedua sub-indeks tersebut mengalami kenaikan, di mana IKE sebelumnya 102,7 dan IEK 127,2. Peningkatan IKE di atas 100 menunjukkan konsumen menilai kondisi ekonomi saat ini sudah lebih baik, sementara IEK yang tinggi (133,4) menegaskan keyakinan kuat bahwa prospek ekonomi ke depan akan semakin membaik.
Optimisme Merata di Berbagai Kelompok Masyarakat
Peningkatan IKK ini terlihat merata di berbagai kelompok masyarakat, baik berdasarkan pengeluaran maupun usia, menunjukkan optimisme yang inklusif.
Berdasarkan kelompok pengeluaran, IKK tertinggi tercatat pada responden dengan pengeluaran di atas Rp 5 juta, yang mencapai level 125,3. Diikuti oleh responden dengan pengeluaran Rp 4,1–5 juta sebesar 120,4.

Sementara itu, berdasarkan kelompok usia, optimisme tertinggi dicatatkan oleh kelompok usia 20–30 tahun dengan IKK sebesar 125,0. Hal ini mengindikasikan bahwa generasi muda, yang merupakan motor konsumsi, memiliki pandangan paling positif terhadap masa depan ekonomi.
Secara geografis, IKK juga meningkat di mayoritas kota yang disurvei, dengan lonjakan optimisme yang menonjol terutama di Medan, Pontianak, dan Padang.
Kenaikan IKK ini merupakan sinyal positif bagi pertumbuhan konsumsi rumah tangga, yang merupakan penyumbang terbesar PDB nasional. Tingkat keyakinan yang tinggi ini diharapkan dapat mendorong belanja masyarakat dan menjaga momentum pertumbuhan ekonomi domestik di sisa tahun 2025.

Kinerja penjualan eceran di Indonesia diperkirakan akan menunjukkan peningkatan signifikan pada Oktober 2025.
Prediksi ini tercermin dari Indeks Penjualan Riil (IPR) yang diprakirakan tumbuh sebesar 4,3% secara tahunan (
year-on-year
/yoy). Angka ini lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan IPR pada September 2025 yang tercatat sebesar 3,7% (yoy).

Peningkatan optimis ini menandakan aktivitas konsumsi masyarakat yang mulai bergairah, khususnya menjelang akhir tahun.
Direktur Komunikasi Bank Indonesia (BI), Ramdan Denny Prakoso, menjelaskan sektor-sektor utama yang menjadi sumber peningkatan penjualan eceran ini.

"Peningkatan penjualan eceran tersebut terutama bersumber dari kenaikan pertumbuhan penjualan Kelompok Makanan, Minuman dan Tembakau, Barang Budaya dan Rekreasi, serta Perlengkapan Rumah Tangga Lainnya," papar Ramdan Denny Prakoso dalam siaran persnya.
Permintaan Natal Mendorong Pertumbuhan Bulanan
Secara bulanan (
month-to-month
/mtm), penjualan eceran pada Oktober 2025 juga diprakirakan tumbuh sebesar 0,6%.
Kinerja positif bulanan ini didorong oleh peningkatan permintaan masyarakat, terutama sebagai persiapan menghadapi Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) Natal.

Sebagai perbandingan, pada bulan sebelumnya (September 2025), IPR secara tahunan tumbuh sebesar 3,7% (yoy), didukung oleh Kelompok Suku Cadang dan Aksesori.
Namun, secara bulanan, penjualan eceran September 2025 sempat terkontraksi 2,4% (mtm) akibat penurunan pada Subkelompok Sandang.
Ekspektasi Kenaikan Harga Umum
Sejalan dengan peningkatan permintaan yang didorong oleh HBKN Natal 2025 dan Idulfitri 2026, Bank Indonesia juga memproyeksikan adanya kenaikan tekanan inflasi dalam jangka pendek hingga menengah.

Tekanan inflasi ini terukur melalui Indeks Ekspektasi Harga Umum (IEH) yang diprakirakan meningkat pada tiga dan enam bulan ke depan, yaitu pada Desember 2025 dan Maret 2026. IEH untuk Desember 2025 diproyeksikan sebesar 157,2, dan untuk Maret 2026 sebesar 172,5.
Angka-angka ini lebih tinggi dibandingkan periode sebelumnya, mengindikasikan bahwa para pelaku usaha memprediksi adanya kenaikan harga umum seiring dengan lonjakan permintaan musiman di akhir dan awal tahun.

Kawan GNFI yang lahir di era milenial atau Gen Z mungkin sering mendengar “Investasi itu wajib!”, “Saham itu jalan cepat ke cuan!”, atau “Emas itu aman, tapi lambat”. Tapi mana yang lebih untung, terutama untuk Kawan yang masih muda, tinggal cari peluang, dan punya waktu panjang? Artikel ini akan mengajak Kawan menganalisis investasi emas vs saham dengan durasi waktu, risiko, dan potensi keuntungan yang nyata di Indonesia pada tahun 2025.
Emas: Aman tapi Jalan Santai
Investasi emas sering disebut sebagai pilihan “aman”, terutama saat ekonomi global atau lokal sedang goyah. Dilansir dari
Kompas
, pengamat ekonomi Anthony Budiawan menyebut bahwa “emas pada dasarnya adalah instrumen investasi untuk hedging atau lindung nilai terhadap inflasi yang inflation free atau bebas inflasi”.

Artinya, emas cenderung naik nilainya ketika inflasi atau gejolak ekonomi meningkat, tapi di sisi lain:
Tidak menghasilkan dividen atau pendapatan rutin.
Potensi kenaikan capital gain relatif lebih kecil dibanding instrumen berisiko tinggi.
Sebagai contoh, menurut data
Antara News
, investasi emas selama 25 tahun bisa sangat tinggi, tetapi jika dibandingkan dengan saham, pertumbuhannya “hanya” biasa-saja untuk ukuran investor agresif. Untuk generasi muda yang punya horizon panjang, emas bisa jadi bagian dari strategi “aman”, tetapi kalau kamu ingin tumbuh cepat dan siap risiko mungkin harus mengintip ke saham.

Saham: Potensi Tinggi, Risiko juga Tinggi
Saham adalah instrumen investasi yang memungkinkan modal tumbuh cukup cepat namun dengan catatan Kawan harus siap menghadapi fluktuasi yang tajam. Seperti yang diilansir dari
Kompas
, jika prospek ekonomi baik, “investor lebih untung jika membeli saham”, tetapi “kondisi ekonomi yang tidak menentu investasi di saham mengandung risiko tinggi”.
Data lain dilansir dari
Antara News
menunjukkan bahwa generasi muda semakin aktif di pasar saham jumlah investor pasar modal RI mencapai 18 juta per Agustus 2025, dan lebih dari 54 % di antaranya adalah usia di bawah 30 tahun.
Keuntungan yang bisa Kawan dapat dari saham:
Capital gain (harga naik)
Dividen (jika perusahaan membagikan keuntungan) namun risikonya pasar bisa anjlok, nilai bisa turun dengan cepat — yang bagi kamu yang baru mulai, bisa jadi beban mental besar.
Perbandingan Cepat: Emas vs Saham untuk Anak Muda
Kriteria
Emas
Saham
Risiko
Rendah → sedang
Sedang → tinggi
Potensi Return
Stabil, naik pelan
Potensi tinggi, naik cepat
Waktu yang Disarankan
Jangka panjang & sebagai lindung nilai
Jangka menengah → panjang, aktif
Likuiditas
Cukup baik, tapi sering ada spread
Sangat baik (tergantung saham)
Penghasilan Pasif
Tidak ada dividen
Ada potensi dividen
Cocok untuk siapa?
Kawan yang takut risiko, ingin aman
Kawan yang siap belajar & risiko

Dari tabel di atas, untuk generasi muda yang
ingin tumbuh cepat
dan paham bahwa investasi adalah marathon bukan sprint, maka saham bisa jadi pilihan utama. Namun, emas tetap punya tempat sebagai “penopang portofolio” agar risiko tidak terlalu ekstrem.
Strategi Untuk Kawan GNFI Milenial / Gen Z
Tentukan tujuan keuanganmu, Apakah untuk 5 tahun, 10 tahun, atau 20 tahun? Kalau Kawan masih target 10-20 tahun, saham bisa sangat relevan.
Tentukan profil risikomu,Jika Kawan masih kuliah atau baru bekerja dan belum punya tabungan darurat, jangan langsung “all in” saham, Kawan dapat kombinasikan.
Diversifikasi, Kawan bisa alokasikan sebagian investasi ke saham dan sebagian ke emas. Misalnya 70% saham, 30% emas  atau proporsi yang sesuai dengan kenyamananmu.
Jangan tergoda FOMO (
fear of missing out
), Pelajari fundamental saham atau jangan membeli emas di puncak harga
Gunakan platform yang terpercaya, Karena generasi muda sangat digital, pastikan Kawan menggunakan aplikasi investasi yang resmi dan memahami biaya & risiko.
Tdak ada jawaban yang cocok untuk semua orang, emas cocok bagi Kawan yang ingin aman dan stabil, sedangkan saham cocok bagi kamu yang siap belajar, punya waktu panjang, dan ingin modal tumbuh signifikan. Bagi generasi muda seperti kita, saham menawarkan peluang besar asalkan Kawan disiplin, edukasi diri, dan tidak panik saat pasar bergejolak. Namun, jangan lupakan emas ia bisa jadi “pelampung” saat badai ekonomi tiba.
Mulailah dari sekarang, karena waktu adalah sekutu terbesar investor muda. Semakin cepat kamu mulai, semakin besar peluang kamu untuk menuai hasil jangka panjang apakah itu lewat saham, emas, atau kombinasi keduanya.
Sumber Referensi:

https://mediakeuangan.kemenkeu.go.id/article/show/investasi-tren-baru-anak-muda-indonesia-yang-melek-finansial
https://www.kompas.com/tren/read/2025/04/14/050000465/saham-vs-emas-mana-investasi-yang-lebih-baik-saat-ini-
https://m.antaranews.com/amp/berita/5079933/investor-pasar-modal-ri-capai-18-juta-mayoritas-anak-muda

Pemerintah kembali menggulirkan wacana redenominasi rupiah sebagai langkah penyederhanaan nilai mata uang nasional. Isu ini mencuat setelah Menteri Keuangan, Purbaya Yudhi Sadewa menetapkan
Rencana Strategis Kementerian Keuangan 2025–2029
melalui Peraturan Menteri Keuangan Nomor 70 Tahun 2025.
Dalam regulasi tersebut ditegaskan komitmen pemerintah menyiapkan kerangka hukum dan regulasi sebagai dasar pelaksanaan redenominasi. Salah satu langkah konkret ialah penyusunan Rancangan Undang-Undang (RUU) tentang Perubahan Harga Rupiah yang akan dibahas mulai tahun depan dan ditargetkan rampung pada 2027.

Direktorat Jenderal Perbendaharaan ditunjuk sebagai penanggung jawab penyusunan RUU tersebut dengan target penyelesaian kerangka regulasi pada 2026
.
Lantas, apa itu Redenominasi?

Menurut KBBI, redenominasi merupakan penyederhanaan nilai mata uang rupiah tanpa mengubah nilai tukarnya. Dalam buku
Manajemen Keuangan Internasional Edisi Kedua
karya Dr. Darmawan, MAB, dijelaskan bahwa redenominasi merupakan proses penyederhanaan pecahan mata uang dengan cara menghapus beberapa digit nol tanpa mengubah nilai riil atau daya belinya.
Artinya, kebijakan ini hanya mengubah tampilan nominal, bukan nilai ekonomi yang terkandung di dalamnya. Sebagai contoh, Rp100.000 setelah redenominasi akan menjadi Rp100, tetapi daya beli uang tersebut tetap setara, harga barang dan jasa juga akan disesuaikan secara proporsional.
Perlu dipahami bahwa redenominasi tidak mengubah nilai riil mata uang, melainkan hanya menyederhanakan jumlah digit pada nominalnya. Dengan kata lain, Rp100 setelah redenominasi tetap memiliki nilai yang sama dengan Rp100.000 sebelum redenominasi dilakukan
.
Apakah Redenominasi sama dengan Sanering?
Redenominasi berbeda dengan sanering atau pemotongan nilai uang, seperti yang pernah dilakukan di Indonesia pada akhir dekade 1950-an. Saat itu, pemerintah memangkas nilai pecahan Rp500 dan Rp1.000 menjadi Rp50 dan Rp100, yang menurunkan daya beli masyarakat hingga 90%.

Menurut Hariyono (2008) dalam bukunya
“Penerapan Status Bahaya di Indonesia: Sejak Pemerintah Kolonial Belanda hingga Pemerintah Orde Baru”
, kebijakan yang saat itu disebut pemerintah sebagai “penyehatan uang” bertujuan untuk menekan inflasi, mengendalikan harga, serta meningkatkan nilai mata uang.
Langkah ini juga dirancang untuk mengurangi jumlah uang beredar dari Rp34 miliar menjadi Rp21 miliar demi menstabilkan ekonomi pasca krisis.
Namun, sanering berbeda jauh dengan redenominasi. Jika sanering memangkas nilai riil uang, maka redenominasi hanya menyederhanakan tampilan nominal tanpa mengubah nilai atau daya beli.
Dalam sanering, masyarakat kehilangan sebagian nilai uangnya. Misalnya, Rp10.000 dipotong menjadi Rp10, sementara harga barang tetap sama, sehingga daya beli menurun tajam.

Sebaliknya, pada redenominasi, angka nominal berkurang, tetapi nilai ekonominya tetap. Misalnya, uang Rp10.000 akan ditulis menjadi Rp10 setelah redenominasi, dan harga barang juga akan disesuaikan, misalnya harga susu kaleng yang sebelumnya Rp10.000 akan menjadi Rp10 setelah redenominasi.
Dengan demikian, redenominasi bukanlah sanering. Redenominasi dilakukan untuk meningkatkan efisiensi transaksi, memperbaiki sistem keuangan, dan memudahkan pencatatan akuntansi, tanpa menurunkan nilai uang yang dimiliki masyarakat.
Sedangkan sanering adalah kebijakan darurat fiskal untuk menekan inflasi dengan cara mengorbankan sebagian nilai uang, yang berdampak langsung terhadap penurunan daya beli publik.
Tujuan dan Dampak negatif dari Redenominasi
Tujuan utama redenominasi rupiah adalah menyederhanakan pecahan uang agar lebih efisien dalam transaksi dan praktis dalam pencatatan keuangan. Langkah ini diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan masyarakat dalam bertransaksi sekaligus memperkuat efisiensi di sektor keuangan dan perbankan.

Menurut Permana (2015) dalam penelitiannya berjudul
“Prospects of Redenomination Implementation in Indonesia”
, pecahan rupiah saat ini merupakan pecahan terbesar ketiga di dunia, setelah Zimbabwe dan Vietnam.
Di Asia Tenggara, nominal Rp100.000 menjadi pecahan terbesar kedua setelah Dong Vietnam yang memiliki denominasi 500.000. Kondisi ini menyulitkan transaksi dan pencatatan keuangan masyarakat.
Melalui redenominasi, proses penghitungan nilai uang menjadi lebih sederhana, karena tiga angka nol di belakang satuan akan dihapus. Dalam konteks perbankan dan sistem akuntansi, penyederhanaan nominal ini berpotensi menekan biaya teknologi serta meningkatkan efisiensi pelaporan keuangan.
Selain itu, redenominasi juga bertujuan meningkatkan citra dan kredibilitas ekonomi nasional di tingkat internasional. Nilai tukar rupiah yang lebih ringkas akan menciptakan persepsi bahwa mata uang Indonesia sejajar dengan negara lain.

Misalnya, jika 1 dolar AS sebelumnya setara Rp15.300, maka setelah redenominasi menjadi Rp15,3. Penyederhanaan ini membuat rupiah terlihat sejajar dengan negara lain dan memperkuat kepercayaan terhadap rupiah.
Meskipun memiliki banyak manfaat, redenominasi rupiah juga berisiko apabila tidak diantisipasi dengan baik. Risiko utama adalah munculnya kepanikan di kalangan masyarakat, terutama pada kelompok ekonomi menengah ke bawah yang belum memahami konsep dasar redenominasi.
Minimnya literasi keuangan bisa menimbulkan salah persepsi bahwa redenominasi sama dengan pemotongan nilai uang (sanering), sehingga masyarakat khawatir nilai uang mereka akan menurun. Ketidakpahaman semacam ini berpotensi mengganggu kestabilan psikologis ekonomi dan menimbulkan kepanikan massal di pasar.
Selain itu, peluang kenaikan harga barang dan jasa
juga menjadi ancaman tersendiri. Dalam praktiknya, perubahan nominal setelah redenominasi sering kali diikuti dengan pembulatan harga oleh pelaku usaha.
Misalnya, sebuah barang yang semula dijual dengan harga Rp5.800, setelah redenominasi menjadi Rp5,8. Namun, untuk memudahkan transaksi, harga tersebut berisiko dibulatkan menjadi Rp6, sehingga secara tidak langsung terjadi kenaikan harga. Kondisi ini dapat memicu inflasi ringan (inflasi psikologis)
yang berdampak pada daya beli masyarakat, terutama bagi kelompok berpenghasilan rendah.
Dampak lainnya adalah tingginya biaya implementasi kebijakan, seperti pencetakan uang baru, pembaruan sistem perbankan, dan sosialisasi nasional agar masyarakat memahami perubahan tersebut. Tanpa perencanaan matang, biaya tersebut dapat membebani anggaran negara dan memperlambat efektivitas kebijakan.
Bagaimana agar Redenominasi berjalan dengan baik?
Menurut Setioko dalam Hutauruk (2011), terdapat sejumlah syarat penting agar kebijakan redenominasi berjalan efektif tanpa menimbulkan gejolak ekonomi.
Pertama, tingkat inflasi harus stabil di bawah 5% selama minimal empat tahun berturut-turut. Stabilitas inflasi menjadi indikator utama kesiapan ekonomi karena menunjukkan daya beli masyarakat dan harga barang yang terkendali.
Kedua, negara perlu memiliki cadangan devisa yang kuat, idealnya berkisar antara 100 hingga 200 miliar dolar AS untuk menjaga kestabilan nilai tukar dan kepercayaan investor selama masa transisi.
Syarat ketiga adalah adanya kesamaan persepsi dan dukungan dari seluruh elemen bangsa, termasuk pemerintah, parlemen, dunia usaha, dan masyarakat. Persepsi yang seragam sangat penting agar tidak muncul kesalahpahaman publik, misalnya anggapan bahwa redenominasi sama dengan pemotongan nilai uang. Dengan komunikasi yang baik, kebijakan ini dapat diterima secara luas dan berjalan tanpa menimbulkan kepanikan.
Terakhir, diperlukan landasan hukum yang kuat
untuk memastikan seluruh tahapan pelaksanaan redenominasi memiliki kepastian regulasi dan perlindungan hukum. Undang-undang atau peraturan yang jelas akan mencegah terjadinya tumpang tindih kebijakan, sekaligus memberikan arah dan batasan yang tegas bagi lembaga keuangan, pelaku usaha, serta masyarakat dalam menghadapi perubahan nilai nominal mata uang.

Wacana redenominasi terus mencuat beberapa waktu belakangan menyusul penyataan Menteri Keuangan RI Purbaya Yudhi Sadewa. Namun, Purbaya mengatakan bahwa rencana itu tidak akan dilaksanakan dalam waktu dekat.
Redenominasi sendiri adalah penyederhanaan nilai mata uang rupiah tanpa mengubah nilai tukarnya. Dalam hal ini, rupiah akan disederhanakan dengan menghilangkan tiga angka nol di belakang, misalnya Rp1.000 menjadi Rp1.

Saat ini, pemerintah tengah menyiapkan Rancangan Undang-Undang (RUU) tentang Perubahan Harga Rupiah (Redenominasi). RUU itu tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 70 Tahun 2025 tentang Rencana Strategis Kementerian Keuangan Tahun 2025-2029.
Dalam PMK tesebut, ada empat RUU utama yang dibahas, termasuk salah satunya RUU tentang Perubahan Harga Rupiah (Redenominasi). RUU ini ditergetkan rampung pada 2027.

Dalam beleid juga diterangkan alasan pentingnya penyusunan RUU Redenominasi, di antaranya meningkatkan efisiensi perekonomian melalui daya saing nasional, menjaga kesinambungan pertumbuhan ekonomi, menstabilkan nilai rupiah guna melindungi daya beli masyarakat, dan meningkatkan kredibilitas rupiah di tingkat nasional maupun internasional.
Kawan GNFI, isu
redenominasi
sebenarnya sudah santer terdengar sejak lama. Lalu, apakah Indonesia pernah melakukan redenominasi rupiah di masa lalu?
Redenominasi Rupiah 1965
Di era kepemimpinan Presiden Soekarno, Indonesia pernah melakukan redenominasi, tepatnya pada 13 Desember 1965. Menyadur dari situs Pemerintah Kabupaten Barito Kuala, kebijakan redenominasi itu mengubah nominal uang lama Rp1.000 menjadi Rp1 di uang versi baru.
Kebijakan Soekarno itu dituangkan dalam Penetapan Presiden RI No. 27 Tahun 1965 tentang Pengeluaran Uang Baru dan Penarikan Uang Lama dari Peredaran. Kebijakan ini diambil akibat kondisi ekonomi saat itu yang carut marut, di mana Indonesia mengalami hiperinflasi.

Redenominasi dilakukan untuk menata sistem pembayaran dan menyederhanakan nilai rupiah di masa itu. Di sisi lain, redenominasi juga dilakukan untuk menyatukan sistem moneter di seluruh wilayah Indonesia.
Sayangnya, upaya tersebut gagal. Penyebabnya? Waktunya dianggap tidak tepat karena dilakukan di tengah kondisi ekonomi yang parah. Belum lagi, ada gejolak politik pasca-insiden G30S/PKI.
Mengutip tulisan ANTARA pada 2012 silam, Menteri Keuangan RI periode 2010-2013, Agus Martowarjojo, mengatakan jika upaya melakukan redenominasi rupiah di tahun 1965 gagal karena dilakukan di waktu yang tidak tepat.
“Di Indonesia pada 1950 dan 1959, kita pernah melakukan sanering. Lalu pada 1965 kita pernah melakukan redenominasi mata uang. Bisa dikatakan ketiga-tiganya tidak sukses jadi kita mau meyakinkan bahwa kalau program redenominasi yang mau kita lakukan itu betul-betul sudah benar, sudah tepat waktunya,” jelas Agus yang juga mantan Gubernur Bank Indonesia.

Masih dari ANTARA, Direktur Eksekutif Pusat Penelitian dan Edukasi Kebanksentralan Bank Indonesia tahun 2012-2014, Iskandar Simorangkir, pernah menyatakan hal serupa terkait redenominasi pada 1965. Upaya yang pernah dilakukan pemerintah itu gagal karena dasar hukumnya lemah—hanya berupa Penetapan Presiden—dan kondisi ekonomi sedang kacau.
“Redenominasi harus memiliki landasan hukum yang kuat dalam bentuk undang-undang yang secara tegas mengatur hal itu. Pada 1965 Indonesia pernah melakukan redenominasi tetapi gagal karena hanya melalui peraturan presiden selain disebabkan defisit fiskal yang tinggi,” ungkap Iskandar.
Upaya Redenominasi untuk Efisiensi Ekonomi
Setelah tahun 1965, terdengar beberapa kali isu untuk kembali melakukan redenominasi. Bahkan, di era Menteri Keuangan Sri Mulyani, rencana serupa pun pernah muncul. Namun, rencana itu belum terlihat hilalnya hingga ia lengser.
Redenominasi tidak membuat nilai mata uang berkurang, sehingga tidak memengaruhi harga barang. Contoh sederhananya, pada uang Rp20.000 jika dilakukan redenominasi akan berubah menjadi Rp20 (nol-nya hilang tiga).

Nah
, nilai Rp20 dengan Rp20.000 tetap sama. Jadi, jika Kawan biasanya membeli minuman dengan harga Rp20.000, setelah redenominasi, harga itu akan berubah menjadi Rp20, tanpa menambah atau mengurangi nilai.
Menyadur dari laman Direktorat Jenderal Kekayaan Negara, tujuan utama redenominasi adalah untuk menyederhanakan pecahan uang agar lebih efisien dan nyaman dalam bertransaksi. Jika dilakukan redenominasi, maka proses perhitungan akan lebih mudah.
Dalam dunia perbankan, penyederhanaan digit juga akan menghemat biaya teknologi yang digunakan. Lebih dari itu, redenominasi akan mempermudah untuk membaca laporan praktik keuangan. Di lain sisi, besar harapan agar ekonomi Indonesia juga bisa setara dengan
negara
lainnya lewat upaya redenominasi tersebut.

Rencana
redenominasi rupiah
atau penyederhanaan nilai rupiah mencuat kembali di era Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa. Rencana redenominasi ini sendiri tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 70 Tahun 2025 tentang Rencana Strategis Kementerian Keuangan Tahun 2025-2029. Namun, sebelum itu, apa itu redenominasi?
Redenominasi adalah penyederhanaan nilai mata uang menjadi lebih kecil tanpa mengubah nilai tukarnya. Kebijakan redenominasi nantinya akan menyederhanakan 3 digit nilai uang rupiah, misalnya, dari Rp1.000 menjadi Rp1.
Value
atau nilai dari uang yang disederhanakan ini tidak akan berkurang sama sekali.

Contohnya, harga sebungkus nasi campur adalah Rp10.000. Ketika redenominasi diterapkan, uang tersebut menjadi Rp10 dan tetap bisa Kawan GNFI gunakan untuk membeli sebungkus nasi campur.
Seperti yang tertuang dalam RUU tentang Perubahan Harga Rupiah, terdapat dua alasan mengapa perlu dilakukannya redenominasi di Indonesia. Pertama, redenominasi dapat berdampak pada efisiensi perekonomian seperti efisiensi pencantuman harga barang atau jasa, berkurangnya risiko
human error
, dan adanya percepatan waktu transaksi.

Kedua, redenominasi dapat menyederhanakan sistem transaksi, akuntansi, dan pelaporan APBN karena berkurangnya jumlah digit rupiah.
Kawan GNFI, kita sebagai masyarakat Indonesia sebenarnya cukup sering menyederhanakan pengucapan harga barang maupun jasa, salah satu contohnya pada pengucapan Rp20.000 menjadi 20 saja.
Tak hanya dalam kehidupan sehari-hari, banyak kafe dan kedai makan yang juga menyederhanakan nominal rupiah yang ditulis dalam menunya, seperti hanya menuliskan 20k.
Menariknya, ternyata bukan hanya Indonesia yang akan melakukan redenominasi. Redenominasi juga telah diterapkan oleh berbagai negara lain di dunia juga,
lo.
Mari simak alasan dan proses negara-negara di dunia yang sukses melakukan redenominasi di bagian berikut.

Beberapa Negara yang Sukses Lakukan Redenominasi
Turki

Turki melakukan redenominasi karena inflasi yang berkepanjangan pada tahun 1970-an sampai 1990-an. Kala itu, Turki mengalami hiperinflasi yang jika dibandingkan dengan negara berkembang, angka inflasinya sudah sangat melambung tinggi.
Redenominasi yang Turki lakukan mulai berjalan pada tahun 2005 dengan cara mengonversi mata uang Lira dengan kode TL menjadi Lira baru dengan kode YTL. Selain itu, Turki juga mengurangi 6 digit nilai mata uang Lira dari 1.000.000 TL menjadi 1 YTL.
Penerapan redenominasi di Turki berlangsung selama 7 tahun. Ddalam prosesnya, pemerintah Turki sangat memperhatikan stabilitas perekonomian dalam negeri.

Proses redenominasi dilakukan dengan cara memberlakukan kedua mata uang—TL dan YTL—selama setahun. Selanjutnya, mata uang Lira lama (TL) ditarik secara bertahap dan digantikan dengan mata uang Lira baru (YTL).
Sebutan "Yeni" pada YTL berlaku sampai tahun 2009 yang kemudian dihilangkan sehingga kembali menjadi TL dengan nilai yang telah diredenominasi.
Selama redenominasi berlangsung, keadaan ekonomi Turki tetap terjaga. Hal ini ditunjukkan dengan angka inflasi Turki pada tahun 2005 sampai dengan 2009 yang tetap stabil di kisaran 8–9%.
Polandia

Polandia telah beberapa kali melakukan redenominasi terhadap mata uangnya, zloty. Redenominasi terakhir terjadi pada Januari 1995 karena hiperniflasi Polandia yang terjadi sejak 1990.
Redenominasi dilakukan dengan mengganti mata uang zloty lama dengan kode PLZ menjadi zloty baru dengan kode PLN. Selain itu, pemerintah Polandia juga mengurangi 4 digit nilai mata uangnya sehingga 10.000 zloty lama sama dengan 1 zloty baru. Setelah redenominasi dilakukan, nilai mata uang zloty sejak tahun 1995 relatif stabil.
Ukraina

Hiperinflasi, terjadi pada awal tahun 1990-an imbas pecahnya Uni Soviet, juga menjadi faktor yang mendorong Ukraina melakukan redenominasi pada tahun 1996.

