1 | Personnel | Appareil | Patrouille | c/s | Tâches | Réserve pour | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | M-07 | SPIDER07 | Su-25T | BISON 3 | B-3x | 4333 - SEAD ESCORT 4711 - CAS 4721 - BAI | 4331 - OCA STRIKE | ||
3 | B-31 | Hon0 | Su-25T | BISON 3 | B-3x | 4333 - SEAD ESCORT 4711 - CAS 4721 - BAI | 4331 - OCA STRIKE | ||
4 | B-33 | Empaleur | Su-25T | BISON 3 | B-3x | 4333 - SEAD ESCORT 4711 - CAS 4721 - BAI | 4331 - OCA STRIKE | ||
5 | B-34 | kakane | Su-25T | BISON 3 | B-3x | 4333 - SEAD ESCORT 4711 - CAS 4721 - BAI | 4331 - OCA STRIKE | ||
6 | B-35 | McFly | Su-25T | BISON 3 | B-3x | 4333 - SEAD ESCORT 4711 - CAS 4721 - BAI | 4331 - OCA STRIKE | ||
7 | KF-03 | Sp@t | F-15C | KNIFE 6 | RQ-2x | 4311 - SWEEP 4325 - TARCAP | 4113 - ATC Sukhumi approche 4301 - AWACS | ||
8 | KF-41 | Hatlo | F-15C | KNIFE 6 | RQ-2x | 4311 - SWEEP 4325 - TARCAP | 4113 - ATC Sukhumi approche 4301 - AWACS | ||
9 | KF-61 | Piaf | F-15C | KNIFE 6 | RQ-2x | 4311 - SWEEP 4325 - TARCAP | 4113 - ATC Sukhumi approche 4301 - AWACS | ||
10 | KF-62 | Photun | F-15C | KNIFE 6 | RQ-2x | 4311 - SWEEP 4325 - TARCAP | 4113 - ATC Sukhumi approche 4301 - AWACS | ||
11 | KO-01 | Maraudeur | Su-27S | KODIAK 4 | KO-4x | 4313 - SWEEP 4323 - TARCAP | 4351 - BARCAP | ||
12 | KO-06 | Aerdalis | Su-27S | KODIAK 4 | KO-4x | 4313 - SWEEP 4323 - TARCAP | 4351 - BARCAP | ||
13 | KO-24 | Madkyte | Su-27S | KODIAK 4 | KO-4x | 4313 - SWEEP 4323 - TARCAP | 4351 - BARCAP | ||
14 | M-02 | Oslo | MiG-29 | MILAN 7 | M-7x | 4321 - TARCAP | |||
15 | M-06 | Red Daron | MiG-29 | MILAN 7 | M-7x | 4321 - TARCAP | |||
16 | RW-03 | etcher | LotATC | NARCO | NA | 4101 - MC 4111 - ATC Sukhumi tour 4115 - ATC Sukhumi sol | |||
17 | S-01 | Tacno | A-10C | PANTENE | PA | 4501 - FAC | |||
18 | RQ-22 | Alkete | LotATC | PETROL-HAHN | PE | 4301 - AWACS 4303 - AAW | |||
19 | RW-31 | BaDCrC | Ka-50 | REDWOLF 2 | RW-9x | 4513 - Pre-Plan CAS 4523 - OnCall CAS 4715 - CAS 4725 - BAI | |||
20 | RW-64 | Gillesdrone | Ka-50 | REDWOLF 2 | RW-9x | 4513 - Pre-Plan CAS 4523 - OnCall CAS 4715 - CAS 4725 - BAI | |||
21 | RW-54 | Sirius | Ka-50 | REDWOLF 2 | RW-9x | 4513 - Pre-Plan CAS 4523 - OnCall CAS 4715 - CAS 4725 - BAI | |||
22 | RW-28 | orbiter28 | Ka-50 | REDWOLF 2 | RW-9x | 4513 - Pre-Plan CAS 4523 - OnCall CAS 4715 - CAS 4725 - BAI | |||
23 | RQ-09 | Boulling | Su-33 | REQUIN 5 | RQ-1x | 4331 - OCA STRIKE 4351 - BARCAP | |||
24 | RQ-12 | Skander | Su-33 | REQUIN 5 | RQ-1x | 4331 - OCA STRIKE 4351 - BARCAP | |||
25 | RQ-24 | Rea | Su-33 | REQUIN 5 | RQ-1x | 4331 - OCA STRIKE 4351 - BARCAP | |||
26 | RQ-23 | Raiden | LotATC | SCHWARZKOPF | SC | 4113 - ATC Sukhumi approche 4305 - AAW 2 | |||
27 | S-10 | Gouloo | A-10C | SHARK 1 | S-1x | 4511 - Pre-Plan CAS 4521 - OnCall CAS 4713 - CAS 4723 - BAI | 4333 - SEAD ESCORT | ||
28 | S-20 | Prode | A-10C | SHARK 1 | S-1x | 4511 - Pre-Plan CAS 4521 - OnCall CAS 4713 - CAS 4723 - BAI | 4333 - SEAD ESCORT | ||
29 | |||||||||
30 | |||||||||
31 | |||||||||
32 | |||||||||
33 | |||||||||
34 | |||||||||
35 | |||||||||
36 | |||||||||
37 | |||||||||
38 | |||||||||
39 | |||||||||
40 | |||||||||
41 | |||||||||
42 | |||||||||
43 | |||||||||
44 | |||||||||
45 | |||||||||
46 | |||||||||
47 | |||||||||
48 | |||||||||
49 | |||||||||
50 |
1 | ID | Tâche | Patrouille | Réserve |
---|---|---|---|---|
2 | 4101 | MC | NARCO | GARNIER |
3 | 4103 | |||
4 | 4111 | ATC Sukhumi tour | NARCO | |
5 | 4113 | ATC Sukhumi approche | SCHWARZKOPF | KNIFE 6 |
6 | 4115 | ATC Sukhumi sol | NARCO | |
7 | 4117 | |||
8 | 4301 | AWACS | PETROL-HAHN | KNIFE 6 |
9 | 4303 | AAW | PETROL-HAHN | |
10 | 4305 | AAW 2 | SCHWARZKOPF | |
11 | 4307 | |||
12 | 4311 | SWEEP | KNIFE 6 | |
13 | 4313 | SWEEP | KODIAK 4 | |
14 | 4315 | |||
15 | 4321 | TARCAP | MILAN 7 | |
16 | 4323 | TARCAP | KODIAK 4 | |
17 | 4325 | TARCAP | KNIFE 6 | |
18 | 4327 | |||
19 | 4331 | OCA STRIKE | REQUIN 5 | BISON 3 |
20 | 4333 | SEAD ESCORT | BISON 3 | SHARK 1 |
21 | 4335 | |||
22 | 4351 | BARCAP | REQUIN 5 | KODIAK 4 |
23 | 4353 | BARCAP | ||
24 | 4355 | |||
25 | 4501 | FAC | PANTENE | |
26 | 4503 | |||
27 | 4511 | Pre-Plan CAS | SHARK 1 | |
28 | 4513 | Pre-Plan CAS | REDWOLF 2 | |
29 | 4515 | Pre-Plan CAS | ||
30 | 4517 | |||
31 | 4521 | OnCall CAS | SHARK 1 | |
32 | 4523 | OnCall CAS | REDWOLF 2 | |
33 | 4525 | OnCall CAS | ||
34 | 4527 | |||
35 | 4701 | Ground Commander | GARNIER | |
36 | 4703 | |||
37 | 4711 | CAS | BISON 3 | |
38 | 4713 | CAS | SHARK 1 | |
39 | 4715 | CAS | REDWOLF 2 | |
40 | 4717 | |||
41 | 4721 | BAI | BISON 3 | |
42 | 4723 | BAI | SHARK 1 | |
43 | 4725 | BAI | REDWOLF 2 | |
44 | 4727 | |||
45 | ||||
46 | ||||
47 | ||||
48 | ||||
49 | ||||
50 | ||||
