[CPC] - Perfs engins volants
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123
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAAB
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2
PERFORMANCES D’ENGINS VOLANTS
3
Référence collaborative made in CPC
4
5
6
simXP11XP11XP11XP11XP11XP11XP11simXP11sim
7
développeurVSKYLABSAerobaskMilVizHot StartAerobaskVSKYLABSJust Flightdéveloppeur
Mad Flight Studio
développeur
8
apppareil ⯈Cessna
172 SP
Aeropro
EuroFOX
Robin
DR401 155
Cessna
T310R
Daher
TBM 900
Lancair
Legacy FG
Tecnam P2006TPiper PA-28R
Turbo Arrow III/IV
⯇ apppareil ⯈Spectr-Aero
SP-30
⯇ apppareil ⯈
9
caractéristique ⯆⯆ caractéristique ⯆⯆ caractéristique ⯆
10
Données validées en vol par des CanardsDonnées validées en vol par des CanardsDonnées validées en vol par des Canards
11
vitesse de croisière
@75% RPM
170kntsvitesse de croisière
@75% RPM
vitesse de croisière
@75% RPM
12
Fuel Flow croisère31.1 lbs/hFuel Flow croisèreFuel Flow croisère
13
Capacité carburant max987.6 lbs / 448kg639 lbs / 290 kgCapacité carburant maxCapacité carburant max
14
Autonomie en heures5h138h12Autonomie en heuresAutonomie en heures
15
Données constructeurDonnées constructeurDonnées constructeur
16
moteur(s)Lycoming
IO-360-L2A
Rotax
912iS
Technify Motors GmbH
TAE 125-02-114
2x Continental
TSIO-520-BB
Pratt & Whitney CAN
PT6A - 66D
Lycoming
IO-390
Rotax
912 S3
Teledyne Continental
TSIO-360-FB
moteur(s)Rotax
912 ULS
moteur(s)
17
puissance moteur180 HP @2700 RPM100 HP @5000 RPM155 HP @2300 RPM285 HP @2700 RPM850 SHP @2000 RPM210 HP @2700 RPM92.5 HP @5500 RPM200 HP @2575 RPMpuissance moteur100 HP @5800 RPMpuissance moteur
18
VNE163100146223-220167193VNE86VNE
19
VMO12986140266135152VMO65VMO
20
VA10076116148158160118124VAVA
21
vitesse de croisière
@75% RPM
12485121170316186172
vitesse de croisière
@75% RPM
63-65
vitesse de croisière
@75% RPM
22
altitude de croisière8500 ft31000 ft8000 ft20000 ftaltitude de croisièrealtitude de croisière
23
autonomie (nm)518 nm700 nm884 nm1240 nm1450 nm695 nmautonomie (nm)autonomie (nm)
24
autonomie (hrs)4h15'6h5h12'4h50'6hautonomie (hrs)3hautonomie (hrs)
25
26
taux de montée
(au niveau de la mer)
7301100700170028001700940
taux de montée
(au niveau de la mer)
590
taux de montée
(au niveau de la mer)
27
plafond14000 ft14760 ft16500 ft27400 ft31000 ft18000 ft14000 ft20000 ftplafond9840 ft / 3000 mplafond
28
29
DECOLLAGE ⯆DECOLLAGE ⯆DECOLLAGE ⯆
30
distance normale960 ft / 293 m149 m398 m875 ft / 267 m850 ft1110 ftdistance normaledistance normale
31
obstacle 50 ft1630 ft / 497 m325 m588 m506 m1350 ft / 412 m1620 ftobstacle 50 ftobstacle 50 ft
32
avec poids max, D502555 ft / 779 mavec poids max, D50avec poids max, D50
33
34
ATTERRISSAGE ⯆ATTERRISSAGE ⯆ATTERRISSAGE ⯆
35
distance normale575 ft / 175 m170 m195 m1215 ft / 370 m900 ft645 ftdistance normaledistance normale
36
obstacle 50 ft1335 ft / 407 m415 m545 m2135 ft / 650 m1555 ftobstacle 50 ftobstacle 50 ft
37
38
DECROCHAGE ⯆DECROCHAGE ⯆DECROCHAGE ⯆
39
sans volets, sans moteur
533780119
sans volets, sans moteur
38
sans volets, sans moteur
40
avec volets, sans moteur
4830925661
avec volets, sans moteur
32
avec volets, sans moteur
41
42
POIDS ⯆POIDS ⯆POIDS ⯆
43
à vide1698 lbs / 770 kg289 kg3530 lbs4583 lbs / 2079 kg1500 lbs1810 lbsà vide772 lbs / 350 kgà vide
44
Max au décollage2250 lbs / 1157 kg560 kg5500 lbs7394 lbs / 3354 kg 2601 lb / 1180 kg2900 lbsMax au décollage1091 lbs / 495 kgMax au décollage
45
Max à l’atterrissage2550 lbs / 1157 kg560 kg5400 lbs7024 lbs / 3186 kg 2601 lb / 1180 kg2900 lbsMax à l’atterrissage1091 lbs / 495 kgMax à l’atterrissage
46
bagages autorisés120 lbs / 55 kg20 kg600 lbs110 lbs + 220 lbs90 lbs176 lb / 80 kg200 lbsbagages autorisés44 lbs / 20 kgbagages autorisés
47
48
CARBURANT ⯆CARBURANT ⯆CARBURANT ⯆
49
capacité totale86 L160 L163 USG301 USG / 1140 L65 USG52,8 USG / 200 L77 USG / 291 Lcapacité totalecapacité totale
50
capacité réservoirs2x40 L2x150.5 USG / 570 L26,42 USG / 100 Lcapacité réservoirs15.8 USG / 60 Lcapacité réservoirs
51
utilisable53 USG / 200 L85 L292 USG / 1106 L 51,35 USG / 194.4 L72 USG / 272 Lutilisableutilisable
52
conso. moyenne (gph)
10.24.756.2831.16011.512
conso. moyenne (gph)
4.3
conso. moyenne (gph)
53
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55
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57
58
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60
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98
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