| A | B | C | D | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||
3 | DESCRIPCIÓN DE NEGOCIO ALMACÉN - CD SANTA MARTA 2025 | ||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||
7 | SUEÑO | PROVEEDORES | ENTRADAS | PROCESOS | PRODUCTOS / SALIDA | CLIENTES | KPI | FRECUENCIA | SLA | RESPONSABLES | |||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||
9 | Ser la mejor operación T2 Excelente de Colombia en el 2026 comprometido con la productividad (TP), enfocado en un alto nivel de servicio (OTIF) y cuidando nuestros costos (VLC/HL) rigurosamente.” | T1 Distoyota / Derco Vida Gas / Uni Gas TCT | Pedidos planeados, Camiones, Montacargas, personal, Equipos Celulares IREP, Productos T1 y MKP Alistamientos | Cargue y Descargue de T2 | Vehículos T2 cargados a tiempo y completos. | UC, KA, UD y T4 | OTIF On Time Eficiencia de carga Productividad de picking Errores de armado | Diario | - SLA con TCT Planeación antes de 10:00pm SLA con T1 Siders certificados y tiempos de atención SLA OL y UC Vehículos cargados antes de 6:00am | Supervisor WareHouse Jefe de operaciones OL | |||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||
11 | Safety Delivery Warehouse | Políticas de Seguridad ABI Requisitos Legales de SST | Cumplimiento y sostenibilidad de las políticas del Sistema de Gestión de SST y ABInbev | Operación segura cumplimiendo los protocolos de seguridad | Empleados propios y terceros | Ausentismos ACI LTI | Diario / Semanal | N/A | Supervisor Safety Auxiliar Safety | ||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||
13 | IDENTIFICACION DEL NEGOCIO | Distoyota OL Origen T1 Empresa de Transporte Mesa de ayuda DRP MKP T1 | Montacargas operativos SAP Documentación requerida Personal capacitado Sider´s Programación de traspasos | Carque y Descargue dentro de los párametros de seguridad, calidad y tiempos establecidos, Facturación y control documental para vhs T1 | Atención de Vehículos de T1 - En ventanas horarias acordadas - Con tiempos óptimos - Con la documentación correcta | Empresa de Transporte T1 / BAVARIA | Disponibilidad de flota Cumplimiento de mantenimiento Adherencia a enturnamiento por parte de T1 TA T1 | Diario / Semanal | N/A | Supervisor de Almacen Jefe de operaciones OL | |||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||
15 | Recepción, Almacenamiento y Despacho de PT y Envases Retornables, Según estandares de seguridad y calidad ABI | Bavaria Planning OL T1 Program Control SOX | Programación de T1 Siders Montacargas SAP Documentación Inventario ciclicos Invetario fiscal | Control de inventarios Validación de carga | Disponibilidad de stock - En cantidad adecuada - Con la Calidad requerida (frescura) - Al tiempo requerido - Con información confiable | Ventas TAT Ventas MKP CD UC, T4 y UD's | Indice de frescura Ocupacion PT y EER Stockout´s Sider Certificado | Diario / Semanal | SLA - ventas y logistica | Supervisor operativo Supervisor de inventarios Coordinador del OL | |||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 | MISION | OL Supply T1 Proveedores MKP | Materiales de reempaque Prodcuto con novedades de calidad Personal Capacitado Politica de inventarios Estandares de las cadenas | Procesos manuales dentro de los párametros de seguridad y control de calidad en reempaque, maquila y trasciego | Producto disponible para la venta en buenas condiciones. -Mitigar perdidas por baja -Cumplir requisitos del mercado | Ventas TAT Ventas MKP CD UC, T4 y UD's | WQI Htls Reempacados Obsolesencias Productividad de reempaque | Diario | SLA T1 | Supervisores Jefe de operaciones OL Aux Adminitsrativo | |||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||
19 | Soportar el crecimiento del volumen soportados en una operación segura y productiva, con una eficiente programación y ejecución, asegurando el menor costo posible, cuidando el medio ambiente y enfocados en brindar el mejor nivel de servicio para ser los mas admirados del sector" | Bavaria Finanzas CD OL WET Calidad | Autorización de bajas, SAP, Politica de bloqueo, Siders | Gestión de producto no conforme | PFN validado, registrado, dado de baja del inventario y realizada la disposición final Se mitiga el impacto en servicio por novedades de calidad | CD | Obsolesencias ZBB | Diario | Supervisores Jefe de operaciones OL Aux Adminitsrativo | ||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||
21 | RECURSOS | UCs OL Distoyota T1 - WH TCT Control SOX | Envase clasificado proveniente del mercado Montacargas, personal Siders Programación de T1 | Cargue de envase, clasificación y controles documentales | Envase y estibas clasificadas - En condiciones adecuadas - En cantidades exactas - A tiempo - Con documentación conforme | Wet depot | AI wet depot 100% realizados SOX Sider Certificado | Diario / Semanal | N/A | Supervisores Facturadores Operadores FLT | |||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||
23 | Gente Contratistas Montacargas Carretillas Camiones Sistema de Informacion Infraestructura Fisica DPO | Finanzas Logistic Technical - logistic support T2 | Políticas para el control presupuestario | Control VLC LS | VLC LS Gestionado | PPM Función Central PPM Regional Norte | VLC LS Open Book Alquiler montacargas Suministro GLP $USD /Htl | Diario | SLA - Bavaria y Conalog | Gerente T2 Supervisor warehouse Coordinador del OL | |||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||
25 | Autoridades Departamentales. Supervisor de seguridad de Kopps | Matriz de riesgos, Sistema de gestión en seguridad y salud en el trabajo. Plan de tráfico Kits de desinfeccion Kit de Bioseguridad | Procesos de seguridad, salud e higiene | Ambiente seguro, saludable y adecuado para el personal, Plan de Engagement Programas de desarrollo | Empleados Propios y Terceros | LTI/TRI Engagement | Diario | N/A | Supervisores Coordinador del OL Aux Adminitsrativo | ||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||