ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAKALAMANAOAPAQ
1
2
3
J . S . A
4
JOB SAFETY ANALISIS
5
6
7
Proyek:
Rehandling Soil Site Lati
Nomor Doc
:
OPP-LMO/JSA/XI/25/001
8
Pekerjaan
:
Menaikkan dan menurunkan unit Compactor
Revisi:0
9
Lokasi Pekerjaan
:
Parkiran Unit
Tanggal Efektif
:
10
Peralatan
:Compactor Lowboy, LV, radio Komunikasi
11
APD:
Safety Shoes, safety helmet, uniform reflektif
12
13
14
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
15
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
16
1
Memarkir unit loboy
1.1.
Unit dioperasikan menabrak atau tertabrak diantara unit lain atau unit melintas
1.1.1
Driver yang mengoperasikan memiliki simper atau ijin pengopeasian yang masih berlaku
17
1.1.2.
Parkirkan Loboy ditempat yang datar dan tidak ada genangan, base material parkiran keras
18
1.1.3.
Loboy harus dalam posisi tidak bergerak dengan memasang hand break dan ganjal roda pada posisi depan dan belakang
19
1.1.4.
Periksa kondisi Ramp Door jangan sampai ada yang rusak atau tidak layak
20
1.1.5.Semua kendaraan yang melintas menurunkan kecepatan dan yang parkir dengan jarak minimal 20m atau parkir di tempat yang sudah di tentukan
21
1.2.
Badan (spotter) terlindas ban lowboy atau unit yang diangkut disaat bergerak atau beroperasi
1.2.1
Satu orang pemandu disiapkan untuk mengarahkan pergerakan unit yang naik atau turun dan pergerakan loboy
22
1.2.2
Komunikasi pekerjaan kepada semua pengguna jalan
23
1.2.3Saat manuver perhatikan sekeliling area manuver cukup memadai lakukan perlahan setelah dipastikan tidak ada unit atau orang di area manuver
24
2
Memasang Ganjal Ban Loboy
2.1.
Badan (spotter) terlindas ban lowboy atau unit yang diangkut disaat bergerak atau beroperasi
2.1.1.
Komunikasi 2 arah antara spoter dan driver
25
2.1.2
driver Loboy mengetahui sedang proses pemasangan ganjal ban
26
2.1.3
parking brake terpasang saat dipasang ganjal ban
27
2.2.
Kepala (spotter) terbentur bagian Lowbed
2.2.1
Perhatikan posisi kerja tidak terlalu dekat dengan bagian lowbed
28
3
Menurunkan dan menaikkan Ramp Door
3.1.
Kejatuhan atau ketimpa ramp door
3.1.1
Lakukan Komunikasi kepada semua karawan yang terlibat
29
3.1.2
Periksa ramp door sehingga tidak ada kerusakan atau kebocoran oli hidrolik
30
3.1.3
Harus ada petugas yang mengarahkan dalam proses menaikkan dan menurunkan ramp door
31
4
Melepas atau mengikat Unit diatas Loboy
4.1.
Anggota badan terjepit atau tertimpa rantai pengikat
4.1.1
hanya rigger yang memiliki kompetensi atau orang yang di berikan ijin untuk melakukan kegiatan rigger
32
4.1.2
Komunikasi dua arah antar pekerja rigger
33
4.2.
Kepala (spotter) terbentur bagian Lowbed
4.2.1
Perhatikan posisi kerja tidak terlalu dekat dengan bagian lowbed
34
4.2.2.
Lakukan Komunikasi kepada semua karawan yang terlibat
35
4.3.
Tangan Terkilir saat melepas dan memasang rantai
4.3.1.
Gunakan teknik manual handling dengan baik
36
4.3.2.
Gunakan 2 tangan sat mengangkat rantai
37
4.3.3.
Gunakan sarung tangan yang berbintik
38
4.1.4.
Seluruh pekerja yang terlibat berada pada radius >5m dari Ramp door
39
5
Menaikkan dan menurunkan unit Compactor
5.1.
Tertabrak, unit terbalik atau tergelincir
5.1.1
Hanya operator yang memiliki simper atau ijin khusus yang boleh mengoperasikan unit
40
5.1.2
periksa kondisi unit yang akan dinaikkan atau diturunkan
41
5.1.3
Buat timbunan tanah sebagai alat bantu ramp door bila diperlukan
42
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
43
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
44
5.1.4
ada satu petugas rigger atau spotter yang memberi aba-aba untuk menaikkan dan menurunkan unit
45
5.1.5Jalankan unit dengan perlahan selalu jaga konsentrasi dan ikuti arahan rigger atau spotter
46
5.1.6
Setelah unit berada di atas lowoy turunkan semua attacment unit dan fungsikan rem/lock serta matikan engine
47
6
Melepas atau mengikat Unit diatas Loboy
6.1.
Anggota badan terjepit atau tertimpa rantai pengikat
6.1.1
hanya rigger yang memiliki kompetensi atau orang yang di berikan ijin untuk melakukan kegiatan rigger
48
6.1.2
Komunikasi dua arah antar pekerja rigger
49
5.2.
Kepala (spotter) terbentur bagian Lowbed
6.2.1
Perhatikan posisi kerja tidak terlalu dekat dengan bagian lowbed
50
6.2.2.
Lakukan Komunikasi kepada semua karawan yang terlibat
51
5.3.
Tangan Terkilir saat melepas dan memasang rantai
6.3.1.
Gunakan teknik manual handling dengan baik
52
6.3.2.
Gunakan 2 tangan sat mengangkat rantai
53
6.3.3.
Gunakan sarung tangan yang berbintik
54
7
Menurunkan dan menaikkan Ramp Door
7.1.
Kejatuhan atau ketimpa ramp door
7.1.1
Lakukan Komunikasi kepada semua karawan yang terlibat
55
7.1.2
Periksa ramp door sehingga tidak ada kerusakan atau kebocoran oli hidrolik
56
7.1.3
Harus ada petugas yang mengarahkan dalam proses menaikkan dan menurunkan ramp door
57
7.1.4
Seluruh pekerja yang terlibat berada pada radius >5m dari Ramp door
58
8
Melepas Ganjal Ban Loboy
8.1.
Badan (spotter) terlindas ban lowboy atau unit yang diangkut disaat bergerak atau beroperasi
8.1.1.
Komunikasi 2 arah antara spoter dan driver
59
8.1.2
driver Loboy mengetahui sedang proses pemasangan ganjal ban
60
8.1.3
parking brake terpasang saat dipasang ganjal ban
61
8.2.
Kepala (spotter) terbentur bagian Lowbed
8.2.1
Perhatikan posisi kerja tidak terlalu dekat dengan bagian lowbed
62
9
Keluar dari parkiran
9.1.
Unit dioperasikan menabrak atau tertabrak diantara unit lain atau unit melintas
9.1.1.
Driver yang mengoperasikan memiliki simper atau ijin pengopeasian yang masih berlaku
63
9.1.2.
Keluar dan manuver Perlahan dari area parkiran menuju jalan hauling
64
9.1.3.
Semua kendaraan yang melintas menurunkan kecepatan dan prioritas pengawalan
65
9.1.4.
Komunikasi 2 arah antar pengguna jalan
66
67
Disetujui oleh,
Dibuat oleh,
Diperiksa oleh,
Disetujui oleh,
68
PT. Berau CoalOPERATIONHSEPJO/Site Manager
69
SafetyDept In Charge
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100