51 | ||||
52 | ||||
53 | ||||
54 | ||||
55 | ||||
56 | ||||
57 | ||||
58 | ||||
59 | ||||
60 | ||||
61 | ||||
62 | ||||
63 | ||||
64 | ||||
65 | ||||
66 | ||||
67 | ||||
68 | ||||
69 | ||||
70 | ||||
71 | ||||
72 | ||||
73 | ||||
74 | ||||
75 | ||||
76 | ||||
77 | ||||
78 | ||||
79 | ||||
80 | ||||
81 | ||||
82 | ||||
83 | ||||
84 | ||||
85 | ||||
86 | ||||
87 | ||||
88 | ||||
89 | ||||
90 | ||||
91 | ||||
92 | ||||
93 | ||||
94 | ||||
95 | ||||
96 | ||||
97 | ||||
98 | ||||
99 | ||||
100 | ||||
101 | ||||
102 | ||||
103 | ||||
104 | ||||
105 |
1 | RADIO1 - VHF AM - "VICTOR" - (FC3/A10/KA/MI8/HUEY) | RADIO2 - UHF - "UNIFORM" - (FC3/A10/HUEY/MI8) | Important | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | DENOM | FREQ | REM | DENOM | FREQ | REM | |||||||
3 | 01 | Antoinette | 125.250 | Sol | 01 | Amsterdam | 227.100 | 01 | Dans "UniversRadio Control", sélectionnez le plan de fréquence "3rd-Wing.ini" puis cliquez sur "Apply". | ||||
4 | 02 | Bénédicte | 122.300 | ATC Sukhumi Tour | 02 | Bogota | 227.200 | KODIAK 4 | 02 | ||||
5 | 03 | Célestine | 137.300 | ATC Sukhumi Approche | 03 | Copenhague | 227.300 | 03 | |||||
6 | 04 | Denise | 124.300 | Auto-info | 04 | Damas | 233.100 | REQUIN 5 | 04 | ||||
7 | 05 | Elisabeth | 125.300 | AWACS | 05 | Erevan | 233.200 | 05 | |||||
8 | 06 | Françoise | 123.500 | AAW 1 | 06 | Freetown | 233.300 | 06 | |||||
9 | 07 | Geneviève | 127.300 | AAW 2 | 07 | Gibraltar | 229.100 | MILAN 7 | 07 | ||||
10 | 08 | Hermione | 118.250 | AAW 3 | 08 | Havana | 229.200 | 08 | |||||
11 | 09 | Irène | 119.500 | AAW 4 | 09 | Islamabad | 229.300 | 09 | |||||
12 | 10 | Justine | 120.750 | FAC | 10 | Jerusalem | 310.100 | SHARK 1 | 10 | ||||
13 | 11 | Katya | 123.450 | GC | 11 | Katmandu | 339.725 | 11 | |||||
14 | 12 | Louise | 118.000 | 12 | Lisbonne | 225.100 | BISON 3 | 12 | |||||
15 | 13 | Marie | 118.000 | 13 | Madagascar | 225.200 | 13 | ||||||
16 | 14 | Nadine | 129.300 | 14 | Nassau | 225.300 | 14 | ||||||
17 | 15 | Odile | 134.300 | 15 | Ottawa | 315.100 | KNIFE 6 | 15 | |||||
18 | 16 | Pierette | 132.200 | 16 | Prague | 269.100 | 16 | ||||||
19 | 17 | Quianna | 138.300 | 17 | Quito | 269.200 | 17 | ||||||
20 | 18 | Rachel | 138.200 | 18 | Riga | 225.000 | 18 | ||||||
21 | 19 | Suzanne | 140.200 | 19 | Santiago | 225.000 | 19 | ||||||
22 | 20 | Thérèse | 121.500 | EMERG | 20 | Tokio | 243.000 | EMERG | 20 | ||||
23 | RADIO3 - VHF FM - "FOX MIKE" - (A10/KA/MI8/HUEY) | RADIO4 - MF/HF - (MI8) | |||||||||||
24 | DENOM | FREQ | REM | DENOM | FREQ | REM | |||||||
25 | 01 | Arnie | 030.000 | 01 | Ajaccio | 02.000 | 01 | ||||||
26 | 02 | Barry | 031.000 | 02 | Bordeaux | 03.000 | 02 | ||||||
27 | 03 | Coddie | 032.000 | 03 | Colmar | 04.000 | 03 | ||||||
28 | 04 | Donnie | 033.000 | 04 | Dijon | 05.000 | 04 | ||||||
29 | 05 | Eddy | 034.000 | 05 | Epinal | 06.000 | 05 | ||||||
30 | 06 | Franky | 040.000 | 06 | Fréjus | 07.000 | 06 | ||||||
31 | 07 | Gary | 041.000 | REDWOLF 2 | 07 | Grenoble | 08.000 | 07 | |||||
32 | 08 | Henry | 042.000 | 08 | Hachan | 09.000 | 08 | ||||||
33 | 09 | Iggy | 043.000 | 09 | Ingnaucourt | 10.000 | 09 | ||||||
34 | 10 | Jhonny | 044.000 | 10 | Jalognes | 11.000 | 10 | ||||||
35 | 11 | Kody | 035.000 | 11 | Kerlouan | 12.000 | 11 | ||||||
36 | 12 | Lonnie | 036.000 | 12 | Limoges | 13.000 | 12 | ||||||
37 | 13 | Martie | 037.000 | 13 | Montpellier | 14.000 | 13 | ||||||
38 | 14 | Nicky | 038.000 | 14 | Nantes | 15.000 | 14 | ||||||
39 | 15 | Ozzy | 039.000 | C2 | 15 | Orléans | 16.000 | 15 | |||||
40 | 16 | Perry | 045.000 | 16 | Poitiers | 17.000 | 16 | ||||||
41 | 17 | Quincy | 046.000 | 17 | 17 | ||||||||
42 | 18 | Ronny | 047.000 | 18 | 18 | ||||||||
43 | 19 | Sammy | 048.000 | 19 | 19 | ||||||||
44 | 20 | Tony | 049.000 | 20 | 20 |
1 | METEO (static) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||
3 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||
4 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | 6+ | |||||||||||
5 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | 6+ | ||||||||||||
6 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||
7 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||
8 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||
9 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||
10 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||
11 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||
12 | ||||||||||||||||
13 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||
14 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||
15 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||
16 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze |
1 | PANTENE | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | S-01 | Tacno | A-10C | |||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4501 - FAC | MC | Coordination des MUDs autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | V10 Justine 120.750 - FAC | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4501 - FAC | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) L'emploi des Lulus se fait uniquement avec l'accord de l'AFAC, du GC ou du MC, pour ne pas pourrir le run NVG des copains Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Les zones pour les les MUDs (cfr la SITAC dans le .MIZ) : La zone G(olf) (Gali) est un carré de 5km de côté, centré sur Gali; le WPT 1 de tous les MUDs se trouve au centre cette zone Les zones C(harlie)N(ovember), CE, CS et CW se trouvent entre 5 et 15 km de Gali (zone de CAS) Les zones I(ndia)N(ovember), IE, IS et IW se trouvent entre 15 et 25 km de Gali (zones de BAI) Les zones autour de Gali sont délimitées par les axes 45°, 135°, 225° et 315° à partir de Gali En pratique: si vous êtes assigné à la zone CW, vous devrez scanner entre le 225 et le 315 du WPT 1, entre 5 et 15km (WPT 1 = centre Gali) La zone de PrePlanCAS (= le "corridor") commence 35KM au Nord-Est de Gali, et se termine au centre de la ville Ce corridor sera à sécuriser en premier lieu, pour permettre aux MUDs d'avoir un "green sector" connu sur lequel se replier en cas de pépin L'assignation aux différents taskings MUDs ainsi qu'aux différentes zones sera effectué par le TACON sous lequel vous vous trouvez Rapportez-vous lorsque vous arrivez sur zone (IP = 35km dans le 315 de Gali) | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 8 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | FAC | Assignation et déconfliction des SHARKs et des REDWOLFs Coordination avec les troupes au sol via GARNIER Transfert des coordonnées en LAT/LONG, décimal | ||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | Centre Gali | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | PETROL-HAHN | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | RQ-22 | Alkete | LotATC | |||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4301 - AWACS | MC | ||||||||||||||||||||||||
12 | 4303 - AAW | MC | ||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4301 - AWACS | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
33 | 4303 - AAW | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 2 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | AWACS | Tous les appareils vous contactent sur la fréquence AWACS; vous les répartissez à votre guise sur les 4 fréquences AAW pour le contrôle L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE | ||||||||||||||||||||||||
50 | AAW | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | SCHWARZKOPF | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | RQ-23 | Raiden | LotATC | |||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4113 - ATC Sukhumi approche | MC | ||||||||||||||||||||||||
12 | 4305 - AAW 2 | MC | ||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4113 - ATC Sukhumi approche | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
33 | 4305 - AAW 2 | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 9 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | ATC Sukhumi approche | Au début de la mission, l'approche sera gérée par un contrôleur; une fois tout le monde airborne, fermeture de l'approche et passage en contrôleur AA | ||||||||||||||||||||||||
50 | AAW 2 | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | Réalisme | |
---|---|---|
2 | (rien d'indiqué = non forcé) | |
3 | Premit crash recovery | non |
4 | External views | |
5 | F10 view options | Allies Only |
6 | Random system failures | non |
7 | Padlock | non |
8 | Unlimited fuel | non |
9 | Unlimited weapons | non |
10 | Radio assists | non |
11 | Tool tips | |
12 | Immortal | non |
13 | Labels | non |
14 | Game flight mode | non |
15 | Game avionics mode | non |
16 | Easy communications | non |
17 | Scenes | |
18 | Civ traffic | |
19 | G-Effects | Simulation |
20 | Mini-hud | |
21 | Bird | 0 |
22 | Cockpit visual recon mode | non |
23 | Rétab | autorisé |
1 | SHARK 1 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | S-10 | Gouloo | A-10C | |||||||||||||||||||||||
5 | S-20 | Prode | A-10C | |||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4511 - Pre-Plan CAS | FAC | Sécurisation d'un d'un corridor vers Gali en éliminant les menaces au sol | |||||||||||||||||||||||
12 | 4521 - OnCall CAS | FAC | Destruction des cibles assignées par le FAC | |||||||||||||||||||||||
13 | 4713 - CAS | Ground Commander | Recherche et destruction des unités ennemies autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
