1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.7.2017 | 1.7.2017 | 1.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.7.2017 | 2.7.2017 | 2.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.7.2017 | 3.7.2017 | 3.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.7.2017 | 4.7.2017 | 4.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.7.2017 | 5.7.2017 | 5.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.7.2017 | 6.7.2017 | 6.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.7.2017 | 7.7.2017 | 7.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.7.2017 | 8.7.2017 | 8.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.7.2017 | 9.7.2017 | 9.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.7.2017 | 10.7.2017 | 10.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.7.2017 | 11.7.2017 | 11.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.7.2017 | 12.7.2017 | 12.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.7.2017 | 13.7.2017 | 13.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.7.2017 | 14.7.2017 | 14.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.7.2017 | 15.7.2017 | 15.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.7.2017 | 16.7.2017 | 16.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.7.2017 | 17.7.2017 | 17.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.7.2017 | 18.7.2017 | 18.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.7.2017 | 19.7.2017 | 19.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.7.2017 | 20.7.2017 | 20.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.7.2017 | 21.7.2017 | 21.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.7.2017 | 22.7.2017 | 22.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.7.2017 | 23.7.2017 | 23.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.7.2017 | 24.7.2017 | 24.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.7.2017 | 25.7.2017 | 25.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.7.2017 | 26.7.2017 | 26.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.7.2017 | 27.7.2017 | 27.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.7.2017 | 28.7.2017 | 28.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.7.2017 | 29.7.2017 | 29.7.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.7.2017 | 30.7.2017 | 30.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 31.7.2017 | 31.7.2017 | 31.7.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pondělí - Čtvrtek | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr.Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 11.12.2016 Začátek GVD 2016/2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 11.12.2016 | 854.017 | 854.008 | 11.12.2016 | 854.210 | 854.015 | 854.215 | 854.020 | 854.005 | 11.12.2016 | 854.213 | 873 / 1 | 854.015 | od Sp 1791 | |||||||||||||||||||||
10 | 12.12.2016 | 854.014 | 854.008 | 12.12.2016 | 854.017 | 854.015 | 854.215 | 854.020 | 854.005 | 12.12.2016 | 854.213 | 873 / 4 | 854.020 | Porucha mezi Sp 1871 / Sp 1870 v Chocni | 873 / 4 | 854.005 | od Sp 1873 | ||||||||||||||||||
11 | 13.12.2016 | 854.014 | 854.008 | 13.12.2016 | 854.020 | 854.017 | 854.015 | 854.215 | 13.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||
12 | 14.12.2016 | 854.014 | 854.008 | 854.210 | 14.12.2016 | 854.005 | 854.020 | 854.008 | 854.017 | 854.015 | 14.12.2016 | - | 872 / 2 / 873 / 2 | 854.210 | Sp 1789 / od Sp 1951 | 872 / 2 | 854.008 | Sp 1788 | |||||||||||||||||
13 | 15.12.2016 | 854.008 | 854.014 | 854.014 | 854.008 | 15.12.2016 | 854.015 | 854.005 | 854.020 | 854.017 | 15.12.2016 | - | 872 / 1 | 854.014 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.008 | Sp 1959 | |||||||||||||||||
14 | 16.12.2016 | 854.213 | 854.008 | 854.008 | 854.213 | 16.12.2016 | 854.017 | 854.015 | 854.005 | 854.020 | 16.12.2016 | - | 872 / 1 | 854.008 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.213 | Sp 1959 | |||||||||||||||||
15 | 17.12.2016 | 854.213 | 854.008 | 17.12.2016 | 854.017 | 854.020 | 854.015 | 854.215 | 854.005 | 17.12.2016 | - | 873 / 3 | 854.215 | od Sp 1793 | |||||||||||||||||||||
16 | 18.12.2016 | 854.008 | 854.213 | 18.12.2016 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 854.020 | 18.12.2016 | 854.205 | |||||||||||||||||||||||||
17 | 19.12.2016 | 854.008 | 854.213 | 19.12.2016 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 810.228 | 19.12.2016 | 854.205 | 873 / 4 | 810.228 | Sp 1876 | |||||||||||||||||||||
18 | 20.12.2016 | 854.008 | 854.213 | 20.12.2016 | 854.202 | 854.020 | 854.005 | 854.017 | 20.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||
19 | 21.12.2016 | 854.008 | 854.213 | 21.12.2016 | 854.017 | 854.202 | 854.020 | 854.005 | 21.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||
20 | 22.12.2016 | 854.213 | 854.008 | 22.12.2016 | 854.005 | 854.017 | 854.202 | 854.015 | 854.020 | 22.12.2016 | - | 873 / 3 | 854.015 | od Os 15767 | |||||||||||||||||||||