Redenominasi dilakukan dengan cara mengganti mata uang Ukaraina menjadi hryvnias dari mata uang sebelumnya, karbovanets. Proses penyederhanaan mata uang dilakukan dengan memangkas 5 digit sehingga 100.000 karbovantsiv digantikan dengan 1 hryvina.
Proses redenominasi berjalan dengan cara memberlakukan kedua mata uang—hryvnias dan karbovanets—secara bersamaan selama periode transisi pada 2–16 September 1996. Para penjual diharuskan untuk memberikan kembalian hanya dalam hryvnias. Semua uang yang tersimpan dalam bank diubah ke mata uang hryvnias secara otomatis.
Selama periode transisi ini, 97% dari karbovanets telah ditarik dari peredaran dan setelah 16 September 1996, karbovanets yang masih beredar dapat ditukar dengan hryvnias di bank.
Romania

Redenominasi dilakukan oleh Romania yang merupakan imbas dari tingginya inflasi pada tahun 1990-an. Redenominasi ini juga menandakan akhir simbolis transisi ekonomi Romania dari ekonomi terencana di bawah komunisme ke ekonomi pasar bebas.
Redenominasi dilakukan pada Maret 2005 dengan mengubah mata uang dari
lei
dengan kode ROL menjadi
leu
dengan kode RON. Nilai mata uang yang dipotong sebanyak 4 digit, yang berarti 10.000 lei lama digantikan dengan 1 leu baru.
Romania juga memberlakukan kedua mata uang secara bersamaan dan mengharuskan harga-harga ditampilkan dalam leu lama dan leu baru. Pemberlakuan kedua mata uang berlangsung hingga 31 Desember 2006 yang kemudian mata uang lei lama ditarik dari peredaran. Meskipun begitu, mata uang lei lama tetap dapat ditukarkan di bank tanpa ada batasan waktu
Sejak tahun 2002, nilai mata uang leu stabil dan dikenal sebagai simbol meningkatnya stabilitas ekonomi Romania.
Syarat Suksesnya Redenominasi
Sebenarnya apa syarat agar redenominasi yang diberlakukan bisa sukses?
Menurut Erwin dan Putu dalam artikel ilmiah yang berjudul
Redenomination: Why is It Effective in One Country but not in Another?
(2017), berhasil tidaknya penerapan redenominasi bergantung pada stabilitas politik dan pemerintahan yang efektif di suatu negara.
Di sebuah negara dengan keefektifan pemerintah yang tinggi, redenominasi dapat mengurangi tingkat inflasi lebih efektif dibandingkan dengan negara dengan keefektifan pemerintah yang rendah.
Kemudian, ketika sebuah negara memiliki stabilitas politik yang tinggi, hal ini dapat meningkatkan pendapatan per kapita negara tersebut lebih tinggi dibandingkan dengan negara dengan stabilitas politik yang rendah.
Kedua hal ini tentu saja patut untuk diperhatikan ketika Indonesia menerapkan redenominasi nanti.
Tak ketinggalan pula, berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh Lianto dan Surya dalam artikel ilmiah dengan judul
The impact of redenomination in Indonesia from Indonesian citizens’ perspective
(2012), tingginya dukungan dari masyarakat untuk terlaksananya redenominasi juga merupakan salah faktor penting yang bisa mendorong suksesnya redenominasi suatu negara.

Redenominasi
adalah sebuah strategi ekonomi yang dilakukan dengan menyederhanakan atau mengurangi digit angka nol dalam mata uang, misalnya dalam rupiah yakni dengan menghilangkan tiga angka nol (ribuan), dari Rp1.000 menjadi Rp1 saja.
Meski begitu, menurut Alhusain (2012), hal ini tidak menjadikan nilai Rupiah berkurang, nilai tukarnya senantiasa akan bernilai tetap dan tidak terpotong.

Beberapa negara yang menjalankan strategi redenominasi mata uang disambut kesuksesan, ada juga sejumlah negara yang mengalami kegagalan pasca melakukan redenominasi mata uang. Oleh karena itu, pengkajian matang perlu dilakukan sebelum strategi ini benar-benar diimplementasikan.
Salah satunya dengan mengkaji negara-negara yang terlebih dulu gagal melakukan redenominasi mata uang, pemerintah beserta masyarakat bisa turut belajar dari pengalaman tersebut supaya rencana redenominasi rupiah menjadi lebih mulus.

Artikel ini menyajikan informasi daftar negara yang gagal terapkan redenominasi dan penyebabnya, ada pula pembahasan seputar apa yang Indonesia bisa pelajari dari peristiwa tersebut.
Jadi, simak sampai habis agar kita bisa memahami konsep redenominasi mata uang dan turut mengawal kebijakan redenominasi Rupiah!
Daftar Negara yang Gagal Terapkan Redenominasi
Berikut daftar negara yang gagal terapkan redenominasi mata uangnya:
1. Brazil
Nwaoba (2010) menyebut dalam jurnalnya bahwa Brazil menjadi salah satu dari sejumlah negara yang gagal terapkan redenominasi. Dalam kurun waktu kurang dari 25 tahun (saat jurnal tersebut dibuat), Brazil telah melakukan redenominasi mata uang sebanyak 6 kali dan semua percobaan itu menuai kegagalan mengendalikan inflasi ekonomi.

Tantangan utama redenominasi adalah kenaikan angka inflasi dan tekanan inflasi yang mengintai pasca dilakukan redenominasi. Dalam semua kasus, hiper-inflasi berkelanjutan menyebabkan redenominasi di Brazil dan perubahan mata uang, terutama dari cruzeiro real dengan Brazillian real yang terjadi di 1994.
2. Rusia/Uni Soviet
Pada awal tahun baru 1998, kebijakan redenominasi rubel yang diumumkan pemerintah Rusia mulai berlaku. Strategi ini ditempuh untuk meyakinkan masyarakat bahwa krisis ekonomi negara telah berakhir. Inflasi disebut tengah menurun, yang mulanya 875% pada tahun 1993 ke angka 15% di 1997.
Pemerintah melakukan redenominasi dengan menghapus tiga angka nol di mata uangnya saat inflasi ada di angka 15% dan setahun kemudian memperburuk kondisi makroekonomi dengan mendorong inflasi menembus 120%.
Sayangnya strategi redenominasi tidak menjadi akhir masa sulit negara. Tanpa adanya kebijakan/reformasi stabilisasi moneter dan fiskal yang baik, redenominasi tidak akan menghentikan inflasi.

3. Zimbabwe
Zimbabwe menjadi negara yang juga ikut melakukan praktik redenominasi dollarnya. Pemerintah menghilangkan tiga angka nol pada uang kertas Zimbabwe senilai $20.000 menjadi $20.
Inflasi besar yang melanda negara tersebut selama bertahun-tahun membuat mata uang lokal terasa tak bernilai, masyarakat bahkan perlu membawa tas-tas besar berisi uang kertas bahkan untuk transaksi umum dan kecil sekalipun. Kala itu angkanya mencapai 1.200% per tahun.
Pasca redenominasi, nilai uang kertas $20 tetap tidak berubah, masih di angka 10 sen Amerika dengan nilai tukar resmi, dan kurang dari 3 sen jika melihat nilai tukar pasar gelap. Lebih jauh, hiper-inflasi yang terjadi di Zimbabwe pun tak menunjukkan perubahan.
4. Nigeria
Nigeria menjadi salah satu negara yang gagal melakukan redenominasi mata uangnya. Laman Business Standard menyebut kala itu di tahun 1984, Muhammadu Buhari, pemimpin militer Nigeria tengah mengadakan tindakan keras anti-korupsi.

Uang kertas baru dengan warna baru pula kemudian diterbitkan supaya uang kertas lama tidak bisa digunakan lagi. Kebijakan ini berlangsung dalam waktu terbatas. Militer negara menginvalidasi 80% mata uang itu pada tahun 1987 demi membatasi pertukaran di pasar gelap.
Tindakan ini memicu demonstrasi mahasiswa pertama dan kemudian membuat tujuan pemerintah yang kala itu ingin memperbaiki ekonomi negara yang terlilit hutang dan inflasi menjadi gagal.
5. Kongo (Zaire)
Kongo atau yang dulu dikenal dengan Zaire juga merupakan salah satu negara yang gagal melakukan redenominasi mata uangnya. Mobutu Sese Seko yang pada tahun 1993 memimpin pemerintahan diktator mengeluarkan kebijakan reformasi mata uang serta rencana untuk menarik uang lama yang beredar dari sistem.
Bussiness Standard menjelaskan bahwa kebijakan baru ini tidak diterima dengan baik oleh publik dan malah mengakibatkan lebih banyak gangguan ekonomi. Pada tahun 1997, Mobutu kemudian digulingkan dari tahtanya.

Apa yang Bisa Indonesia Pelajari?
Beberapa cerita negara yang gagal lakukan redenominasi mata uang di atas bisa menjadi bahan kajian agar redenominasi rupiah yang digagas pemerintah menuai keberhasilan.
Hal pertama yang bisa kita pelajari adalah pentingnya persiapan matang termasuk menyiapkan berbagai skenario terburuk yang mengintai dari wacana redenominasi rupiah ini. Kondisi ekonomi terkini hingga resiko peningkatan inflasi perlu menjadi bahan pertimbangan.
Kita pun diingatkan kembali akan pentingnya merancang kebijakan manajemen resiko yang secara jangka panjang mampu menekan angka inflasi, meminimalisir meningkatnya angka inflasi yang sebelumnya sudah dimiliki, menjaga stabilitas hingga mencegah adanya krisis lain di berbagai bidang.
Di samping itu, kasus di atas membuat kita tahu bahwa perlu komunikasi yang baik dan transparan antara pemerintah dan masyarakat semua kalangan supaya kebijakan ini bisa terlaksana dengan baik.
Membangun kepercayaan masyarakat sembari meningkatkan literasi keuangan merupakan langkah penting. Pastikan pula bahwa kebijakan ini berpusat untuk mengejar manfaat yang bisa dituai masyarakat dan tidak disisipi kepentingan pribadi maupun golongan tertentu.
Faktor lain yang kemudian penting adalah persoalan waktu. Perubahan tidak selalu berjalan mudah, apalagi seperti yang dipaparkan Nwaoba (2010) bahwa redenominasi mata uang juga memicu efek psikologis yang melihat tingkat pendapatan menjadi lebih rendah.
Dua hal ini bisa menjadi catatan sebelum menyusun langkah jangka panjang untuk menyelesaikannya. Barangkali komunikasi yang baik, tanpa tekanan, dan penuh empati pada rakyat bisa menjadi opsi!
Di Indonesia sendiri wacana redenominasi rupiah sebenarnya bukan hal baru, malah termasuk rencana lama sejak era presiden sebelumnya. Berkas
Rencana Redenominasi Rupiah
di laman resmi DPR pun sudah terbit sejak 2012 lalu.
Rencana ini pun pernah hampir terlaksana, dulunya pernah masuk dalam Rencana Strategis (Renstra) Kementrian Keuangan tahun 2020-2024 yang tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 77 tahun 2020. Namun, kala itu pemerintah tengah fokus berjibaku mengurus Covid-19.
Dikutip dari laman BBC, redenominasi rupiah juga sempat menjadi omongan di tahun 2010. Namun mengingat kebijakan ini tidak hanya sebatas keputusan ekonomi, tetapi juga politik, serta perlu persiapan matang dan panjang hingga komitmen nasional, Bank Indonesia pada akhirnya belum melakukannya. Meski demikian, Deputi Gubernur BI kala itu, Budi Rohadi, menyebut akan mengusulkannya pada presiden.
Kini di tahun 2025 rencana redenominasi rupiah muncul kembali ke permukaan. Kali ini dibawa Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa yang berkata bahwa pemerintah tengah persiapkan langkah konkret untuk merealisasikan program yang sudah selama bertahun-tahun terlupakan.
Upaya ini sendiri dilakukan agar sistem keuangan lebih sederhana, membuatnya menjadi lebih efisien dan adaptif terhadap kondisi keuangan global.
Senada dengan yang disampaikan Alhusain (2012) dalam jurnalnya yang menyebut redenominasi rupiah bertujuan untuk menyederhanakan pecahan uang supaya transaksi lebih nyaman dan efisien, serta untuk mempersiapkan ekonomi Indonesia agar lebih setara dengan negara regional.
Sekian informasi seputar daftar negara yang gagal lakukan redenominasi mata uang beserta penyebab dan apa yang bisa kita pelajari dari kisah mereka. Semoga artikel ini bisa membantu Kawan memahami persoalan redenominasi rupiah!

Isu redenominasi rupiah kembali mencuat dari Rencana Strategis Kementerian Keuangan Tahun 2025-2029 setelah Menteri Purbaya Yudhi Sadewa, menyebut pemerintah tengah menyiapkan langkah konkret untuk menerapkan kebijakan redenominasi rupiah.
Langkah ini disebut sebagai bagian dari upaya penyederhanaan sistem keuangan nasional agar lebih efisien dan adaptif terhadap kondisi ekonomi global.

Meski belum ada tanggal pasti penerapannya, rencana redenominasi ini ditargetkan dapat direalisasikan dalam beberapa tahun mendatang, seiring dengan stabilnya ekonomi makro dan kesiapan infrastruktur keuangan nasional.
Saat ini, Rancangan Undang-Undang (RUU) tentang Redenominasi Rupiah masih dalam tahap perampungan, dan diharapkan dapat segera dibahas bersama DPR untuk memperoleh payung hukum yang jelas.

Apa Itu Redenominasi Rupiah dan Contohnya?
Secara sederhana, redenominasi adalah penyederhanaan nilai mata uang dengan menghapus nol di belakang nominal uang tanpa mengubah nilai tukarnya. Tujuannya bukan untuk menurunkan nilai uang, melainkan hanya untuk mempermudah transaksi dan pencatatan ekonomi.
Sebagai contoh, dalam sistem redenominasi, Rp1.000 akan menjadi Rp1, tetapi daya beli atau nilainya tetap sama. Misalnya, jika harga segelas kopi saat ini Rp5.000, setelah redenominasi nilainya menjadi Rp5, tanpa mengubah harga sebenarnya.
Redenominasi berbeda dengan sanering, yang merupakan pemotongan nilai uang akibat inflasi atau krisis ekonomi. Dalam redenominasi, kondisi ekonomi justru stabil dan pemerintah ingin menyederhanakan sistem moneter.
Tujuan Redenominasi Rupiah
Tujuan utama redenominasi adalah meningkatkan efisiensi dan kepraktisan sistem keuangan. Banyak negara melakukan redenominasi untuk mempermudah transaksi, pembukuan, dan sistem akuntansi.

Selain itu, langkah ini juga membantu menciptakan citra positif terhadap stabilitas ekonomi nasional.
Beberapa tujuan penting redenominasi antara lain:
Menyederhanakan transaksi dan pencatatan akuntansi, Nilai nominal yang lebih kecil memudahkan penulisan harga, laporan keuangan, hingga sistem perbankan digital.
Meningkatkan kepercayaan masyarakat dan investor terhadap mata uang nasional, Redenominasi mencerminkan kondisi ekonomi yang stabil dan terkendali.
Mempersiapkan sistem keuangan menuju standar internasional. Dengan denominasi yang efisien, Indonesia dapat lebih siap dalam integrasi ekonomi global.
Dampak Redenominasi Rupiah
Banyak yang bertanya, “Apa yang terjadi jika redenominasi rupiah dilakukan?” Jawabannya, secara umum tidak ada perubahan terhadap nilai uang atau daya beli masyarakat. Perubahan hanya terjadi pada tampilan nominal. Artinya, uang Rp10.000 menjadi Rp10 baru, tetapi harga barang juga disesuaikan dalam skala yang sama.
Namun, kebijakan ini tetap memiliki dampak positif dan negatif, tergantung pada kesiapan masyarakat dan sistem keuangan nasional.

Dampak positif redenominasi:
Memudahkan transaksi dan pembukuan.
Meningkatkan citra stabilitas ekonomi Indonesia di mata dunia.
Mengurangi risiko kesalahan hitung dalam sistem pembayaran atau transaksi digital.
Dampak negatif redenominasi:
Menimbulkan kebingungan sementara di masyarakat jika sosialisasi kurang maksimal.
Membutuhkan biaya tinggi untuk mengganti uang, sistem, dan infrastruktur ekonomi.
Berpotensi disalahpahami sebagai penurunan nilai uang (inflasi) bila tidak dijelaskan dengan baik. Karena itu, edukasi publik menjadi hal krusial sebelum kebijakan ini benar-benar diterapkan.
Redenominasi Rupiah dalam Sejarah
Kebijakan redenominasi bukan hal baru di dunia. Sejumlah negara seperti Turki, Korea Selatan, dan Rusia pernah melakukan redenominasi untuk menyederhanakan sistem keuangan mereka. Misalnya, Turki pada tahun 2005 menghapus enam angka nol dari mata uang lamanya, dari 1.000.000 lira menjadi 1 lira baru.
Indonesia pun pernah mengalami redenominasi pada tahun 1965, ketika pemerintah mengganti mata uang lama menjadi "Rupiah Baru" (RpB) dengan perbandingan 1 rupiah baru setara dengan 1.000 rupiah lama. Namun, saat itu konteksnya lebih mirip sanering karena kondisi ekonomi belum stabil akibat inflasi tinggi.

Berbeda dengan masa lalu, redenominasi yang direncanakan saat ini bersifat modern dan dilakukan di tengah ekonomi yang relatif stabil, dengan tujuan efisiensi, bukan pemangkasan nilai uang.
Kebijakan redenominasi rupiah oleh Purbaya Yudhi Sadewa menjadi salah satu langkah penting menuju reformasi sistem keuangan nasional.
Dengan persiapan matang dan sosialisasi menyeluruh, redenominasi diharapkan mampu meningkatkan efisiensi transaksi, memperkuat citra rupiah, serta mencerminkan kestabilan ekonomi Indonesia.
Harapannya, ketika kebijakan ini terealisasi, masyarakat dapat menyambutnya dengan pemahaman yang baik sehingga perekonomian Indonesia semakin kuat dan berdaya saing di kancah global.

Belakangan ini, kata
redenominasi
cukup santer diperbincangkan. Tak berhenti di pusaran pemerintahan Indonesia, istilah ini turut menghiasi jagad media sosial. Namun, apa arti dari
redenominasi
?
Redenominasi
merupakan penyederhanaan nilai nominal mata uang di suatu negara tanpa mengubah daya beli di negara tersebut. Fenomena ini dapat ditemui di belahan negara di dunia, seperti Turki, Peru, hingga Zimbabwe.

Menariknya, isu ini mulai hangat di Indonesia pasca gagasan strategis Menteri Keuangan, Purbaya Yudhi Sadewa yang tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 70 Tahun 2025.
Sebelum terjun lebih dalam tentang misi Indonesia menuju redenominasi rupiah, alangkah baiknya kita melihat dan belajar dari negara-negara yang pernah meredenominasi mata uangnya. Mari simak sampai akhir!

Daftar Negara di Dunia yang Pernah Lakukan Redenominasi
1. Turki
Turki menjadi salah satu negara di awal abad ke-21 yang meredenominasi mata uangnya. Pada tahun 2005, pemerintah Turki menghapus enam angka nol dari mata uang lamanya.
Membuat mata uang baru bernama
New Turkish Lira
(TRY), Turki berhasil mengubah yang mulanya 1.000.000 lira lama menjadi 1
New Turkish Lira
(TRY). Bukan tanpa alasan, langkah strategis pemerintah Turki ini dilaksanakan untuk menjawab tantangan inflasi tinggi yang membuat harga pasar melonjak naik.
2. Zimbabwe
Zimbabwe merupakan contoh ekstrem dari fenomena praktik redenominasi. Negara di daratan Afrika ini memangkas mata uangnya hingga empat kali, terakhir pada tahun 2006 dan 2009.
Hal ini diakibatkan oleh hiperinflasi yang tidak terkontrol, sehingga harga barang di Zimbabwe terus melonjak setiap harinya. Menjawab isu tersebut, pemerintah Zimbabwe melegalkan beberapa mata uang negara lain, seperti dolar Amerika Serikat, Euro, rand Afrika Selatan, dan lainnya.

3. Yugoslavia
Redenominasi Yugoslavia menjadi salah satu sejarah terbesar perekonomian di dunia. Fenomena ini dilatarbelakangi oleh hiperinflasi yang mengakibatkan pemerintah harus melakukan redenominasi berkali-kali dan menukar miliaran dinar lama dengan satu dinar baru.
Hal ini disebabkan oleh berbagai faktor seperti ekonomi dan geopolitik yang memanas. Konflik internal dan sanksi internasional turut memperburuk nilai mata uang Yugoslavia.
4. Peru
Negara Amerika Latin ini melaksanakan redenominasi pada tahun 1991 dengan menukar mata uang lamanya (
inti
) menjadi mata uang baru (
nuevo sol
). Pemerintah Peru mengambil aksi tersebut untuk meredam inflasi yang tidak terkendali.
Peru menukar mata uangnya dengan rasio 1.000.000∶1. Kebijakan ini sukses dilakukan dan berhasil menekan angka inflasi dibawah 1,5 persen. Pada tahun 2015, pemerintah Peru menghapus nama (
nuevo
) dalam mata uangnya dan mempertahankan tingkat inflasi terendah di Amerika Selatan dan Latin.

5. Georgia
Seperti halnya negara pecahan Uni Soviet lainnya, Georgia melalui peralihan masa pemerintahan dan ekonomi yang cukup bergejolak. Isu geopolitik dan inflasi yang tinggi membuat mata uang sementara Georgia yang dikenal dengan nama
kuponi
(
coupons
) melemah.
Pada tahun 1996, mata uang baru (
lari
) menggantikan mata uang lama dengan rasio 1:1.000.000. Setelah redenominasi, Georgia sukses menjadi mata uang terstabil pasca runtuhnya Soviet hingga tahun 2019.
Purbaya dan Misi Indonesia Menuju Redenominasi Rupiah
Menteri Keuangan Republik Indonesia (Menkeu RI) Purbaya Yudhi Sadewa sedang menjalankan Rancangan Undang-Undang Perubahan Harga Rupiah (Redenominasi).
Hal ini tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 70 Tahun 2025 yang menjadi rancangan undang-undang prioritas. Jika terjadi, maka nilai mata uang Indonesia akan berubah tanpa berdampak pada daya beli di masyarakat.

Kebijakan ini akan dilakukan bertahap oleh Kemenkeu 2025–2029 dan jika RUU rampung pada 2027, pemerintah akan melaksanakan tahap-tahap mulai dari, sosialisasi, penyesuaian sistem keuangan, dan masa transisi dalam penggunaan rupiah lama ke baru secara perlahan.
Sebelumnya gagasan ini pernah dirancang oleh Bank Indonesia (BI) pada tahun 2010. Purbaya melihat kebijakan ini penting untuk memperkuat kredibilitas rupiah di mata publik dan dunia internasional.
Redenominasi rupiah akan melahirkan efisiensi ekonomi dan menjaga stabilitas nilai rupiah. Selain itu, kebijakan ini akan mempermudah transaksi masyarakat dalam melaksanakan aktivitas jual beli.
Itulah kumpulan negara yang pernah melakukan redenominasi dan gagasan Menteri Keuangan mengenai redenominasi rupiah.

Kawan GNFI, setiap kali UMR (Upah Minimum Regional) diumumkan, media sosial langsung ramai. Banyak yang membandingkan Indonesia dengan negara tetangga seperti Malaysia. Namun, benarkah UMR tinggi otomatis berarti hidup lebih sejahtera?
Dilansir dari
Aksamedia
, per 2025, upah minimum nasional Malaysia ditetapkan sebesar RM1.700 per bulan, atau sekitar Rp6,3 juta jika dikonversi ke rupiah. Sementara itu, di Indonesia, UMK tertinggi berada di Kota Bekasi sebesar Rp5,69 juta, diikuti DKI Jakarta Rp5,39 juta

Sekilas, Malaysia memang unggul dalam nominal gaji minimum. Namun tunggu dulu—angka itu belum tentu mencerminkan kesejahteraan secara utuh.
Kalau Gajinya Lebih Besar, Apakah Hidup di Malaysia Lebih Enak?
Tidak selalu. Mari kita bedah faktor paling penting: biaya hidup.

Menurut
Numbeo (2025)
, rata-rata biaya hidup di Kuala Lumpur tanpa sewa tempat tinggal mencapai sekitar Rp8,2 juta per bulan, sementara di Jakarta sekitar Rp6,3 juta per bulan. Jika ditambah sewa, total pengeluaran bulanan bisa menembus Rp11–12 juta di Kuala Lumpur dan Rp8–9 juta di Jakarta.
Artinya, selisih UMR Rp1 juta antara Indonesia dan Malaysia belum tentu berarti pekerja Malaysia lebih makmur.
Faktanya, proporsi pengeluaran terhadap pendapatan di Malaysia bisa lebih besar karena harga makanan, transportasi, dan akomodasi cenderung lebih tinggi.
Struktur Ekonomi: Produktivitas Menentukan Nilai Gaji
Dilansir dari
Republika
, perbedaan utama antara Indonesia dan Malaysia bukan hanya pada nominal gaji, tetapi juga pada produktivitas tenaga kerja dan efisiensi industri.

Malaysia memiliki proporsi tenaga kerja di sektor industri dan jasa yang lebih tinggi, dengan nilai tambah per pekerja yang lebih besar.
Sementara di Indonesia, masih banyak tenaga kerja terserap di sektor informal dengan produktivitas yang rendah.
Ini menjelaskan kenapa Malaysia bisa menetapkan upah minimum lebih tinggi — karena basis ekonominya lebih padat modal dan berorientasi teknologi. Namun, Indonesia sedang mengejar lewat peningkatan investasi dan pelatihan tenaga kerja berbasis
skill
.
Perbandingan Daya Beli dan Kualitas Hidup
Kalau bicara “sejahtera”, jangan hanya lihat nominal gaji. Menurut
WorldData.info (2025)
, daya beli masyarakat Malaysia masih lebih tinggi 20–25% dibanding Indonesia, tetapi kesenjangannya makin menurun setiap tahun.

Sementara itu, Indonesia menunjukkan peningkatan indeks kebahagiaan dan kepemilikan rumah tangga muda yang lebih baik dibanding satu dekade lalu.
Selain itu, di Malaysia, pekerja migran yang berjumlah jutaan orang sering kali menerima upah di bawah standar nasional, sedangkan di Indonesia sistem pengawasan UMR semakin diperketat lewat peraturan Kementerian Ketenagakerjaan.
Jadi, Siapa yang Lebih Sejahtera?
Kalau dilihat dari angka nominal, Malaysia memang unggul. Namun, jika bicara rasio pendapatan terhadap biaya hidup, Indonesia mulai menyaingi. Gaji di Malaysia lebih besar, tetapi biaya hidup juga jauh lebih tinggi.
Sedangkan di Indonesia, meski gaji relatif lebih kecil, beberapa kota masih memungkinkan hidup lebih hemat dan nyaman—terutama di luar Jabodetabek.

Dalam hal peluang peningkatan kesejahteraan, Indonesia bahkan punya potensi lebih besar berkat pasar domestik yang luas dan pertumbuhan ekonomi stabil di atas 5%.
Selama Kawan GNFI terus meningkatkan keterampilan dan daya saing, peluang hidup layak di tanah air juga semakin terbuka lebar.
Sejahtera Itu Soal Keseimbangan
Kawan GNFI, kesejahteraan bukan semata-mata soal angka gaji, tapi soal seimbangnya antara penghasilan, biaya hidup, dan kualitas hidup.
Pekerja di Malaysia mungkin mendapat nominal lebih besar. Namun, di Indonesia kita punya keunggulan sosial: biaya hidup lebih rendah, jaringan keluarga kuat, dan peluang usaha yang terus tumbuh.

Jadi, daripada iri pada angka, lebih baik kita fokus pada cara menaikkan nilai diri, agar di mana pun bekerja — baik di Bekasi atau Kuala Lumpur — kita tetap bisa hidup layak dan bermartabat.

Kawan GNFI, setiap tahun berita tentang kenaikan UMR selalu jadi sorotan. Tahun 2025 misalnya, Kota Bekasi kembali menempati posisi teratas dengan UMK Rp 5.690.752. Sekilas, angka ini terdengar menjanjikan.
Namun pertanyaannya: apakah gaji sebesar itu cukup untuk hidup di wilayah industri yang serba cepat ini?

Kenaikan UMR memang penting untuk menyesuaikan daya beli,
tapi
di sisi lain, biaya hidup juga ikut merangkak. Di kota dengan aktivitas ekonomi tinggi seperti Bekasi, Tangerang, atau Jakarta, gaji 5 juta bisa saja hanya terasa “numpang lewat” di rekening.
Hitung-Hitungan Realitas: Gaji 5 Juta ke Mana
Aja
?
Mari kita ambil contoh konkret dari Bekasi. Berdasarkan data Numbeo (2025) dan beberapa sumber lokal, rata-rata pengeluaran bulanan untuk hidup layak di kota ini berada di kisaran Rp7–10 juta per orang. Sementara menurut laporan AyoBandung.com, biaya hidup rumah tangga di Bekasi tembus Rp14,3 juta per bulan — tertinggi di Jawa Barat.

Lalu apa saja komponennya?
Yuk
, kita bedah satu-satu:
Sewa tempat tinggal: mulai dari Rp1 – 2 juta per bulan untuk kamar kos sederhana.
Makan dan kebutuhan pokok: sekitar Rp2 – 2,5 juta per bulan (itu pun kalau memasak sendiri).
Transportasi: warga Bekasi rata-rata mengeluarkan Rp1,9 juta per bulan hanya untuk ongkos (dilansir dari
DetikOto, 2025
).

Listrik, air, internet: berkisar Rp500 ribu – Rp1 juta.
Kebutuhan pribadi dan sosial: mulai Rp500 ribu – Rp1 juta.
Totalnya? Sudah mendekati Rp7 – 8 juta. Itu artinya, gaji 5 juta bisa habis bahkan sebelum akhir bulan — apalagi jika Kawan masih punya tanggungan keluarga atau cicilan.
UMR Tinggi Bukan Jaminan Kesejahteraan
UMR sejatinya hanya batas minimum untuk memastikan pekerja bisa memenuhi kebutuhan dasar. Namun, faktanya, banyak pekerja di kota besar merasa belum benar-benar “aman” secara finansial meski sudah menerima upah di atas UMR.

Kawan GNFI pasti tahu, harga barang di kota dengan UMR tinggi biasanya juga ikut terkerek. Misalnya, harga sewa kos naik karena banyak pekerja pendatang. Ongkos transportasi meningkat karena kemacetan dan jarak tempuh jauh. Bahkan harga makanan di warteg pun menyesuaikan daya beli masyarakat sekitar.
Artinya, ketika upah naik, roda ekonomi kota ikut berputar lebih cepat — dan kenaikan UMR bisa kalah cepat dibanding inflasi gaya hidup.
Lalu, Apakah Gaji 5 Juta Benar-Benar Tidak Cukup?
Tidak juga. Semua kembali pada gaya hidup dan prioritas. Kalau Kawan GNFI masih single dan bisa hidup minimalis, gaji 5 juta masih bisa cukup, bahkan menyisakan sedikit tabungan.
Namun, bagi yang sudah berkeluarga atau menanggung biaya sewa dan transportasi besar, nominal tersebut terasa sangat terbatas.

