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1 | Source | Flying Circus | Model | Delta | FC | Model | Delta | Flying Circus | Model | Delta | Flying Circus | Model | Delta | |||||||||||||||||||||||||
2 | Test | Sustained Turn 360 - time taken (s) + speed (kph IAS) | Instant turn starting from 200 kph TAS | Top Speed kph IAS | Time to climb - time taken (s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Aircraft Type + Mk | 1km | 1km Best V | 5km | 5km Best V | 1km | 1km Best V | 5km | 5km Best V | 1km | 1km Best V | 5km | 5km Best V | 4km | 4km | 4km | SL | 5km | SL | 5km | SL | 5km | 1km | 2km | 3km | 4km | 5km | 1km | 2km | 3km | 4km | 5km | 1km | 2km | 3km | 4km | 5km | |
5 | Albatross DVa (Merc Diiia) | 11.6 | 122.5 | 36.3 | 103.0 | 15.3 | 108.5 | 50.5 | 94.2 | -3.7 | 14.0 | -14.2 | 8.8 | 11.8 | 17.3 | -5.5 | 170.0 | 121.0 | 178.9 | 115.7 | -8.9 | 5.3 | 231.3 | 539.1 | 897.6 | 1,384.8 | 2,369.6 | 203.1 | 454.6 | 780.3 | 1,244.7 | 2,070.6 | 28.2 | 84.5 | 117.3 | 140.1 | 299.0 | |
6 | Dr1 (Oberursel UR II) | 9.6 | 104.0 | 20.2 | 95.0 | 12.3 | 88.4 | 32.7 | 86.0 | -2.7 | 15.6 | -12.5 | 9.0 | 12.3 | 14.2 | -1.9 | 162.0 | 123.0 | 177.0 | 122.3 | -15.0 | 0.7 | 196.2 | 422.9 | 702.9 | 1,024.9 | 1,451.4 | 157.4 | 345.1 | 578.9 | 892.7 | 1,380.2 | 38.8 | 77.8 | 124.0 | 132.2 | 71.2 | |
7 | Fokker DVIII (Oberursel UR II) | 12.5 | 125.0 | 24.4 | 104.7 | 15.4 | 118.0 | 39.4 | 96.3 | -2.9 | 7.0 | -15.0 | 8.4 | 14.5 | 18.5 | -4.0 | 179.0 | 135.0 | 183.5 | 125.2 | -4.5 | 9.8 | 181.7 | 400.1 | 644.2 | 1,017.3 | 1,439.0 | 169.6 | 371.6 | 624.6 | 967.4 | 1,512.7 | 12.1 | 28.5 | 19.6 | 49.9 | -73.7 | |
8 | Fokker DVII (Merc Diiia) | 12.6 | 135.5 | 41.9 | 100.0 | 16.6 | 97.6 | 89.0 | 97.5 | -4.0 | 37.9 | -47.2 | 2.5 | 14.8 | 24.5 | -9.7 | 188.0 | 122.5 | 187.3 | 122.0 | 0.7 | 0.5 | 208.9 | 479.3 | 810.0 | 1,290.6 | 2,217.7 | 198.9 | 449.4 | 783.0 | 1,287.3 | 2,411.6 | 10.0 | 29.9 | 27.0 | 3.3 | -193.9 | |
9 | Fokker VIIF (BMW iiia) | 12.0 | 100.0 | 19.5 | 105.0 | 13.2 | 108.0 | 24.9 | 91.9 | -1.2 | -8.0 | -5.4 | 13.1 | 10.7 | 14.9 | -4.2 | 192.0 | 160.0 | 199.6 | 154.8 | -7.6 | 5.2 | 166.7 | 348.4 | 516.2 | 703.0 | 936.4 | 135.2 | 270.8 | 417.2 | 598.3 | 838.3 | 31.5 | 77.6 | 99.0 | 104.7 | 98.1 | |
10 | Nieuport 28.C1 (Gnome 9N) | 16.3 | 117.0 | 37.7 | 117.0 | 13.9 | 126.0 | 29.8 | 102.7 | 2.4 | -9.0 | 7.9 | 14.3 | 17.4 | 16.7 | 0.7 | 202.0 | 136.0 | 201.0 | 139.4 | 1.0 | -3.4 | 164.5 | 361.4 | 586.4 | 893.2 | 1,385.3 | 144.1 | 316.2 | 526.9 | 798.6 | 1,183.5 | 20.4 | 45.2 | 59.5 | 94.6 | 201.8 | |
