| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SHIFTparts 2016 | |||||||||||||||||||||||||
2 | last update: | Jan 7, 2016 MA | ||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | Purpose: | SHIFTparts is a simple database created by FRC4039 to allow teams to re-distribute or SHIFT unused inventory for the benefit of themselves, the FRC community, and next year's rookies | ||||||||||||||||||||||||
5 | instead of parts sitting on a shelf collecting dust they become part of a moving, functioning robot | |||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Use: | the use of SHIFTparts is entirely voluntary | ||||||||||||||||||||||||
8 | teams wishing to participate must send their team number and their team contact's e-mail address to makeshiftrobotics@gmail.com | |||||||||||||||||||||||||
9 | 4039 will update the team contact field in this spreadsheet and allow rights to access and update their tabw of the spreadsheet* (Google account required) | |||||||||||||||||||||||||
10 | *please do not attempt to alter spreadsheet cells for teams other than your own | |||||||||||||||||||||||||
11 | participating teams fill in the quantity of wheels of a particular type they have on hand are are willing to SHIFT (column D for instance) | |||||||||||||||||||||||||
12 | participating teams fill in the quantity of wheels of a particular type they are looking to aquire (column E for instance) | |||||||||||||||||||||||||
13 | teams contact other teams directly based on matches of "on hand" and "needed" parts and arrange a swap | |||||||||||||||||||||||||
14 | we recommend the physical swapping of wheels occur on the Thursday of the Waterloo Regional (but that is left to the discretion of the two teams involved) | |||||||||||||||||||||||||
15 | teams are asked to record the number of shifts they have made (column C) and donate one wheel for every ten they shift (swap) to a box located in 4039's pit at Waterloo | |||||||||||||||||||||||||
16 | all donated wheels will be distributed to 2017 rookie teams attending the 2017 STEMley Cup Championship | |||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | Limitations: | for the 2016 season we will run SHIFTparts as a pilot program. Starting small will help confirm the concept and it's value to teams. | ||||||||||||||||||||||||
19 | the pilot is limited to teams attending the 2016 Waterloo Regional | |||||||||||||||||||||||||
20 | for the pilot, we are limiting SHIFTparts to a small portion of overall FRC parts spectrum, specifically wheels | |||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | Other: | SHIFTparts is in no way connected to FIRST or any of it's suppliers | ||||||||||||||||||||||||
23 | FRC4039 assumes no liabaility for arrangements made between teams, nor do we guarantee accuracy of the shared spreadsheet | |||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | FAQs: | Q1. what if my team has excess wheels but we don't need wheels from other team's? | ||||||||||||||||||||||||
26 | A1. we recommend you post them anyway, maybe other teams have other items they can offer as trade | |||||||||||||||||||||||||
27 | Q2. what if my team is looking to shift (swap) a wheel that is not listed on the spreadsheet? | |||||||||||||||||||||||||
28 | A2. sorry, we are limiting the type of wheels to those listed for the duration of the pilot | |||||||||||||||||||||||||
29 | Q3. my team has wheels that we ran briefly at on a practice robot last season, can we list those? | |||||||||||||||||||||||||
30 | A3. no, SHIFTparts requires only "as new" condition parts | |||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |