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1 | Budgets & Team Stats | Updated: | European GP | |||||||||||||||||||
2 | Team | Nat | User | Starting Budget | Budget | % of 1979 start budget | Team image | Nationality Bonus | Reputation | Alignment | Designer | Engine | Supplier | Tyre | Travel | |||||||
3 | Ferrari | ITA | Aislabie | £2,626,677.00 | £91,205.87 | 3.47% | Passionate | 10 | 9 | FISA | Mauro Forghieri | Ferrari | Liqui Moly | Goodyear | Full | |||||||
4 | Tyrrell | GBR | Dom | £1,659,112.00 | £465,974.40 | 28.09% | Professional | 0 | 7 | FOCA | Gordon Coppuck | Cosworth 79 | Shell | Michelin | Full | |||||||
5 | Lotus | GBR | takagi_for_the_win | £2,646,927.00 | £307,796.00 | 11.63% | Passionate | 4 | 9 | FOCA | Colin Chapman | Cosworth 79 | Shell | Goodyear | Full | |||||||
6 | Brabham | GBR | peteroli34 | £1,796,434.00 | £430,434.30 | 23.96% | Professional | 0 | 8 | FOCA | Gordon Murray | Cosworth 79 | Castrol | Goodyear | Full | |||||||
7 | March | GBR | This Could Be You | £1,056,222.00 | £150,462.20 | 14.25% | Ambitious | 0 | 3 | FOCA | Robin Herd | Cosworth 78 | Campsa | Avon | Full | |||||||
8 | McLaren | GBR | Klon | £3,792,412.00 | £2,583,725.00 | 68.13% | Ambitious | 2 | 5 | FOCA | Ralph Bellamy | Cosworth 79 | Momo | Dunlop | Full | |||||||
9 | Williams | GBR | pi314159 | £2,055,216.00 | £531,345.80 | 25.85% | Determined | 1 | 8 | FOCA | Patrick Head | Cosworth 79 | Gulf | Goodyear | Full | |||||||
10 | Ensign | GBR | Pilot8 | £1,179,956.00 | £259,977.00 | 22.03% | Determined | 0 | 5 | FOCA | Frank Dernie | Cosworth 78 | Koni | Michelin | Full | |||||||
11 | Ligier | FRA | Buterfox | £1,418,762.00 | £219,949.90 | 15.50% | Ambitious | 8 | 6 | FISA | Gerard Ducarouge | Matra | Mobil | Goodyear | Full | |||||||
12 | Alfa Romeo | ITA | GertrandBachot | £1,741,640.00 | £182,839.80 | 10.50% | Passionate | 8 | 7 | FISA | Harvey Postlethwaite | Alfa Romeo | Castrol | Pirelli | Full | |||||||
13 | Boro | NED | Miguel98 | £811,539.10 | £63,487.38 | 7.82% | Passionate | 5 | 2 | FOCA | Mauric Philippe | Cosworth 79 | Castrol | Michelin | Europe | |||||||
14 | Arrows North Star | GBR | Pinkd56 | £997,445.36 | £350,344.10 | 35.12% | Determined | 0 | 0 | FOCA | Tony Southgate | Cosworth 79 | Valvoline | Michelin | Full | |||||||
15 | Renault | FRA | Wizzie | £1,528,413.00 | £218,883.60 | 14.32% | Determined | 7 | 6 | FISA | Francois Castaing | Renault | Motul | Goodyear | Full | |||||||
16 | ATS Kauhsen | GER | Nuppiz | £1,097,445.36 | £163,024.20 | 14.85% | Crazy^2 | 3 | 3 | FOCA | Gustav Brunner | Cosworth 79 | Agip | Dunlop | Full | |||||||
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18 | Everest | ITA | Getz | £929,090.40 | £311,143.30 | 33.49% | For sale | 6 | 3 | FOCA | Cosworth 79 | Castrol | Dunlop | Europe | ||||||||
19 | Dywa | ITA | Frogfoot | £401,485.89 | £265,438.80 | 66.11% | Absurd | 6 | -10 | FOCA | Dido Monguzzi | Renzo 79 | Dunlop | Europe | ||||||||
20 | B&S Fabrications | GBR | Aislabie | £119,618.72 | £141,559.90 | 118.34% | Rejuvenated | 1 | 0 | FOCA | Cosworth 77 | Castrol | Dunlop | Europe | ||||||||
21 | Madom | ESP | pinkd56 | £153,778.80 | £99,367.03 | 64.62% | Passionate | 3 | 2 | FOCA | Cosworth 78 | Castrol | Dunlop | No | ||||||||
22 | Interscope | USA | Wizzie | £491,395.10 | £52,995.10 | 10.78% | Homme morte | 5 | -8 | FISA | Cosworth 78 | Castrol | Dunlop | Full | ||||||||
23 | Merzario | ITA | Dom | £168,459.69 | £64,224.39 | 38.12% | Passionate | 4 | 1 | FOCA | Cosworth 77 | Castrol | Dunlop | Europe | ||||||||
24 | Hesketh | GBR | This Could Be You | £641,119.70 | £138,879.70 | 21.66% | Determined | 0 | 2 | FOCA | Giacomo Caliri | Campsa | Pirelli | Full | ||||||||
25 | Rebaque | MEX | GertrandBachot | £242,266.67 | £36,325.49 | 14.99% | Passionate | 1 | 3 | FOCA | Cosworth 78 | Pirelli | Europe | |||||||||
26 | Cacciatori | ITA | Frogfoot | £106,835.42 | £106,835.40 | 100.00% | Passionate | 0 | 0 | FOCA | Dunlop | No | ||||||||||
27 | BFORT | GBR | Pasta | £400,000.00 | £338,352.90 | 84.59% | Ambitious | 11 | 4 | FOCA | Cosworth 78 | Castrol | Dunlop | No | ||||||||
28 | VDS | BEL | Butterfox | £280,000.00 | £58,401.76 | 20.86% | Belgian | 11 | 0 | FISA | Cosworth 78 | Dunlop | No | |||||||||
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