Seorang analis ekonomi dari
AntaraNews.com
memperkirakan bahwa di Jawa Barat, “biaya hidup layak tahun 2025 mencapai sekitar Rp7 juta per bulan” untuk satu orang pekerja lajang.
Dengan begitu, UMR 5–5,6 juta hanya mencukupi 70–80% dari kebutuhan layak — belum termasuk dana darurat, asuransi, atau investasi masa depan.
Apa yang Bisa Dilakukan Kawan GNFI?
Daripada mengeluh, mari realistis sekaligus strategis:
Catat pengeluaran bulanan. Tahu dulu ke mana uangmu pergi.

Bedakan kebutuhan dan keinginan. Kadang yang bikin bocor bukan kebutuhan pokok, tapi lifestyle.
Cari peluang penghasilan tambahan.
Freelance
, jual jasa, atau investasi kecil.
Pilih tempat tinggal strategis. Lebih baik bayar kos sedikit mahal tapi dekat tempat kerja, daripada habis di bensin dan waktu.
Upgrade skill
. Semakin tinggi kemampuan, semakin besar peluang keluar dari jebakan “gaji pas-pasan”.
Gaji Besar Tak Selalu Hidup Enak
Kawan GNFI, punya gaji 5 juta di kota besar memang bisa membuat bangga. Namun, jika biaya hidup terus naik, angka itu mungkin hanya cukup untuk bertahan — bukan berkembang.
Maka, solusi jangka panjangnya bukan sekadar menunggu kenaikan UMR, tapi meningkatkan nilai diri. Karena dalam dunia kerja hari ini, bukan sekadar “berapa besar gajimu”, tetapi “seberapa besar nilaimu bagi perusahaan dan masyarakat”.

Posisi cadangan devisa Indonesia kembali mencatatkan penguatan. Pada akhir Oktober 2025, cadangan devisa tercatat sebesar $149,9 miliar, meningkat $1,2 miliar dibandingkan posisi akhir September 2025 yang sebesar $148,7 miliar.
Kenaikan signifikan ini dipandang penting di tengah tingginya ketidakpastian pasar keuangan global. Kepala Departemen Komunikasi Bank Indonesia (BI), Ramdan Denny Prakoso, menjelaskan sumber utama penguatan cadangan devisa ini.

"Kenaikan posisi cadangan devisa tersebut antara lain bersumber dari penerbitan
global bond
pemerintah serta penerimaan pajak dan jasa di tengah kebijakan stabilisasi nilai tukar Rupiah BI dalam menghadapi ketidakpastian pasar keuangan global yang masih tinggi," kata Ramdan Denny Prakoso.
Dengan posisi tersebut, cadangan devisa Indonesia kini setara dengan pembiayaan 6,2 bulan impor atau 6,0 bulan impor dan pembayaran utang luar negeri pemerintah. Angka ini jauh berada di atas standar kecukupan internasional yang umumnya ditetapkan sekitar 3 bulan impor.

Fondasi Kuat Jaga Stabilitas Makroekonomi
Kecukupan cadangan devisa ini menjadi indikator vital bagi kesehatan finansial suatu negara. BI menilai bahwa posisi cadangan devisa yang kuat ini mampu menopang ketahanan sektor eksternal Indonesia secara keseluruhan.
"Bank Indonesia menilai cadangan devisa ini mampu mendukung ketahanan sektor eksternal serta menjaga stabilitas makroekonomi dan sistem keuangan," tambahnya.
Cadangan devisa yang memadai memberikan BI ruang gerak yang cukup untuk melakukan stabilisasi nilai tukar Rupiah, terutama saat menghadapi gejolak pasar keuangan global yang dipicu oleh isu-isu eksternal.

Prospek Ekspor dan Investasi Jangka Panjang
Ke depan, Bank Indonesia meyakini bahwa ketahanan sektor eksternal Indonesia akan tetap kuat dan terjaga. Keyakinan ini didukung oleh prospek positif pada beberapa sektor kunci.
Pertama, prospek ekspor yang diperkirakan akan tetap terjaga. Kedua, arus masuk penanaman modal asing (
Foreign Direct Investment
) yang diprakirakan akan terus berlanjut.
Berlanjutnya arus modal asing ini didorong oleh persepsi positif investor terhadap prospek perekonomian domestik Indonesia, serta tingkat imbal hasil investasi yang tetap menarik.

Bank Indonesia menegaskan akan terus meningkatkan sinergi dengan Pemerintah dalam memperkuat ketahanan eksternal guna menjaga stabilitas demi mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.

KRL Solo–Jogja merupakan salah satu moda transportasi pilihan masyarakat Jawa Tengah dan DIY saat bepergian. Bukan tanpa alasan, KRL Solo–Jogja menawarkan kesan dan pengalaman berbeda, mulai dari mobilitas yang nyaman, cepat, hingga harganya yang terjangkau.
Memasuki pekan baru, GNFI menghimpun kembali jadwal perjalanan KRL Solo-Jogja tanggal 10–16 November 2025. Melalui artikel ini, Kawan GNFI dapat menelusuri informasi mulai dari rute, jadwal keberangkatan setiap stasiun, hingga tarif tiket dan cara membuatnya. Simak sampai habis, ya!

Rute KRL Solo-Jogja
Rute yang menghubungkan dua kota besar ini terdiri dari 13 stasiun pemberhentian. Berikut daftar 13 stasiun pemberhentian resmi yang dihimpun dari laman Commuterline.
Stasiun Palur (PL)
Stasiun Solo Jebres (SK)
Stasiun Solo Balapan (SLO)
Stasiun Purwosari (PWS)
Stasiun Gawok (GW)
Stasiun Delanggu (DL)
Stasiun Ceper (CE)
Stasiun Klaten (KT)
Stasiun Srowot (SWT)
Stasiun Brambanan (BBN)
Stasiun Maguwo (MGW)
Stasiun Lempuyangan (LPN)
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK
Perjalanan KRL Solo–Jogja menempuh estimasi sekitar 70–90 menit dalam satu kali jalan yang bisa digunakan dari pukul 05.00 pagi hingga kurang lebih sekitar pukul 22.00 malam.

Jadwal Lengkap KRL Solo-Jogja Pekan Ini
Stasiun Palur (PL)
05.00
06.05
07.15
08.56
10.40
12.50
13.43
15.35
16.35
18.05
19.45
20.42
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06
06.11
07.21
09.02
10.46
12.56
13.49
15.41
16.41
18.11
19.51
20.48
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13
06.18
07.27
09.08
10.52
13.03
13.55
15.48
16.47
18.19
20.01
20.54
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18
06.23
07.32
09.13
10.57
13.08
14.00
15.53
16.52
18.24
20.06
20.59
Stasiun Gawok (GW)
05.26
06.31
07.40
09.20
11.04
13.16
14.07
16.01
16.59
18.31
20.14
21.06
Stasiun Delanggu (DL)
05.32
06.37
07.46
09.26
11.10
13.22
14.13
16.07
17.05
18.37
20.20
21.12
Stasiun Ceper (CE)
05.39
06.44
07.53
09.46
11.17
13.29
14.20
16.14
17.12
18.44
20.27
21.19
Stasiun Klaten (KT)
05.48
06.53
08.02
09.55
11.26
13.38
14.29
16.23
17.21
18.53
20.36
21.28
Stasiun Srowot (SWT)
05.55
07.00
08.09
10.02
11.33
13.45
14.36
16.30
17.28
19.00
20.43
21.35
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01
07.06
08.15
10.08
11.39
13.52
14.42
16.36
17.34
19.06
20.49
21.41
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10
07.15
08.24
10.16
11.47
14.00
14.50
16.44
17.42
19.14
20.57
21.49
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.19
07.25
08.35
10.23
11.55
14.08
15.01
16.52
17.49
19.21
20.05
21.57
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK
06.23
07.29
08.39
10.27
11.59
14.12
15.06
16.56
17.55
19.25
21.09
22.01
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Berikut informasi mengenai harga dan cara beli tiket KRL Solo–Jogja.
Tarif KRL Solo-Jogja
Harga tiket KRL Solo–Jogja sebesar Rp8.000 untuk sekali perjalanan, baik dari arah Solo ke Jogja ataupun sebaliknya. Tarif tersebut berlaku di setiap stasiun di sepanjang rute KRL Solo–Jogja. Maka dari itu, Kawan GNFI tidak perlu khawatir akan jarang tempuh dan stasiun yang dituju karena tarifnya selalu
flat
.
Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Berikut cara untuk membeli tiket KRL Solo–Jogja.
1. Kartu Multi Trip (KMT)

Kartu Multi Trip dapat dibeli dan mengisi ulang di setiap loket stasiun atau
vending machine
. Kartu ini dapat Kawan gunakan saat
tap in
di stasiun keberangkatan dan
tap out
di stasiun tujuan.
2. Kartu Uang Elektronik
Bagi Kawan GNFI yang rutin naik moda transportasi KRL, kamu dapat mempertimbangkan untuk menggunakan kartu ini. Kartu seperti
Flazz
,
E-Money
,
Brizzi
, dan
TapCash
akan membantu Kawan dalam beraktivitas menggunakan KRL.
3. QRIS

Untuk Kawan yang tidak memiliki kartu fisik dapat melakukan pembayaran melalui QRIS dengan memanfaatkan dompet digital seperti GoPay, OVO, DANA dan lainnya.
Itulah informasi seputar rute, jadwal keberangkatan, hingga harga dan cara membeli tiket KRL Solo-Jogja. Semoga artikel ini dapat membantu Kawan dalam beraktivitas menggunakan transportasi KRL, ya!

Sektor Industri Pengolahan Nonmigas (IPNM) Indonesia terus menunjukkan kinerja yang ekspansif dan konsisten. Dalam periode satu tahun terakhir, sektor manufaktur berhasil mempertahankan peran strategisnya sebagai tulang punggung perekonomian nasional dengan mencatatkan pertumbuhan signifikan.
Peran vital ini terlihat jelas dari data pertumbuhan Triwulan III tahun 2025. Sektor IPNM kembali mencatatkan kinerja positif dengan pertumbuhan sebesar 5,58% (
year-on-year
/yoy).

Angka ini lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan ekonomi nasional pada periode yang sama yang tercatat sebesar 5,04% (yoy). Tren positif ini merupakan kelanjutan dari pertumbuhan yang stabil pada periode Triwulan IV 2024 hingga Triwulan II 2025 yang tercatat sebesar 4,94% (yoy).
Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, menyampaikan apresiasi atas pencapaian ini.

“Prestasi yang telah diraih oleh sektor IPNM telah mencerminkan sektor industri manufaktur tetap ekspansif dan mempertahankan peran strategisnya sebagai tulang punggung perekonomian nasional,” ungkap Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita.
Kontribusi Besar terhadap PDB dan Investasi
Sektor manufaktur tidak hanya tumbuh cepat, tetapi juga menjadi kontributor terbesar terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) nasional. Pada Triwulan III 2025, sektor manufaktur menyumbang 17,39% dari total PDB nasional, mengungguli sektor-sektor ekonomi lainnya.
Kinerja positif ini sejalan dengan meningkatnya realisasi investasi di sektor manufaktur. Selama periode Oktober 2024 hingga Juni 2025, investasi di industri manufaktur telah mencapai Rp 568,4 triliun, yang setara dengan 40,72% dari total investasi nasional.

Penguatan kinerja ini juga tercermin dalam peningkatan nilai tambah manufaktur Indonesia (
Manufacturing Value Added
/MVA).
Berdasarkan data World Bank dan United Nation Statistics, MVA Indonesia pada tahun 2024 mencapai USD 265,07 miliar, menunjukkan adanya peningkatan nilai tambah signifikan yang diciptakan oleh sektor ini.
Langkah Strategis Penguatan Struktur Industri
Pertumbuhan positif sektor IPNM ini didukung oleh berbagai langkah strategis yang fokus pada peningkatan daya saing dan penguatan struktur industri nasional.

Upaya tersebut mencakup reformasi kebijakan Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) dan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk mengurangi ketergantungan impor.
Pemerintah juga berfokus pada transformasi digital melalui implementasi Industri 4.0, penguatan ekosistem industri halal, inovasi teknologi, dan modernisasi peralatan produksi. Selain itu, pemberian insentif khusus seperti
Carbon Capture Utilization
(CCU) dan Kredit Industri Padat Karya (KIPK) juga dilakukan untuk mendorong pertumbuhan berkelanjutan dan ramah lingkungan.
Dengan berbagai langkah strategis yang komprehensif ini, sektor industri manufaktur diproyeksikan akan terus mencatatkan prestasi dan memperkuat peran besarnya sebagai motor penggerak utama pertumbuhan ekonomi dan penyerapan tenaga kerja di Indonesia.

Perkembangan ekonomi digital di Indonesia kian pesat, terutama dengan meningkatnya minat masyarakat terhadap sistem pembayaran nontunai. Melihat tren tersebut,
ShopeePay
terus memperkuat komitmennya dalam mendukung inklusi keuangan digital melalui inovasi dan layanan yang memudahkan pengguna di berbagai daerah.
Dalam acara
Media Gathering – Aplikasi ShopeePay 11.11 Serba Hemat: Juaranya Gratis Admin, Jadi Makin Untung
,
Eka Nilam Dari, President Director ShopeePay Indonesia
, menegaskan bahwa ShopeePay berupaya menghadirkan layanan yang tidak hanya efisien, tetapi juga inklusif bagi seluruh masyarakat, termasuk mereka yang tinggal di kota lapis kedua dan ketiga (tier 2 dan tier 3).

“Semakin banyak masyarakat yang mulai mengadopsi pembayaran digital, terutama di kota-kota tier 2 dan tier 3. Itu adalah visi utama kami — meningkatkan inklusi pembayaran digital di Indonesia,” ujar Eka Nilam.
Kemudahan dan Kenyamanan untuk Semua
Menurut Eka, ketika masyarakat semakin terbiasa dengan pembayaran digital, tantangan berikutnya adalah memastikan layanan tersebut mudah diakses, tidak rumit, dan memberikan kenyamanan maksimal.

ShopeePay berupaya menjawab kebutuhan itu dengan menyediakan fitur-fitur yang relevan dengan kebutuhan harian pengguna, mulai dari
top up saldo, transfer dana, tarik tunai, hingga pembayaran di berbagai merchant
. Semua dapat dilakukan langsung dari ponsel tanpa harus berpindah aplikasi.
“Kami tidak ingin mempersulit pengguna. Justru kami ingin membuat layanan yang bisa hadir di keseharian mereka — dari bangun tidur, berangkat kerja, hingga berbelanja. Semua cukup lewat satu aplikasi,” jelas Eka.
Langkah ini bukan hanya mempermudah transaksi, tetapi juga mendorong perubahan perilaku masyarakat menuju ekosistem keuangan digital yang lebih efisien.
Gratis Admin Sebagai Daya Dorong Literasi Digital
Salah satu strategi yang diterapkan ShopeePay untuk menarik minat masyarakat agar lebih akrab dengan sistem digital adalah dengan menghadirkan
layanan gratis biaya admin
.
Fitur ini dinilai menjadi langkah efektif untuk memperkenalkan manfaat nyata transaksi digital kepada pengguna baru.

“Kami memberikan benefit berupa layanan gratis admin, karena semakin banyak masyarakat yang merasa mudah dan nyaman, mereka akan mengajak keluarga dan teman-temannya untuk ikut menggunakan pembayaran digital,” ungkap Eka.
Melalui inisiatif tersebut, ShopeePay berharap dapat menciptakan efek domino positif, di mana semakin banyak pengguna yang mengadopsi transaksi digital akan mendorong peningkatan literasi dan inklusi keuangan di berbagai wilayah Indonesia.
Kolaborasi untuk Kemajuan Industri Keuangan
Eka juga menekankan pentingnya kolaborasi antara sektor swasta, regulator, dan pemerintah dalam mempercepat pertumbuhan industri keuangan digital nasional.
Menurutnya, kemajuan industri ini tidak bisa dicapai sendiri, melainkan melalui kerja sama yang selaras antara berbagai pihak.
“Kami terus berkolaborasi dengan regulator dan pemerintah untuk meningkatkan industri keuangan di Indonesia. Harapannya, masyarakat bisa menikmati manfaat ekonomi digital secara lebih merata,” tutur Eka.

ShopeePay meyakini, semakin luas adopsi pembayaran digital, semakin besar pula potensi pertumbuhan ekonomi yang dapat dihasilkan oleh masyarakat di berbagai lapisan.
Melalui kemudahan akses, fitur gratis biaya admin, dan kolaborasi lintas sektor, ShopeePay menunjukkan komitmennya dalam memperluas inklusi keuangan digital di Indonesia.
Langkah ini bukan hanya menjadikan ShopeePay sebagai platform pembayaran digital yang efisien dan ramah pengguna, tetapi juga sebagai penggerak perubahan menuju masyarakat yang lebih melek finansial dan siap menghadapi era ekonomi digital.

Pajak penghasilan merupakan salah satu pilar utama dalam struktur penerimaan negara serta menjadi instrumen penting dalam menciptakan keadilan fiskal di sistem ekonomi.
Kebijakan perpajakan yang transparan, adil, dan konsisten menjadi kunci dalam menjaga kepercayaan publik terhadap pemerintah.

Dalam kerangka itulah muncul perhatian terhadap kebijakan tunjangan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 21 bagi anggota Dewan Perwakilan Rakyat (DPR), di mana seluruh beban pajak atas penghasilan mereka ditanggung oleh negara atau biasa disebut dengan Pajak Ditanggung Pemerintah (DTP).
Informasi mengenai kebijakan tersebut menjadi sorotan publik setelah adanya penjelasan resmi pemerintah dan berbagai pemberitaan media.

Berdasarkan laporan dari CNN Indonesia (2025), setiap anggota DPR menerima tunjangan PPh sebesar sekitar Rp2.699.813 per bulan sebagai kompensasi agar penghasilan bersih yang mereka terima tidak berkurang akibat potongan pajak.
Secara administratif, anggota DPR tetap dikategorikan sebagai wajib pajak yang kewajibannya dilaksanakan melalui pemotongan dan penyetoran pajak oleh bendahara pemerintah.
Namun, karena pembiayaannya bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), kebijakan ini menimbulkan persepsi publik bahwa para anggota DPR memperoleh fasilitas fiskal yang tidak dinikmati oleh masyarakat pada umumnya.
Kewajiban pajak atas penghasilan pejabat negara, termasuk anggota DPR, diatur oleh sejumlah regulasi yang saling mendukung.

Pusat perhatian utama adalah Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 262/PMK.03/2010, yang secara khusus mengatur tata cara pemotongan PPh Pasal 21 atas penghasilan pejabat negara (termasuk anggota DPR) yang dibebankan pada anggaran negara (APBN/APBD).
Berdasarkan regulasi ini, pajak atas gaji dan tunjangan pejabat negara dipotong dan disetorkan langsung oleh bendahara pemerintah, bukan oleh individu pejabat.
Selain itu, Peraturan Pemerintah Nomor 80 Tahun 2010 mempertegas mekanisme pemotongan dan penyetoran PPh Pasal 21 oleh instansi pemerintah. Dengan demikian, meskipun anggota DPR tetap dicatat sebagai wajib pajak secara legal, beban pajaknya diambil dari anggaran negara, bukan dari kantong mereka sendiri.
Dalam praktiknya, kebijakan ini sering disebut sebagai “gross-up sistem”, di mana pemberi kerja (negara) menanggung pajak pegawai agar penghasilan bersih yang diterima tidak tergerus potongan.

Tujuannya adalah untuk memudahkan administrasi perpajakan dan menjamin kepastian penerimaan negara.
Namun, dari sudut pandang keadilan fiskal, skema ini menimbulkan keprihatinan karena dapat dianggap sebagai perlakuan istimewa bagi pejabat publik.
Mekanisme pembayaran pajak atas tunjangan DPR ini dipotong langsung melalui bendahara negara, yang nantinya akan disetor langsung ke kas negara. Sehingga, pajak ini tidak dibebankan kepada DPR secara langsung, melainkan sudah diperhitungkan dan dilunasi melalui tunjangan yang diberikan oleh pemerintah.
Sederhananya, para anggota DPR ini tetap membayar pajak sama seperti masyarakat lainnya. Akan tetapi, nominalnya dikompensasikan secara khusus melalui tunjangan yang diberikan oleh pemerintah, sehingga tidak dibebankan langsung ke kantong anggota DPR itu sendiri.

Namun, apabila anggota DPR memiliki penghasilan tambahan di luar tunjangan dan gaji dan tunjangan dari APBN/APBD, maka harus tetap disetor secara mandiri dan dilaporkan dalam SPT Tahunan.
Model pembayaran pajak seperti ini juga berlaku pada sektor swasta, di mana pemberi kerja akan memberikan fasilitas tunjangan pajak. Dengan demikian, para pegawai sudah menerima penghasilan bersih dan kewajiban pajaknya sudah terpenuhi.
Tunjangan pajak ini memberikan respon beragam dari masyarakat. Tidak sedikit dari mereka menganggap bahwa hal ini menimbulkan ketidakadilan karena anggota DPR dan pejabat negara pembayaran pajaknya ditanggung oleh negara, menggunakan uang dari APBN yang sejatinya berasal dari pajak rakyat.
Hal ini membuat masyarakat merasa bahwa mereka harus menanggung kewajiban pajak sepenuhnya. Sementara pejabat negara menikmati fasilitas berupa tunjangan pajak tanpa harus mengurangi pendapatan bersih mereka.

Banyaknya jenis tunjangan yang diberikan kepada pejabat negara dinilai jauh dari rasa keadilan sosial. Terlebih lagi di tengah situasi ekonomi negara yang masih belum stabil dan beban pajak yang dirasakan masyarakat masih berat.
Menanggapi hal ini, Direktorat Jenderal Pajak (DJP) dan Kementerian Keuangan (Kemenkeu) memberikan klarifikasi secara resmi. DJP menegaskan bahwa anggota DPR dan pejabat negara tetap wajib membayar pajak penghasilan (PPh) yang disetorkan langsung ke kas negara melalui mekanisme khusus, yakni pajak atas gaji dan tunjangan mereka ditanggung negara alias dipotong dan dibayarkan oleh bendahara negara (Kementerian Keuangan).
Mekanisme ini berbeda dari pekerja biasa, tetapi bukan berarti DPR dan pejabat negara lainnya bebas pajak. Skema ini dilakukan agar administrasi pajak lebih mudah dan pembayarannya lebih pasti, serta praktis untuk pengelolaan anggaran negara.
Namun, penghasilan tambahan di luar gaji dan tunjangan tersebut tetap harus dilaporkan dan dibayar pajaknya oleh yang bersangkutan secara pribadi.
Anggota DPR RI menerima penghasilan yang terdiri dari gaji pokok sekitar Rp4,2 juta per bulan, ditambah tunjangan melekat seperti tunjangan istri/suami, anak, jabatan, serta berbagai tunjangan operasional dan representasi.
Total penghasilan kotor mereka biasanya mencapai sekitar Rp50–60 juta per bulan, tergantung posisi dan masa jabatan. Negara juga membayarkan tunjangan PPh sekitar Rp2,7 juta per bulan agar penghasilan bersih anggota DPR tidak berkurang akibat kewajiban pajak.
Dengan, estimasi penghasilan bersih mereka berada di kisaran Rp50–55 juta per bulan, belum termasuk fasilitas non-tunai seperti kendaraan dinas dan staf ahli.
Namun, mekanisme pajak yang ditanggung pemerintah oleh anggota DPR menimbulkan pertanyaan soal keadilan fiskal, karena tidak semua wajib pajak menerima perlakuan serupa.
Selain itu, tunjangan perumahan dan transportasi yang diberikan bersamaan dengan fasilitas negara seperti rumah dan kendaraan dinas menimbulkan kesan tumpang tindih dan kurang efisien, yang memperkuat persepsi publik bahwa penggunaan anggaran negara oleh pejabat publik belum sepenuhnya mengedepankan prinsip akuntabilitas dan penghematan.
Skema pajak dan tunjangan DPR menunjukkan bahwa negara telah membangun sistem administrasi yang rapi dan legal dalam pemotongan PPh pejabat negara.
Namun, secara substansi, kebijakan pajak ditanggung pemerintah (DTP) bagi pejabat publik menciptakan ketimpangan moral di mata masyarakat.
Di tengah upaya pemerintah memperluas basis pajak dan meningkatkan kepatuhan wajib pajak, kebijakan yang memberi kesan “keistimewaan fiskal” bagi pejabat justru melemahkan rasa keadilan dan kepercayaan publik.
Pemerintah perlu menegakkan transparansi dan komunikasi publik yang lebih terbuka mengenai dasar, tujuan, serta dampak dari kebijakan tunjangan pajak ini. Lebih jauh lagi, diperlukan revisi paradigma, bahwa keadilan fiskal bukan hanya soal siapa yang membayar pajak, tetapi juga siapa yang menanggungnya.
Jika pejabat publik turut menanggung sebagian beban pajaknya sendiri, maka kebijakan fiskal akan lebih selaras dengan prinsip kesetaraan sosial dan etika kepemimpinan publik—bahwa mereka yang membuat aturan, seharusnya menjadi contoh pertama yang menaatinya.
Penulis: Ariela Zahra Ramadhani, Nada Ramadani, Benaya Yoel Maranata, dan Rania Danika Izzany.

Siapa nih yang bolak-balik Yogyakarta-Solo baik untuk keperluan bekerja, kuliah, atau sekadar berwisata? Tidak bisa dipungkiri, KRL Commuter Line saat ini menjadi andalan.
Dengan frekuensi perjalanan yang cukup tinggi, KRL menjadi pilihan yang tepat dibandingkan menggunakan bus atau kendaraan pribadi, terutama untuk menghindari kemacetan di jalan raya penghubung kedua kota.

Berikut jadwal lengkap keberangkatan KRL Jogja-Solo 03-09 November 2025 dari seluruh stasiun yang dilalui, detail harga tiket yang tetap stabil, panduan cara pembelian tiket, hingga tips praktis agar perjalanan Kawan berjalan lancar.
Rute KRL Jogja-Solo
KRL Commuter Line menghubungkan Stasiun Tugu Yogyakarta di sisi barat hingga Stasiun Palur di Karanganyar, yang merupakan perpanjangan dari Kota Solo. Rute ini melintasi area persawahan yang indah dan kawasan padat penduduk di Klaten, menawarkan pemandangan yang menyegarkan sekaligus efisiensi waktu tempuh.

Rute KRL Jogja-Solo memiliki 13 stasiun pemberhentian yang melayani naik dan turun penumpang, yaitu:
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
Stasiun Lempuyangan (LPN)
Stasiun Maguwo (MGW)
Stasiun Brambanan (BBN)
Stasiun Srowot (SWT)
Stasiun Klaten (KT)
Stasiun Ceper (CE)
Stasiun Delanggu (DL)
Stasiun Gawok (GW)
Stasiun Purwosari (PWS)
Stasiun Solo Balapan (SLO)
Stasiun Solo Jebres (SK)
Stasiun Palur (PL)
Perjalanan penuh dari Stasiun Tugu Yogyakarta hingga Stasiun Palur biasanya memakan waktu kurang lebih 1 jam 30 menit hingga 1 jam 40 menit. Waktu tempuh ini jauh lebih singkat dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi di jam sibuk.
Jadwal Lengkap KRL Jogja-Solo Pekan Ini
Berikut jadwal lengkap jam keberangkatan KRL Solo-Jogja pekan ini mulai tanggal 03-09 November 2025:
Stasiun Tugu Yogyakarta (YK)
05:05
06:00
07:05
07:54
08:49
10:56
12:07
13:57
15:01
16:10
17:35
18:08
20:15
21:20
22:35
Stasiun Lempuyangan (LPN)
05:10
06:06
07:10
07:59
08:54
11:01
12:12
14:02
15:06
16:15
17:40
18:13
20:20
21:25
22:40
Stasiun Maguwo (MGW)
05:17
06:13
07:17
08:06
09:01
11:08
12:19
14:10
15:13
16:22
17:47
18:20
20:27
21:32
22:47
Stasiun Brambanan (BBN)
05:26
06:21
07:25
08:14
09:09
11:16
12:27
14:19
15:22
16:30
17:55
18:28
20:36
21:40
22:56
Stasiun Srowot (SWT)
05:33
06:28
07:32
08:21
09:16
11:23
12:34
14:26
15:29
16:37
18:01
18:35
20:43
21:47
23:03
Stasiun Klaten (KT)
05:40
06:35
07:39
08:28
09:23
11:30
12:41
14:33
15:36
16:44
18:08
18:42
20:50
21:54
23:10
Stasiun Ceper (CE)
05:49
06:44
07:48
08:37
09:32
11:39
12:50
14:42
15:45
16:53
18:17
18:51
20:59
22:03
23:19
Stasiun Delanggu (DL)
05:56
06:51
07:55
08:44
09:39
11:46
12:57
14:49
15:52
17:12
18:24
18:58
21:06
22:10
23:26
Stasiun Gawok (GW)
06:03
06:57
08:01
08:51
09:45
11:52
13:03
14:56
15:58
17:18
18:30
19:04
21:12
22:17
23:33
Stasiun Purwosari (PWS)
06:11
07:04
08:09
08:59
09:52
12:00
13:10
15:03
16:06
17:26
18:38
19:11
21:19
22:26
23:41
Stasiun Solo Balapan (SLO)
06:11
07:04
08:09
08:59
09:52
12:00
13:10
15:03
16:06
17:26
18:38
19:11
21:19
22:26
23:41
Stasiun Solo Jebres (SK)
06:21
07:15
08:23
08:12
10:06
12:12
13:24
15:15
16:19
17:40
18:51
19:23
21:34
22:37
23:54
Stasiun Palur (PL)
06:26
07:20
08:29
09:18
10:12
12:18
13:30
15:21
16:25
17:45
18:57
19:28
21:40
22:43
23:54
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Biaya perjalanan KRL ini selalu menjadi alasan pengguna transportasi ini karena tarif yang sangat terjangkau.

Tarif KRL Jogja-Solo
Cukup dengan Rp8.000 per orang untuk sekali perjalanan, Tarif ini berlaku rata atau sama tanpa memandang jauh dekatnya stasiun tujuan.
Cara Beli Tiket KRL Jogja-Solo
Pembayaran tiket KRL saat ini sepenuhnya mengandalkan sistem non-tunai. Ada tiga opsi utama yang dapat Kawan gunakan:
Kartu Multi Trip (KMT)
Ini adalah kartu resmi dari KAI Commuter (penyelenggara KRL) dan merupakan metode yang paling umum digunakan. Cara Mendapatkan dan Menggunakan KMT:
KMT bisa dibeli langsung di loket penjualan stasiun KRL mana pun (misalnya Stasiun Tugu, Lempuyangan, atau Solo Balapan).
Biaya awal pembelian kartu biasanya sekitar Rp30.000 (termasuk saldo awal sekitar Rp10.000).
Kawan bisa mengisi saldo di loket stasiun, mesin vending otomatis, atau melalui minimarket/aplikasi bank.
Cara Penggunaan:
Tempelkan kartu di gerbang masuk stasiun. Pastikan saldo Kawan minimal Rp8.000 dan Tempelkan kartu lagi di gerbang keluar stasiun tujuan.

Kartu Uang Elektronik Bank (E-Money)
Kartu
e-money
yang biasa Kawan gunakan untuk membayar tol atau belanja juga bisa digunakan untuk KRL. Kartu yang Diterima antara lain
e-Money
(Bank Mandiri), Flazz (BCA), Brizzi (BRI) dan TapCash (BNI).
Cara Menggunakan Kartu E-Money:
Pastikan saldo kartu Kawan mencukupi (minimal Rp8.000). Kartu ini dapat langsung ditempelkan pada gerbang
tap-in
dan
tap-out
KRL, sama seperti menggunakan KMT.
Aplikasi GoTransit (di Gojek)
Ini adalah opsi digital bagi Kawan yang lebih suka bertransaksi menggunakan
smartphone
tanpa kartu fisik.
Cara Menggunakan GoTransit:

Pastikan Kawan sudah menginstal dan login ke aplikasi Gojek.
Cari dan pilih fitur GoTransit di aplikasi.
Masukkan stasiun keberangkatan Kawan (misalnya Stasiun Tugu) dan stasiun tujuan (misalnya Stasiun Solo Balapan).
Ikuti langkah pembelian hingga Kawan mendapatkan
barcode
atau QR Code digital.
Tips Perjalanan Lancar Naik KRL Jogja-Solo
Untuk memastikan perjalanan Kawan senyaman dan seefisien mungkin, perhatikan beberapa tips berikut:
Jadwal di atas bersifat reguler, tetapi selalu ada kemungkinan penyesuaian operasional. Gunakan aplikasi resmi KRL Access untuk melihat posisi kereta dan jadwal keberangkatan secara akurat.
Datanglah ke stasiun setidaknya 30 menit sebelum jadwal yang Kawan targetkan, terutama pada jam-jam padat (pagi dan sore) atau
weekend
. Ini penting untuk mengantisipasi antrean
tap-in
.
Siapkan Kartu dengan saldo cukup, Kelancaran proses
tap-in
sangat bergantung pada saldo yang memadai. Isi ulang saldo (di loket atau mesin vending stasiun) sebelum memasuki gerbang keberangkatan.
​Kehadiran KRL Commuter Line benar-benar telah mempermudah mobilitas antara Yogyakarta dan Solo. Dengan tarif yang stabil dan jadwal yang padat yaitu mencapai 15 perjalanan per hari di hari kerja transportasi ini menawarkan solusi yang sangat kompetitif untuk efisiensi waktu dan biaya perjalanan Kawan.

Pernah kepikiran ingin menambah modal usaha, tapi masih ragu soal cicilan bulanannya?
Kabar baiknya,
Bank BRI melalui program Kredit Usaha Rakyat (KUR)
masih menjadi salah satu pilihan paling ramah untuk pelaku usaha kecil dan menengah (UMKM) di Indonesia.
Dengan bunga rendah dan tenor panjang, KUR BRI membantu banyak pemilik usaha berkembang tanpa harus takut terbebani cicilan tinggi. Tapi sebelum mengajukan, penting untuk tahu dulu:
berapa sih angsuran bulanan kalau pinjam Rp100 juta di tahun 2025 ini?

Alasan Memilih KUR BRI
Banyak pelaku usaha langsung tergoda ketika dengar
“bunga hanya 6% per tahun”.
Padahal, setiap pilihan tenor akan sangat berpengaruh pada total cicilan dan kelancaran arus kas usaha kamu.
Nah, disinilah peran
KUR BRI
dalam membantu menghitung kemampuan bayar, supaya pinjaman justru memperkuat bisnis, bukan memberatkan.

Tabel Angsuran KUR BRI 100 Juta November 2025
Berikut simulasi
tabel KUR BRI pinjaman 100 juta
dengan bunga flat 6% per tahun, sesuai kebijakan resmi pemerintah untuk periode November 2025:
Tenor
Angsuran Per Bulan
12 bulan
Rp8.833.333
18 bulan
Rp6.055.556
24 bulan
Rp4.466.667
36 bulan
Rp3.277.778
48 bulan
Rp2.583.333
60 bulan
Rp2.166.667
Penjelasan Simulasi Pinjaman KUR BRI 100 Juta
Misalnya kamu mengajukan
pinjaman KUR BRI 100 juta
, berikut gambaran realistisnya:

Kalau memilih
tenor 12 bulan
, cicilan sekitar
Rp8,8 juta per bulan
. Cocok untuk usaha yang arus kasnya sudah stabil dan ingin cepat lunas.
Untuk
36 bulan
, cicilannya
Rp3,2 juta per bulan
, lebih ringan, ideal buat usaha yang masih berkembang.
Dan kalau memilih
60 bulan (5 tahun)
, cicilan turun menjadi
Rp2,1 juta per bulan
, paling ringan tapi dengan komitmen jangka panjang.
Semakin panjang tenornya, cicilan memang terasa lebih ringan, tapi total bunga yang dibayarkan juga lebih besar. Maka, penting untuk menyesuaikan dengan kondisi keuangan usaha kamu.
Jenis dan Syarat Umum KUR BRI 2025
Program
KUR BRI 2025
terbagi menjadi beberapa jenis sesuai kebutuhan:
KUR Mikro
– Plafon hingga Rp50 juta, bunga 6% per tahun.
KUR Kecil
– Plafon Rp50 juta–Rp500 juta, untuk pengembangan usaha.
KUR TKI
– Bagi calon tenaga kerja Indonesia di luar negeri.
Syaratnya pun tidak rumit: punya usaha produktif minimal 6 bulan, tidak sedang menerima kredit serupa dari bank lain, dan menyertakan dokumen identitas serta bukti usaha.
Dengan memahami perhitungan ini, harapannya calon peminjam dapat memilih tenor dan angsuran sesuai dengan kondisi keuangan mereka. Sebelum mengajukan pinjaman, pentingnya untuk mempertimbangkan aspek lain, seperti stabilnya pendapat agar dapat berjalan lancar tanpa kendala. Selanjutnya, kamu bisa lebih siap menentukan tenor, menghitung kemampuan bayar, dan memastikan modal kerja benar-benar jadi penggerak usaha.
Untuk info resmi dan simulasi lengkap, kunjungi laman https://kur.bri.co.id.

Harga emas Antam kembali mengalami penurunan pada Rabu, 5 November 2025. Berdasarkan data dari Logam Mulia Antam, harga emas batangan 1 gram hari ini dibanderol Rp2.260.000, turun dibandingkan harga kemarin. Sementara itu, harga
buyback
atau pembelian kembali oleh Antam juga ikut melemah di level Rp2.125.000 per gram.
Penurunan harga ini mengikuti tren global, seiring dengan penguatan dolar AS dan kenaikan imbal hasil obligasi Amerika Serikat. Kondisi tersebut membuat investor global beralih ke aset berisiko, sehingga harga logam mulia sempat tertekan.

Meski demikian, emas masih dianggap sebagai salah satu instrumen investasi paling aman di tengah ketidakpastian ekonomi global.
Bagi Kawan yang sedang memantau investasi logam mulia, berikut rincian lengkap harga jual dan buyback emas Antam hari ini.

Tabel Jual Emas Antam Hari Ini (5/11/2025)
Berat
Harga Dasar Emas Batangan
Harga (+Pajak PPh 0,25%)
0,5 gr
1.180.000
1.182.950
1 gr
2.260.000
2.265.650
2 gr
4.460.000
4.471.150
3 gr
6.665.000
6.681.662
5 gr
11.075.000
111.102.688
10 gr
22.095.000
22.150.238
25 gr
55.112.000
55.249.780
50 gr
110.145.000
110.420.363
100 gr
220.212.000
220.762.530
250 gr
550.265.000
551.640.663
500 gr
1.100.320.000
1.103.070.800
1000 gr
2.200.600.000
2.206.101.500
Harga dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pergerakan pasar emas dunia. Untuk pembelian, biasanya dikenakan tambahan pajak PPh 22 sebesar 0,25% bagi pemilik NPWP, atau 0,45% jika tidak memiliki NPWP.
Tabel Buyback Emas Antam Hari Ini (5/11/2025)
Harga buyback atau pembelian kembali oleh Antam hari ini juga turun mengikuti harga jual. Berikut informasi harga buyback per gram:
Jenis Transaksi
Harga Buyback
1 gram
Rp2.125.000
Harga
buyback
adalah harga yang berlaku jika Kawan menjual kembali emas ke butik Logam Mulia atau mitra resmi Antam. Nilai
buyback
bisa berbeda tergantung kondisi fisik emas dan kelengkapan sertifikatnya.
Sebagai perbandingan, harga emas di Pegadaian biasanya sedikit berbeda karena sistem penjualan dan margin yang diterapkan masing-masing lembaga. Namun keduanya tetap menjadi rujukan utama masyarakat Indonesia untuk transaksi logam mulia.

Tips Memastikan Keaslian Emas Antam
Meningkatnya minat masyarakat terhadap investasi logam mulia membuat banyak produk palsu beredar. Agar tidak tertipu, berikut beberapa cara memastikan keaslian emas Antam:
Cek kemasan CertiCard, Emas Antam asli memiliki kemasan bersegel dengan logo Logam Mulia dan hologram keamanan yang sulit dipalsukan.
Verifikasi nomor seri, Setiap emas Antam memiliki nomor seri unik yang bisa dicek keasliannya di situs resmi logammulia.com.
Perhatikan warna dan berat, Emas murni 24 karat memiliki warna kuning khas dan densitas sekitar 19,3 g/cm³.
Beli dari sumber terpercaya, Pastikan Kawan membeli di butik resmi Logam Mulia, Pegadaian, atau toko emas mitra resmi Antam.
Simpan sertifikat dan nota pembelian, Dokumen ini penting sebagai bukti keaslian dan memudahkan proses
buyback
Harga emas Antam hari ini memang tengah menurun, namun kondisi ini justru bisa menjadi peluang emas bagi investor untuk membeli di harga rendah. Investasi emas batangan cocok untuk tujuan jangka panjang karena nilainya cenderung stabil dan tahan terhadap inflasi.
Bagi Kawan yang ingin mulai berinvestasi, pastikan membeli emas bersertifikat resmi, menyimpannya dengan aman, dan terus memantau perkembangan harga melalui situs resmi Logam Mulia Antam. Dengan perencanaan yang tepat, emas bisa menjadi aset berharga yang menjaga nilai kekayaanmu di masa depan.

KRL Solo-Jogja bisa menjadi opsi transportasi untuk menembus musim hujan yang mengisi hari-hari menjelang akhir tahun. Ditambah lagi, seperti kalender yang tidak punya tanggal merah sampai bulan Desember, KRL Solo-Jogja juga beroperasi pagi hingga malam tanpa libur kecuali jeda menuju tengah malam dan pergantian hari.
Nah
, berikut Good News From Indonesia bagikan jadwal KRL Solo-Jogja pekan ini mulai tanggal 3-9 November 2025 lengkap beserta jam berangkat hingga informasi harga tiketnya. Simak sampai habis,
ya
!

Rute KRL Solo-Jogja
Situs resmi KAI Commuter menyebut bahwa rute KRL Solo-Jogja melewati stasiun Palur, Solo Jebres, Solo Balapan, Purwosari, Gawok, Delanggu, Ceper, Klaten, Srowot, Brambanan, Maguwo, Lempuyangan, hingga tiba di stasiun Yogyakarta atau Tugu Jogja.
Jadi, KRL Solo-Jogja memiliki total 13 stasiun pemberhentian yang menghubungkan mulai dari Kota Surakarta, Klaten, sampai dengan Yogyakarta.

Estimasi waktu perjalanan yang diperlukan dari Solo sampai Jogja sendiri sekitar 1,5 jam dengan kereta terpagi/pertama di Stasiun Pajur beroperasi mulai sekitar jam 05.00 WIB dan kereta termalam/terakhir melayani keberangkatan sekitar pukul 20.42 WIB.
Sebagai tambahan informasi, KRL Solo-Jogja biasanya beroperasi tepat waktu, tetapi meski demikian  alangkah lebih baik jika Kawan datang beberapa waktu lebih awal sehingga tidak ketinggalan jadwal kereta yang diinginkan!
Jadwal Lengkap KRL Solo-Jogja Pekan Ini (WIB)
Berikut jadwal lengkap jam keberangkatan KRL Solo-Jogja pekan ini mulai tanggal 3—9 November 2025:
Stasiun Palur (PL)
05.00 WIB
06.05 WIB
07.15 WIB
08.56 WIB
10.40 WIB
12.50 WIB
13.43 WIB
15.35 WIB
16.35 WIB
18.05 WIB
19.45 WIB
20.42 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06 WIB
06.11 WIB
07.21 WIB
09.02 WIB
10.46 WIB
12.56 WIB
13.49 WIB
15.41 WIB
16.41 WIB
18.11 WIB
19.51 WIB
20.48 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13 WIB
06.18 WIB
07.27 WIB
09.08 WIB
10.52 WIB
13.03 WIB
13.55 WIB
15.48 WIB
16.47 WIB
18.19 WIB
20.01 WIB
20.54 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18 WIB
06.23 WIB
07.32 WIB
09.13 WIB
10.57 WIB
13.08 WIB
14.00 WIB
15.53 WIB
16.52 WIB
18.24 WIB
20.06 WIB
20.59 WIB
Stasiun Gawok (GW)
05.26 WIB
06.31 WIB
07.40 WIB
09.20 WIB
11.04 WIB
13.16 WIB
14.07 WIB
16.01 WIB
16.59 WIB
18.31 WIB
20.14 WIB
21.06 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.32 WIB
06.37 WIB
07.46 WIB
09.26 WIB
11.10 WIB
13.22 WIB
14.13 WIB
16.07 WIB
17.05 WIB
18.37 WIB
20.20 WIB
21.12 WIB
Stasiun Ceper (CE)
05.39 WIB
06.44 WIB
07.53 WIB
09.46 WIB
11.17 WIB
13.29 WIB
14.20 WIB
16.14 WIB
17.12 WIB
18.44 WIB
20.27 WIB
21.19 WIB
*Untuk jadwal KRL Solo-Jogja dari Stasiun Ceper sebaiknya pastikan kepada petugas stasiun mengenai jadwal kedatangan kereta (Delanggu-Ceper), terutama di jam
09.46
mengingat jarak waktunya yang berbeda sekitar 20 menit dibandingkan jam lain.

Stasiun Klaten (KT)
05.48 WIB
06.53 WIB
08.02 WIB
09.55 WIB
11.26 WIB
13.38 WIB
14.29 WIB
16.23 WIB
17.21 WIB
18.53 WIB
20.36 WIB
21.28 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.55 WIB
07.00 WIB
08.09 WIB
10.02 WIB
11.33 WIB
13.45 WIB
14.36 WIB
16.30 WIB
17.28 WIB
19.00 WIB
20.43 WIB
21.35 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01 WIB
07.06 WIB
08.15 WIB
10.08 WIB
11.39 WIB
13.52 WIB
14.42 WIB
16.36 WIB
17.34 WIB
19.06 WIB
20.49 WIB
21.41 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10 WIB
07.15 WIB
08.24 WIB
10.16 WIB
11.47 WIB
14.00 WIB
14.50 WIB
16.44 WIB
17.42 WIB
19.14 WIB
20.57 WIB
21.49 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.19 WIB
07.25 WIB
08.35 WIB
10.23 WIB
11.55 WIB
14.08 WIB
15.01 WIB
16.52 WIB
17.49 WIB
19.21 WIB
21.05 WIB
21.57 WIB
Stasiun Tugu/Yogyakarta (YK)
KRL Solo-Jogja diperikirakan tiba di stasiun tujuan Yogyakarta/Tugu Jogja pada pukul:
06.23 WIB
07.29 WIB
08.39 WIB
10.27 WIB
11.59 WIB
14.12 WIB
15.06 WIB
16.56 WIB
17.55 WIB
19.35 WIB
21.09 WIB
22.01 WIB
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Ini dia harga dan cara membeli tiket KRL Solo-Jogja dari berbagai stasiun:
Tarif KRL Solo-Jogja
Tarif KRL Solo-Jogja dipatok sama yaitu senilai Rp8.000,00 per orang untuk sekali jalan. Tarif ini berlaku untuk perjalanan jauh misalnya dari Stasiun Palur ke Tugu/Yogyakarta maupun yang lebih dekat misalnya perjalanan antar stasiun dari Maguwo ke Yogyakarta.
Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Tiket KRL Solo-Jogja bisa dibeli baik secara
online
contohnya dengan aplikasi
GoTransit
milik Gojek atau juga secara
offline
melalui
vending machine
dan loket stasiun.

Bagi Kawan GNFI yang memiliki rencana bepergian dengan frekuensi cukup sering, kartu uang elektronik atau Kartu Multi Trip (KMT) contohnya menggunakan Flazz (BCA) bisa menjadi opsi pembayaran yang layak dicoba. Cara ini pun lebih mudah dan ringkas untuk dilakukan karena Kawan bisa langsung bebas bepergian ke manapun setelah melakukan
tap
.
Kawan juga bisa melakukan
scan
di pintu khusus pembayaran
via
Gojek yang biasanya terdapat di pojok area. Prinsipnya hampir sama ketika kita membayar makanan melalui QRIS, kita bisa langsung pergi setelah selesai membayar.
Adapun cara membeli tiket KRL Solo-Jogja melalui aplikasi GoTransit adalah sebagai berikut:
Masuk ke aplikasi Gojek. Kawan bisa mengunduhnya terlebih dahulu melalui Play Store belum memilikinya.
Pilih menu GoTransit. Kawan bisa langsung mencari lewat menu
search
dan ketik “GoTransit”, pilihan layanan tersebut akan muncul.
Klik opsi “
Beli tiket
” di pilihan Commuter Line.
Isi nama stasiun keberangkatan dan tujuan.
Kemudian pilih metode pembayaran misalnya dengan saldo Gopay.
Kawan akan menerima kode QR untuk di-
scan
saat masuk/keluar stasiun setelah pembayaran selesai dilakukan.
*
Tiket juga bisa dibatalkan dan saldo akan kembali jika Kawan ingin membatalkan perjalanan misalnya akibat salah membeli tiket.

Sekian informasi jadwal keberangkatan KRL Solo-Jogja tanggal 3—9 November 2025 lengkap dengan informasi seputar rute, hingga cara membeli tiket. Semoga artikel ini bisa membuat Kawan bepergian dengan lebih nyaman nyaman menggunakan transportasi umum tersebut.

Menjadi korban Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) tentu merupakan masa-masa yang sulit. Namun, perlu diketahui bahwa sebagai peserta BPJS Ketenagakerjaan, Kawan GNFI memiliki hak untuk mencairkan saldo Jaminan Hari Tua (JHT) dan, bagi yang memenuhi syarat, juga mendapatkan manfaat Jaminan Kehilangan Pekerjaan (JKP). Dana ini dapat menjadi "bantalan" finansial yang sangat penting selama masa transisi pencarian kerja baru.
Pencairan dana BPJS Ketenagakerjaan bagi korban PHK bisa dilakukan secara penuh (100%), asalkan status kepesertaan Kawan GNFI sudah non-aktif dan tidak bekerja di perusahaan mana pun. Prosesnya pun kini semakin mudah dengan opsi klaim secara
online
maupun
offline
.

Syarat dan Dokumen Klaim JHT untuk Korban PHK
Untuk memastikan proses pencairan berjalan lancar, peserta BPJS Ketenagakerjaan (BPJAMSOSTEK) wajib menyiapkan dokumen-dokumen utama sebagai bukti pengajuan klaim JHT (Jaminan Hari Tua):
Dokumen Utama yang Diperlukan:

Kartu Peserta BPJS Ketenagakerjaan (KPJ)
asli dan fotokopi.
Kartu Tanda Penduduk (KTP)
atau bukti identitas lainnya asli dan fotokopi.
Kartu Keluarga (KK)
asli dan fotokopi.
Buku Tabungan
(halaman depan yang mencantumkan nomor rekening dan nama pemilik).

Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP)
(diperlukan bagi peserta dengan saldo JHT di atas Rp50 juta).
Surat Keterangan Berhenti Bekerja / Bukti PHK
(Pilih salah satu dokumen resmi dari perusahaan atau instansi terkait):
Surat Keterangan Berhenti Bekerja (Paklaring).
Surat Pengalaman Kerja.

Surat Perjanjian Kerja (jika ada).
Petikan atau putusan Pengadilan Hubungan Industrial (PHI).
Tanda terima laporan PHK dari instansi yang menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang ketenagakerjaan.
Berapa Lama Proses Pencairan JHT?
Durasi proses pencairan JHT BPJS Ketenagakerjaan bervariasi tergantung metode klaim dan jumlah saldo:

Jumlah Saldo JHT
Durasi Proses (Setelah Verifikasi Dokumen Lengkap)
Kurang dari Rp10 Juta
Maksimal
1 hari kerja
Lebih dari Rp10 Juta
Maksimal
5 hari kerja
Catatan:
Proses ini dihitung setelah semua dokumen dinyatakan lengkap dan benar, serta setelah sesi wawancara (jika ada) atau verifikasi data selesai dilakukan oleh petugas BPJS Ketenagakerjaan. Untuk klaim melalui aplikasi JMO, proses pencairan umumnya lebih cepat, bisa dalam 1 hingga 3 hari kerja.
Cara Ajukan Pencairan Dana BPJS
Peserta yang terkena PHK dapat mengajukan klaim JHT melalui dua metode utama:
online
dan
offline
(kantor cabang).
1. Online (Melalui Aplikasi JMO)
Metode ini adalah yang tercepat dan paling mudah, asalkan saldo Kawan GNFI tidak terlalu besar dan data sudah ter-
Pengkinian Data (Update Data)
.
Unduh dan
Login
: Unduh aplikasi
Jamsostek Mobile (JMO)
.
Login
atau registrasi akun.

Pilih Menu Klaim JHT
: Masuk ke menu "Jaminan Hari Tua", lalu pilih opsi "Klaim JHT".
Verifikasi Syarat
: Pastikan semua persyaratan (status kepesertaan, sudah tidak bekerja, dll.) telah tercentang hijau.
Pilih Sebab Klaim
: Pilih alasan klaim "Pemutusan Hubungan Kerja (PHK)".
Lengkapi Data
: Lakukan
swafoto
(
selfie
), lengkapi data NPWP, dan nomor rekening bank yang aktif.
Konfirmasi
: Konfirmasi rincian saldo dan kirim pengajuan. Dana akan diproses dan ditransfer langsung ke rekening Kawan GNFI dalam beberapa hari kerja.
2. Online (Melalui Portal Lapak Asik)
Metode ini cocok bagi peserta yang memiliki saldo besar atau tidak bisa klaim melalui JMO.
Akses Portal
: Kunjungi portal
Layanan Tanpa Kontak Fisik (LAPAK ASIK)
di laman resmi BPJS Ketenagakerjaan.
Isi Data
: Isi data awal berupa NIK, Nama Lengkap, dan Nomor Kepesertaan (KPJ).
Unggah Dokumen
: Unggah seluruh dokumen persyaratan (KTP, KK, Surat PHK, dll.) dalam format yang disyaratkan.
Jadwal Wawancara
: Setelah data terverifikasi, Kawan GNFI akan mendapatkan notifikasi jadwal wawancara
online
(via
video call
) dengan petugas BPJS Ketenagakerjaan.
Wawancara
: Ikuti wawancara sesuai jadwal, siapkan dokumen asli untuk ditunjukkan. Setelah verifikasi selesai, dana akan diproses.
3. Offline (Kantor Cabang)
Bagi yang ingin klaim secara langsung atau terkendala sistem
online
, Kawan GNFI bisa mendatangi Kantor Cabang BPJS Ketenagakerjaan terdekat.
Kunjungi Kantor Cabang
: Datangi kantor BPJS Ketenagakerjaan terdekat.
Scan QR Code
: Ambil nomor antrean dan
scan
kode QR yang tersedia untuk mengisi data awal secara elektronik.
Verifikasi Dokumen
: Serahkan formulir klaim dan seluruh dokumen persyaratan (asli dan fotokopi) kepada petugas.
Wawancara
: Ikuti sesi wawancara dan verifikasi data.
Selesai
: Setelah proses pengajuan selesai, Kawan GNFI tinggal menunggu dana JHT dicairkan ke rekening bank.
Dengan mempersiapkan semua dokumen dan mengikuti prosedur yang benar, Kawan GNFI dapat mencairkan hak JHT Anda untuk membantu melewati masa sulit setelah PHK.

Industri agro telah menjadi salah satu sektor paling strategis dan kokoh dalam menopang pertumbuhan ekonomi Indonesia.
Sektor ini berperan sebagai motor utama dalam penciptaan nilai tambah bahan baku dalam negeri, pembukaan lapangan kerja, sekaligus meningkatkan daya saing Indonesia di pasar global.

“Pada semester I tahun 2025, sektor industri agro mencatatkan kontribusi sebesar 52,07 persen terhadap PDB industri pengolahan nonmigas, kemudian memberikan andil hingga 8,96 persen terhadap PDB nasional, dan tumbuh positif mencapai 4,99 persen,” kata Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita dikutip dari keterangan tertulis.
Dari sisi perdagangan luar negeri, industri agro juga menunjukkan kinerja gemilang dengan nilai ekspor menembus USD37,38 miliar dan mencetak surplus neraca dagang sebesar USD26,96 miliar.

Realisasi investasi sektor ini mencapai Rp85,05 triliun, dan menyerap sekitar 9,8 juta orang tenaga kerja, menjadikannya pilar pemerataan ekonomi.
Strategi Hilirisasi dan Posisi Kekuatan Global
Pencapaian positif ini sejalan dengan upaya percepatan industrialisasi melalui peningkatan nilai tambah, sesuai arahan Presiden. Kementerian Perindustrian tengah mengimplementasikan Strategi Baru Industrialisasi Nasional (SBIN), yang berfokus pada penguatan sistem industri dari hulu ke hilir.
Dalam konteks sektor agro, pendekatan industrialisasi diarahkan untuk memperkuat hilirisasi berbasis sumber daya alam. Bahan baku seperti biji kakao, sagu, rumput laut, dan kopra didorong untuk diolah menjadi produk turunan bernilai tinggi di dalam negeri.
Langkah strategis ini diharapkan mampu menghasilkan nilai tambah hingga 180 kali lipat dibandingkan produk bahan mentahnya.

Plt. Direktur Jenderal Industri Agro Kemenperin, Putu Juli Ardika, menegaskan posisi Indonesia sebagai kekuatan besar dunia dalam industri ini. Indonesia adalah:
Produsen minyak sawit terbesar di dunia, dengan produksi lebih dari 51 juta ton CPO dan CPKO per tahun.
Produsen berbasis karet terbesar kedua di dunia, mencapai 3,32 juta ton per tahun.
Produsen rumput laut ketiga dunia, menjadikannya komoditas unggulan ekspor.
Selain itu, industri
pulp
dan kertas, kopi, kakao olahan, hasil laut, hingga minyak atsiri, terus memberikan kontribusi besar.
"Industri agro Indonesia tidak hanya berperan sebagai tulang punggung ekonomi nasional, tetapi juga sebagai lokomotif utama peningkatan daya saing ekspor berbasis sumber daya alam terbarukan," ujar Putu.
Mendorong Ekosistem Inklusif dan Industri Hijau
Kemenperin terus mendorong terbentuknya ekosistem industri agro yang inklusif dengan memperkuat kemitraan antara pelaku industri, koperasi, dan petani untuk menjamin keberlanjutan pasokan bahan baku.

Penerapan prinsip industri hijau dan berkelanjutan menjadi bagian penting dari strategi ini, termasuk melalui efisiensi energi dan penggunaan sertifikasi keberlanjutan internasional.
Pemanfaatan teknologi mutakhir dan integrasi sistem industri 4.0 menjadi kunci lain untuk mencapai target ambisius di sektor ini. Dengan langkah-langkah komprehensif ini, industri agro diyakini akan semakin memperkuat ketahanan ekonomi nasional dan mewujudkan visi Indonesia Emas 2045.

Industri kreatif semakin diakui sebagai kekuatan ekonomi yang transformatif secara global. Sektor ini tidak hanya memberikan kontribusi pada pertumbuhan ekonomi, tetapi juga menjadi mesin utama dalam menciptakan lapangan kerja, menumbuhkan inovasi, dan memperkuat identitas bangsa.
Besarnya pasar dan sumber daya manusia (SDM) terampil yang dimiliki Indonesia tentu jadi hal yang penting untuk diupayakan agar industri kreatif Indonesia bisa membuka potensi terbaiknya. Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, menyampaikan pentingnya inovasi produk agar pelaku industri kreatif dalam negeri mampu bersaing.

“Pelaku industri kreatif dalam negeri harus dapat menghasilkan berbagai produk yang inovatif dan kompetitif. Apalagi, Indonesia memiliki potensi pasar yang besar dan didukung dengan kemampuan SDM terampil sehingga diyakini dapat berdaya saing hingga kancah global,” kata Menperin dalam keterangannya di Jakarta, Minggu (2/11), dikutip dari keterangan resmi.
Pengembangan ekosistem ini secara aktif diperkuat Kemenperin melalui berbagai program SDM dan fasilitas vokasi, dengan target menjadikan Indonesia sebagai pusat ekonomi kreatif yang berbasis pada talenta unggul dan berdaya saing global.
Membangun Kapasitas dan Jejaring Global di Bali
Dalam upaya memperkuat daya saing SDM, Indonesia aktif menjalin kolaborasi internasional. Misialnya, Balai Diklat Industri (BDI) Denpasar, di bawah Kemenperin, baru-baru ini sukses menyelenggarakan program peningkatan kapasitas ekonomi kreatif di Bali.

Program ini merupakan hasil kolaborasi dengan Kementerian Luar Negeri, KBRI Brussel,
the Organization of African Caribbean and Pacific States
(OACPS), dan Lembaga Dana Kerja Sama Pembangunan Internasional (LDKPI).
Kepala Pusdiklat BPSDMI Kemenperin, Sidik Herman, menjelaskan bahwa pelatihan ini dirancang untuk menciptakan wadah berbagi pengetahuan, praktik, dan pengalaman terbaik. Program ini dihadiri oleh 60 peserta dari wilayah Afrika, Karibia, dan Pasifik yang memiliki latar belakang sebagai pembuat kebijakan, administrator, atau regulator di sektor kreatif.
Program ini dinilai signifikan dalam membangun jejaring profesional dan kemitraan antarnegara. Duta Besar Luar Biasa dan Berkuasa Penuh Republik Indonesia untuk Belgia, Luksemburg, dan Uni Eropa, Andri Hadi, menyampaikan bahwa acara ini lebih dari sekadar pelatihan.
“Ini merupakan aset berharga bagi kemitraan Indonesia–OACPS di masa depan,” ujar Andri Hadi, menekankan bahwa kegiatan ini adalah perjalanan yang membangun jejaring individu dengan pemikiran cemerlang.

Industri Kreatif Sebagai Motor Pertumbuhan Inklusif
Keberhasilan program di Bali ini menggarisbawahi potensi industri kreatif sebagai sektor yang menjanjikan dalam penciptaan lapangan kerja, dengan kontribusi signifikan bagi perekonomian nasional dan global. Program ini juga menunjukkan peran Indonesia sebagai mitra penting bagi negara-negara berkembang lainnya.
Sekretaris Jenderal OACPS, Moussa S. Batraki, melihat industri kreatif, termasuk sektor audio-visual, memiliki potensi besar untuk memacu perekonomian di wilayah Afrika, Karibia, dan Pasifik.
“Kemitraan kami dengan Indonesia merupakan contoh cemerlang tentang bagaimana kolaborasi lintas kawasan dapat menghasilkan pertumbuhan inklusif, kesejahteraan bersama, dan masa depan yang lebih baik bagi semua,” tutur Moussa S. Batraki, menyoroti manfaat nyata dari kerja sama tersebut.

Melalui kolaborasi semacam ini, Indonesia tidak hanya mengekspor produk, tetapi juga berbagi praktik terbaik dan kebijakan, sekaligus memperkuat posisinya dalam peta ekonomi kreatif global.

Asosiasi Pelaku Usaha Desa Seluruh Indonesia (APUDSI) kembali menegaskan komitmennya untuk memajukan perekonomian di tingkat akar rumput.
Hal ini diwujudkan dengan partisipasi aktif APUDSI dalam ajang internasional Discovering The Magnificence of Indonesia (DMI) Expo 2025 yang diselenggarakan di Utrecht, Belanda, pada 1–2 November 2025.

Kehadiran Ketua Umum APUDSI, Maulidan Isbar, beserta jajaran pengurus di
event
ini menjadi momentum penting bagi produk-produk unggulan dari berbagai desa di Indonesia untuk bersaing di kancah global. DMI Expo dimanfaatkan sebagai gerbang untuk menjalin kemitraan strategis dengan pelaku industri dan mitra internasional.
Maulidan Isbar sendiri tampil sebagai pembicara kunci dalam sesi "Taste of The Archipelago: Positioning Indonesia F&B, Herbs & Spices in Europe," yang berlangsung di Pusat Kegiatan Bisnis dan Budaya Indonesia House Amsterdam.

Melalui platform ini, APUDSI secara serius berikhtiar untuk memperkuat jejaring global dan membuka pintu dagang selebar-lebarnya.
Memperkuat Jejaring dan Membawa Cita Rasa Nusantara
Dalam pemaparannya, Maulidan Isbar menjelaskan bahwa APUDSI adalah organisasi yang secara khusus berfokus pada pemberdayaan pelaku usaha di seluruh desa Indonesia.
Tujuan utama partisipasi di DMI Expo adalah memastikan produk-produk unggulan dari desa dapat diterima dan bersaing di pasar global.

“Apudsi siap membawa cita rasa Nusantara menembus pasar eropa sebagai upaya kami untuk memajukan perekonomian desa yang berkelanjutan dan berdampak,” ungkap Maulidan Isbar, seorang pengusaha muda, mengenai ambisi asosiasinya.
Keterlibatan APUDSI di DMI Expo 2025 difokuskan untuk menampilkan keragaman dan kualitas produk desa kepada pelaku industri dan mitra internasional.
Beberapa produk unggulan yang dipamerkan meliputi kopi khas Nusantara, aneka kuliner, hingga produk kerajinan unik seperti Bola karya pengusaha bola dari Majalengka, Jawa Barat.

Gerbang Akses Global bagi UMKM Desa
Ajang DMI Expo menjadi wadah strategis bagi APUDSI untuk menampilkan potensi desa secara langsung. Keterlibatan aktif ini diharapkan dapat memangkas birokrasi dan hambatan dagang, sehingga produk UMKM desa dapat lebih mudah menembus pasar ekspor.
Maulidan Isbar berharap besar agar kegiatan DMI Expo ini dapat berkelanjutan setiap tahunnya. Harapan ini didasari oleh cita-cita menjadikan
event
tersebut sebagai gerbang utama bagi para pelaku usaha desa di seluruh Indonesia untuk secara konsisten menembus pasar global.
Dengan demikian, ekonomi desa yang berkelanjutan dan berdaya saing dapat terwujud secara nyata.

Sektor industri manufaktur nasional terus menunjukkan ketahanannya di tengah dinamika ekonomi global maupun domestik yang bergerak cepat.

Hal ini ditunjukkan dari capaian Indeks Kepercayaan Industri (IKI) bulan Oktober 2025 yang kokoh berada di zona ekspansi dengan nilai 53,50. Angka ini naik 0,48 poin dari bulan sebelumnya, sekaligus menjadi penanda konsistensi optimisme pelaku usaha sepanjang tahun 2025.
Kondisi makroekonomi dalam negeri juga memberikan fondasi stabil bagi sektor ini. Keputusan Bank Indonesia untuk mempertahankan BI-Rate pada level 4,75 persen di Oktober 2025 memberikan ruang bagi pelaku usaha untuk menjaga akses pembiayaan tetap terjangkau.

Selain itu, neraca perdagangan yang mencatat surplus hingga 64 bulan berturut-turut dan pertumbuhan ekonomi nasional Triwulan II 2025 sebesar 5,12 persen (yoy) semakin memperkuat keyakinan industri.
Juru Bicara Kementerian Perindustrian, Febri Hendri Antoni Arif, menyatakan bahwa hampir seluruh subsektor industri pengolahan nonmigas tumbuh positif. Dari 23 subsektor industri pengolahan yang dianalisis, terdapat 22 subsektor yang mengalami ekspansi dengan kontribusi sebesar 98,8 persen terhadap PDB industri pengolahan nonmigas Triwulan II 2025.
Kemudian, satu subsektor mengalami kontraksi yaitu Industri Tekstil, yang masih terdampak pelemahan konsumsi dalam negeri serta tekanan dari peningkatan impor benang dan kain,” ujar Febri pada Rilis IKI Oktober 2025.

Permintaan Menguat, Produksi Tetap Waspada
Peningkatan IKI bulan Oktober terutama ditopang oleh menguatnya permintaan (
demand
). Hal ini tercermin dari variabel pesanan baru yang naik 1,46 poin menjadi 55,25. Variabel persediaan juga tetap ekspansif di level 56,52.
Meskipun permintaan menguat, variabel produksi masih berada pada fase kontraksi di angka 48,57. Febri menjelaskan bahwa kontraksi ini telah terjadi selama lima bulan berturut-turut.
“Kondisi tersebut menunjukkan pelaku industri masih berhati-hati dalam menambah
output
produksi, mengingat permintaan belum sepenuhnya pulih dan banyak perusahaan masih memanfaatkan stok yang tersedia,” katanya.
Subsektor unggulan yang mencatat nilai IKI tertinggi adalah Industri Pengolahan Tembakau dan Industri Kertas dan Barang dari Kertas, didukung oleh peningkatan permintaan domestik dan ekspor. Sektor Kayu dan Barang Anyaman juga menunjukkan sinyal positif berkat lonjakan pesanan ekspor akhir tahun, terutama dari Jepang dan Eropa.

Kebijakan Pro-Industri Mendorong Pemulihan
Kinerja industri juga disebut semakin menguat karena kebijakan pemerintah yang berpihak pada industri dalam negeri. Febri menyampaikan dukungan Kemenperin terhadap fokus Kementerian Keuangan dalam memberantas rokok ilegal dan pakaian
thrifting
.
Pemulihan juga terlihat di berbagai subsektor. Industri Kertas mengalami peningkatan permintaan produk kemasan, didorong oleh kebijakan pembatasan penggunaan kemasan plastik. Sementara Industri Kendaraan Bermotor mencatat penjualan kendaraan listrik (EV) yang mencapai 55.225 unit hingga September 2025, melampaui total penjualan sepanjang tahun 2024.
Secara umum, kinerja industri berorientasi ekspor dan domestik sama-sama menunjukkan perbaikan dan berada di zona ekspansi. Optimisme pelaku usaha terhadap kondisi enam bulan mendatang juga meningkat dari 69,6 persen menjadi 70,5 persen.

Kemenperin berkomitmen menjaga kepercayaan ini melalui kebijakan penguatan pasar domestik, peningkatan penggunaan produk dalam negeri (P3DN), dan pengendalian impor selektif.
“Dengan kinerja industri yang tetap ekspansif dan optimisme pelaku usaha yang terus meningkat, sektor manufaktur diyakini akan semakin berperan sebagai motor penggerak pertumbuhan ekonomi nasional dan penyerapan tenaga kerja pada periode mendatang,” pungkas Febri.

Permasalahan yang Terjadi Pada Pandemi COVID-19
Kembali mengingat masa pandemi COVID-19 yang pernah dialami seluruh dunia mulai tahun 2019 lalu.

Menurut Badan Kesehatan Dunia WHO, pandemi memiliki makna yaitu terjadinya wabah suatu penyakit yang menyerang banyak korban secara serempak di berbagai negara.
Sementara kasus virus COVID-19, ditetapkan sebagai pandemi karena seluruh warga dunia berpotensi terkena infeksi penyakit COVID-19.

Virus COVID-19 ini memiliki akibat buruk bagi kesehatan jika manusia terpapar virus tersebut, seperti menyebabkan batuk kering, sesak napas, nyeri dada, demam dan kedinginan, hingga kehilangan indera penciuman dan perasa.
Dampak buruk yang diberikan virus COVID-19 ini menjadikan pemerintah menerapkan adanya
lockdown
, yaitu seluruh masyarakat Indonesia tidak diperbolehkan ke luar rumah untuk menghindari tersebarnya virus COVID-19.
Namun, permasalahan lain pun muncul ketika diterapkannya
lockdown
di Indonesia, yaitu adanya permasalahan di bidang kesehatan, kehidupan sosial, maupun ekonomi.
Salah satu permasalahan di bidang ekonomi yaitu, semakin banyaknya pekerja yang kehilangan pekerjaan karena kurangnya aktivitas di luar rumah, sehingga menyebabka rendahnya pendapatan di sebuah perusahaan.

Berdirinya Program Griya Peduli Lawan Korona
Menurut Kompas.id, tercatat sedikitnya 1,7 juta orang kehilangan pekerjaan di tengah krisis Covid-19. Angka tersebut menunjukkan bahwa sulitnya perekonomian masyarakat Indonesia pada masa pandemi COVID-19.
Permasalahan tersebut pun juga terjadi kepada masyarakat daerah Kabupaten Tabalong, tepatnya di Kalimantan Selatan.
Banyak masyarakat yang mengalami penurunan ekonomi, sehingga membutuhkan pinjaman uang atau bantuan modal.

Hal inilah yang menjadikan Zulrifan Noor mendirikan program Griya Peduli Lawan Korona, yaitu sebuah program asal koperasi Baitulmaal Wakaf Indonesia (BWI), yang mempunyai misi membantu para pengusaha UMKM di Kabupaten Tabalog, dengan memberikan pinjaman modal tanpa bunga untuk UMKM.
Anggota dari tim BWI memiliki berbagai sumber pendapatan, seperti Ada yang menjual camilan hingga usaha rumahan. Semua masuk kategori usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).
Berdasarkan hal tersebut, output investasi zakat, infak, sedekah, dan wakaf dari tiga unit usaha milik BWI dibagikan dalam bentuk bantuan modal.
Besaran modal yang diberikan kepada pelaku UMKM bervariasi, mulai dari 1 juta hingga 5 juta rupiah tanpa adanya bunga dan biaya administrasi.

Seiring berjalannya waktu, semakin banyak masyarakat yang diberikan bantuan melalui program Griya Lawan Korona.
Banyak ibu-ibu yang mengalami masalah ekonomi pada masa pandemi, bahkan sekitar 70 persen di antaranya, memiliki urusan dengan rentenir.
Pinjaman modal pun diberikan oleh Griya Peduli Lawan Korona kepada ibu-ibu yang membutuhkan. Hingga tidak sampai setahun, ibu-ibu yang punya utang dibawah 5 juta sudah lunas, sedangkan yang di atas 5 juta sedang proses melunasi.
Para Ibu Kabupaten Tabalog Produksi Produk Pencegah COVID-19

Selain memberikan bantuan modal yang diberikan Griya Peduli Lawan Korona, tim BWI juga diberikan materi seputar agama, mulai dari ekonomi syariah hingga manajemen keuangan.
Tidak hanya itu, ibu-ibu yang ikut dalam program Griya Peduli Lawan Korona di Kabupaten Tabalog, diberi sebuah pelatihan dalam membuat berbagai produk yang berguna melawan COVID-19.
Produk tersebut diantaranya yaitu masker, atat pelindung din (APD),
hand sanitizer
, dan cairan disinfektan.
Pelatihan tersebut dilakukan dengan tujuan agar masyarakat juga ikut bergerak melawan virus COVID-19.
Hasilnya, para ibu berhasil menyalurkan sebanyak 1.377 masker, 500 botol hand sanitizer, serta ratusan APD, kepada donatur yang ingin menyumbangkan produk pencegah COVID-19 kepada masyarakat lainnya.
Berdasarkan pencapaian tersebut, para ibu mendapatkan dua keuntungan sekaligus, yaitu membantu memenuhi kebutuhan masker, APD, hand sanitizer, dan cairan disinfektan sekaligus mendapat penghasilan karena produk yang mereka hasilkan dibeli donatur.
Atas dedikasi yang dilakukan Zulrifan Noor dalam mendirikan program Griya Peduli Lawan Korona ini, menjadikan PT Astra International Tbk memberikan Apresiasi Satu Indonesia Award pada tahun 2019, dengan kategori khusus “Pejuang Tanpa Pamrih di Masa Pandemi COVID-19”
Harapannya, kisah Zulrifan Noor ini dapat dijadikan inspirasi untuk membawa perubahan yang lebih baik bagi bangsa Indonesia. #kabarbaiksatuindonesia

Harga emas selalu menjadi perbincangan menarik setiap hari. Emas merupakan logam mulia yang memiliki nilai ekonomi tinggi. Karena hal itu, tidak jarang masyarakat Indonesia menjadikan emas sebagai aset dan investasi jangka panjang.
Di penghujung pergantian bulan, harga emas Antam kerap menjadi sorotan. Seperti logam mulia lainnya, harga emas turut mengalami fluktuasi atau perubahan. Maka dari itu, penting untuk memantau harga emas setiap harinya. Lalu, bagaimana harga emas Antam hari ini?

Menjawab hal tersebut, berikut disiapkan informasi harga jual dan
buyback
emas Antam hari ini, 31 Oktober 2025 yang dilansir dari Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam). Simak sampai habis!
Tabel Jual Emas Antam Hari Ini (31/10/2025)
Berdasarkan informasi dari situs Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam), berikut rincian harga jual emas Antam pada hari ini, Jumat, 31 Oktober 2025.

Berat
Harga Dasar
Harga (+PajakPPH 0.25%)
0.5 gr
Rp1.202.500
Rp1.205.506
1 gr
Rp2.305.000
Rp2.310.763
2 gr
Rp4.550.000
Rp4.561.375
3 gr
Rp6.800.000
Rp6.817.000
5 gr
Rp11.300.000
Rp11.328.250
10 gr
Rp22.545.000
Rp22.601.363
25 gr
Rp56.237.000
Rp56.377.593
50 gr
Rp112.395.000
Rp112.675.988
100 gr
Rp224.712.000
Rp225.273.780
250 gr
Rp.561.515.000
Rp562.918.788
500 gr
Rp1.122.820.000
Rp1.125.627.050
1000 gr
Rp2.245.600.000
Rp2.251.214.000
Tabel Buyback Emas Antam Hari Ini (31/10/2025)
Mengacu pada situs Logam Mulia PT Aneka Tambang (Antam), berikut informasi mengenai harga
buyback
emas Antam pada hari ini, Jumat, 31 Oktober 2025.
Berat
Harga Emas
PPh 1,5%
Materai
Harga Total
0.5 gr
Rp.1.085.000
-
-
Rp.1.085.000
1 gr
Rp2.170.000
-
-
Rp2.170.000
2 gr
Rp4.340.000
-
-
Rp4.340.000
3 gr
Rp6.510.000
-
Rp10.000
Rp6.500.000
5 gr
Rp.10.850.000
Rp162.750
Rp10.000
Rp10.677.250
10 gr
Rp21.700.000
Rp325.500
Rp10.000
Rp21.364.500
25 gr
Rp54.250.000
Rp813.750
Rp10.000
Rp53.426.250
50 gr
Rp108.500.000
Rp1.627.500
Rp10.000
Rp106.862.500
100 gr
Rp217.000.000
Rp3.255.000
Rp10.000
Rp213.735.000
250 gr
Rp542.500.000
Rp8.137.500
Rp10.000
Rp534.352.500
500 gr
Rp1.085.000.000
Rp16.275.000
Rp10.000
Rp1.068.715.000
1000 gr
Rp2.137.440.000
Rp32.550.000
Rp10.000
Rp2.137.440.000
Transaksi buyback dengan jumlah di atas Rp10.000.000 akan dikenakan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 sebesar 1,5 persen yang dipotong langsung dari total transaksi.
Tips Memastikan Keaslian Emas Antam
Sebelum membeli emas, penting bagi Kawan untuk mengetahui kondisi dan keaslian emas Antam. Hal ini dapat meminimalisir kesalahan dan penipuan saat bertransaksi. Untuk memastikan keaslian emas Antam, berikut diberikan tips yang dapat Kawan lakukan.
Cek Kemasan
Salah satu cara untuk memastikan keaslian emas adalah dengan mengecek kemasan. Emas Antam tentunya akan diperjualbelikan dalam kondisi kemasan yang baik.

Cara memastikannya sangat mudah, Kawan cukup mengunduh aplikasi CertiEye lalu
scan
QR Code
yang berada di bagian bawah kemasan CertiCard Antam.
Sementara itu, untuk produk Antam yang tergolong klasik dapat dicek melalui sinar ke sertifikatnya dengan menggunakan Sinar UV dan Emas Antam asli akan memunculkan hologram khusus.
Menggigit Emas
Cara lain memastikan keaslian emas Antam yakni dengan menggigitnya. Jika Kawan mendapati Emas Antam yang tidak dilindungi kemasan CertiCard atau produk klasik, Kawan dapat mencoba untuk menggigitnya sedikit.
Hal ini dikarenakan emas adalah logam mulia yang bersifat lunak. Jika bekas gigitan tertera di bagian yang digigit sebelumnya, maka itu merupakan tanda bahwa emas yang Kawan miliki asli.

Menggosok Emas
Menggosok emas juga dapat menjadi tes untuk memastikan keaslian logam mulia tersebut. Kawan dapat menggosok emas menggunakan kain atau tangan langsung sambil mengecek perubahan warna yang terjadi pada emas.
Jika warna emas berubah atau pudar emas tersebut tidaklah asli. Hal ini dikarenakan Emas asli tidak akan berubah warna setelah digosok. Cara ini diperuntukan untuk emas Antam klasik.
Penampilan Fisik
Cara termudah dalam mengecek keaslian emas adalah dengan memperhatikan emas dengan seksama. Emas murni memiliki cap yang memperlihatkan kadar kemurnian (
fineness
) dan jumlah gram dari emas tersebut.
Bau
Melalui penciuman, Kawan dapat mengecek keaslian Emas. Emas asli tidak mengeluarkan bau seperti logam lainnya. Tidak seperti besi, tembaga, atau logam lain yang memiliki bau khas.

Itulah informasi mengenai harga jual dan
buyback
emas Antam tanggal 31 Oktober 2025. Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi Kawan GNFI.

Harga bahan bakar minyak (BBM) selalu mendapat perhatian lebih dari masyarakat. Berdasarkan kebijakan pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, terdapat penyesuaian harga jenis BBM.
Harga Pertamina Dex dan Dexlite naik, sedangkan Pertamax, Pertamax Turbo, dan Pertamax Green tidak mengalami kenaikan. BBM subsidi seperti Pertalite dan Bio Solar tidak ada perubahan.

Penyesuaian harga BBM ini mengacu pada Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62 K/12/MEM/2020.
Penetapan ini disesuaikan dengan mempertimbangkan berbagai faktor mulai dari nilai tukar rupiah terhadap dolar hingga dinamika harga minyak global. Karena berbagai alasan itulah harga BBM dapat berbeda-beda di setiap provinsinya.

Untuk mengetahui lebih lanjut, maka disiapkan tabel harga BBM Pertamina di SPBU seluruh Indonesia.
Tabel Harga BBM Pertamina di SPBU Seluruh Indonesia Hari Ini
Dilansir dari situs resmi PT Pertamina Patra Niaga, berikut harga BBM hari ini 31 Oktober 2025, di masing-masing provinsi.
Free Trade Zone (FTZ) Sabang
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp11.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp12.800
Bio Solar: Rp.6.800
Free Trade Zone (FTZ) Batam
Pertamax Turbo: Rp12.450
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp11.700
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp13.300
Dexlite: Rp13.000
Bio Solar: Rp6.800
Sumatera
Provinsi Aceh, Provinsi Sumatera Utara, Provinsi Jambi, Provinsi Bengkulu, Provinsi Sumatera Selatan, Provinsi Bangka–Belitung, dan Provinsi Lampung
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.300
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar:  Rp6.800
Provinsi Sumatera Barat, Provinsi Riau, dan Provinsi Kepulauan Riau

Pertamax Turbo: Rp13.700
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.800
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp.14.600
Dexlite: Rp14.300
Bio Solar: Rp6.800
Jawa
Provinsi DKI Jakarta, Provinsi Banten, Provinsi Jawa Barat, Provinsi Jawa Tengah, Provinsi DI Yogyakarta, dan Provinsi Jawa Timur.
Pertamax Turbo: Rp13.100
Pertamax Green: Rp13.000
Pertamax: Rp12.200
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.000
Dexlite: Rp13.700
Bio Solar: Rp6.800
Bali dan Nusa Tenggara
Provinsi Bali, Provinsi Nusa Tenggara Barat, dan Provinsi Nusa Tenggara Timur.
Pertamax Turbo: Rp13.100
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.200
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.000
Dexlite: Rp13.700
Bio Solar: Rp6.800
Kalimantan
Provinsi Kalimantan Barat, Provinsi Kalimantan Tengah, Provinsi Kalimantan Timur, dan Provinsi Kalimantan Utara.
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.300
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Kalimantan Selatan.

Pertamax Turbo: Rp13.700
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.800
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.600
Dexlite: Rp14.300
Bio Solar: Rp6.800
Sulawesi
Provinsi Sulawesi Utara, Provinsi Gorontalo, Provinsi Sulawesi Tengah, Provinsi Tenggara, Provinsi Sulawesi Selatan, Provinsi Sulawesi Barat.
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.300
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
Maluku
Provinsi Maluku dan Provinsi Maluku Utara
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
Papua
Provinsi Papua
Pertamax Turbo: Rp13.400
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Papua Barat dan Provinsi Barat Daya

Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: Rp14.300
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
Provinsi Papua Selatan, Provinsi Papua Pegunungan, Provinsi Papua Tengah.
Pertamax Turbo: -
Pertamax Green: -
Pertamax: Rp12.500
Pertalite: Rp10.000
Pertamina Dex: -
Dexlite: Rp14.000
Bio Solar: Rp6.800
FAQ
Bagi Kawan yang masih bingung terkait harga BBM pertamina, berikut disediakan pertanyaan dan jawaban umum untuk mengetahui informasi lebih lanjut.
Kapan Pertamina Mengumumkan Harga BBM Terbaru?
Pertamina secara resmi mengumumkan harga BBM terbarunya pada tanggal 1 Oktober 2025. Hal ini disebabkan oleh berbagai faktor, terutama nilai tukar rupiah terhadap dolar dan harga minyak dunia. Informasi ini dapat diikuti perkembangannya melalui laman resmi Pertamina.
Apa Perbedaan Utama Pertamax dan Pertamax Turbo?
Perbedaan utama antara Pertamax dan Pertamax Turbo adalah oktan (RON) dan formulanya. Pertamax memiliki RON 92 yang cocok untuk digunakan pada mesin kendaraan harian dengan rasio kompresi sedang. Sementara, Pertamax Turbo mempunyai RON 98 yang digunakan untuk kendaraan dengan rasio kompresi tinggi, seperti kendaraan
sport
dan kendaraan premium lainnya.

Menapa Harga BBM di Setiap Provinsi Berbeda?
Berbagai faktor mempengaruhi harga BBM di setiap provinsi. Faktor ini meliputi perbedaan logistik dan distribusi yang berbeda setiap daerahnya. Provinsi dengan akses yang mudah cenderung lebih murah, sebaliknya provinsi dengan akses sulit dan lokasi terpencil cenderung lebih mahal. Selain itu, harga BBM juga dipengaruhi oleh penetapan pajak daerah yang berbeda-beda.
Itulah informasi lengkap mengenai harga BBM di berbagai provinsi Indonesia.

Di era Presiden Prabowo, kebijakan efisiensi anggaran menjadi fokus utama. Hal ini berimbas pada anggaran negara yang dikelola oleh kementerian keuangan. Tidak hanya efisiensi, tetapi juga mencari sumber penerimaan baru melalui peningkatan tarif dan perluasan sektor pajak.
Kini, ramai diperbincangkan tentang wacana pajak usaha digital berbasis media sosial, mengingat pesatnya pertumbuhan ekonomi digital dan peran besar konten kreator maupun pelaku usaha
online
.

Pertanyaannya, "apakah kebijakan tersebut menjadi ancaman bagi sektor usaha kreatif digital atau justru membuka peluang baru dalam tata kelola ekonomi nasional?"
Kawan GNFI, mari kita kupas lebih dalam benarkah menjadi ancaman bagi pelaku usaha digital atau justru digital membuka peluang baru dalam penerimaan negara?
Yuk
, cari tahu lebih lanjut di ulasan lengkap berikut ini!

Kini, pemerintah mengandalkan transformasi digital sebagai mesin pendorong ekonomi nasional untuk mencapai target pertumbuhan nasional hingga delapan persen, bukan hanya sebagai opsional.
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, dari
ANTARA
, memprediksi bahwa kontribusi ekonomi digital terhadap PDB Indonesia diproyeksikan sekitar 8% pada 2024, dan diperkirakan naik menjadi 9–10% pada akhir 2025.
Alasan tersebut, didasari oleh tren peningkatan pertumbuhan ekonomi digital maupun usaha
online
menjadikan pengoptimalisasian kebijakan.
Sebagai contoh nyata, pembayaran digital seperti QRIS meningkat lebih dari 32 juta
merchant
, menghasilkan total transaksi hingga Rp42 triliun menjadikan digitalisasi ekonomi semakin inklusif dan berkelanjutan.

Melalui Kementerian Keuangan, resmi mengumumkan rencana untuk menarik pajak dari aktivitas ekonomi digital yang berlangsung di media sosial mulai tahun 2026.
Menurut pernyataan Pejabat Kemenkeu, potensi pemanfaatan media sosial sebagai platform digital belum dimaksimalkan secara penuh dalam penerimaan pajak bagi negara.
“Kami melihat ruang yang cukup besar untuk optimalisasi pajak dari sektor media sosial. Banyak aktivitas ekonomi yang tumbuh di sana tapi belum tersentuh sistem perpajakan formal,” ungkap seorang pejabat Kemenkeu dalam rapat kerja bersama DPR.
DJP menjelaskan bahwa pajak digital merupakan pungutan atas pemanfaatan barang tidak berwujud dan/atau jasa digital dari luar daerah pabean, seperti layanan
streaming
,
software
digital, dan sejenisnya wajib dipungut oleh penyedia layanan digital.

Tujuannya untuk menyetarakan beban pajak antara pelaku usaha dalam negeri dan luar negeri.
Lalu pertanyaan, siapa saja potensi objek pajak yang bakal dikenai pajak digital? Ada 3 sasaran yang bakal dikenai objek pajak digital. Berikut ini, beberapa kriterianya yaitu:
Konten kreator yang memperoleh penghasilan dari monetisasi, iklan,
endorse
, dan langganan.
Pelaku bisnis yang memanfaatkan media sosial sebagai sarana utama penjualan dan promosi.
Perusahaan asing yang menyediakan layanan digital berbayar di Indonesia. Layanan digital luar negeri seperti Netflix, Spotify,
software cloud, game digital,
serta platform digital lainnya yang pengguna Indonesia mengakses dan membayar.
Dalam proses realisasi kebijakan, Kemenkeu akan membuat sistem pemantauan berbasis teknologi dalam mendeteksi aktivitas ekonomi digital dan menghitung potensi pajak secara otomatis.
Melalui kerja sama dengan Direktorat Jenderal Pajak dan Kominfo, basis pajak akan diperkuat secara digital dalam proses validasi data pengguna dan transaksi.

