Jane's 2005-2006 p.850-853


1	Manufacturer	Country	designation	Arrangement	fan flow (lbs/s)	bypass	length (m)	diam, (m)	weight (t)	dry (kN)	wet (kN)

2	Aerosud Marvol	South Africa/Russia	SMR-95	4F, 9A, a/b	75,5	0,49	4,23	1,08	1,24	49,4	81,4
3	Agilis	USA	turbofan	1F, 1A		5,00	1,42	0,58	0,10	4,5
4	Aviadvigatel	Russian Federation	D-20P	3F, 8 A	113,0	10,00	3,30	0,98	1,47	53,0
5	Aviadvigatel	Russian Federation	D-21A1	5F, I0A	153,0	0,83	4,84	1,02	2,10	52,3
6	Aviadvigatel	Russian Federation	D-30 III	5F, 10A	127,0	1,00	3,98	1,05	1,55	66,7
7	Aviadvigatel	Russian Federation	D-30F6	5F, 10A, a/b	150,0	0,57	7,04	1,02	2,42	93,2	186,1
8	Aviadvigatel	Russian Federation	D-30KU	3F, 11A	269,0	2,42	5,70	1,56	2,67	107,9
9	Aviadvigatel	Russian Federation	D-30KU-90	3F, 13 A	265,0	2,44	5,70	1,56	2,40	117,7
10	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-7	1F+2A, 5A						68,7
11	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-9	1F+3A,5A						100,0
12	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-14	1F+3A, 5A						137,3
13	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-18R	1F+4A, 5A						176,5
14	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-90A	2F+2A, 13A	470,0	4,60	4,96	1,90	2,95	156,9
15	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-90A10	1F, 12A	264,0	3,76	4,28	1,40	1,90	90,2
16	Aviadvigatel	Russian Federation	PS-90A12	1F, 13A	370,0	5,05	4,80	1,67	2,30	117,7
17	CFE	USA	CFE-738	1F, 5A+C	95,3	5,30	2,51	1,09	0,60	26,5
18	CFM	International	CFM56-2B	1F+3A, 9A	370,0	6,00	2,43	1,74	2,12	97,9
19	CFM	International	CFM56-3C	1F+3A, 9A	312,0	5,00	2,36	1,52	1,95	104,5
20	CFM	International	CFM56-5A	1F+3A, 9A	386,0	6,00	2,42	1,74	2,26	117,9
21	CFM	International	CFM56-5C	1F+4A, 9A	466,0	6,60	2,62	1,84	2,64	151,3
22	CFM	International	CFM56-7B	1F+4A, 9A	355,0	5,10	2,51	1,55	2,38	117,4
23	CFM	International	CFM56-9	1F+2A, 9A	282,0	5,08	2,33	1,42		82,3
24	Engine Alliance	USA	GP7270	1F+5A, 9A	1361,0	8,70	4,75	3,15	6,09	311,4
25	Eurojet	International	EJ200	3F, 5A, a/b	77,1	0,40	4,00	0,74	0,99	60,0	89,0
26	General Electric	USA	GE90-76B	1F+3A, 10A	1361,0	9,00	5,18	3,40	7,56	340,0
27	General Electric	USA	GE90-85B	1F+3A, 10A	1415,0	8,70	5,18	3,40	7,56	377,0
28	General Electric	USA	GE90-90B	1F+3A,10A	1449,0	8,40	5,18	3,40	7,56	401,0
29	General Electric	USA	GE90-92B	1F+3A,9A	1461,0	8,30	5,18	3,40	7,56	409,0
30	General Electric	USA	GE90-115B	1F+4A, 9A	1641,0	8,90	5,40	3,56	8,62	511,6
31	General Electric	USA	GEnx	1F+4A, 10A		9,20	4,62	2,82	5,64	283,8
32	General Electric	USA	CF6-50C2/E2	1F+3A, I4A	658,0	4,30	4,39	2,20	3,96	234,0
33	General Electric	USA	CF6-80A2/A3	1F+3A, 14A	663,0	4,60	4,00	2,20	3,82	222,4
34	General Electric	USA	CF6-80C2	1F+3A,14A	802,0	5,05	4,27	2,69	4,31	270,0