21 | 23.12.2016 | 854.213 | 854.008 | 854.008 | 854.213 | 23.12.2016 | 854.215 | 854.005 | 854.017 | 854.015 | 23.12.2016 | - | 872 / 1 | 854.008 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.213 | Sp 1959 | |||||||||||||||||
22 | 24.12.2016 | 24.12.2016 | 24.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 25.12.2016 | 25.12.2016 | 25.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 26.12.2016 | 26.12.2016 | 26.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 27.12.2016 | 854.014 | 854.008 | 27.12.2016 | 854.020 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 27.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||
26 | 28.12.2016 | 854.014 | 854.008 | 28.12.2016 | 854.005 | 854.020 | 854.213 | 854.015 | 854.017 | 28.12.2016 | - | 873 / 2 | 854.213 | Sp 1795 | |||||||||||||||||||||
27 | 29.12.2016 | 854.008 | 854.014 | 29.12.2016 | 854.017 | 854.005 | 854.213 | 854.015 | 29.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||
28 | 30.12.2016 | 854.008 | 854.014 | 854.014 | 854.008 | 30.12.2016 | 854.015 | 854.017 | 854.005 | 854.213 | 30.12.2016 | - | 872 / 1 | 854.014 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.008 | Sp 1959 | |||||||||||||||||
29 | 31.12.2016 | 31.12.2016 | 31.12.2016 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 31.12.2016 Konec roku 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.1.2017 | 1.1.2017 | 1.1.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.1.2017 | 854.213 | 854.014 | 854.014 | 854.213 | 2.1.2017 | 854.215 | 854.020 | 854.016 | 854.015 | 2.1.2017 | 854.215 | 872 / 1 | 854.014 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.213 | Sp 1959 | 854.017 | R 932 záv. Trutnov - Nymburk | |||||||||||||||
10 | 3.1.2017 | 854.014 | 854.213 | 3.1.2017 | 854.015 | 854.215 | 854.020 | 854.016 | 3.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
11 | 4.1.2017 | 854.014 | 854.213 | 4.1.2017 | 854.016 | 854.015 | 854.215 | 854.020 | 4.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
12 | 5.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 5.1.2017 | 854.020 | 854.016 | 854.015 | 854.215 | 5.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
13 | 6.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 6.1.2017 | 854.215 | 854.020 | 854.016 | 854.015 | 6.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
14 | 7.1.2017 | 7.1.2017 | 7.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.1.2017 | 854.008 | 854.020 | 8.1.2017 | 854.016 | 854.215 | 854.014 | 854.015 | 8.1.2017 | 854.019 | |||||||||||||||||||||||||
16 | 9.1.2017 | 854.008 | 854.020 | 9.1.2017 | 854.015 | 854.016 | 854.215 | 854.014 | 9.1.2017 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.1.2017 | 854.008 | 854.020 | 10.1.2017 | 854.014 | 854.015 | 854.016 | 854.215 | 10.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
18 | 11.1.2017 | 11.1.2017 | 11.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.1.2017 | 854.020 | 854.008 | 12.1.2017 | 854.016 | 854.005 | 854.014 | 854.015 | 12.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
20 | 13.1.2017 | 854.020 | 854.008 | 13.1.2017 | 854.015 | 854.016 | 854.225 | 854.005 | 854.014 | 13.1.2017 | - | 873 / 2 | 854.225 | Sp 1789 | 873 / 2 | 810.665 | Sp 1788 | ||||||||||||||||||
21 | 14.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 14.1.2017 | 854.015 | 854.020 | 854.016 | 854.016 | 854.020 | 854.005 | 14.1.2017 | - | 873 / 2 | 854.016 | od Sp 1795 | 873 / 3 | 854.020 | od Sp 1793 | |||||||||||||||||
22 | 15.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 15.1.2017 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 854.016 | 15.1.2017 | 854.022 | |||||||||||||||||||||||||
23 | 16.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 16.1.2017 | 854.016 | 854.005 | 854.015 | 854.020 | 16.1.2017 | 854.022 | |||||||||||||||||||||||||
24 | 17.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 17.1.2017 | 854.016 | 854.016 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 17.1.2017 | - | 873 / 2 | 854.020 | od Sp 1789 | 854.016 | Os 6272 / Os 6275 HK - Jr - HK | |||||||||||||||||||
25 | 18.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 18.1.2017 | 854.015 | 854.016 | 854.020 | 854.005 | 18.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
26 | 19.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 19.1.2017 | 854.005 | 854.015 | 854.019 | 854.016 | 854.020 | 19.1.2017 | - | 873 / 2 | 854.019 | Sp 1789 / Sp 1788 | |||||||||||||||||||||
27 | 20.1.2017 | 20.1.2017 | 20.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 21.1.2017 | 854.020 | 854.016 | 854.005 | 854.015 | 21.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
29 | 22.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 22.1.2017 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 854.016 | 22.1.2017 | 810.549 | |||||||||||||||||||||||||
