| A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鄉道牌面說明 | 公路局代養:○ 縣府養護:● | ||||||
2 | 編號 | 鄉道牌 | 起點大牌 | 終點大牌 | 起點牌 | 終點牌 | 里程碑 | 備註 |
3 | 投1線 | ● | ● | 1k | ||||
4 | 投2線 | ● | 0k、1k | |||||
5 | 投3線 | ● | ● | 0k(消失)、3k(第一代石碑,毀損) | ||||
6 | 投4線 | ● | ● | 0.5k、1k、1.5k(已移至投17線6.5k里程碑旁),2k、3k | ||||
7 | 投6線 | ● | ● | ● | ● | 0k、7k、8k(剩下半截) | 5.5k附近有縣道148號53k石碑,7.5k附近有縣道148號56k石碑 | |
8 | 投7線 | ● | ● | 0k(慘遭農民用水泥覆蓋) | ||||
9 | 投8線 | ● | ● | ● | ||||
10 | 投9線 | ● | ● | ● | 0k | |||
11 | 投10線 | ● | ● | 0k | 1k附近有縣道148號55k石碑 | |||
12 | 投11線 | ● | ● | |||||
13 | 投13線 | ● | ● | |||||
14 | 投14線 | ● | ● | 6.5k | 起點附近有一面鄉道舊牌 | |||
15 | 投15線 | ○ | ● | ● | ● | |||
16 | 投16線 | ● | ||||||
17 | 投17線 | 2k、3k、4k、6k(第一代)、6.5k、9k、10k(道路拓寬移除) | 6.2k附近有縣道148號62k石碑 | |||||
18 | 投17-1線 | ● | ● | 0k | ||||
19 | 投18線 | ● | ||||||
20 | 投19線 | ● | 1k(斷成兩截) | |||||
21 | 投20線 | 1k、2k | ||||||
22 | 投22線 | ● | ● | 2k(舊路) | ||||
23 | 投22-1線 | ● | ● | |||||
24 | 投23線 | 2.5k、3k、3.5k | 從未設立里程牌,廢除 | |||||
25 | 投24線 | ● | ● | 0k(水溝工程後消失,可能被直接用水泥填平)、3k、5.5k(移除)、6k(移除) | ||||
26 | 投25線 | ● | ||||||
27 | 投25-1線 | ● | ● | 2010年新增,無里程碑 | ||||
28 | 投26線 | ● | ● | 0k、2k(約該里程牌面再過去100公尺) | ||||
29 | 投26-1線 | ● | ||||||
30 | 投27線 | ● | ● | 0k(半埋)、6k、10.5k(移除) | ||||
31 | 投28線 | ● | ● | ● | 1k(倒下)、2k | |||
32 | 投29線 | ● | ● | 6k(位於1k旁邊,現行里程牌由南往北編) | ||||
33 | 投30線 | ● | ● | 1k、4k、4.5k | ||||
34 | 投30-1線 | ● | ● | 0k、1k(均位於現行里程牌之前100公尺處) | ||||
35 | 投31線 | ● | ● | 5k、6k(斷成兩半) | ||||
36 | 投32線 | ● | ● | ● | 0k(慘遭柏油路掩埋)、2k(位於縣150岔路田埂上) | |||
37 | 投33線 | ● | 0k(上半部位於旁邊田埂上) | |||||
38 | 投34線 | ● | ● | 0k、1k(位於1k過後50公尺處,斷成兩半) | ||||
39 | 投35線 | ● | ● | 0k | ||||
40 | 投36線 | ● | ● | |||||
41 | 投37線 | ● | ● | 4k(位於投42線6.5-7k之間) | ||||
42 | 投38線 | 從未設立里程牌,僅有圖形指標三面,已廢除 | ||||||
43 | 投39線 | ● | ● | 1.5k(水溝工程移除) | ||||
44 | 投39-1線 | ● | 0k | |||||
45 | 投40線 | ● | ● | ● | 3k(第一代,位於投41線0.5-1k之間) | |||
46 | 投41線 | ● | ● | ● | 3k(位於1k附近,現行里程牌由南往北編)、3.5k | |||
47 | 投42線 | ● | 0k、3k、5k(第一代,位於9k旁舊路)、7k(位於7.5-8k之間) | |||||
48 | 投43線 | ● | ● | 1k | ||||
49 | 投44線 | ● | ● | ● | ||||
50 | 投45線 | ● | ● | ● | 0.5k(位於1k之前50公尺處),為舊路里程,此石碑已移動至舊投88起點旁,1k | |||
51 | 投46線 | ● | ● | 0k、1k、2k | ||||
52 | 投46-1線 | ● | ● | |||||
53 | 投46-2線 | 1k(道路拓寬移除) | 廢除 | |||||
54 | 投47線 | ● | ● | 1k(位於投47-1起點對向) | 此編號已移至南雲交流道連絡道,但是舊有路線里程牌還在 | |||
55 | 投47-1線 | ● | ● | |||||
56 | 投48線 | ● | ● | |||||
57 | 投49線 | ● | ● | 1k、4k(有兩代石碑)、5k、7k、16k、23k(位於投54線34.7k) | ||||
58 | 投49-1線 | ● | ● | |||||
59 | 投50線 | ● | ||||||
60 | 投51線 | ● | ● | ● | 1k、5k(位於4.5-5k之間)、8.5k(位於8-8.5k之間) | |||
61 | 投52線 | ● | ● | 2k(位於2k牌之後200公尺)、3k | ||||
62 | 投53線 | ● | ● | 3.5k、6k、7k | ||||
63 | 投54線 | ● | 原編號路線廢除,新編號路線已經設置里程牌 | |||||
64 | 投55線 | ● | ● | 0.5k、1k、2k、10k(道路拓寬移除)、13k(道路拓寬移除)、14.5k、15k、18k | ||||
65 | 投55-1線 | ● | ● | 0k(位於舊起點) | ||||
66 | 投55-2線 | ● | ||||||
67 | 投56線 | ● | ● | 1k、2k、3k、4k、7k | ||||
68 | 投57線 | ● | ||||||
69 | 投58線 | ● | ● | 0k(第一代,位於舊路線)、1k(現存集集鎮「十三目仔窯」園區,已遺失) | ||||
70 | 投59線 | ● | ● | 17.5k、20k | 原有路線改編為投91,但是里程牌未更改,新編號的投59已經設置完成 | |||
71 | 投60線 | ● | ● | ● | ● | |||
72 | 投61線 | ● | 0k、1k | 原有路線改編為投59,投61僅剩7.5k之後牌面還在 | ||||
73 | 投61-1線 | 原有路線改編為投59,投61-1編號廢除,牌面已經移除 | ||||||
74 | 投62線 | ● | ● | 3k(位於2.5k之前) | ||||
75 | 投63線 | ● | ● | |||||
76 | 投64線 | ● | ● | 2k(已消失)、4.5k | ||||
77 | 投65線 | ● | ● | ● | 4k、10k | |||
78 | 投66線 | ● | ● | ● | 5k(移除)、7k | |||
79 | 投66-1線 | ● | ● | |||||
80 | 投67線 | ●○ | ● | ● | ● | 3k(逆樁倒臥在路旁) | ||
81 | 投68線 | ● | ● | ● | 0k、1k、3k(第一座放置約3.5k之前,其他以此類推)4k(已消失) | |||
82 | 投69線 | ●○ | ● | ● | ● | 18.5k | ||
83 | 投69-1線 | ○ | ● | ● | ● | 1k(位於1k之後50公尺) | ||
84 | 投69-2線 | ● | ||||||
85 | 投69-3線 | ● | ● | 1k(位於1k之後50公尺) | ||||
86 | 投70線 | ● | ● | |||||
87 | 投71線 | ● | ● | ● | 2.5k、5k(位於5k之前一點點,石碑表面被刮除) | |||
88 | 投72線 | ● | ● | |||||
89 | 投72-1線 | ● | ● | 2010年新增,無里程碑 | ||||
90 | 投73線 | ● | ● | 5k | ||||
91 | 投75線 | ● | ● | 0k(位於舊起點)遺失 | ||||
92 | 投76線 | ● | 0k(倒下) | |||||
93 | 投77線 | ● | ● | 0k(半掩埋) | ||||
94 | 投78線 | ● | ● | 0k(消失) | ||||
95 | 投79線 | ● | ||||||
96 | 投80線 | ● | ● | |||||
97 | 投81線 | ● | ||||||
98 | 投82線 | ● | ● | |||||
99 | 投83線 | ● | ● | 終點牌已於2017年底新增 | ||||
100 | 投84線 | ● | ● |