A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Полная | Средняя | Минимальная | |||||||||||||||||||||||
4 | Прайс-лист чинний в 2025 р | Літак MAX | Літак MAX без двигуна | Літак MIN | Кіт Basic | |||||||||||||||||||||
5 | Прайс-лист на літак ANG-01 | EUR | Опції | EUR | Опції | EUR | Опції | EUR | Опції | |||||||||||||||||
6 | Фюзеляж | 45120 | 45120 | 45120 | 42520 | |||||||||||||||||||||
7 | Фюзеляж | 32300 | Так | 32300 | Так | 32300 | Так | 31800 | Так | |||||||||||||||||
8 | Люк багажника | 720 | Так | 720 | Так | 720 | Так | 720 | Так | |||||||||||||||||
9 | Сидіння пілотів ергономічне з підголівником ліве | 1570 | Так | 1570 | Так | 1570 | Так | 1390 | так | |||||||||||||||||
10 | Сидіння пілотів ергономічне з підголівником праве | 1570 | Так | 1570 | Так | 1570 | Так | 1390 | так | |||||||||||||||||
11 | Скління кабіни тоноване / прозоре | 1750 | Так | 1750 | Так | 1750 | Так | 1350 | Так | |||||||||||||||||
12 | Скління дверей тоноване / прозоре | 1550 | Так | 1550 | Так | 1550 | Так | 1150 | Так | |||||||||||||||||
13 | Капот під Rotax верхній з/без дзусів | 960 | Так | 960 | Так | 960 | Так | 720 | Так | |||||||||||||||||
14 | Капот під Rotax нижній з/без дзусів | 1140 | Так | 1140 | Так | 1140 | Так | 840 | Так | |||||||||||||||||
15 | Двері ліві | 1780 | Так | 1780 | Так | 1780 | Так | 1580 | Так | |||||||||||||||||
16 | Двері праві | 1780 | Так | 1780 | Так | 1780 | Так | 1580 | Так | |||||||||||||||||
17 | Крило | 37200 | 37200 | 37200 | 36200 | |||||||||||||||||||||
18 | Консоль крила ліва | 14400 | Так | 14400 | Так | 14400 | Так | 14100 | Так | |||||||||||||||||
19 | Консоль крила права | 14400 | Так | 14400 | Так | 14400 | Так | 14100 | Так | |||||||||||||||||
20 | Закрилок правий | 2800 | Так | 2800 | Так | 2800 | Так | 2700 | Так | |||||||||||||||||
21 | Закрилок лівий | 2800 | Так | 2800 | Так | 2800 | Так | 2700 | Так | |||||||||||||||||
22 | Елерон правий | 1400 | Так | 1400 | Так | 1400 | Так | 1300 | Так | |||||||||||||||||
23 | Елерон лівий | 1400 | Так | 1400 | Так | 1400 | Так | 1300 | Так | |||||||||||||||||
24 | Хвостове оперення | 9590 | 9590 | 9590 | 7340 | |||||||||||||||||||||
25 | Стабілізатор | 2600 | Так | 2600 | Так | 2600 | Так | 2500 | Так | |||||||||||||||||
26 | Руль напрямку | 1580 | Так | 1580 | Так | 1580 | Так | 1480 | Так | |||||||||||||||||
27 | Руль висоти правий з тримером | 1980 | Так | 1980 | Так | 1980 | Так | 1880 | Так | |||||||||||||||||
28 | Руль висоти лівий | 1580 | Так | 1580 | Так | 1580 | Так | 1480 | Так | |||||||||||||||||
29 | Крюк для планера | 1850 | Так | 1850 | Так | 1850 | Так | 1550 | Ні | |||||||||||||||||
30 | Двигун | 73 730 | 4 000 | 4 000 | 4 000 | |||||||||||||||||||||
31 | Rotax-912 iS | 47 975 | Ні | |||||||||||||||||||||||
32 | Rotax-915 iS | 67 980 | Так | |||||||||||||||||||||||
33 | Rotax-916 iS | 75 980 | Ні | |||||||||||||||||||||||
34 | Моторама Rotax 912 iS | 850 | Ні | |||||||||||||||||||||||
35 | Моторама Rotax 915 iS | 1150 | Так | 1150 | Так | 1150 | Так | 1150 | Так | |||||||||||||||||
36 | Встановлення двигуна Rotax-912 iS (є усі з'єднання) | 4200 | Ні | |||||||||||||||||||||||
37 | Встановлення двигуна Rotax-915 iS (є усі з'єднання) | 4600 | Так | 4600 | Ні | 4600 | Ні | |||||||||||||||||||
38 | КІТ набір для установки Rotax-915 iS | 2850 | Ні | 2850 | Так | 2850 | Так | 2850 | Так | |||||||||||||||||
39 | Шасі | 14190 | 14190 | 14190 | 13890 | |||||||||||||||||||||
40 | Шасі, що прибираються, з гідропневмоамортизаторами та гідросистемою з гідростанцією | 11400 | Так | 11400 | Так | 11400 | Так | 11100 | Так | |||||||||||||||||