30 | 23.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 23.1.2017 | 854.016 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 23.1.2017 | 810.549 | |||||||||||||||||||||||||
31 | 24.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 24.1.2017 | 854.005 | 854.016 | 854.015 | 854.225 | 854.020 | 24.1.2017 | - | 873 / 3 | 854.225 | Os 15767 | |||||||||||||||||||||
32 | 25.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 25.1.2017 | 854.020 | 854.005 | 854.016 | 854.225 | 25.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
33 | 26.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 26.1.2017 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 854.016 | 26.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
34 | 27.1.2017 | 854.014 | 854.008 | 27.1.2017 | 854.016 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 27.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
35 | 28.1.2017 | 854.008 | 854.005 | 854.014 | 854.005 | 28.1.2017 | 854.016 | 854.005 | 854.215 | 854.015 | 854.020 | 28.1.2017 | - | 872 / 2 / 1 | 854.005 | Sp 1951 - Sp 1958 / Sp 1796 | 873 / 2 | 854.215 | Sp 1795 / Sp 1794 | 873 / 2 | 854.014 | Sp 1788 | |||||||||||||
36 | 29.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 29.1.2017 | 854.020 | 854.016 | 854.015 | 854.215 | 29.1.2017 | 854.005 | |||||||||||||||||||||||||
37 | 30.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 30.1.2017 | 854.023 | 854.005 | 854.020 | 854.016 | 854.015 | 30.1.2017 | 854.005 | 873 / 1 | 854.005 | ||||||||||||||||||||||
38 | 31.1.2017 | 854.008 | 854.014 | 31.1.2017 | 854.015 | 854.005 | 854.020 | 854.016 | 31.1.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 1.2.2017 | 854.213 | 854.015 | 854.005 | 854.020 | 1.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
9 | 2.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 2.2.2017 | 854.020 | 854.213 | 854.019 | 854.015 | 854.005 | 2.2.2017 | - | 873 / 2 | 854.019 | od Sp 1789 | |||||||||||||||||||||
10 | 3.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 3.2.2017 | 854.005 | 854.020 | 854.019 | 854.015 | 3.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
11 | 4.2.2017 | 4.2.2017 | 4.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.2.2017 | 854.014 | 854.215 | 5.2.2017 | 854.019 | 854.005 | 854.008 | 854.020 | 854.015 | 5.2.2017 | 854.213 | 873 / 2 | 854.008 | od Sp 1795 | |||||||||||||||||||||
13 | 6.2.2017 | 854.014 | 854.215 | 6.2.2017 | 854.015 | 854.019 | 854.213 | 854.008 | 854.005 | 854.020 | 6.2.2017 | 854.213 | 873 / 3 | 854.005 | Os 15767 | 873 / 2 | 854.213 | od Sp 1789 | |||||||||||||||||
14 | 7.2.2017 | 854.014 | 854.215 | 7.2.2017 | 854.020 | 854.008 | 854.015 | 854.213 | 854.005 | 7.2.2017 | - | 873 / 1 | 854.008 | Os 5105 | |||||||||||||||||||||
15 | 8.2.2017 | 854.014 | 854.215 | 8.2.2017 | 854.005 | 854.008 | 854.020 | 854.015 | 854.213 | 8.2.2017 | - | 873 / 2 | 854.020 | Sp 1795 | 873 / 2 | 854.019 | Sp 1789 / Sp 1788 | ||||||||||||||||||
16 | 9.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 9.2.2017 | 854.019 | 854.005 | 854.020 | 854.205 | 854.015 | 9.2.2017 | - | 873 / 3 | 854.205 | Sp 1793 / Sp 1792 | |||||||||||||||||||||
17 | 10.2.2017 | 10.2.2017 | 10.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 11.2.2017 | 854.015 | 854.020 | 854.019 | 854.005 | 11.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
19 | 12.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 12.2.2017 | 854.005 | 854.015 | 854.019 | 854.020 | 12.2.2017 | 854.213 | |||||||||||||||||||||||||
20 | 13.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 13.2.2017 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 854.019 | 13.2.2017 | 854.213 | |||||||||||||||||||||||||
21 | 14.2.2017 | 14.2.2017 | 14.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 15.2.2017 | 854.015 | 854.019 | 854.020 | 854.005 | 15.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
23 | 16.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 16.2.2017 | 854.005 | 854.015 | 854.019 | 854.020 | 16.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
24 | 17.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 17.2.2017 | 854.020 | 854.005 | 854.015 | 854.019 | 17.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
25 | 18.2.2017 | 854.008 | 854.014 | 18.2.2017 | 854.020 | 854.019 | 854.005 | 854.015 | 18.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||
26 | 19.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 19.2.2017 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 854.019 | 19.2.2017 | 854.213 | |||||||||||||||||||||||||
27 | 20.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 20.2.2017 | 854.019 | 854.015 | 854.020 | 854.005 | 20.2.2017 | 854.213 | |||||||||||||||||||||||||
