| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Merke | modell | år | H1 | H2 | start pris* eks avgift | 2024 start pris | 2024 typ pris | t kr/ "W"km | brt batt | nto batt | drift | antall motorer | WLTP TEL* ihht labtest | WLTP* Typisk oppgitt | Praktisk rekkevidde sommer | Praktisk rekkevidde vinter | motor kW | motor HK | moment Nm | aks 0-100 | toppf | henger | kuletrykk | taklst | varme pumpe | app | type DC (hurtig- lading) | max DC kWh | max DC volt | Forvarming av batteri, hurtiglading | max AC lading (kW) | Merknad | batt kjemi | kode | pltf | oppr | typ | lnd | dører | sittepl | lengde | bredde u/speil | bredde m/speil | høyde | aksel- avst. | bakkekl fast | bakkekl var. | frunk | bag VDA rad 2 | bag VDA rad 3 | bag max VDA | svingr | Egenvekt u/fører | Totalvekt | Nytte u/fører | TBD | skiluke/ midtsete | V2L | V2G | ||||||||||
2 | X | Alfa Romeo | Junior Elettrica | 2024 | Q4 | 54 | 50,8 | FWD | enkel | 410 | 410 | 350 | 260 | 115 | 156 | 270 | IT | IT | ? | X | CCS | 100 | 400 | 11 | "CUV", B-segment, samme plattform som Peugeot 2008/DS 3/Avenger. Måtte skifte navn fra "Milano" pga prod i PL | NCM | eCMP | FLEX | CUV | PL | 5 | 5 | 4170 | 1500 | IT | IT | 400 | IT | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | X | Alfa Romeo | Junior Elettrica 240 Veloce | 2024 | Q4 | 54 | 50,8 | FWD | enkel | 176 | 240 | IT | IT | ? | X | CCS | 100 | 400 | 11 | "CUV", B-segment med mer heftig motor, samme plattform som Peugeot 2008/DS 3/Avenger | NCM | eCMP | FLEX | CUV | PL | 5 | 5 | 4170 | 1500 | IT | IT | 400 | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Alpine | A290 | 2024 | ? | 55 | 52 | FWD | 162 | 220 | IT | IT | IT | X | CCS | 400 | 22 | Alpine vil lage en enda råere utgave basert på nyretro Renault 5 | NCM | AmpR Small | FLEX | KC | FR | 3 | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Audi | Q6 e-tron SUV (78) | 2024 | ? | 83,3 | 78 | RWD | enkel | 480 | 480 | 1600 | CCS | 225 | 800 | 11/22 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (ytre mål omtrent som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | 526 | IT | 1529 | M | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Audi | Q6 e-tron SUV (95) | 2024 | ? | 100 | 94,9 | RWD | enkel | 630 | 630 | 565 | 405 | 1600 | CCS | 225 | 800 | 11/22 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (ytre mål omtrent som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | 526 | IT | 1529 | M | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | X | Audi | Q6 e-tron SUV Quattro (95) | 2024 | Q3 | 760 | 100 | 94,9 | AWD | dobbel | 619 | 619 | 555 | 395 | 285 | 388 | 5,9 | 210 | 2400 | CCS | 270 | 800 | 11/22 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (ytre mål omtrent som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | 526 | IT | 1529 | M | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||
8 | Audi | Q6 e-tron Sportback Quattro (95) | 2024 | ? | 100 | 94,9 | AWD | dobbel | 630 | 630 | 565 | 405 | 285 | 388 | 5,9 | 210 | 2400 | CCS | 270 | 800 | 11/22 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (tilsvarende ytre mål som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | IT | M | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | X | Audi | SQ6 e-tron SUV (94) | 2024 | Q3 | 950 | 100 | 94,9 | AWD | dobbel | 596 | 596 | 535 | 380 | 380 | 517 | 4,3 | 230 | 2400 | CCS | 270 | 800 | 11/22 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (ytre mål omtrent som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | 526 | IT | 1529 | M | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | Audi | SQ6 e-tron Sportback (94) | 2024 | ? | 100 | 94,9 | AWD | dobbel | 600 | 600 | 380 | 517 | 4,3 | 230 | 2400 | CCS | 270 | 800 | Audi Q6 e-tron blir søstermodell til Porsche "eMacan" (tilsvarende ytre mål som ICE Q5) | NCM | PPE | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4771 | 1939 | 1648 | 2899 | 64 | IT | M | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | BMW | i4 xDrive40 (81) | 2024 | Q4 | 83,9 | 80,7 | AWD | dobbel | 548 | 548 | 295 | 401 | 600 | 5,1 | 1500 | 75 | 75 | X | X | CCS | 205 | 400 | A | 11 | Firehjulsdrift i "40" utgaven forventes i 2024. ALT: Model 3, Polestar 2 | NCM | G26E | CLAR | FLEX | FB | DE | 5 | 5 | 4783 | 1852 | 2073 | 1448 | 2856 | IT | IT | 470 | IT | 1290 | 12,5 | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||
