A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
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1 | Jim Rathmann Indy Car Career Stats | |||||||||||||||||||||||||
2 | Statistics obtained from ChampCarStats.com | |||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | Date | Track | Type | Series | Car # | Sponsor/Name | Chassis | Engine | Start | Finish | Laps | Status | ||||||||||||||
6 | 1949 | |||||||||||||||||||||||||
7 | 5/30/1949 | Indianapolis | PO | AAA | 68 | Pioneer Auto | Wetteroth | Offy | 21 | 11 | 175 | Flagged | ||||||||||||||
8 | 5/30/1949 | Indianapolis | PO | AAA | 63 | Grancor | X | Offy | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
9 | 6/5/1949 | Milwaukee 1 | DO | AAA | 68 | Pioneer Auto | Wetteroth | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | 1950 | |||||||||||||||||||||||||
12 | 5/30/1950 | Indianapolis | PO | AAA | 76 | Pioneer Auto | Wetteroth | Offy | 28 | 24 | 122 | Flagged - rain | ||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 1952 | |||||||||||||||||||||||||
15 | 5/30/1952 | Indianapolis | PO | AAA | 59 | Grancor-Wynn | Kurtis 3000 | Offy | 10 | 2 | 200 | 3:56:44.21 126.723 | ||||||||||||||
16 | 6/8/1952 | Milwaukee 1 | DO | AAA | 48 | Grancor | Bromme | Offy | 17 | 10 | 96 | Flagged | ||||||||||||||
17 | 7/4/1952 | Raleigh | PO | AAA | 99 | Belanger | Kurtis | Offy | 12 | 4 | 200 | Finished | ||||||||||||||
18 | 8/16/1952 | Springfield | DO | AAA | 99 | Belanger | Kurtis | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
19 | 8/24/1952 | Milwaukee 2 | DO | AAA | 99 | Belanger | Kurtis | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
20 | 9/1/1952 | DuQuoin | DO | AAA | 48 | Grancor | Bromme | Offy | 16 | 18 | 34 | Out | ||||||||||||||
21 | 9/6/1952 | Syracuse | DO | AAA | 48 | Grancor | Bromme | Offy | 12 | 18 | 20 | Broken transmission | ||||||||||||||
22 | 9/28/1952 | Denver | DO | AAA | 48 | Grancor | Bromme | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | 1953 | |||||||||||||||||||||||||
25 | 5/30/1953 | Indianapolis | PO | AAA | 2 | Travelon Trailer | Kurtis 500B | Offy | 25 | 7 | 200 | 4:01:47.65 124.072 | ||||||||||||||
26 | 5/30/1953 | Indianapolis | PO | AAA | 49 | Crawford | Kurtis 500B | Offy | -- | -- | 36 | Relieved Holland 142-177 | ||||||||||||||
27 | 5/30/1953 | Indianapolis | PO | AAA | 6 | Wynn's Friction Proofing | Moore D | Offy | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||
30 | 5/31/1954 | Indianapolis | PO | AAA | 38 | Bardahl | Kurtis 500 | Offy | 28 | 28 | 110 | Wrecked NW turn | ||||||||||||||
31 | 5/31/1954 | Indianapolis | PO | AAA | 1 | Bardahl | Kurtis 4000 | Offy | -- | -- | 43 | Relieved Hanks 149-191 | ||||||||||||||
32 | 5/31/1954 | Indianapolis | PO | AAA | 59 | Elgin Piston Pin | Kurtis 500 | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
33 | 5/31/1954 | Indianapolis | PO | AAA | 32 | Crawford | Kurtis 500 | Offy | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
34 | 7/5/1954 | Darlington | PO | AAA | 21 | Travelon Trailer | Kurtis 500 | Offy | 29 | 27 | 46 | Lost brakes | ||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | 1955 | |||||||||||||||||||||||||
37 | 5/30/1955 | Indianapolis | PO | AAA | 33 | Belond Miracle Power | Epperly | Offy | 20 | 14 | 191 | Flagged | ||||||||||||||
38 | 6/5/1955 | Milwaukee 1 | PO | AAA | 72 | Travelon Trailer | Shilala D | Offy | 18 | 20 | 42 | Magneto | ||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | 1956 | |||||||||||||||||||||||||
41 | 5/30/1956 | Indianapolis | PO | USAC | 24 | Hopkins | Kurtis 500C | Offy | 2 | 20 | 175 | Oil trouble | ||||||||||||||
42 | 6/10/1956 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky D | Offy | 7 | 19 | 62 | Stalled in pits | ||||||||||||||
43 | 7/4/1956 | Darlington | PO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky D | Offy | 13 | 11 | 144 | Flagged | ||||||||||||||
44 | 7/14/1956 | Lakewood | DO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky | Offy | 15 | 4 | 100 | Finished | ||||||||||||||
45 | 8/19/1956 | Springfield | DO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
46 | 8/26/1956 | Milwaukee 2 | PO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky D | Offy | 14 | 15 | 246 | Flagged | ||||||||||||||
47 | 9/3/1956 | DuQuoin | DO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky | Offy | 10 | 3 | 100 | Finished | ||||||||||||||
48 | 9/8/1956 | Syracuse | DO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
49 | 9/15/1956 | ISF | DO | USAC | 78 | Hopkins | Lesovsky | Offy | 16 | 15 | 26 | Spun out, turn 1 | ||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | 1957 | |||||||||||||||||||||||||
