| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | FLUJOGRAMA | |||||||||||||||||||||||||||
2 | FLUJOS VEHICULARES DIRECCIONALES (HORA PUNTA) | |||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | INTERSECCION: | A. PANAMA - AV 28 DE JULIO | DISTRITO: | |||||||||||||||||||||||||
5 | FECHA: | 1/10/2007 | DÍA: | |||||||||||||||||||||||||
6 | HORA : | 07:00 - 08:00 | HS | |||||||||||||||||||||||||
7 | TURNO: | MAÑANA | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | N | |||||||||||||||||||||||||||
11 | 0 | 435 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||||
13 | AV. 28 DE JULIO | 13 | 40 | 21 | 32 | |||||||||||||||||||||||
14 | 0 | 65 | 370 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
15 | AV. PANAMA | |||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 31 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
19 | 30 | 20 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
20 | 43 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||||
23 | 0 | 33 | 640 | |||||||||||||||||||||||||
24 | 0 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | 720 | 620 | 41 | |||||||||||||||||||||||||
26 | 20 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | AV. PANAMA | Z | ||||||||||||||||||||||||||
29 | 35 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
30 | 42 | 11 | 30 | 23 | ||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | 35 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | 10 | 11 | 12 | 13 | 20 | 21 | 22 | 23 | 30 | 31 | 32 | 33 | 40 | 41 | 42 | 43 | Total | |||||||||||
36 | Autos | 30 | 370 | 20 | 65 | 620 | 35 | 1140 | ||||||||||||||||||||
39 | Bus | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | Micro | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | C.Rural | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | Camion | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Mototaxi | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | Motos | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | TOTAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 370 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 620 | 35 | 0 | 1140 | ||||||||||
46 | UCP | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 370 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 620 | 35 | 0 | 1140 | ||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | 10 | 11 | 12 | 13 | 20 | 21 | 22 | 23 | 30 | 31 | 32 | 33 | 40 | 41 | 42 | 43 | Totales | % | ||||||||||
50 | Autos | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 370 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 620 | 35 | 0 | 1140 | 100,0% | |||||||||
51 | T.P | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0% | |||||||||
52 | Camion | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0% | |||||||||
53 | Otros | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,0% | |||||||||
54 | TOTAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 370 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 620 | 35 | 0 | 1140 | 1 | |||||||||
55 | % | 0% | 0% | 0% | 0% | 3% | 32% | 2% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 6% | 54% | 3% | 0% | |||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||
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100 | ||||||||||||||||||||||||||||
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102 | ||||||||||||||||||||||||||||