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1 | TOPIC | QUESTIONS | UNIT OR DATA TYPE | EXAMPLE | RESPONSE | DATA QUALITY | RESPONSE THAT WOULD INDICATE LOWER GHG EMISSIONS | |||||||||||||||||||
2 | Score each input 1–5 for each indicator based on Table 3. Data Quality Pedigree Matrix | |||||||||||||||||||||||||
3 | Time Period of Data in Scorecard | What time period does the following data refer to? | Dates included | September 1, 2021-August 31, 2022 | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||
4 | Lifespan (Lifetime Mileage) | What is the average lifespan of the micromobility vehicle (including lost and vandalized vehicles)? | Miles (or kilometers) | 1,000 miles | Longer lifespan | |||||||||||||||||||||
5 | Optional: What percentage of micromobility vehicles are experiencing a lifespan close to what was estimated in factory tests? Have any steps been taken to increase that percentage? | Percentage; qualitative | The vehicle was designed to enable easy repair or replace- ment of components, or vehicles have sensors that prevent operation if more than one passenger is detected, since avoid- ing overloaded use can increase vehicle lifespan | Higher percentage; yes | ||||||||||||||||||||||
6 | Charging | What is the battery charging model? | Qualitative | Swappable batteries, charging hubs, "juicers," or other | Most likely swappable batteries, since a smaller, low-emissions vehicle (e.g., an e-cargo bike) can be used to transport swappable batteries to the micromobility vehicles, while a larger, higher-emitting vehicle (e.g., a van) is needed to transport scooters to a charging location. This difference could be partially offset by using electric vans or trucks to transport scooters to charging locations. | |||||||||||||||||||||
7 | Auxiliary Vehicle Fleet | What vehicles are used for rebalancing or retrieval of micromobility vehicles? | Vehicle model(s) and fuel type | Dodge Ram Promaster 2500 | Smaller, more fuel- efficient, and/or electric vehicles | |||||||||||||||||||||
8 | What vehicles are used for transport of swappable batteries (if applicable and different from above)? | Vehicle model(s) and fuel type (can include seasonal breakdown if appropriate) | 20 e-cargo bikes | Smaller, more fuel- efficient, and/or electric vehicles | ||||||||||||||||||||||
9 | What was the total mileage driven by those vehicles in the city? | Miles (or kilometers) | Total mileage of 100,000 miles between October 2020–October 2021 (average of 10,000 miles per van for a fleet of 10 vans) | Lower total mileage or fuel consumption | ||||||||||||||||||||||
10 | Electricity Source | Are the micromobility vehicles charged with renewable electricity? | Qualitative (electricity source) | The micromobility vehicles are charged with 100% renewable energy obtained through direct utility contracts | Yes | |||||||||||||||||||||
11 | Utilization Rate | How intensively are the micromobility vehicles used? | Hours or miles (or kilometers) used per represen- tative time period | A citywide average of 4 hours per vehicle per day between October 2020-October 2021 | Higher utilization | |||||||||||||||||||||
12 | Are there any external factors that would decrease the utilization rate? | Qualitative | A COVID-19 lockdown during the relevant time period or requirements to deploy micromobility vehicles an in a designated "equity area" that may result in lower utilization rates or greater need for rebalancing | N/A. This question was included to give operators the opportunity to explain utilization rates that may be lower than their typical rates or than other operators'. | ||||||||||||||||||||||
13 | End-of-life Practices | What happens to the batteries at the end of their usable life in the micromobility vehicle? | Qualitative | Batteries are shipped back to the battery supplier for recycling | Responsible recycling practices that prioritize reuse when possible | |||||||||||||||||||||
14 | What happens to the rest of the vehicle or other components when they reach the end of their usable life? | Qualitative | Any unusable parts are disposed of or recycled in compliance with local hazardous waste laws. Other usable parts are reused in our vehicles where possible and otherwise recycled by a third-party vendor. | |||||||||||||||||||||||
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