| A | B | C | J | P | Q | R | S | T | U | V | X | Z | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AN | AY | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | BR | BS | BT | BU | BV | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPK All Segmen Incl WEM Private KC BSD Per 06-Jul-26 sebesar Rp.7.709,2 Milyar. | Agu-26 | DPK All Segmen Incl WEM Private KC BSD Per 06 July 2026 sebesar Rp.7.709,2 Milyar. Terdapat Gap M terhadap Target Prop. Juli Outlet Realisasi Surplus Tertinggi sebesar 46.208,0 Milyar terhadap Target Prop. Juli Sedangkan Outlet dengan Gap Tertinggi yaitu Bulan Prop. sebesar 7,0 Milyar terhadap Target Prop.Juli | 1000000000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Realisasi | 19-Agu-26 | 20-Agu-26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Bulan Prop. | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | T. Prop. Jul | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
5 | DPK ALL SEGMENT INCL. WEM PV BSD & CGN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | *Rank : % Realisasi Thd. T. Prop. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Cabang | Realisasi | Target | GAP | GAP | Rank Outlet | Pipeline Link | Prognosa | Prognosa to Rebound | Prognosa to T. Prop | DPK ALL SEGMEN | TERCAPAI | 6 | 20,7% | DPK ALL SEGMEN | REBOUND | 14 | 50,0% | ||||||||||||||||||||||||
8 | Prop. | FY 2026 | DTD | MTD | YTD | T. Prop. Jul | T-FY 26 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM TERCAPAI | 23 | 79,3% | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM REBOUND | 14 | 50,0% | |||||||||||||||||||||||||||
9 | Des-25 | Jul-26 | 19-Agu-26 | 20-Agu-26 | Agu-26 | Rp. | Rp. | Rp. | Rp. | % | Rp. | % | Rp | % | Rp | % | ||||||||||||||||||||||||||
10 | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | 878,9 | 1.201,8 | 1.421,0 | 1.399,7 | 980,1 | 1.030,7 | 21,3 | 197,9 | 520,8 | 419,6 | 142,8% | 369,1 | 135,8% | 2 | 71,3 | 1.471,0 | 592,1 | 167,4% | 491,0 | 150,1% | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | TERCAPAI | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | REBOUND | |||||||||||||||||
11 | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | 419,1 | 467,5 | 438,6 | 427,8 | 452,9 | 469,8 | 10,7 | 39,6 | 8,7 | 25,1 | 94,5% | 42,0 | 91,1% | 4 | 25,2 | 453,0 | 33,8 | 108,1% | 0,0 | 100,0% | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | BELUM TERCAPAI | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | REBOUND | |||||||||||||||||
12 | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | 6.584,8 | 2.547,2 | 2.582,7 | 2.575,0 | 4.538,1 | 3.514,8 | 7,7 | 27,8 | 4.009,8 | 1.963,1 | 56,7% | 939,8 | 73,3% | 19 | 14,6 | 2.589,6 | 3.995,3 | 39,3% | 1.948,5 | 57,1% | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | BELUM TERCAPAI | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