Pemerintah sedang merancang regulasi teknis, termasuk batas penghasilan yang dikenakan pajak, mekanisme pelaporan, serta klasifikasi jenis konten yang termasuk objek pajak.
Rencana penerapan pajak usaha digital berbasis media sosial pada tahun 2026 menimbulkan pro dan kontra di kalangan masyarakat. Di satu sisi, kebijakan ini dianggap sebagai peluang karena dapat meningkatkan penerimaan negara, menciptakan keadilan fiskal antara pelaku usaha lokal dan asing, serta mendorong formalitas bagi sektor ekonomi kreatif digital yang selama ini banyak beroperasi secara informal.
Di sisi lain, banyak pelaku usaha kecil dan kreator konten yang khawatir kebijakan ini justru menambah beban administratif, menghambat pertumbuhan ekosistem kreatif, dan adanya celah penghindaran ketidakpatuhan pajak (
tax avoidance
) terutama bagi mereka yang belum memahami tata kelola perpajakan.
Secara regulasi, kebijakan ini merupakan lanjutan dari PPN PMSE yang telah berlaku sejak tahun 2020, dimana pemerintah berencana menunjuk platform digital sebagai pemungut pajak dan menetapkan ambang batas omzet untuk melindungi pelaku kecil.

Adapun, dampaknya tentu bersifat ganda: positif dalam hal peningkatan penerimaan dan transparansi ekonomi digital, tetapi juga berpotensi negatif jika tidak diiringi dengan penyederhanaan aturan dan dukungan teknis bagi pelaku usaha.
Oleh karena itu, keberhasilan kebijakan pajak usaha digital 2026 sangat bergantung pada kesiapan pemerintah dalam menciptakan sistem yang adil, inklusif, serta mampu menyeimbangkan antara kepentingan penerimaan negara dan keberlangsungan ekonomi kreatif digital.
Pemerintah diharapkan transparan dalam pengelolaan pajak serta bekerja sama dengan pelaku digital untuk menciptakan ekosistem yang sehat dan berkelanjutan. Pajak usaha digital menjadi langkah strategis untuk memperkuat basis pajak dan menyesuaikan sistem fiskal dengan era digital.
Namun, keberhasilannya bergantung pada keseimbangan antara penerimaan negara dan perlindungan pelaku usaha kecil, agar kebijakan ini menjadi peluang, bukan ancaman, bagi ekonomi digital Indonesia menuju visi Indonesia Emas 2045.

Desa Ciburayut kembali menunjukkan komitmennya dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui program Pemberdayaan Kepada Masyarakat (PKM). Kegiatan yang digelar pada 30 Oktober 2025 ini merupakan hasil kolaborasi antara Pemerintah Desa Ciburayut, Universitas Terbuka, dan Karang Taruna Desa Ciburayut.
Tema yang diusung adalah "Pemdampingan Single Parents Melalui Pelatihan Usaha Kreatif" yang memiliki fokus utama pendampingan dan pemberdayaan perempuan melalui pelatihan usaha kreatif di bidang kecantikan atau
make-up.

Kegiatan ini menjadi wadah pembelajaran sekaligus ruang berbagi bagi perempuan,
single parent,
dan remaja putri di Desa Ciburayut. Melalui pelatihan
make up
dan perawatan diri, para peserta tidak hanya diajak untuk mengenal dunia kecantikan.
Namun, juga diberikan pengetahuan dan keterampilan praktis yang dapat membuka peluang usaha mandiri. Pelatihan ini diharapkan mampu menjadi langkah awal untuk menciptakan perempuan tangguh dan berdaya saing di bidang ekonomi kreatif.

Event
ini disusun secara interaktif, dengan menghadirkan narasumber berpengalaman di bidang tata rias dan usaha mikro yang ada di Desa Ciburayut. Jumlah pesertanya adalah 30 orang yang tersebar dari 8 RW se—Desa Ciburayut.
Para peserta diberikan kesempatan untuk mempraktikkan langsung teknik
make up
dasar, perawatan wajah, hingga cara memasarkan jasa secara mandiri melalui media sosial.
Materi pelatihan juga mencakup aspek penting seperti membangun kepercayaan diri, mengelola keuangan usaha, dan strategi menarik pelanggan.

Dengan pendekatan yang menyenangkan dan mudah dipahami, kegiatan ini sukses menarik antusiasme dari peserta yang berbagai latar belakang. Salah satu hal yang menjadi perhatian utama adalah pemberdayaan bagi para single parent dan remaja putri.
Banyak dari mereka yang memiliki potensi besar. Namun, belum punya akses atau kesempatan untuk mengembangkan keterampilan.
Melalui pelatihan ini, mereka didorong untuk percaya pada kemampuan diri sendiri dan berani mengambil langkah menuju kemandirian ekonomi. Selain keterampilan teknis, kegiatan ini juga menanamkan nilai solidaritas dan kebersamaan antar peserta, menciptakan suasana saling mendukung dan memotivasi.
Kepala Desa Ciburayut dalam sambutannya menyampaikan bahwa dirinya menyambut baik dengan adanya program ini dan berterima kasih kepada Universitas Terbuka dan Karang Taruna Desa Ciburayut yang telah turut serta mensukseskan program program pemberdayaan.

Kegiatan semacam ini merupakan bentuk nyata dari visi desa yang ingin mendorong masyarakat, khususnya perempuan, untuk lebih berdaya dan mandiri.
“
Kami ingin perempuan di Desa Ciburayut tidak hanya menjadi penerima manfaat, tetapi juga menjadi penggerak ekonomi kreatif di lingkungannya,” ujarnya.
Sementara itu, Dr. Donwil Panggabean, S.Pi., M.Si. Lektor Universitas Terbuka yang juga pelaksana program pemberdayaan kepada masyarakat di Desa Ciburayut menegaskan pentingnya sinergi antara dunia pendidikan dan masyarakat.
Kolaborasi ini diharapkan dapat memperluas dampak program pemberdayaan sehingga manfaatnya bisa dirasakan secara berkelanjutan.

"Program ini tidak hanya berhenti pada pelatihan, tetapi juga akan dilanjutkan dengan pendampingan bagi peserta yang ingin membuka usaha di bidang kecantikan," sebutnya dalam wawancara.
Masih menurut dirinya, program ini dapat terlaksana setelah melakukan observasi dan peninjauan lokasi. Kegiatan ini akan ditulis di jurnal ilmiah agar dapat diketahui masyarakat dan institusi serta menghapus stigma negatif dari adanya 'kampung janda' yang dikaitkan beberapa media.
Sementara itu, Ketua Karang Taruna Desa Ciburayut, Belgi Alhuda, menilai kolaborasi
Hexahelix
sudah dapat diterapkan di desa. Sebagaimana konsep kolaborasi yang melibatkan enam elemen atau aktor utama: pemerintah, akademisi, dunia usaha, masyarakat (komunitas), media, dan hukum/regulasi.
Pada akhir aktivitas, terlihat semangat dan antusiasme peserta yang luar biasa. Banyak di antara mereka yang mengungkapkan rasa bangga dan termotivasi untuk mulai merintis usaha kecil dari rumah.

Pelatihan ini menjadi bukti bahwa pemberdayaan perempuan tidak hanya tentang memberi pelatihan, tetapi juga tentang membangkitkan kepercayaan diri, kemandirian, dan harapan baru bagi masa depan yang lebih baik.
Melalui program seperti ini, Desa Ciburayut terus membuktikan bahwa perubahan besar bisa dimulai dari langkah-langkah kecil dari perempuan, untuk keluarga, dan untuk kemajuan desa.

Selama beberapa tahun terakhir, perekonomian Indonesia tumbuh di kisaran lima persen. Angka ini menunjukkan ketahanan ekonomi nasional, namun belum cukup untuk menciptakan dorongan baru bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat.
Di sisi lain, pemerintah memiliki ruang fiskal yang besar, tetapi belum semuanya terserap secara optimal di sektor riil.

Fenomena ini menimbulkan pertanyaan, mengapa likuiditas negara tidak sepenuhnya mengalir ke masyarakat? Mengapa sebagian dana justru mengendap di lembaga keuangan tanpa mendorong aktivitas ekonomi secara nyata?
Pertanyaan semacam inilah yang menjadi fokus Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa di awal masa jabatannya.

Menemukan Uang yang “Tidur”
Menurut Ahmad Cholis Hamzah, akademisi sekaligus mantan staf ekonomi kedutaan, Purbaya menyadari ada masalah mendasar yang membuat ekonomi nasional tidak bergerak.
Cholis menjelaskan, kebijakan fiskal yang selama ini berjalan cenderung menyisakan dana besar yang tidak terserap di masyarakat. Akibatnya, perputaran ekonomi melambat.
“Dia menemukan penyebabnya misalnya ternyata ada ratusan triliun rupiah dana yang tidak bergulir di masyarakat sehingga semua variabel pendapatan nasional mandeg yang berakibat perekonomian tidak jalan,” tuturnya.
Langkah cepat pun diambil. Purbaya menarik dana yang mengendap di Bank Indonesia dan mengalirkannya ke sistem perbankan nasional.

“Upaya mengalihkan dana Rp200 triliun ke sistem perbankan mengubah wajah fiskal nasional,” katanya.
Mendorong Dana Negara Lebih Produktif
Kebijakan ini dilakukan dengan mengalihkan dana ke bank-bank milik negara (Himbara). Uang Rp200 triliun tersebut disebar ke lima bank besar, yaitu Mandiri, BRI, BNI, BTN, dan BSI.
Langkah ini bukan hanya untuk menambah likuiditas perbankan, tetapi juga menjadi simbol perubahan cara pandang fiskal. Dana publik yang sebelumnya pasif kini diarahkan agar bisa segera dimanfaatkan untuk kegiatan produktif dan pembiayaan program pemerintah.
“Kebijakan ini bertujuan untuk memastikan tidak ada dana negara yang menganggur dan bisa dimanfaatkan secara lebih efektif,” ujar Cholis.

Bila kebijakan ini berjalan konsisten, potensi dampaknya bisa dirasakan secara bertahap oleh masyarakat. Dana yang semula tertahan di lembaga keuangan dapat berputar melalui kredit usaha, pembangunan infrastruktur, atau pembiayaan sosial yang menyentuh sektor riil.
Fiskal Aktif, Rakyat Optimis
Purbaya juga menemukan banyak dana pemerintah daerah yang disimpan di bank-bank pusat, bukan di bank daerah. Akibatnya, uang yang seharusnya menggerakkan ekonomi lokal justru menganggur.
Langkah menata ulang dana tersebut diharapkan bisa memperkuat ekonomi daerah, membuka lapangan kerja, dan mempercepat distribusi manfaat fiskal ke masyarakat.
Reformasi fiskal di bawah kepemimpinan Purbaya membawa sinyal optimisme baru. Dengan memastikan uang negara benar-benar bekerja untuk rakyat, kebijakan ini memberi harapan bahwa pertumbuhan ekonomi tidak hanya tercermin di angka makro, tetapi juga terasa nyata di kehidupan sehari-hari masyarakat.

“Dia yakin kalau berbagai ketimpangan, manipulasi, korupsi itu ditangani maka pertumbuhan ekonomi Indonesia bisa meningkat dari yang sekarang 5,12% menjadi 6% bahkan 8%,” tutup Cholis.

Siapa yang baru seminggu
gajian
tetapi saldo rekeningnya sudah menipis? Jangankan
healing
, sebagian besarnya habis karena bayar cicilan dan biaya hidup yang makin tinggi.
Ini realitas hidup mayoritas masyarakat Indonesia yang harus memenuhi kebutuhannya dari gaji ke gaji. Tabungan atau dana darurat hanya sekadar angan belaka, jika pada akhirnya para pekerja harus berkejaran dengan berbagai kebijakan pemerintah yang kian hari makin menguras kantung. Namun, apa yang menyebabkan kondisi ini terjadi? Selamat membaca!

Biaya Hidup Tinggi, Kenaikan Gaji Stagnan
Menurut data yang dikeluarkan oleh ADP Research Tahun 2025, dikutip dari artikel
CNBC Indonesia
, terdapat 54% warga Indonesia yang hidup dari gaji ke gaji. Hal ini menggambarkan perilaku finansial para pekerja yang minim tabungan dan perencanaan masa depan.
Jika hal ini terus terjadi, ketahanan masyarakat akan terancam apabila kondisi perekonomian nasional menurun.

Sayangnya, kondisi ini tidak serta merta berasal dari gaya hidup hedon yang mulai diserap oleh masyarakat, melainkan juga kebijakan pemerintah yang terus-menerus meningkatkan biaya hidup dari waktu ke waktu.
Dikutip dari artikel
BBC
, Direktur Eksekutif CELIOS, Bhima Yudhistira, mengungkapkan jika dalam kurun waktu 10 tahun terakhir, sektor pekerja hanya memperoleh kenaikan pendapatan riil yang rendah.
Kenaikan upah yang dipatok oleh pemerintah memang cenderung lebih tinggi dari inflasi, tetapi realitanya, terdapat kenaikan biaya pada kebutuhan primer, seperti tempat tinggal, sembako, hingga pendidikan. Belum lagi persoalan wacana kebijakan pemerintah yang menguras kantung pekerja, seperti PPN, BPJS, BBM, hingga TAPERA.
Padahal, menurut Bhima, peningkatan pendapatan yang lebih manusiawi akan mendorong konsumsi masyarakat yang lebih tinggi di sektor usaha domestik, sehingga berdampak baik terhadap perekonomian nasional.

Hal ini tentunya menjadi renungan bagi pemerintah bahwa kenaikan upah pekerja belum mampu mengejar ketertinggalan atas harga kebutuhan hidup yang makin tinggi.
Kenaikan pendapatan yang pas-pasan hanya akan meninggalkan persoalan hidup baru bagi masyarakat yang tidak memiliki jaring pengaman ekonomi berupa tabungan atau dana darurat.
Konsumerisme Berkedok “
Healing
”
Hidup dari gaji ke gaji tidak hanya sekadar persoalan kebijakan pemerintah akan kenaikan pendapatan dan inflasi yang rasanya makin membebani, melainkan juga berasal dari gaya hidup konsumtif yang mulai diadaptasi dalam setiap aspek kehidupan masyarakat.
Bagi generasi muda, khusus Milenial dan Gen Z, tentunya tidak asing dengan istilah “
healing
” dan “
self-reward
”. Di tengah tekanan hidup yang makin besar, memberikan jeda terhadap segala bentuk rutinitas rasanya perlu dilakukan, misalnya sekadar membaca buku, menepi sejenak di kedai kopi favorit, atau melakukan hobi di akhir pekan.

Sayangnya, istilah ini malah menjadi validasi atas budaya konsumtif yang mendorong banyak generasi muda untuk membelanjakan lebih dari apa yang dibutuhkan atas dasar penghargaan terhadap diri sendiri. Bisa dengan membeli barang mewah, meng-
update
elektronik keluaran terbaru, hingga gaya hidup hedon lainnya yang tidak sesuai dengan besaran pendapatan.
Hal ini didorong dengan beragam iklan yang marak di sosial media membuat generasi muda menganggap “
healing
” konsumtif sebagai bagian dari kebutuhan yang perlu dilakukan untuk menghargai diri sendiri.
Padahal, jaring pengaman ekonomi berupa tabungan atau dana darurat lebih dibutuhkan oleh generasi muda untuk menghadapi ketidakpastian ekonomi di tengah kenaikan harga yang makin melambung tinggi setiap waktunya.
Jika ini terus terjadi, maka bukan hal yang mustahil jika nantinya generasi muda akan terjebak dengan beragam masalah ekonomi pada masa yang akan datang.

Dana Darurat: Jaring Pengaman Ekonomi untuk Kehidupan yang Lebih Tenang
Jika kenaikan pendapatan yang stagnan tidak sejalan dengan biaya dan gaya hidup yang makin tinggi, maka bagaimana cara untuk tetap merasa aman di tengah ketidakpastian ekonomi?
Salah satunya dengan mempersiapkan dana darurat yang bisa Kawan gunakan saat keadaan tak terduga terjadi, misalnya kehilangan pekerjaan hingga biaya hidup yang mendesak.
Dikutip dari salah satu artikel
CNBC Indonesia
, Perencana Keuangan dari Tatadana Consulting, Tejasari, mengungkapkan langkah awal untuk mempersiapkan tabungan adalah menghitung besaran pengeluaran rutin bulanan, termasuk cicilan.
Menurut beliau, jika telah menemukan jumlah pengeluaran rutin bulanan, Kawan bisa memasang target dana darurat untuk disisihkan dari pendapatan.

Sebagai pemula, Kawan bisa mengumpulkan dana darurat sebesar tiga kali pengeluaran rutin bulanan, tetapi jika Kawan sudah mencapai angka tersebut, Kawan bisa memasang target untuk mencapai enam kali pengeluaran rutin bulanan.
Karena menurut Tejasari, makin besar dana darurat, makin Kawan akan merasa lebih tenang dan aman di tengah kondisi ekonomi saat ini.
Kunci terpenting dari pengumpulan dana darurat adalah perencanaan dan sikap hemat di tengah gempuran iklan konsumtif di sosial media. Ada banyak jenis pengeluaran yang bisa Kawan hindari agar mencapai dana darurat lebih cepat, misalnya liburan,
shopping
berlebihan, hingga paket berlangganan yang sifatnya kecil tetapi menguras kantung.
Selain itu, tren
soft saving
yang sedang marak di tengah generasi muda juga dapat menjadi solusi untuk mengumpulkan dana darurat lewat cara-cara yang tidak mengekang gaya hidup.
Tren ini mengedepankan konsistensi menabung walaupun dalam jumlah kecil, tetapi dilakukan secara terus-menerus. Hal ini akan mendorong generasi muda untuk menabung karena tidak memerlukan dana dan usaha yang besar.
Terlebih produk investasi yang tersedia saat ini dapat memberi pengalaman menabung yang baru bagi anak muda daripada cara-cara konvensional lainnya, bahkan telah tersedia jenis investasi seperti reksadana yang bisa diakses tanpa harus membutuhkan jumlah dana yang besar.
Maka dari itu, di tengah gempuran ekonomi yang serba tidak pasti, Kawan perlu melakukan perencanaan dengan matang akan kondisi finansial yang dialami. Tujuan utamanya agar Kawan dapat memperoleh jaring pengaman ekonomi yang dapat digunakan sewaktu-waktu Kawan sedang berada di situasi sulit. Jadi, selamat merencanakan keuangan untuk masa depan yang lebih baik!

Potensi Alam Indonesia
Indonesia terkenal dengan sumber daya alam yang berlimpah di seluruh wilayah, mulai dari Sabang hingga Merauke.

Kekayaan alam ini banyak ditemukan mulai dari perairan, pertanian, kehutanan, dan masih banyak lagi.
Menurut Senior
Associate International Institute for Sustainable Development and Principal Midsummer Analytivs
, Robert Smith menyatakan bahwa, Indonesia selalu termasuk dalam daftar 10 besar negara dengan potensi kayu, ikan, batu bara, gas alam, hingga nikel terbanyak dunia.

Tentu saja kekayaan alam yang dimiliki Indonesia ini memiliki banyak potensi yang dapat dijadikan sebagai pengembangan dan peluang bernilai ekonomis bagi masyarakat Indonesia.
Pengembangan Desa oleh Komunitas Ruang Inovasi
Pengembangan potensi alam ini dapat diterapkan di mana saja, terutama di lingkungan desa yang memiliki banyak sumber daya alam.
Hal inilah yang menjadikan empat orang anak muda bernama Muhammad Maghribul Falah, Haris Nuril Huda Mustari, dan Alfianto Kusuma Jathi menciptakan sebuah komunitas yang dinamakan Ruang Inovasi.

Komunitas Ruang Inovasi merupakan wadah untuk melakukan inkubasi atau pemeliharaan suatu desa, sehingga menghasilkan ekonomi desa yang optimal melalui potensi yang dimiliki.
Awalnya, ide pembentukan komunitas itu bermula pada tahun 2017. Kemudian pada tahun 2018, para tim Ruang Inovasi mulai bergerak di Desa Kampung Tanjung Perepat, Kecamatan Biduk-Biduk, Kabupaten Berau, Provinsi Kalimantan Timur.
Muhammad Maghribul Falah yang merupakan Founder Ruang Inovasi terus bergerak bersama tim-nya, dengan tinggal di lingkungan desa yang akan dikembangkan selama satu atau dua bulan, bahkan setahun lamanya.
Komunitas Ruang Inovasi melakukan pengembangan desa mulai dari memotivasi masyarakat agar terdorong melakukan sebuah pengembangan.

Komunitas Ruang Inovasi menerapkan tiga fase menuju kemandirian, yaitu memahami potensi yang dimiliki desa dan tata kelola desa, inkubasi wirausaha sosial desa, hingga pendampingan terhadap transisi kemandirian desa.
Dalam melakukan tiga fase tersebut, perlu adanya pendampingan yang dilakukan secara intensif, agar program inkubasi desa berkelanjutan.
Seiring berjalannya waktu, masyarakat di desa yang dikembangkan oleh komunitas Ruang Inovasi mulai melahirkan sebuah kerajinan yang memanfaatkan pohon kelapa.
Batang pohon kelapa yang berpotensi dijadikan sebuah barang yang dapat digunakan dalam kehidupan sehari-hari, seperti gantungan kunci, sumpit, sendok, sutil, tatakan makan, hingga spatula.

Hasil kerajinan tangan tersebut dinamakan dengan Khula Craft, yang pada akhirnya memiliki nilai jual yang menguntungkan.
Hebatnya, produk olahan batang kelapa tersebut berhasil masuk ke berbagai hotel yang membutuhkan tatakan sabun, kotak tisu, dan kebutuhan lainnya sesuai permintaan dari hotel.
Selanjutnya, Ruang Inovasi juga melakukan pengembangan ekonomi pertanian di Pondok Lada, tepatnya di Kampung Merancang Ilir, Kecamatan Gunung Tabur.
Pengembangan yang dilakukan yaitu dengan melestarikan lada atau merica dengan berbagai produknya.

Kemudian, Muhammad Maghribul Falah bersama timnya berhasil melangkahkan kaki di berbagai desa di Pulau Jawa.
Hasil Memukau Komunitas Ruang Inovasi
Ruang Inovasi pun semakin melebarkan langkah ke wilayah Jawa Timur, di sekitaran Malang dan Surabaya untuk melakukan pengembangan produk desa agar bisa terus berkembang lagi.
Para tim Ruang Inovasi kini tidak hanya fokus pada satu desa saja, tetapi juga ke berbagai desa agar pengembangan potensi desa semakin cepat dan merata.
Hebatnya, Komunitas Ruang Inovasi ini beberapa kali mendapatkan Apresiasi Kreasi Indonesia (AKI).
Tidak hanya itu, Komunitas yang bergerak dalam pengembangan ekonomi desa ini juga berhasil menarik perhatian PT Astra International Tbk. Pada tahun 2021, Komunitas Ruang Inovasi mendapatkan Apresiasi Satu Indonesia Award.
Jiwa semangat dan inisiatif tinggi yang dilakukan para pemuda dari Komunitas Ruang Inovasi ini memiliki pengaruh yang sangat baik bagi pengembangan kekayaan alam di desa.
Harapannya, pemuda Indonesai semakin terdorong untuk melahirkan ide dan menciptakan aksi nyata dalam pengembangan kekayaan alam Indonesia. #kabarbaiksatuindonesia

Rupiah sebagai mata uang Indonesia menunjukkan sinyal likuiditas yang positif. Data terbaru dari Bank Indonesia (BI) menunjukkan adanya peningkatan signifikan pada likuiditas perekonomian atau uang beredar dalam arti luas (M2) pada September 2025.
Perkembangan ini menjadi indikator penting dalam stabilitas dan kesehatan ekonomi nasional, serta menjadi hal yang penting bagi pemangku kepentingan ekonomi.

Bank Indonesia melaporkan, pertumbuhan uang beredar dalam arti luas (M2) pada September 2025 mencapai 8,0% secara tahunan (
year-on-year/yoy
).

Pertumbuhan Uang Beredar (M2) Melesat di Atas Target
Angka ini meningkat lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan bulan sebelumnya, Agustus 2025, yang tercatat sebesar 7,6% (yoy). Secara nominal, total uang beredar (M2) pada periode tersebut mencapai angka fantastis, yaitu Rp9.771,3 triliun.
Pertumbuhan ini didorong oleh dua komponen utama. Komponen pertama adalah uang beredar sempit (M1) yang tumbuh sebesar 10,7% (yoy) dan komponen kedua adalah uang kuasi yang tumbuh sebesar 6,2% (yoy).
Direktur Eksekutif Departemen Komunikasi Bank Indonesia, Ramdan Denny Prakoso, mengonfirmasi peningkatan ini.
“Perkembangan tersebut didorong oleh pertumbuhan uang beredar sempit (M1) sebesar 10,7% (yoy) dan uang kuasi sebesar 6,2% (yoy),” ujar Ramdan dikutip dari keterangan resmi.

Tiga Pilar Pendorong Kenaikan Likuiditas Rupiah
Kenaikan signifikan pada uang beredar (M2) yang menunjukkan semakin kuatnya likuiditas Rupiah dipengaruhi oleh perkembangan pada aktiva luar negeri bersih, penyaluran kredit, dan tagihan bersih kepada Pemerintah Pusat (Pempus).
Faktor pertama, aktiva luar negeri bersih pada September 2025 tumbuh sebesar 12,6% (yoy), lebih tinggi dibandingkan pertumbuhan pada bulan sebelumnya sebesar 10,7% (yoy), yang mencerminkan cadangan devisa dan aset luar negeri yang semakin baik.
Faktor kedua, penyaluran kredit pada September 2025 tercatat tumbuh 7,2% (yoy), yang merupakan peningkatan dari pertumbuhan bulan Agustus 2025 sebesar 7,0% (yoy), menandakan aktivitas ekonomi di sektor riil mulai menggeliat.

Faktor ketiga adalah tagihan bersih kepada Pempus yang tumbuh sebesar 6,5% (yoy), angka ini juga meningkat dari bulan sebelumnya yang sebesar 5,0% (yoy).
“Perkembangan dalam arti luas pada September 2025 dipengaruhi oleh aktiva luar negeri bersih, penyaluran kredit, dan tagihan bersih kepada Pemerintah Pusat (Pempus)," tambah Ramdan.
Optimisme Penyaluran Kredit Baru dan Stabilitas Ekonomi
Dampak positif dari likuiditas yang kuat juga tercermin dalam kegiatan perbankan. Hasil Survei Perbankan Bank Indonesia mengindikasikan penyaluran kredit baru pada triwulan III 2025 tumbuh positif, dengan nilai Saldo Bersih Tertimbang (SBT) sebesar 82,33%. Penyaluran kredit baru diprakirakan akan terus meningkat pada triwulan IV 2025 dengan nilai SBT sebesar 96,40%.

Meskipun standar penyaluran kredit pada triwulan III 2025 diindikasikan lebih berhati-hati, perbankan memprakirakan
outstanding
kredit akan tetap tumbuh hingga akhir tahun 2025. Menurut Ramdan, kondisi tersebut ditopang oleh prospek kondisi ekonomi dan moneter yang tetap baik serta relatif terjaganya risiko dalam penyaluran kredit.

Belakangan ini, investasi emas kembali menjadi sorotan di Indonesia. Lonjakan harga emas global dan domestik membuat banyak orang mempertimbangkan emas sebagai pilihan aman untuk menempatkan dana. Fenomena ini bukan sekadar tren sesaat, melainkan mencerminkan dinamika ekonomi global yang memengaruhi perilaku masyarakat dalam mengelola kekayaan.
Bagi investor pemula maupun berpengalaman, memahami kondisi pasar emas saat ini—tidak hanya soal harga, tetapi juga peluang dan risiko yang menyertainya—sangatlah penting. Artikel ini akan membahas tren investasi emas 2025, faktor penggerak harga, hingga tips cerdas bagi Kawan GNFI yang ingin berinvestasi.

Tren Harga Emas Global
Harga emas dunia pada 2025 menunjukkan tren kenaikan signifikan.
CNBC Indonesia
memberitakan, harga emas menembus rekor tertinggi, mencapai US$4.325 (hampir Rp72 juta) per
troy ounce
. Lonjakan ini dipengaruhi oleh ketidakpastian geopolitik dan kebijakan moneter bank sentral di berbagai negara.
Kondisi ini membuat emas kembali dianggap sebagai
safe haven
—aset yang aman ketika pasar saham atau mata uang mengalami gejolak. Banyak investor global menempatkan dana mereka di emas untuk melindungi nilai kekayaan dari inflasi atau fluktuasi pasar.

Dampak di Indonesia
Di pasar domestik, kenaikan harga emas global berdampak langsung pada harga emas lokal. Dilansir dari
Radar Malioboro
, harga emas per gram pada akhir 2025 diproyeksikan menembus Rp3 juta.
Selain faktor global, beberapa faktor lokal turut mendorong kenaikan harga, antara lain inflasi, pelemahan rupiah terhadap dolar AS, dan meningkatnya minat masyarakat terhadap emas digital. Tren ini membuat Kawan GNFI perlu memperhatikan
timing
investasi dengan cermat.
Permintaan Emas di Indonesia
Permintaan emas di Indonesia menunjukkan peningkatan yang signifikan. Data dari
EmasMini.co.id
mencatat, kuartal pertama 2025 permintaan emas naik hingga 13 ton dibanding periode yang sama di tahun sebelumnya.
Fenomena ini terlihat dari meningkatnya transaksi emas fisik maupun digital melalui platform seperti Tokopedia Emas dan Shopee Emas. Salah satu faktor pendorong adalah efek “Fear of Missing Out” alias FOMO; masyarakat khawatir ketinggalan keuntungan dari kenaikan harga emas.

Tren ini menunjukkan bahwa emas bukan sekadar barang koleksi, tetapi telah menjadi instrumen investasi strategis bagi masyarakat urban maupun pedesaan.
Analisis dan Perspektif Ahli
Meskipun emas dianggap aman, investor tetap perlu memahami risiko volatilitas harga. Menurut
Treasury.id
, lonjakan harga emas tidak selalu stabil. Contohnya, pada Agustus 2025, harga emas sempat turun beberapa persen sebelum kembali naik.
Ahli keuangan menekankan pentingnya
diversifikasi aset
. Pasalnya, kurang bijak apabila menempatkan seluruh dana hanya pada emas karena fluktuasi pasar bisa terjadi sewaktu-waktu.
Selain itu, Kawan GNFI juga dianjurkan untuk memahami mekanisme emas digital dan fisik, mulai dari biaya administrasi, keamanan, hingga potensi likuiditas.

