| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Модель | Тип устройства | Скорость 110 км/ч | Скорость 130 км/ч | Примечания | |||||||||||||||||||
2 | Дальность | Начальный уровень сигнала | Уровень в зоне фиксации | Дальность | Начальный уровень сигнала | Уровень в зоне фиксации | ||||||||||||||||||
3 | Escort Passport Max | РД + GPS | 270 | 4 | 12 (12) | 230 | 4 | 12 (12) | ||||||||||||||||
4 | Escort 8500 int | РД | 210 | 1 | 7 (7) | 220 | 1 | 7 (7) | ||||||||||||||||
5 | Beltronics V928iS | РД | 230 | 2 | 7 (7) | 100 | 2 | 5 (7) | ||||||||||||||||
6 | Street Storm 9000EX | РД | 210 | 1 | 5 (6) | 170 | 1 | 4 (6) | ||||||||||||||||
7 | Street Storm 9540ex | РД + GPS | 210 | 1 | 4 (6) | 220 | 1 | 5 (6) | ||||||||||||||||
8 | Supra DRS-IG77VST | РД + GPS | 130 | 1 | 2 (6) | 100 | 1 | 2 (6) | ||||||||||||||||
9 | Supra DRS-IG77VST (Заезд 2) | 200 | 1 | 3 (6) | - | - | - | Проверка | ||||||||||||||||
10 | Supra DRS-IG68VST | РД + GPS | 120 | 1 | 2 (6) | 80 | 1 | 1 (6) | ||||||||||||||||
11 | Supra DRS-I68VST | РД | 170 | 1 | 6 (6) | 130 | 1 | 5 (6) | ||||||||||||||||
12 | Sho-me G-800 STR | РД + GPS | 120 | 1 | 2 (9) | 120 | 1 | 3 (9) | ||||||||||||||||
13 | Neoline X-COP 8500 | РД + GPS | 110 | 1 | 4 (5) | 120 | 1 | 2 (5) | ||||||||||||||||
14 | Neoline X-COP 8500 (Заезд 2) | 80 | 1 | 3 (5) | Проверка | |||||||||||||||||||
15 | Neoline X-COP 5500 | РД + GPS | 100 | 1 | 3 (5) | 70 | 1 | 2 (5) | ||||||||||||||||
16 | Neoline X-COP 9500 | РД + ВР | 220 | 1 | 3 (5) | 230 | 1 | 3 (5) | Вне зачета: Был установылен выше остальных | |||||||||||||||
17 | Cobra SLR 500 Vedetta | РД | 110 | 1 | 5 (5) | 150 | 1 | 1 (5) | ||||||||||||||||
18 | Cobra RU 955ST | РД | 90 | 1 | 3 (5) | 100 | 1 | 1 (5) | ||||||||||||||||
19 | Avita GLR-3009 | РД + GPS | 100 | 1 | 2 (2) | 80 | 1 | 2 (2) | ||||||||||||||||
20 | Inspector X2 Zeta | РД + GPS | 100 | 1 | 3 (6) | 110 | 1 | 4 (6) | ||||||||||||||||
21 | Inspector U5-v ST | РД | 100 | 1 | 5 (5) | 110 | 1 | 4 (5) | ||||||||||||||||
22 | Inspector X1 Alpha ST | РД | 90 | 1 | 6 (6) | 50 | 1 | 2 (6) | ||||||||||||||||
23 | Inspector Marlin | РД + ВР | 50 | 1 | 3 (5) | 70 | 1 | 4 (5) | ||||||||||||||||
24 | Whirstler Pro-99 GPS | РД | 0 | 0 | 4 (9) | 0 | 0 | 2 (9) | ||||||||||||||||
25 | Whirstler XTR-695SE | РД | 0 | 0 | 6 (9) | 0 | 0 | 5 (9) | ||||||||||||||||
26 | ParkCity RD-55ST | РД | 0 | 0 | 3 (9) | 0 | 0 | 8 (9) | ||||||||||||||||
27 | Conqueror GPS-899+ | РД + GPS | 70 | 1 | 3 (3) | 110 | 1 | 3 (3) | ||||||||||||||||
28 | Conqueror 1698H | РД + ВР | 60 | 1 | 1 (3) | 90 | 1 | 1 (3) | ||||||||||||||||
29 | Conqueror GPS-899+ | РД + GPS | 60 | 1 | 3 (3) | - | - | - | Проверка | |||||||||||||||
30 | Conqueror GTX-555 | РД | 130 | 4 | 4 (4) | 220 | 2 | 4 (4) | ||||||||||||||||
31 | Conqueror FH-118 (1920h) | РД + ВР | 100 | 1 | 2 (3) | 100 | 1 | 3 (3) | ||||||||||||||||
32 | Conqueror GX-8 | РД + GPS | 0 | 0 | 0 | - | - | - | Отсутствие реакции на Искру и Крис. Тест на 130 км/ч не проводился. Вероятно, брак. | |||||||||||||||
33 | Valentine One 3.892 | РД | 150 | 1 | 8 (8) | 90 | 3 | 8 (8) | ||||||||||||||||
34 | Valentine One 3.894 | РД | 80 | 2 | 8 (8) | 70 | 4 | 8 (8) | ||||||||||||||||
35 | Crunch 217b | РД | 0 | 0 | 3 (4) | 0 | 0 | 0 (4) | ||||||||||||||||
36 | Stealth MFU 600 | РД + ВР | 0 | 0 | 0 (n/a) | - | - | - | Отсутствие реакции на Искру и Крис. Тест на 130 км/ч не проводился | |||||||||||||||
37 | Escort Passport 6800 | РД | 0 | 0 | 4 (6) | - | - | - | Вне зачета: Старая американская версия | |||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||