| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Year | Car brand | Model | Class | Country | DLC | Top Speed (mph) | Acceleration (0-60) | Power (HP) | Weight (Lbs) | ||||||||||||||||
2 | 2017 | Acura | NSX GT3 | GT3 | Japan | 187 | 3.30s | 500 | 2832 | |||||||||||||||||
3 | 2017 | Acura | NSX | Road C | Japan | 191 | 3.00s | 573 | 3809 | |||||||||||||||||
4 | 1963 | Agajanian | Watson Roadster | Vintage Indy | USA | 180 | 5.30s | 420 | 1684 | |||||||||||||||||
5 | 1959 | Aston Martin | DBR1/300 | Vintage GT C | England | 165 | 5.40s | 254 | 1887 | |||||||||||||||||
6 | 2015 | Aston Martin | Vantage GT12 | Road C | England | 186 | 3.50s | 590 | 3450 | |||||||||||||||||
7 | 2014 | Aston Martin | Vantage GTE | GTE | England | 187 | 3.15s | 520 | 2700 | |||||||||||||||||
8 | 2013 | Aston Martin | Vantage GT3 | GT3 | England | 187 | 3.29s | 525 | 2810 | |||||||||||||||||
9 | 2013 | Aston Martin | Vantage GT4 | GT4 | England | 188 | 4.40s | 420 | 3042 | |||||||||||||||||
10 | 2017 | Aston Martin | DB11 | Road D | England | 200 | 3.90s | 600 | 3902 | |||||||||||||||||
11 | 2016 | Aston Martin | Vulcan | Trackday A | England | 224 | 2.90s | 810 | 2998 | |||||||||||||||||
12 | 2013 | Audi | A1 Quattro | Road F | Germany | 152 | 5.70s | 256 | 3161 | |||||||||||||||||
13 | 2015 | Audi | R8 LMS | GT3 | Germany | 189 | 3.30s | 490 | 2755 | |||||||||||||||||
14 | 2015 | Audi | R8 LMS Endurance | GT3 | Germany | 189 | 3.30s | 490 | 2755 | |||||||||||||||||
15 | 1989 | Audi | 90 quattro IMSA GTO | GTO | Germany | 193 | 3.10s | 720 | 2658 | |||||||||||||||||
16 | 2002 | Audi | R8 (LMP900) | LMP900 | Germany | 205 | 3.29s | 610 | 1984 | |||||||||||||||||
17 | 2015 | Audi | R8 V10 plus 5.2 FSI quattro | Road C | Germany | 205 | 3.20s | 610 | 3648 | |||||||||||||||||
18 | 2014 | Audi | R18 e-tron Quattro | LMP1 | Germany | 210 | 2.60 | 540 | 1918 | |||||||||||||||||
19 | 1991 | Audi | V8 DTM | Group A | Motorsport Pack | |||||||||||||||||||||
20 | 2017 | BAC | Mono | Road B | England | 170 | 2.79s | 305 | 1278 | |||||||||||||||||
21 | 2015 | Bentley | Continental GT3 | GT3 | England | 189 | 3.30s | 492 | 2888 | |||||||||||||||||
22 | 2016 | Bentley | Continental GT3 | GT3 | England | 189 | 3.30s | 492 | 2888 | |||||||||||||||||
23 | 2016 | Bentley | Continental GT3 Endurance | GT3 | England | 189 | 3.30s | 492 | 2888 | |||||||||||||||||
24 | 2003 | Bentley | Speed 8 | LMP900 | England | 203 | 3.20s | 625 | 2019 | |||||||||||||||||
25 | 1973 | BMW | 2002 Turbo | Road G | Germany | 130 | 7.30s | 170 | 2281 | |||||||||||||||||
26 | 2011 | BMW | 1-Series M Coupe | Road E | Germany | 155 | 4.69s | 340 | 3240 | |||||||||||||||||
27 | 1973 | BMW | 2002 StanceWorks Edition | Vintage GT B | Germany | 160 | 5.19s | 270 | 2281 | |||||||||||||||||
28 | 2012 | BMW | 320 TC (E90) | Super 200 | Germany | 166 | 4.19s | 315 | 2535 | |||||||||||||||||
29 | 2016 | BMW | M6 GTLM | GTE | Germany | 170 | 3.50s | 555 | 2711 | |||||||||||||||||
30 | 2012 | BMW | M3 GT4 (E92) | GT4 | Germany | 172 | 4.69s | 415 | 3075 | |||||||||||||||||
31 | 1991 | BMW | M3 Sport Evo Group A (E30) | Group A | Germany | 182 | 5.19s | 320 | 2116 | |||||||||||||||||
32 | 2012 | BMW | Z4 GT3 | GT3 | Germany | 184 | 3.50s | 510 | 2711 | |||||||||||||||||
33 | 2011 | BMW | 1 Series M Coupe StanceWorks Edition | Road D | Germany | 186 | 4.30s | 460 | 3240 | |||||||||||||||||
34 | 2016 | BMW | M6 GT3 | GT3 | Germany | 187 | 3.50s | 520 | 2921 | |||||||||||||||||
35 | 1981 | BMW | M1 Procar | Group 4 | Germany | 207 | 4.30s | 485 | 2248 | |||||||||||||||||
36 | 1978 | BMW | 320 Turbo Group 5 | Group 5 | Germany | 208 | 4.59s | 640 | 1929 | |||||||||||||||||
37 | 1999 | BMW | V12 LMR | LMP900 | Germany | 218 | 3.40s | 580 | 2017 | |||||||||||||||||
38 | 2016 | Cadillac | ATS-V.R GT3 | GT3 | USA | 187 | 3.30s | 485 | 2866 | |||||||||||||||||
39 | 2016 | Caterham | Seven 620 R | Road D | England | 155 | 2.80s | 310 | 1327 | |||||||||||||||||
40 | 2012 | Caterham | SP/300.R | Trackday B | England | 180 | 2.80s | 305 | 1201 | |||||||||||||||||
41 | 2016 | Chevrolet | Corvette C7.R | GTE | USA | 184 | 3.20s | 500 | 2744 | |||||||||||||||||
42 | 2017 | Chevrolet | Corvette Z06 | Road C | USA | 185 | 3.29s | 650 | 3522 | |||||||||||||||||
43 | 1969 | Chevrolet | Z/28 '69 Trans Am | Vintage GT A | USA | 190 | 5.40s | 410 | 2799 | |||||||||||||||||
44 | 2017 | Chevrolet | Camaro ZL-1 | Road D | USA | 195 | 3.70s | 650 | 3882 | |||||||||||||||||
45 | 2016 | Chevrolet | IR-12 Road | IndyCar | USA | 200 | 3.50s | 740 | 1598 | |||||||||||||||||
46 | 2016 | Chevrolet | IR-12 Oval | IndyCar | USA | 240 | 3.50s | 660 | 1569 | |||||||||||||||||
47 | 1971 | Ferrari | 365 GTB4 Competizione | Vintage GT A | Italy | 183 | 5.80s | 402 | 2733 | |||||||||||||||||
48 | 2016 | Ferrari | 488 GT3 | GT3 | Italy | 189 | 3.60s | 490 | 2788 | |||||||||||||||||
49 | 2016 | Ferrari | 488 GTE | GTE | Italy | 190 | 3.60s | 525 | 2755 | |||||||||||||||||
50 | 1984 | Ferrari | 288 GTO | Road E | Italy | 190 | 4.90s | 400 | 2903 | |||||||||||||||||
51 | 1967 | Ferrari | 330 P4 | Vintage Prototype B | Italy | 199 | 4.69s | 450 | 1746 | |||||||||||||||||
52 | 1996 | Ferrari | 333 SP | LMP900 | Italy | 208 | 3.40s | 605 | 1992 | |||||||||||||||||
53 | 2015 | Ferrari | LaFerrari | Road A | Italy | 217 | 2.90s | 950 | 3494 | |||||||||||||||||
54 | 2003 | Ferrari | Enzo | Road B | Italy | 224 | 3.43s | 645 | 3009 | |||||||||||||||||
55 | 1989 | Ferrari | F40 LM | GTO | Italy | 230 | 3.79s | 715 | 2314 | |||||||||||||||||
56 | 1996 | Ferrari | F50 GT | GT1 | Italy | 236 | 2.90s | 607 | 2004 | |||||||||||||||||
57 | 1971 | Ford | Escort RS1600 | Road G | USA | 116 | 10.69s | 120 | 1686 | |||||||||||||||||
58 | 1971 | Ford | Escort RS1600 (Racing) | Vintage GT B | USA | 116 | 10.69s | 190 | 1686 | |||||||||||||||||
59 | 1971 | Ford | Escort RS1600 (Rallycross) | Classic RX | USA | 116 | 10.69s | 190 | 1686 | |||||||||||||||||
60 | 2016 | Ford | Focus RS RX | WRX | USA | 125 | 2.09s | 565 | 2866 | |||||||||||||||||
61 | 2016 | Ford | F-150 RTR Ultimate Funhaver | Road G | USA | 130 | 5.50s | 440 | 4629 | |||||||||||||||||
62 | 1966 | Ford | Mustang 2+2 Fastback | Road G | USA | 140 | 7.40s | 270 | 2892 | |||||||||||||||||
63 | 2015 | Ford | Mustang GT | Road E | USA | 164 | 4.50s | 435 | 3802 | |||||||||||||||||
64 | 2016 | Ford | Mustang RTR GT4 | GT4 | USA | 175 | 4.59s | 435 | 3406 | |||||||||||||||||
65 | 2013 | Ford | Falcon FG V8 Supercar | V8SC | Australia | 184 | 3.40s | 635 | 3108 | |||||||||||||||||
66 | 1988 | Ford | Sierra Cosworth RS500 Group A | Group A | Germany | 187 | 5.40s | 390 | 2292 | |||||||||||||||||