14 | 4723 - BAI | Ground Commander | ||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | 4333 - SEAD ESCORT | AWACS | Frappe préventive sur les menaces autour du FARP et protection de la patrouille OCA Strike pendant l'attaque | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage à 21:20 (2:20): Début Pre-Plan CAS au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | U10 Jerusalem 310.100 - 75th | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4511 - Pre-Plan CAS | FAC | PANTENE | V10 Justine 120.750 - FAC | ||||||||||||||||||||||
33 | 4521 - OnCall CAS | FAC | PANTENE | V10 Justine 120.750 - FAC | ||||||||||||||||||||||
34 | 4713 - CAS | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
35 | 4723 - BAI | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | 4333 - SEAD ESCORT | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) L'emploi des Lulus se fait uniquement avec l'accord de l'AFAC, du GC ou du MC, pour ne pas pourrir le run NVG des copains Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Les zones pour les les MUDs (cfr la SITAC dans le .MIZ) : La zone G(olf) (Gali) est un carré de 5km de côté, centré sur Gali; le WPT 1 de tous les MUDs se trouve au centre cette zone Les zones C(harlie)N(ovember), CE, CS et CW se trouvent entre 5 et 15 km de Gali (zone de CAS) Les zones I(ndia)N(ovember), IE, IS et IW se trouvent entre 15 et 25 km de Gali (zones de BAI) Les zones autour de Gali sont délimitées par les axes 45°, 135°, 225° et 315° à partir de Gali En pratique: si vous êtes assigné à la zone CW, vous devrez scanner entre le 225 et le 315 du WPT 1, entre 5 et 15km (WPT 1 = centre Gali) La zone de PrePlanCAS (= le "corridor") commence 35KM au Nord-Est de Gali, et se termine au centre de la ville Ce corridor sera à sécuriser en premier lieu, pour permettre aux MUDs d'avoir un "green sector" connu sur lequel se replier en cas de pépin L'assignation aux différents taskings MUDs ainsi qu'aux différentes zones sera effectué par le TACON sous lequel vous vous trouvez Rapportez-vous lorsque vous arrivez sur zone (IP = 35km dans le 315 de Gali) Transfert des coordonnées en LAT/LONG, décimal | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 16 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | Pre-Plan CAS | Sécuriser un axe nord-ouest à partir de Gali (315°, 35km), pour sécuriser l'ingress et l'egress des MUDs Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
50 | OnCall CAS | CAS sous contrôle direct du FAC Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
51 | CAS | Appui des troupes au sol contre toute menace directe Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
52 | BAI | (BAI = Battlefield Air Interdiction) Interdiction de la zone aux troupes ennemies, de façon à les empêcher de devenir une menace ou un facteur Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | SEAD ESCORT | Escorte SEAD de la patrouille OCA STRIKE jusqu'à sa cible, et destruction des défenses AA qui protègent le FARP ennemi L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE Le rassemblement entre la patrouille de Strike et l'escorte SEAD se fera en FH70 | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | Centre Gali | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | FARP ENI | ||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | REDWOLF 2 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | RW-31 | BaDCrC | Ka-50 | |||||||||||||||||||||||
5 | RW-64 | Gillesdrone | Ka-50 | |||||||||||||||||||||||
6 | RW-54 | Sirius | Ka-50 | |||||||||||||||||||||||
7 | RW-28 | orbiter28 | Ka-50 | |||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4513 - Pre-Plan CAS | FAC | Sécurisation d'un d'un corridor vers Gali en éliminant les menaces au sol | |||||||||||||||||||||||
12 | 4523 - OnCall CAS | FAC | Destruction des cibles assignées par le FAC | |||||||||||||||||||||||
13 | 4715 - CAS | Ground Commander | Recherche et destruction des unités ennemies autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
14 | 4725 - BAI | Ground Commander | ||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage à 21:20 (2:20): Début Pre-Plan CAS au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | FM07 Gary 041.000 - 319th | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4513 - Pre-Plan CAS | FAC | PANTENE | V10 Justine 120.750 - FAC | ||||||||||||||||||||||
33 | 4523 - OnCall CAS | FAC | PANTENE | V10 Justine 120.750 - FAC | ||||||||||||||||||||||
34 | 4715 - CAS | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
