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1 | Tracker - Build Week: 3/6/2023 | 29 vehicles in build week | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | User Name | Reservation/Order Date | Days since Reservation/ Order Date | Bumped from 3/6/2023 | Bumped to Build Week | Original Build Week | Delivery City , State | Model | Engine | Trans | Top | Doors | Package | Sasquatch | HOSS | TOW PKG | Color | Scheduled Build DATE | Res/Order to Build Date Days | Blend Date | Place In Line | Rotation No. | Delivery Type | Modules ON? (Y/N) | Tear Tag (Y/N) | Tear Tag Number | Built Email (Y/N) | Shipped Email (Y/N) | Ship Date | Assembly Line PHOTO | Rail Car # | Delivered (Y/N) | Scheduled Delivery Date | Actual Delivery Date | 10th VIN Digit (MY) | |
3 | ohship5 | 8/21/2021 | 1487 | No | Charleston, SC | HE | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | No | Shadow Black | 3/6/2023 | 562 | 3/6/2023 | 113/204 | 1053 | Rail | Yes | Yes | LHN2 | Yes | Yes | 3/9/2023 | No | Yes | 3/29-4/4 | 3/18/2023 | ||||||
4 | BNutFlyHawk | 12/17/2021 | 1369 | No | Fort Dodge, IA | BL | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | 2.0 | No | Carbonized Gray | 3/7/2023 | 445 | 3/7/2023 | 502/836 | 1640 | Rail | Yes | Yes | LJG2 | Yes | Yes | 3/10/2023 | No | Yes | 3/27 - 4/9 | 3/28/2023 | P (2023) | ||||
5 | StanFrancisco | 4/27/2021 | 1603 | No | San Francisco, CA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | 2.0 HC | No | Eruption Green | 3/6/2023 | 678 | 3/9/2023 | 339/1761 | 3188 | Rail | No | No | LHN2 | No | No | 3/14/2023 | No | No | 4/12-4/21 | 4/8/2023 | P (2023) | ||||
6 | chrtra1 | 7/16/2020 | 1888 | No | Granger, IA | Base | 2.7 | Auto | MIC | 2 | Standard | Yes | No | Velocity Blue | 3/8/2023 | 965 | 3/7/2023 | 703/836 | Rail | Yes | Yes | Yes | Yes | 3/10/2023 | Yes | No | 3/25 - 4/7 | |||||||||
7 | BernR6 | 7/24/2020 | 1880 | No | Horsham, PA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | No | Velocity Blue | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||
8 | Baus67 | 8/19/2020 | 1854 | No | Muncy, PA | Base | 2.7 | Auto | MIC | 2 | Standard | Yes | 2.0 HC | No | Shadow Black | 3/6/2023 | 929 | 3/6/2023 | 10/204 | 944 | Convoy | Yes | Yes | NYM3 | Yes | Yes | 3/25/2023 | No | Yes | 3/31-4/7 | 3/24/2023 | P(2023) | ||||
9 | 96ExplorerSport | 3/19/2021 | 1642 | Yes | 2/27/2023 | Horsham, PA | Base | 2.7 | Auto | MIC | 2 | Standard | No | 1.0 | No | Race Red | 2/27/2023 | 2/27/2023 | Rail | No | No | No | No | 3/4/2023 | No | No | ||||||||||
10 | superthornbird | 7/17/2020 | 1887 | No | Granger, IA | Everglades | 2.3 | Auto | MIC | 4 | Mid | Yes | 2.0 HC | No | Eruption Green | 3/8/2023 | 964 | 3/8/2023 | 671/876 | Rail | Yes | Yes | Yes | Yes | 5/27/2023 | No | No | P (2023) | ||||||||
11 | Catmandu1999 | 5/28/2021 | 1572 | No | Easton, MD | Base | 2.7 | Auto | MIC | 2 | Standard | No | No | Hot Pepper Red | 3/9/2023 | 650 | 3/9/2023 | 211/1761 | 3060 | Convoy | Yes | Yes | NYM3 | No | No | No | Yes | 3/11/2023 | P (2023) | |||||||
12 | runfastdontstop | 10/1/2020 | 1811 | Yes | 3/13/2023 | Granger, IA | BD | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | 1.0 | No | Race Red | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||
13 | Matt_S | 3/7/2022 | 1289 | Yes | 2/27/2023 | Bridgeport, CT | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 4 | Standard | No | No | Cactus Gray | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||
14 | jmschweiger | 10/17/2020 | 1795 | No | Granger, IA | BL | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Lux | No | Yes | Velocity Blue | 3/7/2023 | 871 | 3/7/3023 | 102/836 | 1240 | Rail | Yes | Yes | LJG2 | Yes | Yes | 3/29/2023 | No | No | 04/15-04/21 | P (2023) | ||||||
15 | Jackbronco | 10/30/2020 | 1782 | No | Granger, IA | Everglades | 2.3 | Auto | MIC | 4 | Mid | Yes | 2.0 HC | No | Eruption Green | 3/9/2023 | 860 | 3/9/2023 | 749/1761 | 3598 | Rail | Yes | Yes | KTU2 | Yes | Yes | 4/11/2023 | Yes | Yes | 4/11-4/20 | 4/30/2023 | P (2023) | ||||