Tips Cerdas untuk Investor
Pantau Harga Secara Rutin:
Gunakan aplikasi resmi atau situs tepercaya untuk
update
harga emas.
Pahami Jenis Investasi Emas:
Fisik, digital, atau tabungan emas, sesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan modal.
Diversifikasi Aset:
Jangan menaruh seluruh dana hanya pada emas. Kombinasikan dengan instrumen lain, seperti reksa dana atau saham.
Tentukan Strategi Jangka Panjang:
Investasi emas paling efektif untuk tujuan jangka panjang, misalnya dana pensiun atau pendidikan anak.
Hindari Keputusan berdasarkan Emosi:
Kenaikan harga tinggi tidak selalu menandakan waktu yang tepat untuk membeli.
Kawan GNFI, investasi emas memang menjanjikan, tetapi bukan berarti bebas risiko. Pemahaman yang matang dan strategi yang tepat menjadi kunci sukses dalam mengelola aset ini.
Kesimpulan
Investasi emas di Indonesia pada 2025 menghadirkan peluang menarik sekaligus risiko yang harus diperhitungkan. Tren kenaikan harga emas global dan domestik menunjukkan potensi keuntungan, tetapi volatilitas tetap ada. Kawan GNFI disarankan untuk mempelajari mekanisme pasar, memilih jenis emas yang sesuai, dan menjaga strategi investasi dengan disiplin.
Dengan demikian, emas bisa menjadi alat pelindung nilai kekayaan sekaligus sarana menambah portofolio investasi secara cerdas.

Indonesia akan memulai langkah besar dalam membangun ekosistem industri yang lebih efisien, berdaya saing, dan berkelanjutan.
Upaya ini ditandai dengan penetapan standar dan mekanisme akreditasi baru bagi kawasan industri.

Kebijakan ini merupakan bagian dari upaya pemerintah untuk menjadikan kawasan industri sebagai pusat pertumbuhan ekonomi yang merata di seluruh wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI).

Landasan Regulasi dan Tujuan Strategis
Era baru kawasan industri ini diresmikan melalui Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) Nomor 26 Tahun 2025 tentang Standar Kawasan Industri dan Akreditasi Kawasan Industri. Regulasi ini merupakan turunan langsung dari Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2024 tentang Perwilayahan Industri.
Penerapan standar dan akreditasi ini bertujuan menciptakan tata kelola kawasan industri yang terintegrasi, modern, dan berwawasan lingkungan. Standar ini akan menjadi panduan bagi pengelola kawasan untuk memastikan semua aspek operasional berjalan efisien, transparan, dan sesuai prinsip keberlanjutan.
Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyampaikan bahwa penerapan standar dan akreditasi kawasan industri merupakan langkah strategis untuk mendorong efisiensi, produktivitas, dan profesionalisme pengelolaan kawasan.
“Melalui penerapan standar ini, kami ingin memastikan bahwa setiap kawasan industri memiliki kualitas layanan, infrastruktur, dan pengelolaan lingkungan yang memenuhi standar, sehingga mampu menarik minat investor dan berkontribusi lebih besar terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Menperin di Jakarta, Sabtu (18/10), dikutip dari keterangan tertulis.

Sementara itu, Direktur Jenderal Ketahanan, Perwilayahan, dan Akses Industri Internasional (KPAII) Tri Supondy menjelaskan fungsi panduan standar tersebut.
“Standar kawasan industri akan menjadi panduan bagi pengelola untuk memastikan seluruh aspek infrastruktur, lingkungan, dan layanan berjalan efisien, transparan, dan sesuai prinsip keberlanjutan,” ungkap Tri dalam sambutannya pada acara Sosialisasi Permenperin Nomor 26 Tahun 2025 di Jakarta, (14/10).
Tiga Aspek Utama Penilaian Standar Kawasan Industri
Permenperin 26/2025 menetapkan tiga aspek utama yang menjadi indikator kunci dalam penilaian standar kawasan industri: Infrastruktur Kawasan (bobot 50%), Pengelolaan Lingkungan (bobot 25%), dan Manajemen dan Layanan Kawasan (bobot 25%).
Kawasan industri yang berhasil mencapai nilai minimal 150 dari penilaian yang dilakukan oleh Komite Kawasan Industri akan memperoleh status “terakreditasi” dengan sertifikat resmi dari Kemenperin.

Standar ini sekaligus menjadi bagian dari Perizinan Berusaha Untuk Menunjang Kegiatan Usaha (PB UMKU) Kawasan Industri.
Dukungan Internasional dan Prinsip Industri Hijau
Penerapan standar dan akreditasi ini juga diperkuat melalui kerja sama internasional yang berfokus pada keberlanjutan.
Kemenperin telah menandatangani
Aide Memoire
dengan United Nations Industrial Development Organization (UNIDO) sebagai bagian dari inisiatif
Global Eco-Industrial Parks Programme (GEIPP) Indonesia–Phase II
.

Melalui kerja sama ini, akan didirikan Eco-Industrial Park Center. Pusat ini berfungsi sebagai
center of excellence
yang bertujuan meningkatkan kapasitas para pengelola kawasan industri di Indonesia dalam mengadopsi dan menerapkan prinsip industri hijau.
Penerapan standar dan akreditasi kawasan industri diharapkan menjadi langkah krusial dalam meningkatkan kualitas dan tata kelola kawasan. Tujuan akhirnya adalah memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok industri global, dengan terciptanya kawasan yang efisien, berdaya saing tinggi, dan berkelanjutan.

Industri Tekstil dan Produk Tekstil (TPT) Indonesia menekankan ambisinya untuk bertransformasi dari sekadar produsen menjadi pusat inovasi dan pertumbuhan global.

Potensi ini didukung oleh daya saing yang tangguh di tengah ketidakpastian ekonomi dunia.
Kesiapan Indonesia ini disampaikan oleh Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, dalam pidato pada acara konferensi tahunan ITMF (International Textile Manufacturers Federation) & IAF (International Apparel Federation) World Fashion Convention 2025 di Yogyakarta. Indonesia memposisikan diri sebagai mitra strategis global untuk masa depan industri TPT.

Pertumbuhan Industri TPT dan Kontribusi Terhadap PDB
Industri TPT di Indonesia menunjukkan resistensi dan pertumbuhan positif, menjauh dari label
'sunset industry'
.
Data menunjukkan bahwa sektor ini mengalami pertumbuhan sebesar 5,39% dalam periode Triwulan IV 2024 hingga Triwulan II 2025, dengan kontribusi mencapai 0,98% terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) nasional.
Momentum pertumbuhan ini menjadi fondasi bagi pemerintah untuk memperkuat daya saing dan akselerasi transformasi industri melalui berbagai kebijakan strategis.

Lima Kebijakan Kunci untuk Penguatan Daya Saing
Kementerian Perindustrian (Kemenperin) telah merancang serangkaian kebijakan untuk mendorong investasi, modernisasi, dan efisiensi dalam ekosistem TPT Indonesia.
Pertama, Kemenperin berupaya memberikan kemudahan dan kepastian dalam berinvestasi. Melalui penyederhanaan proses perizinan berbasis risiko (Peraturan Pemerintah No 28 Tahun 2025), pemerintah memastikan prosedur investasi lebih cepat, transparan, dan terprediksi melalui sistem
Online Single Submission (OSS)
yang diperbarui.
Kedua, Kemenperin menjalankan program Restrukturisasi Mesin dan Peralatan untuk mendukung penggantian mesin lama dengan peralatan modern yang lebih hemat energi bagi industri TPT. Efek dari program ini signifikan, terbukti mampu meningkatkan kapasitas produksi sebesar 21,75% dan efisiensi energi sebesar 11,86%.

Ketiga, disalurkan skema Kredit Industri Padat Karya. Skema ini memberikan akses pembiayaan (diestimasikan hingga Rp20 Triliun pada 2025) untuk membantu ekspansi perusahaan dan mempertahankan tingkat penyerapan tenaga kerja.
Keempat, diberikan Fasilitas Masterlist untuk impor barang modal. Kebijakan ini memberikan jaminan pengecualian bea masuk untuk barang modal, yang bertujuan meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan produksi.
Terakhir, pemerintah memberikan insentif fiskal, meliputi
tax holidays
,
tax allowances
,
investment allowances
, dan
super deduction tax
bagi perusahaan yang berinvestasi pada riset, pengembangan, serta pendidikan vokasi.
Kebijakan ini merupakan inisiatif untuk mendukung ekosistem industri TPT yang berkelanjutan dan berdaya saing global, sejalan dengan peran sektor ini sebagai pilar strategis basis manufaktur nasional.

Bukti Daya Saing dan Efisiensi Global
Potensi Indonesia menjadi pusat inovasi dunia juga diduking oleh data efisiensi produksi yang kompetitif secara global. Indonesia tercatat masuk dalam lima besar produsen tekstil paling efisien di dunia.
Dilihat dari efisiensi biaya produksi: pada subsektor pemintalan benang, biaya produksi Indonesia mencapai USD2,71 per kilogram, menunjukkan efisiensi yang setara dengan Vietnam dan Bangladesh, serta lebih efisien daripada India, Tiongkok, dan Turki.
Sementara pada subsektor pertenunan, Indonesia mencatat biaya USD8,84 per meter, salah satu yang terendah di dunia. Di sektor
fabric finishing
, biaya produksinya mencapai USD1,16 per meter, lebih rendah daripada sebagian besar pesaing regional.

Daya saing ini juga tercermin di pasar ekspor utama, seperti Amerika Serikat. Produk TPT Indonesia (HS 61—pakaian dan aksesori rajutan) menduduki peringkat sebagai komoditas surplus perdagangan terbesar kedua bagi Indonesia di AS, melampaui produk alas kaki.
Peluang di Tengah Tantangan Global
Di tengah tantangan iklim, disrupsi digital, dan restrukturisasi rantai pasok global, industri TPT Indonesia meyakini adanya peluang yang kuat.
Ketua Umum Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API), Jemmy Kartiwa, menyampaikan apresiasi atas regulasi pemerintah yang ditujukan bagi perlindungan industri padat karya domestik.
"Dengan kuatnya perlindungan kebijakan pemerintah, maka posisi industri Indonesia akan semakin kuat menghadapi persaingan global yang penuh tantangan perubahan rantai pasok dan perdagangan dunia," ujar Jemmy.

UMKM binaan Astra mencatatkan nilai transaksi sebesar Rp70,79 miliar (setara USD 4,29 juta) dan menandatangani delapan Memorandum of Understanding (MoU) dalam ajang Trade Expo Indonesia (TEI) 2025 yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, pada 15 hingga 19 Oktober 2025.
Pencapaian ini merupakan hasil partisipasi 23 UMKM binaan yang difasilitasi oleh Astra melalui program Desa Sejahtera Astra dan Yayasan Astra – Yayasan Dharma Bhakti Astra untuk memperluas jejaring ekspor serta memperkenalkan produk lokal unggulan ke pasar internasional.

Sebelum berpartisipasi dalam pameran, seluruh UMKM binaan telah mengikuti pelatihan ekspor intensif selama Mei hingga Oktober 2025 untuk memperkuat kemampuan produksi, standar kualitas, dan strategi pemasaran internasional.
UMKM binaan Astra menempati booth di Hall 3A ICE BSD dan mewakili tiga kategori utama produk unggulan Indonesia, yaitu makanan dan minuman olahan, komoditas pertanian, serta kerajinan pendukung fesyen dan home décor.

Sebanyak sembilan UMKM menampilkan produk makanan dan minuman olahan seperti bawang goreng, jamur crispy, olahan kakao, madu, dan keripik laut. Enam UMKM lainnya menghadirkan komoditas pertanian berupa gula kelapa, rempah, kopi, minyak atsiri, dan kayu manis.
Sementara delapan UMKM menampilkan berbagai produk kerajinan seperti kain tenun, alat dapur kayu, dan gerabah kombinasi serat alam. Produk-produk ini menarik minat calon pembeli dari berbagai negara, dengan tujuan ekspor antara lain Australia, Jepang, Belanda, Malaysia, Kanada, Jerman, Uni Emirat Arab, Nigeria, hingga Amerika Serikat.
Mengikuti berbagai business matching
Selama pameran berlangsung, para pelaku UMKM binaan Astra mengikuti berbagai business matching dengan calon pembeli dari Asia, Eropa, dan Timur Tengah, menghasilkan potensi transaksi tambahan senilai Rp48,62 miliar (USD 2,95 juta).
Chief of Corporate Affairs Astra, Boy Kelana Soebroto mengatakan capaian ini membuktikan bahwa produk masyarakat Indonesia memiliki daya saing global dan potensi besar untuk menembus pasar internasional. Karena itu jelas Boy, Astra berkomitmen untuk terus mendampingi para pelaku UMKM agar mampu meningkatkan kualitas produk, memperkuat manajemen usaha, dan memahami kebutuhan pasar global.

“Kolaborasi antara pemerintah, dunia usaha, dan masyarakat menjadi kunci agar UMKM Indonesia dapat naik kelas dan memberikan kontribusi nyata terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” ujarnya.
25 UMKM mengikuti pelatihan strategi ekspor
Selain partisipasi di pameran utama, sebanyak 25 UMKM binaan Yayasan Astra juga mengikuti pelatihan Strategi Ekspor, hasil kolaborasi antara Kamar Dagang dan Industri (KADIN) Indonesia dan Pusat Pengembangan Sumber Daya Manusia Ekspor dan Jasa Perdagangan (PPEJP) Kementerian Perdagangan RI, untuk mempersiapkan partisipasi mereka di TEI tahun mendatang.
Partisipasi Astra dalam TEI 2025 merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional melalui pengembangan UMKM dan peningkatan ekspor produk lokal, sejalan dengan cita-cita Astra untuk sejahtera bersama bangsa dan mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs) Indonesia.

Dewan Ekonomi Nasional (DEN) adalah sebuah lembaga yang dibentuk untuk menjalankan fungsi penasihatan strategis kepada Presiden Republik Indonesia dalam lingkup kebijakan ekonomi.
Lembaga ini menjadi perhatian publik setelah Presiden menunjuk Luhut Binsar Panjaitan sebagai ketua Dewan Ekonomi Nasional pada Oktober 2024 silam

DEN dibentuk sebagai respons terhadap kebutuhan pemerintah akan masukan ahli yang independen dan terpadu untuk merumuskan kebijakan fiskal, moneter, dan pembangunan. Peran lembaga ini bersifat strategis, yang menempatkannya sebagai
think tank
ekonomi di lingkungan eksekutif.

Landasan Hukum dan Tujuan Pembentukan DEN
Tugas dan fungsi Dewan Ekonomi Nasional secara struktural diatur berdasarkan Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 144 Tahun 1999. Beleid ini menetapkan kerangka kerja dan tujuan lembaga.
Tujuan utama pembentukan DEN adalah:
Memberikan nasihat strategis kepada Presiden mengenai isu-isu ekonomi.
Mendukung percepatan penanganan krisis dan pemulihan stabilitas ekonomi nasional.

Mempersiapkan negara dalam menghadapi tantangan yang timbul dari dinamika globalisasi ekonomi.
Keanggotaan DEN terdiri dari seorang Ketua, Wakil Ketua, Sekretaris, dan maksimal 10 anggota, yang dipilih dari para ahli di bidang ekonomi dan kebijakan publik.
Tugas dan Fungsi Ketua Dewan Ekonomi Nasional
Sebagai pimpinan kolektif, Ketua DEN memiliki peran sentral dalam memastikan pelaksanaan tugas dewan berjalan sesuai mandat. Tugas-tugas ini berakar pada Pasal 3 Keppres 144/1999, serta tanggung jawab manajerial dan koordinatif.

Tugas Utama DEN (Kajian dan Nasihat)
Secara kelembagaan, tugas utama DEN yang dipimpin oleh Ketua meliputi:
Mengkaji Masalah Ekonomi: Melakukan studi dan analisis terhadap masalah-masalah ekonomi yang muncul di masyarakat.
Memberikan Masukan Strategis: Menyampaikan hasil kajian dan tanggapan isu-isu ekonomi dalam bentuk rekomendasi kepada Presiden sebagai dasar pengambilan keputusan.
Melaksanakan Penugasan Khusus: Menjalankan tugas-tugas spesifik yang didelegasikan oleh Presiden terkait kebijakan dan fungsi ekonomi nasional.

Tugas Koordinatif dan Manajerial Ketua DEN
Tanggung jawab Ketua mencakup hal-hal berikut:
Memimpin Proses Konsensus: Ketua bertugas memimpin rapat dan diskusi tim, memastikan bahwa nasihat dan rekomendasi yang disampaikan kepada Presiden merupakan hasil kesepakatan (
musyawarah
) kolektif dari seluruh anggota dewan.
Menjalin Kerja Sama Kelembagaan: Mengoordinasikan kerja sama DEN dengan instansi pemerintah terkait (kementerian, lembaga negara), para pakar, serta pelaku dunia usaha dan masyarakat. Tujuannya adalah memastikan DEN memperoleh data dan informasi yang diperlukan untuk analisis yang akurat.

Menjaga Integritas Dewan: Berdasarkan Pasal 5 Keppres 144/1999, Ketua wajib memastikan Anggota Dewan Ekonomi Nasional tidak menyalahgunakan keanggotaannya untuk keperluan pribadi atau kelompok.
Singkatnya, Ketua Dewan Ekonomi Nasional memegang peran kunci sebagai pengarah bagi
think tank
ekonomi utama pemerintah, yang bertugas menyediakan analisis mendalam dan rekomendasi kebijakan yang obyektif untuk menjaga stabilitas dan pertumbuhan ekonomi negara.

Indonesia memegang peran penting dalam pasar nikel dunia, tercatat sebagai negara dengan cadangan nikel terbesar secara global, menyumbang sekitar 23% dari total cadangan.
Berdasarkan data Badan Geologi Kementerian ESDM, potensi sumber daya nikel yang belum tereksplorasi di Indonesia mencapai 17,3 miliar ton bijih.

Aktivitas penambangan nikel dan proyek hilirisasinya terkonsentrasi di beberapa provinsi utama, yaitu Sulawesi dan Maluku Utara. Luas konsesi tambang menjadi salah satu indikator penting dalam menilai skala operasional perusahaan.
Berikut adalah tujuh basis tambang nikel besar di Indonesia.
1. Blok Sorowako, Sulawesi Selatan
Blok Sorowako adalah salah satu konsesi nikel dengan luas terbesar di Indonesia. Terletak di Kabupaten Luwu Timur, Sulawesi Selatan, wilayah ini dioperasikan oleh PT Vale Indonesia Tbk (INCO).

Tambang terbuka ini mencakup lahan seluas sekitar 70.566 hektare. Blok Sorowako berfungsi sebagai pusat produksi
nickel matte
PT Vale.
2. Weda Bay Nickel, Maluku Utara
Tambang Weda Bay Nickel merupakan konsesi besar di Pulau Halmahera, Maluku Utara, meliputi wilayah Halmahera Tengah dan Halmahera Timur. Luas wilayah tambang ini mencapai 54.874 hektare.
Tambang ini dioperasikan oleh PT Weda Bay Nickel (WBN), sebuah entitas yang melibatkan Tsingshan Group (Tiongkok), Eramet (Prancis), dan PT Aneka Tambang Tbk (Antam).

3. Konsesi Blok Pomalaa dan Sua-Sua, Sulawesi Tenggara
Sulawesi Tenggara memiliki total area tambang nikel yang luas. Salah satu konsesi penting di provinsi ini adalah Blok Pomalaa dan Sua-Sua, yang juga dipegang oleh PT Vale Indonesia Tbk.
Luas gabungan konsesi di wilayah ini mencapai sekitar 24.752 hektare. Pomalaa merupakan salah satu lokasi pusat kegiatan pertambangan nikel di wilayah tersebut.

4. Konsesi Blok Bahodopi, Sulawesi Tengah
Konsesi nikel di Blok Bahodopi dan Kolonodale terletak di Sulawesi Tengah dan dikelola oleh PT Vale Indonesia Tbk.
Luas area konsesi ini tercatat sekitar 22.699 hektare. Sulawesi Tengah, yang kini memiliki kawasan industri terintegrasi di Morowali, mengandalkan konsesi seperti ini untuk pasokan bijih nikel yang mendukung kegiatan hilirisasi di daerah tersebut.
5. Tambang Pulau Gag, Papua Barat
Tambang Pulau Gag terletak di Raja Ampat, Papua Barat, dan dimiliki oleh PT Gag Nikel, anak usaha dari PT Aneka Tambang Tbk (Antam). Tambang ini memegang Kontrak Karya (KK) seluas 13.136 hektare.

Data perusahaan mencatat sumber daya nikel di Pulau Gag mencapai 314,44 juta
wet metrik ton
(wmt).
6. Tambang Kawasi, Maluku Utara
Tambang Kawasi berada di Pulau Obi, Halmahera Selatan, Maluku Utara, dengan Izin Usaha Pertambangan (IUP) di bawah PT Trimegah Bangun Persada (TBP). Luas IUP tambang yang aktif di Kawasi tercatat sekitar 4.247 hektare.
Kawasi merupakan pemasok utama bijih nikel untuk fasilitas pengolahan yang beroperasi di Pulau Obi, dengan cadangan mencapai 108,4 juta
wet metrik ton
.
7. Deposit Asera, Sulawesi Tenggara
Deposit Asera berlokasi di Kabupaten Konawe Utara, Sulawesi Tenggara. Area konsesi ini memiliki luas sekitar 2.000 hektare dan dioperasikan oleh PT Bumi Konawe Minerina, dengan kepemilikan saham mayoritas oleh Solway Group Investment. Deposit Asera menjadi salah satu sumber bijih nikel di Sulawesi Tenggara dengan cadangan yang terdata sekitar 16 juta MT.

Kawan GNFI tentu sudah sering mendengar soal APBN.
Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) merupakan rencana keuangan tahunan pemerintahan negara yang disetujui oleh Dewan Perwakilan Rakyat (DPR).

Sebagai wujud dari pengelolaan keuangan negara, APBN ditetapkan setiap tahun melalui undang-undang dan memiliki masa berlaku dari 1 Januari hingga 31 Desember.
Dasar hukum utama APBN terdapat dalam Pasal 23 ayat (1) UUD 1945, yang menegaskan bahwa pelaksanaannya harus dilakukan secara terbuka dan bertanggung jawab untuk sebesar-besarnya kemakmuran rakyat.

APBN sendiri terdiri atas tiga komponen utama: anggaran pendapatan, anggaran belanja, dan pembiayaan. Sebelum APBN disahkan, pemerintah melalui Menteri Keuangan menyusun Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN), yang kemudian dibahas dan disetujui oleh DPR.
Enam Fungsi Utama Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara
Sesuai dengan Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara, APBN memiliki enam fungsi penting yang menjadi pedoman dalam penyelenggaraan pemerintahan dan pengelolaan perekonomian.

1. Fungsi Otorisasi
Fungsi otorisasi berarti anggaran negara berfungsi sebagai dasar utama untuk melaksanakan pendapatan dan belanja negara pada tahun yang bersangkutan. APBN memberikan otorisasi atau izin resmi bagi pemerintah untuk melakukan penerimaan dan pengeluaran dana sesuai dengan rencana yang telah disepakati.
2. Fungsi Perencanaan
APBN berperan sebagai pedoman manajemen bagi pemerintah dalam merencanakan berbagai kegiatan dan program kerja yang akan dilaksanakan di tahun anggaran tersebut. Dengan adanya perencanaan ini, kegiatan kenegaraan menjadi lebih terarah dan terstruktur.

3. Fungsi Pengawasan
Fungsi pengawasan memastikan bahwa semua kegiatan penyelenggaraan pemerintahan, baik dalam penerimaan maupun pengeluaran dana, berjalan sesuai dengan ketentuan dan kebijakan yang telah ditetapkan dalam APBN. Anggaran menjadi tolok ukur untuk menilai efektivitas pelaksanaan tugas pemerintah.
4. Fungsi Alokasi
Fungsi alokasi mengharuskan anggaran negara diarahkan untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas perekonomian. Ini mencakup upaya mengurangi tingkat pengangguran, menekan pemborosan sumber daya, dan mengalokasikan dana pada sektor-sektor produktif yang mendorong pertumbuhan.

5. Fungsi Distribusi
Dalam fungsi distribusi, kebijakan anggaran negara harus senantiasa memperhatikan rasa keadilan dan kepatutan.
APBN digunakan sebagai alat untuk mewujudkan pemerataan pendapatan dan kesejahteraan melalui transfer ke daerah (Dana Perimbangan), subsidi, bantuan sosial, dan belanja lainnya yang menyentuh kepentingan publik.
6. Fungsi Stabilisasi
Fungsi stabilisasi mengandung arti bahwa anggaran pemerintah menjadi alat untuk memelihara dan mengupayakan keseimbangan fundamental perekonomian.

APBN digunakan sebagai instrumen fiskal untuk mengatasi masalah ekonomi makro, seperti mengendalikan inflasi, menjaga nilai tukar, dan memitigasi dampak krisis.
Tujuan Penyusunan APBN
Secara umum, tujuan dari penyusunan APBN adalah untuk mengatur pendapatan dan pengeluaran negara agar peningkatan produksi, kesempatan kerja, serta pertumbuhan ekonomi dapat tercapai, sehingga kesejahteraan masyarakat dapat terwujudkan.
Penyusunan APBN juga bertujuan ganda, yaitu sebagai pedoman penerimaan dan pembelanjaan negara dalam melaksanakan tugas kenegaraan, sekaligus menjadi sarana untuk meningkatkan transparansi dan pertanggungjawaban pemerintah kepada DPR dan masyarakat luas.
Selain itu, APBN membantu pemerintah mencapai tujuan fiskal dalam mengendalikan inflasi dan menyediakan barang serta jasa publik secara efisien dan adil.
Penggunaan Belanja Negara
Belanja negara dalam APBN digunakan untuk dua keperluan utama.
Pertama, untuk memenuhi keperluan penyelenggaraan tugas pemerintahan pusat, yang mencakup belanja pegawai, belanja barang, belanja modal, pembayaran bunga utang, subsidi, hibah, dan bantuan sosial.
Kedua, belanja negara digunakan untuk pelaksanaan perimbangan keuangan antara pemerintahan pusat dan pemerintahan daerah, yang diwujudkan melalui transfer ke daerah, termasuk Dana Bagi Hasil, Dana Alokasi Umum, dan Dana Alokasi Khusus.

Tentu, Kawan sudah tidak asing dengan Otoritas Jasa Keuangan (OJK).
OJK adalah lembaga negara yang bersifat independen, bebas dari campur tangan pihak lain, dan memiliki tugas, fungsi, serta wewenang dalam mengatur dan mengawasi sektor jasa keuangan di Indonesia. Lembaga ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2011 dan mulai beroperasi secara efektif sejak 2012.

Pembentukan OJK bertujuan untuk memastikan bahwa seluruh sektor jasa keuangan, yang meliputi perbankan, pasar modal, dan Industri Keuangan Non-Bank (IKNB), terselenggara secara teratur, adil, transparan, dan akuntabel, serta melindungi kepentingan konsumen dan masyarakat.
OJK dibentuk sebagai respons terhadap kebutuhan penataan pengawasan di sektor keuangan, menggantikan peran Bank Indonesia dalam pengawasan bank, serta Bapepam-LK dalam pengaturan dan pengawasan pasar modal dan lembaga keuangan.

Tiga Tugas Utama Otoritas Jasa Keuangan
Sebagai lembaga pengawas tunggal di sektor keuangan, OJK memiliki tiga tugas pokok yang mencakup seluruh aktivitas jasa keuanga
n:
Pengaturan dan Pengawasan Sektor Perbankan:
Tugas ini meliputi penyusunan sistem pengawasan bank, penegakan hukum di sektor perbankan, serta melakukan pemeriksaan, pembinaan, dan pengawasan terhadap kesehatan bank.
Pengaturan dan Pengawasan Sektor Industri Keuangan Non-Bank (IKNB):
Meliputi lembaga seperti asuransi, dana pensiun, lembaga pembiayaan, dan jasa keuangan lainnya. OJK bertugas merumuskan kebijakan, norma, dan prosedur, serta melakukan pengawasan di sektor IKNB sesuai peraturan yang berlaku.

Pengaturan dan Pengawasan Sektor Pasar Modal:
Tugas di sektor ini mencakup manajemen saat krisis pasar modal, merumuskan dan menetapkan prinsip transaksi dan pengelolaan, serta melakukan analisis dan pengawasan pengembangan pasar modal agar berjalan sesuai ketentuan.
Fungsi dan Tujuan Pembentukan OJK
Fungsi utama OJK adalah menyelenggarakan sistem pengaturan dan pengawasan yang terintegrasi terhadap keseluruhan kegiatan di sektor jasa keuangan. Fungsi ini bermuara pada tiga tujuan utama pembentukan OJK:
Pertama, mewujudkan terselenggaranya seluruh kegiatan pada sektor jasa keuangan dengan teratur, adil, transparan, dan akuntabel.

Kedua, mewujudkan sistem keuangan yang dapat tumbuh secara berkelanjutan dan stabil.
Terakhir, tujuan terpenting adalah melindungi kepentingan konsumen dan masyarakat dari praktik yang merugikan di industri keuangan.
Wewenang OJK di Sektor Jasa Keuangan
Untuk menjalankan tugasnya, OJK diberikan wewenang yang luas, yang terbagi dalam tiga hal utama:

Wewenang Terkait Pengaturan dan Kelembagaan
OJK berwenang mengatur perizinan pendirian lembaga keuangan, termasuk perizinan untuk pendirian bank, perizinan pembukaan kantor bank, dan persetujuan penggabungan (
merger
), peleburan (
konsolidasi
), serta akuisisi.
Wewenang ini juga mencakup penetapan anggaran dasar dan rencana kerja lembaga.
Wewenang Terkait Pengawasan dan Kesehatan Keuangan
OJK memiliki wewenang untuk mengatur dan mengawasi kesehatan bank, meliputi laporan kesehatan dan kinerja bank, rasio kecukupan modal, likuiditas, kualitas aset, dan batas maksimum pemberian kredit.