28 | 21.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 21.2.2017 | 854.020 | 21.2.2017 | - | výluka Malé Svatoňovice - Trutnov hl.n. 7.35 - 13.30 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.2.2017 | 854.014 | 854.008 | 854.015 | 22.2.2017 | 854.005 | 22.2.2017 | - | 872 / 2 | 854.015 | Sp 1959 | výluka Starkoč - Červený Kostelec 8.05 - 14.30 | |||||||||||||||||||||||
30 | 23.2.2017 | 854.202 | 854.015 | 23.2.2017 | 854.020 | 23.2.2017 | - | výluka Starkoč - Červený Kostelec 8.05 - 14.30 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.2.2017 | 24.2.2017 | 24.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.2.2017 | 25.2.2017 | 25.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.2.2017 | 26.2.2017 | 26.2.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.2.2017 | 854.008 | 854.215 | 27.2.2017 | 854.017 | 854.019 | 854.020 | 854.005 | 27.2.2017 | 854.213 | |||||||||||||||||||||||||
35 | 28.2.2017 | 28.2.2017 | 28.2.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.3.2017 | 1.3.2017 | 1.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.3.2017 | 2.3.2017 | 2.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.3.2017 | 3.3.2017 | 3.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.3.2017 | 4.3.2017 | 4.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.3.2017 | 5.3.2017 | 5.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.3.2017 | 854.008 | 854.202 | 854.202 | 854.008 | 6.3.2017 | 854.005 | 854.020 | 854.017 | 854.019 | 6.3.2017 | 854.014 | 872 / 1 | 854.202 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.008 | Sp 1959 | |||||||||||||||||
14 | 7.3.2017 | 7.3.2017 | 7.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.3.2017 | 8.3.2017 | 8.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.3.2017 | 9.3.2017 | 9.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.3.2017 | 854.014 | 854.202 | 854.202 | 854.014 | 10.3.2017 | 854.005 | 854.020 | 854.017 | 854.019 | 10.3.2017 | 872 / 1 | 854.202 | Sp 1796 | 872 / 2 | 854.014 | Sp 1959 | ||||||||||||||||||
18 | 11.3.2017 | 11.3.2017 | 11.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.3.2017 | 12.3.2017 | 12.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.3.2017 | 13.3.2017 | 13.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.3.2017 | 14.3.2017 | 14.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.3.2017 | 15.3.2017 | 15.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.3.2017 | 16.3.2017 | 16.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.3.2017 | 17.3.2017 | 17.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.3.2017 | 18.3.2017 | 18.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.3.2017 | 19.3.2017 | 19.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.3.2017 | 20.3.2017 | 20.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.3.2017 | 21.3.2017 | 21.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.3.2017 | 22.3.2017 | 22.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.3.2017 | 23.3.2017 | 23.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.3.2017 | 24.3.2017 | 24.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.3.2017 | 25.3.2017 | 25.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.3.2017 | 26.3.2017 | 26.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.3.2017 | 27.3.2017 | 27.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.3.2017 | 28.3.2017 | 28.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.3.2017 | 29.3.2017 | 29.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.3.2017 | 30.3.2017 | 30.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 31.3.2017 | 31.3.2017 | 31.3.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.4.2017 | 1.4.2017 | 1.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.4.2017 | 2.4.2017 | 2.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.4.2017 | 3.4.2017 | 3.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.4.2017 | 4.4.2017 | 4.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.4.2017 | 5.4.2017 | 5.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.4.2017 | 6.4.2017 | 6.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.4.2017 | 7.4.2017 | 7.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.4.2017 | 8.4.2017 | 8.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.4.2017 | 9.4.2017 | 9.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.4.2017 | 10.4.2017 | 10.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.4.2017 | 11.4.2017 | 11.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.4.2017 | 12.4.2017 | 12.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.4.2017 | 13.4.2017 | 13.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.4.2017 | 14.4.2017 | 14.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.4.2017 | 15.4.2017 | 15.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.4.2017 | 16.4.2017 | 16.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.4.2017 | 17.4.2017 | 17.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.4.2017 | 18.4.2017 | 18.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.4.2017 | 19.4.2017 | 19.