13 | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | 141,0 | 194,5 | 162,8 | 158,6 | 174,8 | 191,7 | 4,2 | 35,8 | 17,7 | 16,2 | 90,8% | 33,1 | 82,7% | 5 | 11,6 | 170,3 | 29,3 | 120,8% | 4,5 | 97,4% | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | BELUM TERCAPAI | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | REBOUND | |||||||||||||||||
14 | 22 - DUTA GARDENIA | 731,4 | 1.005,4 | 1.319,1 | 1.250,2 | 765,2 | 782,1 | 68,9 | 244,9 | 518,9 | 485,0 | 163,4% | 468,1 | 159,9% | 1 | 33,4 | 1.283,6 | 552,2 | 175,5% | 518,4 | 167,7% | 22 - DUTA GARDENIA | TERCAPAI | 22 - DUTA GARDENIA | REBOUND | |||||||||||||||||
15 | 23 - KUTABUMI | 140,2 | 129,5 | 124,6 | 125,1 | 205,7 | 238,4 | 0,5 | 4,4 | 15,1 | 80,6 | 60,8% | 113,3 | 52,5% | 17 | 4,7 | 129,8 | 10,4 | 92,6% | 75,8 | 63,1% | 23 - KUTABUMI | BELUM TERCAPAI | 23 - KUTABUMI | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
16 | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | 204,2 | 285,3 | 212,8 | 211,0 | 237,8 | 254,7 | 1,8 | 74,3 | 6,9 | 26,8 | 88,7% | 43,7 | 82,9% | 7 | 55,3 | 266,3 | 62,2 | 130,5% | 28,5 | 112,0% | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | BELUM TERCAPAI | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | REBOUND | |||||||||||||||||
17 | 01 - CIMONE INDAH | 1.682,0 | 1.671,2 | 1.550,9 | 1.147,0 | 1.783,1 | 1.833,6 | 403,8 | 524,2 | 535,0 | 636,1 | 64,3% | 686,6 | 62,6% | 15 | 550,3 | 1.697,3 | 15,3 | 100,9% | 85,8 | 95,2% | 01 - CIMONE INDAH | BELUM TERCAPAI | 01 - CIMONE INDAH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
18 | 17 - TANGERANG CITY | 246,4 | 208,7 | 217,5 | 218,4 | 314,0 | 347,7 | 0,9 | 9,7 | 28,0 | 95,5 | 69,6% | 129,3 | 62,8% | 14 | 1,4 | 219,9 | 26,5 | 89,2% | 94,1 | 70,0% | 17 - TANGERANG CITY | BELUM TERCAPAI | 17 - TANGERANG CITY | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
19 | 21 - CIPONDOH | 160,7 | 195,9 | 198,1 | 195,9 | 228,1 | 261,9 | 2,2 | 0,0 | 35,2 | 32,2 | 85,9% | 66,0 | 74,8% | 9 | 6,3 | 202,2 | 41,4 | 125,8% | 26,0 | 88,6% | 21 - CIPONDOH | BELUM TERCAPAI | 21 - CIPONDOH | REBOUND | |||||||||||||||||
20 | 65 - PORIS INDAH | 92,9 | 105,9 | 104,5 | 104,3 | 126,6 | 143,5 | 0,2 | 1,5 | 11,4 | 22,3 | 82,4% | 39,2 | 72,7% | 10 | 18,3 | 122,6 | 29,7 | 131,9% | 4,1 | 96,8% | 65 - PORIS INDAH | BELUM TERCAPAI | 65 - PORIS INDAH | REBOUND | |||||||||||||||||
21 | 70 - KARANG TENGAH | 118,0 | 92,7 | 89,3 | 91,1 | 151,6 | 168,3 | 1,9 | 1,6 | 26,9 | 60,5 | 60,1% | 77,2 | 54,1% | 18 | 58,1 | 149,2 | 31,1 | 126,4% | 2,4 | 98,4% | 70 - KARANG TENGAH | BELUM TERCAPAI | 70 - KARANG TENGAH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