11 | Pfalz DXII (BMW iiia) | 15.3 | 125.0 | 21.4 | 120.0 | 13.2 | 118.6 | 23.5 | 101.2 | 2.1 | 6.4 | -2.1 | 18.8 | 13.7 | 14.1 | -0.4 | 197.0 | 161.0 | 191.3 | 149.5 | 5.7 | 11.5 | 184.0 | 405.0 | 628.0 | 899.0 | 1,218.0 | 134.4 | 268.4 | 411.9 | 586.7 | 812.3 | 49.6 | 136.6 | 216.1 | 312.3 | 405.7 | |
12 | Pfalz DIIIa (Merc Diiia) | 12.9 | 105.0 | 27.9 | 109.7 | 14.4 | 107.9 | 40.5 | 94.7 | -1.5 | -2.9 | -12.6 | 15.0 | 11.9 | 15.8 | -3.9 | 164.0 | 124.0 | 185.2 | 123.8 | -21.2 | 0.2 | 216.9 | 481.6 | 787.6 | 1,187.1 | 1,721.5 | 190.6 | 423.3 | 718.3 | 1,122.9 | 1,776.0 | 26.3 | 58.3 | 69.3 | 64.2 | -54.5 | |
13 | SE5a (Viper 200hp) | 15.5 | 106.0 | 41.3 | 98.5 | 14.7 | 106.3 | 36.6 | 105.9 | 0.8 | -0.3 | 4.7 | -7.4 | 14.1 | 18.9 | -4.8 | 215.0 | 144.0 | 214.1 | 146.8 | 0.9 | -2.8 | 165.3 | 373.0 | 663.2 | 1,084.4 | 1,890.6 | 160.6 | 352.0 | 589.2 | 906.0 | 1,385.4 | 4.7 | 21.0 | 74.0 | 178.4 | 505.2 | |
14 | Siemens-Schuckert D.IV (Halske SH.IIIa) | 11.3 | 140.0 | 17.5 | 142.0 | 11.6 | 130.3 | 20.6 | 107.1 | -0.3 | 9.7 | -3.1 | 34.9 | 13.5 | 14.2 | -0.8 | 204.0 | 155.0 | 195.9 | 150.2 | 8.1 | 4.8 | 123.2 | 265.4 | 436.4 | 628.3 | 854.2 | 99.6 | 201.2 | 320.4 | 465.6 | 647.7 | 23.6 | 64.2 | 116.0 | 162.7 | 206.5 | |
15 | Sopwith Camel (Clerget 9B) | 9.9 | 123.3 | 20.9 | 88.8 | 12.4 | 100.6 | 30.0 | 87.0 | -2.5 | 22.7 | -9.1 | 1.8 | 10.5 | 12.5 | -2.0 | 185.0 | 126.0 | 188.7 | 129.2 | -3.7 | -3.2 | 178.7 | 384.6 | 668.1 | 1,066.8 | 1,628.5 | 178.0 | 390.8 | 653.0 | 998.2 | 1,513.2 | 0.7 | -6.2 | 15.1 | 68.6 | 115.3 | |
16 | Sopwith Triplane (Clerget 9B) | 13.2 | 137.5 | 25.3 | 104.0 | 13.3 | 101.3 | 35.9 | 89.8 | -0.1 | 36.2 | -10.6 | 14.2 | 14.0 | 13.5 | 0.5 | 175.0 | 123.0 | 187.0 | 125.0 | -12.0 | -2.0 | 198.5 | 459.4 | 764.7 | 1,210.5 | 1,837.4 | 193.1 | 426.3 | 718.0 | 1,112.8 | 1,739.0 | 5.4 | 33.1 | 46.7 | 97.7 | 98.4 | |
17 | SPAD XIII (HS 220hp)* | 13.2 | 140.0 | 27.9 | 120.0 | 14.6 | 129.3 | 30.4 | 107.1 | -1.5 | 10.7 | -2.5 | 12.9 | 15.0 | 17.9 | -2.9 | 210.0 | 147.0 | 221.0 | 158.7 | -11.0 | -11.7 | 146.4 | 336.3 | 555.8 | 852.0 | 1,282.1 | 139.3 | 305.2 | 505.9 | 758.3 | 1,094.2 | 7.1 | 31.1 | 49.9 | 93.7 | 187.9 | |
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19 | * Not in Flying Circus or Rise of Flight. The SPAD XIII in game is the 200hp version incorrectly labelled the 220hp type. See bug post in forum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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