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1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | Average speed | |||||||||||||||||||||||||
3 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
4 | Table | |||||||||||||||||||||||||
5 | Maximum speed | |||||||||||||||||||||||||
6 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
7 | Table | |||||||||||||||||||||||||
8 | Speed percentiles | |||||||||||||||||||||||||
9 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
10 | Table | |||||||||||||||||||||||||
11 | Number of vehicles | |||||||||||||||||||||||||
12 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
13 | Table | |||||||||||||||||||||||||
14 | Speed distribution (Bar) | |||||||||||||||||||||||||
15 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
16 | Table | |||||||||||||||||||||||||
17 | Speed distribution (Pie) | |||||||||||||||||||||||||
18 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
19 | Table | |||||||||||||||||||||||||
20 | Speed distribution (Lines) | |||||||||||||||||||||||||
21 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
22 | Table | |||||||||||||||||||||||||
23 | Vehicle distribution | |||||||||||||||||||||||||
24 | Chart | |||||||||||||||||||||||||
25 | Table | Evaluation time | 16 February 2021,07:00 - 17 February 2021,07:00 | |||||||||||||||||||||||
26 | Raw data | Speed limit | 50 | km/h | Count | Vd[km/h] | Vmax[km/h] | V85 [km/h] | ||||||||||||||||||
27 | Table | Speed violations | 0.25 | % | Two-wheelers | 29 | 11 | 55 | 20 | |||||||||||||||||
28 | Average gap time | 108.30 | s | Car | 433 | 27 | 48 | 34 | ||||||||||||||||||
29 | Queue traffic | 4.93 | % | Vans | 69 | 28 | 61 | 34 | ||||||||||||||||||
30 | ADT | 811 | Truck | 280 | 27 | 46 | 33 | |||||||||||||||||||
31 | AYT | 296015 | ||||||||||||||||||||||||
32 | LGV traffic share | 34.53 | % | |||||||||||||||||||||||
33 | Evaluation direction | Both directions | Total | 811 | 27 | 61 | 34 | |||||||||||||||||||
34 | Adaptationer: | Requested by: Niall 0'Neill | ||||||||||||||||||||||||
35 | Comment: | Compiled by Dominic Nolan | ||||||||||||||||||||||||
36 | Location: | Thomas Moore Road | ||||||||||||||||||||||||
37 | Arriving vehicles from: | Walkinstown Road | ||||||||||||||||||||||||
38 | Departing vehicles to: | Same | ||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
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