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.4.2017 | 20.4.2017 | 20.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.4.2017 | 21.4.2017 | 21.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.4.2017 | 22.4.2017 | 22.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.4.2017 | 23.4.2017 | 23.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.4.2017 | 24.4.2017 | 24.4.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.4.2017 | 25.4.2017 | 25.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.4.2017 | 26.4.2017 | 26.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.4.2017 | 27.4.2017 | 27.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.4.2017 | 28.4.2017 | 28.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.4.2017 | 29.4.2017 | 29.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.4.2017 | 30.4.2017 | 30.4.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.5.2017 | 1.5.2017 | 1.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.5.2017 | 2.5.2017 | 2.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.5.2017 | 3.5.2017 | 3.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.5.2017 | 4.5.2017 | 4.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.5.2017 | 5.5.2017 | 5.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.5.2017 | 6.5.2017 | 6.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.5.2017 | 7.5.2017 | 7.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.5.2017 | 8.5.2017 | 8.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.5.2017 | 9.5.2017 | 9.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.5.2017 | 10.5.2017 | 10.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.5.2017 | 11.5.2017 | 11.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.5.2017 | 12.5.2017 | 12.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.5.2017 | 13.5.2017 | 13.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.5.2017 | 14.5.2017 | 14.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.5.2017 | 15.5.2017 | 15.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.5.2017 | 16.5.2017 | 16.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.5.2017 | 17.5.2017 | 17.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.5.2017 | 18.5.2017 | 18.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.5.2017 | 854.019 | 19.5.2017 | 854.015 | 19.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.5.2017 | 20.5.2017 | 20.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.5.2017 | 21.5.2017 | 21.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.5.2017 | 22.5.2017 | 22.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.5.2017 | 23.5.2017 | 23.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.5.2017 | 24.5.2017 | 24.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.5.2017 | 25.5.2017 | 25.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.5.2017 | 26.5.2017 | 26.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.5.2017 | 27.5.2017 | 27.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.5.2017 | 28.5.2017 | 28.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.5.2017 | 29.5.2017 | 29.5.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.5.2017 | 30.5.2017 | 30.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 31.5.2017 | 31.5.2017 | 31.5.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
1 | Trutnov - TS 872 | Trutnov - TS 873 | Trutnov - TS 877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | |||||||||||||||||||||||||
3 | Pondělí, Úterý, Čtvrtek, Pátek | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Pracovní den | 1791, 1790, 5105 | 5102, 1789, 1788, 1795 | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767 | 1871, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Pondělí, den po svátku | 5120, 5140pk (Václavice - Teplice n/M), 15752 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Středa | 1785, 1949, 1952, 1953, 1956, 1959 | 7162, 7161, 20570, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1796 | Pátek | 1947, 1948, 1786, 1793, 1792, 15767, 1769pk (Teplice n/M - Náchod) | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sobota | 1948, 1949, 1952, 1953, 1956, 1796 | 1785, 1947, 1950, 1951, 1954, 1957, 1958, 1959 | Sobota | 6273, 1784, 1791, 1790, 1797, 1768pp (Hr.Králové hl.n. - Starkoč), 5108 | 1787, 1788, 1795, 1794 | 1782, 1793, 1792 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876, 5109 | Sobota | NEJEDE | |||||||||||||||||||||||||
6 | Neděle, svátek | Neděle, svátek | 1783, 1784, 1791, 1790, 1797, 1796pk (Hr. Králové hl.n. - Jaroměř) | 1787, 1788, 1795, 1852 | 1793, 1792, 15767 | 5113, 1870, 1873, 1872, 1875, 1876 | Neděle, svátek | 15763, 1763př (Teplice n/M - Starkoč), 15168, 15171, 1762pk (Starkoč - Náchod), 1877, 5638 | poznámky | poznámky | poznámky | Výluky | |||||||||||||||||||||||