16 | 22 Base | 8/16/2021 | 1492 | No | Scottsdale,AZ | Base | 2.3 | Auto | MIC | 2 | Standard | No | No | Carbonized Gray | 3/10/2023 | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||
17 | LB8 | 7/13/2020 | 1891 | Yes | 3/13/2023 | Royal Palm Beach, FL | HE | 2.7 | Auto | Mod White | 4 | Mid | Yes | No | Cactus Gray | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||
18 | MartyH | 7/16/2020 | 1888 | No | Granger, IA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | Yes | No | Race Red | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||
19 | mygreenbronco | 9/15/2020 | 1827 | Yes | 3/13/2023 | Granger, IA | BD | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | Yes | Hot Pepper Red | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||
20 | El Bronco Blanco | 2/11/2022 | 1313 | No | Peoria, AZ | WT | 2.7 | Auto | Soft | 4 | High | Yes | 3.0 | Yes | Oxford White | 3/8/2023 | 390 | 3/8/2023 | 4/157 | 2810 | Rail | Yes | Yes | NPD3 | Yes | Yes | 3/31/2023 | No | TTGX964581 | Yes | 4/25-5/5 | 4/18/2023 | P (2023) | |||
21 | JWadley63 | 5/18/2021 | 1582 | No | Dallas, TX | BD | 2.7 | Auto | Soft | 4 | Mid | No | No | Hot Pepper Red | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||
22 | ElasticDiadem | 3/27/2021 | 1634 | No | Collierville, TN | WT | 2.7 | Auto | Soft | 4 | Lux | Yes | 3.0 | Yes | Velocity Blue | 3/8/2023 | 711 | 3/8/2023 | 783/876 | 2757 | Rail | Yes | Yes | NPD3 | Yes | Yes | 3/28/2023 | No | TTGX980933 | No | 4/15-4/28 | 4/8/2023 | P (2023) | |||
23 | mb86gt | 10/1/2020 | 1811 | No | Granger, IA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | No | Eruption Green | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||
24 | StrainedCMOS | 6/26/2022 | 1178 | Burnaby, BC | OBX | 2.7 | Auto | Soft | 4 | Lux | No | No | Velocity Blue | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||||
25 | Racerdad | 7/5/2021 | 1534 | No | Park City, UT | BL | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | High | No | 2.0 | Yes | Oxford White | 3/9/2023 | 612 | 3/9/2023 | 798/1761 | 3647 | Rail | Yes | Yes | LJG2 | Yes | Yes | 4/22/2023 | Yes | Yes | 4/21-5/4 | 5/16/2023 | P (2023) | ||||
26 | FinPNW | 11/21/2021 | 1395 | No | Tigard, OR | BL | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | High | No | 2.0 | Yes | Cactus Gray | 3/9/2023 | 473 | 3/9/2023 | 387/1761 | 3236 | Rail | Yes | Yes | LJG2 | Yes | Yes | 4/27/2023 | No | Yes | 5/9-5/22 | 5/20/2023 | P (2023) | ||||
27 | Sdmcmiller | 2/16/2021 | 1673 | No | san diego, ca | OBX | 2.7 | Auto | Soft | 4 | High | No | Yes | Eruption Green | 3/9/2023 | 751 | 225/481 | Rail | No | No | yes | yes | 4/9/2023 | No | Yes | 4/28-5/4 | 5/3/2023 | |||||||||
28 | Southside_Ray | 8/1/2020 | 1872 | No | Granger, IA | Base | 2.7 | Auto | MIC | 2 | Standard | Yes | 2.0 | No | Velocity Blue | 3/6/2023 | 947 | 3/6/2023 | 54 | 991 | Rail | Yes | Yes | Yes | Yes | 3/10/2023 | Yes | No | 03/26-04/06 | P (2023) | ||||||
29 | PH | 8/17/21 | 1491 | No | Tigard, OR | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | 1.0 | No | Cactus Gray | 3/6/2023 | 566 | 3/6/2023 | 156 | 204 | Rail | Yes | Yes | LHN2 | No | No | No | Yes | 3/29-4/4 | 3/30/2023 | P (2023) | |||||
30 | 1320Junkie | 5/15/2021 | 1585 | No | Bellvue WA | Base | 2.3 | Auto | MIC | 2 | Standard | No | No | Oxford white | Unk. | No | Nov | No | No | No | No | |||||||||||||||
31 | bhayman | 8/1/2020 | 1872 | No | Granger, IA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | Yes | No | Cactus Gray | 3/7/2023 | 948 | 3/7/2023 | 36/836 | 1174 | Rail | Yes | Yes | LHN2 | Yes | Yes | 3/10/2023 | Yes | Yes | 3/27-4/2 | 3/23/2023 | P (2023) | |||||