41 | Комплект литих дисків ANG 8 "з Шинами 4.8 / 4.0-8 на літак | 950 | Так | 950 | Так | 950 | Так | 950 | Так | |||||||||||||||||
42 | Електрично прибираєма підніжка | 1840 | Так | 1840 | Так | 1840 | Так | 1840 | так | |||||||||||||||||
43 | Система керування літаком | 11506 | 11506 | 11506 | 9681 | |||||||||||||||||||||
44 | Система керування тримером руля висоти електрична. | 475 | Так | 475 | Так | 475 | Так | |||||||||||||||||||
45 | Педалі двох пілотів з керуванням передньою стійкою та рулем напрямку, з педалями роздільного гальмування | 2980 | Так | 2980 | Так | 2980 | Так | 2880 | Так | |||||||||||||||||
46 | Система приводу закрилків електрична FlyBox Linear actuator 100 mm, specially using the EFC-P instrument | 680 | Так | 680 | Так | 680 | Так | 580 | Так | |||||||||||||||||
47 | Датчик положення закрилка FlyBox Resistive position transducer for flaps | 241 | Так | 241 | Так | 241 | Так | 241 | Так | |||||||||||||||||
48 | Ручка керування елеронами та рулями висоти з системою качалок і тяг для обох пілотів | 6335 | Так | 6335 | Так | 6335 | Так | 5980 | Так | |||||||||||||||||
49 | Рукоятка керування літаком РУС G207 2шт | 795 | Так | 795 | Так | 795 | Так | |||||||||||||||||||
50 | Гальмівна система літака | 1150 | 1150 | 1150 | 1050 | |||||||||||||||||||||
51 | Гальма в зборі | 1150 | Так | 1150 | Так | 1150 | Так | 1050 | Так | |||||||||||||||||
52 | Електрообладнання та Авіоніка | 50785 | 41585 | 21640 | 3700 | |||||||||||||||||||||
53 | Приладова панель стандартна / збільшена | 990 | Так | 990 | Так | 990 | Так | 930 | Так | |||||||||||||||||
54 | РУД | 370 | Так | 370 | Так | 370 | Так | 370 | Так | |||||||||||||||||
55 | Прилад автоматичного керування закрилками Flybox EFC-P на 4-е положення. | 695 | Так | 695 | Так | |||||||||||||||||||||
56 | Електропривід сидінь пілотів з регулюванням горизонтального положення | 760 | Так | 760 | Так | 760 | Так | 660 | Так | |||||||||||||||||
57 | БАНО + стробоскопи ANG + фари в консолі | 1660 | Так | 1660 | Так | 1660 | Так | |||||||||||||||||||
58 | Скління БАНО та фар в консолі, матові | |||||||||||||||||||||||||
59 | КІТ набір БАНО + стробоскопи ANG + фари в консолі | 1360 | Так | |||||||||||||||||||||||
60 | Хвостовий червоний вогонь Beacon | 585 | Так | 585 | Так | |||||||||||||||||||||
61 | КІТ-набір стандартної електропроводки з усіма роз'ємами, вимикачами та запобіжниками | 16870 | Так | |||||||||||||||||||||||
62 | Датчики положення літака в просторі і перетворювач повітряних сигналів (First Air Data, Attitude, Heading Reference ADAHRS Module (Includes SV-ADAHRS-200/201 and SV-OAT-340)) | 4930 | Так | 4930 | Так | |||||||||||||||||||||
63 | Перетворювач сигналів параметрів двигуна для Rotax 915iS (Engine Monitoring Module) МодельSV-EMS-221 1шт | 1280 | Так | 1280 | Так | |||||||||||||||||||||
64 | EMSKIT-RTXiS - Комплект датчиків двигуна Rotax 912 iS | 530 | Так | 530 | Так | |||||||||||||||||||||
65 | Антена і приймач GPS сигналів (GPS Antenna / Receiver Module) модель SV-GPS-250 / A | 520 | Так | 520 | Так | |||||||||||||||||||||
66 | Транспондер для системи керування повітряним рухом ( Mode-S Class 1 Transponder) Модель SV-XPNDR-261 | 4880 | Так | 4880 | Так | |||||||||||||||||||||
67 | Антена транспондера COMANT CI-105 XPDR ANTENNA модель CI-105 | 520 | Так | 520 | Так | |||||||||||||||||||||
68 | Резервна батарея для головного дисплея System Backup Battery модель SV-BAT-320 1 шт | 640 | Так | 640 | Так | |||||||||||||||||||||
69 | Пускове реле Master Relay 111-226 - Соленоїд батареї (12 вольт) Модель Master Relay 111226 | 120 | Так | 120 | Так | |||||||||||||||||||||
70 | Радіоcтанція DYNON SKYVIEW VERTICAL VHF COM RADIO SV-COM-X83/V | 4200 | Так | 4200 | Так | |||||||||||||||||||||
