| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | F2.a | I FESTIVAL REGIONAL DE MINIFOGUETES - SUDESTE | #VALUE! | |||||||||||||||||||||||
3 | FORMULÁRIO DE PROJETO DE MINIFOGUETE COM MOTOR COMERCIAL | |||||||||||||||||||||||||
4 | EQUIPE | Nome da Equipe | ||||||||||||||||||||||||
5 | PROJETO | Nome do Projeto | ||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | DADOS OBRIGATÓRIOS | Atenção: é OBRIGATÓRIO preencher todas as células do formulário que estão na cor AMARELA, caso contrário a inscrição será indeferida por falta de informações. | ||||||||||||||||||||||||
8 | DADOS OPCIONAIS | Se a equipe dispuser da informação, preencher as células que estão na cor VERDE. | ||||||||||||||||||||||||
9 | 1. Cada MINIFOGUETE que a equipe usará no evento deve ter seu próprio formulário. 2. Só use dados reais ou calculados/estimados. 3. Justifique o não preenchimento de qualquer informação no respectivo campo. 4. Ao submeter a inscrição, a equipe autoriza a sua divulgação pública pela BAR (Associação Brasileira de Minifoguetes), incluindo as informações adicionais ao formulário. | |||||||||||||||||||||||||
10 | Altímetro comercial da própria equipe | |||||||||||||||||||||||||
11 | MEMBRO DA EQUIPE RESPONSÁVEL PELO PREENCHIMENTO | |||||||||||||||||||||||||
12 | Nome da pessoa que preencheu este formulário: | |||||||||||||||||||||||||
13 | Manoel dos Santos Lage | H50 Médio | ||||||||||||||||||||||||
14 | E-mail da pessoa que preencheu este formulário: | H200 Livre | ||||||||||||||||||||||||
15 | Lage@bar.org.br | H300 Livre | ||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | CATEGORIAS EM QUE O PROJETO IRÁ COMPETIR | |||||||||||||||||||||||||
18 | Indique com um "X" a(s) categoria(s) em que a equipe pretende lançar o minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
19 | H100 - Comercial | X | ||||||||||||||||||||||||
20 | H200 - Comercial | |||||||||||||||||||||||||
21 | H300 - Comercial | Altímetro comercial emprestado da Organização do Festival | ||||||||||||||||||||||||
22 | H200 Livre | |||||||||||||||||||||||||
23 | INFORMAÇÕES SOBRE O MINIFOGUETE | H300 Livre | ||||||||||||||||||||||||
24 | Tipos de materiais usados no nariz do minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
25 | Ex: PLA | |||||||||||||||||||||||||
26 | Tipos de materiais usados na fuselagem do minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
27 | Ex: Papel Kraft | |||||||||||||||||||||||||
28 | Tipos de materiais usados nas empenas do minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
29 | Ex: PLA | |||||||||||||||||||||||||
30 | Tipos de materiais usados no paraquedas/fita/etc do minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
31 | Ex: Fita de cetim | |||||||||||||||||||||||||
32 | Tipos de materiais usados no motor do minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
33 | Ex: Papelão e pólvora | |||||||||||||||||||||||||
34 | Quantidade total de voos-teste já feitos com o minifoguete: | |||||||||||||||||||||||||
35 | Ex: 32 | |||||||||||||||||||||||||
36 | Quantidade de voos-teste que apresentaram anomalia no minifoguete ou no motor: | |||||||||||||||||||||||||
37 | Anomalia no minifoguete significa uma ou mais das seguintes ocorrências: voo instável; perda de algum componente durante o voo; outra ocorrência indevida (especificar) que prejudicou o voo do minifoguete. Anomalia no motor significa uma ou mais das seguintes ocorrências: explosão do motor; ejeção da tampa do motor; ejeção da tubeira do motor; vazamento significativo de gases entre os componentes do motor; outra ocorrência indevida (especificar) que prejudicou o voo do minifoguete. | |||||||||||||||||||||||||
38 | Ex: Em um teste o voo foi instável devido ao vento de 4 m/s que estava soprando no local. | |||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | INFORMAÇÕES SOBRE O MOTOR-FOGUETE COMERCIAL | |||||||||||||||||||||||||
41 | Nome do motor: | |||||||||||||||||||||||||
42 | Ex: Rojão de Vara OURO | |||||||||||||||||||||||||
43 | Classe do motor (de acordo com o fabricante ou resultados de testes estáticos): | |||||||||||||||||||||||||
44 | Ex: C | |||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | TESTES REALIZADOS COM O MOTOR-FOGUETE COMERCIAL | |||||||||||||||||||||||||
47 | Quantidade total de testes estáticos já feitos com o motor: | |||||||||||||||||||||||||
48 | Ex: 32 | |||||||||||||||||||||||||
49 | Quantidade de testes estáticos que apresentaram anomalia: | |||||||||||||||||||||||||
50 | Anomalia no motor significa uma ou mais das seguintes ocorrências: explosão do motor; ejeção da tampa; ejeção da tubeira; vazamento significativo de gases entre os componentes do motor; outra ocorrência indevida (especificar) que prejudicou o teste do motor. | |||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | Ex: 12 testes apresentaram anomalia. Alguns casos foram ejeção da tubeira e do tampão. Os demais testes foram bem sucedidos. | |||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | Outros tipos de testes com o motor: | |||||||||||||||||||||||||
55 | Descrever os tipos de testes já feitos com o motor e suas respectivas quantidades: Ex: Testes hidráulicos (10); Testes de resistência (07); Podem ser testes hidráulicos, de resistência, de propelente, de ignição etc. | |||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | Ex: Foram realizados 12 testes de velocidade de queima com o propelente. Também foram feitos 33 testes de disparo de modo qualitativo. | |||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | SOBRE O USO DE ALTÍMETRO COMERCIAL | |||||||||||||||||||||||||
60 | Conforme as regras, a equipe deverá usar no voo do seu MF um altímetro COMERCIAL. SELECIONE uma opção abaixo: | |||||||||||||||||||||||||
61 | A equipe utilizará NO EVENTO: | Altímetro comercial emprestado da organização | clique na seta para baixo que aparece ao clicar na caixa amarela e escolha uma opção | |||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||