35 | 4725 - BAI | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) L'emploi des Lulus se fait uniquement avec l'accord de l'AFAC, du GC ou du MC, pour ne pas pourrir le run NVG des copains Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Les zones pour les les MUDs (cfr la SITAC dans le .MIZ) : La zone G(olf) (Gali) est un carré de 5km de côté, centré sur Gali; le WPT 1 de tous les MUDs se trouve au centre cette zone Les zones C(harlie)N(ovember), CE, CS et CW se trouvent entre 5 et 15 km de Gali (zone de CAS) Les zones I(ndia)N(ovember), IE, IS et IW se trouvent entre 15 et 25 km de Gali (zones de BAI) Les zones autour de Gali sont délimitées par les axes 45°, 135°, 225° et 315° à partir de Gali En pratique: si vous êtes assigné à la zone CW, vous devrez scanner entre le 225 et le 315 du WPT 1, entre 5 et 15km (WPT 1 = centre Gali) La zone de PrePlanCAS (= le "corridor") commence 35KM au Nord-Est de Gali, et se termine au centre de la ville Ce corridor sera à sécuriser en premier lieu, pour permettre aux MUDs d'avoir un "green sector" connu sur lequel se replier en cas de pépin L'assignation aux différents taskings MUDs ainsi qu'aux différentes zones sera effectué par le TACON sous lequel vous vous trouvez Rapportez-vous lorsque vous arrivez sur zone (IP = 35km dans le 315 de Gali) Transfert des coordonnées en LAT/LONG, décimal | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 19 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | Pre-Plan CAS | Sécuriser un axe nord-ouest à partir de Gali (315°, 35km), pour sécuriser l'ingress et l'egress des MUDs Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
50 | OnCall CAS | CAS sous contrôle direct du FAC Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
51 | CAS | Appui des troupes au sol contre toute menace directe Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
52 | BAI | (BAI = Battlefield Air Interdiction) Interdiction de la zone aux troupes ennemies, de façon à les empêcher de devenir une menace ou un facteur Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | Centre Gali | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | BISON 3 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | M-07 | SPIDER07 | Su-25T | |||||||||||||||||||||||
5 | B-31 | Hon0 | Su-25T | |||||||||||||||||||||||
6 | B-33 | Empaleur | Su-25T | |||||||||||||||||||||||
7 | B-34 | kakane | Su-25T | |||||||||||||||||||||||
8 | B-35 | McFly | Su-25T | |||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
11 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
12 | 4333 - SEAD ESCORT | AWACS | Frappe préventive sur les menaces autour du FARP et protection de la patrouille OCA Strike pendant l'attaque | |||||||||||||||||||||||
13 | 4711 - CAS | Ground Commander | Recherche et destruction des unités ennemies autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
14 | 4721 - BAI | Ground Commander | Recherche et destruction des unités ennemies avant qu'elles ne deviennent un facteur pour la défense de Gali | |||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
18 | 4331 - OCA STRIKE | AWACS | Destruction du FARP ennemi au NO de Zugdidi | |||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
25 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage à 21:25 (2:25): Assemblage package OCA Strike au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
28 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
29 | U12 Lisbonne 225.100 - 72nd | |||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
32 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
33 | 4333 - SEAD ESCORT | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
34 | 4711 - CAS | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
35 | 4721 - BAI | Ground Commander | GARNIER | V11 Katya 123.450 - GC | ||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
39 | 4331 - OCA STRIKE | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
45 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) L'emploi des Lulus se fait uniquement avec l'accord de l'AFAC, du GC ou du MC, pour ne pas pourrir le run NVG des copains Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Les zones pour les les MUDs (cfr la SITAC dans le .MIZ) : La zone G(olf) (Gali) est un carré de 5km de côté, centré sur Gali; le WPT 1 de tous les MUDs se trouve au centre cette zone Les zones C(harlie)N(ovember), CE, CS et CW se trouvent entre 5 et 15 km de Gali (zone de CAS) Les zones I(ndia)N(ovember), IE, IS et IW se trouvent entre 15 et 25 km de Gali (zones de BAI) Les zones autour de Gali sont délimitées par les axes 45°, 135°, 225° et 315° à partir de Gali En pratique: si vous êtes assigné à la zone CW, vous devrez scanner entre le 225 et le 315 du WPT 1, entre 5 et 15km (WPT 1 = centre Gali) La zone de PrePlanCAS (= le "corridor") commence 35KM au Nord-Est de Gali, et se termine au centre de la ville Ce corridor sera à sécuriser en premier lieu, pour permettre aux MUDs d'avoir un "green sector" connu sur lequel se replier en cas de pépin L'assignation aux différents taskings MUDs ainsi qu'aux différentes zones sera effectué par le TACON sous lequel vous vous trouvez Rapportez-vous lorsque vous arrivez sur zone (IP = 35km dans le 315 de Gali) | |||||||||||||||||||||||||