71 | Інтерком Soft COMM ATC-4PS Panel Mount 4 (6) Place Stereo Intercom | 820 | Так | 820 | Так | |||||||||||||||||||||
72 | Монітор 10 "DYNON AVIONIC SkyView 1шт (включає SV-HDX1100 / A 10" SkyView HDX Display, SV-HARNESS-D37, SV-SYNVIS-280 Synthetic Vision, навігаційне відображення SV-MAP-270) | 9200 | Ні | 9200 | Так | |||||||||||||||||||||
73 | Монітор 10 "DYNON AVIONIC SkyView 2шт (включає SV-HDX1100 / A 10" SkyView HDX Display, SV-HARNESS-D37, SV-SYNVIS-280 Synthetic Vision, навігаційне відображення SV-MAP-270) | 18400 | Так | |||||||||||||||||||||||
74 | SV-KNOB-PANEL / V модель SkyView Knob Control Panel (Vertical) | 690 | Ні | 690 | Ні | |||||||||||||||||||||
75 | Пульт керування автопілотом | 1420 | Ні | 1420 | Ні | |||||||||||||||||||||
76 | Сервопривід автопілота для рулів висоти (SV52 (standard output arm), Retail (Includes SV52, 101021-000; Limiting Bracket Kit, 101025-000)) модель SV52 | 1960 | Так | 1960 | Так | |||||||||||||||||||||
77 | Сервопривід автопілота для елеронів (SV52 (standard output arm), Retail (Includes SV52, 101021-000; Limiting Bracket Kit, 101025-000)) модель SV52 | 1960 | Так | 1960 | Так | |||||||||||||||||||||
78 | Трубка Піто з обігрівом і контролером підігріву (AOA / Pitot Probe, heated, 12V only, with controller) | 1220 | Так | 1220 | Так | |||||||||||||||||||||
79 | Трубка Піто | |||||||||||||||||||||||||
80 | Компас, північна півкуля, без підсвічування (на підставці) SKYSPORTS PEDESTAL MOUNT COMPASSES | 330 | Ні | 330 | Ні | |||||||||||||||||||||
81 | Індикатор ковзання WINTER SLIP INDICATORS | 290 | Так | 290 | Так | |||||||||||||||||||||
82 | Покажчик вертикальної швидкості FALCON VERTICAL SPEED INDICATOR - 3-1 / 8 INCH 10 METER RANGE | 490 | Так | 490 | Так | |||||||||||||||||||||
83 | Висотомір FALCON 3-1 / 8 GAUGE NON-SENSITIVE ALTIMETERS | 490 | Так | 490 | Так | |||||||||||||||||||||
84 | Покажчик повітряної швидкості 3-1/8 UMA Airspeed Indicator Range: 40-240 MPH | 495 | Так | 495 | Так | |||||||||||||||||||||
85 | Антена радіостанції | 380 | Так | 380 | Так | 380 | Так | 380 | Так | |||||||||||||||||
86 | Прилади двигуна | |||||||||||||||||||||||||
87 | Встановлення автопілота | 610 | Так | 610 | Так | 610 | Так | |||||||||||||||||||
88 | Автоматичне керування гвинтом змінного кроку через прилад Flybox PRI-P з автоматичним підтриманням обертів Constant Speed | 990 | Так | 990 | Так | |||||||||||||||||||||
89 | Паливна система | 4240 | 4240 | 4240 | 4065 | |||||||||||||||||||||
90 | Витратний бак на 55 л з двома насосами та датчиками рівня палива | 1290 | Так | 1290 | Так | 1290 | Так | 1180 | Так | |||||||||||||||||
91 | Баки в крилах 2 * 105л | 2950 | Так | 2950 | Так | 2950 | Так | 2885 | Так | |||||||||||||||||
92 | Гвинт | 5280 | 5280 | 5280 | 5280 | |||||||||||||||||||||
93 | Гвинт змінного кроку виробництва ANG | 4900 | Так | 4900 | Так | 4900 | Так | 4900 | Так | |||||||||||||||||
94 | Кок | 380 | Так | 380 | Так | 380 | Так | 380 | Так | |||||||||||||||||
95 | Безпека | 25280 | 25280 | 5686 | 4830 | |||||||||||||||||||||
96 | Кіт набор системи захисту від обледеніння | 12000 | Ні | 12000 | Ні | 12000 | Ні | 10000 | Ні | |||||||||||||||||
97 | Рятувальна система Galaxy GRS 6 800-990 SDS 175 м 2 | 18776 | Так | 18776 | Так | |||||||||||||||||||||
98 | Встановлення рятувальної системи GRS 6 800-990 SDS 175 м 2 | 5268 | Так | 5268 | Так | |||||||||||||||||||||
99 | Підготовка до встановлення рятувальної системи GRS 6 800-990 SDS 175 м2 | 4450 | Так | 4450 | Так | |||||||||||||||||||||
100 | Чотири точкові ремені безпеки пілотів і пасажирів 5 шт, ремені з кронштейнами/кронштейни | 1236 | Так | 1236 | Так | 1236 | Так | 380 | Так |