12 | BMW | i5 eDrive40 (81) | 2024 | Q2 | 703 | 855 | 1,69 | 84,4 | 81,2 | RWD | enkel | 582 | 505 | 465 | 345 | 250 | 340 | 430 | 6,0 | 193 | 1500 | 80 | 75 | X | X | CCS | 205 | 400 | A | 11/22 | En større "Gran Coupe" (Sportsedan) enn i4,. Alt: EQE | NCM | G60E | CLAR | FLEX | FB | DE | 5 | 5060 | 1900 | 1515 | 2995 | IT | IT | 490 | IT | 2130 | 2665 | 535 | IT | IT | |||||||||||||||||||
13 | BMW | i5 xDrive40 (81) | 2024 | Q4 | 750 | 902 | 1,92 | 84,4 | 81,2 | AWD | dobbel | 538 | 470 | 435 | 325 | 290 | 394 | 590 | 5,4 | 215 | 1500 | 80 | 75 | X | X | CCS | 400 | A | 11 | Firehjulsdrift i "40" utgaven forventes i 2024. ALT: EQE | NCM | G60E | CLAR | FLEX | FB | DE | 5 | 5 | 1900 | 2995 | IT | IT | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||
14 | BMW | i5 touring eDrive40 (81) | 2024 | Q4 | 722 | 869 | 1,97 | 84,4 | 81,2 | RWD | enkel | 558 | 442 | 400 | 290 | 250 | 340 | 430 | 6,0 | 193 | 1500 | 80 | 75 | X | X | CCS | 205 | 400 | A | 11 | Stasjonsvognutgave av i5,. Alt: A6 e-tron avant | NCM | G61E | CLAR | FLEX | STV | HU | 5 | 5 | 1900 | 2995 | IT | IT | IT | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||
15 | BMW | i5 touring M60 xDrive (81) | 2024 | Q3 | 1 117 | 1 264 | 2,85 | 84,4 | 81,2 | AWD | dobbel | 505 | 444 | 380 | 285 | 442 | 601 | 820 | 3,8 | 230 | 2000 | 80 | 75 | X | X | CCS | 205 | 400 | A | 22 | Stasjonsvognutgave av i5,. Alt: A6 e-tron avant | NCM | G61E | CLAR | FLEX | STV | HU | 5 | 5 | 1900 | 2995 | IT | IT | IT | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||
16 | BMW | i7 eDrive50 (102) | 2024 | Q2 | 1 246 | 1 398 | 2,37 | 106 | 101,7 | RWD | enkel | 612 | 590 | 515 | 390 | 335 | 456 | 650 | 5,5 | 205 | 1500 | 80 | ? | X | CCS | 195 | 400 | A | 11 | i7 utgave med bahjulsdrift. Alt EQS, | NCM | G70E | CLAR | FLEX | SDN | DE | 4 | 5 | 5391 | 1950 | 1544 | 3215 | 500 | IT | 2640 | 3250 | 610 | IT | IT | |||||||||||||||||||||
17 | BMW | i7 M70 xDrive (102) | 2024 | Q2 | 1 975 | 2 127 | 4,05 | 106 | 101,7 | AWD | dobbel | 560 | 525 | 460 | 350 | 500 | 680 | 1100 | 3,7 | 250 | 2000 | 80 | ? | X | CCS | 195 | 400 | A | 11 | i7 i topputgave. Alt EQS, Model S | NCM | G70E | CLAR | FLEX | SDN | DE | 4 | 5 | 5391 | 1950 | 1544 | 3215 | 500 | IT | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||
18 | BMW | iX1 eDrive20 (65) | 2024 | Q2 | 481 | 560 | 1,20 | 69 | 64,7 | FWD | enkel | 474 | 465 | 360 | 265 | 150 | 204 | 250 | 8,6 | 170 | 1200 | 80 | 75 | X | CCS | 130 | 400 | A | 11/22 | X1 med elektrisk drivlinje erstatter den tidligere i3 som billigste BMW elbil | NCM | U11 | FAAR2 | FLEX | SUV | DE | 5 | 5 | 4500 | 1845 | 1642 | 2692 | IT | IT | 490 | IT | 1600 | IT | IT | |||||||||||||||||||||
19 | BMW | iX2 eDrive20 (65) | 2024 | Q3 | 494 | 555 | 1,18 | 69 | 64,7 | FWD | enkel | 478 | 470 | 355 | 260 | 150 | 204 | 250 | 8,6 | 170 | 1200 | 80 | 75 | X | CCS | 130 | 400 | A | 11/22 | iX2 commer som en coupe SUV (CUV) med samme drivlinje som iX1 | NCM | U10 | FAAR2 | FLEX | CUV | 5 | 5 | 4550 | 1850 | 1590 | IT | IT | 525 | IT | 1400 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||
20 | X | BYD | Dolphin Long Range | 2024 | Q2 | 299 | 338 | 0,79 | 62 | 60,4 | FWD | enkel | 427 | 427 | 150 | 204 | 228 | 7,0 | 160 | X | CCS | 88 | 400 | 11 | Dolphin er en kombikupe i C-segmentet. Alt ID.3, MG4 | LFP | e-platform 3.0 | BEV | KC | CN | 5 | 5 | 4290 | 1770 | 1570 | 2700 | IT | 345 | IT | 1310 | 3,3 | IT | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | X | BYD | Seal 4x4 | 2024 | Q2 | 469 | 538 | 1,03 | 84 | 82,5 | AWD | dobbel | 520 | 520 | 390 | 530 | 3,8 | 180 | 1500 | X | CCS | 150 | 400 | 11 | Ny spennende sedan fra kinesisk storprodusent. Alt Model 3. | LFP | e-platform 3.0 | BEV | SDN | CN | 4 | 5 | 4800 | 1875 | 1460 | IT | 53 | 402 | IT | 3 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||
22 | X | BYD | Seal U | 2024 | Q3 | 400 | 460 | 0,92 | 89 | 87 | FWD | enkel | 500 | 500 | 160 | 218 | 9,6 | 1300 | 75 | X | CCS | 140 | 400 | 11 | En SUV utgave av Seal | LFP | e-platform 3.0 | BEV | SUV | CN | 5 | 5 | 4785 | 1890 | 2085 | 1668 | 2765 | IT | 552 | IT | 1440 | 2147 | 2557 | 410 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
23 | BYD | Tang E600D 4x4 MY25 | 2024 | ? | 111 | 108,8 | AWD | dobbel | 500 | 500 | 360 | 490 | 660 | 180 | X | K | CCS | 400 | Oppdatering av den store BYD SUV'en forventes | FLEX | SUV | CN | 5 | 6/7 | 4870 | 1950 | 1725 | 2820 | 150 | IT | IT | 627 | 235 | 1655 | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Cadillac | Lyriq RWD | 2024 | ? | 102,0 | RWD | enkel | 550 | 550 | 250 | 340 | 440 | CCS | 400 | GM er tilbake i noen få land i Europa med elbiler og Lyriq som første modell. | NCM | BEV | SUV | US | 5 | 5 | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Cadillac | Lyriq Luxury AWD | 2024 | ? | 102,0 | AWD | dobbel | 530 | 530 | 393 | 534 | 5,3 | CCS | 190 | 400 | 22 | GM er tilbake i noen få land i Europa med elbiler og Lyriq som første modell. | NCM | Ultium | BEV | SUV | US | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Citroën | Ë-Berlingo (50) L1 | 2024 | Q2 | 395 | 486 | 1,79 | 52 | 50 | FWD | enkel | 320 | 272 | 100 | 136 | 260 | 11,2 | 135 | 750 | 50 | 100 | X | ? | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Stellantis gir sine familiefraktere ny drivlinje inkl varmepumpe i 2024 | LFP | EMP2 | ICE | MPV | ES | 5 | 5/7 | 4403 | 1907 | 2107 | 1878 | 2785 | 160 | IT | IT | 597 | 2216 | 10,8 | 1664 | 2290 | 626 | MO | IT | IT | |||||||||||||||||
27 | Citroën | Ë-Berlingo (50) L2 | 2024 | Q2 | 440 | 478 | 1,76 | 52 | 50 | FWD | enkel | 320 | 272 | 100 | 136 | 260 | 11,7 | 135 | IT | 100 | X | ? | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Stellantis gir sine familiefraktere ny drivlinje inkl varmepumpe i 2024 | LFP | EMP2 | ICE | MPV | ES | 5 | 5/7 | 4753 | 1907 | 2107 | 1902 | 2975 | 160 | IT | IT | 850 | 265 | 2693 | 11,5 | 1738 | 2320 | 582 | MO | IT | IT | |||||||||||||||||
28 | Citroën | ë-C3 | 2024 | Q3 | 250 | 44 | 41 | FWD | enkel | 320 | 320 | 83 | 113 | 11 | 135 | IT | IT | X | X | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Citroen har allerede lansert en billig elbil av C3 i India. Alt Dacia Spring og Fiat Panda | LFP | smartcar | FLEX | KC | SK | 5 | 5 | 4015 | 1813 | 1577 | 163 | IT | IT | 310 | IT | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||
29 | X | Citroën | ë-C3 Aircross 7s | 2024 | Q4 | FWD | enkel | X | X | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Citroen sier de kommer med en rimelig 7 seter i C3 Aircross utgaven | smartcar | FLEX | MPV | SK | 5 | 7 | 4390 | IT | IT | 460 | ? | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Citroën | Ë-Spacetourer L2 standard (71) | 2024 | Q2 | 580 | 640 | 2,15 | 75 | 71 | FWD | enkel | 350 | 298 | 100 | 136 | 260 | 1000 | 72 | 150 | X | ? | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Stellantis gir sine familiefraktere ny drivlinje inkl varmepumpe i 2024 | NCM | EMP2 | ICE | VAN | FR | 5 | 8/9 | 4956 | 1920 | 2204 | 1905 | 3275 | 150 | IT | IT | 603 | IT | 3000 | 12,4 | 2009 | 2900 | 891 | IT | IT | |||||||||||||||||||
31 | Citroën | Ë-Spacetourer L3 lang (71) | ? | 615 | 75 | 71 | FWD | enkel | 350 | 298 | 100 | 136 | 260 | 1000 | 72 | 150 | X | ? | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | Stellantis gir sine familiefraktere ny drivlinje inkl varmepumpe i 2024 | NCM | EMP2 | ICE | VAN | FR | 5 | 8/9 | 5308 | 1920 | 2204 | 1905 | 3275 | 150 | IT | IT | 989 | IT | 12,4 | 2036 | 2900 | 864 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||
32 | Cupra | Born 79 VZ | 2024 | Q4 | 84 | 79 | RWD | enkel | 570 | 570 | 460 | 340 | 240 | 326 | 545 | 5,7 | 200 | IT | IT | IT | X | X | CCS | 170 | 400 | - | 11 | El-Born kommer under Cupra merket i stedet for Seat og mer sportslige ambisjoner enn "tvillingen" VW ID.3 | NCM | MEB | BEV | KC | DE | 5 | 4 | 4261 | 1809 | 1552 | 150 | IT | IT | 385 | IT | 1267 | 10,2 | 1946 | 2260 | 314 | IT | IT | ||||||||||||||||||||
33 | Cupra | Tavascan 77 Endurance | 2024 | Q4 | 82 | 76,6 | RWD | enkel | 547 | 547 | 440 | 330 | 210 | 286 | 545 | 1000 | 75 | X | CCS | 170 | 400 | M | Ny "CUV" i VAG gruppen, C-segment og søstermodell til ID.5, Enyaq coupe, Q4 sportback | NCM | SE316/8 | MEB | BEV | CUV | CN | 5 | 5 | 4640 | IT | 540 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Cupra | Tavascan 77 VZ | 2024 | Q4 | 82 | 76,6 | AWD | dobbel | 517 | 517 | 420 | 315 | 250 | 340 | 679 | 5,6 | 1200 | 75 | X | CCS | 170 | 400 | M | Ny "CUV" i VAG gruppen, C-segment og søstermodell til ID.5, Enyaq coupe, Q4 sportback | NCM | SE316/8 | MEB | BEV | CUV | CN | 5 | 5 | 4640 | IT | 540 | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | X | Dongfeng | Box SR | 2024 | ? | 189 | 31,4 | enkel | 250 | 250 | ? | ? | X | X | CCS | 400 | Electric Way skal importere denne som en rimelig elbil til Norge | NCM | D85 | FLEX | SUV | IT | 5 | 5 | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | X | Dongfeng | Box LR | 2024 | ? | 42,3 | enkel | 340 | 340 | ? | ? | X | X | CCS | 400 | Electric Way skal importere denne som en rimelig elbil til Norge | NCM | D85 | FLEX | SUV | IT | 5 | 5 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | DS | 4 e-Tense | 2024 | ? | ? | ? | X | X | CCS | 400 | DS forventede andre elbil | NCM | D85 | FLEX | SUV | IT | 5 | 5 | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Fiat | 600e (51) | 2024 | Q2 | 360 | 390 | 0,96 | 54 | 50,8 | FWD | enkel | 406 | 406 | 340 | 266 | 115 | 156 | 260 | 9,0 | 150 | IT | IT | ? | X | CCS | 100 | 400 | - | 7,4 /11 | B-segment, samme plattform som Peugeot 2008/DS 3/Jeep Avenger | NCM | FLEX | KC | 5 | 5 | 4170 | 2560 | IT | IT | 360 | IT | 1200 | 1520 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||