35	General Electric	USA	CF6-80E1	1F+3A, 14A	874,0	5,30	4,41	2,79	5,08	298,0
36	General Electric	USA	CF34-3A	1F, 14A	151,0	6,30	2,62	1,25	0,74	41,0
37	General Electric	USA	CF34-8CI	1F, 10A	181,0		3,26	1,32	1,06	56,4
38	General Electric	USA	CF34-8D3	1F, 10A	181,0		3,26	1,32	1,12	59,2
39	General Electric	USA	CF34-8E	1F, 10A					1,12	62,3
40	General Electric	USA	CF34-10E	1F, 10A		5,30				82,3
41	General Electric	USA	F101-102	2F, 9A, a/b	159,7	2,01	4,59	1,40	2,02		136,9
42	General Electric	USA	F101-100	3F, 9A, a/b	113,0	0,87	4,63	1,18	1,49	78,0	124,6
43	General Electric	USA	F101-129	3F, 9A, a/b	122,0	0,76	4,62	1,18	1,79	75,7	129,0
44	General Electric	USA	F101-400	3F, 9A, a/b	113,0	0,87	4,62	1,18	1,60	71,6	119,2
45	General Electric	USA	F118-100	3F, 9A	130,0		2,55	1,18	1,45	84,5
46	General Electric	USA	F404-400	3F, 7A, a/b	64,4	0,34	4,03	0,88	0,99	48,9	71,2
47	General Electric	USA	F404-402	3F, 7A, a/b	66,2	0,27	4,03	0,88	1,04	53,2	78,7
48	General Electric	USA	F404-F1D2	3F, 7A	65,0			0,88		46,8
49	General Electric	USA	F414-400	3F, 7A, a/b	76,8					55,6	97,9
50	General Electric/Rolls Royce	International	F136	1F+3A, 5A		0,80				180,0
51	GTRE	India	Kaveri	3F, 6A, a/b						52,0	81,0
52	Honda	Japan	F118	1A+2A		4,43		1,22		7,4
53	Honeywell	USA	ALF502R-6	1F, 7A+C	87,0	5,60	1,49	1,06	0,62	33,4
54	Honeywell	USA	AS907	1F, 4A+C			2,29	0,87	0,62	28,9
55	Honeywell	USA	ATF3-6A	1F, 5A, C	73,5	2,80	2,59	0,85	0,51	24,2
56	Honeywell	USA	LF507	1F, 7A+C	87,0	5,70	1,49	1,06	0,62	31,1
57	Honeywell	USA	TFE731-2	1F, 4A+C	51,3	2,66	1,52	0,72	0,34	15,6
58	Honeywell	USA	TFE731-3	1F, 4A+C	53,7	2,80	1,52	0,72	0,34	16,5
59	Honeywell	USA	TFE731-5B	1F, 4A+C	64,9	3,48	1,67	0,75	0,41	21,1
60	Honeywell	USA	TFE731-20	1F, 4A+C	66,2	3,10	1,55	0,72	0,41	15,6
61	Honeywell	USA	TFE731-40	1F, 4A+C	65,8	2,90	1,55	0,72	0,41	18,9
62	Honeywell	USA	TFE731-60	1F, 4A+C	84,8	3,90	2,08	0,78	0,45	22,2
63	Honeywell	USA	TFE1042(FI24)	3F, 4A+C	42,7	0,40	1,93	0,59	0,50	28,0
64	Honeywell	USA	TFE1042-70(F125)	3F, 4A+C, a/b	43,3	0,40	3,56	0,59	0,62	26,8	41,1
65	Honeywell	USA	V2522-A5	1F+4A, 10A	384,0	4,90	3,20	1,60	2,36	97,9
66	IAE	International	V2527-A5	1F+4A, I0A	384,0	4,75	3,20	1,60	2,50	117,9
67	IAE	International	V2528-D5	1F+4A, 10A	384,0	4,80	3,20	1,60	2,54	124,6
68	IAE	International	V2533-A5	1F+4A,10A	384,0	4,40	3,20	1,60	2,50	146,8
69	IHI	Japan	F3-30	2F, 5 A	34,0	0,90	1,34	0,56	0,34	16,4
70	IL	Poland	D-18A	2F, 5A	38,4	0,70	1,94	0,75	0,38	17,7
71	IL	Poland	K-15	6A	23,5	0,00	1,56	0,73	0,32	14,7
72	IL	Poland	SO-3	7A		0,00	2,15	0,71	0,32	10,8
73	KKBM	Russian Federation	NK-8-2U	2F+2A, 6A	228,0	1,05	5,29	1,44	2,35	103,0
74	KKBM	Russian Federation	NK-8-4	2F+2A, 6A	222,0	1,04	5,10	1,44	2,44	103,0
75	KKBM	Russian Federation	NK-S6	2F+2A,6A	292,0	1,60	3,64	1,60	2,45	127,5
76	KKBM	Russian Federation	RD-33	4F, 9A, a/b	75,5	0,49	4,23	1,04	1,06	49,4	81,4
77	Klimov	Russian Federation	RD-133	4F, 9A	77,0	0,49	4,23	1,04	1,15	88,3
78	Klimov	Russian Federation	RD-43	4F, 9A	85,0		4,23		1,00	98,0
79	LM	China	WP6	9A, a/b	46,3	0,00	5,48	0,67	0,73	29,4	39,7
80	LM	China	WP6A	9A, a/b	46,3	0,00	5,48	0,67	0,73		36,8
81	LM	China	WS6	3F, 11 A, a/b	155,0	1,00	4,65	1,37	2,10	71,1	122,1
82	LM	China	WS6 (JH7)							71,3	138,3
83	LMC	China	WP7	3A+5A, a/b	65,0	0,00	4,60			43,2	59,8
84	LMC	China	WP7F	3A+5A, a/b		0,00		0,83	1,05	44,1	63,7
85	LMC	China	WrP13	3A+5A, a/b	65,6	0,00	4,60			40,2	64,7
86	LMC	China	WP13A II	3A+5A, a/b	65,6	0,00	5,15	0,91	1,21	47,1	65,9
87	LMC	China	WP13B	3A+5A, a/b		0,00		0,91	1,20	47,1	68,7
88	LMC	China	WP13F	3A+5A, a/b		0,00				44,1	64,7
89	Powerjet	France/Russia	SMI 46	1F, 6A		4,43				70,8
90	Pratt & Whitney	USA	F100-220	3F, I0A, a/b		0,70	5,28	1,22		65,3	106,0
91	Pratt & Whitney	USA	F100-220P	3F, 10A, a/b		0,60	5,28	1,18	1,45	74,3	120,1
92	Pratt & Whitney	USA	F100-229	3F, 10A, a/b		0,36	4,86	1,18	1,53	79,2	129,5
93	Pratt & Whitney	USA	F117-100	1F+4A, 12A	608,0	6,00	3,73	1,18	1,68	181,0
94	Pratt & Whitney	USA	F119-100	3F, 6A, a/b		0,45		2,15	3,22		155,6
95	Pratt & Whitney	USA	F135	3F, 9A, a/b							177,9
96	Pratt & Whitney	USA	J52-408	5A, 7A	64,9	0,00	3,02	0,81	1,05	49,8
97	Pratt & Whitney	USA	JT8D-219	1F+6A,7A	221,0	1,77	3,91	1,25	2,09	93,4
98	Pratt & Whitney	USA	JT9D-7R4H	1F+4A, 11A	769,0	4,80	3,37	2,46	4,03	249,0
99	Pratt & Whitney	USA	PW2040	1F+4A, 12A	608,0	6,00	3,73	2,15	3,31	185,5
100	Pratt & Whitney	USA	PW4050	1F+4A, 11A	798,0	5,10	3,37	2,46	4,18	222,0
101	Pratt & Whitney	USA	PW4060	1F+4A, 11A	816,0	4,80	3,37	2,46	4,18	267,0
102	Pratt & Whitney	USA	PW4168	1F+5A, 11A	903,0	5,10	4,14	2,72	6,40	305,0
103	Pratt & Whitney	USA	PW4084	1F+6A, 11A	1089,0	6,40	4,87	3,01	6,77	386,0
104	Pratt & Whitney	USA	PW4098	1F+7A, 11A	1293,0	5,80	4,95	3,04	7,48	436,0
105	Pratt & Whitney	USA	PW6000	1F+4A, 6A		4,90	2,73	1,44	2,36	100,2
106	Pratt & Whitney	USA	PW8000	1F+3A, 5A		10,00	3,15	1,93	3,63	155,7
107	Pratt & Whitney	USA	PW7000 (XTE-66)							155,7
108	Pratt & Whitney Canada	Canada	JT15D-1B	1F+C	34,0	3,30	1,51	0,69	0,24	9,8
109	Pratt & Whitney Canada	Canada	JT15D-5	1F+1A, C	42,0		1,55	0,71	0,29	12,9
110	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW305	1F, 4A+C,		4,30	2,07	0,97	0,45	23,4
111	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW306	1F, 4A+C		4,50	1,92	0,97	0,47	25,4
112	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW308	1F, 4A+C		4,50				35,6
113	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW308A	1F, 4A+C		3,80				28,9
114	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW530A	1F, 2A+C		3,90	1,52	0,70	0,28	13,3
115	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW535A	1F, 2A+C		3,90	1,52	0,70		14,9
116	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW600	1F, 1A+C			0,67	0,36	0,15	6,0
117	Pratt & Whitney Canada	Canada	PW800	1F, 6A						44,5
118	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-22	1F+5A, 7A	45,6	4,57	2,40		0,75	38,0
119	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-222-25F	2F, 8A	50,3	1,19	3,01	0,81	0,54		41,1
120	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-222-25KFK	2F, 8A	50,3	1,19	2,46	0,81	0,52	24,5	30,1
121	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-222-28	2A, 8A	49,4	1,18	1,96			24,5	29,4
122	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-25TL	3F, 7A	46,8	2,00	1,99	0,82	0,35	16,9
123	Progress (ZMKB)	Ukraine	AI-25TLSH	3A, 8A	46,8	1,98
124	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-18T	1F, 7A, 7A	765,0	5,60	5,40	2,33	4,10	230,0
125	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-18TM	1F, 7A, 7A	770,0	5,50	5,70	2,33	4,75	248,0
126	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-27 propfan	2PF, 5A,	27,4	29,95			1,65	109,8
127	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-36	2A+C 1F, 6A, 7A	255,0	5,60	3,47	1,37	1,11	63,7
128	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-436T	1F, 6A, 7A	265,0	4,98	3,47	1,37	1,25	73,5
129	Progress (ZMKB)	Ukraine	D-436T2	1F+A, 6A, 7A	265,0	4,90	4,16	1,66	1,45	80,4
130	PS/ZMK	International	DV-2	1F+2A, 7A	49,5	1,46	1,72	0,99	0,44	21,6
131	PW/MTU	International	MTFE	1F+2A, 6A	370,0	5,20	2,52	1,40	1,77	89,0
132	RKBM	Russian Federation	RD-41	7A	53,5	0,00	1,59	0,64	0,29	40,2
133	Rolls-Royce	Germany	BR710	1F, 10A	197,0	4,20	3,41	1,32	1,63	68,9
134	Rolls-Royce	Germany	BR715	1F+2A, 10A	288,0	4,50	3,60	1,58	2,11	102,3
135	Rolls-Royce	UK	535C	1F, 6A, 6A	518,0	4,40	3,01	1,88	3,31	166,4
136	Rolls-Royce	UK	535E4B	1F, 6A, 6A	522,0	4,30	3,00	1,89	3,26	191,7
137	Rolls-Royce	UK	Pegasus 11-61	3F, 8A3	208,0	1,20	3,49	1,22	1,93	105,9
138	Rolls-Royce	UK	RB211-22B	1F, 7A, 6A	626,0	5,00	3,03	2,15	4,17	186,8
139	Rolls-Royce	UK	RB211-524B	1F, 7A, 6A	671,0	4,40	3,11	2,18	4,45	222,0
140	Rolls-Royce	UK	RB211-524G/H	1F, 7A, 6A	728,0	4,30	3,18	2,19	4,39	273,0
141	Rolls-Royce	UK	Spey 512	5A, 12A	94,3	0,71	2,91	0,94	1,17	55,8
142	Rolls-Royce	UK	Spey 807	5A, I2A	91,6	0,96	2,46	0,83	1,10	49,1
143	Rolls-Royce	UK	Tay 611, 620	1F+3A, 12A	176,0	3,18	2,41	1,12	1,42	61,6
144	Rolls-Royce	UK	Tay 651	1F+3A,12A	193,0	3,10	2,41	1,14	1,53	68,5
145	Rolls-Royce	UK	Trent 556	1F, 8A, 6A	858,0	8,50	3,91	2,47	4,72	252,0
146	Rolls-Royce	UK	Trent 6(X)	1F, 8A, 6A	922,0	8,00	3,91	2,47	4,72	306,0
147	Rolls-Royce	UK	Trent 772	1F, 8A, 6A	897,0	4,90	3,91	2,47	4,79	320,0
148	Rolls-Royce	UK	Trent 892	1F, 8A, 6A	1200,0	5,70	4,37	2,79	5,96	411,0
149	Rolls-Royce	UK	Trent 895	1F, 8A, 6A	1217,0	5,79	4,37	2,79	5,98	425,0