OJK juga berwenang mengatur aspek kehati-hatian, termasuk manajemen risiko, tata kelola bank, dan prinsip mengenal nasabah untuk pencegahan pencucian uang.
Kewenangan pengawasan ini berlaku konsisten terhadap semua pihak yang menggunakan layanan jasa keuangan, termasuk pengawasan terhadap konglomerasi lembaga jasa keuangan.
Wewenang Terkait Penindakan dan Perlindungan Konsumen
OJK berhak menyusun regulasi dan kebijakan operasional, melakukan pemeriksaan, penyidikan, serta perlindungan konsumen.
Dalam menjalankan perlindungan konsumen, OJK memiliki peran dalam menyelesaikan sengketa antara konsumen dan lembaga keuangan.
OJK juga berwenang memberikan sanksi administratif terhadap pihak yang melanggar peraturan di sektor jasa keuangan, bahkan hingga mencabut izin usaha atau membubarkan lembaga non-perbankan.
Peran ini menjadi sangat penting dalam memberantas lembaga keuangan ilegal, seperti pinjaman
online
(pinjol) ilegal.

Asosiasi Pengusaha Indonesia atau yang disingkat APINDO adalah sebuah
membership-based organization
yang mewakili dunia usaha di Indonesia.
Berdiri sejak tahun 1952, APINDO telah bertransformasi dari fokus awal pada isu hubungan industrial menjadi representasi yang aktif dalam hampir semua isu strategis terkait aktivitas bisnis dan pertumbuhan ekonomi nasional.

Organisasi ini berperan sebagai jembatan antara kepentingan pengusaha dengan pemerintah dan pekerja, memainkan peran kunci dalam kelembagaan tripartit (Pemerintah, Pengusaha, dan Pekerja) di tingkat nasional.

Sejarah Singkat dan Evolusi Nama APINDO
APINDO didirikan pada 31 Januari 1952 di hadapan Notaris Raden Meester Soewandi. Organisasi ini awalnya bernama Badan Permusyawaratan Urusan Sosial-Ekonomi Pengusaha Indonesia (PUSPI) dan berbentuk yayasan.
Tujuan utamanya saat itu adalah membela kepentingan dunia usaha terkait masalah ketenagakerjaan. Seiring berjalannya waktu, organisasi ini mengalami beberapa kali perubahan nama. Pada tahun 1978, PUSPI berganti nama menjadi Perkumpulan Urusan Sosial Ekonomi Pengusaha Seluruh Indonesia.
Perubahan final terjadi pada Munas II PUSPI di Surabaya tahun 1985, di mana organisasi ini secara resmi menggunakan nama Asosiasi Pengusaha Indonesia (APINDO), nama yang dikenal hingga saat ini.

Struktur dan Kepemimpinan
APINDO memiliki struktur organisasi yang luas, terdiri dari Pimpinan Nasional, Pimpinan Regional, dan Anggota Perusahaan.
Jaringan APINDO tersebar di seluruh nusantara, dengan perwakilan di 34 Provinsi melalui Dewan Pimpinan Provinsi (DPP) serta ratusan APINDO tingkat Kota dan Kabupaten.
Keanggotaan APINDO terdiri dari Anggota Biasa, yaitu perusahaan yang mempekerjakan pekerja/buruh, dan Anggota Luar Biasa, yaitu perusahaan berskala Nasional atau Internasional yang terdaftar langsung pada Pimpinan Nasional atau Provinsi.
Sejak Juni 2023, Shinta W. Kamdani terpilih secara aklamasi sebagai Ketua Umum APINDO periode 2023–2028, menjadikannya Ketua Umum perempuan pertama APINDO. Kepemimpinan sebelumnya dipegang oleh tokoh-tokoh berpengaruh seperti Sofjan Wanandi dan Hariyadi B. Sukamdani.

Peran Kunci dan Program Kerja APINDO
Sebagai representatif dunia usaha, kontribusi APINDO meluas pada isu-isu vital, termasuk advokasi kebijakan strategis, investasi, dan pemberdayaan UMKM.
APINDO memiliki peran vital dalam kelembagaan Tripartit (Pemerintah, Pengusaha, dan Pekerja), di mana perwakilan APINDO aktif duduk di Lembaga Kerjasama Tripartit Nasional, Dewan Pengupahan Nasional, dan Dewan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Keterlibatan ini memastikan kepentingan pengusaha dipertimbangkan dalam setiap pengambilan keputusan terkait ketenagakerjaan dan hubungan industrial.

Di bawah kepemimpinan baru (2023–2028), APINDO fokus pada penguatan SDM & Ketenagakerjaan, pemberdayaan pelaku usaha (khususnya UMKM), dan peningkatan investasi. Selain itu, APINDO juga memiliki sejumlah Program Aksi Unggulan seperti Pengentasan
Stunting
, Roadmap Perekonomian APINDO, dan UMKM Merdeka.
APINDO juga merupakan anggota aktif di berbagai organisasi pengusaha internasional, memperkuat jejaring dan representasi bisnis Indonesia di kancah global. Organisasi tersebut antara lain The International Organization of Employers (IOE), ASEAN Confederation of Employers (ACE), dan Confederation of Asia-Pacific Employers (CAPE)
Untuk mendukung program kerja dan kepentingan anggotanya, APINDO memiliki unit bisnis seperti International Strategic Partnership Center (ISPC) dan APINDO Training Center (ATC).

Ekonomi syariah telah diakui sebagai pilar pertumbuhan baru yang menawarkan solusi inklusif dan berkelanjutan di tengah tantangan global.
Bagi Indonesia, sebagai negara dengan populasi Muslim terbesar di dunia, pengembangan sektor ini merupakan prioritas strategis. Pencapaian Indonesia dalam laporan State of the Global Islamic Economy (SGIE) selalu menjadi tolok ukur penting.

Dalam laporan SGIE terbaru, Indonesia berhasil memperkuat posisinya sebagai kekuatan utama ekonomi syariah global, mempertahankan peringkatnya di jajaran tiga besar dunia.

Indonesia Konsisten di Peringkat Ketiga Global
Berdasarkan laporan State of the Global Islamic Economy (SGIE) Report 2024/2025 yang dirilis oleh DinarStandard, Indonesia berhasil mempertahankan posisi peringkat ketiga di dunia.
Capaian ini diperoleh dengan skor Global Islamic Economy Indicator (GIEI) sebesar 99,9, bersaing ketat dengan Arab Saudi dan mengejar posisi teratas yang ditempati Malaysia. Posisi ini menunjukkan konsistensi dan daya tahan ekosistem ekonomi Islam nasional, dengan peningkatan skor yang signifikan dibandingkan tahun sebelumnya.
Pencapaian yang menonjol dan memperkuat posisi Indonesia adalah di sektor investasi. Dalam laporan SGIE, Indonesia tercatat sebagai negara tujuan investasi ekonomi halal nomor satu di dunia.
Kepercayaan investor global ini dibuktikan dengan terealisasinya 40 transaksi senilai total USD 1,60 miliar sepanjang periode laporan. Angka ini menegaskan pergeseran peran Indonesia dari sekadar pasar konsumen menjadi tujuan investasi utama yang didukung oleh ekosistem yang dibangun.

Keunggulan Indonesia di Sektor-Sektor Prioritas
Keberhasilan Indonesia di peringkat tiga besar didukung oleh kinerja yang kuat di beberapa sektor utama yang dievaluasi SGIE.
Indonesia berhasil merebut peringkat pertama dunia dalam sektor
modest fashion
(busana muslim). Capaian ini menunjukkan posisi kepemimpinan Indonesia dalam tren busana muslim global.
Selain
fashion
, Indonesia juga menunjukkan keunggulan kompetitif di sektor-sektor lain dengan menempati posisi peringkat kedua global untuk Pariwisata Ramah Muslim (
Halal Tourism
) dan Farmasi serta Kosmetik Halal.
Sementara itu, sektor keuangan syariah juga menunjukkan tren positif, naik satu peringkat dari laporan tahun sebelumnya.

Arah Kebijakan dan Tantangan Masa Depan
Pengembangan ekonomi syariah telah ditetapkan sebagai prioritas dan terintegrasi dalam rencana pembangunan nasional jangka panjang (RPJPN 2025–2045). Para pemangku kepentingan menekankan pentingnya posisi Indonesia dalam kancah ekonomi global.
Wakil Presiden RI Ke-13, K.H. Ma’ruf Amin, menyoroti potensi ini dengan menyatakan:

"Sebagai negara dengan populasi Muslim terbesar di dunia, Indonesia memiliki legitimasi moral dan dukungan demokratis untuk menjadi pusat ekonomi syariah global."
Senada dengan hal itu, Menteri PPN/Kepala Bappenas, Rachmat Pambudy, melihat ekonomi syariah sebagai sistem alternatif yang relevan di tengah tantangan global:
"Ekonomi syariah adalah sistem yang menggabungkan nilai etika, tanggung jawab sosial, dan keberlanjutan. Di tengah krisis global, ini menjadi peluang untuk membangun tata kelola ekonomi yang lebih inklusif," jelas Menteri Rachmat.
Dengan target pasar global yang terus tumbuh hingga USD 3,36 triliun pada 2028, fokus ke depan adalah memperkuat kelembagaan KNEKS dan meningkatkan koordinasi untuk mencapai target menjadi pemimpin utama SGIE dunia.

Limbah bukan sekadar bahan-bahan sisa yang pada akhirnya menjadi sampah. Limbah bisa diolah dengan teknik olahan yang tepat. Begitu pun dengan limbah kelapa sawit yang bisa diolah dan bahkan menjadi komoditas ekspor.
Kelapa sawit di Indonesia sudah menjadi ladang emas dan berperan untuk menopang perekonomian. Banyaknya produksi olahan kelapa sawit, diiringi juga dengan banyaknya limbah yang terbuang sia-sia. Ternyata limbah kelapa sawit ini bisa diolah kembali dan menjadi komoditas yang bermanfaat.

Pengolahan limbah kelapa sawit inilah yang dilakukan di Kutai Kartanegara. Bersama dengan PT Astra International Tbk, olahan limbah sawit mampu menjadi barang berharga dan berhasil dikirim ke luar negeri.
Kutai Kartanegara dan Kelapa Sawit
Berbicara tentang kelapa sawit, maka tak lepas dengan luasnya perkebunan sawit di Pulau Kalimantan. Di Kabupaten Kutai Kartanegara, kelapa sawit menjadi komoditas terbesar pada sektor perkebunan.

Kecamatan Muara Badak merupakan wilayah dengan kebun sawit terluas kedua setelah Kecamatan Kembang Janggut di Kutai Kartanegara. Tercatat perkebunan ini memiliki luas keseluruhan 5.022 hektare yang dikelola oleh 2.905 kepala keluarga.
Perkebunan sawit ini tidak hanya pada tingkat korporasi saja. Warga juga merasa antusias dalam menanam kelapa sawit. Mereka bahkan tidak membutuhkan bantuan, cukup dengan memulainya secara swadaya.
Sektor inilah yang membuka lapangan pekerjaan dan mendatangkan investor sehingga perekonomian masyarakat setempat dapat terangkat.
Dengan demikian, kehidupan warga Kutai Kartanegara dengan kelapa sawit sudah tidak bisa dipisah. Bagaimanapun, kelapa sawit menjadi komoditas yang menguntungkan dan menggerakkan perekonomian warga. Bukan hanya di skala kecil, tetapi sudah mencapai skala industri.

Dari Limbah Jadi Ladang Emas
Luas dan banyaknya perkebunan kelapa sawit juga diiringi dengan banyaknya limbah yang dihasilkan. Limbah ini sebelumnya hanya berupa barang-barang sisa dari kelapa sawit yang hanya memanfaatkan buahnya saja.
Salah satu limbah kelapa sawit, pelepah kelapa, ternyata bisa diolah dan memiliki harga jual tinggi. Warga Muara Badak memanfaatkan pelepah ini untuk dibuat lidi.
Lidi ini merupakan salah satu komoditas yang banyak diminati di pasar global. Dengan Indonesia mempunyai perkebunan kelapa sawit yang luas, produk ini tentunya jangan sampai terlewatkan.
Hal ini lah yang dikembangkan oleh PT Astra International Tbk melalui program Desa Sejahtera Astra (DSA). Program ini merupakan bentuk CSR dari Astra yang mempunyai tujuan mengembangkan desa dan menyejahterakan masyarakat yang berfokus untuk mengangkat potensi lokal.

Pada Kecamatan Muara Badak, ada enam desa yang menjadi desa binaan astra, yaitu Desa Batu-Batu, Muara Badak Ulu, Salo Palai, Saliki, Tanjong Limau, dan Sungai Bawang. Pembinaannya meliputi olahan lidi nipah dan sawit, hingga pemasaran.
Program ini menuai keberhasilan yang membanggakan dari Muara Badak. Pada tahun 2023, limbah sawit sebanyak 230 ton dilepas untuk dikirim ke Cina. Tercatat bahwa ekspor ini mempunyai nilai 38.600 dolar Amerika.
Ekspor ini sebenarnya sudah dilakukan sebelum tahun tersebut. Hal ini juga berarti bahwa peluang untuk limbah sawit yang diolah bisa menjadi komoditas yang menjanjikan untuk warga setempat.
Majukan Perekonomian Warga
Pelaksanaan ekspor olahan limbah kelapa sawit ini bisa menjadi titik awal warga Muara Badak untuk memajukan ekonomi. Apalagi dengan bahan bakunya yang berasal dari limbah perkebunan kelapa sawit. Selain sangat menguntungkan, tentunya lebih ramah lingkungan.

Keberhasilan ini juga menjadi momentum warga Muara Badak dalam membuka lapangan pekerjaan, khususnya untuk warga lokal. Terbukanya lapangan kerja ini pun menyerap tenaga kerja dari warga yang sudah mencapai usia kerja.
Upaya memajukan perekonomian bisa dilakukan dengan memanfaatkan potensi lokal dari daerah tertentu. Pembuatan lidi dari limbah kelapa sawit ini menjadi salah satunya. Yang awalnya berupa limbah dan menjadi gunungan sampah kini menjadi barang bermanfaat dengan kualitas ekspor.
#kabarbaiksatuindonesia

Tepung merupakan salah satu bahan penting dalam dunia kuliner. Berbagai jenis makanan membutuhkan tepung sebagai bahan utamanya, seperti beberapa jajanan di Indonesia. Tepung ini banyak jenisnya, ada tepung terigu, tapioka, beras, sagu, dan masih banyak lagi.
Bahan makanan berbentuk buliran lembut ini bisa dibuat dari berbagai jenis bahan pangan, seperti tepung terigu dari gandum, tepung beras dari beras, dan tepung maizena dari jagung. Salah satu tepung lainnya adalah tepung mocaf yang berasal dari singkong.

Tepung mocaf di Indonesia sudah mulai dikenal walaupun belum mengalahkan kepopuleran jenis tepung lainnya. Tepatnya di Banjarnegara, tepung ini diproduksi dan memiliki potensi dan peluang tinggi untuk meningkatkan perekonomian warga lokal.
Mocaf, Tepung dari Singkong
Inovasi tepung ada banyak jenisnya, salah satunya tepung
mocaf
. Tepung mocaf, atau
modified cassava flour
, merupakan tepung yang terbuat dari singkong yang diolah melalui proses fermentasi untuk menghasilkan karakteristik yang mirip dengan tepung terigu.

Tepung ini tidak mengandung gluten, atau bisa dibilang
gluten-free
. Maka dari itu, tepung ini cocok untuk penggiat hidup sehat atau orang yang mempunyai alergi terhadap gluten.
Pada proses fermentasi, mikroorganisme tertentu digunakan untuk merubah karakteristik singkong. Hal ini menghasilkan tekstur dan aroma tepung yang lebih baik, serta daya serap air lebih tinggi. Dengan demikian, mocaf menjadi pilihan yang baik untuk berbagai olahan makanan, seperti kue, roti, dan makanan ringan.
Tepung mocaf memiliki ciri-ciri yang unik, yaitu:
Teksturnya halus dan lembut, mirip tepung terigu.
Warnanya cenderung putih kekuningan dengan aroma yang tidak terlalu menyengat.
Memiliki daya serap yang baik sehingga adonan lebih elastis.
Rasa tepung lebih netral dibanding tepung singkong pada umumnya.
Bersama Astra Berdayakan Petani
Banjarnegara menjadi salah satu kabupaten yang menjadi bagian dari program Desa Sejahtera Astra (DSA), tepatnya di tujuh desa, yaitu Desa Parakan, Tribuwana, Danakerta, Bawang, Madukoro, Wiramastra, dan Sambong.

Program DSA ini bekerjasama dengan MPM Muhammadiyah dan Rumah Mocaf untuk mengembangkan pertanian singkong, dari produktivitasnya hingga olahan turunannya.
Tepung mocaf dipilih sebagai pengembangan olahan singkong karena tepung berbahan dasar singkong ini dapat dibilang strategis untuk mengganti tepung terigu, mengingat Indonesia masih mengimpor gandum untuk bahan pembuatannya.
Melalui program DSA ini, tepung mocaf berhasil menjadi komoditas ekspor. Pada tahun 2022, Rumah Mocaf berhasil mengekspor 45 ton tepung mocaf ke Turki senilai Rp1,2 miliar. Sebelumnya, tepung mocaf sudah pernah diekspor ke beberapa negara, seperti Inggris, Oman, Malaysia, dan Singapura.
Dari dua daerah program DSA untuk penghasil tepung mocaf, pada tahun 2022, sebanyak 120 tenaga kerja dapat terserap dalam budi daya singkong. Selain itu, pendapatan petani meningkat hingga 75%.

Jadi Komoditas Andalan
Tepung mocaf ini memiliki peluang besar untuk semakin dikenal hingga meningkatkan permintaan dari pasar, baik dalam dan luar negeri. Apalagi dengan kondisi di Indonesia yang membutuhkan ekspor gandum untuk pembuatan tepung terigu. Adanya tepung mocaf ini bisa menjadi alternatifnya.
Semakin terbukanya peluang bisnis tepung mocaf, bisa menjadi salah satu cara untuk menyejahterakan warga lokal. Apalagi dengan kondisi tanah yang cocok untuk dijadikan kebun singkong. Hal ini bisa menjadi lapangan pekerjaan untuk masyarakat setempat.
Produksi tepung mocaf ini masih dapat terus berkembang. Dengan semangat dan antusiasme warga, tentunya perkembangan tepung mocaf bisa lebih pesat.
Inovasi-inovasi dari produk lokal yang juga dilakukan dengan promosi akan semakin mengenalkan potensi yang ada di satu daerah. Tepung mocaf dari Banjarnegara tidak hanya menjadi inovasi di dunia pangan, tetapi juga wujud kemandirian dalam suatu daerah.

#kabarbaiksatuindonesia

Warisan jamu tradisional Indonesia tak lepas dari nama besar Nyonya Meneer, merek legendaris yang didirikan oleh Lauw Ping Nio sejak tahun 1919 di Semarang.
Meskipun PT Nyonya Meneer menghadapi tantangan dan dinyatakan pailit pada tahun 2017, produk-produk ikoniknya telah melekat kuat dalam memori kolektif dan digunakan secara turun-temurun oleh masyarakat.

Selain bedak dingin dan minyak telonnya yang sangat populer, produk jamunya tentu jadi yang paling diunggulkan.
Berikut adalah daftar produk Nyonya Meneer yang paling dikenal dan tidak asing bagi masyarakat Indonesia.
1. Dilep I Nyonya Meneer
Dilep I merupakan jamu yang dikhususkan bagi wanita yang sering mengalami masalah atau ketidaknyamanan saat datang bulan. Meskipun mungkin tidak sepopuler Galian Rapet, jamu ini menjadi solusi tradisional bagi masalah kesehatan reproduksi wanita.

2. Jamu Habis Bersalin Nyonya Meneer
Dibuat khusus untuk ibu pasca melahirkan, jamu ini dirancang untuk mengembalikan kebugaran dan kekuatan tubuh setelah persalinan. Jamu habis bersalin Nyonya Meneer umumnya dikemas dalam bentuk paket untuk dikonsumsi selama 40 hari masa pemulihan, membantu mengembalikan kondisi tubuh secara bertahap.
3. Pil Jamu Galian Rapet Nyonya Meneer
Produk ini secara spesifik menargetkan kesehatan dan kebugaran kaum hawa. Jamu Galian Rapet dikenal karena manfaatnya yang diklaim dapat membantu mengencangkan organ intim kewanitaan, khususnya bagi para ibu setelah melahirkan, menjadikannya salah satu solusi tradisional populer.
4. Galian Singset Nyonya Meneer
Jauh sebelum maraknya obat pelangsing modern, Nyonya Meneer sudah menyediakan Galian Singset sebagai jamu penurun berat badan yang berbahan dasar alami. Selain membantu menjaga berat badan, jamu ini juga diklaim memiliki manfaat ganda, seperti menghilangkan bau badan dan menghaluskan kulit.

5. Amurat Nyonya Meneer
Amurat merupakan pil jamu yang diformulasikan untuk mengatasi keluhan nyeri akibat asam urat. Popularitas produk ini pernah didukung oleh iklan televisi yang cukup dikenal masyarakat luas, membantu produk ini mudah diingat sebagai solusi alami untuk masalah persendian.
6. Sehat Perkasa Nyonya Meneer
Tidak hanya fokus pada wanita, Nyonya Meneer juga meracik jamu untuk kesehatan pria. Jamu Sehat Perkasa ditujukan untuk memulihkan kebugaran pria yang mengalami gejala seperti badan lemah, pinggang pegal, dan napas pendek, menjadikannya pilihan jamu vitalitas pria.

7. Singkir Angin Nyonya Meneer
Untuk mengatasi masalah kesehatan umum seperti masuk angin dan flu, Nyonya Meneer memiliki produk Singkir Angin. Jamu ini diklaim mampu membantu menjaga daya tahan tubuh, menjadikannya produk andalan untuk mencegah penyakit akibat perubahan cuaca.

Bagi Kawan yang hendak bepergian dari Solo ke Jogja, tak ada salahnya mencoba moda transportasi KRL Solo-Jogja. Di tengah teriknya cuaca beberapa waktu belakangan, KRL Solo-Jogja tidak hanya menjadi opsi nyaman karena harga tiketnya ramah kantong, tetapi juga karena jam berangkatnya yang begitu variatif.
Berikut Good News From Indonesia sajikan jadwal KRL Solo-Jogja untuk sepekan ke depan mulai tanggal 20-26 Oktober 2025 bagi Kawan GNFI sekalian. Simak sampai habis,
ya
!

Rute KRL Solo-Jogja
Dilansir dari laman resmi KAI Commuter, rute KRL Solo-Jogja melewati Stasiun Palur, Solo Jebres, Solo Balapan, Purwosari, Gawok, Delanggu, Ceper, Klaten, Srowot, Brambanan, Maguwo, Lempuyangan, hingga tiba di Stasiun Yogyakarta atau Tugu Jogja.
Jadi, KRL Solo-Jogja memiliki total 13 stasiun pemberhentian yang menghubungkan mulai dari Kota Surakarta, Klaten, sampai dengan Yogyakarta.

Estimasi waktu perjalanan yang diperlukan dari Solo sampai Jogja sendiri sampai dengan 1,5 jam dengan kereta terpagi/pertama di Stasiun Pajur beroperasi mulai sekitar jam 05.00 WIB dan kereta termalam/terakhir melayani keberangkatan sekitar pukul 20.42 WIB.
Sebagai tambahan, KRL Solo-Jogja biasanya beroperasi tepat waktu, tetapi meski demikian  alangkah lebih baik jika Kawan datang beberapa waktu lebih awal sehingga tidak ketinggalan jadwal kereta yang diinginkan!
Jadwal Lengkap KRL Solo-Jogja Hari Ini (WIB)
Berikut jadwal lengkap jam keberangkatan KRL Solo-Jogja pekan ini mulai tanggal 20-26 Oktober 2025:
Stasiun Palur (PL)
05.00 WIB
06.05 WIB
07.15 WIB
08.56 WIB
10.40 WIB
12.50 WIB
13.43 WIB
15.35 WIB
16.35 WIB
18.05 WIB
19.45 WIB
20.42 WIB
Stasiun Solo Jebres (SK)
05.06 WIB
06.11 WIB
07.21 WIB
09.02 WIB
10.46 WIB
12.56 WIB
13.49 WIB
15.41 WIB
16.41 WIB
18.11 WIB
19.51 WIB
20.48 WIB
Stasiun Solo Balapan (SLO)
05.13 WIB
06.18 WIB
07.27 WIB
09.08 WIB
10.52 WIB
13.03 WIB
13.55 WIB
15.48 WIB
16.47 WIB
18.19 WIB
20.01 WIB
20.54 WIB
Stasiun Purwosari (PWS)
05.18 WIB
06.23 WIB
07.32 WIB
09.13 WIB
10.57 WIB
13.08 WIB
14.00 WIB
15.53 WIB
16.52 WIB
18.24 WIB
20.06 WIB
20.59 WIB
Stasiun Gawok (GW)
05.26 WIB
06.31 WIB
07.40 WIB
09.20 WIB
11.04 WIB
13.16 WIB
14.07 WIB
16.01 WIB
16.59 WIB
18.31 WIB
20.14 WIB
21.06 WIB
Stasiun Delanggu (DL)
05.32 WIB
06.37 WIB
07.46 WIB
09.26 WIB
11.10 WIB
13.22 WIB
14.13 WIB
16.07 WIB
17.05 WIB
18.37 WIB
20.20 WIB
21.12 WIB
Stasiun Ceper (CE)
05.39 WIB
06.44 WIB
07.53 WIB
09.46 WIB
11.17 WIB
13.29 WIB
14.20 WIB
16.14 WIB
17.12 WIB
18.44 WIB
20.27 WIB
21.19 WIB
*Untuk jadwal KRL Solo-Jogja dari Stasiun Ceper sebaiknya pastikan kepada petugas stasiun mengenai jadwal kedatangan kereta (Delanggu-Ceper), terutama di jam
09.46
mengingat jarak waktunya yang berbeda sekitar 20 menit dibandingkan jam lain.

Stasiun Klaten (KT)
05.48 WIB
06.53 WIB
08.02 WIB
09.55 WIB
11.26 WIB
13.38 WIB
14.29 WIB
16.23 WIB
17.21 WIB
18.53 WIB
20.36 WIB
21.28 WIB
Stasiun Srowot (SWT)
05.55 WIB
07.00 WIB
08.09 WIB
10.02 WIB
11.33 WIB
13.45 WIB
14.36 WIB
16.30 WIB
17.28 WIB
19.00 WIB
20.43 WIB
21.35 WIB
Stasiun Brambanan (BBN)
06.01 WIB
07.06 WIB
08.15 WIB
10.08 WIB
11.39 WIB
13.52 WIB
14.42 WIB
16.36 WIB
17.34 WIB
19.06 WIB
20.49 WIB
21.41 WIB
Stasiun Maguwo (MGW)
06.10 WIB
07.15 WIB
08.24 WIB
10.16 WIB
11.47 WIB
14.00 WIB
14.50 WIB
16.44 WIB
17.42 WIB
19.14 WIB
20.57 WIB
21.49 WIB
Stasiun Lempuyangan (LPN)
06.19 WIB
07.25 WIB
08.35 WIB
10.23 WIB
11.55 WIB
14.08 WIB
15.01 WIB
16.52 WIB
17.49 WIB
19.21 WIB
21.05 WIB
21.57 WIB
Stasiun Tugu/Yogyakarta (YK)
KRL Solo-Jogja diperikirakan tiba di stasiun tujuan Yogyakarta/Tugu Jogja pada pukul:
06.23 WIB
07.29 WIB
08.39 WIB
10.27 WIB
11.59 WIB
14.12 WIB
15.06 WIB
16.56 WIB
17.55 WIB
19.35 WIB
21.09 WIB
22.01 WIB
Harga dan Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Berikut informasi seputar harga dan cara membeli tiket KRL Solo-Jogja dari berbagai stasiun:
Tarif KRL Solo-Jogja
Tarif KRL Solo-Jogja dipatok sama yaitu senilai Rp8.000,00 per orang untuk sekali jalan. Tarif ini berlaku untuk perjalanan jauh misalnya dari Stasiun Palur ke Yogyakarta maupun yang lebih dekat misalnya dari Lempuyangan ke Yogyakarta.
Cara Beli Tiket KRL Solo-Jogja
Kawan bisa membeli tiket KRL Solo-Jogja baik secara
online
misalnya melalui aplikasi
GoTransit
milik Gojek atau juga secara
offline
melalui
vending machine
dan loket stasiun.

Bagi Kawan GNFI yang berencana bepergian dengan frekuensi cukup sering, Kawan bisa mencoba kartu uang elektronik atau Kartu Multi Trip (KMT) contohnya menggunakan Flazz (BCA), jadi setelah melakukan
tap
Kawan bisa langsung bebas bepergian ke manapun.
Kawan juga bisa melakukan
scan
di pintu khusus pembayaran
via
Gojek yang biasanya terdapat di pojok area. Prinsipnya hampir sama ketika kita membayar makanan melalui QRIS, kita bisa langsung pergi setelah selesai membayar.
Adapun cara membeli tiket KRL Solo-Jogja terutama melalui aplikasi GoTransit adalah sebagai berikut:
Masuk ke aplikasi Gojek. Kawan bisa mengunduhnya terlebih dahulu melalui Play Store belum memilikinya.
Pilih menu GoTransit. Kawan bisa langsung mencari lewat menu
search
dan ketik “GoTransit”, pilihan layanan tersebut akan muncul.
Klik opsi “
Beli tiket
” di pilihan Commuter Line.
Isi nama stasiun keberangkatan dan tujuan.
Kemudian pilih metode pembayaran misalnya dengan saldo Gopay.
Kawan akan menerima kode QR untuk di-
scan
saat masuk/keluar stasiun setelah pembayaran selesai dilakukan.
*
Tiket juga bisa dibatalkan dan saldo akan kembali jika Kawan ingin membatalkan perjalanan misalnya akibat salah membeli tiket.

Sekian informasi jadwal keberangkatan KRL Solo-Jogja tanggal 20-26 Oktober 2025 lengkap dengan rute, tarif, hingga cara membeli tiketnya. Semoga artikel ini membuat perjalanan Kawan menggunakan transportasi tersebut bisa dilalui dengan lebih nyaman!