| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DATASET | DOELGROEP | SUBDOELGROEP | COMPARTIMENT | STOFCODE | STOF | EENHEID | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||||||||
2 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 104 | Cadmiumverb. (als Cd) | kg | 0,0277487 | 0,0405154 | 0,0533121 | 0,0608206 | 0,0609188 | 0,0722721 | 0,0819418 | 0,0819316 | 0,0431726 | ||||||||||
3 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 111 | Loodverb. (als Pb) | kg | 1881,96 | 1999,83 | 1628,94 | 1145,01 | 1282,56 | 786,392 | 762,321 | 733,448 | 724,314 | ||||||||||
4 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 114 | Nikkelverb. (als Ni) | kg | 2,45848 | 3,58958 | 4,72334 | 5,38858 | 5,39727 | 6,40316 | 7,25987 | 7,25896 | 3,825 | ||||||||||
5 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 201 | Koolstofmonoxide | kg | 3735780 | 4277140 | 4060300 | 4352250 | 4393750 | 4201570 | 4451560 | 4516240 | 1941980 | ||||||||||
6 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 535 | Anthraceen | kg | 1,87316 | 2,1354 | 2,30079 | 2,14425 | 1,92553 | 1,60598 | 1,65873 | 1,68086 | 0,760868 | ||||||||||
7 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 515 | Benzeen | kg | 7439,6 | 6980,71 | 5992,03 | 6761,99 | 6497,71 | 6898,29 | 7411,79 | 7615,1 | 2816,93 | ||||||||||
8 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 539 | Benzo(a)Pyreen | kg | 0,482669 | 0,526934 | 0,546291 | 0,530239 | 0,481672 | 0,426671 | 0,445685 | 0,453646 | 0,193073 | ||||||||||
9 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 540 | Benzo(b)Fluorantheen | kg | 0,665308 | 0,668034 | 0,636954 | 0,676024 | 0,628282 | 0,621084 | 0,660975 | 0,677679 | 0,2587 | ||||||||||
10 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 541 | Benzo(k)Fluorantheen | kg | 0,221628 | 0,236807 | 0,241413 | 0,240393 | 0,21922 | 0,200521 | 0,210708 | 0,215035 | 0,0880682 | ||||||||||
11 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 536 | Fluorantheen | kg | 3,84116 | 4,11862 | 4,19975 | 4,15194 | 3,78924 | 3,44033 | 3,60957 | 3,68053 | 1,52707 | ||||||||||
12 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 543 | Indeno (1,2,3-c,d)Pyreen | kg | 0,148775 | 0,129291 | 0,10243 | 0,132264 | 0,128207 | 0,150252 | 0,163889 | 0,169601 | 0,0552884 | ||||||||||
13 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 545 | Naftaleen | kg | 2186,73 | 1986,45 | 1633,24 | 1930,75 | 1873,09 | 2069,15 | 2236,1 | 2302,73 | 819,837 | ||||||||||
14 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 614 | Dioxinen (PCDD/PCDF, I-TEQ) | kg | 0,0000124248 | 0,0000125743 | 0,0000122876 | 0,0000131407 | 0,0000120806 | 0,0000119495 | 0,0000127309 | 0,0000130728 | 0,00000486081 | ||||||||||
15 | ER Reeks 1990-2019 Definitief | Verkeer en vervoer | Luchtvaart | Lucht | 598 | PAK (4 van PRTR) | kg | 1,51838 | 1,56107 | 1,52709 | 1,57892 | 1,45738 | 1,39853 | 1,48126 | 1,51596 | 0,595129 | ||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |