| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | by Al Dimond, from fall 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | April 2014 BMP | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | March 2015 Implementation Plan | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | The yearly pages compare progress on the ground to SDOT's March 2015 BMP Implementation Plan! | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | Colors: | Done 2015 | Big delay | Due 2016 | I don't know | Done 2015 maybe? | ||||||||||||||||||||||||
7 | 11 | 1 | 10 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
8 | Project | What's up? | ||||||||||||||||||||||||||||
9 | Duwamish Trail extension (via 8th and Portland) | It's done, and pretty nice for now. | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | Delridge "PBL" (i.e. sidewalk improvements from Andover to the bridge trail) | It's done, for what it's worth | ||||||||||||||||||||||||||||
11 | Dexter south of Mercer | Essentially done (but for a minor construction impact) | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | N 34th west of Fremont Ave | Done August 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
13 | Ravenna PBL | Done! | ||||||||||||||||||||||||||||
14 | Rainier (from Seward Park Way almost to the airport) | Done (probably finished in early 2016) | ||||||||||||||||||||||||||||
15 | Roosevelt (south of 45th) | Done (the not-done parts covered elsewhere?) | ||||||||||||||||||||||||||||
16 | Roosevelt (north of 45th) | Finished October 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
17 | Campus Parkway | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
18 | Dearborn | Parts done mid-2017; should complete late 2017 or 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||
19 | University Bridge (I guess this is fixing the bike lane merges at the north end?) | Finished Sept. 2016 | Fuck Nautical Landing anyway. | |||||||||||||||||||||||||||
20 | Westlake Cycletrack | Finished Sept. 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
21 | College Way | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | 17th Ave NW Greenway | Finished at some point in 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
23 | Cowen Park Bridge and vicinity | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
24 | 43rd/Phinney climbing-direction bike lanes | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | Beacon Ave climbing lane (and sidewalk!), MTS Trail to 15th | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | Central Area N-S Greenway (23rd-ish) | Phase 1 (Jackson-John) done; Phase 2 (Jackson-Hill) underway; Phase 3 probably 2016? | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | Myrtle Greenway (RV) | Done | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | Delridge (21st) Greenway | Finished (i.e. SDOT called it done though e.g. WSBC was not pleased) early 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | Admiral Way (west slope) | Finished early November 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
30 | Alki 5-way improvements | Finished early 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
100 |