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1 | HONDARRIBIA | RESPUESTA A ENCUESTA | Propuesieon reunión que no se llevó a cabo. Extractos de su programa | DATOS DESDE PROGRAMA | Datos extraídos de declaraciones publicadas | HONDARRIBIA | ||||||||||||||||||||
2 | * Todos los partidos muestran su interés y disposición en favor de una movilidad fluida, segura, sostenible, y equilibrada, entre peatones, ciclistas, transporte público y vehículos privados. Por eso hemos sacado de las respuestas las valoraciones que incidían en este aspecto. | * Todos los partidos muestran su interés y disposición en favor de una movilidad fluida, segura, sostenible, y equilibrada, entre peatones, ciclistas, transporte público y vehículos privados. Por eso hemos sacado de las respuestas las valoraciones que incidían en este aspecto. | ||||||||||||||||||||||||
3 | PREGUNTAS | ABOTSANITZ | EH Bildu | EAJ /PNV | PSOE | PP | PREGUNTAS | |||||||||||||||||||
4 | 1. Sobre la gestión del tráfico y los aparcamientos en coche privado | • Recuperar para las personas los espacios que se dan al automóvil • Adecuación de infraestructuras • Hacer pedagogía en el pueblo. • Solucionar problemas de aparcamiento • Contra el proyecto de parking de la calle Donostia, un aparcamiento subterráneo en Zezen Plaza entrando desde la calle Damarri, destinado a los vecinos. | • Conciben la movilidad como un proyecto estrella. • Crear una Zona de Movilidad en Damarri-Biteri donde confluyan: 1/ Paradas de autobús 2 /Red de bidegorris de la localidad 3/ Aparcamiento de bicicletas seguro. 4/ En la parte baja aparcamiento para Alde Z. y vecinos • Otro aparcamiento en Amutalde para turistas. • Aparcamiento de Benta gratuito para vecinos en horario ambulatorio. | • Parking para aligerar el tráfico: Javier Ugarte (340 plazas para coches) • Ampliación de la red de bidegorris • Nuevo sistema OTA. | • Construcción de un aparcamiento subterráneo en la legislatura • Zona de estacionamiento de autobuses turísticos y caravanas • Revisar el horario del Servicio de OTA | • Muy preocupados con la movilidad | 1. Sobre la gestión del tráfico y los aparcamientos en coche privado | |||||||||||||||||||
5 | 2. Sobre el transporte público de Hondarribia | • Designación y desarrollo del transporte público urbano • Ser promotor con entidades supramunicipales | • Integración y coordinación de todo el transporte público comarcal • Priorizar las nuevas infraestructuras viarias para el uso del autobús • Estación de la Zona de Movilidad de Damarri-Biteri para conectar con Irun, San Sebastián y Baiona. • Pago del barco Hondarribia-Hendaia con la tarjeta MUGI. • Conexión de Hondarribia con las estaciones de Topo y tren de Irun con un servicio de autobuses eficiente. | • Servicio de autobús urbano: Saindua. Muliate, cementerio, colegio Talaia. Integrado en el sistema MUGI | • Ampliar la red de transporte público • Dos microbuses circulares. • Tarjeta Mugi para el barco que pasa a Hendaia. • Ascensores en Solbes y Soroeta | • Mejores conexiones con Irún y con San Sebastián (tanto a la Universidad como al Hospital Comarcal) | 2. Sobre el transporte público de Hondarribia | |||||||||||||||||||
6 | 3. Opinión y propuesta sobre la travesía de Mendelu | • A corto plazo, pasar la competencia al Ayuntamiento de Hondarribia y entonces estrechar la carretera, habilitar un bidegorri y desviar el tráfico los domingos. | • No se menciona nada concreto. Sólo con EHBildu de Irun propondrán la oferta de movilidad más adecuada para el valle | • Proceso de participación. Mesa de trabajo para la realización conjunta de un proyecto en el futuro. | • Potenciar Eskapatxulo como espacio de servicio. • Recuperación de Mendelu (primera fase) | 3. Opinión y propuesta sobre la travesía de Mendelu | ||||||||||||||||||||
