| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Poř. v kat. | Poř. abs. | St. číslo | Jméno | Ročník | Kat. | Obec | Klub | Km | Celk. čas | Pr. rychlost | |||||||||||||||
2 | 1 | 1 | 28 | Klusák Radim | 2000 | M1 | Dalečín | TÜV SÜD Rusava bike team | 20 | 1:11:33 | 16,77 | |||||||||||||||
3 | 2 | 2 | 18 | Kunert Dominik | 2002 | M1 | TriBike MTB Academy | 20 | 1:11:40 | 16,74 | ||||||||||||||||
4 | 3 | 3 | 11 | Neset Jan | 1986 | M1 | 20 | 1:12:45 | 16,49 | |||||||||||||||||
5 | 4 | 4 | 17 | Němec Patrik | 1990 | M1 | Loštice | Cyklo Tomek Mohelnice | 20 | 1:13:48 | 16,26 | |||||||||||||||
6 | 5 | 5 | 12 | Vopařil Josef | 1985 | M1 | Moravská Třebová | 20 | 1:16:04 | 15,78 | ||||||||||||||||
7 | 6 | 6 | 25 | Schön Martin | 1989 | M1 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:16:33 | 15,68 | |||||||||||||||
8 | 1 | 7 | 22 | Rotter Michal | 1971 | M3 | Třebařov | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:17:47 | 15,43 | |||||||||||||||
9 | 2 | 8 | 6 | Kohout Tomáš | 1970 | M3 | Uničov | Sporton Šumperk | 20 | 1:19:03 | 15,18 | |||||||||||||||
10 | 3 | 9 | 2 | Kadidlo Jiří | 1972 | M3 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:19:21 | 15,12 | |||||||||||||||
11 | 7 | 10 | 16 | Kuda Martin | 1987 | M1 | 20 | 1:19:34 | 15,08 | |||||||||||||||||
12 | 1 | 11 | 7 | Doležel Josef | 1963 | M4 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:19:54 | 15,02 | |||||||||||||||
13 | 1 | 12 | 32 | Langr Jiří | 1976 | M2 | Linhartice | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:20:39 | 14,88 | |||||||||||||||
14 | 8 | 13 | 30 | Wolf David | 1990 | M1 | Zábřeh | IN-LIFE cycling team | 20 | 1:20:52 | 14,84 | |||||||||||||||
15 | 4 | 14 | 24 | Sirový Aleš | 1970 | M3 | Třebovice | Bikeklub Svitavy | 20 | 1:22:28 | 14,55 | |||||||||||||||
16 | 2 | 15 | 27 | Krejčí Vladislav | 1974 | M2 | 20 | 1:22:48 | 14,49 | |||||||||||||||||
17 | 5 | 16 | 14 | Srnský Václav | 1973 | M3 | F-BIKE KLUB SÁDEK | 20 | 1:23:53 | 14,31 | ||||||||||||||||
18 | 9 | 17 | 13 | Pospíšil Josef | 1985 | M1 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:25:21 | 14,06 | |||||||||||||||
19 | 6 | 18 | 20 | Sedláček Tomáš | 1971 | M3 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:28:18 | 13,59 | |||||||||||||||
20 | 3 | 19 | 15 | Havran Jiří | 1982 | M2 | Litomyšl | OCK Osík | 20 | 1:29:06 | 13,47 | |||||||||||||||
21 | 7 | 20 | 23 | Štěpánek Petr | 1967 | M3 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 20 | 1:30:00 | 13,33 | |||||||||||||||
22 | 4 | 21 | 4 | Kořízek Richard | 1983 | M2 | OCK Osík | 16 | 1:13:14 | 13,11 | ||||||||||||||||
23 | 1 | 22 | 33 | Krajči Matěj | 2004 | J | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 16 | 1:13:21 | 13,09 | |||||||||||||||
24 | 5 | 23 | 31 | Růžička Michal | 1976 | M2 | Moravská Třebová | BT 2000 | 16 | 1:14:01 | 12,97 | |||||||||||||||
25 | 8 | 24 | 26 | Sedláček Petr | 1966 | M3 | Kralice | RWE | 16 | 1:14:38 | 12,86 | |||||||||||||||
26 | 9 | 25 | 3 | Novotný Radek | 1970 | M3 | Osík | OCK Osík | 16 | 1:16:06 | 12,61 | |||||||||||||||
27 | 2 | 26 | 1 | Orner Zdeněk | 1956 | M4 | Zlín | Titan trilife | 16 | 1:22:15 | 11,67 | |||||||||||||||
28 | 1 | 27 | 29 | Schneiderová Bedřiška | 1965 | Ž2 | Moravská Třebová | CK Čerti Kunčina | 16 | 1:22:55 | 11,58 | |||||||||||||||
29 | 3 | 28 | 5 | Hanák Jaroslav | 1959 | M4 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 16 | 1:23:58 | 11,43 | |||||||||||||||
30 | 2 | 29 | 21 | Koutný Daniel | 2005 | J | Moravská Třebová | Moravská Třebová | 16 | 1:30:17 | 10,63 | |||||||||||||||
31 | 2 | 30 | 10 | Doleželová Monika | 1983 | Ž2 | Moravská Třebová | CK Slovan Moravská Třebová | 16 | 1:35:32 | 10,05 | |||||||||||||||
32 | 4 | 31 | 19 | Jiroutek Juraj | 1960 | M4 | Hrabová | 8 | 0:41:21 | 11,61 | ||||||||||||||||
33 | 5 | 32 | 34 | Pustina František | 1956 | M4 | Kunčina | CK Čerti Kunčina | 8 | 0:47:18 | 10,15 | |||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |