| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Расчет коэффициентов Kпк, Kпр и баллов n по участкам маршрута | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Заполняйте синие ячейки. Серые ячейки рассчитываются автоматически. | |||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | № | Наименование участка | Тип покрытия | Длина ПП, км | Kпк | Kпр | n = Kпк×Kпр | к.т. ПП | Комментарий / подтверждение | |||||||||||||||||
6 | 1 | Алматы-Текели | Асфальтированная дорога | 350,00 | 0,80 | 1,80 | 1,44 | 1 | ||||||||||||||||||
7 | 2 | Текели-р.Чарын | Разбитая щебеночная / грунтовая дорога, плотный песок | 50,00 | 1,50 | 1,20 | 1,80 | 2 | ||||||||||||||||||
8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
12 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
13 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
14 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
15 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
16 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
17 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
18 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
19 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
20 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
21 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
22 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
23 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
24 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
25 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ИТОГО | 400,00 | 3,24 | 2 | ||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||