150	Rolls-Royce	UK	Trent 977	1F, 8A, 6A	1225,0	8,70	4,55	2,95	6,18	340,3
151	Rolls-Royce	UK	Trent 1000	1F, 8A, 6A	1247,0	11,00	3,86	2,85		311,4
152	Rolls-Royce	UK	Viper 535	8A	23,9	0,00	1,81	0,74	0,36	14,9
153	Rolls-Royce	UK	Viper 632	8A	26,5	0,00	1,81	0,74	0,38	17,7
154	Rolls-Royce	UK	Viper 680	8A	27,2	0,00	1,81	0,74	0,38	19,4
155	Rolls-Royce	USA	AE 3007A	1F, 14A	96,6	5,00	2,71	1,11	0,72	33,7
156	Rolls-Royce	USA	AH 3007H	1F, 14A	118,0	5,00	2,71	1,11	0,72	36,9
157	RRTI	International	Adour 811/815	2F, 5A, a/b	43,1	0,75	2,97	0,56	0,74	24,6	37,4
158	RRTI	International	Adour 871	2F, 5A	44,0	0,80	1,96	0,56	0,60	26,6
159	Samara	Russian Federation	NK-25	3F, 9A	339,0	0,90	5,20	1,35	2,85	245,0
160	Samara	Russian Federation	NK-44			6,00		3,10		392,0
161	Samara	Russian Federation	NK-93	2PF, 7A, 8A	1000,0	17,00	5,97	2,90	3,65	176,5
162	Samara	Russian Federation	NK-321	3F, 5A, 7A, a/b	365,0	1,40	6,00	1,46	3,44		245,0
163	SARI	China	Kunlun	3A, 5A			0,91		1,20	76,5	137,2
164	Saturn	Russian Federation	AL-21F3	14A, a/b	104,0		5,34	1,03	1,80	76,5	110,5
165	Saturn	Russian Federation	AL-31FM	4F, 9A, a/b	112,0	0,57	4,95	1,28	1,49	79,3	122,6
166	Saturn	Russian Federation	AL-37FU	4F, 9A, a/b		0,65	5,00	1,28	1,66	83,4	142,2
167	Saturn	Russian Federation	AL-41 (SAT-41)	2F, 6A, a/b	150,0				1,85	113,8	196,1
168	Saturn	Russian Federation	AL-55	4F, 6A	29,8	0,60	1,21	0,59	0,32	21,6
169	Saturn	Russian Federation	AL-55F	4F, 6A, a/b	29,8	0,60	2,52	0,59	0,39	34,3
170	SNECMA	France	Atar 9K50	9A, a/b	73,0	0,00	5,94	1,02	1,58	49,2	70,6
171	SNECMA	France	M53 P2	3F, 5A, a/b	86,0	0,35	5,07	1,06	1,50	64,3	95,0
172	SNECMA	France	M88-2	3F, 6A, a/b	67,0	0,25	3,54	0,66	0,91	50,0	75,0
173	Soyuz	Russian Federation	R-195	3A	67,0	0,00	3,30	0,91	0,99	44,1
174	Soyuz	Russian Federation	R-29-300	5A, 6A, a/b	110,0	0,00	4,96	0,91	1,88	78,5	122,3
175	Soyuz	Russian Federation	R-35-300	5A, 6A, a/b	110,0	0,00	4,95	0,91	1,77	83,9	127,5
176	Soyuz	Russian Federation	R-79	5F, 6A, a/b3	120,0	1,00	5,23	1,10	2,75	107,6	152,0
177	Soyuz	Russian Federation	RD-1700	2F, 4A	30,0	0,78			0,30	16,7	19,6
178	Turbomeca-SNECMA	France	Larzac 04-20	2F, 4A	28,6	1,04	1,18	0,60	0,30	14,1
179	Turbo-Union	International	RBI99 Mk105	3F, 3A, 6A, a/b	74,6	1,00	3,30	0,75	0,98	42,5	74,7
180	Voivo/GE	Sweden	RM12	3F, 7A, a/b	68,0	0,28	4,10	0,88	1,05	54,0	80,5
181	Williams Rolls	USA	FJ33-4A	1F+2A, C			0,98	0,53	0,14	6,7
182	Williams Rolls	USA	FJ44-1A	1F+1 A, C	29,6	3,28	1,36	0,53	0,21	8,5
183	Williams Rolls	USA	FJ44-1C	1F+1A, C	26,5	3,40	1,36	0,53	0,21	6,7
184	Williams Rolls	USA	FJ44-2A	1F+3A, C	35,8	4,10	1,51	0,55		10,2
185	Williams Rolls	USA	FJ44-2C	1F+3A, C			1,51	0,55		10,7
186	Williams Rolls	USA	FJ44-3A	1F+3A, C			2,09	0,57	0,24	10,2
187	Williams Rolls	USA	FJ44-4A	1F+3A, C						15,6