| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13871166 | Produk Transaksi Qty | 28 | 30 | 28/09/2026 10:15:42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Product | 1-Sep-2026 | 2-Sep-2026 | 3-Sep-2026 | 4-Sep-2026 | 5-Sep-2026 | 6-Sep-2026 | 7-Sep-2026 | 8-Sep-2026 | 9-Sep-2026 | 10-Sep-2026 | 11-Sep-2026 | 12-Sep-2026 | 13-Sep-2026 | 14-Sep-2026 | 15-Sep-2026 | 16-Sep-2026 | 17-Sep-2026 | 18-Sep-2026 | 19-Sep-2026 | 20-Sep-2026 | 21-Sep-2026 | 22-Sep-2026 | 23-Sep-2026 | 24-Sep-2026 | 25-Sep-2026 | 26-Sep-2026 | 27-Sep-2026 | 28-Sep-2026 | 29-Sep-2026 | 30-Sep-2026 | TOTAL | MAX | MIN | AVERAGE | PROYEKSI | ||||||
3 | Selasa | Rabu | Kamis | Jumat | Sabtu | Minggu | Senin | Selasa | Rabu | Kamis | Jumat | Sabtu | Minggu | Senin | Selasa | Rabu | Kamis | Jumat | Sabtu | Minggu | Senin | Selasa | Rabu | Kamis | Jumat | Sabtu | Minggu | Senin | Selasa | Rabu | Qty | Qty | Qty | Qty | Qty | |||||||
4 | PRODUCT | Amount | Amount | 4.119.369 | 23.367.000 | 18.377.332 | 4.166.034 | 20.862.450 | 4.918.784 | 3.714.954 | 13.052.095 | 4.386.454 | 13.877.926 | 10.353.694 | 7.645.850 | 5.440.619 | 23.412.221 | 12.343.248 | 11.166.929 | 16.420.948 | 4.339.638 | 19.420.688 | 4.799.099 | 13.152.000 | 14.303.873 | 7.340.990 | 17.358.401 | 8.930.684 | 22.320.000 | 22.146.596 | 12.756.763 | 344.494.639 | 23.412.221 | 3.714.954 | 12.303.380 | 369.101.399 | ||||||
5 | Battery | Battery | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2 | 4 | 18 | 4 | 0 | 1 | 19 | |||||||||||||
6 | Oli | Mesin | 4 | 9 | 10 | 6 | 12 | 3 | 6 | 6 | 0 | 11 | 7 | 19 | 6 | 15 | 19 | 3 | 17 | 5 | 13 | 4 | 12 | 16 | 9 | 10 | 4 | 15 | 8 | 7 | 256 | 19 | 0 | 9 | 274 | |||||||
7 | Transmisi /atf | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | 14 | 0 | 0 | 5 | 3 | 4 | 3 | 16 | 13 | 0 | 74 | 16 | 0 | 3 | 79 | ||||||||||||
8 | Gear | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 3 | 5 | 25 | 6 | 0 | 1 | 27 | |||||||||||||
9 | Kuras Matic | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||
10 | Suspension | Shock Absorber | 0 | 4 | 4 | 0 | 4 | 2 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 8 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 6 | 2 | 48 | 8 | 0 | 2 | 51 | ||||||||||||
11 | Brake | Kampas Rem | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 21 | 3 | 0 | 1 | 23 | ||||||||||
12 | Filter | Filter Oli | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 59 | 4 | 0 | 2 | 63 | ||||||||
13 | Filter Udara | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8 | 1 | 0 | 0 | 9 | |||||||||||||
14 | Filter Cabin | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6 | 1 | 0 | 0 | 6 | |||||||||||||
15 | Chemical | Engine Flush | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 10 | 2 | 0 | 0 | 11 | |||||||||||||
16 | Ban | Ban | 0 | 9 | 8 | 2 | 15 | 1 | 0 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 6 | 2 | 2 | 11 | 7 | 4 | 8 | 4 | 0 | 7 | 3 | 9 | 5 | 4 | 128 | 15 | 0 | 5 | 137 | ||||||||
17 | Spooring | 0 | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 33 | 4 | 0 | 1 | 35 | ||||||||
18 | Tune Up S&D | PM 10000 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 23 | 3 | 0 | 1 | 25 | ||||||||
19 | PM 20000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
20 | PM 40000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
21 | Catalityc / THROOTLE | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 17 | 3 | 0 | 1 | 18 | ||||||||||||||||
22 | Purge Diesel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||
23 | Accesoris | Link Stabilizer | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 4 | 0 | 0 | 14 | |||||||||||||||
24 | TOTAL PRODUCT ( QTY ) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
25 | Review Google | Penambahan ulasan | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Total Oil | Total Oil gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 59 | 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | SALES ( PIC ALI ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 530.000.000 | 344.494.639 | 369.101.399 | 69,64% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | SHOCK ( PIC Choiri ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 70 | 48 | 51 | 73,47% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | BAN ( PIC DANAR ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 179 | 128 | 137 | 76,62% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | BATTERY ( PIC RIDWAN ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 24 | 18 | 19 | 80,36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | TUNE UP THROOTLE / CATALITYC ( PIC RIDWAN ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 37 | 45 | 25 | 66,60% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | BRAKE ( PIC ARYA ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 18 | 21 | 23 | 125,00% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ALL OLI ( PIC ARIS ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 483 | 355 | 380 | 78,75% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | FILTER AC ( PIC ARIS ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 50 | 6 | 6 | 12,86% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | SPOORING ( PIC ARYA ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 50 | 33 | 35 | 70,71% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | PM ( PIC DANAR ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Target | Aktual | Proyeksi | Acv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 70 | 25 | 28 | 39,54% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||