| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MAINTENANCE ITEM | PERFORMED AT? (KILOMETRES) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 8041 | 16241 | 24132 | 32333 | 40000 | 48000 | 56000 | 64000 | 72000 | 80000 | 88000 | 96000 | 104000 | 112000 | 120000 | 128000 | 136000 | 144000 | 152000 | 160000 | 168000 | 176000 | 184000 | 192000 | 200000 | 208000 | 216000 | 224000 | 232000 | 240000 | 248000 | 256000 | 264000 | 272000 | 280000 | 288000 | 296000 | 304000 | 312000 | 320000 | 328000 | 336000 | 344000 | 352000 | 360000 | 368000 | 376000 | 384000 | 392000 | 400000 | 408000 | 416000 | 424000 | 432000 | 440000 | 448000 | 456000 | 464000 | 472000 | 480000 | ||
3 | ENGINE OIL AND FILTER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | SPARK PLUGS | 2.5L-NA | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||
5 | 2.5L-T | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | FALSE | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||||
6 | ENGINE AIR FILTER | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | FALSE | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | FALSE | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | FALSE | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||||
7 | FUEL LINES AND HOSES | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
8 | HOSES AND TUBES FOR INSPECTION | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | |
9 | DRIVE BELTS | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
10 | VACUUM BRAKE BOOSTER & HOSE | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
11 | EXHAUST SYSTEM AND HEAT SHIELDS | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | N/A | N/A | N/A | INSPECT | |
12 | COOLANT LEVEL | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
13 | COOLANT | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |||||
14 | BRAKE LINES, HOSES, CONNECTIONS | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
15 | BRAKE AND CLUTCH FLUID LEVEL | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
16 | DISK BRAKES | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
17 | STEERING AND LINKAGES | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
18 | FRONT AND REAR SUSPENSION, BALL JOISTS, WHEEL BEARINGS | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
19 | KROWN RUST CONTROL (APPLY ANNUALLY IF IN RUST BELT) | N/A | N/A | 2026 | N/A | N/A | 2027 | N/A | N/A | 2028 | N/A | N/A | 2029 | N/A | N/A | 2030 | N/A | N/A | 2031 | N/A | N/A | 2032 | N/A | N/A | 2033 | N/A | N/A | 2034 | N/A | N/A | 2035 | N/A | N/A | 2036 | N/A | N/A | 2037 | N/A | N/A | 2038 | N/A | N/A | 2039 | N/A | N/A | 2040 | ||||||||||||||||
20 | DRIFTSHAFT DUST BOOTS | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | N/A | INSPECT | |
21 | BOLTS AND NUTS ON CHASSIS AND BODY | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | N/A | TIGHTEN | |
22 | CABIN AIR FILTER | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |||||||||||||||||||||
23 | TIRE ROTATION | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | TIRE INFLATION PRESSURE AND TIRE WEAR | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
25 | FUNCTION OF ALL LIGHTS | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | INSPECT | |
26 | EMERGENCY FLAT TIRE REPAIR KIT | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | INSPECT ANNUALLY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | WHAT YEAR WAS CAR PURCHASED? | = | 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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