32 | 350vudu | 10/29/2022 | 1053 | No | 1/16/2023 | Cleveland, OH | Raptor | 3.0 | Auto | MIC | 4 | High | No | 4.0 | Yes | Shadow Black | 3/10/2023 | 132 | 3/10/2023 | 1533/1761 | 4382 | Rail | Yes | Yes | PNE2 | No | No | No | No | P (2023) | ||||||
33 | Mr. Magoo - JAX | 8/30/2022 | 1113 | No | 3/13/2023 | Jacksonville, FL | Everglades | 2.3 | Auto | MIC | 4 | Mid | Yes | 2.0 HC | Yes | Area 51 | 3/3/2023 | 185 | 3/7/2023 | 699/836 | 8472 | Rail | Yes | Yes | KTU2 | Yes | Yes | 4/15/2023 | No | No | 4/14-24 | 4/29/2023 | P (2023) | |||
34 | byoung | 1/7/2022 | 1348 | No | Huntington Beach, CA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | No | Oxford White | 3/9/2023 | 426 | 3/9/2023 | 685/1761 | 3534 | Rail | Yes | Yes | LHN2 | Yes | Yes | 3/11/2023 | No | No | 4/1-4/7 | P (2023) | ||||||
35 | harmotech | 11/18/2020 | 1763 | No | Salem, OR | BB | 2.3 | Auto | Soft | 4 | Mid | No | 1.0 | Yes | Area 51 | 3/6/2023 | 838 | 3/7/2023 | 166/836 | 1304 | Rail | Yes | Yes | KVS2 | No | No | No | No | P (2023) | |||||||
36 | 1SloEco | No | Redford, MI | OBX | 2.7 | Auto | MIC | 4 | High | Yes | Yes | Eruption Green | 3/9/2023 | 3/9/2023 | 529/1761 | 3378 | Convoy | Yes | Yes | NPD3 | Yes | No | No | No | P (2023) | |||||||||||
37 | BeerForMyHorses | 8/2/2020 | 1871 | No | Granger, IA | Base | 2.3 | 7MT | MIC | 2 | Standard | No | No | Hot Pepper Red | 3/9/2023 | 949 | 3/9/2023 | 383/1761 | 3232 | Rail | Yes | Yes | LHN2 | No | No | No | No | P (2023) | ||||||||
38 | Reed011 | 9/30/2022 | 1082 | Ohio | BB | 2.7 | Auto | min | 4 | Standard | No | n | Velocity Blue | 3/9/2023 | 3/9/2023 | 699/1761 | 3548 | Convoy | Yes | Yes | NPD3 | No | No | No | No | 4/6-4/12 | P (2023) | |||||||||
39 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
41 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
42 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
46 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
51 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
52 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
55 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
56 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
60 | / | Unk. | No | No | No | No | No | No | ||||||||||||||||||||||||||||
61 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
62 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
63 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
65 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
68 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
69 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
70 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
71 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
72 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
73 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
75 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
76 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
78 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
79 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
81 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
82 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
83 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
84 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
86 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
87 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
88 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
89 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
91 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
92 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
93 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
94 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
95 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
96 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
97 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
99 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | Unk. | No | No | No | No | No | No | |||||||||||||||||||||||||||||