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2 | FORMULIR PEMERIKSAAN PERAWATAN HARIAN (P2H) MOTOR GRADER | No Dokumen | : OPP-F-SHE-41H | |||||||||||||||||||||||
3 | Revisi | : 00 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Tgl. Efektif | : 01 Juli 2024 | ||||||||||||||||||||||||
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6 | Nama Operator | : | MENYATAKAN BAHWA SEMUA ITEM TELAH DIPERIKSA DAN UNIT : | Mekanik | Mengetahui, Group Leader | Dilakukan Oleh, Operator | ||||||||||||||||||||
7 | Kode Unit | : | SIAP OPERASI | |||||||||||||||||||||||
8 | Date / Tangal | : | SIAP OPERASI BERSYARAT | |||||||||||||||||||||||
9 | TIDAK SIAP OPERASI | Date : | Date : | Date : | ||||||||||||||||||||||
10 | HM Awal | : | ||||||||||||||||||||||||
11 | HM Akhir | : | ||||||||||||||||||||||||
12 | Jam Pemeriksaan | : | SHIFT I | SHIFT II | ||||||||||||||||||||||
13 | PEMERIKSAAN | |||||||||||||||||||||||||
14 | No | Jenis | Kode Bahaya | Normal | Abnormal / Tidak | Keterangan | ||||||||||||||||||||
15 | 1 | Feul Gauge | B | |||||||||||||||||||||||
16 | 2 | Air Radiator | B | |||||||||||||||||||||||
17 | 3 | Air Accu | B | |||||||||||||||||||||||
18 | 4 | Oli Mesin | B | |||||||||||||||||||||||
19 | 5 | Oli Hidrolik | B | |||||||||||||||||||||||
20 | 6 | Oli Transmisi | B | |||||||||||||||||||||||
21 | 7 | Oli Differential | B | |||||||||||||||||||||||
22 | 8 | Oli Tandem | B | |||||||||||||||||||||||
23 | 9 | Kondisi Batrai & konektor | B | |||||||||||||||||||||||
24 | 10 | Kondisi Ban dan Baut | A | |||||||||||||||||||||||
25 | 11 | Tirod / wheel line | A | |||||||||||||||||||||||
26 | 12 | APAR/ Fire Suppresion system | A | |||||||||||||||||||||||
27 | 13 | Kerusakan akibat insident | B | |||||||||||||||||||||||
28 | 14 | Silinder Perangkat Kerja | B | |||||||||||||||||||||||
29 | 15 | Kebocoran Hose | A | |||||||||||||||||||||||
30 | 16 | Radio | B | |||||||||||||||||||||||
31 | 17 | Kaca Spion | B | |||||||||||||||||||||||
32 | 18 | Klakson | B | |||||||||||||||||||||||
33 | 19 | Wiper | B | |||||||||||||||||||||||
34 | 20 | Lampu Kerja | B | |||||||||||||||||||||||
35 | 21 | Lampu Rotary | B | |||||||||||||||||||||||
36 | 22 | Safety Belt | A | |||||||||||||||||||||||
37 | 23 | Sistem Kemudi / joy steck / handle | A | |||||||||||||||||||||||
38 | 24 | Rem Parkir | A | |||||||||||||||||||||||
39 | 25 | Blade / Cuting edge/ end bit | B | |||||||||||||||||||||||
40 | 26 | Shank Ripper / point ripper | B | |||||||||||||||||||||||
41 | 27 | Air Cleaner / Dust Indicator | C | |||||||||||||||||||||||
42 | 28 | Alarm Mundur | B | |||||||||||||||||||||||
43 | 29 | Tangga naik keunit / foot step | B | |||||||||||||||||||||||
44 | 30 | AC (Air Conditioner) | B | |||||||||||||||||||||||
45 | 31 | Emergency Stop | A | |||||||||||||||||||||||
46 | 32 | Wheel Chock | B | |||||||||||||||||||||||
47 | 33 | Safety Cone | B | |||||||||||||||||||||||
48 | 34 | Kamera Mundur | B | |||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
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51 | Note : Di isi dengan tanda centang (√) | Catatan Siap Operasi Bersyarat yang ditandatangani oleh mekanik : | ||||||||||||||||||||||||
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53 | KODE BAHAYA | PRIORITAS OPERASI | ||||||||||||||||||||||||
54 | Extreme | A : Stop Operasi Perbaiki Segera | ||||||||||||||||||||||||
55 | High | B : Perbaiki dalam 24 jam | ||||||||||||||||||||||||
56 | Medium | C : Perbaiki saat service /backlog | ||||||||||||||||||||||||
57 | Low | |||||||||||||||||||||||||
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