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1 | Output of the CESNI/TI/VTT online meeting December 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 | shore based services using AIS information | services of shorebased infrastructure (over Inland AIS) | services of shore based infrastructure (over Inland AIS) using standardized Inland ASMs | services of shore based infrastructure (over Inland AIS) using future Inland ASMs | internat. data exchange of AIS information | |||||||||||||||||||||||||||
3 | Countries | genereal traffic monitoring | VTS | Lock/bridge management | Calamity Abatement | Voyage planning | Berth Management | Transport Logistics | Port/Terminal Management | Cargo/Fleet Management | Cross border services | Law Enforcement | Waterway charfges /harbour dues | others (please specify) | transmission of DGPS information via Msg 17 | Inland AIS AtoN Msg 21 | transmission of actual water levels | exchange of ETA/RTA at lock/bridge | exchange of ETA/RTA at terminal | transmission of the status of light signals | vertical bridge clearance | convoy message | control message | ISRS text message | Geographic Notice | others (please specify) | Connection to EuRIS | |||||
4 | AT | Austria | Danube | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | BE | Belgium | Flemish WW | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | Walloon Region | |||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Brussels | |||||||||||||||||||||||||||||||
8 | BG | Bulgaria | Danube | no | ||||||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | CH | Switzerland | Rhine | |||||||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | CZ | Czechia | Elbe | |||||||||||||||||||||||||||||
13 | Vltava | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | DE | Germany | ||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | FR | France | North | |||||||||||||||||||||||||||||
17 | Seine | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Mosel | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Rhine | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Saone | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Rhone | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | HR | Croatia | Danube | |||||||||||||||||||||||||||||
23 | Drava | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Sava | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | HU | Hungary | Danube | Accident / incident investigations | Tests were carried out in IE2, but there is no usage in Hungary | |||||||||||||||||||||||||||
26 | IT | Italy | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | LU | Luxembourg | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | NL | The Netherlands | all fairways | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | PL | Poland | Dolna Odra | |||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | RO | Romania | ANR - Danube | |||||||||||||||||||||||||||||
35 | ACN - Danube Black Sea Channel | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | RS | Republic of Serbia | Danube | Accident investigations | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | Sava | Accident investigations | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | SK | Slovak Republic | Danube | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | UA | Ukraine | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | status: | |||||||||||||||||||||||||||||||
44 | no information | |||||||||||||||||||||||||||||||
45 | no activities planned | |||||||||||||||||||||||||||||||
46 | in preparation | |||||||||||||||||||||||||||||||
47 | pilot operation | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | fully operational | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Available, no std compliant | |||||||||||||||||||||||||||||||
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