7 | 4. Opinión y propuestas sobre el Paseo Butrón | • Segregación de pasos peatonales y ciclistas. • Limitar la velocidad a las bicicletas • Limitar la ocupación de espacio público para uso privado | • No se menciona | • No se menciona | • No se menciona | 4. Opinión y propuestas sobre el Paseo Butrón | ||||||||||||||||||||
8 | 5. Opinión y propuesta sobre la peatonalización de Portu | • Peatonalizar todo el barrio no es viable • Disminución de la velocidad • Reducir el tráfico mediante un aparcamiento disuasorio y limitar los aparcamientos de calle a la población • Ven más viable profundizar en la peatonalización del Casco Viejo | • No se menciona | • No se menciona | • No se menciona | 5. Opinión y propuesta sobre la peatonalización de Portu | ||||||||||||||||||||
9 | 6. Opiniones y propuestas sobre la bicicleta. En concreto, las relativas a la ampliación, interconexión y mantenimiento de los actuales bidegorris. | • Construcción y conexión de redes de bidegorris • Para el próximo ciclo será uno de los pilares clave de "Hondarribian Bizi Nahi Dugu". | • Aparcamientos/refugios seguros de bicicletas de movilidad en los barrios | •Extender la red de bidegorris | •Conectar Irun-Hondarribia por bidegorri | 6. Opiniones y propuestas sobre la bicicleta. En concreto, las relativas a la ampliación, interconexión y mantenimiento de los actuales bidegorris. | ||||||||||||||||||||
10 | 7. Opinión y propuestas sobre la implantación de aparcamientos cerrados para bicicletas | • Han presentado propuesta de 2 aparcamientos cubiertos para bicicletas en los presupuestos • Decidir el emplazamiento concreto en colaboración con los vecinos y agentes implicados | • Ofrecer una red de aparcamientos seguros para bicicletas | • No se menciona | • No se menciona | 7. Opinión y propuestas sobre la implantación de aparcamientos cerrados para bicicletas | ||||||||||||||||||||
11 | 8. Opinión y propuesta sobre las actuaciones realizadas en la pasada legislatura. | • Ponen en valor: 1/ Mesa de movilidad, aunque no están de acuerdo con la frecuencia y el contenido 2/ Ordenanza de movilidad 2/ Ralentización de la velocidad en las calles • Valoración negativa: 1/ En las obras de infraestructuras no se han cumplido los criterios de las ordenanzas de movilidad, dando prioridad a las carreteras frente a peatones y bidegorris. 2/ No se ha avanzado en la composición de la red de bidegorris conectados. 1/ Se retrocede en el transporte público | • Sólo se menciona la mesa de movilidad como necesaria | • No se menciona | • No se menciona | • Mendelu lleva años reivindicando mejoras y no tienen respuesta | 8. Opinión y propuesta sobre las actuaciones realizadas en la pasada legislatura. | |||||||||||||||||||
12 | 9. Propuestas a la Diputación para solucionar los problemas de movilidad existentes, rotondas GI-638, carreteras GI-2134, GI-636, etc. | • Ejecución del carril bici del aeropuerto • Propuesta para Mendelu • Colocación de paneles sonoros | • No se menciona | • No se menciona | • Desdoblar la GI 638 | 9. Propuestas a la Diputación para solucionar los problemas de movilidad existentes, rotondas GI-638, carreteras GI-2134, GI-636, etc. | ||||||||||||||||||||
13 | 10. Otras propuestas para mejorar la movilidad sostenible y ciclista. | • Garantizar el uso de la bicicleta en el Plan General • Habilitar zonas de limpieza de bicicletas • Tener en cuenta la perspectiva de género porque tenemos diferentes patrones de movilidad | • Lo dicho anteriormente | • Terminar Kalez Kale II y diseñar Kalez Kale III | • Lo dicho anteriormente | 10. Otras propuestas para mejorar la movilidad sostenible y ciclista. | ||||||||||||||||||||
14 | PREGUNTAS | ABOTSANITZ | EH Bildu | EAJ /PNV | PSOE | PP | PREGUNTAS | |||||||||||||||||||
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