46 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 18 | |||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
49 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
50 | SEAD ESCORT | Escorte SEAD de la patrouille OCA STRIKE jusqu'à sa cible, et destruction des défenses AA qui protègent le FARP ennemi L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE Le rassemblement entre la patrouille de Strike et l'escorte SEAD se fera en FH70 | ||||||||||||||||||||||||
51 | CAS | Appui des troupes au sol contre toute menace directe Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
52 | BAI | (BAI = Battlefield Air Interdiction) Interdiction de la zone aux troupes ennemies, de façon à les empêcher de devenir une menace ou un facteur Annoncez-vous au TACON lors de l'arrivée sur l'IP (35km dans le 315° du WP1) | ||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
57 | OCA STRIKE | Destruction ou neutralisation du FARP ennemi sur l'île fluviale au nord-ouest de Zugdidi Ce FARP sert de base opérationnelle pour les Mi24 géorgiens L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE Le rassemblement entre la patrouille de Strike et l'escorte SEAD se fera en FH70 Pour frapper le FARP ennemi, un axe d'attaque depuis la mer, en remontant le fleuve, est recommandé | ||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
64 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
65 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
66 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
67 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
68 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
70 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
71 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
72 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
73 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
76 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
77 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
78 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
81 | 1 | Centre Gali | ||||||||||||||||||||||||
82 | 2 | BULLS | ||||||||||||||||||||||||
83 | 3 | FARP ENI | ||||||||||||||||||||||||
84 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
112 | 32 |
1 | REQUIN 5 | |||||||||||||||||||||||||
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2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | RQ-09 | Boulling | Su-33 | |||||||||||||||||||||||
5 | RQ-12 | Skander | Su-33 | |||||||||||||||||||||||
6 | RQ-24 | Rea | Su-33 | |||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4331 - OCA STRIKE | AWACS | Destruction du FARP ennemi au NO de Zugdidi | |||||||||||||||||||||||
12 | 4351 - BARCAP | AWACS | Interdiction de l'espace aérien aux appareils ennemis | |||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage à 21:25 (2:25): Assemblage package OCA Strike au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | U04 Damas 233.100 - 279th | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4331 - OCA STRIKE | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
33 | 4351 - BARCAP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Tanker, c/s LUKOIL, en racetrak 52°/232° juste derrière Sukhumi AB, 6k | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 10 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | OCA STRIKE | Destruction ou neutralisation du FARP ennemi sur l'île fluviale au nord-ouest de Zugdidi Ce FARP sert de base opérationnelle pour les Mi24 géorgiens L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE Le rassemblement entre la patrouille de Strike et l'escorte SEAD se fera en FH70 Pour frapper le FARP ennemi, un axe d'attaque depuis la mer, en remontant le fleuve, est recommandé | ||||||||||||||||||||||||
50 | BARCAP | Protection agressive de l'espace aérien contre tous les appareils ennemis | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | BULLS | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | FARP ENI | ||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | KODIAK 4 | |||||||||||||||||||||||||
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2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | KO-01 | Maraudeur | Su-27S | |||||||||||||||||||||||
