A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | |
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1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Driver: | Darren Shankland | SP Remaining | 0 SP | Winding Modifiers | Technical Modifiers | Street Modifiers | Oval Modifiers | Capped Stats | |||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Specialty | SP Cost | SPD | TNA | CNS | FNS | REA | COM | SPD | TNA | CNS | FNS | REA | COM | SPD | TNA | CNS | FNS | REA | COM | SPD | TNA | CNS | FNS | REA | COM | SPD | TNA | CNS | FNS | REA | COM | ||||||||
4 | ABOUT ME | Touring Car Racer [Minor] | 2 SP | 0 | 0 | 0 | 0 | +1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | +1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||
5 | Nationality | Scottish | Social Media | @dshankland | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | Birthday | 4/17/1996 | Age | 27 years old | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | Height | 171 cm | 5 ft 7 in | Hire Cost/Race | 20,000 Cr/Event | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||
8 | DRIVER PROGRESSION | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Driver XP | 50 XP | Driver Level | 2 | License | Provisional 3 | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
10 | XP to Next | 50 XP | Stat Total Max | 33 points | SP Max | 2 SP | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
11 | ARCHETYPE | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Archetype Selected | Getaway Driver | Next Stat | 1st | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||||
13 | Archetype Growth Maximums | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Speed | Tenacity | Conservation | Finesse | Reactions | Composure | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
15 | 16 | 8 | 14 | 14 | 18 | 20 | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
16 | Archetype Stat Priority | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
18 | REA | COM | SPD | CNS | TNA | FNS | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
19 | DRIVER BASE STATS | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Maximum Stat Points | 33 points | Stat Points Left | 0 points | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | Speed | Tenacity | Conservation | Finesse | Reactions | Composure | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
22 | 5 | 8 | 6 | 4 | 5 | 5 | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
23 | Special Character Flags | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Engineer | Mechanic | PubPersonality | Owner-Driver | Designer/Tuner | Mentor | 0 SP | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |||||||||||||||||||||||||||
25 | FALSE | FALSE | FALSE | FALSE | FALSE | FALSE | Total | 2 SP | 0 | 0 | 0 | 0 | +1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | +1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 0 | ||||||||
26 | Speed | Tenacity | Conservation | Finesse | Reactions | Composure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | At Winding Tracks | HELP ME! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 5 | 8 | 6 | 4 | 6 | 5 | Bold text on white background? Fill this section in. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | At Technical Tracks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 5 | 8 | 6 | 4 | 5 | 5 | Italic text? This is stuff is calculated. Look, but don't touch! | |||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | At Street Courses | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 5 | 8 | 6 | 4 | 6 | 5 | Down triangle? It's a dropdown menu. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | At Oval Tracks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 5 | 8 | 6 | 4 | 4 | 5 | THIS IS TITLE TEXT! | |||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | NO STAT CAP | NO STAT CAP | NO STAT CAP | NO STAT CAP | NO STAT CAP | NO STAT CAP | THIS IS USED FOR SUBSECTIONS! | |||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Racing Heart Universe Driver Profile Sheet, system revision ver 2.1. Last Updated 10/4/2020 |