67 | 2013 | Ford | Mustang Boss 302R | GT4 | USA | 187 | 4.59s | 420 | 3384 | |||||||||||||||||
68 | 2016 | Ford | GT LM GTE | GTE | USA | 192 | 3.50s | 500 | 2788 | |||||||||||||||||
69 | 1980 | Ford | Capri Zakspeed | Group 5 | Germany | 206 | 4.09s | 610 | 1829 | |||||||||||||||||
70 | 1997 | Ford | Mustang Cobra TransAm | GTO | USA | 214 | 3.09s | 650 | 2799 | |||||||||||||||||
71 | 2016 | Ford | GT | Road B | USA | 217 | 2.90s | 600 | 2890 | |||||||||||||||||
72 | 2016 | Ford | Fusion Stockcar | NASCAR | USA | 220 | 3.90s | 750 | 3300 | |||||||||||||||||
73 | 1967 | Ford | GT40 Mk.IV | Vintage Prototype B | USA | 223 | 4.19s | 495 | 2204 | |||||||||||||||||
74 | 2013 | Ginetta | G40 Junior | Ginetta Junior | England | 120 | 5.44s | 100 | 1962 | |||||||||||||||||
75 | 2015 | Ginetta | G40 GT5 | GT5 | England | 132 | 5.09s | 160 | 2006 | |||||||||||||||||
76 | 2013 | Ginetta | G55 GT4 | GT4 | England | 166 | 4.30s | 350 | 2535 | |||||||||||||||||
77 | 2016 | Ginetta | LMP3 | LMP3 | England | 182 | 3.20s | 420 | 1984 | |||||||||||||||||
78 | 2016 | Ginetta | G57 | Trackday A | England | 182 | 3.20s | 570 | 2041 | |||||||||||||||||
79 | 2016 | Ginetta | G55 GT3 | GT3 | England | 184 | 3.40s | 495 | 2788 | |||||||||||||||||
80 | 2016 | Honda | Civic Coupe GRC | WRX | Japan | 125 | 2.09s | 570 | 2866 | |||||||||||||||||
81 | 2016 | Honda | IR-12 Road | IndyCar | USA | 200 | 3.50s | 740 | 1598 | |||||||||||||||||
82 | 2016 | Honda | IR-12 Oval | IndyCar | USA | 240 | 3.50s | 660 | 1569 | |||||||||||||||||
83 | 2015 | Honda | 2&4 Concepr Car | Trackday B | Japanese Car Pack | |||||||||||||||||||||
84 | 2016 | Honda | Civic Type R Euro Spec | Road F | Japanese Car Pack | |||||||||||||||||||||
85 | 2016 | Jaguar | F-Type SVR Coupe | Road D | England | 200 | 3.50s | 575 | 3961 | |||||||||||||||||
86 | 1988 | Jaguar | XJR-9 | Group C | England | 215 | 3.70s | 720 | 1942 | |||||||||||||||||
87 | 1994 | Jaguar | XJ220 S | Road B | England | 228 | 3.29s | 680 | 2314 | |||||||||||||||||
88 | 1988 | Jaguar | XJR-9 LM | Group C | England | 240 | 3.70s | 720 | 1942 | |||||||||||||||||
89 | 1974 | Jaguar | E-Type V12 Group 44 | Vintage GT A | Motorsport Pack | |||||||||||||||||||||
90 | 2015 | KTM | X-Bow R | Road D | Austria | 144 | 3.90s | 300 | 1741 | |||||||||||||||||
91 | 2016 | KTM | X-Bow GT4 | GT4 | Austria | 165 | 3.90s | 360 | 2524 | |||||||||||||||||
92 | 2016 | Lamborghini | Huracan LP620-2 Super Trofeo | Super Trofeo | Italy | 187 | 3.50s | 610 | 2799 | |||||||||||||||||
93 | 2016 | Lamborghini | Huracan GT3 | GT3 | Italy | 187 | 3.50s | 490 | 2810 | |||||||||||||||||
94 | 2010 | Lamborghini | Sesto Elemento | Trackday B | Italy | 199 | 2.50s | 570 | 2202 | |||||||||||||||||
95 | 2016 | Lamborghini | Huracan LP610-4 | Road C | Italy | 202 | 3.20s | 610 | 3134 | |||||||||||||||||
96 | 1999 | Lamborghini | Diablo GTR | GTO | Italy | 210 | 3.50s | 580 | 3075 | |||||||||||||||||
97 | 2016 | Lamborghini | Aventador LP700-4 | Road B | Italy | 218 | 2.90s | 700 | 3472 | |||||||||||||||||
98 | 2013 | Lamborghini | Veneno LP750-4 | Road B | Italy | 221 | 2.80s | 750 | 3196 | |||||||||||||||||
99 | 2016 | Ligier | JS P3 | LMP3 | France | 182 | 3.20s | 420 | 1984 | |||||||||||||||||
100 | 2016 | Ligier | JS P2 Judd | LMP2 | France | 193 | 3.20s | 460 | 1984 |