52 | 5/30/1957 | Indianapolis | PO | USAC | 26 | Chiropractic | Epperly | Offy | 32 | 2 | 200 | 3:41:35.75 135.382 | ||||||||||||||
53 | 6/9/1957 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 26 | Chiropractic | Epperly | Offy | 14 | 5 | 100 | Finished | ||||||||||||||
54 | 8/25/1957 | Milwaukee 2 | PO | USAC | 26 | Chiropractic | Epperly | Offy | 5 | 1 | 200 | 2:02:16.926 98.133 | ||||||||||||||
55 | 9/29/1957 | Trenton | PO | USAC | 26 | Chiropractic | Epperly | Offy | 15 | 6 | 99 | Flagged | ||||||||||||||
56 | 10/20/1957 | Sacramento | DO | USAC | 49 | Crawford | Kurtis 4000 | Offy | 12 | 12 | 94 | Flagged | ||||||||||||||
57 | 11/11/1957 | Phoenix | DO | USAC | 49 | Crawford | Kurtis 4000 | Offy | 10 | 6 | 99 | Flagged | ||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | 1958 | |||||||||||||||||||||||||
60 | 5/30/1958 | Indianapolis | PO | USAC | 2 | Leader Card 500 Roadster | Epperly | Offy | 20 | 5 | 200 | 3:45:49.45 132.857 | ||||||||||||||
61 | 6/8/1958 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 2 | Leader Card 500 Roadster | Epperly | Offy | 4 | 7 | 100 | Finished | ||||||||||||||
62 | 6/29/1958 | Monza 1 * | PO | USAC | 5 | Zink Leader Card | Watson | Offy | 7 | 1 | 63 | 0:59:40.9 167.259 | ||||||||||||||
63 | 6/29/1958 | Monza 2 * | PO | USAC | 5 | Zink Leader Card | Watson | Offy | 1 | 1 | 63 | 1:00:18.5 165.521 | ||||||||||||||
64 | 6/29/1958 | Monza 3 * | PO | USAC | 5 | Zink Leader Card | Watson | Offy | 1 | 1 | 63 | 0:59:37.9 167.399 | ||||||||||||||
65 | 8/24/1958 | Milwaukee 2 | PO | USAC | 5 | Zink Leader Card | Watson | Offy | 1 | 23 | 125 | Spun out, turn 4 | ||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | 1959 | |||||||||||||||||||||||||
68 | 4/4/1959 | Daytona 1 | PO | USAC | 16 | Simoniz | Watson | Offy | 2 | 1 | 40 | 0:35:14.40 170.261 | ||||||||||||||
69 | 4/4/1959 | Daytona 2 * | PO | USAC | 16 | Simoniz | Watson | Offy | 2 | 1 | 20 | 0:18:40.14 160.694 | ||||||||||||||
70 | 4/19/1959 | Trenton 1 | PO | USAC | 2 | Hopkins | Kuzma D | Offy | 17 | 4 | 86 | Flagged | ||||||||||||||
71 | 5/30/1959 | Indianapolis | PO | USAC | 16 | Simoniz | Watson | Offy | 3 | 2 | 200 | 3:41:12.47 135.619 | ||||||||||||||
72 | 6/7/1959 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 16 | Simoniz | Watson | Offy | -- | -- | -- | Wrecked practice, T1 | ||||||||||||||
73 | 8/30/1959 | Milwaukee 2 | PO | USAC | 16 | Simoniz | Watson | Offy | 4 | 4 | 200 | Finished | ||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | 1960 | |||||||||||||||||||||||||
76 | 5/30/1960 | Indianapolis | PO | USAC | 4 | Ken-Paul | Watson | Offy | 2 | 1 | 200 | 3:36:11.36 138.767 | ||||||||||||||
77 | 6/5/1960 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 4 | Ken-Paul | Watson | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow, C7 | ||||||||||||||
78 | 8/28/1960 | Milwaukee 2 | PO | USAC | 4 | Ken-Paul | Watson | Offy | 16 | 18 | 106 | Lost brakes | ||||||||||||||
79 | 9/25/1960 | Trenton 2 | PO | USAC | 4 | Ken-Paul | Watson | Offy | 20 | 21 | 31 | Lost brakes | ||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | 1961 | |||||||||||||||||||||||||
82 | 4/9/1961 | Trenton 1 | PO | USAC | 4 | Ken-Paul | Watson | Offy | -- | -- | -- | Did not appear | ||||||||||||||
83 | 5/30/1961 | Indianapolis | PO | USAC | 4 | Simoniz | Watson | Offy | 11 | 30 | 48 | Magneto | ||||||||||||||
84 | 6/4/1961 | Milwaukee 1 | PO | USAC | 16 | Ansted Rotary | Watson | Offy | -- | -- | -- | DNS, too slow | ||||||||||||||
85 | 9/9/1961 | Syracuse | DO | USAC | X | X | X | X | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | 1962 | |||||||||||||||||||||||||
88 | 5/30/1962 | Indianapolis | PO | USAC | 44 | Simoniz Vista | Watson | Offy | 23 | 9 | 200 | 3:39:07.05 136.913 | ||||||||||||||
89 | 5/30/1962 | Indianapolis | PO | USAC | 10 | Simoniz Vista | Yunick | Offy | -- | -- | -- | Did not qualify | ||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | 1963 | |||||||||||||||||||||||||
92 | 5/30/1963 | Indianapolis | PO | USAC | 16 | Coral Harbor | Watson | Offy | 29 | 24 | 99 | Magneto | ||||||||||||||
93 | * - NC - Non Championship event | |||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | Jim Rathmann Indy Car Career Win List (3 wins) | |||||||||||||||||||||||||
97 | Statistics obtained from ChampCarStats.com | |||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | Date | Track | Type | Series | Car # | Sponsor/Name | Chassis | Engine | Start | Finish | Laps | Status |