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1 | Dublin-Cork | Dublin-Limerick | Dublin-Westport | Dublin-Waterford | Dublin-Galway | Dublin-Sligo | East Coast | West Coast | Limerick-Waterford-Wexford | Cork-Tralee | Ballina-Westport | |||||||||||||||
2 | Dublin Heuston | Dublin Heuston | Dublin Heuston | Dublin Heuston | Dublin Connolly | Dublin Connolly | Rosslare Harbour | Sligo | Limerick | Cork | Ballina | |||||||||||||||
3 | Park West & Cherry Orchard | Park West & Cherry Orchard | Park West & Cherry Orchard | Park West & Cherry Orchard | Dublin Broombridge | Dublin Broombridge | Wexford | Collooney | Limerick Junction | Mallow | Foxford | |||||||||||||||
4 | Sallins & Naas | Sallins & Naas | Sallins & Naas | Sallins & Naas | Dublin Coolmine | Dublin Coolmine | Enniscorthy | Ballymote | Tipperary | Milstreet [21] | Manulla Junction | |||||||||||||||
5 | Newbridge | Newbridge | Newbridge | Newbridge | Maynooth [5] | Maynooth [5] | Gorey | Tubbercurry [16] | Cahir | Rathmore | Castlebar | |||||||||||||||
6 | Kildare | Kildare | Kildare | Kildare | Kilcock | Kilcock | Arklow | Charlestown | Clonmell | Killarney | Westport | |||||||||||||||
7 | Monasterevin | Monasterevin | Monasterevin | Kildangan [4] | Enfield | Enfield | Avoca [4] | Knock Airport | Carrick-on-Suir | Farranfore-Kerry Airport | ||||||||||||||||
8 | Portarlington | Portarlington | Portarlington | Athy | Kinnegad [6] | Kinnegad [6] | Rathdrum | Kiltimagh | Waterford | Tralee | ||||||||||||||||
9 | Portlaoise | Portlaoise | Tullamore | Carlow | Mullingar | Mullingar | Glenealy [9] | Claremorris | Campile [4] | |||||||||||||||||
10 | Templemore [1] | Roscrea [3] | Clara | Bagenalstown | Moate | Edgeworthstown | Wicklow | Milltown | Wellingtonbridge [4] | |||||||||||||||||
11 | Thurles | Cloughjordan [4] | Athlone | Kilkenny | Athlone | Longford | Kilcoole | Tuam | Wexford [20] | |||||||||||||||||
12 | Limerick Junction | Nenagh | Roscommon | Bennetsbridge [4] | Ballinasloe | Dromod | Greystones | Athenry [17] | ||||||||||||||||||
13 | Kilmallock | Birdhill [4] | Castlerea | Thomastown | Athenry [7] | Carrick-on-Shannon | Daly Station Bray [10] | Galway | ||||||||||||||||||
14 | Charleville [2] | Castleconnell | Ballyhaunis | Mullinavat | Galway [8] | Boyle | Dublin Glenageary | Craughwell [18] | ||||||||||||||||||
15 | Mallow | Limerick | Claremorris | Waterford | Ballymote | Dublin Lansdowne Road | Gort [19] | |||||||||||||||||||
16 | Cork | Manulla Junction | Collooney | Dublin Connolly [11] | Ennis | |||||||||||||||||||||
17 | Castlebar | Sligo | Dublin Killester | Sixmilebridge | ||||||||||||||||||||||
18 | Westport | Dublin Raheny | Limerick | |||||||||||||||||||||||
19 | Howth Junction & Donaghmede | Limerick Junction | ||||||||||||||||||||||||
20 | Malahide | Kilmallock | ||||||||||||||||||||||||
21 | Donabate [12] | Charleville [2] | ||||||||||||||||||||||||
22 | Rush & Lusk | Mallow | ||||||||||||||||||||||||
23 | Skerries | Cork | ||||||||||||||||||||||||
24 | Balbriggan | |||||||||||||||||||||||||
25 | Laytown [13] | |||||||||||||||||||||||||
26 | Drogheda | |||||||||||||||||||||||||
27 | Dunleer [14] | |||||||||||||||||||||||||
28 | Dundalk [15] | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Notes | |||||||||||||||||||||||||
31 | [1] Skipping Ballybrophy because it's in the middle of nowhere and apparently its only use is as a transfer station | |||||||||||||||||||||||||
32 | [2] The station could be moved closer to the town | |||||||||||||||||||||||||
33 | [3] New track needed to smoothly connect the Dublin-Cork line to the Limerick branch | |||||||||||||||||||||||||
34 | [4] Really tiny places but they're on the way and would otherwise need to be served by bus | |||||||||||||||||||||||||
35 | [5] New tracks needed to bypass Leixlip and 4 sharp curves | |||||||||||||||||||||||||
36 | [6] Kinnegad isn't on the rail line currently, but straigthening the line brings it closer to it (a tiny town but might as well stop there as it's on the way) | |||||||||||||||||||||||||
37 | [7] Skipping Attymon for the same reason as [1] | |||||||||||||||||||||||||
38 | [8] Skipping useless Oranmore station, which doesn't even eliminate the need for a bus | |||||||||||||||||||||||||
39 | [9] New station, the village is undergoing rapid growth, already > 2.5k | |||||||||||||||||||||||||
40 | [10] DART territory, skipping a few stations from now on | |||||||||||||||||||||||||
41 | [11] Overtake DART at Grand Canal Dock. Otherwise, assuming 10 min DART frequency, East Coast IC will need to stop more often... | |||||||||||||||||||||||||
42 | [12] Out of DART territory | |||||||||||||||||||||||||
43 | [13] Skipping Gormanston. No development around the station, close enough to other stations | |||||||||||||||||||||||||
44 | [14] Station needs to be reopened. | |||||||||||||||||||||||||
45 | [15] Onwards service to Belfast should happen with an express train making fewer stops | |||||||||||||||||||||||||
46 | [16] Start of a new line | |||||||||||||||||||||||||
47 | [17] End of new line | |||||||||||||||||||||||||
48 | [18] New tracks coming directly from Galway | |||||||||||||||||||||||||
49 | [19] Bypass too-small Ardrahan with new track | |||||||||||||||||||||||||
50 | [20] New track needed for a smooth junction with the East Coast line | |||||||||||||||||||||||||
51 | [21] Skipping too-small Banteer | |||||||||||||||||||||||||
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