7 | Den / TD | 1 | 2 | Den / TD | 1 | 2 | 3 | 4 | Den / TD | 1 | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | TS / den | loko | vlaky | ||||||||||||||||
8 | 1.6.2017 | 1.6.2017 | 1.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 2.6.2017 | 2.6.2017 | 2.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 3.6.2017 | 3.6.2017 | 3.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 4.6.2017 | 4.6.2017 | 4.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 5.6.2017 | 5.6.2017 | 5.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 6.6.2017 | 6.6.2017 | 6.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 7.6.2017 | 7.6.2017 | 7.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8.6.2017 | 8.6.2017 | 8.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 9.6.2017 | 9.6.2017 | 9.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10.6.2017 | 10.6.2017 | 10.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11.6.2017 | 11.6.2017 | 11.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 12.6.2017 | 12.6.2017 | 12.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 13.6.2017 | 13.6.2017 | 13.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 14.6.2017 | 14.6.2017 | 14.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 15.6.2017 | 15.6.2017 | 15.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 16.6.2017 | 16.6.2017 | 16.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 17.6.2017 | 17.6.2017 | 17.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 18.6.2017 | 18.6.2017 | 18.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 19.6.2017 | 19.6.2017 | 19.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 20.6.2017 | 20.6.2017 | 20.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 21.6.2017 | 21.6.2017 | 21.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 22.6.2017 | 22.6.2017 | 22.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 23.6.2017 | 23.6.2017 | 23.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 24.6.2017 | 24.6.2017 | 24.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 25.6.2017 | 25.6.2017 | 25.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 26.6.2017 | 26.6.2017 | 26.6.2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 27.6.2017 | 27.6.2017 | 27.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 28.6.2017 | 28.6.2017 | 28.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 29.6.2017 | 29.6.2017 | 29.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 30.6.2017 | 30.6.2017 | 30.6.2017 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 814.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Vzorník laků vozidel: | Odchýlené přechody - TS 872 | Odchýlené přechody - TS 873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 854.xxx | 854.xxx | 742.xxx | Pondělí / Úterý | Pátek / Sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 814.xxx | 814.xxx | 841.xxx | 1.TD, 1796 - pondělí na 1.TD, 1785 - úterý | 1.TD, 5105 - pátek na 1.TD, 6273 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 750.70x | 754.714 | 754.060 | 2.TD, 1959 - pondělí na 2.TD, 7162 - úterý | 4.TD, 1876 - pátek na 2.TD, 1787 - sobota | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 754.030 | 754.050 | 754.059 | Úterý / Středa | Sobota / Neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 810.xxx | 810.xxx | 810.xxx | 1.TD, 1796 - úterý na 1.TD, 1785 - středa | 2.TD, 1794 - sobota na 4.TD, 5113 - neděle | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 2.TD, 1959 - úterý na 2.TD, 7162 - středa | 3.TD, 1792 - sobota na 3.TD, 1793 - neděle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Turnusové obsazení: | Čtvrtek / Pátek | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | TS 872 | TS 873 | 1.TD, 1796 - čtvrtek na 1.TD, 1785 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 854.008 | 854.005 | 2.TD, 1959 - čtvrtek na 2.TD, 7162 - pátek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 854.014 | 854.015 | Neděle / Pondělí | ||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 854.017 | 1.TD, 1796 - neděle na 1.TD, 1785 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 854.020 | 2.TD, 1959 - neděle na 2.TD, 7162 - pondělí | |||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Zapisování sledování a poznámek pro zpřehlednění: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | poznámky ve tvaru xx.xx.!!!ROK!!! čárka, mezera, č.HV, pomlčka, vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | více vozidel v TD, jednotlivé sloupce se budou skladat nyní ze 2, proto rozlučte buňky a napište max. 2 HV, 3 a více uvádějte do poznámek nebo zadní tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | mimořádné události uvádějte do poznámek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | poznámky u jednotlivých TD budou vždy u druhého HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | dodržujte vzorník HV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 |