| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | OXFORD | COPYRIGHT | DEREK | SMITH | 2025 | |||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | F1= | |||||||||||||||||||||||||
5 | ANGLIA HOT RODS = | |||||||||||||||||||||||||
6 | MINI RODS= | |||||||||||||||||||||||||
7 | BANGERS= | |||||||||||||||||||||||||
8 | SUPER RODS= | |||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
12 | JOHN | |||||||||||||||||||||||||
13 | “DIGGER” PUGH | 1954 | ||||||||||||||||||||||||
14 | 14 Oct 1954 | F1 | HT1 | |||||||||||||||||||||||
15 | CON 73-VF | FIN 136-MB | ||||||||||||||||||||||||
16 | 21 Oct 1954 | F1 | HT1 33-NV | HT2 60-SL | HT3 S10-GD | |||||||||||||||||||||
17 | CON 134-?? | FIN 103-JB | ||||||||||||||||||||||||
18 | DRIVER | NUMBERS | MAYBE | WRONG | NAMES | RIGHT | ||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
21 | JOHN | |||||||||||||||||||||||||
22 | “DIGGER” PUGH | |||||||||||||||||||||||||
23 | 13 Mar 1955 | 1955 | F1 | HT1 103-JB | HT2 85-PT | HT3 232-JM | ||||||||||||||||||||
24 | CON S10-GD | FIN 103-JB | ||||||||||||||||||||||||
25 | DRIVER | NUMBERS | MAYBE | WRONG | NAMES | RIGHT | ||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | OXFORD | 1956 TO 1957 | ||||||||||||||||||||||||
28 | NO MEETINGS | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
32 | GERRY DOMMETT PROMOTIONS | |||||||||||||||||||||||||
33 | GERRY DOMMETT | 1958 | ||||||||||||||||||||||||
34 | 2 Oct 1958 | 1st MEETING | F1 | HT1 20-DP | HT2 5-DW | HT3 61-KF | ||||||||||||||||||||
35 | CON 29-GF | FIN 38-FM | ||||||||||||||||||||||||
36 | 9 Oct 1958 | 2nd MEETING | F1 | HT1 787-RT | HT2 61-KF | CON 42-AL | FIN 42-AL | H/S 5-DW | ||||||||||||||||||
37 | 16 Oct 1958 | 3rd MEETING | F1 | HT1 1-DI | HT2 38-FM | CON 52-CN | FIN 5-DW | H/S 1-DI | ||||||||||||||||||
38 | 23 Oct 1958 | FINAL MEETING | F1 | HT1 100-CT | HT2 85-PT | CON 30-GH | FIN 38-FM | TR 38-FM | ||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
42 | GERRY DOMMETT PROMOTIONS | |||||||||||||||||||||||||
43 | GERRY DOMMETT | 1959 | ||||||||||||||||||||||||
44 | 1 Oct 1959 | MEETING NO 1 | F1 | HT1 | FIN 61-KF | |||||||||||||||||||||
45 | 8 Oct 1959 | MEETING NO 2 | F1 | FIN 38-FM | ||||||||||||||||||||||
46 | 15 Oct 1959 | MEETING NO 3 | F1 | HT1 1-DI | HT2 38-FM | CON ??-CN | FIN 5-DW | H/S 1-DI | ||||||||||||||||||
47 | 22 Oct 1959 | MEETING NO 4 | F1 | FIN 38-FM | ||||||||||||||||||||||
48 | 29 Oct 1959 | F1 | DID THIS | RUN | ||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | OXFORD | 1960 TO 1963 | ||||||||||||||||||||||||
52 | NO MEETINGS | |||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | OXFORD | 1964 | ||||||||||||||||||||||||
56 | SEE SPEDEWORTH | |||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | OXFORD | 1965 | ||||||||||||||||||||||||
60 | SEE SPEDEWORTH | |||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | OXFORD | 1966 TO 1974 | ||||||||||||||||||||||||
64 | NO MEETINGS | |||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
68 | PROMOTASPORT | |||||||||||||||||||||||||
69 | CHICK WOODROFFE | 1975 | ||||||||||||||||||||||||
70 | 6 Apr 1975 | MEETING NO 1 | ANGLIAS | HT1 114 | HT2 173 | |||||||||||||||||||||
71 | BANGERS | HT1 71 | HT2 422 | CON 214 | FIN 422 | DD 660 | ||||||||||||||||||||
72 | 4 May 1975 | MEETING NO 2 | F1 | HT1 252 | HT2 208 | CON 371 | FIN 252 | |||||||||||||||||||
73 | BANGERS | HT1 77 | HT2 335 | FIN 77 | DD 67 | |||||||||||||||||||||
74 | 1 Jun 1975 | MEETING NO 3 | MINI RODS | HT1 98 | HT2 18 | |||||||||||||||||||||
75 | BANGERS | HT1 426 | HT2 15 | CON 498 | FIN 426 | DD 15 | ||||||||||||||||||||
76 | 13 Jul 1975 | MEETING NO 4 | ANGLIAS | HT1 9 | HT2 113 | |||||||||||||||||||||
77 | BANGERS | HT1 247 | HT2 612 | HT3 249 | ||||||||||||||||||||||
78 | CON 448 | FIN 618 | DD 426 | |||||||||||||||||||||||
79 | 31 Aug 1975 | MEETING NO 5 | F1 | HT1 327 | HT2 37 | CON 154 | FIN 351 | |||||||||||||||||||
80 | BANGERS | HT1 698 | HT2 67 | FIN 426 | DD 199 | |||||||||||||||||||||
81 | 7 Sep 1975 | MEETING NO 6 | MINI RODS | HT1 105 | HT2 18 | |||||||||||||||||||||
82 | BANGERS | HT1 428 | HT2 634 | HT3 214 | ||||||||||||||||||||||
83 | CON 221 | FIN 186 | DD 448 | |||||||||||||||||||||||
84 | 28 Sep 1975 | MEETING NO 7 | F1 | HT1 318 | HT2 208 | JCH 30 | ||||||||||||||||||||
85 | CON 367 | FIN 272 | GN CAN | |||||||||||||||||||||||
86 | 12 Oct 1975 | MEETING NO 8 | MINI RODS | HT1 71 | HT2 18 | |||||||||||||||||||||
87 | BANGERS COC | HT1 493 | HT2 46 | COC 186 | FIN 493 | DD 221 | ||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | OXFORD | |||||||||||||||||||||||||
91 | PROMOTASPORT | |||||||||||||||||||||||||
92 | CHICK WOODROFFE | 1976 | ||||||||||||||||||||||||
93 | 18 Apr 1976 | MEETING NO 1 | MINI RODS | HT1 71 | HT2 82 | |||||||||||||||||||||
94 | BANGERS | HT1 428 | HT2 12 | CON 258 | FIN 221 | DD 199 | ||||||||||||||||||||
95 | 9 May 1976 | MEETING NO 2 | MINI RODS | HT1 105 | HT2 12 | |||||||||||||||||||||
96 | BANGERS | HT1 300 | HT2 617 | CON 149 | FIN 79 | DD 102 | ||||||||||||||||||||
97 | 6 Jun 1976 | MEETING NO 3 | F1 | HT1 175 | HT2 252 | CON 65 | FIN 261 | GN 3 | ||||||||||||||||||
98 | MINI RODS | HT1 24 | HT2 24 | |||||||||||||||||||||||
99 | 4 Jul 1976 | MEETING NO 4 | F1 | HT1 391 | HT2 327 | CON 65 | FIN 3 | GN 391 | ||||||||||||||||||
100 | MINI RODS | HT1 15 | HT2 82 | KO 148 |