| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 23-Aug-2026 | SAFE | JENIS SPIP | EXP | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | 188 | UNIT SUPPORT (LV & MH) | 41 | 31 | LV | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | PENUNJANG PERTAMBANGAN | 42 | 10 | MANHAUL dan BUS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
5 | PEMINDAH TANAH MEKANIS | 102 | 2 | SERVICE TRUCK | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
6 | TOTAL SPIP WAJIB COMMISSIONING | PERALATAN ANGKAT ANGKUT | 1 | 3 | WATER TRUCK | 0 | BELUM COMMISSIONING | ||||||||||||||||||||||||||
7 | 3 | CRANE TRUCK | 0 | CRANE TRUCK | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | 188 | UNIT SUPPORT (LV & MH) | 41 | 3 | FUEL TRUCK | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | PENUNJANG PERTAMBANGAN | 42 | 0 | DRILLING MACHINE | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
10 | 100.00% | PEMINDAH TANAH MEKANIS | 102 | 3 | COMPRESOR | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | TOTAL SPIP SUDAH COMMISSIONING | PERALATAN ANGKAT ANGKUT | 1 | 17 | TOWER LAMP | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
12 | 2 | WELDING MACHINE | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 0 | 0 | 1 | POMPA | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
14 | 7 | GENSET | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 0.00% | 0.0% | 29 | HDT | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
16 | 43 | DT | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | COMMISSIONING EXPIRED | BELUM COMMISSIONING | 7 | DOZER | 0 | EXPIRED | |||||||||||||||||||||||||||
18 | 19 | EXCAVATOR | 0 | COMPACTOR | |||||||||||||||||||||||||||||
19 | 3 | GRADER | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 1 | COMPACTOR | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 1 | TELEHANDLER | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 0 | FORKLIFT | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
23 | DASHBOARD COMMISSIONING AMM BGE_KPC | 2 | POWER TOOLS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
24 | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | KATEGORI | JENIS UNIT | SUDAH DIKOMISIONING | TOTAL UNIT | SAFE | AJUKAN SEGERA | SEGERA PROSES | EXPIRED | BELUM COMMISSIONING | SUDAH COMMISSIONING | EXPIRED | BELUM COMMISSIONING | KETERANGAN EXPIRED | PENCAPAIAN COMMISSIONING | |||||||||||||||||||
27 | UNIT SUPPORT | 41 | LV | 31 | 31 | 29 | 0 | 2 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | 99.5% | |||||||||||||||||||
28 | MANHAUL dan BUS | 10 | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
29 | PENUNJANG PERTAMBANGAN | 42 | SERVICE TRUCK | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||
30 | WATER TRUCK | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
31 | CRANE TRUCK | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
32 | FUEL TRUCK | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
33 | DRILLING MACHINE | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
34 | COMPRESOR | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
35 | TOWER LAMP | 17 | 17 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
36 | WELDING MACHINE | 2 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
37 | POMPA | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
38 | GENSET | 7 | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
39 | PEMINDAH TANAH MEKANIS | 102 | HDT | 29 | 29 | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||
40 | DT | 43 | 43 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
41 | DOZER | 7 | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
42 | EXCAVATOR | 19 | 19 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
43 | GRADER | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
44 | COMPACTOR | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
45 | PERALATAN ANGKAT ANGKUT | 1 | TELEHANDLER | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||
46 | FORKLIFT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||||
47 | NON UNIT | 2 | POWER TOOLS | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100% | 0% | 0% | ||||||||||||||||||||
48 | SARPRAS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TOTAL | 188 | 188 | 184 | 1 | 2 | 0 | 0 | 100.0% | 0.0% | 0.0% | ||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | SAFE | 100% | 100% | PEMANTAUAN UNIT NEED COMMISSIONING | |||||||||||||||||||||||||||||
52 | EXPIRED | 0% | 1005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | NEED COM | 0% | 100% | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | NO | LV | MANHAUL dan BUS | SERVICE TRUCK | WATER TRUCK | CRANE TRUCK | FUEL TRUCK | DRILLING MACHINE | COMPRESOR | TOWER LAMP | WELDING MACHINE | POMPA | GENSET | 785 / 777 | DOZER | EXCAVATOR & DRILLING | GRADER | COMPACTOR | TELEHANDLER | FORKLIFT | Dump Truck LT | COMPRESSOR | POWER TOOLS | ||||||||||
56 | 1 | SEGERA PROSES - AMM 75 3 Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | AJUKAN SEGERA - AMMWL 524 26 Hari READY | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
57 | 2 | SEGERA PROSES - AMM 76 3 Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
58 | 3 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
59 | 4 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
60 | 5 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
61 | 6 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
62 | 7 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
63 | 8 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
64 | 9 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
65 | 10 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
66 | 11 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
67 | 12 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
68 | 13 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
69 | 14 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
70 | 15 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
71 | 16 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
72 | 17 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
73 | 18 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
74 | 19 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
75 | 20 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
76 | 21 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
77 | 22 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
78 | 23 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
79 | 24 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
80 | 25 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
81 | 26 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
82 | 27 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
83 | 28 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
84 | 29 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
85 | 30 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | ||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | STICKER COMMISONING PIK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | NO | LV PIK | PAA | SERVICE TRUCK | WATER TRUCK | CRANE TRUCK | FUEL TRUCK | DRILLING MACHINE | COMPRESOR | TOWER LAMP | WELDING MACHINE | POMPA | GENSET | HDT | DOZER | EXCAVATOR | GRADER | COMPACTOR | TELEHANDLER | FORKLIFT | Dump Truck LT | POWER TOOLS | |||||||||||
92 | 1 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
93 | 2 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
94 | 3 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
95 | 4 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
96 | 5 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
97 | 6 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
98 | 7 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
99 | 8 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||
100 | 9 | - Hari - | - Hari | - Hari - | - Hari - | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari- | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | - Hari | |||||||||||