A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 最速環境 | 日本版 N64 | ||||||||||||||||||||||||
3 | なぜ? | 日本版で使える壁抜けが北米版だと修正されているため日本版を使われることがほとんど | ||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 乗り回し方 | |||||||||||||||||||||||||
6 | 全乗り物共通 | ダッシュパネルに乗るときはアクセル(Aボタン)を離して乗る。 アクセル(Aボタン)を連打すると早い。 | ||||||||||||||||||||||||
7 | レースカー | スノーコースター、ダークムーントンネルにあるジェットコースターは右に身体を擦ると速くなります。 坂を登るときはドリフトをして登ると減速を抑えることができます。 ダッシュ後の虹色の煙が終わりかけのタイミングでアクセルを1回か2回タップすると、ブーストが若干伸びる | ||||||||||||||||||||||||
8 | ホバー | スティックを左右に揺らす蛇行運転が早い。 アクセル(Aボタン)連打は少しタイミングがある。 ほぼRボタンは押しっぱなし。 ダッシュパネル等はジャンプした方が速い | スティックを左右に揺らす蛇行運転が早い。
アクセル(Aボタン)連打は少しタイミングがある。 ほぼRボタンは押しっぱなし。 ダッシュパネル等はジャンプした方が速い | |||||||||||||||||||||||
9 | ひこうき | Rボタン長押しで走行するのが速い Rボタンでのローリングをすると速い。 スピードが乗り出してからアクセル(A連打)すると良い。 | ||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | 使うカテゴリー | RTA中の小技 | ||||||||||||||||||||||||
12 | 100% | 初レース時はスタートボタンで『レースをやりなおす』を選択するのが早い。 ※くじらビーチとゆきだるまランドはそのまま続けた方が速いです。 | ||||||||||||||||||||||||
13 | 100% Any% | ゴールラインを超えたと同時にスタートボタンを押すと 「1st」と表示されながらポーズおぷしょんが開けます。 これを使ってロビーにもどるとバルーンをもらえるムービーをスキップできます。 猶予は1フレームです。 | ||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |