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1 | Pin++ | Function | ||||||||||||||||||||||||
2 | 1 | Second Idle wire D6 | ||||||||||||||||||||||||
3 | 2 | Boost Control D7 | ||||||||||||||||||||||||
4 | 3 | Radiatοr Fan Relay | ||||||||||||||||||||||||
5 | 4 | Fuel Pump Relay | 0 | |||||||||||||||||||||||
6 | 5 | Digital IN D20 | ||||||||||||||||||||||||
7 | 6 | VR1+ | ||||||||||||||||||||||||
8 | 7 | VR2+ | ||||||||||||||||||||||||
9 | 8 | Power Ground | ||||||||||||||||||||||||
10 | 9 | 12V Power | ||||||||||||||||||||||||
11 | 10 | Idle Valve D5 | ||||||||||||||||||||||||
12 | 11 | Ignition 4 | ||||||||||||||||||||||||
13 | 12 | Ignition 3 | ||||||||||||||||||||||||
14 | 13 | Tacho | ||||||||||||||||||||||||
15 | 14 | VR1- | ||||||||||||||||||||||||
16 | 15 | VR2- | ||||||||||||||||||||||||
17 | 16 | GND | ||||||||||||||||||||||||
18 | 17 | 5V OUT | ||||||||||||||||||||||||
19 | 18 | VVT Output D4 | ||||||||||||||||||||||||
20 | 19 | Ignition 1 | ||||||||||||||||||||||||
21 | 20 | Ignition 2 | ||||||||||||||||||||||||
22 | 21 | Spare Out | ||||||||||||||||||||||||
23 | 22 | IAT | ||||||||||||||||||||||||
24 | 23 | CLT | ||||||||||||||||||||||||
25 | 24 | O2 0-5V | ||||||||||||||||||||||||
26 | 25 | TPS | ||||||||||||||||||||||||
27 | 26 | INJ-1-OUT | ||||||||||||||||||||||||
28 | 27 | INJ-2-OUT | ||||||||||||||||||||||||
29 | 28 | INJ-3-OUT | ||||||||||||||||||||||||
30 | 29 | INJ-4-OUT | ||||||||||||||||||||||||
31 | 30 | MAP | ||||||||||||||||||||||||
32 | 31 | GND | ||||||||||||||||||||||||
33 | 32 | Analog In A6 | ||||||||||||||||||||||||
34 | 33 | Analog In A5 | ||||||||||||||||||||||||
35 | 34 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
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