5 | KO-06 | Aerdalis | Su-27S | |||||||||||||||||||||||
6 | KO-24 | Madkyte | Su-27S | |||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4313 - SWEEP | AWACS | Nettoyage préliminaire de l'espace aérien | |||||||||||||||||||||||
12 | 4323 - TARCAP | AWACS | Protection des appareils aliés autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | 4351 - BARCAP | AWACS | Interdiction de l'espace aérien aux appareils ennemis | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | U02 Bogota 227.200 - 92nd | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4313 - SWEEP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
33 | 4323 - TARCAP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | 4351 - BARCAP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Tanker, c/s LUKOIL, en racetrak 52°/232° juste derrière Sukhumi AB, 6k | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 26 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | SWEEP | Vous traverserez une zone protégée par des SA19 ennemis; il engage jusqu'à 20000 pieds (6000 mètres) | ||||||||||||||||||||||||
50 | TARCAP | Protection des éléments alliés contre les appareils ennemis | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | BARCAP | Protection agressive de l'espace aérien contre tous les appareils ennemis | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | BULLS | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | KNIFE 6 | |||||||||||||||||||||||||
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2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | KF-03 | Sp@t | F-15C | |||||||||||||||||||||||
5 | KF-41 | Hatlo | F-15C | |||||||||||||||||||||||
6 | KF-61 | Piaf | F-15C | |||||||||||||||||||||||
7 | KF-62 | Photun | F-15C | |||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4311 - SWEEP | AWACS | Nettoyage préliminaire de l'espace aérien | |||||||||||||||||||||||
12 | 4325 - TARCAP | AWACS | Protection des appareils aliés autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | 4113 - ATC Sukhumi approche | MC | ||||||||||||||||||||||||
18 | 4301 - AWACS | MC | ||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | U15 Ottawa 225.301 - 12th | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4311 - SWEEP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
33 | 4325 - TARCAP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | 4113 - ATC Sukhumi approche | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
39 | 4301 - AWACS | MC | NARCO | FM15 Ozzy 039.000 - C2 | ||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Tanker, c/s TEXACO, en racetrak 52°/232° juste derrière Sukhumi AB, FL20 | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 11 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | SWEEP | Vous traverserez une zone protégée par des SA19 ennemis; il engage jusqu'à 20000 pieds (6000 mètres) | ||||||||||||||||||||||||
50 | TARCAP | Protection des éléments alliés contre les appareils ennemis | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | ATC Sukhumi approche | Au début de la mission, l'approche sera gérée par un contrôleur; une fois tout le monde airborne, fermeture de l'approche et passage en contrôleur AA | ||||||||||||||||||||||||
57 | AWACS | Tous les appareils vous contactent sur la fréquence AWACS; vous les répartissez à votre guise sur les 4 fréquences AAW pour le contrôle L'AWACS placera BISON 3 et REQUIN 5 sur une fréquence dédiée Cette fréquence dédiée leur servira d'inter-patrouille pendant la durée de l'OCA STRIKE | ||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |
1 | MILAN 7 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Roster | |||||||||||||||||||||||||
4 | M-02 | Oslo | MiG-29 | |||||||||||||||||||||||
5 | M-06 | Red Daron | MiG-29 | |||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Taskings | |||||||||||||||||||||||||
10 | TASK | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
11 | 4321 - TARCAP | AWACS | Protection des appareils aliés autour de Gali | |||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | TASK (réserve) | TACON | Description de la tâche | |||||||||||||||||||||||
17 | #N/A | #N/A | #N/A | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Timetable | |||||||||||||||||||||||||
24 | à 20:00 (01:00): Pré-brief sur TS à 20:30 (1:30): Dépause à 21:00 (2:00): Début de l'opération à 21:00 (02:00): Ouverture de l'ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) à 21:00 (2:00): SUNRISE à partir de 21:00 (2:00): Mise en route silencieuse (sans contacter l'ATC) à partir de 21:10 (02:10): Fermeture ATC Sukhumi après le dernier décollage au plus tard 23:30 (04:30): Ré-ouverture ATC sur Sukhumi (sol, tour & approche) au plus tard 0:00 (5:00): RTB | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Comcard | |||||||||||||||||||||||||
27 | Fréquence de la patrouille (à occuper en permanence, sert à vous joindre) | |||||||||||||||||||||||||
28 | U07 Gibraltar 229.100 - 120th | |||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Fréquence du contrôleur en fonction des tâches | |||||||||||||||||||||||||
31 | TASK | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
32 | 4321 - TARCAP | AWACS | PETROL-HAHN | V05 Elisabeth 125.300 - AWACS | ||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | TASK (reserve) | TACON | c/s TACON | Fréquence TACON | ||||||||||||||||||||||
38 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | Briefing | |||||||||||||||||||||||||
44 | SITAC (fichier MIZ): http://server.3rd-wing.net/public/etcher/EnMeute4_SITAC.miz Avant de vous connecter sur le serveur, dans les options multijoueur de DCS, entrez le callsign qui vous est attribué sur le ROSTER (le "x" correspond à votre numéro dans la patrouille, de 1 à 4) Le MC et tous les autres contrôleurs peuvent, à tout moment, être joints sur la fréquence de garde (canal 20 sur les radios) Ordre décollage Sukhumi: KNIFE, KODIAK, BISON, MILAN, PANTENE, SHARK Appareil de réserve pour chaque pilote sur Gudauta (Pk Sukhumi pour les tondeuses) Occupation réseaux radio: en permanence sur votre fréquence de patrouille, annoncez l'entrée et la sortie sur la fréquence TACON Tanker, c/s LUKOIL, en racetrak 52°/232° juste derrière Sukhumi AB, 6k | |||||||||||||||||||||||||
45 | Une fois prêt à commencer la mission, contactez le MC sur la fréquence de garde avec l'information 26 | |||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | Briefing spécifique aux taskings | |||||||||||||||||||||||||
48 | TASK | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
49 | TARCAP | Protection des éléments alliés contre les appareils ennemis | ||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | RESERVE | BRIEFING | ||||||||||||||||||||||||
56 | #N/A | #N/A | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | METEO (static) | |||||||||||||||||||||||||
63 | Season | Winter | Precipitation | ----- | ||||||||||||||||||||||
64 | Date | 07/09/2011 | rel. Humidity | 100% | ||||||||||||||||||||||
65 | Time | 0200h local | Visibility Sea L. | 6000 m | ||||||||||||||||||||||
66 | Clouds | Visibility T.O.C. | 10+ | |||||||||||||||||||||||
67 | Base: | 11 500 ft | Temperature | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
68 | Height: | 3 400 ft | Dewpoint | 6 °C | ||||||||||||||||||||||
69 | Top Of Cloud: | 14 900 ft | QNH | |||||||||||||||||||||||
70 | Density: | 2 | hPa: | 1023,9 | ||||||||||||||||||||||
71 | Type: | FEW | mmHG: | 768 | ||||||||||||||||||||||
72 | Fog/Haze (Top) | 0 300 ft | inHG: | 30,24 | ||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | Wind | Direction | Speed | Beaufort | ||||||||||||||||||||||
75 | GND | 146° | 2 kts | 1 Bft | light air | |||||||||||||||||||||
76 | 2000 | 110° | 6 kts | 2 Bft | light breeze | |||||||||||||||||||||
77 | 8000 | 070° | 17 kts | 5 Bft | fresh breeze | |||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | WAYPOINTS | |||||||||||||||||||||||||
80 | 1 | BULLS | ||||||||||||||||||||||||
81 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
83 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
85 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
86 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
87 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
89 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
90 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
91 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
93 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
94 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
95 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
96 | 17 | |||||||||||||||||||||||||
97 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
98 | 19 | |||||||||||||||||||||||||
99 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
100 | 21 | |||||||||||||||||||||||||
101 | 22 | |||||||||||||||||||||||||
102 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
103 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
104 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
105 | 26 | |||||||||||||||||||||||||
106 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
107 | 28 | |||||||||||||||||||||||||
108 | 29 | |||||||||||||||||||||||||
109 | 30 | |||||||||||||||||||||||||
110 | 31 | |||||||||||||||||||||||||
111 | 32 |