39 | Fiat | Panda electric / "Pandina" | 2024 | ? | 44 | FWD | enkel | 380 | 380 | 83 | 113 | 11,0 | 135 | IT | IT | ? | CCS | 100 | 400 | - | 7,4/11 | ICE utgaven av Panda vil fortsette, men en elektrisk alternativ i samme størrelse vil hete Pandina. | CC4 | smartcar | FLEX | KC | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Ford | "Capri" C-segment CUV | 2024 | Q4 | 82 | 76,6 | RWD | enkel | 570 | 570 | 515 | 385 | 210 | 286 | 545 | 6,4 | 180 | 1000 | X | CCS | 135 | 400 | A | 7,4/11 | Ford nr 2 på VAG MEB plattform vil bli en CUV i samme segment som ID.5 og Enyaq Coupe | NCM | MEB | BEV | CUV | DE | 5 | 5 | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | X | Ford | Explorer electric ER (77) | 2024 | Q3 | 449 | 500 | 0,83 | 82 | 76,6 | RWD | enkel | 602 | 602 | 530 | 400 | 210 | 286 | 545 | 6,4 | 180 | 1000 | 75 | O | X | CCS | 135 | 400 | A | 7,4/11 | Første Ford på VAG MEB plattform vil bli en SUV i samme segment som ID.4 og Enyaq | NCM | CX740 | MEB | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4470 | 1870 | 1600 | 2770 | 193 | IT | IT | 445 | IT | 1417 | 2192 | 2675 | 483 | S | |||||||||||||||||
42 | X | Ford | Explorer electric ER Premium (77) | 2024 | Q3 | 470 | 544 | 0,95 | 82 | 76,6 | RWD | enkel | 572 | 572 | 515 | 385 | 210 | 286 | 545 | 6,4 | 180 | 1000 | 75 | O | X | CCS | 135 | 400 | A | 7,4/11 | Første Ford på VAG MEB plattform vil bli en SUV i samme segment som ID.4 og Enyaq | NCM | CX740 | MEB | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4470 | 1870 | 1600 | 2770 | 193 | IT | IT | 445 | IT | 1417 | 2192 | 2675 | 483 | S | |||||||||||||||||
43 | X | Ford | Explorer electric AWD ER (79) | 2024 | Q3 | 478 | 536 | 0,95 | 84 | 79 | AWD | dobbel | 566 | 566 | 470 | 355 | 250 | 340 | 679 | 5,3 | 180 | 1200 | 75 | 75 | O | X | CCS | 185 | 400 | A | 7,4/11 | Første Ford på VAG MEB plattform vil bli en SUV i samme segment som ID.4 og Enyaq | NCM | CX740 | MEB | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4470 | 1870 | 1600 | 2770 | 202 | IT | IT | 445 | IT | 1417 | 2267 | 2740 | 473 | S | ||||||||||||||||
44 | X | Ford | Explorer electric AWD ER Premium (79) | 2024 | Q3 | 499 | 579 | 1,09 | 84 | 79 | AWD | dobbel | 532 | 532 | 455 | 340 | 250 | 340 | 679 | 5,3 | 180 | 1200 | 75 | 75 | O | X | CCS | 185 | 400 | A | 7,4/11 | Første Ford på VAG MEB plattform vil bli en SUV i samme segment som ID.4 og Enyaq | NCM | CX740 | MEB | BEV | SUV | DE | 5 | 5 | 4470 | 1870 | 1600 | 2770 | 202 | IT | IT | 445 | IT | 1417 | 2267 | 2740 | 473 | S | ||||||||||||||||
45 | Ford | Mustang Mach-E GT Performance MY25 | 2024 | ? | 98,7 | 91 | AWD | dobbel | 490 | 490 | 420 | 295 | 3,3 | 750 | 30 | 75 | IT | X | CCS | 150 | 400 | A | 11 | GT Mach-e GT kan leveres med mer effektiv bakre motor i USA, regner med at den vil komme til Europa | NCM | CX727 | GE1 | FLEX | CUV | MX | 5 | 5 | 4728 | 1881 | 2097 | 1597 | 2980 | 130 | IT | 100 | 402 | IT | 1420 | 2285 | 2717 | 432 | SO | IT | IT | |||||||||||||||||||||
46 | Ford | Mustang Mach-E Rally (91) | 2024 | ? | 98,7 | 91 | AWD | dobbel | 490 | 490 | 420 | 295 | 358 | 487 | 880 | 200 | 750 | 30 | 75 | IT | X | CCS | 150 | 400 | - | 11 | Ford kommer med en "Rally" utgave av Mach-e slik den ble vist på Goodwood festivalen i 2023 | NCM | CX727 | GE1 | FLEX | CUV | MX | 5 | 5 | 4728 | 1881 | 2097 | 2980 | 150 | IT | 100 | 402 | IT | 1420 | SO | IT | IT | ||||||||||||||||||||||
47 | Ford | e-Tourneo Custom MPV L1 | 2024 | ? | 64 | enkel | 329 | 280 | 265 | 190 | 160 | 218 | 415 | 2300 | X | X | CCS | 125 | 400 | - | 11 | MPV utgave av e-Transit Custom. | NCM | FLEX | MPV | TR | 5 | 8 | 4972 | 1986 | 2272 | 1984 | IT | IT | 1180 | 2100 | 2,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Ford | e-Tourneo Custom MPV L2 | 2024 | ? | 64 | enkel | 329 | 280 | 265 | 190 | 160 | 218 | 415 | 2300 | X | X | CCS | 125 | 400 | - | 11 | MPV utgave av e-Transit Custom. | NCM | FLEX | MPV | TR | 5 | 8 | 5339 | 1986 | 2272 | 1977 | IT | IT | 1930 | 2800 | 2,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Geely | Geometry C SR | 2024 | ? | 53 | RWD | enkel | 350 | 350 | 148 | 201 | CCS | 150 | 400 | 22 | Geely (eier av Volvo/polestar) kommer med egne modeller via Gill-gruppen som importør | NCM | SEA-E | BEV | SUV | CN | 5 | 5 | 4430 | 1830 | 1560 | 2700 | IT | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Geely | Geometry C LR | 2024 | ? | 70 | RWD | enkel | 460 | 460 | 148 | 201 | CCS | 150 | 400 | 22 | Geely (eier av Volvo/polestar) kommer med egne modeller via Gill-gruppen som importør | NCM | SEA-E | BEV | SUV | CN | 5 | 5 | 4430 | 1830 | 1560 | 2700 | IT | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | X | Hongqi | EH7 sedan Long Range | 2024 | Q4 | 111 | 105 | RWD | enkel | 610 | 610 | 253 | 344 | 5,8 | 190 | 1000 | CCS | 250 | 400 | En stor sedan | FMS | BEV | SDN | CN | 5 | 4890 | 1910 | 1400 | 3000 | 120 | IT | ja | 400 | IT | ja | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | X | Hongqi | EH7 sedan 760 Pro + Long Range AWD | 2024 | Q4 | 111 | 105 | AWD | dobbel | 570 | 570 | 453 | 616 | 3,5 | 190 | 1000 | CCS | 400 | En stor sedan | FMS | BEV | SDN | CN | 5 | 4890 | 1910 | 1400 | 3000 | 120 | IT | ja | 400 | IT | ja | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Human Horizons | HiPhi X | 2024 | Q4 | 1 326 | 101 | 97 | AWD | dobbel | 460 | 460 | 390 | 530 | 820 | 3,9 | 200 | IT | IT | IT | X | CCS | 100 | 400 | 11 | Nytt kinesisk premiummerke kommer til Norge og Europa. Alt Polestar 3, BMW iX | NCM | BEV | CUV | CN | 5 | 6 | 5200 | 2062 | 1618 | 3150 | 29 | 587 | 204 | 2580 | 3,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Human Horizons | HiPhi Z | 2024 | Q4 | 1 110 | 125 | 120 | AWD | dobbel | 555 | 555 | 390 | 530 | 820 | 3,8 | 200 | IT | IT | IT | X | CCS | 100 | 400 | 11 | Nytt kinesisk premiummerke kommer til Norge og Europa, utgave Z er en sportssedan | NCM | BEV | SDN | CN | 4 | 5 | 5036 | 2018 | 1439 | 3150 | 316 | IT | 684 | 2539 | 3,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Hyundai | Ioniq 5 N (84) AWD | 2024 | Q2 | 721 | 787 | 1,76 | 90 | 84 | AWD | dobbel | 448 | 448 | 380 | 295 | 478 | 650 | 770 | 3,4 | 260 | IT | IT | 80 | X | X | CCS | 239 | 800 | AA | 7/11 | Performance-utgave av Ioniq 5 kommer med enda mer effekt enn Kia EV6 GT | NCM | E-GMP | BEV | CUV | KR | 5 | 5 | 4715 | 1940 | 1585 | 3000 | 142 | IT | 24 | 480 | IT | 1540 | 2230 | 2660 | 430 | IT | 3,6 | IT | ||||||||||||||||
56 | Hyundai | Ioniq 5, LR RWD (84) MY25 | 2024 | Q4 | 90 | 84 | RWD | enkel | 550 | 550 | 165 | 224 | 350 | 7,4 | 185 | 750 | 100 | 80 | X | X | CCS | 239 | 800 | AA | 11 | Ioniq 5 LR får enda en gang større batteri + andre forbedringer | NCM | E-GMP | BEV | CUV | KR | 5 | 5 | 4655 | 1890 | 2152 | 1605 | 3000 | 170 | IT | 57 | 499 | IT | 1550 | IT | 3,6 | IT | |||||||||||||||||||||||
57 | Hyundai | Ioniq 5, LR e-AWD (84) MY25 | 2024 | Q4 | 90 | 84 | AWD | dobbel | 520 | 520 | 240 | 326 | 605 | 5,1 | 185 | 1600 | 100 | 80 | X | X | CCS | 239 | 800 | AA | 11 | Ioniq 5 LR får enda en gang større batteri + andre forbedringer | NCM | E-GMP | BEV | CUV | KR | 5 | 5 | 4655 | 1890 | 2152 | 1605 | 170 | IT | 24 | 499 | IT | 1550 | IT | 3,6 | IT | ||||||||||||||||||||||||
58 | Hyundai | Ioniq 6 N | 2024 | ? | 90 | 84 | AWD | dobbel | 470 | 470 | 478 | 650 | 770 | 3,0 | 260 | IT | IT | ? | X | CCS | 239 | 800 | AA | 11 | Performance-utgave av Ioniq 6, muligens med samme drivlinje som Ioniq 5 N | NCM | RN22e | E-GMP | BEV | FB | 5 | 5 | 4855 | 1880 | 1495 | 2950 | IT | IT | 3,6 | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Hyundai | Ioniq 7 SUV (100) RWD | 2024 | ? | 110 | 99,8 | RWD | enkel | 530 | 480 | 160 | 218 | ? | ? | X | CCS | 232 | 800 | AA | 11 | Hyundai sin tredje elbil på dedikert plattform blir en SUV rundt samme størrelse som Kia EV9 | NCM | E-GMP | BEV | SUV | 5 | 6/7 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Hyundai | Ioniq 7 SUV (100) AWD | 2024 | ? | 110 | 99,8 | AWD | dobbel | 450 | 450 | 282 | 383 | 700 | ? | ? | X | CCS | 232 | 800 | AA | 11 | Hyundai sin tredje elbil på dedikert plattform blir en SUV rundt samme størrelse som Kia EV9 | NCM | E-GMP | BEV | SUV | 5 | 6/7 | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Izera | "compact SUV" | 2024 | ? | CCS | 150 | 400 | IPolske Izera vil bygge biler på lisensiert Geely SEA platform | SEA-E | BEV | SUV | PL | 5 | 5 | IT | IT | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Izera | "compact car" | 2024 | ? | CCS | 150 | 400 | IPolske Izera vil bygge biler på lisensiert Geely SEA platform | SEA-E | BEV | SUV | PL | 5 | IT | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | JAC | e30X | 2024 | ? | enkel | 315 | 315 | CCS | 400 | JAC skal komme med en rimelig småbil med undommlig og retroinsoirert design | KC | CN | 5 | 4 | 4000 | 1770 | 1560 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | JAC | T9 pick up | 2024 | ? | AWS | dobbel | 230 | 313 | 518 | CCS | 400 | Importør RSA jar planer om å importere en pick up med firehjulsdrift fra JAC på tampen av 2024 | ICE | PU | CN | 4 | 5 | 5330 | 1965 | 1920 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Jeep | Avenger 4WD | 2024 | ? | 54 | 50,8 | AWD | dobbel | IT | IT | ? | X | CCS | 100 | 400 | - | Jeep har varslet at Avenger skal få 4WD etterhvert som en "ekte JEEP". Kommer 4WD utgaven i 2024? | NCM | eCMP | FLEX | HKC | PL | 5 | 5 | 4080 | 200 | IT | 380 | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | KGM | Torres EVX | 2024 | Q2 | 429 | 76 | 73,4 | FWD | enkel | 462 | 462 | 355 | 260 | 150 | 204 | 339 | 8,1 | 1500 | IT | ja | X | CCS | 150 | 400 | 11 | KGM, tidl SsangYong, har en ny elbilvariant av sin "SUV" Torres | LFP | ICE | SUV | KR | 5 | 5 | 4715 | 1800 | 1735 | IT | 703 | IT | 1662 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | Kia | EV3 SUV | 2024 | ? | 400 | FWD | enkel | X | X | CCS | 400 | Kompakt SUV fra Kia på eM (modifisert E-GMP) plattform i B-segment, mulig erstatter for Soul | SV | eM | BEV | SUV | KR | 5 | 5 | IT | IT | ? | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Kia | EV3 AWD? SUV | 2024 | ? | AWD | dobbel | X | X | CCS | 400 | Kompakt SUV fra Kia på eM plattform i B-segment, mulig erstatter for Soul. Usikkert med firehjulsdrift | SV | eM | BEV | SUV | KR | 5 | 5 | IT | IT | ? | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Kia | EV9 LR RWD (100) | 2024 | Q2 | 740 | 814 | 1,45 | 110 | 99,8 | AWD | dobbel | 563 | 563 | 500 | 380 | 150 | 204 | 350 | 9,4 | 185 | 950 | 100 | X | X | CCS | 200 | 800 | AA | 11 | Kia sin store SUV med 3 seterader er søsken til Ioniq 7 | NCM | MV | E-GMP | BEV | SUV | KR | 5 | 6/7 | 5010 | 1980 | 1755 | 3100 | 198 | 90 | 828 | 333 | 2393 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||
70 | Kia | EV9 7s AWD Excl. (100) | 2024 | Q2 | 800 | 874 | 1,71 | 110 | 99,8 | AWD | dobbel | 512 | 512 | 455 | 350 | 282 | 383 | 700 | 5,3 | 200 | 2500 | 100 | X | X | CCS | 200 | 800 | AA | 11 | Kia sin store SUV med 3 seterader er søsken til Ioniq 7 | NCM | MV | E-GMP | BEV | SUV | KR | 5 | 7 | 5015 | 1980 | 1780 | 3100 | 177 | 52 | 828 | 333 | 2318 | 2573 | 3240 | 667 | 3,7 | |||||||||||||||||||
71 | X | Kia | EV9 GT (100) AWD | 2024 | Q4 | 110 | 99,8 | AWD | dobbel | 440 | 598 | 770 | 2500 | 100 | X | X | CCS | 240 | 800 | AA | 11 | En GT utgave av EV9 er observert under testing på Nürburgring | NCM | MV | E-GMP | BEV | SUV | KR | 5 | 6/7 | 5015 | 1980 | 1780 | 3100 | 177 | 52 | 828 | 333 | 2393 | 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Lancia | Ypsilon | 2024 | ? | FWD | enkel | ? | ? | X | X | CCS | 400 | - | Lanca sin første elbil blir etter planen neste gen Ypsilon; A eller B segment kombicoupe | NCM | STLA small | FLEX | KC | IT | IT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Lexus | RZ 300e FWD (64) | 2024 | Q2 | 165 | 0,39 | 71,4 | 64 | FWD | enkel | 480 | 419 | 355 | 250 | 150 | 204 | 266 | 8 | 160 | 750 | 75 | X | X | CCS | 150 | 400 | - | 11 | Lexus kommer tohjulsdrift og lavere pris på sin RZ som er søstermodell til BZ4X og Solterra. | NCM | e-TNGA | BEV | CUV | JP | 5 | 5 | 4805 | 1895 | 1635 | 2850 | 160 | IT | IT | 522 | IT | 1451 | 2050 | 2296 | 246 | IT | IT | |||||||||||||||||||
74 | Lotus | Emeya (102) | 2024 | Q3 | 1 210 | 112 | 102 | AWD | dobbel | 650 | 650 | 450 | 612 | 710 | CCS | 350 | 800 | 22 | Lotus sin andre elbil blir antakeligvis en sportsedan | NCM | type 133 | SEA-E | BEV | SDN | GB | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Lotus | Emeya S (102) | 2024 | Q3 | 1 456 | 112 | 102 | AWD | dobbel | 610 | 610 | 450 | 612 | 985 | CCS | 350 | 800 | 22 | Lotus sin andre elbil blir antakeligvis en sportsedan | NCM | type 133 | SEA-E | BEV | SDN | GB | 5 | 4/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Lotus | Emeya R (102) | 2024 | Q3 | 1 746 | 112 | 102 | AWD | dobbel | 580 | 580 | 675 | 918 | 985 | 2,8 | 250 | CCS | 350 | 800 | 22 | Lotus sin andre elbil blir antakeligvis en sportsedan | NCM | type 133 | SEA-E | BEV | SDN | GB | 5 | 4/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Lucid | Air Pure RWD | 2024 | ? | 950 | 1 027 | 1,45 | 92 | 86 | RWD | enkel | 747 | 708 | 325 | 442 | 4,7 | IT | IT | CCS | 250 | 900 | Nystarter med bil i øvre prissjikt og rekordlang rekkevidder. Rimeligste utgave av Air kommer i 2024 | NCM | LEAP | BEV | SDN | US | 4 | 5 | 4975 | 1939 | 2198 | 1410 | 2960 | 283 | 627 | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Lucid | Air Touring | 2024 | Q2 | 1 100 | 1 281 | 1,94 | 92 | 86 | AWD | dobbel | 725 | 660 | 462 | 628 | 3,6 | IT | IT | CCS | 250 | 900 | Nystarter med bil i øvre prissjikt og rekordlang rekkevidder | NCM | LEAP | BEV | SDN | US | 4 | 5 | 4975 | 1939 | 2198 | 1410 | 2960 | 283 | 627 | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Lucid | Air Sapphire | 2024 | ? | 2 770 | AWD | trimotor | 700 | 700 | 920 | 1251 | 2,0 | 330 | IT | IT | ? | X | CCS | 300 | 900 | 20 | Nystarter med bil i øvre prissjikt og rekordlang rekkevidder | NCM | LEAP | BEV | SDN | US | 4 | 5 | 4975 | 1939 | 2198 | 1410 | 2960 | 283 | 627 | IT | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Maserati | GranTurismo Folgore (83) | 2024 | Q2 | 92,5 | 83 | AWD | trimotor | 455 | 455 | 560 | 761 | 2,7 | 299 | CCS | 800 | Maserati skal lansere en sportssedan i 2023 med trimotor og superytelser | NCM | FLEX | FB | IT | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | X | Maserati | GranCabrio Folgore (83) | 2024 | Q3 | 92,5 | 83 | AWD | trimotor | 450 | 450 | 560 | 761 | 2,8 | 299 | CCS | 800 | Maserati kommer med en cabrioletutgave tidlig i sitt modellutvalg | NCM | FLEX | cab | IT | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Maserati | Grecale Folgore "SUV" | 2024 | Q2 | 1 370 | 105 | AWD | trimotor | 410 | 558 | 820 | 4,1 | 220 | 1800 | CCS | 150 | Maserati skal komme med en SUV en stund etter deres første Gran Turismo | NCM | FLEX | SUV | IT | 5 | 5 | 4870 | 2160 | 1650 | IT | 535 | 2530 | 3035 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Maxus | GST pick up | 2024 | ? | AWD | firer | 700 | 700 | 740 | 1006 | 1400 | ? | CCS | 400 | Maxus kommer med sin andre elektriske pick-up, denne gangen utviklet som elektrisk. Alt D-MAX BEV | NCM | BEV | PU | CN | 4 | 5 | IT | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Mercedes-Benz | EQA sedan / CLA electric? | 2024 | ? | enkel | ? | X | CCS | 400 | AA | EQA sedan kan bli en av de første på MMA plattformen | NCM | MMA | BEV | SDN | DE | 4 | 5 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | X | Mercedes-Benz | EQE sedan 350 4Matic (91) MY25 | 2024 | Q4 | 747 | 877 | 1,53 | 95 | 90,6 | AWD | dobbel | 597 | 575 | 475 | 325 | 215 | 292 | 765 | 6,3 | 210 | 1700 | 75 | 100 | X | X | CCS | 170 | 400 | A | 11/22 | aerodynamisk sportsedan får mulighet for tyngre tilhenger ned 4Matic | NCM | V295 | EVA (MEA2) | BEV | SDN | DE | 4 | 5 | 4950 | 1960 | 1510 | 3120 | IT | IT | 430 | IT | 12,5 | 2465 | 2970 | 505 | IT | IT | ||||||||||||||||
86 | X | Mercedes-Benz | EQS sedan 450+ (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 154 | 1 284 | 1,81 | 125 | 118 | RWD | enkel | 822 | 822 | 590 | 405 | 245 | 333 | 568 | 6,2 | 210 | 750 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | aerodynamisk lukseriøs sportsedan får større batteri og mer effektiv drivlinje; Alt Taycan, Model S, i7 | NCM | V297 | EVA (MEA2) | BEV | FB | DE | 5 | 5 | 5216 | 1926 | 1512 | IT | IT | 610 | IT | 1770 | 2480 | 2945 | 465 | IT | IT | |||||||||||||||||
87 | X | Mercedes-Benz | EQS sedan 450 4Matic (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 197 | 1 379 | 2,09 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 799 | 799 | 570 | 400 | 265 | 360 | 800 | 5,6 | 210 | 1700 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | aerodynamisk lukseriøs sportsedan får større batteri og mer effektiv drivlinje; Alt Taycan, Model S, i7 | NCM | V297 | EVA (MEA2) | BEV | FB | DE | 5 | 5 | 5216 | 1926 | 1512 | IT | IT | 610 | IT | 1770 | 2615 | 3060 | 445 | IT | IT | |||||||||||||||||
88 | X | Mercedes-Benz | EQS sedan 580 4Matic (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 476 | 1 658 | 2,44 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 680 | 680 | 545 | 375 | 385 | 524 | 855 | 4,3 | 210 | 1700 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | aerodynamisk lukseriøs sportsedan får større batteri og mer effektiv drivlinje; Alt Taycan, Model S, i7 | NCM | V297 | EVA (MEA2) | BEV | FB | DE | 5 | 5 | 5216 | 1926 | 1512 | IT | IT | 610 | IT | 1770 | 2620 | 3060 | 440 | IT | IT | |||||||||||||||||