22 | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | 108,1 | 115,0 | 102,7 | 122,4 | 141,8 | 158,7 | 19,6 | 7,4 | 14,3 | 19,4 | 86,3% | 36,3 | 77,1% | 8 | 28,9 | 151,3 | 43,2 | 140,0% | 9,5 | 106,7% | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | BELUM TERCAPAI | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | REBOUND | |||||||||||||||||
23 | 00 - TANGERANG | 8.097,0 | 5.928,9 | 5.216,5 | 5.246,3 | 6.975,5 | 6.414,7 | 29,8 | 682,7 | 2.850,8 | 1.729,2 | 75,2% | 1.168,4 | 81,8% | 12 | 15,5 | 5.261,7 | 2.835,3 | 65,0% | 1.713,7 | 75,4% | 00 - TANGERANG | BELUM TERCAPAI | 00 - TANGERANG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
24 | 02 - MODERN LAND | 335,0 | 470,2 | 651,3 | 458,2 | 368,8 | 385,8 | 193,2 | 12,0 | 123,2 | 89,3 | 124,2% | 72,4 | 118,8% | 3 | 11,7 | 469,8 | 134,8 | 140,2% | 101,0 | 127,4% | 02 - MODERN LAND | TERCAPAI | 02 - MODERN LAND | REBOUND | |||||||||||||||||
25 | 07 - JATIUWUNG | 505,2 | 526,0 | 533,0 | 549,4 | 606,4 | 657,0 | 16,4 | 23,4 | 44,2 | 57,0 | 90,6% | 107,6 | 83,6% | 6 | 37,5 | 586,9 | 81,7 | 116,2% | 19,5 | 96,8% | 07 - JATIUWUNG | BELUM TERCAPAI | 07 - JATIUWUNG | REBOUND | |||||||||||||||||
26 | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | 345,1 | 180,3 | 284,0 | 187,3 | 376,3 | 391,9 | 96,6 | 7,0 | 157,8 | 189,0 | 49,8% | 204,5 | 47,8% | 20 | 39,1 | 226,4 | 118,7 | 65,6% | 149,9 | 60,2% | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | BELUM TERCAPAI | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | ||||||||||||||||||
27 | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | 86,0 | 89,5 | 90,6 | 93,2 | 119,8 | 136,7 | 2,6 | 3,7 | 7,1 | 26,7 | 77,7% | 43,6 | 68,1% | 11 | 15,9 | 109,0 | 23,0 | 126,7% | 10,8 | 91,0% | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | BELUM TERCAPAI | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | REBOUND | |||||||||||||||||
28 | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | 282,2 | 259,7 | 239,7 | 224,1 | 349,3 | 382,9 | 15,6 | 35,6 | 58,1 | 125,3 | 64,1% | 158,8 | 58,5% | 16 | 9,3 | 233,4 | 48,8 | 82,7% | 115,9 | 66,8% | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | BELUM TERCAPAI | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
29 | 75 - CURUG | 164,6 | 138,5 | 136,7 | 137,7 | 191,0 | 204,2 | 0,9 | 0,8 | 26,9 | 53,4 | 72,1% | 66,6 | 67,4% | 13 | 35,3 | 173,0 | 8,4 | 105,1% | 18,1 | 90,5% | 75 - CURUG | BELUM TERCAPAI | 75 - CURUG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ABT TL 1 | 21.322,8 | 15.813,6 | 15.676,3 | 14.922,7 | 19.087,0 | 17.969,0 | 753,6 | 890,9 | 6.400,2 | 4.164,3 | 78,2% | 3.046,4 | 83,0% | 1.043,5 | 15.966,2 | 5.356,7 | 74,9% | 3.120,8 | 83,6% | ||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 00 - SERANG | 721,1 | 1.129,7 | 1.602,7 | 1.185,4 | 816,9 | 864,7 | 417,3 | 55,7 | 464,3 | 368,5 | 145,1% | 320,7 | 137,1% | 1 | 67,2 | 1.252,6 | 531,5 | 173,7% | 435,7 | 153,3% | 00 - SERANG | TERCAPAI | 00 - SERANG | REBOUND | |||||||||||||||||
34 | 01 - PANDEGLANG | 226,0 | 181,0 | 169,2 | 171,0 | 258,6 | 274,9 | 1,8 | 10,0 | 55,0 | 87,6 | 66,1% | 103,9 | 62,2% | 7 | 81,5 | 252,5 | 26,5 | 111,7% | 6,1 | 97,6% | 63 - CIKANDE | TERCAPAI | 63 - CIKANDE | REBOUND | |||||||||||||||||
35 | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | 324,7 | 297,7 | 246,4 | 247,7 | 391,9 | 425,5 | 1,3 | 50,0 | 77,0 | 144,2 | 63,2% | 177,7 | 58,2% | 8 | 18,1 | 265,8 | 58,9 | 81,9% | 126,1 | 67,8% | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | TERCAPAI | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | REBOUND | |||||||||||||||||
36 | 06 - RANGKASBITUNG | 232,8 | 239,7 | 219,6 | 219,6 | 260,5 | 274,4 | 0,0 | 20,2 | 13,3 | 41,0 | 84,3% | 54,8 | 80,0% | 4 | 3,3 | 222,8 | 10,0 | 95,7% | 37,7 | 85,5% | 06 - RANGKASBITUNG | BELUM TERCAPAI | 06 - RANGKASBITUNG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
37 | 07 - LABUAN | 103,6 | 94,5 | 94,5 | 95,3 | 132,8 | 147,5 | 0,8 | 0,8 | 8,3 | 37,5 | 71,7% | 52,2 | 64,6% | 6 | 4,9 | 100,2 | 3,5 | 96,7% | 32,7 | 75,4% | 64 - SERANG CITY | BELUM TERCAPAI | 64 - SERANG CITY | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
38 | 63 - CIKANDE | 518,0 | 684,4 | 701,8 | 689,5 | 595,2 | 633,8 | 12,3 | 5,1 | 171,5 | 94,3 | 115,8% | 55,7 | 108,8% | 3 | 16,2 | 705,7 | 187,7 | 136,2% | 110,5 | 118,6% | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | BELUM TERCAPAI | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
39 | 64 - SERANG CITY | 137,7 | 137,2 | 135,3 | 133,3 | 165,4 | 179,3 | 2,0 | 3,9 | 4,4 | 32,1 | 80,6% | 46,0 | 74,3% | 5 | 19,8 | 153,1 | 15,4 | 111,2% | 12,3 | 92,5% | 07 - LABUAN | BELUM TERCAPAI | 07 - LABUAN | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
40 | 67 - MALINGPING | 198,8 | 30,5 | 32,6 | 32,2 | 100,5 | 51,4 | 0,4 | 1,7 | 166,6 | 68,4 | 32,0% | 19,2 | 62,6% | 9 | 10,8 | 43,0 | 155,8 | 21,6% | 57,5 | 42,8% | 01 - PANDEGLANG | BELUM TERCAPAI | 01 - PANDEGLANG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
41 | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | 222,6 | 286,4 | 301,8 | 301,6 | 257,7 | 275,2 | 0,2 | 15,2 | 79,0 | 44,0 | 117,1% | 26,5 | 109,6% | 2 | 14,0 | 315,6 | 92,9 | 141,7% | 57,9 | 122,5% | 67 - MALINGPING | BELUM TERCAPAI | 67 - MALINGPING | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ABT TL 2 | 2.685,4 | 3.081,2 | 3.503,9 | 3.075,6 | 0 | 2.979,6 | 3.126,6 | 428,3 | 5,6 | 390,2 | 96,0 | 103,2% | 51,0 | 98,4% | 235,6 | 3.311,2 | 625,8 | 123,3% | 331,7 | 111,1% | |||||||||||||||||||||
44 | AREA HEAD 1 | 24.008,3 | 18.894,8 | 19.180,2 | 17.998,3 | 0 | 22.066,5 | 21.095,6 | 1.181,9 | 896,5 | 6.010,0 | 4.068,2 | 81,6% | 3.097,4 | 85,3% | 1.279,10 | 19.277,4 | 4.730,9 | 80,3% | 2.789,1 | 87,4% | |||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | GIRO ALL SEGMENT INCL. WEM PV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | *Rank : % Realisasi Thd. T. Prop. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Outlet | Realisasi | Target | GAP | GAP | Rank Outlet | Pipeline Link | Prognosa | Prognosa to Rebound | Prognosa to T. Prop | GIRO ALL SEGMEN | TERCAPAI | 6 | 20,7% | GIRO ALL SEGMEN | REBOUND | 14 | 48,3% | ||||||||||||||||||||||||
53 | Prop. | FY 2026 | DTD | MTD | YTD | T. Prop. Jul | T-FY 26 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM TERCAPAI | 23 | 79,3% | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM REBOUND | 15 | 51,7% | |||||||||||||||||||||||||||
54 | Des-25 | Jul-26 | 19-Agu-26 | 20-Agu-26 | Agu-26 | Rp. | Rp. | Rp. | Rp. | % | Rp. | % | Rp | % | Rp | % | ||||||||||||||||||||||||||
55 | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | 198,5 | 238,1 | 260,8 | 240,1 | 270,8 | 306,9 | 20,6 | 2,0 | 41,6 | 30,6 | 88,7% | 66,7 | 78,2% | 4 | 52,5 | 292,6 | 94,1 | 147,4% | 21,9 | 108,1% | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | BELUM TERCAPAI | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | REBOUND | |||||||||||||||||
56 | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | 210,6 | 327,4 | 304,3 | 293,7 | 234,7 | 246,8 | 10,5 | 33,6 | 83,1 | 59,0 | 125,1% | 47,0 | 119,0% | 1 | 11,0 | 304,7 | 94,1 | 144,7% | 70,0 | 129,8% | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | TERCAPAI | 09 - GMF BANDARA S-HATTA | REBOUND | |||||||||||||||||
57 | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | 6.414,9 | 2.415,5 | 2.431,8 | 2.423,9 | 4.349,0 | 3.316,1 | 8,0 | 8,4 | 3.991,1 | 1.925,2 | 55,7% | 892,2 | 73,1% | 15 | - | 2.423,9 | 3.991,1 | 37,8% | 1.925,2 | 55,7% | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | BELUM TERCAPAI | 18 - GEDUNG GARUDA BSH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
58 | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | 35,4 | 97,3 | 67,6 | 62,8 | 59,5 | 71,5 | 4,8 | 34,5 | 27,4 | 3,3 | 105,5% | 8,8 | 87,8% | 2 | 1,3 | 64,0 | 28,6 | 180,8% | 4,5 | 107,6% | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | TERCAPAI | 19 - TERMINAL III BANDARA SOEKARNO - HATTA | REBOUND | |||||||||||||||||
59 | 22 - DUTA GARDENIA | 57,1 | 71,7 | 134,1 | 67,4 | 81,2 | 93,2 | 66,7 | 4,3 | 10,3 | 13,8 | 83,1% | 25,8 | 72,3% | 6 | 26,8 | 94,2 | 37,1 | 165,0% | 13,0 | 116,1% | 22 - DUTA GARDENIA | BELUM TERCAPAI | 22 - DUTA GARDENIA | REBOUND | |||||||||||||||||
60 | 23 - KUTABUMI | 40,8 | 32,6 | 26,9 | 26,4 | 89,0 | 113,0 | 0,5 | 6,2 | 14,4 | 62,6 | 29,6% | 86,7 | 23,3% | 20 | 1,0 | 27,4 | 13,4 | 67,1% | 61,6 | 30,8% | 23 - KUTABUMI | BELUM TERCAPAI | 23 - KUTABUMI | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
61 | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | 111,9 | 157,2 | 87,0 | 85,7 | 136,0 | 148,0 | 1,3 | 71,5 | 26,2 | 50,3 | 63,0% | 62,3 | 57,9% | 12 | 49,1 | 134,8 | 22,9 | 120,5% | 1,2 | 99,2% | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | BELUM TERCAPAI | 62 - PASAR BARU TANGERANG DH/ TKI SELAPAJANG BANDARA | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
62 | 01 - CIMONE INDAH | 648,0 | 146,8 | 289,3 | 438,2 | 720,2 | 756,3 | 148,9 | 291,4 | 209,8 | 282,1 | 60,8% | 318,2 | 57,9% | 13 | 531,0 | 969,2 | 321,2 | 149,6% | 248,9 | 134,6% | 01 - CIMONE INDAH | BELUM TERCAPAI | 01 - CIMONE INDAH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
63 | 17 - TANGERANG CITY | 57,8 | 29,7 | 43,1 | 43,8 | 106,0 | 130,0 | 0,6 | 14,1 | 14,0 | 62,2 | 41,3% | 86,3 | 33,7% | 18 | 1,4 | 45,2 | 12,6 | 78,2% | 60,8 | 42,7% | 17 - TANGERANG CITY | BELUM TERCAPAI | 17 - TANGERANG CITY | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
64 | 21 - CIPONDOH | 49,6 | 71,5 | 74,2 | 71,8 | 97,8 | 121,8 | 2,3 | 0,3 | 22,2 | 25,9 | 73,5% | 50,0 | 59,0% | 8 | 0,8 | 72,6 | 23,0 | 146,5% | 25,1 | 74,3% | 21 - CIPONDOH | BELUM TERCAPAI | 21 - CIPONDOH | REBOUND | |||||||||||||||||
65 | 65 - PORIS INDAH | 12,5 | 18,5 | 19,8 | 20,5 | 36,6 | 48,7 | 0,8 | 2,1 | 8,0 | 16,1 | 56,1% | 28,1 | 42,2% | 14 | 9,6 | 30,1 | 17,6 | 240,4% | 6,5 | 82,3% | 65 - PORIS INDAH | BELUM TERCAPAI | 65 - PORIS INDAH | REBOUND | |||||||||||||||||
66 | 70 - KARANG TENGAH | 39,9 | 24,9 | 28,5 | 30,2 | 64,0 | 76,0 | 1,8 | 5,3 | 9,7 | 33,7 | 47,3% | 45,7 | 39,8% | 17 | 49,8 | 80,0 | 40,1 | 200,3% | 16,0 | 125,1% | 70 - KARANG TENGAH | BELUM TERCAPAI | 70 - KARANG TENGAH | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
67 | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | 29,8 | 36,4 | 27,8 | 47,0 | 53,8 | 65,8 | 19,2 | 10,6 | 17,1 | 6,9 | 87,3% | 18,8 | 71,4% | 5 | 23,3 | 70,2 | 40,4 | 235,4% | 16,4 | 130,5% | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | BELUM TERCAPAI | 71 - BOROBUDUR D/H PASAR MUTIARA KARAWACI | REBOUND | |||||||||||||||||
68 | 00 - TANGERANG | 7.327,0 | 5.139,4 | 4.462,6 | 4.489,1 | 6.164,3 | 5.583,0 | 26,5 | 650,4 | 2.837,9 | 1.675,2 | 72,8% | 1.093,9 | 80,4% | 9 | 6,8 | 4.495,9 | 2.831,1 | 61,4% | 1.668,4 | 72,9% | 00 - TANGERANG | BELUM TERCAPAI | 00 - TANGERANG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
69 | 02 - MODERN LAND | 89,0 | 97,0 | 281,0 | 89,4 | 113,1 | 125,1 | 191,6 | 7,6 | 0,4 | 23,7 | 79,0% | 35,7 | 71,4% | 7 | 10,0 | 99,4 | 10,4 | 111,7% | 13,7 | 87,9% | 02 - MODERN LAND | BELUM TERCAPAI | 02 - MODERN LAND | REBOUND | |||||||||||||||||
70 | 07 - JATIUWUNG | 253,9 | 303,6 | 317,1 | 332,7 | 326,1 | 362,2 | 15,6 | 29,2 | 78,9 | 6,6 | 102,0% | 29,5 | 91,9% | 3 | 20,0 | 352,7 | 98,9 | 138,9% | 26,6 | 108,2% | 07 - JATIUWUNG | TERCAPAI | 07 - JATIUWUNG | REBOUND | |||||||||||||||||
71 | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | 282,4 | 115,3 | 220,0 | 123,2 | 306,5 | 318,5 | 96,8 | 7,9 | 159,1 | 183,2 | 40,2% | 195,3 | 38,7% | 19 | 27,5 | 150,7 | 131,6 | 53,4% | 155,7 | 49,2% | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | BELUM TERCAPAI | 10 - BANDARA MAS D/H CARGO AREA | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
72 | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | 11,8 | 21,7 | 24,7 | 25,6 | 35,8 | 47,9 | 0,9 | 3,9 | 13,8 | 10,2 | 71,4% | 22,3 | 53,5% | 10 | 11,3 | 36,9 | 25,1 | 313,6% | 1,1 | 102,9% | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | BELUM TERCAPAI | 61 - SEPATAN D/H TERMINAL F BANDARA S-H *) | REBOUND | |||||||||||||||||
73 | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | 171,0 | 150,9 | 130,2 | 113,2 | 218,9 | 242,9 | 17,0 | 37,7 | 57,8 | 105,7 | 51,7% | 129,7 | 46,6% | 16 | 7,2 | 120,4 | 50,6 | 70,4% | 98,5 | 55,0% | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | BELUM TERCAPAI | 67 - BATU CEPER D/H KI SAMAUN | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
74 | 75 - CURUG | 100,3 | 78,5 | 79,5 | 79,8 | 117,5 | 126,1 | 0,3 | 1,3 | 20,5 | 37,7 | 67,9% | 46,3 | 63,3% | 11 | 29,0 | 108,8 | 8,5 | 108,5% | 8,7 | 92,6% | 75 - CURUG | BELUM TERCAPAI | 75 - CURUG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ABT TL 1 | 16.142,2 | 9.573,8 | 9.310,2 | 9.104,5 | 13.580,7 | 12.299,9 | 205,7 | 469,3 | 7.037,7 | 4.476,1 | 67,0% | 3.195,4 | 74,0% | 869,3 | 9.973,8 | 6.168,4 | 61,8% | 3.606,8 | 73,4% | ||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | 00 - SERANG | 168,4 | 331,4 | 765,4 | 345,7 | 246,7 | 285,9 | 419,7 | 14,3 | 177,2 | 98,9 | 140,1% | 59,8 | 120,9% | 1 | - | 345,7 | 177,2 | 205,2% | 98,9 | 140,1% | 00 - SERANG | TERCAPAI | 00 - SERANG | REBOUND | |||||||||||||||||
79 | 01 - PANDEGLANG | 89,6 | 57,2 | 48,9 | 48,8 | 113,4 | 125,3 | 0,0 | 8,4 | 40,8 | 64,6 | 43,0% | 76,5 | 39,0% | 6 | 40,0 | 88,8 | 0,8 | 99,1% | 24,6 | 78,3% | 63 - CIKANDE | TERCAPAI | 63 - CIKANDE | REBOUND | |||||||||||||||||
80 | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | 185,5 | 187,5 | 138,1 | 139,0 | 235,2 | 260,0 | 1,0 | 48,5 | 46,5 | 96,1 | 59,1% | 121,0 | 53,5% | 5 | 11,1 | 150,1 | 35,4 | 80,9% | 85,0 | 63,8% | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | TERCAPAI | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | REBOUND | |||||||||||||||||
81 | 06 - RANGKASBITUNG | 16,3 | 15,9 | 11,6 | 11,6 | 34,7 | 44,0 | 0,0 | 4,4 | 4,7 | 23,2 | 33,3% | 32,4 | 26,3% | 8 | 0,2 | 11,8 | 4,5 | 72,4% | 23,0 | 33,9% | 06 - RANGKASBITUNG | BELUM TERCAPAI | 06 - RANGKASBITUNG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
82 | 07 - LABUAN | 45,8 | 25,5 | 24,9 | 25,4 | 66,2 | 76,5 | 0,4 | 0,2 | 20,4 | 40,9 | 38,3% | 51,1 | 33,2% | 7 | 0,9 | 26,2 | 19,5 | 57,3% | 40,0 | 39,6% | 64 - SERANG CITY | BELUM TERCAPAI | 64 - SERANG CITY | REBOUND | |||||||||||||||||
