| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | แบบรายงานการตรวจวัดควันดำของรถราชการเครื่องยนต์ดีเซล ในสังกัดกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 2 ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | หน่วยงาน ........สำนักงานเขตบางเขน........... | |||||||||||||||||||||||||||||
3 | รถเครื่องยนต์ดีเซลในหน่วยงานจำนวน .....29... คัน เข้ารับการตรวจวัดมลพิษจำนวน ....29.. คัน | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | ลำดับที่ | วัน/เดือน/ปี ที่ตรวจ | หมายเลข ทะเบียนรถ | ประเภทรถ | อายุ การใช้งาน (ปี) | ผลการตรวจวัด | ค่ามาตรฐาน | สถานที่รับบริการตรวจวัดควันดำ | ผลการตรวจวัด ภายหลังปรับปรุงแก้ไข จากกองโรงงานช่างกลแล้ว | หมายเหตุ | ||||||||||||||||||||
5 | รถบรรทุก | รถตู้ | รถปิคอัพ | ค่าควันดำ (%) | ผ่าน | ไม่ผ่าน | ค่าควันดำ (%) | ผ่าน | ไม่ผ่าน | |||||||||||||||||||||
6 | 1 | 28 พ.ค. 2569 | 5 กพ 9301 | 9 | 1.4 | 20 | ฝ่ายการคลัง | |||||||||||||||||||||||
7 | 2 | 12 เม.ย. 2569 | ฮร 1470 | 10 | 1.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายรายได้ | ||||||||||||||||||||||
8 | 3 | 10-มิ.ย.-69 | 54-4677 | 5 | 2.26 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
9 | 4 | 4-มิ.ย.-69 | 51-4453 | 9 | 3.77 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
10 | 5 | 2-มิ.ย.-69 | 99-6043 | 13 | 4.57 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
11 | 6 | 28-พ.ค.-69 | 53-1025 | 5 | 1.5 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
12 | 7 | 8-มิ.ย.-69 | 53-8961 | 4 | 3.29 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
13 | 8 | 9-มิ.ย.-69 | 54-4391 | 3 | 6.43 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
14 | 9 | 12-มิ.ย.-69 | 1 นค 5811 | 5 | 1.3 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
15 | 10 | 12-มิ.ย.-69 | 2 กร 2329 | 10 | 3.2 | 20 | กองโรงงานช่างกล | |||||||||||||||||||||||
16 | 11 | 12 มิ.ย.69 | 2 กฒ 5007 | 13 | 3.2 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายทะเบียน | ||||||||||||||||||||||
17 | 12 | 28 พ.ค. 2569 | ฮร 1428 | 11 | 2.5 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่่ายสิ่งแวดล้อมฯ | ||||||||||||||||||||||
18 | 13 | 28 พ.ค. 2569 | 2 ฒต 3161 | 7 | 0.7 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่่ายสิ่งแวดล้อมฯ | ||||||||||||||||||||||
19 | 14 | 28 พ.ค. 2569 | 2 ขฒ 5400 | 4 | 0.9 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่่ายสิ่งแวดล้อมฯ | ||||||||||||||||||||||
20 | 15 | 28 พ.ค. 2569 | 3 กภ 6690 | 10 | 16.5 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่่ายสิ่งแวดล้อมฯ | ||||||||||||||||||||||
21 | 16 | 12 มิ.ย. 2569 | ฮม 8167 | 13 | 1 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายพัฒนาชุมชนฯ | ||||||||||||||||||||||
22 | 17 | 12 มิ.ย. 2569 | 2 กฒ 8196 | 13 | 1.5 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายพัฒนาชุมชนฯ | ||||||||||||||||||||||
23 | 18 | 12 มิ.ย. 2569 | 7 กภ 2673 | 8 | 1.3 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายพัฒนาชุมชนฯ | ||||||||||||||||||||||
24 | 19 | 12 มิ.ย. 2569 | 1 นก 1928 | 6 | 0.1 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
25 | 20 | 12 มิ.ย. 2569 | 2 กฒ 5011 | 13 | 3 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
26 | 21 | 12 มิ.ย. 2569 | ฮร 1469 | 12 | 0.9 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
27 | 22 | 12 มิ.ย. 2569 | ฮฐ 5783 | 8 | 1.3 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
28 | 23 | 12 มิ.ย. 2569 | 3 กฎ 9486 | 12 | 0.9 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
29 | 24 | 12 มิ.ย. 2569 | 3 กฎ 9492 | 12 | 2.2 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายปกครอง | ||||||||||||||||||||||
30 | 25 | 24 มิ.ย. 2569 | 7 กภ 2683 | 9 | 0.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายเทศกิจ | ||||||||||||||||||||||
31 | 26 | 24 มิ.ย. 2569 | 2 ขอ 8772 | 5 | 16.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายเทศกิจ | ||||||||||||||||||||||
32 | 27 | 30 มิ.ย. 2569 | 5 ขพ 8367 | 3 | 0.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายเทศกิจ | ||||||||||||||||||||||
33 | 28 | 24 มิ.ย.2569 | 6 ขร 5405 | 2 | 0.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายเทศกิจ | ||||||||||||||||||||||
34 | 29 | 2 ก.ค. 2569 | 54-6663 | 3 | 0.6 | 20 | กองโรงงานช่างกล | ฝ่ายเทศกิจ | ||||||||||||||||||||||
35 | 30 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | 31 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | 33 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | 34 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | 35 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | 36 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | 37 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | 38 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
44 | 39 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
45 | 40 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | 41 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | 42 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
48 | 43 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | 44 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
50 | 45 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | 46 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | 47 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
53 | 48 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
54 | 49 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | 50 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | หมายเหตุ แผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2569 กำหนดตัวชี้วัดให้ยาพาหนะของหน่วยงานกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินร้อยละ 20 เมื่อตรวจวัดด้วยเครื่องมือวัดควันดำระบบวัดความทึบแสง หากพบค่าเกินกว่าที่กำหนดไว้ในหน่วยงานดำเนินการนำยานพาหนะเข้าปรับปรุงแก้ไขภายใน 15 วัน นับจากวันที่ทำการตรวจ ประกอบกับประกอบกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้พิจารณาปรับลดมาตรฐานค่าควันดำจากเดิมไม่เกินร้อยละ 30 เป็นร้อยละ 20 เมื่อตรวจวัดด้วยเครื่องมือตรวจวัดควันดำระบบวัดความทึบแสงขณะเครื่องยนต์ไม่มีภาระ | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||