89 | X | Mercedes-AMG | EQS sedan AMG 53 4Matic (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 624 | 1 806 | 3,23 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 560 | 560 | 465 | 335 | 484 | 658 | 950 | 1700 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | aerodynamisk lukseriøs sportsedan får større batteri og mer effektiv drivlinje; Alt Taycan, Model S, i7 | NCM | V297 | EVA (MEA2) | BEV | FB | DE | 5 | 5 | 5220 | 1930 | 1510 | IT | 610 | IT | 1770 | 2655 | 3225 | 570 | IT | IT | ||||||||||||||||||||
90 | X | Mercedes-Benz | EQS SUV 450 4Matic 7s (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 456 | 1 456 | 2,16 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 673 | 673 | 475 | 325 | 265 | 360 | 800 | 1800 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | EQS SUV med opptil 7 seter får også det større batteriet og andre forbedringer som sedanutgaven | NCM | X296 | EVA (MEA2) | BEV | SUV | DE | 5 | 7 | 5125 | 1959 | 1718 | 3210 | 181 | 181-201 | IT | 565 | 195 | 2020 | 2805 | 3375 | 570 | IT | IT | |||||||||||||||||
91 | X | Mercedes-Benz | EQS SUV 580 4Matic 7s (118) MY25 | 2024 | Q4 | 1 545 | 1 727 | 2,57 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 673 | 673 | 475 | 325 | 400 | 544 | 858 | 1800 | 75 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | A | 11/22 | EQS SUV med opptil 7 seter får også det større batteriet og andre forbedringer som sedanutgaven | NCM | X296 | EVA (MEA2) | BEV | SUV | DE | 5 | 7 | 5125 | 1959 | 1718 | 3210 | 181 | 181-201 | IT | 565 | 195 | 2020 | 2810 | IT | IT | |||||||||||||||||||
92 | Mercedes-Maybach | Maybach EQS SUV 680 | 2024 | ? | 2 246 | 125 | 118 | AWD | dobbel | 612 | 560 | 485 | 345 | 484 | 658 | 950 | 4,4 | 210 | 1800 | 100 | X | X | CCS | 200 | 400 | AA | 22 | Mercedes lanserer EQS SUV i Maybach utgave | NCM | X296 | EVA (MEA2) | BEV | SUV | US | 5 | 3/4 | 5125 | 1959 | 2034 | 1721 | 3210 | 181 | 181-201 | IT | 440 | 195 | 2020 | 11,9 | IT | IT | ||||||||||||||||||||
93 | X | Mercedes-Benz | G 580 EQ technology 4Matic | 2024 | Q4 | 2 355 | 125 | 118 | AWD | firer | 473 | 434 | 432 | 587 | 1164 | 4,7 | IT | ? | X | CCS | 200 | 400 | AA | Geländewagen kommer i elektrisk utgave med 1 motor til hvert hjul som i konseptmodellen | NCM | ICE | SUV | DE | 5 | 5 | 250 | 555 | IT | 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | X | MG | 4 "Estate" Luxury LR | 2024 | ? | 64 | 61,7 | RWD | enkel | 150 | 204 | 280 | X | X | CCS | 135 | 400 | AA | 11 | Stasjonsvognutgave av 4 skal erstatte stasjonsvogna MG 5 som bygger på gammel plattform | MSP | BEV | STV | CN | 5 | 5 | 1836 | IT | IT | IT | IT | 2,2 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | MG | Cyberster Trophy | 2024 | ? | 77 | 74,4 | RWD | enkel | 507 | 507 | 250 | 340 | 475 | 5,0 | 200 | IT | IT | IT | CCS | 150 | 400 | MG kommer med en 2 seters roadster for å markere MG merkets 100 års jubileum. | BEV | SP | CN | 2 | 2 | 4535 | 1913 | 1329 | 2690 | 249 | IT | 1850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | MG | Cyberster GT | 2024 | ? | 77 | 74,4 | AWD | dobbel | 443 | 443 | 375 | 510 | 725 | 3,2 | 210 | IT | IT | IT | CCS | 150 | 400 | MG kommer med en 2 seters roadster. "AWD" utgaven henter motorer fra Marvel | BEV | SP | CN | 2 | 2 | 4535 | 1913 | 1329 | 2690 | 249 | IT | 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | X | Mini | Aceman E | 2024 | Q4 | 42,5 | FWD | enkel | 310 | 310 | 135 | 184 | 290 | 7,9 | 180 | CCS | 75 | 400 | A | 11 | Etter Cooper kommer Aceman crossover som også er basert på samarbeid med Great Wall Motors | NCM | Spotlight | BEV | CUV | CN | 3 | 5 | 4076 | 1754 | 1515 | 2606 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | X | Mini | Aceman SE | 2024 | Q4 | 54,2 | FWD | enkel | 406 | 406 | 160 | 218 | 330 | 7,1 | 180 | CCS | 95 | 400 | A | 11 | Etter Cooper kommer Aceman crossover som også er basert på samarbeid med Great Wall Motors | NCM | Spotlight | BEV | CUV | CN | 3 | 5 | 4076 | 1754 | 1515 | 2606 | IT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Mini | Cooper E (37) | 2024 | Q2 | 323 | 344 | 1,13 | 40,7 | 36,6 | FWD | enkel | 305 | 305 | 135 | 184 | 290 | 7,3 | 160 | IT | IT | CCS | 75 | 400 | A | 11 | Neste gen Mini Cooper basert på samarbeid med Great Wall Motors og blir produsert i Kina | NCM | Spotlight | BEV | CUV | CN | 3 | 5 | 200 | IT | 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Mini | Cooper SE (49) | 2024 | Q2 | 336 | 426 | 1,06 | 54,2 | 49,2 | FWD | enkel | 402 | 402 | 160 | 218 | 330 | 6,7 | 170 | IT | IT | CCS | 95 | 400 | A | 11 | Neste gen Mini Cooper basert på samarbeid med Great Wall Motors og blir produsert i Kina | NCM | Spotlight | BEV | CUV | CN | 3 | 5 | 200 | IT | 800 |