83 | 63 - CIKANDE | 324,0 | 469,0 | 517,4 | 496,2 | 383,7 | 413,5 | 21,2 | 27,2 | 172,1 | 112,5 | 129,3% | 82,7 | 120,0% | 3 | - | 496,2 | 172,1 | 153,1% | 112,5 | 129,3% | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | BELUM TERCAPAI | 02 - KRAGILAN D/H. TAMBAK (OR CIKANDE) | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
84 | 64 - SERANG CITY | 17,3 | 23,7 | 25,3 | 23,2 | 36,2 | 45,6 | 2,1 | 0,5 | 5,9 | 13,0 | 64,1% | 22,4 | 50,8% | 4 | - | 23,2 | 5,9 | 133,9% | 13,0 | 64,1% | 07 - LABUAN | BELUM TERCAPAI | 07 - LABUAN | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
85 | 67 - MALINGPING | 167,2 | 0,8 | 2,3 | 2,2 | 60,2 | 6,7 | 0,1 | 1,4 | 165,0 | 58,0 | 3,6% | 4,5 | 32,6% | 9 | 0,6 | 2,8 | 164,4 | 1,7% | 57,4 | 4,6% | 01 - PANDEGLANG | BELUM TERCAPAI | 01 - PANDEGLANG | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
86 | 68 - UNTIRTA SINDANGSARI | 126,5 | 192,3 | 213,4 | 212,7 | 154,1 | 167,8 | 0,7 | 20,5 | 86,2 | 58,7 | 138,1% | 44,9 | 126,7% | 2 | 5,4 | 218,1 | 91,6 | 172,4% | 64,0 | 141,5% | 67 - MALINGPING | BELUM TERCAPAI | 67 - MALINGPING | BELUM REBOUND | |||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ABT TL 2 | 1.140,7 | 1.303,2 | 1.747,3 | 1.304,7 | 0 | 1.330,5 | 1.425,4 | 442,6 | 1,5 | 164,0 | 25,8 | 98,1% | 120,7 | 91,5% | 58,08 | 1.362,8 | 222,1 | 119,5% | 32,3 | 102,4% | |||||||||||||||||||||
89 | AREA HEAD 2 | 17.282,9 | 10.877,0 | 11.057,5 | 10.409,2 | 0 | 14.911,1 | 13.725,2 | 648,2 | 467,8 | 6.873,7 | 4.501,9 | 69,8% | 3.316,0 | 75,8% | 927,37 | 11.336,6 | 5.946,3 | 65,6% | 3.574,5 | 76,0% | |||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | TABUNGAN ALL SEGMENT INCL. WEM PV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | *Rank : % Realisasi Thd. T. Prop. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Cabang | Realisasi | Target | GAP | GAP | Rank Outlet | Pipeline Link | Prognosa | Prognosa to Rebound | Prognosa to T. Prop | TABUNGAN ALL SEGMEN | TERCAPAI | 4 | 13,8% | TABUNGAN ALL SEGMEN | REBOUND | 12 | 41,4% | ||||||||||||||||||||||||
98 | Prop. | FY 2026 | DTD | MTD | YTD | T. Prop. Jul | T-FY 26 | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM TERCAPAI | 25 | 86,2% | Source Dashboard (Rp. Miliar) | BELUM REBOUND | 17 | 58,6% | |||||||||||||||||||||||||||
99 | Des-25 | Jul-26 | 19-Agu-26 | 20-Agu-26 | Agu-26 | Rp. | Rp. | Rp. | Rp. | % | Rp. | % | Rp | % | Rp | % | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | 154,9 | 171,8 | 159,4 | 162,3 | 172,0 | 180,6 | 3,0 | 9,4 | 7,4 | 9,7 | 94,4% | 18,2 | 89,9% | 8 | 17,6 | 179,9 | 25,0 | 116,1% | 7,9 | 104,6% | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | BELUM TERCAPAI | 08 - ANGKASA PURA II D/H WISMA NIAGA SOEWARNA | REBOUND | |||||||||||||||||